大國(guó)工匠精神心得體會(huì)素材 大國(guó)工匠精神啟示
我們得到了一些心得體會(huì)以后，馬上將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的大國(guó)工匠精神心得體會(huì)素材 大國(guó)工匠精神啟示，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大國(guó)工匠精神心得體會(huì)素材 大國(guó)工匠精神啟示1
剛發(fā)布《大國(guó)工匠》觀看時(shí)間時(shí)，有位同事回應(yīng)極快我只是一顆螺絲釘。對(duì)，《大國(guó)工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國(guó)工匠》由大勇不懼、大術(shù)無(wú)極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無(wú)疆、大任擔(dān)當(dāng)，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。
世界變化無(wú)常，科技日月新異，無(wú)時(shí)不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將龍的軌跡劃入太空；破壞20載難題，讓中國(guó)繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄心，為民族筑夢(mèng)，他就是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工、高級(jí)技師高鳳林。
高鳳林參與過(guò)一系列航天重大工程，焊接過(guò)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)占我國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長(zhǎng)征五號(hào)的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。
玉不琢，不成器，工匠精神不僅體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng)造出新成果。
大國(guó)工匠精神心得體會(huì)素材 大國(guó)工匠精神啟示2
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了大國(guó)工匠后，我體會(huì)到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè)。
《大國(guó)工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身國(guó)寶級(jí)技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì)獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸福花。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節(jié)假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對(duì)孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰(zhàn)一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì)很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設(shè)的，我覺(jué)著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達(dá)工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的.建設(shè)者們也是大大的工匠。
大國(guó)工匠精神心得體會(huì)素材 大國(guó)工匠精神啟示3
3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國(guó)工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國(guó)家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績(jī)的大國(guó)工匠們，我感動(dòng)他們?cè)谌松缆飞献叱龅拿恳徊�，付出的每一份艱辛和努力。
他們當(dāng)中有為北斗導(dǎo)航等國(guó)家重點(diǎn)工程作出突出貢獻(xiàn)的高級(jí)技師、天眼射電望遠(yuǎn)鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和高鐵的大師級(jí)人物、被譽(yù)為世界帶電作業(yè)第一人的特高壓帶電檢修工和我國(guó)第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復(fù)保護(hù)專家，打破國(guó)際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅(jiān)克難，有的幾乎用一生都在為國(guó)家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻(xiàn)著。他們?cè)谧约浩椒驳膷徫簧蠒?shū)寫(xiě)著祖國(guó)今日的自立自強(qiáng)，為祖國(guó)培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車(chē)廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長(zhǎng)為我國(guó)高鐵焊接專家的李萬(wàn)軍，他的父親的一封家書(shū)成為了他以后在工作過(guò)程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話我記憶猶新兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今，我從開(kāi)始的業(yè)務(wù)小白逐漸成長(zhǎng)為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì)很辛苦，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在一次次設(shè)備檢修、故障（告警）處理和應(yīng)急演練過(guò)程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應(yīng)有的能力和責(zé)任。
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