車企實習(xí)報告范文
艱辛而又充滿意義的實習(xí)生活又告一段落了，回顧這段時間的實習(xí)經(jīng)歷，收獲的不僅歲月，還有成長，該總結(jié)一下這段時間的得與失，好好寫份實習(xí)報告了。但很多人說起寫實習(xí)報告都是毫無頭緒吧！以下是小編為大家收集的車企實習(xí)報告范文，希望對大家有所幫助。
車企實習(xí)報告1
為了了解汽車發(fā)動機各的構(gòu)造、以及工作原理。掌握汽車零部件制造的流程以及生產(chǎn)的工藝，掌握正確設(shè)計汽車發(fā)動機的原則和方法。汽車發(fā)動機以及整車方面的最新技術(shù)。我們在3月10日到3月14日共五天時間在柳州市的一些汽車企業(yè)進(jìn)行了畢業(yè)實習(xí)，實習(xí)主要是參觀汽車技術(shù)中心或汽車綜合試驗場，實地了解汽車發(fā)動機的設(shè)計、測試、實驗流程。并聽取汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)部門、規(guī)劃部門和其他相關(guān)部門的專家做報告。
經(jīng)過為期五天的實習(xí)，我收貨了很多相關(guān)的知識，不僅僅是在實習(xí)的時候所見所聞，而且還有參觀的時候沒弄懂，課后查資料所獲取的汽車知識。
印象最深的當(dāng)然是第一天上午的講座，講述了新形勢下發(fā)動機設(shè)計的新特征，聽了講座，我了解到新形勢下發(fā)動機設(shè)計的四點特征，其中最重要的便是國際分工了，一個發(fā)動機，并不是在某一個地方設(shè)計完成的，他的零件被分布在世界各地進(jìn)行設(shè)計，校核，檢驗，組裝。就像五菱發(fā)動機零部件研發(fā)科科長所講的那樣，每個部門只做一個東西，這樣，在每個地方設(shè)計完后在組合起來。
第三天下午，我們又聽東風(fēng)柳汽的另外一個講座，講座的重點放在了發(fā)動機如何節(jié)約燃油這個方面。了解了發(fā)動機相關(guān)的節(jié)油技術(shù)，在當(dāng)今世界的大環(huán)境下，節(jié)油減排依然是不變的熱點話題。汽車行業(yè)主要面臨著兩個選擇，一種是開發(fā)并逐步實踐新能源車型，如純電動、氫燃料等。另一種是對現(xiàn)有的內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)做進(jìn)一步的優(yōu)化。盡管二者的節(jié)油思路不同，但是它們的技術(shù)核心前提只有一個??動力系統(tǒng)。而如今，比較熱門的節(jié)油技術(shù)有，可變排量，可變配氣機構(gòu)，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，啟停系統(tǒng)等各種。這些技術(shù)通過改變發(fā)動機進(jìn)氣情況，改善發(fā)動機的燃燒過程，從而提高發(fā)動機的熱效率，起到節(jié)約燃油的作用。
另外，因為我們參觀了各個車間，但是參觀順序都比較散亂，參觀完成后，我又查閱了有關(guān)資料，形成了一些自己的理解。
原材料是在沖壓車間進(jìn)行初加工，沖壓車間是典型的批量輪番生產(chǎn)組織方式，按焊裝車間的生產(chǎn)需求量及沖壓設(shè)備的生產(chǎn)能力，將沖壓零部件分為多個批次，依靠模具的快速切進(jìn)行生產(chǎn)。主要特點是：零部件品種多樣性；生產(chǎn)重復(fù)性，生產(chǎn)輪番性。因此，生產(chǎn)批次管理是沖壓車間的管理重點。
機加車間，發(fā)動機加工車間主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸五大發(fā)動機核心部件，為流水線生產(chǎn)模式�？刂频闹攸c是各部件的關(guān)鍵質(zhì)量特性，同時對生產(chǎn)批次進(jìn)行管理。以缸體為基本載體將發(fā)動機零部件組裝成發(fā)動機總成，包括主裝配、準(zhǔn)備區(qū)和檢測等環(huán)節(jié)�？刂频闹攸c為裝配精度、力矩、試驗結(jié)果及裝配過程中發(fā)生的缺陷，并對缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、缸套、飛輪、進(jìn)排器管、油泵、燃油系統(tǒng)、鏈條、發(fā)電機、起動電機等關(guān)鍵部件進(jìn)行批次追蹤。
焊接車間分總成包括側(cè)圍、前后圍、底板等，將這幾大總成進(jìn)行拼裝，再焊接上車頂和四門兩蓋，形成白車身送往噴漆車間，焊裝車間主要質(zhì)量控制點為焊接缺陷和精度。2mm工程是高質(zhì)量車身的象征。有缺陷的車身將在返修區(qū)進(jìn)行維修。
噴漆車間的主要控制點為設(shè)備的工藝參數(shù)和車身缺陷，典型的工藝流程有前處理、電泳、電泳打磨、粗密封、底部密封、細(xì)密封、中涂、中涂打磨、面涂、精飾整理和質(zhì)量終檢。
總裝車間是汽車整車的最后生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證汽車出廠質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度的重中之重，分總成裝配和主裝配等工藝過程，共有100多道工序，控制的重點是裝配過程發(fā)生的缺陷和裝配力矩、加注量/加注參數(shù)等，同時建立重要件、安全件和汽車VIN碼的關(guān)聯(lián)，建立汽車族譜。經(jīng)過理論，聯(lián)系我所參觀的實際過程。讓我對汽車的整個生產(chǎn)過程有了個大概的輪廓上的理解。
實習(xí)建議：
希望能有自己動手的過程。本次實習(xí)雖然持續(xù)了五天，但是大都是參觀。沒有自己動手的地方，所以實習(xí)留下的印象并不是特別深刻，對所參觀的生產(chǎn)過程的了解也不是特別深刻。多數(shù)實習(xí)收獲都是通過事后查閱資料得到的。而不是現(xiàn)場所學(xué)的。
車企實習(xí)報告2
在緊張疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習(xí)基地，作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對一個新的學(xué)習(xí)環(huán)境，一開始我感到?jīng)]有信心，在老師和同學(xué)的幫助下逐步建立起了自信，從而我?guī)е判拈_始了實習(xí)。
一、實習(xí)目的
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
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汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
（二）汽車點火系統(tǒng)故障排查
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除；汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。
�。ㄈ┸囕v破損修復(fù)過程
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的`漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
三、實習(xí)心得
畢業(yè)實習(xí)是每個學(xué)生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習(xí)在實踐報告中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
1、這一個月的實習(xí)，讓我對汽車相關(guān)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，能進(jìn)行簡單的基本操作，我覺得在其他方面的收獲也是挺大的。通過一個月的實習(xí)，我初步解決汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解自動化控制在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，對自動化系統(tǒng)有點意識．在生產(chǎn)水平由自動化程度的高低決定，自動控制系統(tǒng)涉及到生產(chǎn)工藝流程，電氣控制系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)等；生產(chǎn)中要求穩(wěn)定性高，抗干擾性強，效率高，質(zhì)量高等設(shè)備；控制技術(shù)如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)；現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術(shù)中的一個熱點，正受到國內(nèi)外自動化設(shè)備制造商與用戶越來越強烈的關(guān)注�，F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，將給自動化領(lǐng)域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創(chuàng)自動化的新紀(jì)元。
2、我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后，對工作要有強烈的責(zé)任心和使命感感，要對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)；工作中要一絲不茍，精益求精，力求完美。
3、堅守自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，干一行愛一行，在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會�，F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，這點我有親身感受、
4、我深深地體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的。實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
5、近1個月的實習(xí)工作使我成長了不少，也給了我很多感悟：第一是要真誠，要以一顆真誠的心對待你的工作和同事，絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑:不知道公司經(jīng)理怎么樣，要去干些什么等等!踏進(jìn)大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達(dá)了對同事對朋友的尊重和關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們對我的信任。第二是激情與耐心:激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。第三是“主動出擊”:當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在實習(xí)期間，我會主動的幫同事打掃衛(wèi)生，主動地幫他們做些力所能及的事，并會積極地尋找合適的時間，向他們請教問題，像朋友那樣跟他們交流，談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就和經(jīng)理及同事們走的很近，在實習(xí)中，他們給了我許多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，也告訴了我許多多人的道理。使我收獲很多。
千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。
這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自老板和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將走向社會的大學(xué)生來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多、很多。
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
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