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關(guān)于鐵路安全的手抄報(bào)資料
在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，許多人都接觸過一些比較經(jīng)典的手抄報(bào)吧，手抄報(bào)除報(bào)頭按內(nèi)容設(shè)計(jì)、繪制外，每篇文章的標(biāo)題也要作總體考慮。那么什么樣的手抄報(bào)才是好的手抄報(bào)呢？以下是小編整理的關(guān)于鐵路安全的手抄報(bào)資料，歡迎大家分享。
鐵路安全的手抄報(bào)
同學(xué)們，鐵路重要不重要呢？如果沒有鐵路，人們?nèi)ヌm州、北京等地會(huì)多么不方便，如果沒有鐵路們應(yīng)該，全國各地的物資和商品會(huì)像現(xiàn)在這樣快速流通嗎？
鐵路對(duì)每個(gè)地方，每個(gè)國家和全世界非常的重要，‘‘要想富、先修路”的思想觀念深入人心，無數(shù)事實(shí)也證明四通八達(dá)的道路能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛。
既然火車和鐵路那么重要，可有些人為什么還要破壞鐵路，讓火車出事故呢？有個(gè)青年為了發(fā)財(cái)，就偷鐵軌，漸漸地從窮光蛋變成了有錢人。當(dāng)父母得知兒子掙了大錢的時(shí)候，坐上火車準(zhǔn)備去看兒子�？墒且馔獍l(fā)生了，由于鐵軌被盜的原因，火車脫軌，車上無一人生還。青年哭了，他自首了。大家看：害別人就是害自己！青年不僅把自己的父母害了，也把自己推向了火坑。
當(dāng)然，有破壞鐵路的人，更有愛護(hù)鐵路的人。有一位老人，他已經(jīng)60多歲了，可他為了火車安全運(yùn)行，經(jīng)常為鐵路清理垃圾，幾十年如一日，風(fēng)雨無阻，不知道避免了多少悲劇的發(fā)生�？此破椒彩�，實(shí)際上是偉大的壯舉！他的感人事跡和可貴精神，值得我們每個(gè)人好好學(xué)習(xí)。
我們青少年一定要挑起愛護(hù)鐵路的責(zé)任，從小培養(yǎng)愛護(hù)鐵路的良好品德。我們還應(yīng)該積極宣傳愛路護(hù)路的重要性，見到損壞和破壞鐵路的行為應(yīng)即時(shí)阻止，發(fā)現(xiàn)鐵路存在異樣情況應(yīng)即時(shí)向老師、學(xué)�；蜩F路部門反應(yīng)回報(bào)。
鐵路安全宣傳標(biāo)語
l、人民鐵路為人民，人民鐵路人民保。
2、加強(qiáng)鐵路治安整治力度，確保鐵路治安有序可控。
3、依靠政府和社會(huì)的力量，積極創(chuàng)建“平安鐵路區(qū)段 ”。
4、行人過往鐵路必須執(zhí)行“一停，二看，三通過”的規(guī)定。
5、行人、車輛過往鐵路道口時(shí)寧等三分鐘不搶一鈔。
6、鐵路沿線禁搭建、確保司機(jī)好視線
7、禁止在鐵路上行走、坐臥、休息和涼曬農(nóng)作物。
8、人人關(guān)心鐵路建設(shè)，人人愛護(hù)鐵路設(shè)施。
9、嚴(yán)厲打擊破壞鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
10、老弱病殘過鐵路，應(yīng)當(dāng)有人來看護(hù)。
11、關(guān)愛生命、關(guān)注安全，愛護(hù)鐵路、人人有責(zé)。
12、穿越鐵路不盲目，確認(rèn)安全再通過。
13、機(jī)動(dòng)車在鐵路道口不準(zhǔn)掉頭、倒車、停車。
14、通過鐵路道口、確認(rèn)安全再走。
15、擊打列車危險(xiǎn)大、既損設(shè)備又傷人。
16、鐵路道口勝虎口、安全規(guī)章要遵守。
17、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)、綜合治理保穩(wěn)定。
18、穿越鐵路仔細(xì)看、千萬不可車下鉆。
19、上學(xué)節(jié)假要小心、切莫貪玩道中行。
20、護(hù)路防傷、利國利民。
鐵路安全宣傳口號(hào)
1、護(hù)路防傷利國利民。
2、千里鐵道線牽連你我他
3、禁止行人進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)。
4、保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)
5、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通
6、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)
7、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命
8、通過鐵路道口確認(rèn)安全再走。
9、不扒火車不鉆車多走幾步站外繞
10、出門乘車講文明遵守秩序最要緊
11、呆傻人員要管好上了鐵路不得了
12、火車叫再搶道是與死神開玩笑。
13、禁與列車搶過道不準(zhǔn)攔車打砸盜
14、耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全
15、進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品
16、鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)
17、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情
18、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶
19、上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。
20、人人宣傳鐵路法愛路就是愛自己。
21、擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。
22、穿越鐵路仔細(xì)看千萬不可車下鉆。
23、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)綜合治理保穩(wěn)定。
24、路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。
25、路軌禁擺障礙物防止列車出事故。
26、鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。
27、鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。
28、鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。
29、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
30、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。
31、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。
32、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。
33、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
34、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。
35、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。
36、為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定
37、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證
38、維護(hù)鐵路治安秩序，確保大動(dòng)脈安全暢通。
39、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根
40、電網(wǎng)無情，不可親近，一不小心，危及生命。
鐵路安全知識(shí)試題
1、維修作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。(×)施工作業(yè)
2、線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)
3、跨越或穿越線路、站場的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)
4、無縫線路應(yīng)力放散施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)
5、使用凍害墊板一次總厚度不足40mm的施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(×)不足
6、繁忙干線和干線其他換梁施工屬于Ⅰ級(jí)施工。(×)Ⅱ
7、繁忙干線和干線封鎖2h以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于Ⅱ級(jí)施工。(√)
8、根據(jù)作業(yè)是否需要天窗，維修項(xiàng)目分為應(yīng)納入天窗的維修項(xiàng)目和可不納入天窗的維修項(xiàng)目。(√)
9、更換和整正橋梁梁縫擋砟板屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
10、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
11、膠接、焊接鋼軌屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ
12、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
13、橋梁施工進(jìn)行試頂，需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
14、更換橋梁護(hù)軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護(hù)木屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ
15、整修道口鋪面屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
16、可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)除冰作業(yè)屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ
17、更換橋梁擋砟塊屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)
18、160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)
19、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行預(yù)卸路料的加固可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)
20、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人行道步行板可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)
21、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝禁止在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(×)可
22、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行標(biāo)記涂刷可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)
23、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工為A類施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。(√)
24、維修天窗應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應(yīng)安排在夜間，并滿足作業(yè)軌溫條件。(×)晝間
25、設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。(√)
26、I級(jí)維修負(fù)責(zé)人車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)。(√)
27、大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車車輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。(√)
28、每日收車后，應(yīng)對(duì)工務(wù)機(jī)械車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并按相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)、及時(shí)分析。(√)
29、嚴(yán)禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運(yùn)行。(√)
30、工務(wù)機(jī)械車行駛在長大下坡道時(shí)，應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速及放溜，并熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空擋溜放。(×)不得
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