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運河之都寫景散文
散文是一種抒發(fā)作者真情實感、寫作方式靈活的記敘類文學體裁。下面是小編整理的運河之都寫景散文，一起來看看吧。
運河之都寫景散文 篇1
提起淮安，人們自然會想起韓信，想起梁紅玉，想起吳承恩，想起關天培，想起周恩來一連串閃光的名字，一個個名人、佳人、偉人，耳熟能詳，難以忘懷。
然而，水是文明的載體，淮安始終與水聯(lián)系在一起。歷史上的淮安，因淮河而得名，因淮水而得利。
隋煬帝是位雄心勃勃而極具智慧的帝王，他決定挖鑿南北大運河，干脆把東西南北都用水連起來，變成一個大水系。在此之前的中國歷史上，還沒有哪一位帝王能有他這么大的氣魄。
古城淮安（原名淮陰），是南水北調(diào)東線揚州向北送水的必經(jīng)之地。
淮安，地處蘇北腹地，南連長江，北通黃河，東臨黃海，史籍中稱其為“居天下之中”、“扼漕運之中”。京杭運河、廢黃河、鹽河、淮河干流在境內(nèi)縱貫橫穿，襟帶洪澤湖、白馬湖、高寶湖等河湖水域。
在歷史上，淮安從來就是個“江海通津”之地。從江淮流域最早的原始文化遺存——青蓮崗文化的考古發(fā)掘中，發(fā)現(xiàn)在耕作層以下2米處有大量黃沙，沙中伴有貝殼、木塊等物，表明7000年前此處是緊靠大海的沙堤。
據(jù)《史記》載，淮安在夏朝即有“陸則資車，水則資舟”之便。
對淮安影響最大的，莫過于大運河的開鑿。公元前486年，吳王夫差為了爭霸中原，開鑿古邗溝，溝通江淮。長江流域的軍旅乘船北上，到淮安下船后上車馬；黃河流域的軍旅乘車馬南下，到淮安下車后上船，“南船北馬”匯聚淮安的局面開始形成。
隋朝開鑿的大運河，溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，而淮安由于地處南北要沖，成為漕運的重要孔道�；窗苍谒逄茣r期曾繁華一時，特別是商品貿(mào)易在唐代十分興旺，吸引了包括大食、日本、新羅等國的'海內(nèi)外商人，到了夜晚，“千燈夜市喧”、“酒酣夜別淮陰市，月照高樓一曲歌”�；窗仓饾u發(fā)展成為運河沿線的一座名城，有著“淮水東南第一州”的美譽。
和淮陰侯韓信的命運比較相似，淮安的命運是“敗也黃河，成也黃河”。1194年，黃河從陽武決口奪淮，從此淮安水患不斷，一度流傳“倒了高家堰（洪澤湖大堤），淮揚二府不見面”的民謠。高筑的“鎮(zhèn)淮樓”，雖有借此“震懾淮水，保一方安瀾”之夢，但是洪水依然兇猛慘烈。由此，淮安漕運受阻，日顯衰敗。
明朝嘉靖之后，黃河再次改道并截彎取直，又使京杭大運河實現(xiàn)了南北航運的貫通。15世紀至19世紀中葉，淮安迎來歷史上持續(xù)了四百多年的第二次繁榮，元、明、清三代的京杭大運河上漕運總督府，就設在了這里。鼎盛時的淮安，竟然與揚州、蘇州、杭州并稱運河沿線的“四大都市”。
因水利而盛，又以總漕、總河駐節(jié)淮安和清江浦的興起為標志，明永樂年間，陳碹駐節(jié)淮安，總督漕運，利用宋代開挖的沙河故道，在淮安開鑿了20公里的里運河，引淮安城西管家湖的湖水入淮，從而孕育出了大運河沿線的“清江浦”。設在淮安的漕運總督府，每年指揮整個運河上的12萬漕軍，從江南的各個省府道集中400萬擔漕糧，通過運河，浩浩蕩蕩地運向北京。漕運總督之所，商賈云集之地，盛極一時。
作為一座因水得名、因水而興的城市，它的每一次輝煌，都與水利有著難以割舍的紐帶聯(lián)系。作為“南船北馬、九省通衢”的淮安，對于國家南北大動脈治水地位的重要，自然是不言而喻的。
在當?shù)卦羞@樣的說法：全國水利看江蘇，江蘇水利看淮安。誠然，這種說法雖非確切，但卻反映出水利對于淮安這座城市的獨特魅力。從淮安的治淮展示館中，我們可以看到一代代水利人的足跡。
淮安地處淮河下流的蘇北腹地，境內(nèi)有洪澤湖、白馬湖、高郵湖、寶應湖等湖泊，京杭大運河貫穿南北，全市800/0的土地面積處在設計洪水位線以下，極易發(fā)生洪澇災害。尤其是洪澤湖要承接淮河上中游15.8平方公里的來水，經(jīng)淮河入江水道、淮沭河、蘇北灌溉總渠等流域性河道，入江人海，歷史上素有“洪水走廊”之稱。作為“洪水走廊”，處于淮河下流，淮安人幾乎吃盡了水環(huán)境污染的苦頭。治污是整治環(huán)境，也是創(chuàng)造發(fā)展機遇！淮安人豈能落后他人？
面對南水北調(diào)，淮安毫不猶豫，堅決服從國家大局。從市區(qū)污染的根治，到河湖濕地的恢復，到東線調(diào)水涉及的截污導流工程，他們都認真梳妝，精心雕琢。在南水北調(diào)東線工程的大局面前，淮安人絲毫不含糊，而是以飽滿的熱情，一絲不茍的科學態(tài)度，治污保水。南水北調(diào)東線工程，有穿越淮安沿線的十多個送水建設工程，還涉及市區(qū)里運河、清安河等諸多的治污區(qū)域。
在淮安人的記憶中，過去的里運河，就像是個蓬頭垢面的“丑媳婦”，沿河兩岸，廠區(qū)密布林立，違章搭建隨處可見，各種污水直接排人河中，不僅河堤雜草叢生，崎嶇不平，而且河面漂浮著枯木衰草和白色塑料袋，垃圾成堆，水葫蘆瘋長，河水渾黑一片，不堪入目，走近河邊，惡臭陣陣，路人只能掩鼻而過。
淮安人曾經(jīng)引以為豪的母親河，竟然成了沉重的市容負擔�，F(xiàn)在要南水北調(diào)，里運河非整治不可了！
說干就干，隨即一場大規(guī)模整治里運河序幕拉開：
拆除了沿線碼頭，搬遷了沿岸低矮民房，清理河道內(nèi)所有廢棄船舶，清理淤泥，污水處理廠相繼建成使用，鋪設沿里運河和大運河截污干管。
走進如今的淮安市區(qū)，展現(xiàn)在人們面前的是一幅美麗的“清明上河圖”：經(jīng)過整治的里運河，河水碧波蕩漾，兩岸垂柳依依，綠草如茵，鳥鳴蝶舞。徜徉其間，你會發(fā)現(xiàn)，閑庭漫步的游人，聚精會神的釣者奇特的水鄉(xiāng)美景，盡收眼底。特別是華燈初放時，行走在依水而建的休閑走道、亭臺之間，遠眺近觀，里運河兩岸，流光溢彩，綿延數(shù)里，分外迷人。
運河沿線水質(zhì)的改善，還帶動淮安的旅游產(chǎn)業(yè)，帶來了臺資集聚的新高地，讓“運河之都”重放水彩，成了國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)保模范城市、全國優(yōu)秀旅游城市等等。站在立交淮河水道和京杭大運河長廊上，一望無際的綠色原野，縱橫交錯的水鄉(xiāng)河網(wǎng)，連接江河湖海的水利建筑群，穿梭繁忙的貨船港口，頓時令人目不暇接，浮想聯(lián)翩。
南水北調(diào)，仿佛為淮安注入了無限的生機與活力，讓它正在續(xù)寫“壯麗東南第一州”的歷史輝煌。
運河之都寫景散文 篇2
作為運河之都，濟寧和本省的聊城、棗莊一樣，文化燦爛，底蘊深厚。在包括運河文化在內(nèi)的傳統(tǒng)文化中，國粹藝術占有一席之地。可以說，京劇誕生不久，濟寧就開始漂蕩起京韻。
據(jù)悉，清光緒末年濟寧就有了賈姓票友成立的叫“高升班”的京劇班；民國初，又涌現(xiàn)出了韓桂芬的“韓家班”，陳少炎的“陳家班”等京劇專業(yè)團體。市區(qū)的京劇活動除了固定的舞臺外，最主要地點就是名聞遐邇的小“土山”了。專業(yè)團體多，票友也不少，水平亦不低。石玉甫先生當為票友中的佼佼者：他酷愛國粹，全部心血撲在京劇上，演出的《南天門》、《竹簾寨》等劇目可謂爐火純青；不僅在濟寧本地活動，也到省內(nèi)其他地區(qū)交流，還到江蘇、安徽、陜西等省份演出，受到了廣泛贊譽……
當下，我市雖然沒有了專業(yè)京劇團體，但票友、戲迷的興趣絲毫未減，活動形式多樣，無論人數(shù)、水平都上了一個新的臺階。全市到底有多少京劇票友組織，多少人，我沒有做過調(diào)查，但一個不爭的事實是各縣市區(qū)都有戲迷的京劇活動。市區(qū)人民公園、南池公園、百花公園、快活林綠地等，更是票友展示才華、過把癮的“舞臺”。
百花公園，是其中突出的代表。這里形成了國粹角，京劇攤子加起來總有六七家。各攤集合在一起像專門比賽似的，既相對獨立，又離得不遠；你唱你的，我唱我的；你那邊青衣纏綿，我這里老生蒼勁，你那里花臉剛烈，我這里老旦渾厚；雖各拉各的弦，各唱各的戲，遠處一聽，伴奏里有共鳴，花腔內(nèi)有主旋律，雜而不亂，響而不噪。
來這里過戲癮的，大多數(shù)票友是本市退休或即將退休的干部職工，也有外地的，還有科班出身的演員；琴師多數(shù)為市區(qū)和縣市區(qū)來的琴票，也有京劇院團和部隊轉業(yè)的專業(yè)琴師。
從行當上分，生、旦、凈都有，以老生、老旦、青衣為多。流派有“余（余叔巖）、馬（馬連良）、譚（譚富英）、梅（梅蘭芳）、程（程硯秋）、裘（裘盛戎）”等。涉及劇目主要有《空城記》、《文昭關》、《搜孤救孤》、《釣金龜》、《打龍袍》、《貴妃醉酒》、《鎖麟囊》、《白蛇傳》、《鍘美案》、《赤桑鎮(zhèn)》等歷史劇和《紅燈記》、《沙家浜》、《智取威虎山》、《杜鵑山》等現(xiàn)代戲。這些劇目主題鮮明，中心突出，崇尚正義，弘揚美德，如《空城記》的大智大勇，《搜孤救孤》的舍生取義，《釣金龜》的尊老敬老，《鎖麟囊》的知恩圖報，《白蛇傳》的'忠貞愛情，《鍘美案》的不畏權貴等；現(xiàn)代戲主題思想更為鮮明，塑造了主人公的典型形象，揭露和鞭撻了帝國主義及其反動派的罪行，彰顯了革命英雄主義和愛國主義。戲迷演唱上述劇目，不僅能凈化靈魂，陶冶性情，而且在客觀上亦有美感教育作用，使觀眾在欣賞京劇演唱藝術的同時，受到思想的啟迪，因此，具有積極的社會意義和現(xiàn)實意義。
京劇角內(nèi)一年四季都有活動，只要不是嚴冬酷暑和極端天氣，幾乎每天白天和晚上都有，星期天、節(jié)假日人更多。說實話，原來在這里聽豫劇、聽歌的人氣旺，京劇則不然。演唱京劇，觀眾比較少：在此游玩、散步的各色人員被琴聲吸引過來多數(shù)聽上一會兒便離去，能完整地聽完幾段的不多，坐在那里一直聽到底的人很少，青年人更少。這兩年，情況有些變化，在這里聽京劇的觀眾開始多起來，并且里面青年人的身影也不鮮見。這說明，京劇雖然難懂，但它的魅力開始日見增強地顯示出來。
京劇角雖是戲迷票友支撐臺面，但隊伍里有科班人員把關，所以都具有相當水平。原市京劇團著名旦角演員楊惠娟，就是這里的老師。在省京劇團就有名氣的楊老師，工青衣，扮相俊美，演過不少古裝和現(xiàn)代戲。現(xiàn)在的退休生活中，唱京劇和教學、輔導票友仍是重要內(nèi)容。這些年她謝絕有關單位的聘請，致力于市老年大學京劇班的教學工作，之外，就是利用星期天來百花公園義務輔導戲迷。只要票友有興趣，從吐字、板眼到手眼身法步，楊老師總是耐心細致、不厭其煩地教戲說戲。楊老師在此，還帶來了她的得意弟子——幾個京劇班的學生，如既有寬厚老旦嗓音又能唱纏綿青衣高腔的丁敏，能演唱許多青衣段子的李宏等。莫看楊老師年屆七十，嗓子仍然清脆響亮，身段仍然麻利敏捷，披上“穆桂英”的戰(zhàn)袍，還是那么英武；穿上“柯湘”的行頭，依然光彩照人。
這里的京劇角是市區(qū)乃至全市京劇活動的一個縮影。若晚上尤其是火熱的夏天晚上到這里來就會發(fā)現(xiàn)，在此乘涼說笑的、啦呱聊天的、唱歌演戲的、進行各項活動的人們的熱情，比天氣還熱，熱鬧異常；唱歌的聲音高亢，演戲的鑼鼓喧天，歌聲和樂器淹沒了談笑，淹沒了喧嘩，但淹沒不了京腔京韻。
悠悠琴聲鎖不住，陣陣清音上云頭。但愿，高亢美妙的京韻永遠飄蕩在運河之都的上空。
運河之都寫景散文 篇3
運河三千里，最憶是淮安。
在華夏版圖的東部，淮河中下游平原，逶迤南下的京杭大運河與奔涌東流的淮河相交匯的地方，有一座美麗的城市，相傳大禹曾至境內(nèi)治水，使淮水安瀾，這里便是我的第二故鄉(xiāng)——“淮安”。打開百度百科，你會發(fā)現(xiàn)“運河之都”和淮安會畫上等號，打開淮安城市地圖，你會發(fā)現(xiàn)有一條由西向東穿城而過的河流，這便是聞名遐邇的大運河。
大運哺育了一代代優(yōu)秀兒女，淮安最甚，這里英才輩出，人杰地靈，有冷兵器時代大軍事家韓信、漢賦大家枚乘、巾幗英雄梁紅玉、《西游記》作者吳承恩、民族英雄關天培、中國京劇界“通天教主”王瑤卿，更有一代偉人、開國總理周恩來�，F(xiàn)在，這里依然擁有著多項“運河之最”：世界上土方量最大的河壩、亞洲最大的水上立交、中國大運河最古老的航道、中國大運河保存最完好的古閘。
俗話說，靠山吃山，靠水吃水。京杭大運河如衣帶般橫穿了淮安城，打造了這個蘇北重鎮(zhèn)“城在水中，水在城中”的美麗勝景。一艘艘貨船穿梭于平靜的河面緩慢而行，船夫的號子隔著岸也能清晰悅耳，這些既給這座小城帶來了美妙的音符和無限的生機，也為她帶來了寶貴財富，使得淮安自古就成為江北中心。明清期間，隨著中運河的開鑿，打通黃、淮、運形成了交匯樞紐，新的漕運制度給淮安以及運河沿線城市帶來了前所未有的繁榮。明清兩朝，漕運總督府駐地設在淮安，大量鹽商富賈聚集于此，生活富足之余，從“夾岸數(shù)十里，街市櫛比”“淮郡三城內(nèi)外，煙火數(shù)十萬家”“壯麗東南第一州”等文字記載中，淮安當年的繁盛可見一斑。鹽商們爭相聘用私人廚子為其制作家宴，相互攀比著誰家的灶頭多、廚藝好，“不屑放鹽”形成了江淮地區(qū)獨有的清淡風味，漸漸演變成了如今有名的淮揚菜系。由此可見，京杭運河不僅改變了這里，也造就了這里的一切，橫穿于此隨處可見抹之不去的運河印記。
20年前我從離淮安一百來公里的大豐落戶于此，父母也跟隨而來�！按筮\河”一詞不僅僅是家門口母親河的名字。對父親來說，“大運河”是淮陰卷煙廠出品的兩塊錢一包的高檔香煙；對母親來說，“大運河”是光華化學廠生產(chǎn)的幫她省時省力的肥皂；對我而言，“大運河”是至今回憶滿滿充滿歡樂味道的瓶裝汽水。淮安人喜歡大運河，正如昔日的國營廠把她作為產(chǎn)品的“商標”，亦如來來往往在河岸穿梭的人們，情不自禁地向運河深情的凝視，大運河無私地哺育著我們，浸潤并滌蕩著我們的心靈。
然而，歷史上的大運河也并非一直繁榮。清朝末年，英軍逼迫道光皇帝簽訂南京條約，攻占鎮(zhèn)江封鎖漕運。而后，太平天國占據(jù)安徽和沿江一帶，致使漕運被迫中斷，包括淮安在內(nèi)的沿岸城市被戰(zhàn)爭損毀，再加上黃河改道，部分河段淤塞，江南糧米便由海運至天津，再轉北京。1911年津浦鐵路通車，大運河逐漸湮廢，上千年的漕運歷史由此終結，“南船北馬、舍舟登陸”逐漸被新的交通工具所取代，她似乎失去了曾經(jīng)最耀眼的光芒，變得有點沒落，大運河昔日繁華不再,空前盛況景致轉為暗淡。解放后，政府對運河進行了大規(guī)模整修，將部分河段進行拓寬加深，裁彎取直，新建了現(xiàn)代化碼頭和船閘，運河的航運條件有所改善，讓她重新發(fā)揮航運、灌溉的作用。即便如此，曾經(jīng)作為南北交通的大動脈，一代王朝的生命線，“舟楫萬里，振古所無”“半天下之財富，悉由此路而進”的大運河再也回不到曾經(jīng)擁有的地位，輝煌的樂章成了人們口中不舍的嘆息。
有一年仲夏，我在運河邊上散步，遇到朋友老王，我和他閑聊聊起了運河。他告訴我，上世紀九十年代初期，在他外出上學期間，大運河牌的香煙、肥皂，連同著大運河的種種，悄然消失殆見。國營廠的倒閉，使他的父母、兄姐下崗失業(yè)，一瞬間，他們家的生活跌入了谷底，母親河好像也不再眷顧他們了。其實，從人們記憶中消失的又何止于這些呢?還有運河因被污染的水中生物，當?shù)厝丝谥械捻樋诹锸沁@樣說的：70年代淘米洗菜，80年代澆地灌溉，90年代魚蝦絕代。凝視著奔日夜騰不息波光粼粼的大運河，回想起孩提時母親曾經(jīng)利用走親戚的機會帶我來運河邊嬉戲，讓我沉浸在歡聲笑語中情景。落日的余輝把河面照得泛著紅光，我望著水中微微泛起的漣漪，心中竟不是滋味，覺得運河里的'一朵浪花就是母親的笑容，再也分不清運河到底是母親河還是母親。
后來，有幾次工作調(diào)動的機會，甚至是到南方工作可以留下來，但我沒有離開這座滋養(yǎng)我的城市，也沒有離開讓人依依不舍的運河水。
曾幾何時，我思考著為什么大運河會衰落，污染破壞、自然災害是一方面，社會發(fā)展、時過境遷是另一方面。也許不是大運河不愛我們，而是我們不愛大運河了。
在曲折中經(jīng)歷了興衰沉浮，進入21世紀新的時代，擇水而居的淮安人在“綠水青山就是金山銀山”理念灌輸下大力開展大運河保衛(wèi)戰(zhàn)，重新愛起了自己的母親河，清淤疏浚、休漁禁捕，在里運河兩岸相繼建起了大運河文化廣場、清江浦樓、文廟建筑群、1415街區(qū)、國師塔，在運河上還架起了常盈橋、彩虹橋等眾多“網(wǎng)紅”景點。現(xiàn)在的大運河，兩岸綠樹成蔭，在藍天白云映襯下美不勝收，令人心曠神怡。
2014年，大運河被列入了世界文化遺產(chǎn)名錄，成為了歷史文物與環(huán)境保護的重點。人們不再關心大運河是否還能帶來經(jīng)濟上的效益，更愿意保護運河的環(huán)境、保護運河的文化，反哺母親河。當前，淮安大力弘揚“綠色高地、樞紐新城”的時尚新定位，在蘇北率先通過國家生態(tài)市考核驗收等諸多突破性成果，精心勾勒“生態(tài)文旅水城”，全力加快建設江蘇綠色發(fā)展先行區(qū)、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶引領區(qū)，綜合實力不斷邁上新的臺階。如今，大運河還成為溝通海陸絲綢之路的內(nèi)陸航運通道，大運河似乎重新振作，仿佛又回到了曾經(jīng)的熙熙攘攘、熱鬧非凡。
又是一年初夏，我的一位好友蔣先生從省城回來，晚飯后我邀他一起在運河邊上散步。說句心里話，他長期在南京生活，我還是很擔心他看慣了秦淮河熱鬧，大運河吸引不了他的興趣。我故作夸張地和他訴說著大運河汽水的味道，還有我們一直都沒抽過的大運河牌香煙。當我?guī)е麃淼角褰掷镞\河邊時，才感覺到我的一切擔心是多余的。嚯！哪里還認識這條母親河！河水晶瑩透亮，隨著河中一艘艘畫舫游過潺潺作響，讓人仿佛置于畫中境地，清風拂面，傳來股股幽香沁人心脾。里運河已被打造成了旅游文化長廊，沿河兩岸建設的各類主題公園風光帶令游人既看了風景，又了解了當?shù)厝宋臍v史，河中間的清江浦樓擴建成了運河博物館。
傍晚時分，華燈初上，河岸的景物倒映在河水里，流光溢彩，美不勝收，好似一幅現(xiàn)代版的“清明上河圖”，我和他沉浸在溫暖的里運河旁，感受到了運河的胸懷，它正擁抱著我們！
運河之都寫景散文 篇4
一大清早，車將我們送至淮安清江大閘口，待到九時登上畫舫船時，太陽已經(jīng)高高升起，金色的陽光灑滿婉約溫雅的古運河，河風拂過，河面皺起層層漣漪，漣漪與微風嬉戲，送來鮮腥的氣味，沁人心脾。
泛舟在波光粼粼的古運河，品咂畫舫船頭的縹緲意境，是我心心念念的一個夢想。此刻，夢想成真，我的心跳驟然加快，愉悅的心情難以言表，思緒也在槳聲船影里悄然穿越，奔向古運河的流金歲月，去窺探千年運河積淀出的文化傳奇。
毋庸置疑，古往今來看運河，一般只關注乾隆乘船六下江南的情感故事和微服私訪的跌宕傳奇。其實，運河的歷史，比起乾隆六下江南要厚重得多。翻開運河卷帙浩繁的歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)，河道的開鑿大致經(jīng)歷了這樣幾個朝代：春秋時期吳王夫差開通蘇州經(jīng)長江到淮河的邗溝河道；隋朝開通洛陽經(jīng)揚州至杭州錢塘江河道，總長2700公里；元朝全國政治中心移到北京，為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線，先后挖通了北京到通縣的通惠河、山東臨清到東平的會通河、東平到濟寧的濟州河。由此，京杭大運河改成直線，比隋代京杭運河縮短了900多公里。
隨著運河黃金水道的逐步開通，淮安也從一個不起眼的水埠碼頭，逐漸演變成為一座熙攘喧鬧的繁華商城，赫赫揚揚。明清鼎盛時期，淮安曾與揚州、蘇州、杭州并稱為運河線上的“四大都市”。明代詩人姚廣孝云游到此，寫出了“襟吳帶楚客多游，壯麗東南第一州。屏列江山隨地轉，練鋪淮水際天浮，城頭鼓勁驚鳥鵲，壩口帆開起白鷗�？柘掠⑿劢癫灰�，淡煙斜日使人愁�！边@樣的詩句。閱盡滄桑、洞視透徹的姚廣孝，用自己獨特的視角勾勒了當時淮安市井的繁榮景象。
景象萬千的京杭大運河進入淮安后，在淮陰水利樞紐處分為兩支，一支先向東北，至大閘口轉向東南，經(jīng)板閘、河下古鎮(zhèn)，穿越入海水道、蘇北灌溉總渠，此為古運河。另一支為新辟大運河段，與古運河在淮安水利樞紐處匯合并流。
其實，在淮安這塊土地上不僅有大運河，還有淮河、鹽河、淮沭新河。泊在眾多河流中的淮安城，尤其與大運河心心相連、血脈相通�？梢哉f，大運河是淮安城的母親河。母親河不但滋養(yǎng)著淮安城，同時也用自己積淀出的.地域文化滋養(yǎng)著當?shù)匕傩盏木耦I地。因了母親河的滋養(yǎng)，這一方土地變得鐘靈毓秀，先后出了軍事家韓信、漢賦大家枚乘、巾幗英雄梁紅玉、《西游記》作者吳承恩、愛國將領關天培、《老殘游記》作者劉鶚以及偉人周恩來。名人輩出，讓人不得不感嘆運河水的靈氣與不凡。
我們的`船出了清江閘，沿著古運河緩緩前行，兩岸的亭臺樓閣、假山怪石、草木花卉次第閃現(xiàn)，像一幅美麗迷人的畫卷。船行不多時，便到了中洲島。島上，古清江浦標志性建筑“清江浦樓”巍峨屹立。南岸有文廟和都天廟古街區(qū)，以及清代江南河道總督署舊址。此外，這一區(qū)域還有周恩來童年讀書處舊址、京劇泰斗王瑤卿故居和京劇麒派創(chuàng)始人周信芳故居等。
古運河的魅力不單單是碧水清波，還有依附在碧水清波邊的名勝古跡。古運河邊的名勝古跡可謂洋洋大觀，而河下古鎮(zhèn)便是一個典型的標本。這里有吳承恩故居、梁紅玉祠、韓侯釣臺、漂母祠、蕭湖公園、古文樓、左寶貴墓等。
作為運河的記憶，河下古鎮(zhèn)把盛與衰的歷史全部銘刻在了自己的身體上。明清時，河下是淮北鹽集散地，很多鹽商在這里販鹽。鹽運給了河下古鎮(zhèn)一次歷史性的機遇，財富向河下古鎮(zhèn)滾滾而來。河下古鎮(zhèn)鼎盛時，“商旅輻輳，百貨山列”，全國各路商賈紛紛在這里購地置屋、安家立業(yè)，一派鶯吟燕舞的景象。清末，由于淮北鹽的集散中心轉移至王家營的西壩，漕運改為海運，在商言商的商賈紛紛離去，河下古鎮(zhèn)頓時百業(yè)蕭條、逐漸敗落�，F(xiàn)在，熬清守淡的河下古鎮(zhèn)在曠日彌久的幽閑中，演變成了運河經(jīng)濟盛衰枯榮的一個歷史標本，也成了人們趨之如騖的一道游覽景觀。
畫舫船行駛到終點，我們離船上岸。然而，我的心卻平靜不下來，思緒依舊纏綿在古運河里不能自拔。是啊，隨著時代的變遷以及公路、鐵路、航空運輸業(yè)的蓬勃崛起，這條負載千年的古運河逐漸賦閑一隅，成了一段歷史的記憶。通過這段歷史的記憶，我們既窺探到了運河兩岸農(nóng)耕時期的經(jīng)濟文明，又窺探到了華夏大地科學技術的迅猛發(fā)展和中華民族的迅速崛起，讓人禁不住感嘆唏噓……
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