電氣二次實訓心得體會（通用5篇）
我們得到了一些心得體會以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家收集的電氣二次實訓心得體會（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電氣二次實訓心得體會1
這個學期開設了電氣控制與plc實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區(qū)別，這門課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力;其實學習的過程當中并不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現(xiàn)了這一點。此次的實訓以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。這次的實訓從程序上面看起來很復雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。原來以為自己負責編程序任務是最輕的，沒有想到是最為復雜的，需要的資料很多。
而給予我們的時間有限，不得不在其他的時間進行補充和修改。真正讓自己參與本次實訓的話就會發(fā)現(xiàn)本次實訓樂趣無窮，收獲多多。就如第一天，教師給我們講了最簡單的plc編程，接線。就這么簡單的一個編程與接線，可自己弄時卻出現(xiàn)了這樣那樣的問題，其實問題就在于剛開始弄，對視圖的用法不夠熟練，什么時候用常開結點，常閉結點，什么時候用向上常開結點，向上常閉結點，還有輸出的就一定要用小括號的，還有最后一定要用中括號的end。當然畫了幾遍后就會發(fā)現(xiàn)其實真的簡單，之后就一畫就對。還有plc接線時，輸入的結點可以用任意的x0到x27的按扭控制。第一天就讓我對這次的實訓充滿興趣還有對接下來幾天所實訓內容的期盼。相信這只是一個簡單的開始，接下來的幾天才是真正值的興奮的時候，當然，面對那么大的儀器還有那么高的電壓，老師還是一再的強調注意安全，小心設備，切記規(guī)范操作。所以不管我的好奇心有多大，每次做好需要老師來檢查了再通電的時候我們都會先請老師看了說行了再接著做。通過這次的實訓，讓我受益匪淺。
第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經(jīng)在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。第二，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會�？傊�，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環(huán)境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。
電氣二次實訓心得體會2
一個星期的plc實訓結束了，在這短暫的一周實訓時間里，經(jīng)過老師同學的指導，我獲益非淺，學習了不少關于自己專業(yè)方面的知識。在此實習中充分了解plc操作程序，我們自己也會學著去做一點點，不能說反正遇到問題還是的找老師來解決，我們要學著自己獨立完成，完成每一個實訓項目，其次我們必須要通過實訓與理論相結合，這樣才能事半功倍。我們組進行了任務的分工，這樣，一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟件去畫圖，感覺自己畫的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期，有一個實訓項目，老師給我們說明了一些問題的所在，但我們大家基本上是在一個星期里這個項目調試完成了。
通過這次的實訓，讓我受益匪淺。首先，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經(jīng)在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。其次，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。本次實習主要任務是設計交通燈的功能，以及在遇見問題時的急停，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要我們跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。剛到實習教室，老師并不了解我們的工作和學習能力，不清楚我們會做哪些工作，所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的不足，在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。
同時，讓我們真正領悟到學無止境的含義�？傊�，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環(huán)境，。這次雖然辛苦了點，但能讓我學到不同的東西，我心里還是高興的。人非生而知之，要學得知識，一靠學習，二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們，面臨是就業(yè)的壓力，我想我們更應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的學生。
電氣二次實訓心得體會3
畢業(yè)實習是我們大學四年最后一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產(chǎn)，還給我們制作畢業(yè)設計提供了一個很好的'機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業(yè)實習是大四下學期開始，但由于我已經(jīng)簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。
這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業(yè)歸口研究所、兩家國家級產(chǎn)品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，國家認定的520家重大技術裝備國產(chǎn)化基地、國家級企業(yè)技術中心、企業(yè)博士后工作站。產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。
現(xiàn)在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總人數(shù)的69%。許繼電源有限公司的主要產(chǎn)品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產(chǎn)品。其中：
電力電源產(chǎn)品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產(chǎn)交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩(wěn)定可靠的操作電源。已經(jīng)取得的主要業(yè)績有：秦山核電站2x660mw機組;國家電網(wǎng)公司高嶺500kv換流站;國家電網(wǎng)公司三門峽500kv換流站;南方電網(wǎng)公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數(shù)字化變電站等。
充電設施產(chǎn)品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網(wǎng)中相關產(chǎn)品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業(yè)績：上海世博園區(qū)電動大巴充電站9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智能電網(wǎng)中的應用展示30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示范充電站??mw級電池儲能系統(tǒng)150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產(chǎn)電動汽車充電站交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。
大功率產(chǎn)品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業(yè)級±50mvarstatcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。
軍用特種產(chǎn)品：軍用特種電源產(chǎn)品技術已達到國際先進水平，相關產(chǎn)品已通過中國工程物理研究院專家組鑒定，并納入其戰(zhàn)略合作體系，實現(xiàn)批量供貨。主要業(yè)績：神光-多功能激光試驗系統(tǒng)能源組件合同;國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源;國家“十二五”重大技術專項——能源系統(tǒng)工程集成驗證與測試;成都xx工科所的高原移動式電源車項目;廣州xx工科所軍用起爆器項目等。
電氣二次實訓心得體會4
時間過的飛快，轉眼間兩周的實訓即將結束，記得第一天，老師講述了實訓的主要任務，目的及意義所在，并強調應注意的細節(jié)問題。
剛開始畫項目一時，雖然圖都不是很復雜，可我還是覺得時間太緊了，因為你要先思考這個圖怎么畫，從那里畫，還有沒有簡單畫法，兩天下來就畫完了項目一，作圖過程中也遇到了不少難題，但在同學的幫助下，一個個都學會了，慢慢的喜歡上了畫圖。
我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、電氣電路、等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀�，F(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快
最后，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用!
今天是最后是CAD實訓的最后一天。結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續(xù)練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手!
電氣二次實訓心得體會5
按照課程的安排，第12、13周我們班在崔屹嶸老師和趙鵬老師的帶領下進行了為期2周的CAD制圖實訓，主要是針對電子線路、一些特殊圖案及三視圖及簡單機械零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手操作能力。時間過得真快現(xiàn)在2周的CAD實訓就要結束了，2周的實訓越來越讓我感到AutoCAD是一門應用廣泛的技術性應用軟件，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優(yōu)勢，在精度、準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖，越來越使我越來越感覺到學好CAD的重要。
我們是電氣自動化專業(yè)學生，在今后進入社會后，畢業(yè)大部分人都將從事電氣工作，而畫圖也是最最基礎的課程之一，學習好這項技能對與我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，就會影響電子線路繪制的精確和效率，對比來看，CAD電腦制圖就顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。
經(jīng)過了2周的CAD實訓，我從不知道到知道，從慢到快，從模糊到清晰，從簡單到復雜，讓我有很神的感觸。
在實訓中，雖然忙，但很充實，在實訓的同時學習到新的知識，比如如何給圖添加特殊數(shù)字符、給機械圖如何標注公差等。實訓第一天，就讓我感覺到自己知識的欠缺，看到復雜的圖都不知道從那下手，比如畫項目（一）里齒輪就讓我感覺到不知道從那里畫起，后來問了老師才畫好。項目（二）中要從立體圖中度出三視圖的信息，雖然我們是電氣自動化專業(yè)，但這對我們擴展知識是很有幫助的，很多常用的知識知關鍵命令也都忘了，不得不看老師列的命令清單，這無形中復習了以前的知識，遇到新問題向老師或同學請教時，又學到尚未學到的知識。在項目（三）中，要建很多圖層，線條又多，五顏六色的線條，讓我眼花繚亂，這就要求我們特別的認真細心。項目（四）里，繪制電子線路圖，我們就需要有更加準確的畫出電子元器件，提高畫圖效率，我把常用的電子元器件建了塊，明顯的提高了效率，同時也使每個電子元器件的尺寸完全相同，提高了畫圖的精度！
實訓給人的最深的感受是很忙很充實也很累，有次電腦死機，結果畫了2節(jié)課的文件沒有存盤，好不容易畫好的圖就這樣前功盡棄了，只得從頭開始，有時早上一連4個小時一直呆在機房忙于CAD制圖，下課后眼睛感覺到酸痛，可謂“心神疲憊”！盡管2周來我們很辛苦，然而，經(jīng)過2周的CAD實訓，我很高興看到自己在主要體現(xiàn)在速度和準確度上不斷地進步�，F(xiàn)在實訓的路就要結束了，但我們學習的路還要繼續(xù)，這2周，我完全融入到了學習當中去了，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)認真學習制圖技能，爭取在CAD制圖方面能夠取得更大的進步。以此同時，我衷心感謝指導老師們老師對我們的悉心指導！
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