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汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-15 21:51:20 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精選】汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎?下面是小編為大家收集的汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精選】汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)的目的和要求:

  通過(guò)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí),可以充分體會(huì)到汽車(chē)的基本性能、各種車(chē)型的基本特點(diǎn)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車(chē)打下良好基礎(chǔ)。汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容:

  1熟悉汽車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車(chē)出車(chē)前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。

  2做到汽車(chē)起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動(dòng)輪不打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,停車(chē)平穩(wěn)端正。

  3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時(shí)變速器不發(fā)響,汽車(chē)不熄火,不跳動(dòng),汽車(chē)不跑偏。

  4做到會(huì)使用離合器,能夠掌握汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車(chē)不拖檔行駛。

  5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器,掌握汽車(chē)正確制動(dòng)的時(shí)機(jī),汽車(chē)制動(dòng)柔和,停車(chē)位置準(zhǔn)確,汽車(chē)跑偏,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。

  6學(xué)會(huì)正確使用方向盤(pán),做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時(shí)汽車(chē)不跑偏。

  7學(xué)會(huì)倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭。

  二、駕駛姿勢(shì):

  駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然,不要緊張,身體過(guò)于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似,且有害于健康,過(guò)于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力,以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí),不能迅速采取必要措施。

  正確的坐姿是:端正自然,雙手掌握轉(zhuǎn)向盤(pán),兩眼向前平視,看遠(yuǎn)顧近,注意兩旁,身靠后背墊,胸部挺起,兩膝放開(kāi),腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學(xué)者必須端正姿勢(shì),以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。

  三、駕駛實(shí)習(xí)過(guò)程:

  10.11召開(kāi)了駕駛實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì),學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)們都發(fā)表了講話(huà),要求同學(xué)們有足夠的重視,做好實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備。這次選的人數(shù)比較多,大家都對(duì)此次的實(shí)習(xí)滿(mǎn)懷希望,希望能學(xué)到東西

  10.12在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院駕校練習(xí)汽車(chē)的起步,停車(chē),制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。在第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候,鐘老師坐在旁邊對(duì)我們進(jìn)行隨時(shí)指導(dǎo),防止發(fā)生意外。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái),基本的'起步,停車(chē)都掌握得差不多了,第一天就收獲不少,體會(huì)到了駕駛的樂(lè)趣,很是高興。

  10.13經(jīng)過(guò)前一天的刻苦訓(xùn)練,教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ),所以決定讓我們上路訓(xùn)練。就這樣,我進(jìn)行了人生中第一次汽車(chē)公路駕駛,當(dāng)時(shí)心情又是激動(dòng)又是忐忑,害怕出錯(cuò),結(jié)果在教練的細(xì)心教導(dǎo),我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛,后來(lái)經(jīng)過(guò)我們的不斷鞏固加強(qiáng)和鐘教練的輔導(dǎo),我們已經(jīng)可以比較熟練地在公路上駕車(chē)了。

  10.14僅僅三天的駕駛實(shí)習(xí),今天就是最后一天了,我們又進(jìn)行了一個(gè)下午的上路訓(xùn)練,由于昨天的基礎(chǔ),這次大家都表現(xiàn)的很是不錯(cuò),得到了教練的夸獎(jiǎng)。

  四、實(shí)習(xí)心得體會(huì):

  經(jīng)過(guò)三天的駕駛實(shí)習(xí),使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車(chē)的啟動(dòng),倒車(chē),轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車(chē)等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。

  而且在學(xué)習(xí)時(shí),我經(jīng)歷了一些困難,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木,相信只要自己面?duì)艱難問(wèn)題時(shí)不畏懼,退縮,何問(wèn)題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐!應(yīng)該對(duì)自己的未來(lái)有更大的積極影響!

  感謝駕校的師傅這些天里對(duì)我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助,我得以短時(shí)間內(nèi)掌握了汽車(chē)的基本駕駛原理和技術(shù)。

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  首先,在投保之前,要仔細(xì)閱讀中國(guó)保監(jiān)會(huì)頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》,車(chē)主必須購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

  投保了這一險(xiǎn)種,如果車(chē)主在使用車(chē)輛,致使第三者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)方面的直接損失,按照法律規(guī)定應(yīng)由投保人支付的賠償金額,保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償,但不負(fù)責(zé)處理事故的善后工作。如果你非常愛(ài)惜自己的車(chē)而他經(jīng)濟(jì)條件又允許的話(huà),根據(jù)需要,投保適合自己的車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種,確定合適自己的保險(xiǎn)金額、賠償限額和保險(xiǎn)期限。投保之后,如果在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),要求變更保險(xiǎn)金額、賠償限額或者保險(xiǎn)期限等有關(guān)內(nèi)容,應(yīng)該向保險(xiǎn)公司書(shū)面申請(qǐng)辦理批改。

  新手駕車(chē)保養(yǎng)篇

  每天的保養(yǎng)內(nèi)容

  外觀檢查環(huán)視汽車(chē),看看燈光裝置有沒(méi)有損壞,車(chē)身有沒(méi)有傾斜,有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

  信號(hào)裝置檢查打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙,檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況

  燃油檢查查看油量表的指示,補(bǔ)充燃油。

  每周的保養(yǎng)內(nèi)容

  輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。

  發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液要檢查補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)各種油液,如機(jī)油,冷卻液,電解液,動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油,風(fēng)擋玻璃清洗液,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況,如查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整皮帶緊度。

  清潔再清潔汽車(chē)內(nèi)部,汽車(chē)外表。

  每月的保養(yǎng)內(nèi)容

  外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車(chē)體飾物的固定情況,倒車(chē)鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況,老化情況。清潔打蠟。

  底盤(pán)要檢查底盤(pán)漏油的現(xiàn)象。細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容

  每半年的保養(yǎng)內(nèi)容

  發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表,清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的`防水處理。

  分電器清除分電器觸點(diǎn)處的污物,潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)

  三濾機(jī)油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機(jī)油及機(jī)油濾清器

  電瓶檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物

  冷卻液檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。

  輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況。

  制動(dòng)系統(tǒng)檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙,檢查補(bǔ)充制動(dòng)液

  緊固檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的緊定情況

  底盤(pán)檢查底盤(pán)各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況,對(duì)底盤(pán)所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤(rùn)滑。

  燈光檢查修理汽車(chē)燈光。

  每年的保養(yǎng)內(nèi)容

  點(diǎn)火正時(shí)氣門(mén)間隙清潔潤(rùn)滑

  如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話(huà),可以去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行汽車(chē)檢修。

  平時(shí)養(yǎng)車(chē)要注意停車(chē)時(shí)的養(yǎng)護(hù),行車(chē)中的保養(yǎng)。停車(chē)時(shí),前輪要放直,不要長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停車(chē),外加開(kāi)空調(diào)。行車(chē)時(shí)要注意自然怠熱熱車(chē),正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn)),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當(dāng)感到車(chē)已有了動(dòng)力后,再把腳離開(kāi)離合器,記住不要把腳放上面。行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高,趕緊靠邊停車(chē)。減輕車(chē)輛負(fù)荷,只帶車(chē)上必要用工具,如滅火器,千斤頂。

  現(xiàn)在是盛夏,要注意防自燃,汽車(chē)要漆防暴曬車(chē)漆,防止汽油機(jī)燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象,改用夏用潤(rùn)滑油。

  新手駕車(chē)技巧篇

  一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識(shí),掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車(chē)的總體構(gòu)造,技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理,加強(qiáng)道路交通法規(guī)和安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)。二、加強(qiáng)實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練。

  下面是新手,駕車(chē)的幾個(gè)注意點(diǎn):防止疲勞駕車(chē),轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號(hào)、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底,勿越級(jí)加擋,車(chē)未停穩(wěn)掛倒擋,長(zhǎng)時(shí)間掛低速擋。

  汽車(chē)省油幾個(gè)竅門(mén):確保輪胎氣壓正常,熱車(chē),不要猛踩油門(mén)來(lái)加速,起步時(shí)要平穩(wěn),行車(chē)時(shí)擋位要適中,避免空踩油門(mén)。少開(kāi)空凋,不開(kāi)快車(chē)降低汽油標(biāo)號(hào)。

  新手駕車(chē)之交通法規(guī)

  新手要自覺(jué)遵守交通法規(guī),平時(shí)要熟悉相關(guān)國(guó)家政策法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)管理法規(guī),交通事故管理法規(guī),駕駛員相關(guān)法規(guī)。

  以上是我在這三天中汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)講課中學(xué)到的,獎(jiǎng)來(lái)我希望自己在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐操作中蛻變成一為老手。

  我在著學(xué)期進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候,內(nèi)心很激動(dòng),興奮之情溢于言表。

  然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話(huà)中,我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!

  9月8日實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí),包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn),老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是ca141,古董一級(jí),據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著:松油門(mén),踩離合到底,右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習(xí)手感,培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午,我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán),即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車(chē)已懸空)。第一天很輕松,但我覺(jué)得很充實(shí),因我我又學(xué)會(huì)了很多……

  繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫,期待了很久。?qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線(xiàn),拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  我我又學(xué)會(huì)了很多……

  上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫,期待了很久。?qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線(xiàn),拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的`進(jìn)步。

  第二天老師選擇在足球場(chǎng)練環(huán)繞。幾個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)的學(xué)生(我斷定也許可能包括我)都出現(xiàn)了一些細(xì)微但十分要命的問(wèn)題,老師大聲呵斥著我們,我們都有些緊張,慌亂中不斷有人犯錯(cuò),每個(gè)人都十分沮喪。但我深知嚴(yán)師出高徒,不斷從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)?傮w感覺(jué)比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來(lái)自?xún)?nèi)心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容,更讓我高興的是我終于可以?huà)炝艘淮味䴔n,感覺(jué)太爽了。下午,我第二個(gè)上車(chē)練習(xí),再次表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)淖孕,但我更相信這是實(shí)力。起步比較平穩(wěn),二檔也可以不在老師提醒下自行操作,拐彎比較完美,直路也基本是直線(xiàn)行駛,甚至在我拐過(guò)最后一個(gè)彎道,老師夸道:這個(gè)彎拐得不錯(cuò),內(nèi)心一陣竊喜。

  第三天,我們?cè)俅稳ソ纪饩毩?xí),一上午我都精力充沛,活力十足,因?yàn)榻裉煳铱梢話(huà)焐衔遗瓮季玫乃臋n了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車(chē)還是好過(guò)癮。上午我表現(xiàn)依舊出色,基本沒(méi)挨罵,不過(guò)還是犯了一些錯(cuò)誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車(chē)忘打轉(zhuǎn)向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車(chē)距離也不令我滿(mǎn)意,轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過(guò)后我認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,希望自己有更大的進(jìn)步。

  經(jīng)過(guò)五個(gè)學(xué)習(xí)日后,我迎來(lái)了第五個(gè)實(shí)習(xí)日,今天我們要學(xué)倒車(chē)入庫(kù)技術(shù)。上午,在老師殷勤地指導(dǎo)下,我們才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車(chē),由于以前基本沒(méi)練過(guò),所以第一次每個(gè)人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線(xiàn)行駛甚至將車(chē)倒入隔壁庫(kù)房。經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí),后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車(chē)庫(kù)了。

  就這樣,我們每個(gè)人認(rèn)真地練習(xí)著。進(jìn)步真是好快,當(dāng)然我們學(xué)車(chē)所取得的進(jìn)步也有目共睹。以今天為例,我?guī)缀跏菦](méi)有犯錯(cuò),輕輕松松就完成了任務(wù)。我的倒車(chē)技術(shù)又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車(chē),沒(méi)什么心得,可能就是熟了吧。

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