最新工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告的用途越來越大，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編收集整理的最新工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
最新工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
xxxx年2月——xxxx年4月
二、實(shí)習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校對本科生的畢業(yè)實(shí)習(xí)要求，我在四川高鋒建筑工程有限公司進(jìn)行為期2個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的是：接觸實(shí)際，了解社會，增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感；學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識，把理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，為畢業(yè)后走上工作崗位打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體要求如下：
1、工地內(nèi)業(yè)
�。�1）全面熟悉工程施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖，明確設(shè)計(jì)要求；
（2）參與計(jì)算工程量、進(jìn)行工料分析、協(xié)助編制施工圖預(yù)算及工程量清單；
�。�3）參與制定施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書；
�。�4）參與編制施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力和物質(zhì)設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，參與施工平面布置圖、施工技術(shù)交底圖的繪制；
�。�5）參與整理內(nèi)業(yè)資料。
以上第（1）條要求獨(dú)立完成，其余各條在施工單位技術(shù)人員指導(dǎo)下完成部分內(nèi)容。
2、工地外業(yè)
�。�1）熟悉施工現(xiàn)場；
�。�2）參加施工放樣測量、標(biāo)高引測、沉降觀測等工作；
�。�3）參加原材料檢驗(yàn)、試塊制作、隱蔽工程檢查驗(yàn)收以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定等工作；
�。�4）參與施工技術(shù)交底及現(xiàn)場施工管理工作；
�。�5）在可能條件下參與適量的工程操作。
三、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
1、實(shí)習(xí)單位簡介
四川高鋒建筑工程有限公司位于成都市武侯區(qū)，公司創(chuàng)建于20xx年9月，公司擁有固定資產(chǎn)1100萬元。經(jīng)營范圍有施工勞務(wù)作業(yè)，建筑工程，城市及道路照明工程，地基基礎(chǔ)工程，電力工程，防水防腐保溫工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，公路工程，古建筑工程，河湖整治工程，機(jī)場場道工程，機(jī)電工程，建筑機(jī)電安裝工程，建筑幕墻工程，建筑裝修裝飾工程，礦山工程，模板腳手架工程，橋梁工程，石油化工工程，市政公用工程，輸變電工程，水利水電工程，隧道工程，鐵路工程，通信工程，消防設(shè)施工程，預(yù)拌混凝土工程，土地整理。
2、項(xiàng)目簡介
馬邊縣蘇民路公路、橋梁工程項(xiàng)目K0+000—K35+340段位于樂山市馬邊縣境內(nèi)、K35+340—K37+690段位于宜賓市屏山縣境內(nèi)，其中K0+000—K35+040為老路改建段，K35+040—K37+690為新建段，我們公司主要做第三標(biāo)段K25+000—K37+690段。本項(xiàng)目采用雙車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為，邊坡防護(hù)主要是掛網(wǎng)噴漿防護(hù)（+墊墩式錨桿）和護(hù)坡+護(hù)腳防護(hù)，部分采用護(hù)肩或路肩墻防護(hù)，本標(biāo)段涉及3處河流需架橋梁，橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部采用輕型橋臺樁基礎(chǔ)和重力式橋臺。
3、崗位介紹
本人在馬邊縣蘇民路公路、橋梁工程項(xiàng)目擔(dān)任實(shí)習(xí)資料員的工作，主要負(fù)責(zé)協(xié)助資料員進(jìn)行工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理，進(jìn)行一些簡單的工程算量；同時(shí)，參與協(xié)助施工測量放線和現(xiàn)場施工管理等工作。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
本人來此項(xiàng)目部的具體時(shí)間是xxxx年2月8號，當(dāng)時(shí)懷揣的新奇的心理和年少的夢想來到工地上，正當(dāng)?shù)竭_(dá)項(xiàng)目部的時(shí)候心里是既苦澀、又忐忑，感覺周圍一切都好荒涼、偏僻，記得當(dāng)時(shí)還是用自我麻痹的方法麻醉自己：“還好，比上次實(shí)習(xí)的地方條件好”。經(jīng)過一段時(shí)間，逐漸與工地上的工作人員熟悉起來，便慢慢的接受了這里，我也下定決心要在這里學(xué)到東西，把學(xué)校的理論知識和現(xiàn)場的施工環(huán)境結(jié)合起來，為畢業(yè)以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
剛剛到工地的第二天，當(dāng)時(shí)工地上面還在施工便道，以便后續(xù)的大型材料運(yùn)輸車及大型機(jī)械的進(jìn)場，我跟著一位師兄便走進(jìn)了現(xiàn)場施工管理，我們的工作就是指揮裝載機(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場的施工作業(yè)，以及土方運(yùn)輸車輛的記錄工作，同時(shí)也要觀察指揮，保證施工安全。后面，在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我熟悉了本項(xiàng)目本標(biāo)段的全部施工現(xiàn)場，當(dāng)車在泥濘的道路上行駛的時(shí)候，我不禁感嘆，這條蘇民路公路的修建確實(shí)很必要，這將會造福一方百姓，加強(qiáng)樂山馬邊與宜賓屏山之間的往來，推動(dòng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，從而推動(dòng)國家的發(fā)展。
隨后，我便開始了資料員的實(shí)習(xí)之旅，現(xiàn)目前和以后需要我們做的事情主要有以下內(nèi)容：
負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙，且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章�？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖、施工圖等工程圖紙進(jìn)行分類管理。
收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺帳，視文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認(rèn)，并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更（包括圖紙會審紀(jì)要）原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無法取得原件的，詳細(xì)備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)
負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會簽、整理、報(bào)送、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理，實(shí)現(xiàn)對竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)（包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄）作備案處理。對路基工程、防護(hù)工程、橋梁工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應(yīng)有“歸檔文件材料交接表”，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
指導(dǎo)工程技術(shù)人員對施工技術(shù)資料（包括設(shè)備進(jìn)場開箱資料）的保管：指導(dǎo)工程技術(shù)人員對施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、技術(shù)交底記錄、圖紙會審記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、工程洽商記錄等技術(shù)資料分類保管交資料室。指導(dǎo)工程技術(shù)人員對工作活動(dòng)中形成的，經(jīng)過辦理完畢的，具有保存價(jià)值的文件材料；一項(xiàng)基建工程進(jìn)行鑒定驗(yàn)收時(shí)歸檔的科技文件材料；已竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目的工程資料分級保管交資料室。
負(fù)責(zé)對施工部位、產(chǎn)值完成情況的匯總、申報(bào)，按月編制施工統(tǒng)計(jì)報(bào)表：在平時(shí)統(tǒng)計(jì)資料基礎(chǔ)上，編制整個(gè)項(xiàng)目當(dāng)月進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和其他信息統(tǒng)計(jì)資料。編報(bào)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表要按現(xiàn)場實(shí)際完成情況嚴(yán)格審查核對，不得多報(bào)，早報(bào)，重報(bào)，漏報(bào)。
負(fù)責(zé)與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的檔案管理：負(fù)責(zé)對簽訂完成的合同進(jìn)行收編歸檔，并開列編制目錄。作好借閱登記，不得擅自抽取、復(fù)制、涂改，不得遺失，不得在案卷上隨意劃線、抽拆。
負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，登記臺帳，報(bào)表按要求上報(bào)。通過實(shí)時(shí)跟蹤、反饋監(jiān)督、信息查詢、經(jīng)驗(yàn)積累等多種方式，保證匯總的內(nèi)業(yè)資料反映施工過程中的各種狀態(tài)和責(zé)任，能夠真實(shí)地再現(xiàn)施工時(shí)的情況，從而找到施工過程中的問題所在。對產(chǎn)生的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。有效地利用內(nèi)業(yè)資料記錄、參考、積累，為企業(yè)發(fā)揮它們的潛在作用。
負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的后勤保障工作：負(fù)責(zé)做好文件收發(fā)、歸檔工作。負(fù)責(zé)部門成員考勤管理和日常行政管理等經(jīng)費(fèi)報(bào)銷工作。負(fù)責(zé)公司文字及有關(guān)表格等打印。保管工程印章，對工程蓋章登記，并留存?zhèn)浒浮?/p>
完成上級領(lǐng)導(dǎo)攪拌的其他臨時(shí)工作。在工作期間，我除了做好本職工作以外，還協(xié)助施工現(xiàn)場觀察指揮人員做一些工作，幫助測量員去野外測量放線，組織早會，并拍照記錄，每天晚上填寫施工日志，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求分配施工任務(wù)。雖然每天很忙碌，但是生活過的很充實(shí)，自己也學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的知識，提高了分析問題和解決問題的能力，為以后走向社會走向工作崗位奠定了深厚的基礎(chǔ)。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
本次在樂山馬邊彝族自治縣的實(shí)習(xí)，讓我了解到了公路的施工具體流程及各階段的具體細(xì)節(jié)，為之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識做出了很好的實(shí)踐補(bǔ)充。雖然條件艱苦，每天都打滾在泥濘的道路中，但是，我本人也樂在其中，不僅學(xué)習(xí)到了很多具體操作知識，還認(rèn)識了很多好朋友、好同事，可謂是收獲頗豐。
本次實(shí)習(xí)最大的收獲還是培養(yǎng)了獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，這為畢業(yè)后走向社會做了深厚的鋪墊，以后走向社會，不管從事什么行業(yè)、做什么工作，都會有一定的幫助。目前我實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不長，但是我也知道這次實(shí)習(xí)的.重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)，作為我們深刻認(rèn)識本專業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會交往乃至認(rèn)識社會的第一次機(jī)會，所以我一早就決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，要嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅學(xué)習(xí)請教，讓自己通過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。這是關(guān)系我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。
我在項(xiàng)目上擔(dān)任的是資料員工作，主要是輔助正式的資料員完成工地上的資料收集整理等等一些工作，我知道，隨著行業(yè)市場競爭的日益激烈，對資料員各方面素質(zhì)的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的責(zé)任心投入到工作中去。資料工作看似輕松，實(shí)則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易。
當(dāng)然，在實(shí)習(xí)的過程中我自身也存在很多的不足之處，如工作方式不夠靈活，由于知識面狹窄和對規(guī)范及施工程序理解的不夠透徹，導(dǎo)致工作中的處理能力有所欠缺，不能很好地協(xié)調(diào)工作，考慮問題不夠全面等。對此，我也打算在以后的工作中多多學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場技術(shù)能力。做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，做事要有條理，在文件處理及行文方面需要多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性。
通過本次實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了我對本專業(yè)的熱情，提高了自己的理論水平，增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力，也讓我明白工程建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，將來在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此，我必須要努力學(xué)習(xí)，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
最后，在此感謝學(xué)校老師的辛勤教育和培養(yǎng)，感謝實(shí)習(xí)單位師傅和其他人的指導(dǎo)和幫助，鄭重感謝！
最新工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集錦2
實(shí)習(xí)目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋；橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑；石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋；石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等；青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋；石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
1）拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達(dá)1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實(shí)整平—支模—綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)—澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的`功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個(gè)電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實(shí)習(xí)體會：
�。ㄒ唬┞仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
�。ǘ⿵睦碚摰綄�(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
�。ㄈ┮雽W(xué)好，先要三勤。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是三勤，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
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