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汽修廠實(shí)習(xí)報告

時間:2021-02-04 12:56:58 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

汽修廠實(shí)習(xí)報告范文

  轉(zhuǎn)眼間充滿意義的實(shí)習(xí)生活就已結(jié)束了,相信你會領(lǐng)悟到不少東西,讓我們好好總結(jié)一下,寫一份實(shí)習(xí)報告吧。很好奇實(shí)習(xí)報告是怎么寫的吧,以下是小編收集整理的汽修廠實(shí)習(xí)報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽修廠實(shí)習(xí)報告范文

  汽修廠實(shí)習(xí)報告1

  實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)踐,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。隨著中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力,我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。實(shí)踐是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)踐過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

  一、 實(shí)踐目的:通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識的實(shí)踐,使我對有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識,同時,觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件,為以后步出社會和更好的學(xué)習(xí)自動化專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。

  二、 實(shí)踐時間:20xx年07月11日 至 20xx年08月17日

  三、 實(shí)踐地點(diǎn):鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠

  四、 實(shí)踐內(nèi)容:簡單車輛破損修復(fù)方法:

  1、 先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

  2、 如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆。

  3、 補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

  4、 如果暫時沒有時間去維修站修車,可以先在受損部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。

  五、 實(shí)踐心得:即使我實(shí)踐所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責(zé)任意識,對顧客要負(fù)責(zé),對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé),對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責(zé)任感的員工,在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事,他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。

  認(rèn)真對待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識,培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能,去獨(dú)立分析和解決問題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)際動手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

  在修車廠實(shí)踐的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充實(shí),在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ),這讓我以后自己獨(dú)立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作,既省時又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個暑期工,這時來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的,由于我們幾個除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒,原本要一個個對應(yīng)的試,正因?yàn)槲叶┯⒄Z,經(jīng)過一系列的排除,只剩下兩個沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

  我認(rèn)為實(shí)踐對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神,因?yàn)槊刻炜萍级荚诟,我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,許多東西我都不知道,但通過實(shí)踐認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,并積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!

  總結(jié) 通過本次社會實(shí)踐,一方面我鍛煉了自己的能力,在實(shí)踐中成長;另方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)踐過程中,我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足,處理問題不夠成熟等問題,我會到學(xué)校后會更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好的服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短期的社會實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里,我的人生價值得到了體現(xiàn),為將來激烈的競爭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),希望以后有更多這樣的機(jī)會,讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉。

  汽修廠實(shí)習(xí)報告2

  20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型。

  1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。

  3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

  4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  1、通過實(shí)踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性,鞏固了專業(yè)思想,激發(fā)了我接下來兩年的在校的學(xué)習(xí)激情。

  2、切身了解當(dāng)今社會汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀。

  3、熟悉汽車修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4、通過與有經(jīng)驗(yàn)的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo),我學(xué)會了很多,也了解了很多汽車的知識。

  實(shí)習(xí)是對我的一次綜合能力的.培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中提高了我的觀察,實(shí)習(xí),動手等能力。

  1、汽車維修工具的認(rèn)識和使用

  2、汽車一級保養(yǎng),二級保養(yǎng)

  3、汽車零部件的認(rèn)識和功能

  由于自己是大一的實(shí)習(xí)生,對汽修工作還是有點(diǎn)陌生,所以首先是認(rèn)識維修工具,了解一些螺絲的大小;認(rèn)識工具的使用方法和使用場景。當(dāng)認(rèn)識后會大大提高工作的效率,所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認(rèn)識,但我會努力學(xué)習(xí)的!汽車零部件的認(rèn)識有助于我接下來的理論學(xué)習(xí),實(shí)訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng),更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、檢查剎車,汽油濾清器,四輪定位……實(shí)習(xí)過程是辛苦的,付出總會有回報。

  二十多天的時間,我從零開始,一點(diǎn)點(diǎn)地學(xué)習(xí)和運(yùn)用,安裝車輪,更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,還有一些零部件的認(rèn)識和作用,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我具有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長!皶接新非跒閺,學(xué)海無涯苦作舟”,在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里,作為大一的我沒有別的優(yōu)勢,唯有以自己的勤奮來補(bǔ)缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長,越走越遠(yuǎn),越做越好的。

  最后,我要感謝公司對我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺,同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導(dǎo),“達(dá)者為師”,沒有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的問題!

  汽修廠實(shí)習(xí)報告3

  汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具,同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中,沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生,我想是可以感到驕傲與自豪的。

  從進(jìn)入大學(xué)的那天起,我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造與工作原理,F(xiàn)在機(jī)會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了!

  汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里,我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動機(jī)就好比汽車的心臟,是汽車行駛的動力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動機(jī)是別克凱越1、6升直列電噴汽油發(fā)動機(jī)。

  實(shí)習(xí)的第一天早上,我與室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后,我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī),也沒有大型的零部件,甚至連個工具都看不見,這讓我們疑惑不解。過了不久,指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室,作起了實(shí)習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕,他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師,不難想象,陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),經(jīng)驗(yàn)豐富。

  我們分好小組后,就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機(jī),心里的欣喜溢于言表。不過第一天,又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí),當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動機(jī)啦。所以當(dāng)天,我們每一個小組都被分配了一臺化油器!奥槿鸽m小,五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,里面包含了50多個零部件。

  在老師簡單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后,我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆,其他的組員就將拆下來的零件歸類,并通過查閱資料,開始對其結(jié)構(gòu)與作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實(shí)習(xí),我們組能熟練地拆裝化油器,而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個部件名稱及其作用。

  最后在老師的幫助下,我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng),怠速系統(tǒng),主供油系統(tǒng),加濃系統(tǒng),加速系統(tǒng),啟動系統(tǒng))工作原理,還能針對實(shí)物描述油路與工作過程,并且對冷啟動,怠速,小負(fù)荷,中等負(fù)荷,大負(fù)荷與全負(fù)荷,加速這六種工況進(jìn)行了研究,深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù),節(jié)氣門的變化與每個工況時化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的,也是忙碌的,更是充實(shí)的。

  第二天的實(shí)習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生,并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了,一個更先進(jìn),更神秘,更有魅力的凱越1、6升發(fā)動機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對于化油器來講,這是個大家伙。對付這個大家伙,我們每個小組都要謹(jǐn)慎對待,不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞,使實(shí)習(xí)不合格,而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故,傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,我們小組的各個組員分為主拆一名,副拆兩名,工具員一名,零件員兩名,場記一名,環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員,當(dāng)然我也會兼職做個副拆。

  經(jīng)過化油器的拆裝,我們很快就找到了發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門,并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng)與啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機(jī)之前,陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具,看著整整齊齊的專用工具,我對發(fā)動機(jī)的拆裝就更濃了,真想馬上把它“大卸八塊”,一睹其“廬山真面目”。

  當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”,對凱越發(fā)動機(jī)的拆裝,也要由表及里,循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后,我們開始了對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管與排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的,在老師的指導(dǎo)下,我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)與盡量縮小發(fā)動機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的近期速度的差別,從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性特別是改善中低速與中小符合的經(jīng)濟(jì)型與動力性的目的,要求發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速,大負(fù)荷時裝備粗短的進(jìn)氣歧管,而在中低轉(zhuǎn)速與中小負(fù)荷時配用細(xì)長進(jìn)氣歧管。

  組員們分工明確,拆卸的拆卸,記錄的記錄,遞工具的遞工具,清理場地的清理場地,我們忙得不亦樂乎,時間也過得飛快,在一番大干之后,發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛,并且場記員作了詳細(xì)的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是喧鬧的,也是仔細(xì)的,更是團(tuán)結(jié)的。

  之后幾天的實(shí)習(xí),組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩,凸輪軸,汽缸蓋,機(jī)油底殼,機(jī)油泵,正時齒形帶,水泵,曲軸,連桿,活塞等發(fā)動機(jī)零部件!吧仙饺菀紫律诫y”,同樣拆卸零件容易,但是安裝起來就困難許多了。

  因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是一個較為精密與準(zhǔn)確的機(jī)體,所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我與我的組員是十分細(xì)心的,結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時,將扭矩查錯,導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓,結(jié)果擰斷一根螺栓。

  這個情況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過,可是還是由于我們的疏忽,導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截,其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里,在陸老師與張老師的指導(dǎo)下,我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時,全組人員的熱情與積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪與低落,心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。

  但是陸老師并沒有過多地責(zé)備我們,他找來了一個備用的螺栓,笑容可掬地對我們說:“你們把斷掉的螺栓取出來就行了,當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來的,你們在以后的安裝中要注意一點(diǎn)!崩蠋熖谷坏膽B(tài)度,令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快,我們又投入到緊張有序,當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實(shí)習(xí)中去了。

  實(shí)習(xí)期間,我們正逢發(fā)動機(jī)理論考試,陸老師與張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情,于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時開始,這樣能讓我們有更充裕的時間來準(zhǔn)備考試。在休息的時候,我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷,陸老師與張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題,并能指出實(shí)際發(fā)動機(jī)上相關(guān)的位置,使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

  實(shí)踐真的能出真知!兩周的實(shí)習(xí)不算長,但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí),我覺得有三點(diǎn)收獲:第一,實(shí)習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識與理解,提高了感性認(rèn)識,為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);第二,使我的動手能力與對常用工具的使用得到了初步地鍛煉,培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式;第三,提高了我對專業(yè)的興趣,為我在今后的學(xué)習(xí)與工作總進(jìn)行自發(fā)地,持續(xù)地,深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半,接下來的底盤拆裝實(shí)習(xí)我也會全情投入,認(rèn)真仔細(xì),團(tuán)結(jié)奮進(jìn),在實(shí)踐中找出更多的“真知”!

  最后我想給指導(dǎo)發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師與陸老師提幾點(diǎn)建議,希望我們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善:

  其一,發(fā)動機(jī)的材料大多是合金材質(zhì),在加工過程中,難免會有鋒利的邊角,實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套,可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡”過的,同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話,是不是能提供一些較為干凈與牢固的手套,這樣可以間接地提高同學(xué)們的動手能力。

  其二,老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位,那么作為組長的同學(xué)有管理與對組員的實(shí)習(xí)作出一定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學(xué)會影響小組的拆裝效率,并且對于認(rèn)真對待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來講,最終成績與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公平的。

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