鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料(通用5篇)
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都不可避免地要接觸到事跡吧,事跡具有概括標(biāo)明先進(jìn)事跡的主要內(nèi)容或材料的用途。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫(xiě)呢?以下是小編為大家收集的鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料(通用5篇),歡迎閱讀與收藏。
鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料1
46歲的邢云堂,火車(chē)駕齡足足24年。從時(shí)速80公里的貨車(chē)到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車(chē)組,他駕駛過(guò)的車(chē)型不下10種。對(duì)標(biāo)停車(chē)一把閘,誤差不超過(guò)20厘米,他成為業(yè)內(nèi)傳說(shuō)級(jí)人物。24年來(lái),他駕駛列車(chē)安全走行400余萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞赤道100多圈。從獨(dú)當(dāng)一面的“大將軍”成長(zhǎng)為傳道授業(yè)的“總教頭”,邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢(mèng),成就夢(mèng)想。不論在什么樣的年代,勞動(dòng)者都是社會(huì)的中流砥柱,但在今天,更值得尊敬的,還應(yīng)該有那些不僅貢獻(xiàn)汗水,還貢獻(xiàn)智慧的工匠們。邢云堂,一個(gè)看似普通的機(jī)車(chē)司機(jī),卻用執(zhí)著專(zhuān)一、踏實(shí)務(wù)實(shí)、精益求精,練出一身過(guò)硬本領(lǐng),鉆研出一手絕技高超,拼出一個(gè)個(gè)技術(shù)成果,為鐵路的改革發(fā)展不斷做出新貢獻(xiàn)。
邢云堂在廣州東機(jī)務(wù)段學(xué)習(xí)實(shí)作時(shí),白天上車(chē)實(shí)習(xí),晚上研究動(dòng)車(chē)組機(jī)械構(gòu)造、電氣原理,每天只有三四個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。在我國(guó)首條高寒高鐵哈大高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí),邢云堂白天擔(dān)當(dāng)動(dòng)檢車(chē)值乘任務(wù);夜間總結(jié)試驗(yàn)情況,制訂第二天運(yùn)行方案,收集了極寒天氣下動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的各種珍貴數(shù)據(jù),充分的詮釋了最美鐵路人應(yīng)發(fā)揮的模范作用。在哈大高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí),邢云堂探索創(chuàng)新,采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動(dòng)”方式控車(chē),解決了駕駛難題。強(qiáng)將手下無(wú)弱兵,他的徒弟中有7人獲得全路技術(shù)能手稱號(hào),其中,徒弟牟洪亮在全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽上獲得了動(dòng)車(chē)組司機(jī)第一名的好成績(jī),完美的詮釋了工匠精神的傳承。榜樣是時(shí)代的引領(lǐng),榜樣是看得見(jiàn)的正能量,他們從一個(gè)個(gè)平凡的崗位上脫穎而出,他們將日復(fù)一日的工作做到極致,他們是新時(shí)代的楷模,將最美好的時(shí)光獻(xiàn)給了鐵路事業(yè),把為人民服務(wù)的職責(zé)落在實(shí)處。在他們身上,也許沒(méi)有轟轟烈烈的事跡,也許沒(méi)有蕩人魂魄的豪言壯語(yǔ),有的只是在平凡的崗位上,過(guò)著一個(gè)又一個(gè)平凡的日子和默默奉獻(xiàn)的激情。最美鐵路人就是就是前進(jìn)的旗幟,就是領(lǐng)航的舵手,讓我們緊跟他們的步伐,在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的征程上,再續(xù)輝煌、再譜華章!
鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料2
穿梭在四川大涼山里的“小慢車(chē)”5633/5634次,承載著當(dāng)?shù)匾妥遴l(xiāng)親出行、經(jīng)商、上學(xué)的愿望,是一趟致富車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、希望車(chē)。自1996年起,阿西阿呷就在這趟“小慢車(chē)”上服務(wù),被親切地稱為“阿呷車(chē)長(zhǎng)”。
“這是我的電話號(hào)碼,有困難打給我。”在車(chē)廂里見(jiàn)到有困難的旅客,阿西阿呷總會(huì)主動(dòng)伸援手。不少旅客都存著她的電話。“我的號(hào)碼十幾年都沒(méi)變,因?yàn)槟遣粌H是一串?dāng)?shù)字,更是鄉(xiāng)親們遇到困難時(shí)的希望。”
“小慢車(chē)”途經(jīng)許多曾經(jīng)貧困的地區(qū),很多人通過(guò)“小慢車(chē)”運(yùn)商品、做小生意擺脫貧困。遇到老鄉(xiāng)運(yùn)送土特產(chǎn),她會(huì)特意拍照發(fā)朋友圈,幫助拓展銷(xiāo)路。“這些土特產(chǎn)特別受歡迎,常常老鄉(xiāng)們還沒(méi)下車(chē),朋友圈里就已經(jīng)訂購(gòu)一空!卑⑽靼⑦雀吲d地說(shuō)。
空閑時(shí),阿西阿呷會(huì)與老鄉(xiāng)們拉家常,給大家講解扶貧政策,幫他們樹(shù)立脫貧信心。58歲的吉爾五牛木是這趟車(chē)的?停龔拇謇锸召(gòu)家禽,通過(guò)“小慢車(chē)”運(yùn)到外地賺錢(qián),正是阿西阿呷的建議,F(xiàn)在吉爾五牛木年收入1萬(wàn)元左右,靠賣(mài)家禽住上磚房,生活一年比一年好。
扶貧路上的鐵路人還有很多,中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿克蘇車(chē)務(wù)段俄霍布拉克車(chē)間副主任亞庫(kù)甫·阿沙木都也是其中一位。2015年起,他進(jìn)入新疆和田縣拉依喀鄉(xiāng)達(dá)奎村工作隊(duì)駐村扶貧,擔(dān)任副隊(duì)長(zhǎng)。
在達(dá)奎村,核桃是村民們的主要收入來(lái)源。亞庫(kù)甫·阿沙木都找到新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)科院,請(qǐng)來(lái)3名專(zhuān)家進(jìn)村講授種植知識(shí),促進(jìn)核桃豐收。
核桃是一種喜水作物,而當(dāng)?shù)啬昃邓恐挥?毫米,為了不影響核桃生長(zhǎng),在烏魯木齊局集團(tuán)有限公司支持下,亞庫(kù)甫·阿沙木都帶著工作隊(duì)修起引水渠。在開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)上,他帶著鋪蓋卷對(duì)村民們說(shuō):“水渠不修好,我決不離開(kāi)!”打那之后3個(gè)月,他吃住在工地,從設(shè)計(jì)測(cè)量到開(kāi)汽車(chē)、修機(jī)器,樣樣活都干。
駐村3年,亞庫(kù)甫·阿沙木都先后組織修建了3條防滲引水干渠,解決185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問(wèn)題。他還與有關(guān)部門(mén)溝通,為村里架設(shè)了高壓線,修建了一條通往村外的公路。如今,達(dá)奎村流水潺潺、生機(jī)盎然。村民們說(shuō),這離不開(kāi)鐵路扶貧工作隊(duì)的奉獻(xiàn)。
鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料3
馮同志,男,中共黨員,現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村公路管理所主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)。自加入黨組織以來(lái),始終以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),牢固樹(shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,作風(fēng)積極正派,業(yè)務(wù)開(kāi)拓進(jìn)取,以忘我的工作態(tài)度,俯首拉重車(chē),辛勤苦耕耘,積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用,為農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、崇高的職業(yè)理想
作為主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng),他積極帶領(lǐng)下屬職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,首先把團(tuán)結(jié)放在首位,當(dāng)作關(guān)鍵來(lái)抓,帶頭講團(tuán)結(jié),講黨性,講紀(jì)律,思想上多和同志們交流,感情上多溝通,工作中多通氣,決策中多商量,使上下做到了思想上合心,工作上合力,行動(dòng)上合拍;增強(qiáng)了相互信任,相互支持,相互諒解和批評(píng)和自我批評(píng)的風(fēng)氣。其次是樹(shù)立高尚的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念,把工作做到了建設(shè)工地,開(kāi)展談心活動(dòng),解決職工最關(guān)心的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,與廣大干部職工交朋友,做到熱心,細(xì)心和耐心,充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造精神。三是努力培養(yǎng)技術(shù)人員,為進(jìn)一步提高工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平,提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率,經(jīng)常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、操作性,還對(duì)全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試,取得了顯著效果,為順利完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、工作中敢打硬仗
你要是問(wèn):武陟農(nóng)村公路的分布情況,材料配比,或者是如何施工,怎樣才能把路修養(yǎng)好,這恐怕只有馮鐵路才能清楚地回答出來(lái),這些對(duì)于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝結(jié)的是他對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的心血和汗水。
在平時(shí)工作中,他總是身教勝于言教,處處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,心系公路,一心撲在工作上。在艱苦的環(huán)境中,完成一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作,是他人生最大的樂(lè)趣。去年修建重點(diǎn)工程五老路(楊延井——武警駐地段)大修項(xiàng)目的時(shí)候,自開(kāi)工伊始,足跡踏遍了工地的每個(gè)角落,由于過(guò)度勞累,引起身體不適,醫(yī)生勸他注意休息幾天,在休息期間,他天天打電話問(wèn)工程的施工進(jìn)度,一邊要求工程負(fù)責(zé)人每晚向他匯報(bào)工程的施工情況。但是,幾天后,他深深牽掛著工程的施工情況,迫切向醫(yī)院提出,要重回工作崗位上去,面對(duì)請(qǐng)求,醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)既佩服,又心疼,勸他繼續(xù)留院治療?伤f(shuō),打電話不方便,也說(shuō)不清楚,我最了解工地上的情況,有些事必須要親臨現(xiàn)場(chǎng)看才行,否則會(huì)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。工地非常需要我,我去那里精神有了寄托,對(duì)病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò)他,只好舍小家,顧大局,無(wú)私奉獻(xiàn),勇于開(kāi)拓是他長(zhǎng)期以來(lái)的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都安排的滿滿的,早出晚歸幾天也顧不上和家人多說(shuō)幾句話,經(jīng)常性的沒(méi)有休過(guò)雙休日,沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)中午覺(jué)。現(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)(陽(yáng)城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開(kāi)建設(shè)大幕,工程建設(shè)自開(kāi)工以來(lái),他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力,克服了各種的困難,精心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中,施工人員頭頂烈日,冒著酷暑,迎難而上,戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他牢固樹(shù)立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的理念,一手抓建設(shè),一手抓質(zhì)量,把工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)貫穿于工程建設(shè)中,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),施工過(guò)程關(guān),把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯,6點(diǎn)鐘出發(fā)開(kāi)始測(cè)量,一直干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過(guò)晚飯還要整理外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù),每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽(yáng)掛在頭上,曬得臉和胳膊都脫了皮,皮膚都成了黑里透紅,在工地吃的是大鍋飯,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他從來(lái)沒(méi)有叫過(guò)苦喊過(guò)累。
在他的信念里,總認(rèn)為工程才是他的生命,由于工地事情多,他每晚直到十點(diǎn)多鐘才回家,繁忙的工作,使他不能過(guò)多的顧及家庭,他慚愧的對(duì)妻子說(shuō):“我對(duì)不起你們”。可是天下哪有不愛(ài)妻子兒女的丈夫,在事業(yè)和家庭的天平上,個(gè)人的分量總是輕的,此時(shí)的妻子,只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事,折射出他以工作為事業(yè),把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家,顧大局的無(wú)私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動(dòng)了職工,使職工心往一處想、勁往一處使,每項(xiàng)工作,每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),安全、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
每當(dāng)大家說(shuō)到建設(shè)成果時(shí),都感到非常自豪和驕傲,但是大家還說(shuō),這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開(kāi)的。
三、更好是工作目標(biāo)
在平時(shí)工作中,他是這樣一直要求廣大職工的,一要明確當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在的困難是在發(fā)展中出現(xiàn)的,必須靠加快發(fā)展的辦法來(lái)解決;二要堅(jiān)定克服困難的信心,樹(shù)立克服困難的勇氣,明確總的形勢(shì)、正在向有利的方向發(fā)展。他一直要求廣大職工變被動(dòng)為主動(dòng),變壓力為動(dòng)力,認(rèn)真落實(shí)新要求,完成新任務(wù),開(kāi)創(chuàng)新局面,豐富新內(nèi)涵,再樹(shù)農(nóng)村公路建設(shè)的新形象,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
他連續(xù)多年獲得了“先進(jìn)個(gè)人”的稱號(hào);自從他工作以來(lái),在他的帶領(lǐng)下多次獲得“先進(jìn)集體”的稱號(hào)?粗麧M面笑容的站在獎(jiǎng)臺(tái)上,大家深深地知道,那是他用自己辛勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得來(lái)的。與其說(shuō)是大家共同努力奮斗的結(jié)果,不如說(shuō)是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。
風(fēng)雨記下了他的辛勞,草木見(jiàn)證了他的睿智。但他常說(shuō):“工地上默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有很多很多,我只不過(guò)是他們當(dāng)中平凡的一員,在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道繼續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難,在武陟大地上不停地繪畫(huà)著一份又一份的美麗畫(huà)卷”。
鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料4
天行健,君子以自強(qiáng)不息金鑫,男,1987年6月出生,黨員,漢族,畢業(yè)于浙江交通學(xué)院,大專(zhuān),寧波工務(wù)段線路工,在校期間曾獲得“社會(huì)工作積極分子”、“優(yōu)秀大學(xué)生干部”、“國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”等榮譽(yù),工作后獲得“寧波工務(wù)段首屆青工比武第二名”。
“我們無(wú)法預(yù)知人生的路途,但此刻的盡心投入,必然會(huì)成為我們前行路上的有利基石”他一直將這句話貫穿在自己的工作中,虛心向前輩們請(qǐng)教業(yè)務(wù)知識(shí),積極和領(lǐng)導(dǎo)交流心得體會(huì),努力提高自己的的業(yè)務(wù)水平,掌握工務(wù)專(zhuān)業(yè)技術(shù),在短短幾年的工作中就成了工區(qū)生產(chǎn)的中堅(jiān)力量并帶動(dòng)年輕職工一起努力,一起學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。
一,堅(jiān)持不懈,鐵杵磨成針
2009年正趕上沿海鐵路的大發(fā)展,工務(wù)部門(mén)肩負(fù)著為鐵路運(yùn)輸提供良好設(shè)備的重任,是實(shí)施跨越發(fā)展的前沿陣地,辛苦不用過(guò)多的言語(yǔ)便能體會(huì)到,而甬臺(tái)溫鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試更是辛苦中的辛苦,這對(duì)于一名剛從學(xué)校走出來(lái)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一種頂端掉落崖底的感覺(jué)。許多同期進(jìn)來(lái)的同學(xué),同事沒(méi)過(guò)多久就選擇離開(kāi)這個(gè)崗位的時(shí)候,他堅(jiān)持了下來(lái)。人們總是對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn),認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的,他不這么認(rèn)為,他覺(jué)得這是對(duì)人意志的一種考驗(yàn),不論任何的崗位,要想取得成功,都有它不可言喻的心酸過(guò)程。他說(shuō):“其實(shí)我只是想看看自己能不能堅(jiān)持”,這也正是他的個(gè)性,只要堅(jiān)持不懈鐵杵自然磨成針。很多在鐵路系統(tǒng)工作了多年的老同志在那時(shí)也曾勸他這份工作對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)太辛苦,讓他還是放棄這份工作。那時(shí)他暗下決心,不能落后,不能被大家看不起,年輕人也有年輕人的精神。從此,凡事臟活,累活他搶著干,全身心的投入,把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作,作為對(duì)線路路工職業(yè)道德內(nèi)涵的理解。碰到問(wèn)題他也總是以工作為重,曾今有次走路不小心扭傷了腳,為了早日回歸工作崗位,他沒(méi)過(guò)幾天就到工區(qū)幫助工長(zhǎng)做室內(nèi)臺(tái)帳,做計(jì)劃報(bào)表,等傷好了之后又立刻投身到生產(chǎn)中去。
二,天不下雨,那就求雨
他是一個(gè)有理想、有目標(biāo)、有追求的人,對(duì)于自己的工作一直懷揣著一份自己的見(jiàn)解,工區(qū)成立后,生產(chǎn)慢慢步入正軌,他在繼續(xù)堅(jiān)持努力工作的同時(shí),不忘發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題和不解之處,然后請(qǐng)教老同志,查閱相關(guān)書(shū)籍,自己上網(wǎng)訂閱鐵路工務(wù)的書(shū)刊,充實(shí)自己的技術(shù)知識(shí),也樂(lè)于對(duì)生產(chǎn)和工作提出自己的見(jiàn)解,如沿海作業(yè)在天窗修制度下“重檢慎修”的理念開(kāi)始貫穿生產(chǎn)之中時(shí),他主動(dòng)提出參加到檢查小組,結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)測(cè)量知識(shí),和領(lǐng)導(dǎo)交流檢查方法,首先開(kāi)始了使用水準(zhǔn)儀抄平檢查,控制起道的方式,有效的提高了作業(yè)效率。在這一套步驟完善之后,他又主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)要求自己抄平自己作業(yè),以此來(lái)掌握起道作業(yè)的要領(lǐng),然后又開(kāi)始了改道和撥道等等工作,對(duì)沿海鐵路的檢修工作有了深入的認(rèn)識(shí)。年輕同事很是羨慕他有那么多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),他就告訴大家:機(jī)會(huì)是自己創(chuàng)造的,我們要從教我學(xué)轉(zhuǎn)變成我要學(xué)。爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型職工一直是他對(duì)自己工作的一個(gè)定位。也正是這樣的理念,為工區(qū)的年輕同志樹(shù)立了榜樣,大家的積極性被他帶動(dòng),他也毫不保留的把自己的所學(xué)所感告訴大家。
三,積極工作,踏實(shí)做人
平常別人休息的時(shí)候,他任然堅(jiān)持工作,至今任有許多的假期。哪里有需要他就去哪里,主動(dòng)請(qǐng)命。工區(qū)職工多是來(lái)自外地,到加班的時(shí)候總是缺少人員,但每次都少不了他。段,工會(huì),車(chē)間的活動(dòng)他都積極參加,在“青工比武”“籃球賽”“業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)答中都有非常好的成績(jī)。2010年末,他參加了南京站仙西聯(lián)絡(luò)線和京滬高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,工作之余鉆研高鐵工作與客專(zhuān)250線路的不同之處,每天記工作日志,寫(xiě)工作小結(jié),學(xué)習(xí)安博格小車(chē)的作業(yè)方式和難點(diǎn),在京滬高鐵聯(lián)調(diào)將近尾聲的時(shí)候,又回到工作指導(dǎo)2011新入路職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。同事們都稱他為“最佳第六人”,哪里需要就去哪里。有人曾說(shuō),像他這么努力的將來(lái)一定會(huì)做領(lǐng)導(dǎo),他笑笑說(shuō):做不做領(lǐng)導(dǎo)我從未想過(guò),我只是想多學(xué)一些東西,讓自己成為有用的人,也為我們大學(xué)生工人們爭(zhēng)做一個(gè)榜樣,一直喜歡呆在工區(qū)是因?yàn)檫@里有很多我可以學(xué)習(xí)的東西。他身上有一種感染力,一種新時(shí)代的路人的精神。
鐵路先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料5
9月同志奉命從精心經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路,他沒(méi)一句怨言,未洗征塵即趕赴皖西,經(jīng)過(guò)半年來(lái)的努力,取得了驕人的成績(jī)。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái),率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績(jī),多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、先進(jìn)個(gè)人,獲公司最佳項(xiàng)目經(jīng)理稱號(hào),多次被評(píng)為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)生產(chǎn)工作者。
鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長(zhǎng)38.9km,4.5億的工程,工期只有短短的一年時(shí)間,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大,又是一個(gè)難打的硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體員工在同志的帶領(lǐng)下,克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長(zhǎng),僅用10多天,在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù),僅僅兩個(gè)月時(shí)間,他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上三個(gè)第一第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今,已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬(wàn)立方米、涵洞78座,累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元,多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。
責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo),為強(qiáng)化成本管理,他采取了以下措施:1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購(gòu)小組。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析,做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車(chē)結(jié)算,避免浪費(fèi),注重日常的保養(yǎng)和維修,確保機(jī)械的出勤率和完好率;2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理,對(duì)進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰,形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣;3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范,強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān),通過(guò)優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,鼓勵(lì)節(jié)能降耗。做為項(xiàng)目經(jīng)理,認(rèn)真遵守黨的決議和國(guó)家的法律法規(guī)及方針政策,以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南,多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮,成立了以自已為組長(zhǎng)的創(chuàng)雙優(yōu)及黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)雙優(yōu)活動(dòng)與保先教育結(jié)合起來(lái),建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái),做到施工生產(chǎn)同部署,同落實(shí),同檢查,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境,同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議,與各職工簽訂了廉政承諾書(shū),在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍,使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了工程優(yōu)質(zhì),干部?jī)?yōu)秀的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。
擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái),率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績(jī),多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、先進(jìn)個(gè)人,獲公司最佳項(xiàng)目經(jīng)理稱號(hào),多次被評(píng)為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)生產(chǎn)工作者。專(zhuān)啃硬骨頭的滅火隊(duì)長(zhǎng)鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(二)1985年6月,21歲的子承父業(yè)參加了鐵路工作,成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬(wàn)縣農(nóng)村來(lái)到了省市鐵路專(zhuān)用線工地,開(kāi)始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。
跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍,先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運(yùn)河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)河大橋的建設(shè)。20年的風(fēng)雨滄桑,已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活,不惑之年的留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。說(shuō)實(shí)話,也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境,也向往城市優(yōu)越的生活條件,也向往著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切,想著沿線老百姓渴望致富的那種無(wú)奈,想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一線、勇網(wǎng)當(dāng)開(kāi)路先鋒,與大山的不解之緣越來(lái)越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。
平凡的沒(méi)有多少豪言壯語(yǔ),也沒(méi)有多少承諾約定,只知道立足本職工作崗位,完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動(dòng),往往伴隨著工作職務(wù)的升遷;而工作崗位的調(diào)整,卻是一成不變的一線工作崗位。20年來(lái),從做鍛工開(kāi)始,干過(guò)鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個(gè)工種,如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動(dòng),都沒(méi)有絲毫怨言,都當(dāng)作提高自己工作能力的機(jī)會(huì),都當(dāng)作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài),工作起來(lái)信心百倍。多年的工作實(shí)踐,造就了的滿身絕技,工作踏實(shí)的他成了一個(gè)名符其實(shí)的多面手。10月,渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險(xiǎn),沖在最前面,在無(wú)任何支撐的情況下,完成了第一片拱架的焊接就位,為搶險(xiǎn)贏得了時(shí)間。深知:自己的成長(zhǎng)離不開(kāi)單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,因此,只要是工作的需要,他總是義無(wú)反顧地挺身而出,承擔(dān)起最繁重艱苦的工作。6月份,因超強(qiáng)度的勞作患上了肺炎,領(lǐng)導(dǎo)安排他利用工余時(shí)間好好休息?墒鞘掠胁磺,正在掘進(jìn)的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機(jī)突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲,得到消息的不顧病痛的身體,毅然投入到空壓機(jī)的檢修中。高速公路上馬,奉命來(lái)到湘西自治州。高速公路31標(biāo)遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)、山高谷深,道路陡峻、崎嶇難行,且水源潰乏、無(wú)法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無(wú),物資短缺,電力不通。艱苦的生活條件沒(méi)有嚇倒堅(jiān)強(qiáng)的,卸下行裝,立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時(shí)值雨季,淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕,建筑材料拉不進(jìn)來(lái),駐地建設(shè)十分緩慢,看在眼里、急在心里,和其他職工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運(yùn)材料,保證了經(jīng)理部各部門(mén)搬進(jìn)了駐地。為了使一個(gè)多月未洗澡的職工及早洗上澡,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個(gè)34米的蓄水箱并安裝到位。帶著一個(gè)助手拼上了,冒雨加班加點(diǎn),按時(shí)完成了工作任務(wù)。看到職工們洗澡時(shí)的那種暢快勁,忘記了連日的疲勞。
為了打通高速公路31標(biāo)段度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端的施工通道,二公司項(xiàng)目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下,爭(zhēng)取到了與30標(biāo)共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)?玑己邮┕け銟蜷_(kāi)工,剛剛安頓好的又被領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援,背上簡(jiǎn)單的行囊,來(lái)到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲,甩掉鞋子、挽起褲腿,毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊(duì)伍員工一起開(kāi)始了三天三夜的圍堰搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。5月23日,跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計(jì)方案和選址的原因,在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時(shí)被沖毀,橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架?chē)?yán)重扭曲變形,成了一座危橋。再次臨危受命,承擔(dān)了貝雷架拆除搶險(xiǎn)工作,他不顧個(gè)人安危,晝夜奮戰(zhàn),如期完成了組織交給的光榮任務(wù)。
k208+105通道是橫亙?cè)?1標(biāo)管段內(nèi)的攔路虎,由于變更設(shè)計(jì)等原因,直到10月24日才動(dòng)工,4米寬151米長(zhǎng)9100多立方砼,基礎(chǔ)開(kāi)挖16000多立方,一邊緊靠高高在上正在掘進(jìn)的兒門(mén)坡隧道,一邊是陡峭的山涯,位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工,否則,耽誤了水系的恢復(fù),雨季來(lái)臨,后果不堪設(shè)想,近在咫尺的路基將被爆發(fā)的.山洪沖毀。大任當(dāng)前,經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了。于是,又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場(chǎng)施工員的工作。為了加快進(jìn)度,保證計(jì)劃任務(wù)的完成,豁出去了,每天除了吃飯、睡覺(jué)外,成天都盯在了工地,有時(shí)碰上連續(xù)打灰,他一天只能睡上三、四個(gè)小時(shí),就是這樣一直挺了過(guò)來(lái),105通道終于趕在雨季來(lái)臨之前主體完工。度龍?zhí)锼淼朗歉咚俟?1標(biāo)的控制性工程,左右洞累計(jì)2252米。3月份,度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾?jì)進(jìn)尺只有800余米,經(jīng)理部又安排到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的希望,毅然卷起行李住進(jìn)了度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口施工隊(duì)用彩條布和樹(shù)木搭建的簡(jiǎn)易工棚里,開(kāi)始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn),還積極加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通聯(lián)系,很快扭轉(zhuǎn)了施工進(jìn)度滯后的被動(dòng)局面。11上中旬,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進(jìn)洞。由于工作的需要,又承擔(dān)起度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端進(jìn)場(chǎng)原材料的驗(yàn)收與調(diào)配工作。3、4月份,度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌ǎ诘倪M(jìn)口端累計(jì)完成開(kāi)挖掘進(jìn)800多米,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。
就是這樣,平凡而樸實(shí),勤勞而善良。把滿身的苦和累,把滿腔的愛(ài)和情融進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),用實(shí)際行動(dòng)彰顯出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(三)立正、稍息!雄壯的軍人般的口號(hào)聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來(lái)是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服,就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。他們的領(lǐng)頭雁,便是職工們習(xí)慣戲稱的軍人工長(zhǎng)李青青。李青青1977年11月出生,7月入黨,1992年11月入伍在中國(guó)人民解放軍第二炮軍80436部隊(duì)服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí),努力工作,很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9.5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。以來(lái),段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查,每公里晃車(chē)達(dá)到0.2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn),成了段上的放心線。過(guò)去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車(chē)事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響。8.4事件后,領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子壓在了李青青肩上。
面對(duì)著人心渙散,線路質(zhì)量差的狀況,李青青反復(fù)思忖,從鼓舞士氣入手,使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō),一個(gè)人要有志氣,一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì)。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生,清除院內(nèi)雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營(yíng)般的面貌一新,職工們的心情為之一振。
他來(lái)到安陸工區(qū)當(dāng)工長(zhǎng)后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達(dá)到的,自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅(jiān)持公開(kāi)、公正。他認(rèn)為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長(zhǎng)。上任伊始,他一面對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來(lái)實(shí)行的各項(xiàng)規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問(wèn)其所想,知其所需。一趟一來(lái),人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn),實(shí)行大家的制度大家定、大家管,大家共同來(lái)遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰(shuí)也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒(méi)有安排專(zhuān)人防護(hù),被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當(dāng)場(chǎng)考核200元,他二話沒(méi)說(shuō),一人承擔(dān)。去年5月份的一天,青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時(shí),天窗點(diǎn)作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒(méi)有按規(guī)定操作,被李青青當(dāng)場(chǎng)制止,下班后及時(shí)召開(kāi)了工區(qū)安全分析會(huì),對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析,當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道:李工長(zhǎng),又沒(méi)有出事,何必這么認(rèn)真?李青青卻說(shuō):安全無(wú)小事,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須認(rèn)真對(duì)待。工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的,大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行,一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力?同時(shí)也對(duì)自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng)。李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好,簡(jiǎn)化作業(yè)程序,有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣,久而久之,導(dǎo)致線路質(zhì)量不高,晃車(chē)現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃,點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣,線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。
工區(qū)實(shí)行天窗點(diǎn)以后,大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化,天窗點(diǎn)時(shí)間緊,任務(wù)重,李青青根據(jù)天窗點(diǎn)迅速調(diào)整了工作計(jì)劃,他把以汗水換質(zhì)量,以質(zhì)量保安全作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次,李青青腎結(jié)石突發(fā)了,他晚上打點(diǎn)滴,白天堅(jiān)持工作,硬撐著在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分,因下大雨,他及時(shí)出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴(yán)重危及行車(chē)安全。他立即采取防護(hù)措施,并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí),避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。
兵馬未動(dòng),糧草先行。李青青深知要想讓職工們干好工作,就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。
他心里時(shí)刻裝著職工,工區(qū)門(mén)前有一條馬路,由于施工單位車(chē)輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí),道路泥濘,車(chē)難進(jìn)人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病,走起路來(lái)十分不便,全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他,組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難,讓王紅軍十分感動(dòng):我不做好工作,對(duì)不起大家。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí),盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動(dòng):工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見(jiàn)的,在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù),真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長(zhǎng)放心,讓大家放心!。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中,工區(qū)女職工工作搶著干,個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,跟換了個(gè)人似的。
李青青,一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng),他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ),更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴(yán)于律已,依靠大家,科學(xué)管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為十大安全標(biāo)兵。、被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
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