關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非常苦惱吧,以下是小編整理的關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告1
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段,而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長(zhǎng),從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題,就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在,而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車(chē)間的布局則相反,車(chē)間生產(chǎn)線被折疊起來(lái),從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的,車(chē)身的重量最大,那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段,就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē),那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段,車(chē)架的重量最大,那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車(chē)間南側(cè)沒(méi)有窗,夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入,而且導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度比較高,甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇,我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?
總裝車(chē)間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近,以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué),同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō),總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō),一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題:安全,質(zhì)量,效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人?傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來(lái)砸到自己,走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈kU(xiǎn),件不能對(duì)著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易,但做起來(lái)就很難,在裝右后車(chē)門(mén)線束的時(shí)候,手臂經(jīng)常被劃傷,即使注意了也無(wú)經(jīng)于事,因?yàn)槭忠爝M(jìn)車(chē)門(mén),線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去,一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全,注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的,車(chē)遇到人,司機(jī)可以饒過(guò)去,但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故,幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng),底盤(pán)軌道上的鐵皮,均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí),鏈條在拉重物上升的過(guò)程中,鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的,這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換,不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn),增加一條冗余的軌道,軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng),小車(chē)連著一個(gè)裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹5?dāng)受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候,我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔。安裝完之后自己也會(huì)多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊,我自己覺(jué)得問(wèn)題不大,但最終還是放心不下,問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度,而是減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候,彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí),加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告2
實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過(guò)程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于開(kāi)闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此,在實(shí)習(xí)中要努力做到:
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定,明確實(shí)習(xí)目的,端正實(shí)習(xí)態(tài)度; 2.嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間,服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從分配,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù); 3.主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,保持通訊工具的暢通;
4.認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛(ài)護(hù)公物,節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí),愛(ài)崗敬業(yè),遵紀(jì)守法,維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情,做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生;
5.生活嚴(yán)謹(jǐn),作風(fēng)正派、尊重他人,關(guān)心他人;謙虛謹(jǐn)慎,勤學(xué)好問(wèn); 6.認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄,為撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料,為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù);
7.實(shí)習(xí)結(jié)束后,獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告;
8.按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn),安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活,按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);
9.樹(shù)立高度的安全防范意識(shí),牢記“安全第一”,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間,動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物,應(yīng)征得有關(guān)部門(mén)的同意;實(shí)習(xí)結(jié)束,要?dú)w還借物。若不慎損壞器物,要及時(shí)匯報(bào),并妥善給以賠償;
10.嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求,特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告;
11.實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位,須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解。擅自離開(kāi)實(shí)習(xí)單位的,嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理,期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé);
12.發(fā)生的重大問(wèn)題,要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告; 13.對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理;對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育。拒不聽(tīng)從教育、態(tài)度惡劣者,可停止該生的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者,經(jīng)查實(shí)后,除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外,還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分;
14.無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理,不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。
第一周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第二周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第三周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告3
浙江瑞鵬汽車(chē)電器有限公司是一家以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)雨刮器總成、暖風(fēng)電機(jī)總成、鼓風(fēng)電機(jī)總成、風(fēng)扇電機(jī)總成、玻璃升降器總成、暖風(fēng)水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)。公司先后通過(guò)了iso9002、qs9000&vda6.1國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司創(chuàng)建于1997年,位于中國(guó)汽摩配之都--浙江省瑞安市,并于XX年在吉林成立吉林瑞鵬汽車(chē)電器有限公司,形成以汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)總成為主產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司總占地面積4897m2,建筑面積9800m2,現(xiàn)有職員400余人,其中大專(zhuān)以上學(xué)歷100人,技術(shù)人員150人,高中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)40人,產(chǎn)值達(dá)8000余萬(wàn)元,集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體。
公司主要產(chǎn)品能滿足重型、輕型、微型卡車(chē)以及各類(lèi)轎車(chē)的需求,不僅定點(diǎn)配套銷(xiāo)往一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽(yáng)金杯華晨、南京長(zhǎng)安公司、一汽紅塔等20多家企業(yè),同時(shí),公司生產(chǎn)的直流電機(jī)、玻璃升降器電機(jī)、按摩器電機(jī)、日用電機(jī)、柴油輸油電機(jī)及電動(dòng)門(mén)升降機(jī)等產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地,并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個(gè)國(guó)家,公司擁有進(jìn)出口自主經(jīng)營(yíng)權(quán)。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已形成了自己的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)和地理優(yōu)勢(shì)。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,公司不斷完善創(chuàng)新機(jī)制,構(gòu)筑人才平臺(tái),建立和諧的客戶(hù)關(guān)系以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和做好全方位的服務(wù),使公司在新產(chǎn)品的研制和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。公司以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、可靠的質(zhì)量,高度的信譽(yù)獲得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致好評(píng)與青睞。XX年,公司被一汽聯(lián)合銷(xiāo)售集體列為“首屆理事會(huì)單位”。XX年,被中國(guó)汽車(chē)零部件聯(lián)合銷(xiāo)售集團(tuán)評(píng)為“名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”。被全國(guó)汽車(chē)零部件雙百推展委員會(huì)列入“全國(guó)雙百汽車(chē)零部件推展品牌企業(yè)”。XX年,被瑞安市命名為“中國(guó)汽摩配之都功勛企業(yè)”。
回顧過(guò)去,創(chuàng)業(yè)維艱,展望未來(lái),任重道遠(yuǎn)!盀楦黝(lèi)汽車(chē)生產(chǎn)優(yōu)良品質(zhì)的配件,以真誠(chéng)的服務(wù)贏得用戶(hù)的滿意”是瑞鵬的經(jīng)營(yíng)理念。瑞鵬人愿與國(guó)內(nèi)外朋友攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
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尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo):
實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站,20xx。10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車(chē)有限公司,以下是我的實(shí)習(xí)情況:
剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,看到嚴(yán)肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度,就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn),使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓(xùn),從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專(zhuān)業(yè)性,最后給我們講解了車(chē)間的安全操作規(guī)程,讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車(chē)制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一,山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車(chē),經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。
我實(shí)習(xí)所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間,主要是檢測(cè)下線車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專(zhuān)業(yè),在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí),所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí),班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí),只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象,現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐,才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難,有問(wèn)題就去詢(xún)問(wèn),自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒(méi)事的時(shí)候就看看,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能,之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),使我更加了解了一些汽車(chē)方面的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間,我深切地感受到,汽車(chē)總裝車(chē)間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車(chē)間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲;面對(duì)同事,大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個(gè)車(chē)間和睦相處,就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng),給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義,體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念,體會(huì)到了凱馬汽車(chē)有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是,每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí),誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí),和同事們一起分享快樂(lè),分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí),不懂就問(wèn),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我,給我講授知識(shí),耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃,幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
在這一段時(shí)間里,我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,闊大了知識(shí)面,也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車(chē)有限公司,感謝汽車(chē)總裝車(chē)間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次,我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅,感謝他們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝,感謝他們對(duì)我的栽培!
特此報(bào)告
XX
XXXX年XX月XX日
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告5
每一位學(xué)生都會(huì)外出實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會(huì),了解自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè),汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告。我是一名汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在學(xué)校的安排下,和另外兩位同學(xué)到****汽車(chē)修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí),F(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為了大部分人的交通工具,現(xiàn)在每個(gè)城市的交通都出現(xiàn)了擁堵,汽車(chē)的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度,汽車(chē)用長(zhǎng)了就要保養(yǎng),而且壞了也要修理,所以汽車(chē)修理廠不斷的增加,對(duì)我們汽車(chē)修理的技術(shù)人員也有著很大的需求,對(duì)技術(shù)也有了很高的要求。
剛來(lái)到修理廠,我們?nèi)齻(gè)都有點(diǎn)緊張,在負(fù)責(zé)人的安排下,我們就跟著幾位修理師傅們工作,這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們的工作都由他們安排,師傅們?nèi)硕己芎,知道我們剛開(kāi)始沒(méi)有什么工作經(jīng)驗(yàn),就讓我們換好工作服在旁邊打打下手,聽(tīng)他們講解,忙完了就讓我們做收尾的工作,實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告》。畢竟我們也沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn),有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了,所以我們工作起來(lái)相當(dāng)認(rèn)真和努力,開(kāi)始的一段時(shí)間里,師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手,而是讓我們?cè)谂赃呎J(rèn)真的學(xué)習(xí),聽(tīng)他們講解,有什么不懂的就虛心的請(qǐng)教。我們大家也知道,汽車(chē)這個(gè)東西還是很危險(xiǎn)的,每年發(fā)生車(chē)禍不知道有多少起,要是在修理的過(guò)程中,出現(xiàn)意外而導(dǎo)致車(chē)禍,那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊,所以師傅們也很謹(jǐn)慎,我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。
所以在師傅的培養(yǎng)下,我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月,師傅們也開(kāi)始讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)單的事情,即使是簡(jiǎn)單的事情,我們也做的相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真、仔細(xì)。做完后,師傅還會(huì)認(rèn)真的檢查,怕其中出現(xiàn)什么差錯(cuò),有什么做的不對(duì)的地方,師傅們會(huì)幫助我們指出,然后幫助我們改正,而且一再說(shuō),汽車(chē)修理是不能打馬虎的。我們?cè)趲煾祩兊母腥鞠,擁有了良好的工作素質(zhì),每次工作都相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真,做完后會(huì)仔細(xì)的檢查,然后才會(huì)放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),我們對(duì)一般的修理也能夠獨(dú)自動(dòng)手了,我們的進(jìn)步還是很大的,在接下來(lái)的一個(gè)月里,我們還是修理簡(jiǎn)單的問(wèn)題,一方面是鞏固修理知識(shí),一方面是增加我們的操作技巧和經(jīng)驗(yàn),我們也知道貪多嚼不爛,所以我們還是工作的很認(rèn)真,對(duì)自己的工作很負(fù)責(zé)。
這次的實(shí)習(xí),讓我們養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì),培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力,增加了我們的操作經(jīng)驗(yàn),這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的,所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我們也知道了自己的不足,在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中,我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足,讓自己在以后的工作中,做的更好。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告6
院 系:數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院
班 級(jí):信息10-1班
姓 名:朱文亮
學(xué) 號(hào):311011020129
指導(dǎo)教師:馬戰(zhàn)平
實(shí)習(xí)單位:商丘宏騰汽車(chē)銷(xiāo)售服
務(wù)有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.2.22—20xx.3.22
一、前言
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過(guò)去,我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三,我覺(jué)得現(xiàn)在是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎樣了解客戶(hù),把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶(hù),并讓客戶(hù)滿意,是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說(shuō),在當(dāng)前,銷(xiāo)售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來(lái)講,由于在當(dāng)前世界,各種各樣的產(chǎn)品滿天飛,怎樣讓客戶(hù)選擇自己的產(chǎn)品,也是一種硬功夫,所以銷(xiāo)售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷(xiāo)售不光是需要良好的口才的,同時(shí)要有縝密的思維,需要了解客戶(hù)的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè),但是我是數(shù)學(xué)功底出身,我有著縝密的思維,平時(shí)又善于思考,所以我認(rèn)為做銷(xiāo)售工作我是有一定優(yōu)勢(shì)的。再者,銷(xiāo)售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對(duì)以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年2月22日走進(jìn)了商丘宏騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。
二、目的和要求
了解汽車(chē)銷(xiāo)售模式與過(guò)程,普及一些平時(shí)缺乏的汽車(chē)方面的知識(shí)。同時(shí),將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中,挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,積累工作經(jīng)驗(yàn),接受社會(huì)的檢閱,讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外,增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí),加強(qiáng)自身素質(zhì),學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流;了解銷(xiāo)售公司的管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用;加深自己對(duì)汽車(chē)在國(guó)民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固思想,激發(fā)激情。
具體要求包括:
1、培養(yǎng)從事汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作的業(yè)務(wù)能力,了解汽車(chē)銷(xiāo)售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程,學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工,怎樣和同事相處。
2、理論聯(lián)系實(shí)際,運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問(wèn)題。
3、虛心學(xué)習(xí),全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教,虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng),提高自己的綜合素質(zhì),把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感,形成愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德。
5、為就業(yè)做好鋪墊,找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己,武裝自己,為求職與將來(lái)的工作做好充分的知識(shí)積累和能力儲(chǔ)備。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程
從20xx年2月22日開(kāi)始在商丘宏騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專(zhuān)業(yè),與汽車(chē)沒(méi)有什么關(guān)聯(lián),所以剛開(kāi)始,我現(xiàn)在公司做了一下簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。了解了一下汽車(chē)與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí),還要了解車(chē)型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷(xiāo)售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下,循序漸進(jìn)的加深了對(duì)汽車(chē)的了解。又通過(guò)在售后維修部門(mén)的實(shí)習(xí)參觀,對(duì)汽車(chē)的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。通過(guò)第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的門(mén)外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷(xiāo)售人員。
1、汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)流程
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了汽車(chē)銷(xiāo)售的8個(gè)流程:
汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車(chē)——售后跟蹤
通過(guò)前期的公司簡(jiǎn)單培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo),我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來(lái),每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中,對(duì)流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
。1)接待:接待客戶(hù)一般說(shuō)的是展廳接待,有兩種情況。一是完全陌生的客戶(hù)拜訪,而是已經(jīng)預(yù)約的客戶(hù)拜訪。對(duì)于陌生的客戶(hù)拜訪,注重的是第一印象。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)好的第一印象,由于客戶(hù)通常對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶(hù)的負(fù)面情緒,為購(gòu)買(mǎi)過(guò)程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶(hù),則根據(jù)流程來(lái)走就可。當(dāng)然,也要在接待過(guò)程呈現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)、禮貌的精神面貌。
(2)咨詢(xún):咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須 耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓 客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶(hù)的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶(hù)查閱。
(3)車(chē)輛介紹:要點(diǎn)是針對(duì)客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員必須向客戶(hù)傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶(hù)才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認(rèn)可,挑選到了合意的車(chē),這一步驟才算完成。
(4)試乘試駕:這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車(chē)過(guò)程中,銷(xiāo)售人員應(yīng)讓客戶(hù)集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體檢,避免過(guò)多講話。銷(xiāo)售人員應(yīng)針對(duì)客戶(hù)的需求和購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明,以建立客戶(hù)的信任感。
。5)報(bào)價(jià)協(xié)商:為了避免在協(xié)商階段引起客戶(hù)的疑慮,對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō),重要的是要使客戶(hù)感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷(xiāo)售人員已明了客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的要求,然后提出銷(xiāo)售議案,那么客戶(hù)將會(huì)感到他是在和一位誠(chéng)實(shí)和值得信賴(lài)的銷(xiāo)售人員打交道,會(huì)全盤(pán)考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問(wèn)題。
(6)簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
。7)交車(chē):交車(chē)步驟是客戶(hù)感到興奮的時(shí)刻,如果客戶(hù)有愉快的交車(chē)體驗(yàn),那么就為長(zhǎng)期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中,按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標(biāo),這會(huì)使客戶(hù)滿意并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶(hù)在交車(chē)時(shí)的時(shí)間有限,應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問(wèn)題。
。8)售后跟蹤:最重要的是認(rèn)識(shí)到,對(duì)于一位購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō),第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶(hù)
購(gòu)買(mǎi)新車(chē)與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,以保證客戶(hù)會(huì)返回經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車(chē)出售后對(duì)客戶(hù)的跟蹤是聯(lián)系客戶(hù)與服務(wù)部門(mén)的橋梁,因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要,這是服務(wù)部門(mén)的責(zé)任。
2、汽車(chē)售后服務(wù)流程
汽車(chē)售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟:預(yù)約、接待、咨詢(xún)、派工、診斷、客戶(hù)認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中,汽車(chē)售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解,但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢(xún)這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作,感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶(hù)在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù),也可最大限度減少客戶(hù)在接受服務(wù)前的等待時(shí)間.預(yù)約安排可以避開(kāi)峰值時(shí)間,以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶(hù)接觸.;在客戶(hù)來(lái)訪的最初時(shí)刻,最重要的是使他放心.在客戶(hù)到來(lái)時(shí),接待人員應(yīng)微笑示人,以舒緩客戶(hù)的情緒,便于更好的和客戶(hù)進(jìn)行溝通并理解其要求.,這就是接待的重要作用;咨詢(xún)是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一,是建立客戶(hù)對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門(mén)的信心的良機(jī).通過(guò)體現(xiàn)誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度,傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的關(guān)注,服務(wù)人員會(huì)贏得客戶(hù)的信任.這有助于消除客戶(hù)的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛(ài)車(chē)所遇到的問(wèn)題。以上是我實(shí)際的感受,其實(shí)說(shuō)起來(lái)短短百字,但是做起來(lái)卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。
3、汽車(chē)日常保養(yǎng)
對(duì)于汽車(chē)而言,日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶(hù)是第一次買(mǎi)車(chē),第一次用車(chē),不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)有了一個(gè)初步的了解。汽車(chē)保養(yǎng)的目的:
。1)汽車(chē)如果長(zhǎng)期不保養(yǎng)的話,很可能出現(xiàn)事故,經(jīng)常保養(yǎng)的汽車(chē)可以避免一些事故。
。2)法規(guī)對(duì)汽車(chē)有一定的規(guī)定,保養(yǎng)可以不違規(guī)。
。3)延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命,保持較好的車(chē)況,這是我們普遍知道的。所以汽車(chē)就像我們的皮膚一樣,需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車(chē)怎樣保養(yǎng)呢?汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告7
xx年,我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店,銷(xiāo)售的車(chē)型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型,本次汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告如下:
一、 汽車(chē)實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、本次汽車(chē)實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車(chē)4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5W/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L,加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃,若制?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的'儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門(mén)頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
。2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性:要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
ATF的功用在自動(dòng)變速器中,ATF有下列功用:
。1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
。2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
。3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5L。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí),都要換一次濾芯。
(二)汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī),這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
1、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開(kāi)啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭,插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后,用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
5、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣,該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。
捷達(dá)主銷(xiāo)外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。
寶萊通過(guò)挪梁來(lái)調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
紅旗在減震包的三角托盤(pán)處調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
如果主銷(xiāo)外傾角調(diào)不過(guò)來(lái),就必須更換羊角。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法:通過(guò)障礙時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
四輪定位是非常必要的,換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē),能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù),那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
在現(xiàn)在的中國(guó),能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是很多了。對(duì)于汽車(chē)的概念基本上能開(kāi)能跑就不必要去修理,而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好像讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德,沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修,有些車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多花錢(qián)去特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。
一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的,轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋,并且同時(shí)更換,因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎,還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。再有不是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏,在調(diào)整行駛的汽車(chē),橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏,一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏,一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。
(三)大眾常用專(zhuān)業(yè)儀器的使用
該公司的VAG1551、VAG1552比較常用
常用的地址碼:
01 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)
02 自動(dòng)變速器電器系統(tǒng)
03 制動(dòng)系統(tǒng)
(四)汽車(chē)維修技術(shù)總結(jié)
1、捷達(dá)GIF水溫高
故障現(xiàn)象:一輛20xx款捷達(dá)轎車(chē),行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警,有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)),有時(shí)著車(chē)后,水溫表指示又很正常。
故障診斷:一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟:
。1)連接診斷儀,檢測(cè)水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。
①是,查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況,冷卻液面,雙溫開(kāi)關(guān),節(jié)溫器水泵等)。
、诜,檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn),連接導(dǎo)線有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。
。2)若上面未解決,就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況,燃油品質(zhì)及缸體水套等。
VAG1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí),風(fēng)扇開(kāi)始工作,上下水管溫度相同,而水溫表指示卻在130攝氏度處,報(bào)警燈閃爍。表明該車(chē)虛假報(bào)警,于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)機(jī)處無(wú)“咔咔”的磁力線圈吸合聲,而且蓄電池電量充足,在不著車(chē)的情況下,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位,卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng),因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫傳感器搭鐵線接觸不良,就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車(chē)夜間使用遠(yuǎn)光,特別明顯,風(fēng)扇工作,水溫卻仍爬升),就先檢查搭鐵線,結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線松脫,而這根搭鐵線也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē),且水溫指示正常了,故障排除。
注:捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良,氧化引起。因此在維修中要特別注意:①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。
2、寶萊轎車(chē)(1.6L)手動(dòng)變速箱
故障現(xiàn)象:怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,加速正常,但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。
故障診斷:用VAG1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常,測(cè)量燃油壓力也正常,清洗節(jié)氣門(mén),然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定(步驟01-10-00-04-060)然后試車(chē),故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下,發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑,換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障,最后換了3缸高壓線,故障排除。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告8
尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo):
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
中南汽車(chē)修配廠具有近七十年的歷史,是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達(dá),武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3、開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠的要求,大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括:車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG。5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況,正負(fù)極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤(pán)螺栓,車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái),師傅的效率也很高,快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén),清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體,零件清洗更換,組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后,對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,確定零部件維修和更換項(xiàng)目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,避免銹蝕。
最后總成裝復(fù),進(jìn)行裝車(chē),要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē),都具有故障自診斷系統(tǒng)?梢杂盟鼇(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器,判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后,斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行,哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了,也會(huì)反映出來(lái),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí),通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況,再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi),預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí),則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。
有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車(chē)系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦,可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶(hù)駕駛時(shí),車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值,進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之,保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達(dá)到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車(chē)體,校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償,通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值,通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車(chē)輪,并固定到多功能動(dòng)平衡儀上,測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù),在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn),以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓,然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見(jiàn)故障
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。
3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震;鸹x用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。
6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門(mén),噴油嘴等清洗,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié),空調(diào)加氟,更換制動(dòng)液、機(jī)油,研磨氣門(mén),軸瓦檢修,傳感器的檢測(cè)更換,常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),彌補(bǔ)各方面的不足,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
特此報(bào)告
XX
XXXX年XX月XX日
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告9
一.時(shí)間:
20xx年6月10日—20xx年6月12日
二.地點(diǎn):
桂林市公交集團(tuán)企業(yè)
三.企業(yè)簡(jiǎn)介:
桂林市公交集團(tuán)企業(yè)以城市公共客運(yùn)為主體,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該企業(yè)以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團(tuán)企業(yè)。
企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新
企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美
職工價(jià)值觀:愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照企業(yè)的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下:
1。分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。
2。連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋;反之,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,大小為四擋。
3。拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4。拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面.對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下。
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人。
第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸。。具體步驟為:
1。換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器。用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,擰上新機(jī)油濾清器,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。
2。更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:
1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。
2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。
4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3。更換燃油濾清器和油水分離器。
、拧⒉鹣氯加蜑V清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。
、啤⒂没€Q夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。
、恰⒏鼡Q新的燃油濾清器和油水分離器。
⑷、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。
⑸、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。
、、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。
4。研磨氣門(mén)
⑴、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。
⑵、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
、恰⒄{(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。
、取(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏。
、、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告10
畢業(yè)臨近,而這個(gè)是準(zhǔn)畢業(yè)生實(shí)習(xí)的最佳時(shí)期,是參與工作之前最好的練兵,而我作為今年的比考試吧,在校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力,我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利,取得了較好的成績(jī),同時(shí)也反映出了一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃,使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范,是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高,并得出一些建設(shè)性的建議。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年27日到20xx年1月15日,共三周。
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
北京公交公司
公司簡(jiǎn)介
北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司是國(guó)有獨(dú)資大型公益性企業(yè),是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團(tuán)公司現(xiàn)有二級(jí)企事業(yè)單位23個(gè),其中客運(yùn)企業(yè)12個(gè),即:9個(gè)公共電汽車(chē)客運(yùn)分公司、八方達(dá)公司(郊區(qū)"9"字頭線路)、長(zhǎng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240.84億元,凈資產(chǎn)61.62億元,是一個(gè)以城市地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托,集市內(nèi)公共電汽車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租汽車(chē)、電車(chē)制造、汽車(chē)修理、汽車(chē)租賃、場(chǎng)站建設(shè)及管理、公交廣告、物資銷(xiāo)售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體,多元化投資,多種經(jīng)濟(jì)類(lèi)型并存的大型公交集團(tuán)企業(yè),在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。
企業(yè)目標(biāo):
建設(shè)人文公交、綠色公交、科技公交,成為適應(yīng)首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。
企業(yè)宗旨:
服務(wù)公眾利益,服務(wù)乘客出行。
企業(yè)精神:
一心為乘客,服務(wù)最光榮。
企業(yè)價(jià)值觀:
乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。
服務(wù)準(zhǔn)則:
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全便捷、細(xì)致周到、文明禮貌。
質(zhì)量方針:
科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、建設(shè)人民群眾滿意公交。
實(shí)習(xí)期間,我們?cè)谲?chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下分別對(duì)公交的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習(xí)實(shí)踐。
我們熟悉了公交一線的工作環(huán)境體驗(yàn)一線工作人員的生活,并上路對(duì)一線工作的員工進(jìn)行了檢查,聽(tīng)取檢查匯報(bào),理解基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習(xí)了對(duì)安全事故的處理。
通過(guò)短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對(duì)公交的了解從單純的運(yùn)送乘客到如何整體和諧的運(yùn)營(yíng)。即服務(wù)、安全、運(yùn)營(yíng)環(huán)環(huán)相扣,相互扶持的同時(shí)又相互制約。
此外是我最感動(dòng)的就是我們一線的工作人員,真的,他們的艱辛根本不是用言語(yǔ)能形容得出來(lái)的,以前我一直認(rèn)為史上最可愛(ài)的人有:教師——因?yàn)樗麄兘虝?shū)為人;軍人——因?yàn)樗麄儽<倚l(wèi)國(guó);醫(yī)生——因?yàn)樗麄兙人婪鰝,F(xiàn)在我想說(shuō)公交的工作人員同樣可愛(ài),因?yàn)樗麄冇幸活w無(wú)私而又強(qiáng)大的心。我之所以這么說(shuō)是因?yàn)椋簩?duì)于上班族來(lái)說(shuō),公交的早班車(chē)成了他們最好的交通工具。如果沒(méi)有早班車(chē),得有多少人不能準(zhǔn)時(shí)的到崗上班。但是又沒(méi)有人想過(guò)公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開(kāi)始的呢!他們每天四點(diǎn)多就得起來(lái)到崗,在發(fā)車(chē)之前必須把車(chē)輛擦的干干凈凈,無(wú)論春夏秋冬,嚴(yán)寒酷暑始終如一。沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備,甚至都沒(méi)有防水的膠皮手套,我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車(chē)的罪過(guò)是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說(shuō)的是:現(xiàn)在的乘客對(duì)我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來(lái)越高,但是他們有沒(méi)有想過(guò)他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因?yàn)橐稽c(diǎn)不痛快就投訴,你們知道一個(gè)投訴對(duì)司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢(qián)嗎?在這里我可以說(shuō)公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好,對(duì)于那些投訴的乘客我只能說(shuō)我們的服務(wù)能力是有限的,不可能滿足每一個(gè)人,但他們會(huì)滿足大多數(shù)人的需求,肯定會(huì)有一些不周的地方,希望您能諒解!我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員,仔細(xì)想想他們?yōu)榈氖鞘裁矗咳绻麚Q做我們能不能像他們一樣?
如果有可能,我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員,因?yàn)槲蚁牒退麄円粯幼鲆粋(gè)最可愛(ài)的人。為首都北京更美好的明天貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告11
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在某某,某某等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了某某工程機(jī)械廠、某某東風(fēng)汽車(chē)廠、某某鋼鐵廠、某某力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等xx-xx工廠?梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:1.實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法②了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)3.實(shí)習(xí)時(shí)間:①某某工程機(jī)械廠-------------6月21日整天②某某汽車(chē)廠-------------6月22日下午③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理,寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程(1)建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。(2)1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。(3)1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠,采用東風(fēng)品牌。(4)1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。(5)1997年:以7xx-xx的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司
正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。(6)20xx年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為71xx-xx)、三基地七大車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間四大部件:汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身生產(chǎn)線:重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線20xx年生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛乘龍精神:自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、
掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告12
xx年6月11日—xx年7月21日,我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店,銷(xiāo)售的車(chē)型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型,本次汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告如下:
一、 汽車(chē)實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、本次汽車(chē)實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車(chē)4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
。ㄒ唬┢(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5W/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5。8L,但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4。3L,加油時(shí)只能為3。5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程當(dāng)中不斷吸收周?chē)諝庵械乃,若制?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門(mén)頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1。6、寶萊1。8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1。8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
。1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
。2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
。3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
。4)抗磨性:要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
ATF的功用在自動(dòng)變速器中,ATF有下列功用:
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
。2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1。8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1。8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2。5L。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí),都要換一次濾芯。
(二)汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告13
這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí),采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法,克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短,實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難,圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過(guò)觀看汽車(chē)沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車(chē)零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車(chē)和轎車(chē)的裝配生產(chǎn)線,使學(xué)生們們對(duì)汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認(rèn)識(shí);實(shí)習(xí)管理科周科長(zhǎng)采用多媒體做了關(guān)于汽車(chē)廠的介紹,使同學(xué)們了解到我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè) 精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專(zhuān)業(yè)知識(shí),還使學(xué)生們們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
一、通過(guò)到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀,同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機(jī),擺輾機(jī),楔橫軋,輾環(huán)機(jī)等。通過(guò)參觀工具廠鍛造車(chē)間,同學(xué)們目睹了軸類(lèi)件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識(shí),同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過(guò)程。
二、通過(guò)參觀車(chē)身廠薄板和厚板車(chē)間,使學(xué)生們們了解到汽車(chē)覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,通過(guò)參觀車(chē)輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車(chē)輪的旋壓,同時(shí)還了解了在汽車(chē)覆蓋件批量不大的情況下,采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模,可大大節(jié)省材料,無(wú)須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī),可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
三、通過(guò)參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
四、通過(guò)參觀車(chē)身廠、吉發(fā)配件廠、車(chē)輪廠使學(xué)生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備,如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊,埋弧焊。
五、通過(guò)參觀工具廠機(jī)加車(chē)間、三鑫模具廠,使學(xué)生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
六、通過(guò)參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤(pán)廠,學(xué)生們們了解了汽車(chē)零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
七、通過(guò)參觀卡車(chē)裝配線、一汽大眾橋車(chē)裝配線,使學(xué)生們對(duì)汽車(chē)裝配流水線有了全面的了解。我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。
八、通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),學(xué)生們們不僅對(duì)汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)下學(xué)期的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任,這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求,我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下,順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
九、這次實(shí)習(xí)中主要存在的問(wèn)題:汽車(chē)卡車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)少,與卡車(chē)有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整,(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就及時(shí)趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀,以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過(guò)程的不足。
綜上所述,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,同時(shí),也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì),外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告14
20xx年暑假,我在宜賓新村大眾維修公司進(jìn)行了40天的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會(huì)一些社會(huì)交際知識(shí)、做人的原則、還有一些汽車(chē)修理的專(zhuān)業(yè)知識(shí):
剛進(jìn)入修理店時(shí),到處都是陌生的面孔,這時(shí)我想到,作為一個(gè)新加入的成員,如果我自己不主動(dòng)的和他們交流,不與他們交際,是沒(méi)有辦法在這個(gè)集體待下去的!所以我從那天過(guò)后,每每遇見(jiàn)一個(gè)修理店的成員,都報(bào)以一個(gè)微笑!以這種無(wú)形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉!不久以后,我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!
剛開(kāi)始,我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí),整天就是在那里遞下工具,打下副手,而且一些專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題也沒(méi)法聽(tīng)懂,慢慢的就感覺(jué)到無(wú)聊沒(méi)意思!還不如在家呆著上網(wǎng)打游戲有意思。后來(lái)由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說(shuō)了這個(gè)現(xiàn)象是很正常的,每個(gè)搞機(jī)械修理的人都是這樣過(guò)來(lái)的!作為一個(gè)學(xué)員、新手應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí),細(xì)心的向各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教!
還有一次,晚上2點(diǎn)有個(gè)車(chē)主的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題來(lái)到我我們修理店!半夜了,本來(lái)那段時(shí)間天氣有比較炎熱,但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車(chē)主的汽車(chē)修理好了!我就比較納悶了,等幾個(gè)小時(shí)第二天上午修理難道不行嘛!但是師傅們對(duì)我說(shuō)“顧客是上帝”,我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好,給顧客最好的答復(fù),不然汽車(chē)維修上的一個(gè)小小的問(wèn)題就有可能造成無(wú)法挽回的汽車(chē)事故!
另外我在這里學(xué)到了一些汽車(chē)維修的基本注意事項(xiàng): 1.正確使用工具
1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí),使用合適工具,不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割,也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時(shí),應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板,以防損傷零件或基體。
2)拆裝機(jī)件時(shí),避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件,應(yīng)使用拉壓工具,不得硬砸或亂敲擊。
2.總成或零件分解時(shí),應(yīng)做標(biāo)記。
1)解體各總成、零部件時(shí),對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào),沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車(chē)的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào)),以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道:修理匠,怎么拆,怎么裝,不怕缺件時(shí)間長(zhǎng),就怕忘記怎樣裝。
2)有安裝方向要求的,應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記,以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等,做記號(hào)非常重要。
3.零件清洗
1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí),清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。
2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗:
①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。
、诟鞣N膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。
機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后,應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗,以洗凈表面化學(xué)溶液?偝、零件清洗后,應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。
3)零件清洗后,應(yīng)防止碰傷精加工表面,不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層,以防銹蝕。
4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈,以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí),不允許纏繞棉紗等物,以防堵塞管道。
4.螺栓(母)的緊固
1)有力矩要求的螺栓,應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。
2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí),按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,墊圈內(nèi)徑不能過(guò)大。
3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),不能露出過(guò)長(zhǎng)或旋人部分過(guò)短,應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。
4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母,應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。
5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面,在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序,分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,無(wú)特殊要求的,一般應(yīng)交叉對(duì)稱(chēng)且均勻地?cái)Q緊,不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結(jié)合不緊。
6)鎖止可靠。用鎖銷(xiāo)來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷(xiāo)直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng),將鎖銷(xiāo)的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí),應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復(fù)使用,以防鎖止失效。 5.聯(lián)接件的拆卸
1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí),應(yīng)注意螺紋的旋向,對(duì)于多螺栓聯(lián)接件,還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí),不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí),若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出;若斷頭在機(jī)體內(nèi),可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。
2)過(guò)盈配合件的拆卸,應(yīng)盡量采用拉壓器等專(zhuān)用工具拆卸。無(wú)專(zhuān)用工具時(shí),可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面,以防零件被敲壞。
3)拆卸鉚接件時(shí),一般在修理中不拆,若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件,可將鉚釘鉆掉或鏨去。
6.油封、襯墊的安裝
1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度,襯墊的材料和厚度均要符合要求,以防松曠或密封不良。另外,油封的選擇要符合要求。
2)密封襯墊厚度要適當(dāng),使安裝完畢之后,既能完成封油作用,又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。
還有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本問(wèn)題判斷;
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異味
解決:車(chē)輛使用一段時(shí)間后,一些橡膠密封件老化,機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā),就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。
當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí),其主要原因是混合氣過(guò)濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障,有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣,綜合癥狀是消音器周?chē)l(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。
離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞,主要是離合器片負(fù)荷過(guò)大造成的。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高
解決:冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即打開(kāi)防凍液壺蓋。首先將車(chē)開(kāi)放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開(kāi)時(shí),可用一張?jiān)谒薪葸^(guò)的大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢
打開(kāi)壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時(shí),手迅速離開(kāi),等到蒸氣完全消散后,最后再將壺蓋打開(kāi),將冷卻水加入。
漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子,有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。
緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子,補(bǔ)足水后行駛。
節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因,使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無(wú)法向水箱送水,或者送水量過(guò)少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作
解決:可以通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷。
現(xiàn)象1:如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。 當(dāng)普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時(shí),就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力不足時(shí),補(bǔ)充蒸餾水,也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足,只能用跨接的方法請(qǐng)其他車(chē)輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)一定要注意隨車(chē)攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線,在借用其他車(chē)輛蓄電池電量時(shí),電池的正極連正極,負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先啟動(dòng)。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)
現(xiàn)象2:喇叭及點(diǎn)亮大燈都無(wú)異常,但汽車(chē)會(huì)發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭,輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下,接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音,則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒(méi)有砂紙時(shí),可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清理圓柱。
現(xiàn)象3:喇叭良好,而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障,如電磁開(kāi)關(guān)失效等,就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī),更換零部件的措施了。 小技巧:如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死,可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法,具體操作要點(diǎn):將排擋桿推到次高擋(如4擋車(chē)型,用3擋),左腳踏離合器踏板,右腳踩在油門(mén)踏板,松開(kāi)制動(dòng),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)。
當(dāng)汽車(chē)具有一定的慣性后,快速地抬起離合器踏板。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓(xùn)”,一個(gè)人只要有技術(shù),在這個(gè)社會(huì)上就能立足。并且明白了誠(chéng)信待人的道理,社會(huì)是美好的!只是存在少部分危害社會(huì)的人而已!我們不應(yīng)帶有成見(jiàn)去對(duì)人接事!
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
“實(shí)踐出真知”書(shū)本的只是只能讓你了解學(xué)習(xí),只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西!
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告15
領(lǐng)路人汽車(chē)裝潢用品有限公司是一家現(xiàn)代化新型公司,公司坐落于以“小商品的海洋,購(gòu)物者的天堂”聞名而著稱(chēng)的商業(yè)繁華都市——中國(guó)義烏,汽車(chē)裝潢實(shí)習(xí)報(bào)告。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)裝飾用品、布藝玩具、布藝日用品!邦I(lǐng)路人”顧名思義有它獨(dú)特的用意:我們堅(jiān)信我們的消費(fèi)者是尊貴的,他在他的領(lǐng)域內(nèi)、在我們的心目中就是一個(gè)領(lǐng)路人;同時(shí)我們也堅(jiān)信領(lǐng)路人的總部和各級(jí)合作商的團(tuán)隊(duì)在行業(yè)內(nèi)必將成為領(lǐng)路人。我們本著品質(zhì)過(guò)硬,設(shè)計(jì)領(lǐng)先,服務(wù)一流的宗旨,扎扎實(shí)實(shí)做事的作風(fēng),滿足各個(gè)“領(lǐng)路人”的需求。
領(lǐng)路人的宗旨:品質(zhì)過(guò)硬、設(shè)計(jì)領(lǐng)先、服務(wù)一流。
領(lǐng)路人的遠(yuǎn)景:成為布藝行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)路人。
領(lǐng)路人的價(jià)值觀:誠(chéng)信、本分、求實(shí)、創(chuàng)新。
領(lǐng)路人的品牌定位:行業(yè)內(nèi)的一流品牌。
領(lǐng)路人的信念:相信自己、奮斗成就未來(lái)!
領(lǐng)路人的承諾:以品質(zhì)換取您的肯定;以服務(wù)換取您的微笑!
領(lǐng)路人的中長(zhǎng)期目標(biāo):
3—5年內(nèi)在全國(guó)開(kāi)設(shè)100—200家店中店、專(zhuān)賣(mài)店、專(zhuān)柜。
國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量及外貿(mào)銷(xiāo)量居同行業(yè)之首位。
市場(chǎng)占有率為同行業(yè)所有品牌市場(chǎng)容量之首。
5-8年使其“領(lǐng)路人”品牌發(fā)展為“中國(guó)著名商標(biāo)”。
8-10年內(nèi)進(jìn)入“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”強(qiáng)勢(shì)行列。
成長(zhǎng),是一種經(jīng)歷;經(jīng)歷,是一種人生的體驗(yàn),實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車(chē)裝潢實(shí)習(xí)報(bào)告》。人生的意義不在于我們擁有了什么,而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我,擁有真正的價(jià)值和真實(shí)的幸福。暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給了我們一個(gè)鍛煉自我的平臺(tái),讓我們有所體會(huì)、有所啟迪、有所感悟,讓我們更好地成長(zhǎng)。
這是邁入大學(xué)校門(mén)后的第一個(gè)暑假,為了使這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假過(guò)得充實(shí),為了對(duì)這一年來(lái)所學(xué)的知識(shí)、所培養(yǎng)的能力作一個(gè)除期末考試以外的另一個(gè)側(cè)面的檢驗(yàn),所以作為一名大學(xué)院校學(xué)生的我,在這個(gè)暑期中進(jìn)行了一次實(shí)踐活動(dòng)。
這次社會(huì)實(shí)踐帶給我的不僅僅是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)也讓我懂得一個(gè)人只要有毅力、有心,任何事情都是簡(jiǎn)單卻值得的!人人都對(duì)知識(shí)有渴求、對(duì)富裕有的渴望。但你要認(rèn)識(shí)自己的社會(huì)位置,明確自己的歷史使命,調(diào)整和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),戰(zhàn)勝各種困難和挫折,鍛煉意志和毅力,為適應(yīng)以后的工作做一定準(zhǔn)備。感謝我的指導(dǎo)老師在我實(shí)習(xí)過(guò)程中所給的一系列幫助,衷心得向您說(shuō)一聲:謝謝。
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