汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會范文（通用5篇）
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家整理的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會范文（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會1
為期二周的《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》終于結(jié)束了，我認(rèn)為這十四天是很值得回味的�！镀嚇�(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》共有九個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容，隨著《汽車構(gòu)造》課程的教學(xué)進(jìn)度而展開的，貫穿整個(gè)學(xué)期。
在實(shí)習(xí)之前，我們總是在抱怨大學(xué)本科純粹就是學(xué)習(xí)理論知識，一點(diǎn)也不注重動手實(shí)踐能力。這次的實(shí)習(xí)課程既幫助我們鞏固了課本的理論知識，加深了對課本知識的理解，也很大程度上提高了我們的動手實(shí)踐能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。在實(shí)習(xí)期間，有的同學(xué)對課堂上所學(xué)的本次實(shí)習(xí)內(nèi)容的理論知識很不熟悉，實(shí)習(xí)時(shí)更是不知所云，部分同學(xué)雖然出勤較好，但是在實(shí)際的操作過程中，不積極動手實(shí)踐，只是站在后面看，最后的實(shí)習(xí)考試成績也不是很理想。但大部分同學(xué)都有提前復(fù)習(xí)且積極動手實(shí)踐，不懂的地方就向老師請教，通過老師講解，都能得到滿意的答復(fù)。雖然同學(xué)們在實(shí)習(xí)前在現(xiàn)實(shí)中沒有機(jī)會對汽車各個(gè)部分的構(gòu)造進(jìn)行全面的拆裝，在學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》時(shí)，所說的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是經(jīng)過這次實(shí)習(xí)同學(xué)們不僅更加透徹地理解書本上的理論知識,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路。同時(shí)，對工具的使用和了解也加深了。
汽車是由眾多零件所構(gòu)成的，在拼裝的過程中，一顆螺絲釘，一個(gè)小通孔，部件安裝的方向，這一個(gè)個(gè)小小的細(xì)節(jié)都是需要我們注意的。其中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，汽車都將無法完好地運(yùn)行。這更是提醒我們要注重過生活和工作中的細(xì)節(jié)。在拆裝過程中我更加明白了拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也不是一個(gè)人能完成的，我們需要合作，需要團(tuán)隊(duì)。通過與他人的合作可以取長補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神，互幫互助是以后我們進(jìn)入社會，投身工作中必不可少的。
總的來說，通過這次汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)，我們收獲頗豐，它不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的機(jī)會，更給我們提供了一次很好的動手實(shí)踐機(jī)會，而且在實(shí)習(xí)的過程中，我深深地體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作和注重細(xì)節(jié)的重要性。我認(rèn)為這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會2
汽車發(fā)動機(jī)和自動變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長時(shí)間后，終于在這個(gè)到來了。心情十分激動感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性，是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長時(shí)間的理論知識，看著書本的我們只是對汽車構(gòu)造有了大概的了解。
對它的認(rèn)識還是朦朧的，很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等都只能通過看書本和老師的講解了解。對于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí)，這樣就可以加強(qiáng)我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著書本時(shí)段的困惑，能構(gòu)思到書本上知識的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時(shí)候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組，同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機(jī)，并把它們按類分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會在一旁給我們講解它們的.工作原理，讓我們更加清楚的認(rèn)識到發(fā)動機(jī)的構(gòu)成、工作等�？墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心，在拆一些東西的時(shí)候總會有些“非法操作”。比如說：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過，可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。
在這次實(shí)習(xí)中，我明白的不止是知識，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總�(gè)人都會有自己的短處而你的同伴會把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!
汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會3
通過本學(xué)期36個(gè)課時(shí)的帶班實(shí)訓(xùn)，在學(xué)生的積極配合下，本人了解了汽車美容一體化的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車美容常用工具和設(shè)施，讓本人對汽車美容有一個(gè)感性和理性的了解認(rèn)識并得到實(shí)際崗位的基本訓(xùn)練，為學(xué)生的就業(yè)縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用、雙手萬能的目的。
每一次的實(shí)訓(xùn)之前，都會引導(dǎo)學(xué)生對理論知識的深入學(xué)習(xí)和理解，力求所有的實(shí)訓(xùn)操作都有扎實(shí)的理論來指導(dǎo)，學(xué)生們的學(xué)習(xí)都相當(dāng)起勁。然后全班進(jìn)行分組分工，讓組長、副組長帶頭，每一次課都進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)。
在全部實(shí)訓(xùn)中，不僅掌握了汽車美容一體化的相關(guān)知識，而且也使學(xué)生意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中要團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮他們的主動性、創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性，并且要學(xué)會對已學(xué)過的理論知識和相關(guān)知識要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識根深蒂固的轉(zhuǎn)化！具體總結(jié)如下：
1、在對車身外表的清潔美容過程當(dāng)中，學(xué)生們積極地調(diào)試高壓水槍、沖洗車泡沫、洗毛巾，刷車輪，干車，打蠟與拋光；
2、在對車室內(nèi)部清潔與護(hù)理的時(shí)候，學(xué)生們分組分工后，很快速的清理地墊、吸塵、分類清潔、臭氧殺菌、通風(fēng)透氣；學(xué)會使用吸塵器、臭氧機(jī)、泡沫清洗劑、地板洗滌劑、絨布和橡塑制品清潔護(hù)理用品等；
3、在對車身漆面處理時(shí)，清洗車身外表后，目測分辨漆面劃痕的深淺度來確定需要研磨、拋光鏡面處理、鍍膜和封釉處理、甚至補(bǔ)漆；學(xué)會使用拋光機(jī)和拋光盤、封釉機(jī)等；
4、在學(xué)習(xí)汽車裝飾保護(hù)過程中，重點(diǎn)對如何貼防爆太陽膜和底盤裝甲進(jìn)行培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生盡可能的掌握熱風(fēng)筒、軟硬刮水板、貼防爆太陽膜基本工具、玻璃清洗劑和吸水毛巾的使用；同時(shí)，熟悉汽車底盤裝甲材料、裝甲噴槍和板刷等工具的使用，學(xué)習(xí)對不需要裝甲的零部件進(jìn)行拆除或密封，最后噴涂底盤裝甲完畢后做好車身清潔處理。
在以后的實(shí)訓(xùn)過程當(dāng)中，我們師生會更加密切配合，盡可能把實(shí)訓(xùn)做到更好、更完善。
汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會4
來萬達(dá)一個(gè)月了，這一個(gè)月來在底盤車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)底盤裝配流程及裝配工藝，同時(shí)了解在裝配過程中的出現(xiàn)的一些問題，并參與解決，對客車底盤結(jié)構(gòu)和裝配工藝有了基本的了解。之前主要是從事卡車相關(guān)的工作，對卡車底盤有相當(dāng)?shù)牧私�，現(xiàn)通過底盤車間實(shí)習(xí)，進(jìn)行對比之后發(fā)現(xiàn)卡車和客車底盤大同小異。雖然說大致相同，也有些差異，主要存在的不同是這里多了發(fā)動機(jī)后置的底盤，當(dāng)然裝配上差異也很大。通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，對萬達(dá)公司底盤車間的裝配工位序和裝配工藝有了基本的了解，對底盤的構(gòu)造的了解也更進(jìn)一步。
一、以下是目前對底盤車間布局和工位的了解：
公司底盤車間主要工作工位有組裝橋和車架工位、安裝制動管路工位、安裝方向機(jī)工位、底盤號打印工位、傳動和消聲器安裝工位、散熱器和發(fā)動機(jī)安裝工位和車身吊裝工位。
耗時(shí)較多的工位是前后懸與車架的組裝、發(fā)動機(jī)搭裝、傳動軸裝配。
二、個(gè)人發(fā)現(xiàn)問題：
1、供應(yīng)商供應(yīng)的零部件尺寸誤差大，裝配困難，有的甚至裝不上，需要臨時(shí)切割等，反饋力度不夠，重復(fù)出現(xiàn)情況比較多。
2、裝配問題多，很多問題不能在數(shù)模上解決，而是帶到裝配中臨時(shí)解決，需要設(shè)計(jì)人員有更強(qiáng)的動手和現(xiàn)場分析問題的能力。
3、現(xiàn)場管理混亂，完全不按裝配工藝操作，零部件擺放不固定，使得裝配耗費(fèi)很多時(shí)間去找件，嚴(yán)重影響裝配速度。
4、裝配工藝文件不完備，作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)制定不夠詳細(xì)和直觀（缺少圖片性詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)，現(xiàn)場就經(jīng)常出現(xiàn)制動管路錯(cuò)裝現(xiàn)象）。
5、出現(xiàn)技術(shù)問題，技術(shù)人員現(xiàn)場解決時(shí)，現(xiàn)場配合力度不夠。
6、機(jī)械化和自動化程度相當(dāng)?shù)�，基本人工操作，勞動�?qiáng)度大，使用裝配工具老舊，很多有力矩要求的裝配達(dá)不到力矩要求，在跑路試時(shí)出現(xiàn)零部件脫落的的現(xiàn)象。
三、個(gè)人小結(jié)：
之前工作主要是技術(shù)管理方面內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際問題解決能力欠缺，汽車行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)不夠了解，沒完全融入萬達(dá)目前的工作模式。后期需在現(xiàn)場裝配問題的解決、繪圖標(biāo)準(zhǔn)的熟悉、catia和CAD等制圖軟件操作的熟練等多方面進(jìn)行加強(qiáng)。爭取盡快成為為公司有突出貢獻(xiàn)的工作人員。
汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的心得體會5
實(shí)習(xí)，對于我一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長和學(xué)習(xí)的一個(gè)階段，是我人生當(dāng)中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運(yùn)的自己成為了這一階段里的一員，我的實(shí)習(xí)來到了XX汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當(dāng)中，我不管是在工作上，還是在生活當(dāng)中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝XX汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運(yùn)，感恩生活，感恩遇見。
實(shí)習(xí)的時(shí)間不算很長，短短的幾個(gè)月時(shí)間，實(shí)習(xí)也是為了能夠讓我們可以在進(jìn)入到職場之后，先慢慢的熟悉和習(xí)慣職場的工作，畢竟職場和學(xué)校不一樣，沒有人會在乎你的內(nèi)心世界，也不會有人無時(shí)無刻去關(guān)注你的情緒，所以在工作當(dāng)中，我只能靠自己的努力去調(diào)整好自己的心情，不管在生活當(dāng)中遇到什么樣的事情，在工作當(dāng)中都應(yīng)該以自己最為飽滿的精神狀態(tài)去對待，更何況我是一名汽車銷售，一名銷售，最為重要的就是要將自己的工作和私人情緒分開，其次就是需要學(xué)會如何更好的和客戶交流，如何和客戶溝通，如何更快更好的完成自己的銷售訂單，剛開始工作的時(shí)候，很多的顧客都看著我的年紀(jì)像是很小一樣，所以很多的人都不夠相信我，對我的銷售也是敷衍了事，但是我并沒有因此而感到失落，因?yàn)槲倚睦锴宄?/p>
作為一名銷售，說是說銷售的產(chǎn)品，但是最為主要的還是需要我們?nèi)プ岊櫩拖嘈盼覀冏约海晕乙捕靡窍胱屪约旱墓ぷ鏖_展的更加的順利，就得先要提升自己，改變自己，從專業(yè)知識上面有一定的了解，所以剛開始的時(shí)候我一直都在學(xué)習(xí)關(guān)于汽車的知識，關(guān)于與人溝通、交流的技巧，慢慢的我也開始慢慢的接觸到顧客，盡管剛開始的時(shí)候，還是得不到顧客的信任，完不成自己的訂單，但是漸漸的自己對于汽車的專業(yè)知識也了解的越來越多，也更加的懂得了與人溝通和銷售的技巧，所以自己也慢慢的得到了很多的信任，自己的工作也開展的越來越順利。
經(jīng)過自己這段時(shí)間的努力，我也順利的完成了自己的實(shí)習(xí)工作，我也懂得了自己在工作和生活當(dāng)中的一些人生道理，讓我最為深刻的還是，要懂的堅(jiān)持，只有當(dāng)自己堅(jiān)持不懈，為了一個(gè)目標(biāo)一直努力的話，自己就一定可以變得更好、更優(yōu)秀。
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