汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3篇
隨著個人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1
實(shí)訓(xùn)一、車外照明及信號燈的檢查
1、安裝車輪擋塊和排煙道
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機(jī)艙蓋釋放桿
4、打開發(fā)動機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙蓋
7、起動發(fā)動機(jī)（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“P”或“N”檔）
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）
10、檢查前后霧燈
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈
12、檢查倒車燈，掛檔時(shí)對于手動變速器的汽車切記踩住離合器并踩到底；自動變速器的汽車切記踩住剎車
13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的情況下檢查）
14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”，升車窗玻璃
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道
16、對車內(nèi)外做好5S
實(shí)訓(xùn)二、組合儀表的檢查
操作步驟
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON檔時(shí)，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、SRS警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動機(jī)故障警告燈的檢查。
9、ABS警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的'檢查。
19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對車內(nèi)外做好5S。
實(shí)訓(xùn)三、制動盤與制動片的檢查
1、目視檢查制動盤和制動塊的情況，有無裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象；其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況
2、對制動盤及制動塊進(jìn)行必要的清潔工作
3、檢查制動塊的厚度
4、檢查制動盤的厚度
5、制動盤跳動量檢查
6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整
制動盤與制動片的檢查維護(hù)
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪
4、分解制動器總成，并進(jìn)行必要的清理工作
5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整
7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5S工作
汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告2
實(shí)訓(xùn)科目：
汽車維修工程
實(shí)訓(xùn)目的：
1、通過開展檢測汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動，從而使學(xué)生把理論知識與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對發(fā)動機(jī)知識的理解。
2、使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
汽車空調(diào)的檢測與故障診斷
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
20xx年12月
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室
實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：
此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個班的學(xué)生分成了幾個小組。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R。讓我們在實(shí)踐之前加深對這一部分機(jī)理的理解。接下來是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過好幾個學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn)，終于迎來了我們的實(shí)際操作課程。
這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓(xùn)，同學(xué)們在理論上已經(jīng)對這一問題有了很清晰的認(rèn)識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，顏色為一黑一紅，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進(jìn)行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn)，先啟動發(fā)動機(jī)，然后打開汽車的前車蓋。這時(shí)老師還沒拿來專業(yè)的`測試工具，我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業(yè)工具，并再一次向我們展示了具體如何使用，同學(xué)們都在認(rèn)真聽講。老師講解后，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業(yè)工具，按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車，打開空調(diào)，就在這時(shí)問題出現(xiàn)了�？照{(diào)不制冷，怎么辦？后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑！
接下來就是給空調(diào)添加制冷劑，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。大概用了15分鐘，接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調(diào)壓力。當(dāng)壓力表顯示為零的時(shí)候，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過很長一段時(shí)間的調(diào)試，制冷劑添加完畢。這時(shí)我們啟動空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測工具測試，顯示低壓高，高壓低。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個大氣壓，高壓≥35kg/cm2�？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低，看來又有地方出現(xiàn)故障了�？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因，最后將損壞的件進(jìn)行更換。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了，我們也終于可以歇一會了。這時(shí)由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少，學(xué)員較多，所以那些率先掌握測試技術(shù)的人開始教授一些暫時(shí)還沒有掌握的人。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣，開始正式進(jìn)行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認(rèn)識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時(shí)間漸漸過去，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測，這時(shí)老師詢問了同學(xué)們的進(jìn)度后，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn)。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)：
我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程，真是受益匪淺。首先在實(shí)訓(xùn)過程中自己結(jié)合理論知識來指導(dǎo)實(shí)踐活動，在實(shí)踐中得到的知識來驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律，注意安全，在保護(hù)好自己的前提下，做好工作。最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，使自己更好地融入一個團(tuán)隊(duì)。
汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3
汽車維護(hù)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,又稱汽車保養(yǎng)。
一周的汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維護(hù)有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維護(hù)方面的知識，使我得以更好的理解汽車維護(hù)這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動手能力。
通過汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維護(hù)知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。這一周我們主要講的是“汽車四萬公里保養(yǎng)”。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成四個小組，每個小組一輛車。
汽車四萬公里保養(yǎng)有十個工位，其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車維護(hù)工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們檢查工具。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。使用舉升機(jī)時(shí)，首先把舉升機(jī)各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。
第一工位我們要檢查的有車燈、儀表盤上的信號燈、駕駛員座椅、擋風(fēng)玻璃噴洗器、擋風(fēng)玻璃刮水器、喇叭、駐車制動器、制動器、離合器、方向盤、門控?zé)糸_關(guān)、車身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅：首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤套以及換擋桿套。然后拉起發(fā)動機(jī)蓋釋放桿。車輛前部：打開發(fā)動機(jī)蓋，安裝翼子板布、前蓋、車輪擋塊，檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液位、發(fā)動機(jī)機(jī)油、制動及液位、噴洗器液位以及拆卸機(jī)油加注口蓋。在檢查車燈是需要兩個人配合，一個人在車內(nèi)，一個人在車外，車內(nèi)點(diǎn)亮車燈時(shí)車外要看車燈正不正常。檢查擋風(fēng)玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置，檢查擋風(fēng)玻璃刮水器要檢查它的工作情況（最高、間歇、最低功能）、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動器時(shí)首先測量制動器踏板高度（正常高度在126mm-136mm）測量制動器踏板自由行程（就是制動踏板踩下去的時(shí)候剎車不起作用的那段距離，正常高度在12mm-18mm）測量制動器踏板行程余量（正常高度在55mm-65mm）檢查制動助力器氣密性（越踩越高）檢查制動助力器真空功能（下沉）方向盤的檢查：測量自由行程（正常在30mm以內(nèi)）晃動方向盤檢查松弛和擺動，檢查ACC上的轉(zhuǎn)向鎖來檢查方向盤的鎖止功能。外部檢查準(zhǔn)備：打開行李箱門和燃油加注口蓋，將頂燈開關(guān)打到“DOOR”，將換擋桿置于空擋，釋放駐車制動桿。檢查門控?zé)糸_關(guān)（關(guān)閉所有車門檢查門控?zé)舻拈_閉是否正常），檢查安全帶的`螺母螺栓是否松動以及安全帶的鎖止功能，晃動車門檢查車門的螺母螺栓是否松動。
第三工位我們要檢查的有發(fā)動機(jī)機(jī)油（排放）、M/T油、A/T液、驅(qū)動軸護(hù)套、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)、手動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、動力轉(zhuǎn)向液、制動管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓（車輛下）、懸架、發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器、發(fā)動機(jī)機(jī)油排放塞以及潤滑脂更換。詳細(xì)過程：發(fā)動機(jī)→機(jī)油濾清器器→驅(qū)動軸密封圈→驅(qū)動半軸防塵套→變速器放油塞→剎車軟管橫拉桿→轉(zhuǎn)向機(jī)殼→剎車管（細(xì)觀）燃油管（粗管）→剎車軟管→手剎拉鎖（回位彈簧）→燃油加注口→燃油加注口的通風(fēng)管→托臂后橋（穩(wěn)定桿）→減震器→剎車軟管→剎車分泵；保險(xiǎn)杠→中間梁→電磁離合器（控制空凋壓縮泵）→電磁開關(guān)→中間梁和車身→中間軸和橫梁→右驅(qū)動半軸→左驅(qū)動半軸→橫梁與擺臂（下臂）→下臂與球節(jié)→轉(zhuǎn)向節(jié)→轉(zhuǎn)向節(jié)與球節(jié)→盤式制動器扭矩板與轉(zhuǎn)向節(jié)→穩(wěn)定桿與減震器。需要檢查這些有沒有松動、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。
第四工位我們要檢查的有這輪軸承，拆卸車輪以及盤式制動器和鼓式制動器。車輪軸承要堅(jiān)持它又無擺動、轉(zhuǎn)動狀況和噪聲，拆卸車輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物，測量胎面溝槽深度，檢查輪胎異常磨損，測量輪胎氣壓（正常在2.1-2.3個大氣壓），檢查輪圈和輪盤損壞。制動器有盤式和鼓式兩種，盤式制動器散熱性好，鼓式制動器制動性好。檢查制動器襯片厚度（標(biāo)準(zhǔn)值11mm,極限值1.6mm）。
第七工位檢查主要有發(fā)動機(jī)機(jī)油（加油）、發(fā)動機(jī)冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動液、制動管路、離合器液、噴洗液、PCV系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向液、氣門間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個部分來檢查：發(fā)動機(jī)啟動前、發(fā)動機(jī)著車時(shí)和發(fā)動機(jī)暖機(jī)期間、發(fā)動機(jī)暖機(jī)后、發(fā)動機(jī)停機(jī)后。使用駐車制動器并放置車輪擋塊，拔出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油位置，加注發(fā)動機(jī)油，查看冷卻液液位，加注發(fā)動機(jī)冷卻液。散熱器蓋：測量閥門開啟壓力，檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞，調(diào)整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無腐蝕和松動、電解液液位，沒電了要充電或更換蓄電池。檢查制動液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統(tǒng)：檢查PCV閥（油氣分離閥）的工作情況以及軟管裂紋和損壞。發(fā)動機(jī)暖機(jī)后（并運(yùn)轉(zhuǎn)）檢查空調(diào)制冷劑量以及附近無漏氣，檢查自動傳動橋液液位，測量動力轉(zhuǎn)向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發(fā)動機(jī)停機(jī)后，檢查發(fā)動機(jī)油位、調(diào)整氣門間隙（檢查氣門間隙）等。
在這一周實(shí)訓(xùn)中我印象最為深刻的就是安裝備胎了，學(xué)習(xí)了如何安裝備胎后，我覺的這是很簡單的，以后生活中無論是親戚朋友的車還是自己的車在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見了個很可愛的老師，不僅課講的好，人還好聊，很好玩的，使我通過這次維護(hù)實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維護(hù)實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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