航空心得體會(huì)（通用5篇）
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的航空心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
航空心得體會(huì) 篇1
我xx年xx月起至xx月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
在這個(gè)不平凡的年份里，我開(kāi)始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的'各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺(jué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問(wèn)題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習(xí)過(guò)程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日常回答旅客的問(wèn)詢時(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話是十分重要的，在外語(yǔ)運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過(guò)程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好!
航空心得體會(huì) 篇2
20xx年是我們航空公司服務(wù)提升年，公司高瞻遠(yuǎn)矚，已經(jīng)將“提升服務(wù)品質(zhì)，拓展高端市場(chǎng)”上升為公司戰(zhàn)略重點(diǎn)，努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最大的附加值，不斷追求客戶和企業(yè)的共同發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)星級(jí)服務(wù)與高端客戶市場(chǎng)互動(dòng)的新局面。新的形勢(shì)，新的起點(diǎn)，新的要求，作為我們客艙部乘務(wù)人員，如何提升乘務(wù)員的工作責(zé)任心，如何有效推進(jìn)三二一工程，更好地與旅客溝通；如何有效發(fā)揮客艙安全監(jiān)察員的作用；如何做好兩艙旅客的`服務(wù)工作等十點(diǎn)，我想就自己的工作實(shí)踐，談?wù)勛约旱墓ぷ鞲惺芎腕w會(huì)：
一、抓學(xué)教，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)是前提
如何提升乘務(wù)員的工作責(zé)任心？如何有效推進(jìn)三二一工程，更好地與旅客溝通？如何有效發(fā)揮客艙安全監(jiān)察員的作用？我認(rèn)為，抓好學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)是做好這三項(xiàng)工作的前提。為什么這樣講？
因?yàn)楣ぷ髫?zé)任心也好、與旅客溝通能力提高也好、安全監(jiān)察員作用有效發(fā)揮也好，通過(guò)組織人員學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)和開(kāi)展各種教育活動(dòng)，來(lái)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不僅可以增強(qiáng)乘務(wù)員的工作責(zé)任心，提高他們與旅客溝通的藝術(shù)，同時(shí)，組織安全監(jiān)察員形成學(xué)習(xí)教育制度，可以有效發(fā)揮這部分人的作用，不辱使命，堅(jiān)持原則，一絲不茍，實(shí)施全方位安全監(jiān)察。
在學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，需要?jiǎng)?chuàng)新形式，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，理論研討會(huì)、航線專題會(huì)、班組協(xié)調(diào)會(huì)等以會(huì)代訓(xùn)式會(huì)議提升工作能力，增加隊(duì)伍的凝聚力、感召力、戰(zhàn)斗力、向心力。使乘務(wù)員和安全監(jiān)察員隊(duì)伍個(gè)個(gè)有壓力、人人有動(dòng)力，能夠真正各負(fù)其責(zé)，盡職盡責(zé)。同時(shí)，搭建內(nèi)部宣傳平臺(tái)，展現(xiàn)隊(duì)伍先進(jìn)風(fēng)采，充分發(fā)揮榜樣人員的作用，以激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，以比學(xué)趕超為載體形成相互促進(jìn)，良性互動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。
二、抓質(zhì)量，提升服務(wù)品質(zhì)是關(guān)鍵
如何做好兩艙旅客的服務(wù)工作？如何提升旅客滿意度？如何有效杜絕機(jī)上投訴？將為民服務(wù)十項(xiàng)承諾有效貫穿至航班中？我想，必須以“四心”為服務(wù)理念，做到“對(duì)客戶熱心、對(duì)崗位誠(chéng)心、對(duì)公司忠心、對(duì)業(yè)務(wù)精心”，同時(shí)，制定多管齊下提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，做到：梳理工作流程，言行舉止規(guī)范，服務(wù)方便快捷，保證旅客滿意。讓兩艙旅客對(duì)我們?nèi)藛T服務(wù)滿意，和使機(jī)上投訴為零，就是要在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫。
具體地，就是注重我們的服務(wù)語(yǔ)言、服務(wù)技巧的養(yǎng)成和提高，應(yīng)該帶給客人一個(gè)良好的印象和感受．而要使乘客有好的印象及感覺(jué)，在整個(gè)服務(wù)過(guò)程中就要求我們乘務(wù)員立足自我，注重細(xì)節(jié)，從小事做起，用心、用感情服務(wù)，體現(xiàn)票務(wù)全心全意為顧客服務(wù)的誠(chéng)信．急乘客之所急，解乘客之所需，充分滿足乘客一點(diǎn)一滴的需要，將服務(wù)承諾兌現(xiàn)在一點(diǎn)一滴之服務(wù)行動(dòng)中，為他們提供人性化和貴賓式服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
三、抓創(chuàng)新，細(xì)化管理是基礎(chǔ)
如何創(chuàng)新客艙工作？如何創(chuàng)新管理？所謂創(chuàng)新客艙工作，就是要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制，創(chuàng)新服務(wù)作風(fēng)等。細(xì)節(jié)決定成敗，創(chuàng)新管理，就是要進(jìn)一步細(xì)化管理，實(shí)行精細(xì)化管理，如為旅客服務(wù)，從客艙各種專業(yè)服務(wù)到各種生活基本服務(wù)，都要求人員精通，既是衛(wèi)生員、服務(wù)員、通訊員和勤務(wù)員，同時(shí)，又是旅客的保健員、消防員和警衛(wèi)員，做到旅客有求必應(yīng)，排憂解難。一句話，通過(guò)創(chuàng)新客艙工作和創(chuàng)新管理，使旅客能夠確確實(shí)實(shí)享受到超值服務(wù)。
因此，在創(chuàng)新管理的過(guò)程中，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，需要知道乘客的期望和需要，這就要我們用心去了解和接近我們的乘客，從我們的服務(wù)意識(shí)上側(cè)面對(duì)其了解，為我們的服務(wù)提供有力的依據(jù)，使我們?cè)谔峁┱麄�(gè)服務(wù)過(guò)程中給他們一個(gè)意外驚喜，令他們覺(jué)得物有所值，最主要是在精神上讓他們得到最大滿足，值得他們?cè)俅蜗M(fèi)．通過(guò)我們專業(yè)形象與細(xì)心周到的服務(wù)，讓乘客感覺(jué)到有如歸之溫馨，這就無(wú)形中提升了我們航空公司的良好形象。讓我們的服務(wù)給乘客留下最美好的印象，當(dāng)他們?cè)俅芜x擇旅行時(shí)，我們航空公司成為他們的首選。
沒(méi)有最好，只有更好，相信通過(guò)我們的努力，一定可以把十點(diǎn)工作新要求，有效貫穿于航班各個(gè)服務(wù)管理之中，落實(shí)在我們每天實(shí)實(shí)在在的服務(wù)行動(dòng)上，共同塑造我們航空公司嶄新形象。
航空心得體會(huì) 篇3
5月14日，四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶—拉薩航班任務(wù)，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。這次事件被稱為民航史上的傳奇，這次成功的降落，來(lái)自機(jī)組的密切合作，各部門的配合。面對(duì)如此復(fù)雜的環(huán)境和多重故障，劉傳健機(jī)長(zhǎng)和其機(jī)組人員冷靜處理，成功保障了機(jī)上119名乘客以及全體機(jī)組成員的安全。
此次報(bào)告會(huì)，我記憶猶新，會(huì)上讓我印象最深刻的是劉傳建機(jī)長(zhǎng)所講的敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守和團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，兩點(diǎn)都非常重要，缺一不可。飛機(jī)失壓，面對(duì)零下40℃左右的極寒和嚴(yán)重缺氧的外部環(huán)境，他們的身體和心靈經(jīng)受著巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，在與惡劣環(huán)境的較量中，他們凝聚了無(wú)窮的`張力，堅(jiān)定了一定要將飛機(jī)開(kāi)回去的信念。
緊急下降是應(yīng)急處置程序中的記憶項(xiàng)目，然而進(jìn)入藏區(qū)，高原地形也是他們最大的“顧忌”。第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬和副駕駛徐瑞辰提醒安全高度，協(xié)助第一機(jī)長(zhǎng)劉傳建執(zhí)行緊急下降程序、確定安全高度，監(jiān)控飛機(jī)相關(guān)參數(shù)。同時(shí)第二機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)持為責(zé)任機(jī)長(zhǎng)和副駕駛?cè)啻昙绨蚝褪直�，緩解寒冷帶�?lái)的不適。與此同時(shí)，乘務(wù)組訓(xùn)練有素地開(kāi)展客艙釋壓應(yīng)急處置，保障旅客安全。機(jī)組成員間這種默契與協(xié)作，是飛機(jī)成功備降的重要因素。
作為一名剛飛沒(méi)多久的副駕駛，我覺(jué)得可以學(xué)習(xí)的東西實(shí)在是太多太多了。面對(duì)緊急情況，如何保持臨危不亂，沉著應(yīng)對(duì);面對(duì)一百多名乘客的大飛機(jī)，如何保障他們的生命和財(cái)產(chǎn)安全;面對(duì)起飛到備降過(guò)程中所有的程序，我們?nèi)绾误w現(xiàn)精湛的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。飛行安全是機(jī)組的最高職責(zé)，飛行員要把安全飛行作為終生追求的目標(biāo)。安全和決斷高一樣，是紅色的底線，是不可逾越的底線。飛行作風(fēng)是安全的靈魂，是飛行安全最重要的保障。干一行愛(ài)一行，既然選著了飛行，就要把它干好，嚴(yán)格落實(shí)五嚴(yán)和五防的要求，將作風(fēng)落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)飛好每一次航班。
航空心得體會(huì) 篇4
作為一名xx集團(tuán)，xxxx航空有限責(zé)任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn)，在為期半個(gè)月的培訓(xùn)中，不僅學(xué)習(xí)公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責(zé)以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進(jìn)行艱苦精彩的軍訓(xùn)。雖然半個(gè)月的培訓(xùn)結(jié)束，然而留給本人的啟發(fā)及思考卻剛剛開(kāi)始。
通過(guò)這幾天的學(xué)習(xí)，在本人的大腦里對(duì)日后的工作有個(gè)大概的框架和思路，對(duì)以后順利開(kāi)展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗(yàn)還需要自己在實(shí)際工作中慢慢學(xué)習(xí)體會(huì)。在酸甜苦樂(lè)的軍訓(xùn)生活中，無(wú)論是教官的指導(dǎo)還是公司老員工的教誨，都讓本人看到一種團(tuán)隊(duì)精神和力量。所有學(xué)員積極參與，無(wú)論是在平時(shí)訓(xùn)練和在進(jìn)行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學(xué)員們都積極參加，努力的融入團(tuán)隊(duì)，并且很好的扮演好自己的角色，這讓本人體會(huì)到個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的'關(guān)系，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)，就沒(méi)有個(gè)人角色的成功，只有更好的融入團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)責(zé)任，敢于擔(dān)當(dāng)，才能實(shí)現(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的雙贏。
半個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)過(guò)程讓本人體會(huì)很深、感觸很深的是，本人的內(nèi)心發(fā)生變化。人沒(méi)有高低貴賤，只有轉(zhuǎn)變觀念，端正心態(tài)，以努力換取肯定，用實(shí)力贏得尊重。學(xué)歷不等于能力，沒(méi)有低素質(zhì)的員工，只有高標(biāo)準(zhǔn)的管理。做本人所學(xué)，學(xué)本人所做，樹(shù)立正確的人生觀，價(jià)值觀是立身的本質(zhì)，成才的導(dǎo)向。只有對(duì)未來(lái)一切具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，以各種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)。銘記真誠(chéng)、用于承擔(dān)、懂得感恩、回報(bào)社會(huì)、塑造真、善、責(zé)、愛(ài)，的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，才能為團(tuán)隊(duì)，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。
航空心得體會(huì) 篇5
開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，是落實(shí)黨章關(guān)于加強(qiáng)黨員教育管理要求、面向全體黨員深化黨內(nèi)教育的重要實(shí)踐，作為新時(shí)期的黨員干部，務(wù)必要持之以恒，認(rèn)真貫徹“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育要求，牢固樹(shù)牢“五種意識(shí)”，履職盡責(zé)、勤勉擔(dān)當(dāng)。
樹(shù)牢“統(tǒng)籌”意識(shí)。深刻領(lǐng)會(huì)“學(xué)”與“做”的內(nèi)在聯(lián)系，黨章黨規(guī)逐條學(xué)，系列講話逐篇學(xué)，通過(guò)學(xué)習(xí)強(qiáng)化在黨意識(shí)和宗旨意識(shí)。同時(shí)，將具體的業(yè)務(wù)工作放在整體組織工作的大環(huán)境下進(jìn)行安排，整體組織工作也要區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌安排，既要種好自己的“一畝三分地”，也要全力配合完成其他方面的工作，不能因?yàn)椤案髯詾閼?zhàn)”影響整體工作的推進(jìn)，既要統(tǒng)籌工作，也要統(tǒng)籌“學(xué)”與“做”。
樹(shù)牢“反思”意識(shí)。正所謂“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”，不論是學(xué)黨章黨規(guī)還是學(xué)系列講話，都不是一蹴而就之功，唯有“細(xì)嚼慢咽”、循序漸進(jìn)，方能“外化于行，內(nèi)化于心”�！凹�(xì)嚼慢咽”的過(guò)程就是不斷反思的'過(guò)程，黨章作為黨的基本章程，黨規(guī)作為約束黨員干部的紀(jì)律規(guī)范，都需要字字斟酌的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中加入自己的反思，將自己的一言一行與黨章、黨規(guī)、系列講話相對(duì)比，深刻反省自身存在的問(wèn)題和努力方向，才會(huì)起到事半功倍之效。
樹(shù)牢“落實(shí)”意識(shí)。用“做”的具體實(shí)踐去檢驗(yàn)“學(xué)”的效果，以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，在黨組織建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)上求實(shí)效，提升黨組織和黨員服務(wù)發(fā)展的能力。在干部考察選任和教育管理上求實(shí)效，為組織發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、選拔出有能力、有素質(zhì)、有干勁的干部。在自身建設(shè)上求實(shí)效，進(jìn)一步加強(qiáng)組工干部隊(duì)伍思想建設(shè)、能力建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作效率。
樹(shù)牢“創(chuàng)新”意識(shí)。組工干部是管黨員的黨員，做合格黨員就必須在工作求創(chuàng)新，要打破墨守成規(guī)的工作思路，杜絕思維僵化、暮氣沉沉的現(xiàn)象，通過(guò)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的失誤教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真思考，掌握“學(xué)習(xí)、思考、創(chuàng)新”的規(guī)律，找準(zhǔn)組織工作的突破點(diǎn)，在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，做出成績(jī)、做出亮點(diǎn)，以組織工作創(chuàng)新推動(dòng)整體工作創(chuàng)新，從而為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高人民群眾生活水平提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
組工干部要成為一名合格的黨員，就必須把黨的事業(yè)放在第一位，把人民的利益方放在第一位，履職擔(dān)當(dāng)、勤勉盡責(zé)，時(shí)刻牢記黨的崇高使命，求真務(wù)實(shí)，艱苦奮斗，永葆政治本色。
【航空心得體會(huì)】相關(guān)文章：
航空培訓(xùn)心得體會(huì)范文04-14
航空的征文12-28
航空工作人員心得體會(huì)10-21
學(xué)習(xí)航空企業(yè)文化心得體會(huì)06-06
航空主題征文12-21
航空寄語(yǔ)大全12-27
關(guān)于航空征文03-28
圓夢(mèng)航空作文07-30
關(guān)于航空征文01-06