交通安全手抄報制作

時間：2024-09-25 17:04:22 板報大全我要投稿

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交通安全手抄報制作

　　一日安全一日新,天天安全值萬金。怎樣制作交通安全手抄報?

　　交通安全手抄報制作

　　安全駕駛注意事項

　　一、正確的坐姿

　　身體與方向盤過近，會導(dǎo)致視線范圍變窄，尤其不利于對左右兩側(cè)和后部的觀察，同時還會影響司機(jī)對踏板與擋把操作的迅捷。身體與方向盤過遠(yuǎn)，會造成對方向盤有效操作的不便，同時影響踩剎車的力度。

　　正確的坐姿：坐在駕駛座上，雙臂直伸，以手腕能搭在方向盤上緣，為最佳駕駛位置。

　　二、雙手緊握方向盤

　　很多人在駕駛時喜歡一只手扶方向盤，尤其在高速公路上勻速駕駛時，總覺得雙手扶方向盤太累。可是，如果遇到意外，比如爆胎、它車突然強(qiáng)行并線等，單手很難精準(zhǔn)地操控方向盤，非常容易出現(xiàn)操作過大或過小的失誤，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　正確的方法：雙手握住方向盤9點、3點的位置，四個手指與掌心配合，緊握方向盤，大拇指往前伸，搭在方向盤上。

　　三、無論是駕駛者還是乘坐者都應(yīng)該系安全帶

　　當(dāng)汽車急剎車時，車內(nèi)人員會在慣性的作用下繼續(xù)往前沖，這個慣性有可能是幾十公斤甚至上百公斤。只有遇到方向盤、擋風(fēng)玻璃或座椅靠背，人體才會停止沖擊，但此時肯定已經(jīng)受傷了。所以，當(dāng)急剎車時，能阻擋慣性的只有安全帶。安全帶是拯救生命的終極防線。別以為市區(qū)道路車速低，就心存僥幸，即使30公里的時速碰撞，一樣能置人于死地。

　　正確的方法：養(yǎng)成一個好習(xí)慣，不管是開車還是坐車，不管是前排還是后排，只要上了小客車，就立即系上安全帶。

　　四，安全的并線

　　正確的.方法：當(dāng)你試圖并線時，需要用外后視鏡和車內(nèi)后視鏡，對車后及車側(cè)后的情況進(jìn)行全面觀察。當(dāng)后車身影出現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡正中央時，表示它距離你尚遠(yuǎn)，只要你的車基本上沒減速，就可以安全并線;如果后車身影出現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡的邊緣，表明后車距你已經(jīng)比較近了，如果你的車速與之相等，依舊可以并線;如果后車身影只有一半出現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡中，說明它距離你太近了，此時不應(yīng)并線。

　　安全的駕駛說起來也不難，只要用細(xì)心、淡定之心面對，持之以恒，就足夠了。請牢記：安全，永遠(yuǎn)眷顧時刻準(zhǔn)備著的人。

　　上學(xué)路上的安全

　　1.行走的安全常識

　　每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：

　　指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的'人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　行走時，哪些情況最危險呢?

　　(1)橫穿馬路很容易出危險。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　2.騎車安全

　　(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

　　(2)不打傘騎車。

　　(3)不脫手騎車。

　　(4)不騎車帶人。

　　(5)不騎"病"車。

　　(6)不騎快車。