緯地軟件實習(xí)報告
篇一：緯地軟件實習(xí)報告
緯地5.88道路平縱橫輔助設(shè)計
應(yīng)用緯地5.88道路輔助設(shè)計系統(tǒng)進(jìn)行道路平、縱、橫設(shè)計，生成道路施工所需的表格和圖形：道路平面設(shè)計圖、縱斷面設(shè)計圖、橫斷面設(shè)計圖、道路總體平面布置圖、逐樁坐標(biāo)表、直曲表、豎曲線表、路基設(shè)計表等內(nèi)容。
1.1新建項目
�。�1）打開“項目”， 點擊“新建項目”。
�。�2） 寫上“佘佳。
�。�3） 在“項目文件路徑及名稱”一行右邊，點擊“瀏覽”，自己可以選擇把自己建好的這個項目放在C盤文件夾中。
1.2平面設(shè)計
1.主線平面設(shè)計
在邊緣處找點失去（的選線）→點擊后→點插入→是→（大致 再選取三個點，然后同道堪的步驟，不需要修改半徑及前后緩和曲線長度）→點存盤→是→計算繪圖
2.設(shè)計向?qū)?/p>
下一步（多次重復(fù)下一步）自動計算超高加寬→完成
3.多段線
修改——對象——多段線（M）——選擇所有線段——合并為一條直線
利用CAD中修改命令把斷開的多段線合成一個整線路
4.數(shù)模
�。�1）數(shù)模組管理→新建數(shù)�！_定→關(guān)閉。
�。�2）數(shù)模→三維數(shù)據(jù)讀入→DWG 或 DXF格式→地形點設(shè)為地形點
�。�3）數(shù)�！菢�(gòu)網(wǎng)、數(shù)�！W(wǎng)格顯示→顯示所有網(wǎng)格→確定。
（4）數(shù)�！鷶�(shù)模組管理→保存數(shù)�！ㄕ业轿募䦅A采用與之相同的命名） →保存→保存數(shù)模組→（步驟同上） →最后左點擊選中數(shù)模組→點擊打開數(shù)�！P(guān)閉
�。�5）數(shù)模應(yīng)用→縱斷面插值→開始插值→保存（可以在項目→項目管理器里查看）
篇二：緯地軟件實習(xí)報告
緯地軟件實習(xí)報告
學(xué)習(xí)過程：
一直聽說緯地這個軟件順手流暢、簡便易學(xué)、功能齊全。早在十四十五周的正在做道路工程課程報告時就有同學(xué)提出用緯地來做，雖然心里有這樣的想法，但是卻一直苦于沒有合適的軟件：網(wǎng)上下載的軟件都是盜版，要么無法安裝，要么就是運行出錯??由此便對道路設(shè)計的軟件充滿著向往。直至今日，終于有機(jī)會一睹她的芳容，心里甚是激動。
早上早早的就起床來就是為了去教室占個座。本來自己覺得應(yīng)該來的挺早的，位置一定是有的，但是誰知來到教室才發(fā)現(xiàn)教室已經(jīng)來了不少的人了，看來大家和我一樣吧，對此軟件都抱有向往，都希望揭開她神秘的面紗，在這樣的氛圍中我也感到有些激動，早已躍躍欲試，但苦于自己一點知識都不知道，所以只得靜下來等老師講解了。
老師講解的時候他先是從緯地的適用范圍講起，然后就講如何根據(jù)外業(yè)測量繪制平面線形并緊接著對平面的設(shè)計，接著就是縱斷面和橫斷面的是設(shè)計。講的時候倒是蠻清楚的，但是還是有一點沒有清楚，就是如何輸入外業(yè)測量的中樁以及路兩側(cè)的數(shù)據(jù)。但是好在老師說：因為每一組的同學(xué)都是使用同一組數(shù)據(jù)，所以在前面的輸入數(shù)據(jù)的步驟便不需要我再次錄入，只需要自己在后面接著做。此來甚好，便可省去很多的步驟了。
自己終于開始動手操作軟件了，首先打開緯地可是不一會就出現(xiàn)了錯誤，總是會出現(xiàn)不知名錯誤然后就會自己退出，如此來回幾次大家終于知道了，因為每個人都要用不同的域名登陸軟件，如果兩個同名字的登入的話就會導(dǎo)致服務(wù)器異常，從而影響大家的使用。好吧，這下好了，每個人都用自己的學(xué)號登陸，如此便好了。按照老師講的先是自己新建文件夾，接著導(dǎo)入其他同學(xué)已經(jīng)做好的平面圖設(shè)計，接著就是縱斷面的設(shè)計：在拉坡設(shè)計過程中，系統(tǒng)在屏幕左上角會出現(xiàn)一個動態(tài)數(shù)據(jù)顯示框，主要顯示變坡點、豎曲線、坡度、坡長的數(shù)據(jù)變化，隨著鼠標(biāo)的移動，框中數(shù)據(jù)也隨之變動，動態(tài)顯示設(shè)計者拉坡所需的數(shù)據(jù)一目了然。在操作過程完成后，用“存盤”或“另存”命令對縱斷面變坡點及豎曲線數(shù)據(jù)進(jìn)行存盤。此步驟完成之后就應(yīng)該進(jìn)行縱斷面的批量繪制了；此步驟完成之后就是進(jìn)行橫斷面的設(shè)計出圖：選擇繪圖范圍為全線，點擊設(shè)計繪圖，系統(tǒng)自動調(diào)用緯地安裝目錄下的橫斷面圖框，批量自動生成指定的`樁號區(qū)間的所有橫斷面圖。但是此步驟最為重要的就是之前的向?qū)гO(shè)置應(yīng)該按照你的公路等級以及路邊溝，排水溝等等都應(yīng)該正確設(shè)置。
使用心得：
使用完緯地后就像說好高級呀！人工需要半個月甚至更多的時間才完成的在軟件做來只需要短短的幾分鐘就可以弄好，真的很佩服開發(fā)軟件的人，其次對于軟件的使用也是覺得很貼心，新手簡易上手，從一點不會，我估計到熟練的用緯地完成一個公路項目一個星期足夠了。但如果真正的了解其個個環(huán)節(jié)的操作和應(yīng)用，還是需要很長時間的經(jīng)驗積累的。學(xué)習(xí)緯地，最好看緯地的教學(xué)視頻，這樣又直接又方便，比看說明書要好的多，如果大家想要教學(xué)視頻，我以后可以發(fā)上來。但我是看說明書學(xué)的，學(xué)會之后才弄到的教學(xué)視頻，在看說明書學(xué)習(xí)的時候就拿“緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程”來說，“3.11 十三種交點法曲線設(shè)計計算方式”這之前的內(nèi)容完全可以不用看，用處很少，并且這些內(nèi)容在別的軟件里面會有更好的處理方法，緯地的又繁瑣又不容易掌握。從“3.12 平面曲線導(dǎo)入/導(dǎo)出”開始學(xué)，按照路線的設(shè)計流程開始學(xué)“平”、“縱”、“橫”這三方面學(xué)完了，我們就可以做一個簡單的路線了，緯地路線的設(shè)計核心也就學(xué)的差不多了。
之前還一直在擔(dān)心以后工作的時候會有路線的設(shè)計這種很冗總的工作，但是很明顯就是自己的孤陋寡聞了，完全不用擔(dān)心，只需要把一個軟件學(xué)到熟練，但是很明顯的就是要知道其中的中心思想，所以學(xué)會一門技術(shù)走遍天下都不怕，真的很有道理呀！
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