共享的利與弊作文范例[15篇]

　　在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編整理的共享的利與弊作文，希望對大家有所幫助。

共享的利與弊作文1

　　時代正悄無聲息地推移著，社會在不斷進步和提高，順應(yīng)人們的需求，“共享時代”，開始流行于當(dāng)今社會，我也沉迷其中。

　　自從“共享”時代開始，人們尤其是城市里的人們，生活品質(zhì)發(fā)生了很多的改變，變得越來越人性化，越來越方便了。在平時的工作日中，上班、上課，或是趕急事，都不用擔(dān)心自家的交通工具是否出了故障，因為在大街道路上、小區(qū)門口……，到處都不缺共享單車，在一些固定場所，還有了共享汽車！總看見車站或是小區(qū)門口，有人拿手機掃一掃車上的二維碼，就能立刻解決問題甚至是燃眉之急。除了交通更加便捷可靠，人們的'日常休閑時光也悄悄地變得更加有趣了。想要放下手機運動運動而隨身沒有攜帶體育運動器材時，有時只要走幾步路就能找到“共享籃球”的聚集地，邀幾個朋友投幾個幣，就能滿足熱血沸騰的身體；有的人剛下班，疲勞的身體只想靜靜看會兒書、讀會兒報，喝喝咖啡來求得暫時的安寧，這時，只要在APP上搜索附近的“共享書店”，就能輕松愉快地在書海中暢游了……

　　“共享時代”的開始，讓人們的生活變得更加簡潔有趣和方便了，也更能讓生活品質(zhì)大大提高了，但正是因為適合大眾，受人們歡迎，“共享時代”在很多方面卻并不有益。

　　“共享時代”的盛行，物極必反，很多人從這個突破口找到了商機，頻繁地制造出層出不窮的花樣來。

　　“摩拜”單車和小黃車問世后，各大公司也開始不間斷地推出“小綠車”、“小藍車”、“酷騎”單車等等品牌的共享單車，但卻并不如人意，因為滿大街的共享單車已經(jīng)造成了道路擁堵，尤其是人行道上總是堆滿了車子，以至于行人在這里寸步難行；頻繁升級、改變的APP軟件和各種促銷活動讓原本便捷的狀態(tài)變得麻煩礙事；最近，新聞上甚至還爆出市場上驚現(xiàn)“共享男友”，與路人擁抱、牽手等方式來“秀恩愛”發(fā)照片，這種讓人哭笑不得的“創(chuàng)舉”，或許還會有新的形式不斷出現(xiàn)，我認為，這種對“共享時代”偷換概念的娛樂方式或者營銷手段，將宗旨為“讓生活便捷”的“共享時代”的概念，偷偷地扭曲了、變樣了，如果不加以重視，還會出現(xiàn)更多對社會對個人不利的現(xiàn)象，讓美好的初衷走向反面。

　　“共享”是一鐘美德，是人們向往的、追求的社會，是能夠雪中送炭，能夠提供快捷便利有序的生活，而不是利用“美德”，來發(fā)現(xiàn)、制造商機等去利用、濫用的。希望這種社會美德的發(fā)展，能日益完善，趨利避害，帶給人們真正的幸福。

共享的利與弊作文2

　　共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。

　　共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的`分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。

　　故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢?

　　人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

共享的利與弊作文3

　　上學(xué)時經(jīng)過小區(qū)門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。

　　隨著時代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當(dāng)今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。

　　“共享”的出發(fā)點是由環(huán)境保護，為市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂而不為呢？

　　共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風(fēng)靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負面的影響。

　　討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的'人民素質(zhì)問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。

　　共享時代，本應(yīng)是一個時代進步的標志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會由人們的質(zhì)疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質(zhì)問題會從“共享”的反映中加以改善。

　　總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現(xiàn)。

共享的利與弊作文4

　　時代飛速發(fā)展，世界瞬息萬變。這是一個快節(jié)奏時代，也同樣是一個共享時代。

　　共享單車，不知從什么時候開始流行的一個新名詞，我總是能在不同的人口中聽到它的名字，這也足以證明它的流行。

　　使它流行的很重要的一個原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車。也就是說，不論隨時隨地，只要你有需要，都能找到共享單車，它能同時滿足很多人的需求。

　　第一次使用共享單車時，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程，正因為它簡單的上手方式，上至老人，下至學(xué)生，幾乎所有層次的人都會使用它，只要你拿出手機，輕輕一掃二維碼，計時器開始計時，你便成為了它暫時的主人。這便是它第二個流行的原因，它作為共享產(chǎn)品的特點，方便快捷。

　　而第三點就是，作為自行車，它既能滿足人們的出行要求，同時又能與當(dāng)下社會提倡的環(huán)保出行向呼應(yīng)，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

　　普遍、簡單、環(huán)保，這三大優(yōu)點使它能高度普及。共享單車，無疑是共享時代中最突出的代表之一，它突如其來地闖入人們的生活，卻以驚人的`速度快速發(fā)展，現(xiàn)在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。

　　然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經(jīng)一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細觀察車之后再掃碼取車，原來是共享單車的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車。

　　其次，由于共享單車公司貪圖利益而過量地投放和監(jiān)管不力，實則會嚴重影響城市交通和社會公共資源，它們可能會阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會影響過往行人，而由此造成的損失缺都會因為使用者和共享單車公司的相互推卸責(zé)任而不了了之。

　　再而，這樣的運作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發(fā)泄而將共享單車扔進河中，公交車站臺被共享單車圍堵水泄不通。只有社會公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車產(chǎn)業(yè)才能長久。

　　共享單車是一個創(chuàng)新時代的新型產(chǎn)業(yè)，如何讓共享單車正真服務(wù)人們，我覺得還有很多可以改進的地方。

共享的利與弊作文5

　　共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。

　　先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發(fā)明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態(tài)度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導(dǎo)致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關(guān)部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結(jié)底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導(dǎo)致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請大家在使用時也能小心一些。

　　接下來再談?wù)劰蚕砥�車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設(shè)計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設(shè)計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規(guī)模配置充電樁與停車場，因為經(jīng)費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛?cè)�。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質(zhì)的`話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護與維修都需要大量資金，對經(jīng)營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。

　　所以，共享經(jīng)濟仍在發(fā)展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年后，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。

共享的利與弊作文6

　　自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴重，所以我認為這個辦法不可行，據(jù)我的實地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認可自行車租賃的，但大多數(shù)都認為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認為自行車的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

　　我認為自行車租賃不可行，因為經(jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時，車輛都一個不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。

　　而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。

　　萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家?guī)�來了弊端，由于自行車是免費租賃，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的'東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。

共享的利與弊作文7

　　共享經(jīng)濟，在這一個新世紀出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳�活方式和理念�?/p>

　　當(dāng)共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。

　　共享單車，共享經(jīng)濟的代表，它已經(jīng)在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現(xiàn)了。

　　摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費。

　　曾經(jīng)，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直擺放到下一個路口，又從下一個路口一直延續(xù)到再下一個路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！

　　觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而�？康�，也有十幾輛，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源�。�

　　幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無法行走，這不就成了惡性循環(huán)？

　　如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。

　　共享單車的.迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟的典范，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗。

　　那么共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。

　　在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領(lǐng)這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！

共享的利與弊作文8

　　隨著社會的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享籃球……越來越多的共享資源正在走進我們每個人的生活，也正在逐漸改變我們的生活理念，今天就讓我們談?wù)劰蚕碣Y源的利與弊吧！

　　當(dāng)我們走在馬路上，那一排排整齊的共享單車隨處可見。對于不想擠公交，趕地鐵的上班族而言，共享單車真是個絕好的交通工具。我們只需拿出手機，打開共享單車的APP，再掃一掃單車上的二維碼，輸入密碼，便可以輕松騎車上路了。這樣既節(jié)省了我們不少的時間，而且又方便，是綠色出行的不二選擇。

　　可是，真的有這么方便嗎？答案是：不！共享單車必然也有不足點。我們常常會遇到一些遭到破壞的單車，比如：輪子漏氣、座位松動、踩踏板脫落等情況。這時，人們因為趕時間，忽略了這些安全隱患，急切地騎上了單車，就非常容易出現(xiàn)可怕的交通事故。而這些不幸的事的最終罪人還是人們。因為人們覺得單車不是自己的`，就不需要愛護，當(dāng)每個人都抱有這種心理時，就造成了誰都不愿意看到的悲劇結(jié)果。所以我呼吁，人們要自覺愛護共享單車。站在他人的角度去思考：如果你每次遇到的單車都是有問題的，你是不是會埋怨別人不愛護車輛呢？所以保護共享資源，應(yīng)從自我做起！

　　共享書店遍布于城市中大大小小的街巷。共享書店，顧名思義，就是人人都可以在書店里借書觀閱。這樣一來，學(xué)生黨們再也不用煩惱買什么書回去做摘抄，還節(jié)省了一筆買練習(xí)的錢呢！周末有空時，我們就可以走進共享書店，在書的海洋里遨游了。但社會中的人無奇不有，不文明的借閱仍非常普遍。我們隨手拿起一本書閱讀時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)“牛頭不對馬嘴”，再仔細一看，才恍然大悟，原來是缺了一頁內(nèi)容！這時，我心想：哎，正看得津津有味！怎么少了一頁呢？真令人掃興呀！是哪個缺德的人干的？是的，現(xiàn)實就是如此，誰都會遇到千奇百怪的書。封面沒了，書變成“大花臉”了，又或是破爛不堪，又或是缺頁少字……所以為了你、我不掃閱讀的興致，增長知識，請愛護書籍吧！書是我們?nèi)祟惖暮门笥�，我們�?yīng)該善待它們。

　　共享時代的發(fā)展，方便了人們的生活，我們一定要好好珍惜這個共享的時代，而不是因一己私利，損害別人的利益。所以，希望我們都有所反思，希望大家能夠改掉這些不文明的行為，從自我做起，讓我們的共享時代更加“健康”。

共享的利與弊作文9

　　在這個變化的時代中，越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗�來了便捷，但不難否認的是它們也有著弊端。

　　時光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的`不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。

　　自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學(xué)途中的一種享受。

　　除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

　　可是，當(dāng)共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時國家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認為，這件事責(zé)任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？

　　另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔(dān)。

　　我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區(qū)，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。

　　“共享”精神值得每個人去學(xué)習(xí)和推廣，當(dāng)國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。

共享的利與弊作文10

　　科技在發(fā)展，時代在進步，共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個中國的共享時代。

　　但——為什么共享資源會讓人們?nèi)绱讼矏勰兀?/p>

　　首先，自然是因為它的便民。在這個私家車嚴重“泛濫成災(zāi)”的社會，交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢？這時，一輛共享單車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實是愜意。

　　其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的.這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處于這個社會中，我是這個社會的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會不會有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……

　　但——共享資源真的有那么好嗎？

　　記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎？

　　的確，共享資源帶給了人們獨一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質(zhì)的人公然將共享單車私為己有，鉆這個空子，大大降低了共享資源的實用性。

　　我記得之前有一則消息，說中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質(zhì)卻只是世界的倒數(shù)第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質(zhì)真的只有世界倒數(shù)第二。倒數(shù)！這個名次讓人痛心！

　　所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無所知曉，從中國人的素質(zhì)排名這件事上看出，素質(zhì)與共享單車是緊密聯(lián)系的，兩者相互素質(zhì)。

　　所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國人的素質(zhì)，只有提高了國民素質(zhì)，共享時代的利處才能更完美地展現(xiàn)在我們面前。

共享的利與弊作文11

　　任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

　　近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。

　　有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計這些單車的最初理念。

　　可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。

　　因為這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的`質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。

　　那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！

　　生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！

共享的利與弊作文12

　　隨著科技的發(fā)展，越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活里，與我們息息相關(guān)。出現(xiàn)頻率最多的無疑是共享單車，ofo、摩拜……這些共享單車的出現(xiàn)逐漸改變了人們對出行首選汽車的觀點，使越來越多的人們能夠綠色出行，低碳環(huán)保。

　　共享單車只需你在手機上簡單的下載一個app，掃描車上的二維碼，這輛共享單車就暫時成為你的了�？擅總�人都會按步就班、規(guī)規(guī)矩矩的嗎？我看那可未必！

　　就拿我們學(xué)校里的一個簡單事例來說：我們學(xué)校的體育館前，長期停著一輛共享單車。從開學(xué)至九月底，每天都讓它在外面風(fēng)吹日曬，它的那位臨時主人對它不管不顧。每天上體育課時，總能見到它那落寞的身影，像是一位背井離鄉(xiāng)，被放逐在外的游子，讓我想起了劉禹錫在《酬樂天》中的“巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身”。更值得可惡的是它身體的二維碼遭人破壞，或許是它的那位臨時主人不愿它回到它的“家鄉(xiāng)”，所以才把二維碼涂的'亂七八糟的吧�，F(xiàn)在，這輛共享單車已經(jīng)回到了它的集體，或許它第一天來到我們學(xué)校時時一輛光鮮亮麗的單車，可當(dāng)現(xiàn)在它回去時，身上傷痕累累，真是“懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人”。

　　共享單車的這個主意固然是好，是它是人們不再那么的依賴汽車，是它是空氣正朝著好的方向發(fā)展。但也是它促進了人們?nèi)藗兤茐亩�維碼，將其占為己有的邪念。所以，親愛的共享單車的使用者們，請你們切記，創(chuàng)造出共享單車是為了什么？是為了讓我們生活變得更便捷，是為了讓我們所生活的這個世界變得少些污染。而不是為了讓你們趁虛而入的將其身上的一些零件、一些設(shè)備破壞了并占為己有的。如果是這樣的話，那么創(chuàng)造出共享單車又有什么意義呢？

　　我們的時代在不斷進步，將來會有越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活中。所以，那些以前做過破壞零件的使用者們請從現(xiàn)在開始改正這個不良行為。不要讓這些共享單車再做第二、第三個劉禹錫了。它們的創(chuàng)造者們?nèi)绱诵量�，不辭辛勞的創(chuàng)造了它們，是為了我們的生活，而你們卻去傷害他們的勞動成果，難道你們不感到愧疚嗎？

共享的利與弊作文13

　　信息時代，科技迅速發(fā)展，為人們的生活帶來了便捷，每天上學(xué)，放學(xué)路上，總能看見騎著五顏六色的共享單車的人們，有些是上班族，有些是學(xué)生。

　　這天，我正往學(xué)校趕，深秋冰涼的冷風(fēng)往衣服里鉆，我不禁裹緊了身上的衣服。這時，一輛明黃的單車映入眼簾，是同學(xué)小靜。她停下對我說：“你看呀，騎小黃車多方便，你干嘛還這么慢吞吞地走著上學(xué)。”不會騎車的我，苦笑著搖了搖頭，眼看她快意瀟灑地馳去。我心想：這周末我得學(xué)騎車，現(xiàn)在同學(xué)們都騎共享單車，我可不能落伍。

　　一天傍晚，我踏著習(xí)習(xí)的晚風(fēng)，挽著媽媽去散步。金桂的馥郁沁浸著樹葉微黃的梧桐，我與媽媽陶醉在這秋日里。這時兩輛橙色的單車闖入視線，定睛一看，是小學(xué)同學(xué)小胡和他的媽媽。待他們停下，兩位媽媽開始寒暄：“不錯啊，你兒子單車騎得蠻好的。”“是呀，”小胡媽媽些許得意地說道，“讓他放學(xué)來單位找我，他沒有手機，卻弄了輛共享單車�！蔽艺�疑慮，小胡插了一句：“這個鎖不用手機掃，很容易搞開的�！备鎰e他們，我和媽媽對望了一眼，頓失欣賞秋景的興味。

　　夜幕降臨，我舒適地窩在沙發(fā)里刷空間，卻見小靜發(fā)了個哭臉，配圖是擦傷的手臂。我評論一句：“怎么了？”得到的回復(fù)是：“騎車摔了！”安慰了幾句，我回想起小靜騎車時得意的神情，哭笑不得。

　　的確，共享單車給我們帶來便捷，但作為一名初中生，面對復(fù)雜的路況，能夠作出準確的判斷，得到安全保障嗎？這個問題的'答案是不確定的。

　　同時，共享時代也是國民素質(zhì)的體現(xiàn)。有一個笑話如是說：如果推出押金19·9元的共享雨傘，不消多久就會不翼而飛，但他們不知道的是，他們用了19·9元買了9·9元的雨傘。這應(yīng)該是個成功的營銷策略，可反映出的卻是國民的素質(zhì)。當(dāng)我看到小胡騎著沒有經(jīng)過掃碼付費的共享單車時，內(nèi)心升騰起的是對時代的困惑和對道德的質(zhì)疑。關(guān)于共享單車，網(wǎng)絡(luò)上新聞不斷：毀壞單車，占為己有，甚至發(fā)生座位藏針的事件，件件使我驚心，社會竟是這般讓我意外。

　　我想，一個人人遵守規(guī)則，充滿信任的社會，我們每個人都應(yīng)該從提升自我做起，國民素質(zhì)整體提高了，美好和諧的社會請大家共享！

共享的利與弊作文14

　　在如今我們所身處的這個共享時代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷涌現(xiàn)出的共享資源正越來越廣泛地被人們所了解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那么我今天便以共享單車為代表，談?wù)劰蚕頃r代的利與弊。

　　首先，就共享單車談?wù)勊�的利。眾所周知，共享單車使用方便快捷，取車及使用時的一系列步驟均可在使用者下載共享單車app后操作完成，其用法簡單自然就不必多說了。在騎行時，共享單車更是能憑借它小巧靈活的優(yōu)勢繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結(jié)束后，使用者以不擾亂社會秩序為前提將車停在劃定的區(qū)域內(nèi)，省去了許多麻煩。

　　其次，共享單車在這個科技高速發(fā)展的世界中得到大力推廣的原因便是它在一定意義上對綠色環(huán)保、低碳出行起到了積極的作用。更多的人對共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現(xiàn)代人對于汽車的依賴。

　　接下來，談?wù)劰蚕韱诬嚨谋装�。�?jù)統(tǒng)計，某月光上海一地便有九百多起關(guān)于共享單車的投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會秩序?qū)乙姴货r，損壞、私藏共享單車的事時有發(fā)生，更有不法分子更換車上的二維碼進行詐騙�？磥碓谝粯有律�事物高速發(fā)展的同時，也不乏折射出人性的丑惡。

　　關(guān)于共享時代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點來說，我認為共享時代能否更多的發(fā)展取決于人們是否自覺。如果每個共享資源使用者都能自覺遵守使用規(guī)則，不擾亂社會公共秩序，那么共享資源的持續(xù)發(fā)展就會使現(xiàn)代人們的自覺性越來越高，并充分發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢，使社會生活更加被人們所認可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那么使用秩序的混亂回事共享時代難以發(fā)展，共享資源也只能更多的反映出人性的丑陋罷了。

　　現(xiàn)在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的.生活理念，共享資源與現(xiàn)代人生活的密切關(guān)聯(lián)更是現(xiàn)代社會發(fā)展取得的突破性進展。大部分共享資源都與我所詳細介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點。但總的來說，還是利大于弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護共享資源，共享資源的發(fā)展就能得到現(xiàn)代人的廣泛認可和肯定。

共享的利與弊作文15

　　如今的時代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數(shù)人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時，也在慢慢地改變我們對生活的看法。那么，你有沒有托著腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？

　　閉眼馭思，我的腦海中一直重復(fù)著這兩個畫面：

　　手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什么呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認為，共享單車是個很好的資源。在這個汽車泛濫的'空間里，汽車尾氣一度是溫室效應(yīng)的最大禍首，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當(dāng)車水龍馬中，出現(xiàn)了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經(jīng)常騎自行車，鍛煉身體的同時連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當(dāng)然，也有很多嚴峻的問題考驗著共享單車，也考驗著人們的素質(zhì)。比如：共享單車亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。

　　眼眸在手機屏幕上飛速掃過，共享書店里的人們在茫茫書海挑三揀四或精挑細選�；蛟S共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書面，在每一個寂寞的午后，陽光細膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書里有一個豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對于電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。

　　在這樣一個飛速進步的時代，面對共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來，細想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應(yīng)用共享時，別忘了做自己。的確，共享資源標志著時代的進步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時代里，我想執(zhí)一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機，在大街小巷中記錄下愛與感動；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……

　　共享的利與弊，利也，亦弊哉。

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