道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會（通用23篇）
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編整理的道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會（通用23篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會1
我參加了湖南省建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)繼續(xù)教育培訓(xùn)，關(guān)于這次省內(nèi)建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)繼續(xù)教育培訓(xùn)，我覺得非常有意義。自入學(xué)以來，通過對湖南省建筑施工企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)政策及要求、建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、湖南省建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化圖集講解、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理、安全事故案例分析等內(nèi)容的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會，感覺受益匪淺。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期全國發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系有待進(jìn)一步完善和鞏固！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個人（包括我自己）的心中。建筑行業(yè)，是危險性最大的行業(yè)之一，生命只有一次，有些傷害是沒有辦法彌補(bǔ)的，有的傷害即使彌補(bǔ)了也不能回到原來的模樣。所以我們必須珍重他人、珍重自己的生命。特別是我們建筑企業(yè)，更應(yīng)該重視生命，正視安全生產(chǎn)的重要性，不要只抓質(zhì)量，而忽略了安全。只有保證了企業(yè)生產(chǎn)的安全，才能發(fā)展壯大企業(yè)，才能構(gòu)建和諧社會。這次的培訓(xùn)課主要是圍繞安全生產(chǎn)來進(jìn)行的，安全生產(chǎn)是建筑企業(yè)求生存、求發(fā)展的基礎(chǔ)和根本，沒有安全生產(chǎn)，人們的生命就不能得到保障，只會帶來人心惶惶；沒有安全生產(chǎn)，企業(yè)就不能生存和發(fā)展。這是一個惡性循環(huán)，一個環(huán)節(jié)沒搞好，就會影響很多方面，這正說明了安全生產(chǎn)的重要性是非比尋常的。目前安全生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻，這已是每個建筑企業(yè)需要解決的首要問題之一。安全事故的發(fā)生，給當(dāng)事人本人和家庭帶來嚴(yán)重的災(zāi)難，有的是錢財?shù)膿p失，有的是身體的傷害，更有甚者是生命的消失。同時也給企業(yè)帶來重大的損失，巨額的賠款，工程的取消，資格的吊銷，甚至是牢獄生涯，這些都是安全事故帶來的結(jié)果。這種種后果給人們帶來的只有痛心和悔恨。工程項(xiàng)目的第一任務(wù)是安全生產(chǎn)，其次才是工程項(xiàng)目目標(biāo)控制。
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
從這為期四天的`學(xué)習(xí)中，我更加體會到了安全的重要性。通過學(xué)習(xí)想一想真的是安全無小事，有時一些小的細(xì)節(jié)就能決定成敗，這樣說一點(diǎn)不夸張，安全這東西摸不著，也看不見，但安全對于一個建筑工作者來說是多么地重要。雖然這次培訓(xùn)已經(jīng)過去三天了，但培訓(xùn)課上領(lǐng)導(dǎo)和老師們所說的話仍記憶猶新，從越來越頻繁的培訓(xùn)教育中來看充分說明了省領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的重視性�，F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，就如何做好我公司的安全生產(chǎn)工作談幾點(diǎn)個人看法。
一、全面加強(qiáng)企業(yè)安全管理工作。
認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書，抓好事故控制指標(biāo)的分解落實(shí)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動，在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強(qiáng)對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點(diǎn)對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。為此，要特別注意以下幾點(diǎn)：
1、堅持安全教育的基本原則，注重活動效果。堅持以宣傳貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針，保護(hù)勞動者安全健康和國家、人民財產(chǎn)安全為宗旨，把宣傳黨的方針、政策和反映勞動者的呼聲結(jié)合起來。使安全教育工作經(jīng)�；�、制度化。抓住典型事例，大張旗鼓地開展宣傳教育工作。
2、抓好日常安全教育，提高全員安全意識。日常安全教育的內(nèi)容很廣泛，包括國家安全生產(chǎn)方針和政策、安全法規(guī)、規(guī)章制度，安全生產(chǎn)監(jiān)管局等有關(guān)部門下發(fā)的各類事故通報。鼓勵各項(xiàng)目部結(jié)合各自特點(diǎn)，開展靈活多樣的形象化教育活動。
3、搞好安全生產(chǎn)技能教育，提高職工安技素質(zhì)。職工必須有進(jìn)行安全作業(yè)的實(shí)踐能力，知識教育只解決了“應(yīng)知”的問題，而技能教育，著重解決“應(yīng)會”問題，以達(dá)到通常所說的“應(yīng)知應(yīng)會”的要求。主要是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際搞好崗位技術(shù)練兵。
4、開展特種作業(yè)教育，提高特種作業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)。重視特殊工種的培訓(xùn)和教育，每年都舉辦特種作業(yè)人員學(xué)習(xí)班，復(fù)查特種作業(yè)人員上崗操作證，有的定期送外培訓(xùn)。
5、進(jìn)行季節(jié)安全教育和節(jié)日安全教育，有針對性地做好超前思想教育工作季節(jié)安全教育主要是結(jié)合不同季節(jié)中安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，開展有針對性的、靈活多樣的超前思想教育。國內(nèi)的各種統(tǒng)計表明，節(jié)假日前后是多種責(zé)任事故的高發(fā)期，甚至可達(dá)平時的幾倍，其主要原因是因?yàn)楣?jié)、假日前后職工的情緒波動大。所以，越是節(jié)日臨近了，我們把安全教育工作就抓得越緊。
二、加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)管的力度。
繼續(xù)加大監(jiān)督和排查整改力度，加強(qiáng)安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制，推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制的創(chuàng)新。進(jìn)一步建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全工作制度。各個項(xiàng)目部都要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確年度傷亡事故控制目標(biāo)，把責(zé)任落實(shí)到各有關(guān)部門和責(zé)任人，并與年終的考核掛鉤。各級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要認(rèn)真履行職責(zé)，把安全生產(chǎn)的法律、規(guī)章及監(jiān)管要求，落實(shí)到每一個監(jiān)管人員及員工向上，并且有目標(biāo)、有布置、有檢查、有考核、有評比。做到誰審批、誰把關(guān)、誰負(fù)責(zé)，以確保審查到位、責(zé)任到位、監(jiān)管到位。進(jìn)一步建立能夠縱橫貫通、反饋快捷的安全生產(chǎn)信息工作機(jī)制，安全生產(chǎn)技術(shù)保障體系。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)科技開發(fā)與推廣工作，明確安全科技的主攻方向，提高安全生產(chǎn)工作的科技含量。加強(qiáng)安全設(shè)備、勞動防護(hù)用品的安全監(jiān)督管理工作，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)、安全評價、職業(yè)安全健康管理工作。要建立必要的安全生產(chǎn)宣傳教育機(jī)構(gòu)，組織開展形式多樣的宣教活動。要加強(qiáng)安全監(jiān)督管理隊伍建設(shè)。要建立健全各級安全管理，充實(shí)力量，依法履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能。抓緊提高安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練掌握安全法規(guī)政策和標(biāo)準(zhǔn)，秉公執(zhí)法，依法行政，切實(shí)做到盡職盡責(zé)，管一方安全工作，保一方平安。以提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理隊伍整體素質(zhì)和安全生產(chǎn)監(jiān)督行政執(zhí)法水平為重點(diǎn)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員的培訓(xùn)、考核，未經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)考核不合格者均不能從事監(jiān)管工作。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推進(jìn)安全文化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前建筑施工企業(yè)的主要任務(wù)。如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應(yīng)該要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”的理念，真正做到維護(hù)員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會效益、企業(yè)利益和個人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會2
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項(xiàng)目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽(yù)，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進(jìn)行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
非機(jī)械動力工擅自操作機(jī)械，造成機(jī)毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護(hù)不嚴(yán)，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進(jìn)度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機(jī)具質(zhì)量不合格
塔機(jī)吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強(qiáng)度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護(hù)設(shè)施不全
臨邊不搭設(shè)防護(hù)欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實(shí)行全封閉。有的電梯井口無護(hù)欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護(hù)。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護(hù)蓋，造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析，為有效減少安全事故，應(yīng)采取以下措施。
一、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)
施工企業(yè)必須建立健全項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項(xiàng)目必須安排專門的安全總負(fù)責(zé)人，并配以合理的班子共同進(jìn)行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實(shí)行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)，專職安全員對部位負(fù)責(zé)，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負(fù)責(zé)，操作者對自己的工作范圍負(fù)責(zé)的“四負(fù)責(zé)”制度。
二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法
加強(qiáng)總包，分包的資質(zhì)認(rèn)證和管理。一個項(xiàng)目，嚴(yán)禁業(yè)主方肢解分包，嚴(yán)禁多次轉(zhuǎn)包，加強(qiáng)總承包商對分包的管理。加強(qiáng)安全法建設(shè)，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護(hù)設(shè)施用品，強(qiáng)令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人，要依法追究其責(zé)任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實(shí)際的法律，標(biāo)準(zhǔn)和制度的補(bǔ)充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
三、加強(qiáng)安全教育
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實(shí)現(xiàn)自己的安全行為責(zé)任，做到：
1、凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進(jìn)行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，安全操作技能的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，合格后，方可進(jìn)場；
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗；
3、對進(jìn)入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進(jìn)行體驗(yàn)；
4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰；
5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進(jìn)行處罰。
四、加強(qiáng)安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)
工程中標(biāo)后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督
企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓，規(guī)范項(xiàng)目的施工安全行為。安全人員要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場材料，設(shè)備的檢查，杜絕不合格的材料，設(shè)備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機(jī)搭設(shè)和拆除，機(jī)械設(shè)備吊裝，用電設(shè)備工作，基礎(chǔ)土方開挖等進(jìn)行監(jiān)督和控制。
施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術(shù)相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實(shí)到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會3
最近學(xué)校安全是我們這些學(xué)校工作者的頭等大事，學(xué)校特意組織了一次“學(xué)校安全教育”的學(xué)習(xí)，聽了的講座后，收益很大。我從中學(xué)到了很多知識，使我明白了：在日常行為教育工作中，要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)的能力，促進(jìn)他們健康成長。對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識，確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。學(xué)校安全工作事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這次學(xué)習(xí)提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。我是班主任，孩子進(jìn)行安全教育更是責(zé)無旁貸，對于孩子平時在學(xué)校的安全教育我覺得要從以下一些方面入手注意以下幾方面：
一、學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)
�。�1）急躁情緒。
�。�2）緊張情緒。
�。�3）松懈情緒。
�。�4）憤怒情緒。
�。�5）自卑情緒。
（6）恐懼情緒。
二、運(yùn)動傷害的預(yù)防
學(xué)校的體育課及各項(xiàng)課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。
三、課余傷害的預(yù)防
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)這一時間的管理巡視。
四、集體活動安全事故預(yù)防
學(xué)校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學(xué)、防火防震演習(xí)、安全撤離等等，學(xué)生集體上下樓梯，集體進(jìn)出同一場所，非常容易發(fā)生嚴(yán)重安全事故，由此造成的學(xué)生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進(jìn)出口按班級分開，每個學(xué)生都要十分清楚自己應(yīng)該走哪側(cè)樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習(xí)慣。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復(fù)等問題，因此要在開學(xué)初即制定好計劃，并按照安全教育計劃進(jìn)行安全教育，并根據(jù)實(shí)際情況隨時調(diào)整，把安全教育當(dāng)作一項(xiàng)日常工作來抓，只有這樣才能做到防患于未然，才能真正做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家，快快樂樂成長”。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會4
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在XX項(xiàng)目處的全體員工陸續(xù)走進(jìn)安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛�人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認(rèn)真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項(xiàng)工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項(xiàng)目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達(dá)到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項(xiàng)，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進(jìn)行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細(xì)節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負(fù)擔(dān)，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。這項(xiàng)工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻(xiàn)力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開闊、更光明。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會5
時間荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間里，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態(tài)，進(jìn)入施工這個行當(dāng)，就要有吃苦耐勞的思想準(zhǔn)備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學(xué)習(xí)，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養(yǎng)成勤動筆的習(xí)慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現(xiàn)場多走動，全面了解現(xiàn)場情況，做到心中有數(shù)。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況要做到嘴勤。
2、現(xiàn)場施工管理中各個環(huán)節(jié)應(yīng)該怎么做？
（1）測量放線：
測量放線在施工時尤其重要，一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失�，F(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學(xué)校測量實(shí)習(xí)時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項(xiàng)目部配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑，確保萬無一失。記住學(xué)測量時老師講的幾個要點(diǎn)：先整體、后局部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進(jìn)行；并做好測量交底記錄。
（2）技術(shù)交底：
一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，真正能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗(yàn)是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強(qiáng)。再一個原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結(jié)。
�。�3）現(xiàn)場取樣：
進(jìn)場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢，比如鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因?yàn)橐摻钌a(chǎn)熱軋時對端頭的影響，要注意現(xiàn)場取樣復(fù)檢的宗旨是隨機(jī)取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應(yīng)渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽(yù)度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費(fèi)。但要記住合乎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠(yuǎn)不能在你沒有按章行事時說實(shí)話。當(dāng)然，對于新技術(shù)員來說，最好還是嚴(yán)格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí)，第二給別人一個做事認(rèn)真的印象總是不錯的。
（4）現(xiàn)場質(zhì)量檢查：
模板尺寸標(biāo)高的檢查等等的是看起來簡單，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實(shí)后拿著儀器挑毛病是領(lǐng)導(dǎo)和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)
干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業(yè)主、監(jiān)理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應(yīng)如何處理各方關(guān)系，作為一名項(xiàng)目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調(diào)好內(nèi)部外部的各種關(guān)系能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項(xiàng)目運(yùn)作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。
對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，當(dāng)然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點(diǎn)：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會講規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學(xué)生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當(dāng)面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護(hù)他的面子就是維護(hù)了你們之間的融洽感情。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會6
一，安全工作應(yīng)該是安全第一，預(yù)防為主，安全應(yīng)該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時工作上卻因此輕視，被不警覺，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導(dǎo)致了損害，人們才會回過頭來警覺。這是因?yàn)闆]有把安全工作放在第一位。做好預(yù)防工作的關(guān)鍵在于加大對這項(xiàng)工作的重視。在維修工作中，要以安全規(guī)章制度為保證，嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕工作中的習(xí)慣性違章行為。
二、提升安全常識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個別要求每個員工提高安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全法律法規(guī)，保證設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)。生產(chǎn)安全管理者也應(yīng)把安全重于泰山，每時每刻放在心里，塑造安不忘危的危機(jī)意識，把安全提及講政治的高度來了解。一線員工和管理人員都應(yīng)充分了解其崗位和部門可能涉及的風(fēng)險因素。無論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應(yīng)每季度了解有關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當(dāng)場監(jiān)管，確保對策的貫徹。提升過程管理，除在工作中前開展安全交底外，也要常常開展查驗(yàn)，發(fā)覺安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點(diǎn)。認(rèn)真進(jìn)行危險點(diǎn)分析。應(yīng)該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡單工作，克服粗心的想法，并且認(rèn)為簡單的工作對安全沒有好處。加強(qiáng)對臨時工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實(shí)到每個角落。
最后把握細(xì)節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。我們應(yīng)該從一個小地方開始。細(xì)節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因?yàn)樽畛醯牟恢匾暋⒉涣粜脑斐傻�，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點(diǎn)很隨便變成小安全事故的放大器。
簡而言之，我們必須牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時刻惦記著安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構(gòu)建妥泰和睦的氣氛。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會7
安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導(dǎo)致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項(xiàng)目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現(xiàn)場的安全的管理要從實(shí)施項(xiàng)目的危險源和隱患等方面管理。一個項(xiàng)目在開始之前，根據(jù)項(xiàng)目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應(yīng)的安全交底內(nèi)容，進(jìn)場前對實(shí)施單位進(jìn)行安全交底，這一步就是控制危險源。項(xiàng)目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況可按月、按周、按日進(jìn)行排查�，F(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實(shí)，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項(xiàng)目實(shí)施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導(dǎo)致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓(xùn)合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項(xiàng)目現(xiàn)場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認(rèn)識到施工安全的重要性，強(qiáng)化施工作業(yè)人員的安全思想、增強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實(shí)施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象;根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應(yīng)的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護(hù)人要全程監(jiān)護(hù)，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格落實(shí)工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護(hù)，要做好圍欄、圍擋，警示標(biāo)志和作業(yè)人員的安全防護(hù)用品等。
現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1.個人防護(hù)用品、用具缺少或存在缺陷。
2.施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。
3.施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚(yáng)，視物不清;作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4.違反勞動紀(jì)律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護(hù)用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5.違反安全操作規(guī)程。
以上就是項(xiàng)目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會8
通過這次安全錄像觀看，讓我們體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對個人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個永恒的話題，對于我們在架梁一線的員工來說，安全也是一個至關(guān)重要的警鐘，無論是誰都應(yīng)該愛惜生命。我們橋梁架設(shè)的安全質(zhì)量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。
通過這次《安全事故》的學(xué)習(xí)讓我們深刻體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。我們在呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是發(fā)展的主題，發(fā)展之根本，發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全的意識就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個工廠來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一個無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，一個又一個慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。
前車之鑒，后事之師�！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜�(yīng)該從零開始，并且做到零事故的發(fā)生，以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，努力杜絕違章操作，遠(yuǎn)離事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認(rèn)真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅持的理念。職工通過安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性。
九月份是安全生產(chǎn)月，我們以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題和各種有關(guān)于安全知識的問答競賽。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)認(rèn)識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創(chuàng)建一個安全的工作環(huán)境。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會9
《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》學(xué)習(xí)體會公司在不久前開展了關(guān)于工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范即GB/T50430的學(xué)習(xí)活動，作為安裝分公司安徽片區(qū)的人員我參與了此次培訓(xùn)活動，在此次培訓(xùn)過程中，項(xiàng)目經(jīng)理對新的工程建設(shè)施工企業(yè)管理規(guī)范做了詳盡的剖析，以下就是我對新的施工管理規(guī)范的學(xué)習(xí)心得。
一、《規(guī)范》的產(chǎn)生背景
作為以制造業(yè)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)油味”太重，又由于其脫胎于西方的管理學(xué)說，在管理語言、管理模式和管理方法上和國內(nèi)的工程建設(shè)施工企業(yè)的管理特點(diǎn)有較大的差異，因此全國建筑企業(yè)2萬6千多張認(rèn)證證書里面，貫標(biāo)和企業(yè)實(shí)際管理“兩張皮”的現(xiàn)象較為普遍。為推動建設(shè)企業(yè)全面、深入貫徹ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)部曾先后出臺了兩版《建筑企業(yè)貫徹GB/T19000-ISO9000標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月又發(fā)布了《GB/T19000-20xx質(zhì)量管理體系專業(yè)應(yīng)用指南建設(shè)工程施工》。20xx年10月23日以建設(shè)部第725號公告的形式發(fā)布了GB/50430-20xx《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》，并于20xx年3月1日實(shí)施。頒布《規(guī)范》的目的就是為了規(guī)范企業(yè)行為，提高建設(shè)企業(yè)貫標(biāo)的有效性，提升施工企業(yè)質(zhì)量管理的科學(xué)化、規(guī)范化和法制化水平。
二、準(zhǔn)確理解《規(guī)范》的“本土化、行業(yè)化”特點(diǎn)
《規(guī)范》在內(nèi)容上全面涵蓋了ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的要求，在條文結(jié)構(gòu)安排，語言表述上，結(jié)合施工行業(yè)的管理特點(diǎn)，與我國施工行業(yè)現(xiàn)行的管理模式保持一致，“本土化、行業(yè)化”的特點(diǎn)很突出。
“本土化”概言之就是我們常說的中國特色，也就是政府監(jiān)督、社會評價、企業(yè)約束相結(jié)合。《規(guī)范》作為施工企業(yè)質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，適用于總承包企業(yè)和專業(yè)承包企業(yè)(含分包企業(yè))，可以作為施工企業(yè)質(zhì)量管理的基本框架和思路，既是認(rèn)證的依據(jù)，也是政府相關(guān)部門對施工企業(yè)質(zhì)量管理監(jiān)督、檢查和評價的依據(jù)。
把握“本土化”的特點(diǎn)必須注意《規(guī)范》在管理語言上的特點(diǎn)。例如：質(zhì)量管理活動與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)里“活動”的關(guān)系�！兑�(guī)范》的術(shù)語“2.0.1質(zhì)量管理活動”說的是“為完成質(zhì)量管理要求而實(shí)施的行動”，筆者認(rèn)為這種表述，和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)里的“過程”應(yīng)該是一致的。
質(zhì)量管理制度與程序的關(guān)系。《規(guī)范》的術(shù)語“2.0.2質(zhì)量管理制度”，明確“應(yīng)規(guī)定質(zhì)量管理活動的步驟、方法、職責(zé)”，這和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的“程序”，在本質(zhì)上是一致的。
“行業(yè)化”既體現(xiàn)在條文結(jié)構(gòu)安排，語言表述上結(jié)合施工行業(yè)的管理特點(diǎn)，突出了過程方法和PDCA思想，與我國施工行業(yè)現(xiàn)行的管理模式保持一致，還體現(xiàn)在《規(guī)范》在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)上又提出了諸多進(jìn)一步的要求。例如：
對于工程資料包括的內(nèi)容及歸檔要求。《規(guī)范》10.5.5條款指出“施工過程中的質(zhì)量管理記錄應(yīng)包括：5、圖紙的接收和發(fā)放、設(shè)計變更的.有關(guān)記錄”；《規(guī)范》11.3.3條款指出“施工企業(yè)應(yīng)對工程資料的管理進(jìn)行策劃，并按規(guī)定加以實(shí)施。施工企業(yè)應(yīng)按規(guī)定及時向有關(guān)方移交相應(yīng)資料。歸檔的工程資料應(yīng)符合檔案管理的規(guī)定�！奔捶螱B/T50328-20xx《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》的要求。
對于施工機(jī)具的技術(shù)和安全管理要求�！兑�(guī)范》6.3.1條款明確“施工企業(yè)對施工機(jī)具的使用、技術(shù)和安全管理、維修保養(yǎng)等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求�！�
對于合同管理�！兑�(guī)范》7.3條款針對交底要求（如質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)境保護(hù)、工程款支付、結(jié)算等），拓展和延伸了ISO9001的要求。
對于分包方管理。《規(guī)范》9.3.1明確需“驗(yàn)證分包方的主要材料、設(shè)備和設(shè)施�！笨偘鼏挝槐仨殞Ψ职綇臉I(yè)人員（管理人員和操作人員）的資格與能力，主要材料（包括水泥、鋼材、混凝土），主要設(shè)備（包括起重、混凝土泵送、混凝土攪拌、混凝土澆筑、機(jī)加工設(shè)備等），主要設(shè)施（包括腳手架、模板、吊籃和其他重要的臨時設(shè)施等）進(jìn)行驗(yàn)證。
對于工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理。《規(guī)范》第十章明確了施工的準(zhǔn)備、開工、技術(shù)交底、樣板引路、施工日記、竣工驗(yàn)收等行業(yè)特有的要求。
對于檢測設(shè)備管理的要求。《規(guī)范》11.5與ISO9001的7.6比較，增加了對采購和租賃的要求；對設(shè)備使用、管理人員要進(jìn)行培訓(xùn)等。
對于記錄的要求。例如《規(guī)范》提出的圖紙接受、發(fā)放記錄；監(jiān)督檢查記錄；材料、發(fā)放記錄；施工過程記錄等，也是拓展和延伸了ISO9001的要求。
對于交底的要求�！兑�(guī)范》的9.3.1規(guī)定“施工企業(yè)應(yīng)在分包項(xiàng)目實(shí)施前對從事分包的有關(guān)人員進(jìn)行分包工程施工或服務(wù)要求的交底，審核批準(zhǔn)分包方
編制的施工或服務(wù)方案，并據(jù)此對分包方的施工或服務(wù)條件進(jìn)行確認(rèn)和驗(yàn)證”。10.2.2明確“項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按規(guī)定接收設(shè)計文件，參加圖紙會審和設(shè)計交底并對結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)”。10.4.3要求“施工企業(yè)應(yīng)按規(guī)定將質(zhì)量管理策劃的結(jié)果向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行交底，并保存記錄。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目管理需要確定交底的層次和階段以及相應(yīng)的職責(zé)、內(nèi)容、方式�！�
理解《規(guī)范》應(yīng)特別注意，《規(guī)范》只是提供了施工企業(yè)質(zhì)量管理的基本框架和思路，只規(guī)定了施工企業(yè)質(zhì)量管理應(yīng)達(dá)到的基本要求，不同類型的施工企業(yè)，由于工程產(chǎn)品的不同，除執(zhí)行本《規(guī)范》外，還應(yīng)執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，因此“專業(yè)化”的特點(diǎn)是由國家現(xiàn)行有關(guān)不同工程產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來體現(xiàn)的。
三、理解《規(guī)范》需把握住遵法原則
作為ISO9001標(biāo)準(zhǔn)在中國的本土化應(yīng)用，《規(guī)范》的條文多處體現(xiàn)了遵法原則。針對審核員考試，CCAI也給出培訓(xùn)考核所涉及的法律、法規(guī)、規(guī)章及其他要求。因此理解《規(guī)范》的條文，必須依據(jù)遵法原則，明確相關(guān)法律法規(guī)在《規(guī)范》中的體現(xiàn)和要求。針對《規(guī)范》條文，個人的理解是重點(diǎn)要關(guān)注《中華人民共和國建筑法》（以下簡稱《建筑法》），《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》（以下簡稱《招標(biāo)投標(biāo)法》），《中華人民共和國合同法》（以下簡稱《合同法》），《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（以下簡稱《安全生產(chǎn)法》），《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，以及《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。
《規(guī)范》條文里有5處明文提到了“依法”：
“施工企業(yè)應(yīng)依法與施工機(jī)具供應(yīng)方訂立合同，明確對施工機(jī)具質(zhì)量及服務(wù)的要求”。施工機(jī)具是指施工企業(yè)在生產(chǎn)過程中為滿足施工需要而使用的各類機(jī)械、設(shè)備、工具等，其來源包括施工企業(yè)自有、外部租賃和分包方提供等。這里的“依法”指的是依據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》、《合同法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，此外涉及到需要人員資質(zhì)的有《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5306-1985）和《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（安監(jiān)總局令第30號）。例如，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第16條明確規(guī)定“出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證。出
租單位應(yīng)當(dāng)對出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的安全性能進(jìn)行檢測，在簽訂租賃協(xié)議時，應(yīng)當(dāng)出具檢測合格證明。”第17條明確規(guī)定“在施工現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案、制定安全施工措施，并由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施安裝完畢后，安裝單位應(yīng)當(dāng)自檢，出具自檢合格證明，并向施工單位進(jìn)行安全使用說明，辦理驗(yàn)收手續(xù)并簽字�！�
“施工企業(yè)應(yīng)依法進(jìn)行工程項(xiàng)目投標(biāo)及簽約活動，并對合同履行情況進(jìn)行監(jiān)控。”
“施工企業(yè)應(yīng)通過評審在確認(rèn)具備滿足工程項(xiàng)目要求的能力后，依法進(jìn)行投標(biāo)及簽約，并保存評審、投標(biāo)和簽約的相關(guān)記錄。”這里的依法，指的是依據(jù)《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《合同法》、《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》、《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件》、《標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)施工招標(biāo)文件》和《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》等法律法規(guī)要求。例如《建筑法》第27條規(guī)定“兩個以上不同資質(zhì)等級的單位實(shí)行聯(lián)合共同承包的，應(yīng)當(dāng)按照資質(zhì)等級低的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程�！薄豆こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》對招投標(biāo)的過程給出了詳細(xì)規(guī)定�！豆こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》第62條規(guī)定“招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起三十日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議�！薄逗贤ā返谑隆敖ㄔO(shè)工程合同”第272條規(guī)定“禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成�！钡�278條規(guī)定“隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應(yīng)當(dāng)通知發(fā)包人檢查。發(fā)包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日期，并有權(quán)要求賠償停工、窩工等損失。”《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第2條規(guī)定“建設(shè)工程施工合同無效，但建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應(yīng)予支持。(無效包括口頭約定等)”。
“施工企業(yè)應(yīng)按照管理制度中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和評價辦法，根據(jù)所需分包內(nèi)容的要求，經(jīng)評價依法選擇合適的分包方，并保存評價和選擇分包方的記錄�！�
“施工企業(yè)應(yīng)按照總承包合同的約定，依法訂立分包合同�！边@里明確了施工企業(yè)必須按《建筑法》、《合同法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的要求，依法開展工程分包活動，禁止違法分包及轉(zhuǎn)包。此外，《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理》第6條規(guī)定“取得勞務(wù)分包資質(zhì)的企業(yè)（以下簡稱勞務(wù)分包企業(yè)），可以承接施工總承包企業(yè)或?qū)I(yè)承包企業(yè)分包的勞務(wù)作業(yè)�！蔽覈诮ㄔO(shè)行業(yè)實(shí)施執(zhí)業(yè)資格注冊制度，作業(yè)及管理人員持證上崗制度，因此針對勞務(wù)分包，如果涉及有特種作業(yè)人員的，還必須按有《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5306-1985）和《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（安監(jiān)總局令第30號）的.規(guī)定執(zhí)行。
以上就是我的學(xué)習(xí)心得體會。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會10
一個月前，我還是象牙塔中無拘無束而又略帶書生意氣的青年，曾經(jīng)夢想著走向工作崗位，用自己的知識和才干為祖國的建設(shè)添磚加瓦，很有幸，我來到了中建三局建設(shè)工程股份有限公司（粵），更加令人興奮的是在這里我有幸加入了金坤世紀(jì)A、E地塊組團(tuán)項(xiàng)目部，這是一個團(tuán)結(jié)向上，更加有家的氛圍的集體，能夠成為這個大家庭中的一員與大家生活在一起我感到十分榮幸。
在這里，我得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的無微不至的關(guān)懷，特別是陶經(jīng)理，對于我在工作中和生活中的指導(dǎo)和幫助讓我受益匪淺。在與陶經(jīng)理的溝通與交流中，我有以下感想與體會：
首先，現(xiàn)場管理工作開展實(shí)施比較困難，做好工作還要繼續(xù)努力。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)針對這個問題給我了一些中肯的意見和建議，也非常體諒我們這些新的安全管理人員在工作上的難處，他建議我們做好平時的溝通工作，必要時采取處罰措施。這一點(diǎn)我是深有體會的，也非常感謝項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)的理解與支持。剛剛?cè)酉聲荆M(jìn)入工作崗位的我，很多對于工程的概念和思想都是停留在書本之中的，而我們所學(xué)到的知識都是現(xiàn)實(shí)工程中最簡潔最概括最理想的情況。而我們作為安全管理人員，更重要的是做人的工作，也是最復(fù)雜的管理工作。所以在平時的工作和學(xué)習(xí)中，掌握最基本的理論是必要的，但是更重要的是學(xué)會將基礎(chǔ)的理論運(yùn)用到管理中去，這就要想一些切實(shí)可行的辦法。正如陶經(jīng)理所說的，加強(qiáng)同施工人員的交流是必要的，在生活中關(guān)心他們，擺好自己的位置和心態(tài)，讓他們覺得我是真正在為他們著想，工作之余我們是很好的朋友，工作之中就要各司其責(zé)，按照有關(guān)的規(guī)章制度辦事，這既有利于自己，也有利于施工人員的安全。處罰與教育相結(jié)合，處罰不是目的，為的是能夠高高興興上班去，平平安安回家來。
其次。我在工作了一段時間以后有轉(zhuǎn)業(yè)的想法。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對于我的這一想法表示了理解與支持，但是必須要在做好本職工作的同時，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多向工長學(xué)習(xí)。在工作這段時間以來，我深知自己作為安全管理人員的責(zé)任的重大，這關(guān)系到國家以及個人的生命財產(chǎn)的安全，而針對自己在工作中學(xué)到的，我發(fā)現(xiàn)自己有想轉(zhuǎn)向技術(shù)工作的想法，這并不是我對自己的本職工作的不熱愛，而是覺得自己應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)更多的知識，只有把握本質(zhì)安全，做好技術(shù)，安全管理工作就會更好操作。我也深知，自己的專業(yè)背景在技術(shù)上還有很多差距，想轉(zhuǎn)行就一定要在對自己本職工作得心應(yīng)手并且有所成績的基礎(chǔ)上，畢竟我才剛到這個工作崗位，我會更加珍惜自己在工作崗位上的時間，在努力做好領(lǐng)導(dǎo)交給的工作和自己的本職工作的基礎(chǔ)上，積極學(xué)習(xí)其他知識，對自己的本職工作進(jìn)行鞏固和為自己以后轉(zhuǎn)向技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。這也要求我在平時應(yīng)該多向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，從本質(zhì)安全的角度完成自己的工作。
最后，新員工在雙包項(xiàng)目中想法很難實(shí)現(xiàn)。我想，這一點(diǎn)雖然是一種疑惑，但是也是可以理解的。我們這些新員工剛剛走出校園，肯定有著理論與實(shí)踐的強(qiáng)烈反差，很多地方覺得和理論不符合，但是現(xiàn)實(shí)要更復(fù)雜，這更加說明了我們的年輕，沒有經(jīng)驗(yàn)。很多思想都是理論知識，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，向工長，技術(shù)員請教，檢驗(yàn)自己的想法，是否能在現(xiàn)場實(shí)踐。我反復(fù)琢磨，這其實(shí)是一個系統(tǒng)工程的思想，也就是一個系統(tǒng)的優(yōu)化，也許有些想法固然是好，但是要考慮成本，可操作性，資金等各個方面，綜合考慮也許就不是最好的了，所以我覺得我們能夠?qū)ξ覀兊墓ぷ魈岢鲎约旱膯栴}固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多與長期奮戰(zhàn)在一線的老前輩老師傅學(xué)習(xí)交流，積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
通過同陶經(jīng)理的交流學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的知識和經(jīng)驗(yàn)還有很多，我很慶幸能有這么好的長輩和領(lǐng)導(dǎo)在我的工作中給我?guī)椭战?jīng)理鼓勵我加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多上現(xiàn)場檢驗(yàn)，結(jié)合自己的理論知識，將現(xiàn)場安全文明工作做的更好，我想在今后的工作學(xué)習(xí)中，我一定要謹(jǐn)記經(jīng)理的教誨，踏實(shí)肯干，把好項(xiàng)目部安全工作的每一班崗。中國建筑，品質(zhì)重于泰山；過程精品，服務(wù)跨越五洲。我想這是每一個中建人的目標(biāo)，我也會為此添磚加瓦，在平日的工作中為項(xiàng)目部的工程順利完成貢獻(xiàn)出我所有的力量，請領(lǐng)導(dǎo)相信我！
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會11
安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實(shí)實(shí)、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義�，F(xiàn)結(jié)合我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作與自己平時工作實(shí)踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育
為使安全生產(chǎn)工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領(lǐng)導(dǎo)組成的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織方面切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。充分利用網(wǎng)站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是最大的政治、安全是最大的福利、安全是最大的效益”的安全價值觀；“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全生產(chǎn)觀；“安全第一，預(yù)防為主”的安全預(yù)防觀；“有章必循，違章必究”的安全落實(shí)觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產(chǎn)理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍
為了搞好安全生產(chǎn)工作，我們必須注重加強(qiáng)安全文化的日常教育工作。以安全生產(chǎn)法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎(chǔ)，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機(jī)結(jié)合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進(jìn)行安全文化教育，提高職工遵章守紀(jì)意識，達(dá)到自保、互保、聯(lián)保。在加強(qiáng)安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進(jìn)行豐厚的物質(zhì)和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學(xué)習(xí)安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強(qiáng)自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，做安全人。從而實(shí)現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，提高自覺遵守安全生產(chǎn)的自覺性與主動性。
三、強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識教育
項(xiàng)目部應(yīng)該利用每天湊頭會講解干部在安全生產(chǎn)的地位和作用，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目主管負(fù)責(zé)人是當(dāng)班的安全第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理是工作地點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人，強(qiáng)化制度，抓好落實(shí)。支持職工正確行使安全生產(chǎn)知識情權(quán)。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，強(qiáng)化了安全責(zé)任及現(xiàn)場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動
為了推動安全生產(chǎn)工作的深入開展，我項(xiàng)目部認(rèn)真組織全體干部職工學(xué)習(xí)了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團(tuán)有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓(xùn)，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項(xiàng)目部出現(xiàn)“三違”職工講述自身違章經(jīng)過以及自己的親身感受，引導(dǎo)職工開展學(xué)習(xí)討論，進(jìn)行正反對比，通過安全生產(chǎn)從我做起的大討論，提高了大家的安全責(zé)任性。大家一致認(rèn)為，如果安全都能夠從我做起，人人實(shí)現(xiàn)安全，那么，企業(yè)就能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會12
建筑工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容是研究如何提高效益實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的，在工程項(xiàng)目管理中的安全管理工作仍然是以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)，按照項(xiàng)目實(shí)際情況對安全管理工作進(jìn)行有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，保證達(dá)到工程的安全要求的同時也要保證施工隊伍的高效率，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產(chǎn)與安全的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和手段，在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)使企業(yè)獲得良好的綜合效益的同時也做好工程的安全工作，實(shí)現(xiàn)工程的安全開展，體現(xiàn)企業(yè)的社會價值。這就要求企業(yè)的安全管理工作要按照新的系統(tǒng)工程觀念、理論和方法來展開，保證整個工程科學(xué)性、安全性、高效性的進(jìn)行。嚴(yán)格按照各種建筑法規(guī)用科學(xué)的管理手段設(shè)計安全管理工作計劃，力爭安全管理工作高于標(biāo)準(zhǔn)要求之上的同時，協(xié)調(diào)好施工工作方面的高效開展。
建筑業(yè)是事故多發(fā)行業(yè)。建筑事故的發(fā)生是多因素綜合作用的結(jié)果，而且絕大部分事故與安全管理工作不到位有關(guān)。因?yàn)楸M管安全技術(shù)是建筑安全生產(chǎn)的基本保證，但安全管理卻是安全技術(shù)與安全規(guī)程實(shí)施的保證。工地上人員流動性大，工人素質(zhì)參差不齊，對于工人的安全教育是安全管理的重中之重，只有抓好工人的安全教育才能更好的進(jìn)行安全管理。
建筑工程項(xiàng)目在施工過程中的安全工作事關(guān)施工人員的人身和財產(chǎn)安全。只有做好建筑工程項(xiàng)目全程中各環(huán)節(jié)的安全管理工作，才能保障人民的生命財產(chǎn)安全和獲得企業(yè)的效益，這也是建筑工程安全管理工作的意義所在。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會13
為期2天的“工程項(xiàng)目管理”培訓(xùn)順利結(jié)束了。通過這次培訓(xùn)開闊了我的眼界、拓展了我的知識面，使我感覺到受益匪淺。下面談一談我的學(xué)習(xí)體會。
平時，我們常常說做一個學(xué)習(xí)型的人，這不應(yīng)僅僅從口頭上喊一喊，而應(yīng)確確實(shí)實(shí)得做一個學(xué)習(xí)型的人，我們的工作需要我們這樣做,我們的社會也需要我們這樣做。日常學(xué)習(xí)并不是僅進(jìn)行狹隘的書本理論知識學(xué)習(xí)，它包括工作生活中的各方各面，我們還未知或不夠熟悉的方法、技巧、見識，其應(yīng)包括書本知識的學(xué)習(xí)與社會知識的學(xué)習(xí)，我們也只有通過多多學(xué)習(xí)尤其是那些成功人士或業(yè)內(nèi)資深人士說的、做的，這樣很有利于提高我們的學(xué)習(xí)能力、工作能力、處世能力，平時也許理論知識有了很多，但還需要通過實(shí)踐驗(yàn)證從而做到真正的吸收，不能做一個只講理論干不來實(shí)際工作的迂腐文人。在學(xué)習(xí)的過程中我們愈是感到有難度，就說明我們對該方面愈是無知，我們愈是要搞清楚它，我們知道的越多，我們的接受能力、學(xué)習(xí)能力、工作能力才會愈強(qiáng)，我們掌握的生活技能就會比平常人多，我們的生存能力也就會比別人強(qiáng)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，知道工程項(xiàng)目管理不僅要求我們要有過硬的專業(yè)素質(zhì)，還要求我們要有過硬的管理水平。不懂專業(yè),我們無從去管理，只懂專業(yè)缺乏管理能力，我們的工作效率、工作能力就會大打折扣，我們就不足為一名出色的項(xiàng)目管理人員。通過此次工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)，也許我們并不能準(zhǔn)確記住某個參數(shù)，但是對工程項(xiàng)目建設(shè)所涉及的業(yè)主方、設(shè)計方、施工方、監(jiān)理方等部門之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系都有了一個大致了解，對工程項(xiàng)目建設(shè)所涉及的管理、技術(shù)工作有一個明晰的概念,需要時通過快速查閱質(zhì)料使問題得以解決。
通過此次培訓(xùn)我基本上比較全面的了解了工程項(xiàng)目管理所應(yīng)掌握的專業(yè)知識、法律、法規(guī)、制度等，為以后工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會14
俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救”，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學(xué)習(xí)，仔細(xì)分析施工現(xiàn)場發(fā)生的各類事故，往往都是由于一些小的環(huán)節(jié)的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認(rèn)識到了，作為一名一線技術(shù)人員的責(zé)任之重大，還使我認(rèn)識到了現(xiàn)場安全施工的重要性。
對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認(rèn)為我們一線工作人員應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：
一、保證施工質(zhì)量
不能因?yàn)樗淼朗请[蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗(yàn)。對于隧道本身來說，初期支護(hù)就是保證施工安全的護(hù)身符，設(shè)計院的設(shè)計是經(jīng)過用嚴(yán)密的理論與實(shí)踐驗(yàn)證得出的，因此應(yīng)該嚴(yán)格依設(shè)計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗(yàn)”，圍巖應(yīng)力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預(yù)防地震的隧道，更應(yīng)該加強(qiáng)戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。
二、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的配合
努力做好監(jiān)督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問，履行好自己的職責(zé)才能保證施工質(zhì)量。
三、加強(qiáng)工人安全意識培養(yǎng)
我個人認(rèn)為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應(yīng)該去做，應(yīng)此我建議我們應(yīng)該加大安全意識宣傳力度，自從上次學(xué)習(xí)安全事故紀(jì)錄片后，我發(fā)現(xiàn)他們工作時確實(shí)進(jìn)步了不少。但是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。
四、引用先進(jìn)的技術(shù)，做進(jìn)洞登記
說實(shí)話，我們的進(jìn)洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實(shí)記錄洞內(nèi)人員，因?yàn)槲覀兩习嗯c值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護(hù)時間，還有做超前支護(hù)期間，有時幾個工序同時進(jìn)行，所以很難做到兼顧。現(xiàn)在進(jìn)洞越來越深了所以進(jìn)洞登記也越來越重要了。
最后我認(rèn)為我們領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該加大對施工隊的管理力度，加大對于違規(guī)作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機(jī)心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執(zhí)行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執(zhí)行項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)。
通過反思，我深刻認(rèn)識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導(dǎo)的批評與指正，因?yàn)橹挥小熬婇L鳴”才能使我們更好更快的建設(shè)，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進(jìn)行的名副其實(shí)，而不是走過程。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會15
隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運(yùn)輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運(yùn)輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)、大中修和一些新建項(xiàng)目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運(yùn)輸?shù)挠绊懀绾伟岩?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實(shí)處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀(jì)的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點(diǎn)。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實(shí)踐，對如何進(jìn)一步提高施工安全管理問題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1．目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴(yán)密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。
�。�2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
�。�3）不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
（5）施工前的準(zhǔn)備工作不細(xì)致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴(yán)格確認(rèn)。
�。�7）分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護(hù)辦法及施工安全協(xié)議的嚴(yán)格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負(fù)責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人身上。
�。�3）工作量調(diào)查不詳細(xì)，“天窗”點(diǎn)內(nèi)點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認(rèn)識不到位。
（4）施工經(jīng)驗(yàn)不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施
1．嚴(yán)格規(guī)章制度的落實(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴(yán)格按照《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的要求，派駐主管副段長、安全負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實(shí)“四種人”的檢查制度，建立以逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點(diǎn)的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗(yàn)，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強(qiáng)針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點(diǎn)，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實(shí)行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實(shí)現(xiàn)從結(jié)果均等向機(jī)會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點(diǎn)部位的控制，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護(hù)意識。
四、對施工進(jìn)行程序化管理
1．施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準(zhǔn)后，上報工務(wù)處和運(yùn)輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點(diǎn)工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴(yán)格執(zhí)行“天窗”修制度，運(yùn)輸部門要為天窗修給好點(diǎn)、給足點(diǎn)，確保天窗兌現(xiàn)率；工務(wù)段要堅決落實(shí)天窗修規(guī)定，切實(shí)抓好點(diǎn)內(nèi)施工，做到點(diǎn)內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，細(xì)化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認(rèn)真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實(shí)把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強(qiáng)人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴(yán)把列車放行、提速和驗(yàn)交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認(rèn)后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進(jìn)行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認(rèn)定后，運(yùn)輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗(yàn)交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗(yàn)交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認(rèn)后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)力度，確保線路運(yùn)用狀態(tài)穩(wěn)定。
4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點(diǎn)解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施專項(xiàng)整治，才能把施工檢查落到實(shí)處。各級施工都要結(jié)合實(shí)際，找準(zhǔn)安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行認(rèn)真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補(bǔ)充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點(diǎn)問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項(xiàng)整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實(shí)制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結(jié)束語
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項(xiàng)系統(tǒng)工程，只要落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補(bǔ)短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會16
隨著高等級公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽(yù)占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地，只有強(qiáng)化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場，站穩(wěn)腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質(zhì)量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工，負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導(dǎo)；工程處設(shè)主任工程師，負(fù)責(zé)本處質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)管理工作，下設(shè)測量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查三個班組，具體負(fù)責(zé)本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗(yàn)收工作。各處都設(shè)立了獨(dú)立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達(dá)到1：3—1：4。各類人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度）、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細(xì)則》、《公司質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)精品工程實(shí)施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。
在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：
1．開工前，依據(jù)《招標(biāo)文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細(xì)則，明確各施工工序、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測頻率和方法。
2．制定了工序間的交接驗(yàn)收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對其段落各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，符合要求的認(rèn)真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進(jìn)行處理，合格后進(jìn)行下一道工序施工。
3．加強(qiáng)對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進(jìn)場前一律經(jīng)過取樣檢驗(yàn)，必須由處主任工程師簽字后方可進(jìn)場。進(jìn)料過程中隨時抽檢。拌和場所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4．加強(qiáng)對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，并及時填寫各項(xiàng)檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5．采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工質(zhì)量水準(zhǔn)。為了提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進(jìn)了攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青拌和機(jī)、平地機(jī)、灰土拌和機(jī)、全站儀、多功能擊實(shí)儀、自動控溫瀝青混合料拌和機(jī)、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的施工設(shè)備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點(diǎn)放到第一線，特別是抓好工序管理
1．要求各級技術(shù)干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前，必須有項(xiàng)目經(jīng)理部總工、處技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場。一年多來，項(xiàng)目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅持深入現(xiàn)場指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術(shù)問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮，副處長死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
2．高度重視基層（底基層）的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標(biāo)高、橫坡度的合格率，標(biāo)高控制必須設(shè)立嚴(yán)格的控制樁。利用線繩加密高程控制點(diǎn)，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平，爾后立即進(jìn)行檢機(jī)：第四次平整是精細(xì)找平個別仍不合格點(diǎn)。通過“三放四整”，保證了底基層的標(biāo)高和平整度。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會17
我參加了公司組織的培訓(xùn)后，感到受益匪淺，這次培訓(xùn)讓我又從工作崗位上回到了課堂，接受了一次全面系統(tǒng)教育。這次培訓(xùn)不僅是對業(yè)務(wù)知識、技能的學(xué)習(xí)，也是對自身文化修養(yǎng)的一種提升;它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識;也使我們精神得到了升華，思想得到了凈化。
這次培訓(xùn)班盡管時間短暫，但課程設(shè)計合理，教師水平較高，學(xué)習(xí)內(nèi)容比較豐富，給學(xué)員提供了一次難得的充電機(jī)會，是一次比較成功的培訓(xùn)。
通過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓(xùn)后，我懂得了企業(yè)創(chuàng)業(yè)十幾年來，其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業(yè)成功發(fā)展中有著不可忽略的精神作用，沒有信仰，企業(yè)就不會有如今規(guī)模，企業(yè)員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是信息化社會，是飛速發(fā)展的時代、觀念、思想、產(chǎn)業(yè)日新月異。要適應(yīng)社會的發(fā)展，就要與時俱進(jìn)，“認(rèn)清形勢、努力學(xué)習(xí)、加強(qiáng)貫注、堅定信念、適應(yīng)市場，”不斷學(xué)習(xí)，不斷追求，才會有不斷的進(jìn)步。企業(yè)的管理與創(chuàng)新都要靠學(xué)習(xí)、靠培訓(xùn)來“灌輸”。通過學(xué)習(xí)，才能及時掌握公司先進(jìn)的管理理念和方法，才能跟上社會的步伐，才能夠不負(fù)眾望，完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)，成為一名真正的合格優(yōu)秀的企業(yè)骨干。
主要的體會有兩個方面：
一、管理干部必須加強(qiáng)能力建設(shè)，提高自身素質(zhì)
管理干部是企業(yè)隊伍中的中堅和骨干，他們既是行政職能的具體承擔(dān)者，又是行政職能的具體執(zhí)行者，具有承上啟下、溝通信息和連接上下級的特點(diǎn)，發(fā)揮著中轉(zhuǎn)站和推動器的作用。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，自己對崗位有了新的認(rèn)識，感到作為一名管理干部光盡心盡力地完成工作還不夠，僅具備良好的德行還不完整，要適應(yīng)時代的要求和形勢發(fā)展的需要、履行好本職工作，還必須加強(qiáng)能力建設(shè)，提高自身素質(zhì)。我以為管理干部應(yīng)具備下述幾種能力。
(一)、學(xué)習(xí)能力。作為一個管理干部要想跟上時代和社會前進(jìn)的步伐，就必須學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，打下堅實(shí)的知識功底。學(xué)習(xí)應(yīng)該是全面而又廣泛的，既要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的知識，又要努力學(xué)習(xí)理論知識、文化知識、科學(xué)知識、社會知識、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)和管理學(xué)知識等等，不僅自己要自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，同時也要善于組織本部門人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，創(chuàng)建一個學(xué)習(xí)型的組織。
(二)、創(chuàng)新能力。作為一個開發(fā)公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創(chuàng)新的能力。我們所處的是個創(chuàng)新的時代，這就注定我們只能在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展。
(三)、溝通能力。溝通是密切領(lǐng)導(dǎo)與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，沒有溝通就達(dá)不到密切。作為管理干部不僅要與群眾溝通，也要善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不僅要在單位內(nèi)部溝通，而且也要與社會進(jìn)行廣泛的交流和溝通。只有善于溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有余。
(四)、決策能力。決策的失誤是的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與局部、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)、當(dāng)前與長遠(yuǎn)的關(guān)系，不僅要三思而后行，更要審時度勢、相機(jī)而行、果斷決策，把握住每次機(jī)遇，推進(jìn)工作發(fā)展，確保決策的“大、快、全、遠(yuǎn)”。
二、管理干部必須掌握領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，帶動部門工作的發(fā)展
(一)、要發(fā)揮團(tuán)隊的力量。管理領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優(yōu)點(diǎn)和長處，取長補(bǔ)短，放置合適崗位，發(fā)揮其個性，要善于調(diào)動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進(jìn)步的動力。
(二)、要學(xué)會用人成事的藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)能力是通過被體現(xiàn)出來的。領(lǐng)導(dǎo)不是親自親為，要追求團(tuán)隊績效而不是個人績效�！吧朴萌苏邽橹拢朴萌苏叻制淅�，善用人者揚(yáng)其長，善用人者用團(tuán)隊，善用人者用人心，善用人者用機(jī)制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機(jī)會。對干得好的人和事，要鼓勵;出了差錯，要盡量耐心地聽取解釋，詳細(xì)了解細(xì)節(jié)情況，主動承擔(dān)責(zé)任。
(三)、應(yīng)該加強(qiáng)和重視工作中的溝通。管理干部要經(jīng)常通報自己的設(shè)想和計劃，使全處同志有明確的目標(biāo)感，形成積極的行動力。同時，這也是擴(kuò)大民主，加強(qiáng)監(jiān)督的體現(xiàn)。這有利于在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團(tuán)結(jié)的體現(xiàn)，有助于全處同志心情舒暢地去實(shí)現(xiàn)工作設(shè)想，完成工作計劃，有助于提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)建設(shè)。
公司加強(qiáng)對專業(yè)人員的培訓(xùn)“灌輸”，就是為了培養(yǎng)員工的精神理念，豐富大家的學(xué)識，磨練大家的意志。公司領(lǐng)導(dǎo)積極地對我們進(jìn)行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，無論是對社會、對企業(yè)、對個人都是一種熏陶和鍛煉。我深切體會到領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心，今后，我會把這些精神品質(zhì)用到工作中去，踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真地履行崗位職責(zé)。本次培訓(xùn)使我開闊了眼界，充實(shí)了知識，更新了觀念，收獲是多方面的。我將在以后的工作中，聯(lián)系工作實(shí)際，學(xué)以致用，努力履行好本職工作，做一個合格、優(yōu)秀的骨干。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會18
建筑工地因施工人員復(fù)雜，工程工期緊，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。那么對施工現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)化的管理勢在必行，對將要進(jìn)行的工作進(jìn)行危險源預(yù)先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預(yù)防事故的關(guān)鍵之所在。
安全管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)文明施工的教育，并針對分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點(diǎn)，針對不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，基礎(chǔ)施工階段重點(diǎn)抓好支護(hù)及圍擋；主體施工階段重點(diǎn)抓好洞口防護(hù)、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑安全條列》，實(shí)行總平面管理和文明施工責(zé)任制，創(chuàng)建“兩型五化”施工現(xiàn)場，全面提高施工現(xiàn)場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。
針對施工現(xiàn)場人員復(fù)雜及素質(zhì)偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等危險源多的情況，運(yùn)用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經(jīng)之路。
要提高現(xiàn)場施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預(yù)先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點(diǎn)，明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護(hù)措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。
這里所強(qiáng)調(diào)的.“預(yù)先”是指：無論系統(tǒng)處于哪個階段，都要在該階段開始之前進(jìn)行系統(tǒng)的事故預(yù)先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應(yīng)策劃施工過程中安全管理工作應(yīng)怎樣開展，怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù)，掌控過去、現(xiàn)在、將來的危險源。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會19
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風(fēng)險題時，只是說錯了一個很關(guān)鍵的字，而其他的都和標(biāo)準(zhǔn)答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因?yàn)檫@個字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應(yīng)的風(fēng)險題分?jǐn)?shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因?yàn)榇蠹叶加星猩淼捏w會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個簡單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當(dāng)我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育 。"安全第一，預(yù)防為主"，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是"違章"。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點(diǎn)小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏欤郧案墒裁炊紱]有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會把血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的流動紅旗，這面流動紅旗不僅僅是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，化壓力為動力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻(xiàn)。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會20
我們一直講項(xiàng)目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項(xiàng)目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項(xiàng)目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項(xiàng)目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業(yè)的項(xiàng)目管理人員在大型基建項(xiàng)目上，要更加注意這樣四個問題：
一、嚴(yán)格地遵守基建程序的工作原則
大型基建項(xiàng)目投資巨大，技術(shù)和資源投入巨大，社會經(jīng)濟(jì)意義重大，建設(shè)周期很長，對當(dāng)?shù)啬酥羾业挠绊懮钸h(yuǎn)，往往是政府的投資行為，更多更嚴(yán)格地受到各級政府的支持關(guān)注，業(yè)主或項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的話事權(quán)、計劃權(quán)、決策權(quán)，在很大程度上受制于各項(xiàng)基建程序法規(guī)的約束和規(guī)范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。
盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續(xù)，但是，政府的政策和法規(guī)，是不會因?yàn)槲覀儌�人的好惡或者項(xiàng)目的進(jìn)程而改變的。當(dāng)認(rèn)真完成一個大型基建項(xiàng)目以后，我們會發(fā)現(xiàn)：基建程序其實(shí)是大型項(xiàng)目建設(shè)的生命線，是貫穿整個項(xiàng)目管理過程的一根主線，這根主線科學(xué)地把項(xiàng)目建設(shè)過程的重大事件、關(guān)鍵活動和工作節(jié)點(diǎn)有機(jī)地串聯(lián)在一起，構(gòu)成了大型基建項(xiàng)目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實(shí)現(xiàn)了對大型基建項(xiàng)目的把握和掌控。
因此，大型基建項(xiàng)目管理的基本工作原則是：凡是政策的規(guī)定程序，必須勇敢面對和認(rèn)真履行，不能立足于回避或僥幸;要時刻提醒自己和管理團(tuán)隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細(xì)心講究方式方法;在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量;對履行程序過程中肯定會出現(xiàn)的延誤和挫折(如未能通過某個審批環(huán)節(jié))等風(fēng)險，事先要做好二手準(zhǔn)備和應(yīng)對預(yù)案。
事情往往是這樣的，當(dāng)你由衷地尊重、慎重準(zhǔn)備和認(rèn)真執(zhí)行基建程序的時候，你會感到一路過關(guān)斬將順風(fēng)順?biāo)�，所費(fèi)氣力其實(shí)不多;但是，當(dāng)你以僥幸的心理試圖規(guī)避某項(xiàng)基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項(xiàng)目管理的主要負(fù)責(zé)人，應(yīng)該把認(rèn)真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項(xiàng)最重要的任務(wù)，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業(yè)溝通的工作能力
大型基建項(xiàng)目意義重大，它的建設(shè)涉及到社會政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政金融、工程技術(shù)、環(huán)境生態(tài)等各個方面，涉及到的部門和行業(yè)很多，這與小型項(xiàng)目的建設(shè)是不一樣的。作為項(xiàng)目管理的專業(yè)人員，應(yīng)該特別注意培養(yǎng)和提高與多部門、多專業(yè)溝通的工作能力。
項(xiàng)目管理的教科書上說，項(xiàng)目經(jīng)理75%左右的時間和精力是用在溝通(communication)上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應(yīng)該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實(shí)踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項(xiàng)目管理中與多部門、多專業(yè)有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內(nèi)心里尊重各個部門和行業(yè)的社會職責(zé)和專業(yè)立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業(yè)的特殊要求和專業(yè)意見，慎重謹(jǐn)慎地處理相關(guān)問題。隔行如隔山，當(dāng)我們在溝通中遇到困難的時候，首先應(yīng)該靜下心來，站在對方的角度，設(shè)身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環(huán)節(jié)還不完善?對方的合理要求應(yīng)該如何采納和整合?尊重對方就是尊重自己，虛心學(xué)習(xí)就是提高自己，何樂不為?
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環(huán)節(jié)羅列出來，必須審批或溝通的事項(xiàng)提前羅列出來，然后，根據(jù)項(xiàng)目管理的實(shí)際進(jìn)度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關(guān)部門匯報項(xiàng)目情況，提前組織相應(yīng)的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經(jīng)出現(xiàn)問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項(xiàng)和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質(zhì)量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項(xiàng)目管理事項(xiàng)和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現(xiàn)場會等節(jié)點(diǎn)性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應(yīng)該提前制定計劃，精心策劃實(shí)施，隆重嚴(yán)肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質(zhì)量溝通的好辦法。
三、掌握重點(diǎn)和控制節(jié)奏的工作方法
我們不可能像管理小項(xiàng)目一樣，在大型基建項(xiàng)目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細(xì)一起管，這樣用不了多久，項(xiàng)目就非亂成一鍋粥不可。我認(rèn)為，一個職業(yè)的項(xiàng)目管理人士，應(yīng)該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領(lǐng)，在紛雜忙亂的事務(wù)中，一定要永遠(yuǎn)明白和掌握項(xiàng)目管理過程中幾個最重要的基建程序、關(guān)鍵活動、工作節(jié)點(diǎn)、重大事件及其工作要點(diǎn)和目標(biāo)，超前規(guī)劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領(lǐng)，貫徹始終，綱舉目張，大步前進(jìn)。其他事務(wù)性工作則完全可以放手由團(tuán)隊按部就班地落實(shí)，不會貽誤大局。
還有一個項(xiàng)目管理的節(jié)奏問題。我提出這個概念后，一些同事認(rèn)為很有意義，希望能夠?qū)ｉT有所論述。簡而言之，我們在大型基建項(xiàng)目的管理中，與小型項(xiàng)目一個節(jié)奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區(qū)分不同的工作階段和不同的目標(biāo)要求，不是面面俱到才好，也不是進(jìn)度越快越好，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定和調(diào)整我們的工作節(jié)奏，當(dāng)快則快，當(dāng)緩則緩，該放就放，以保證有限的項(xiàng)目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項(xiàng)目管理的節(jié)奏要相應(yīng)調(diào)整，承包商剛剛進(jìn)場的時候，進(jìn)度和質(zhì)量管理節(jié)奏要快準(zhǔn)狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴(yán);而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴(yán)格的管理制度貫徹實(shí)施，同時保證相對充分的前期投入;在進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調(diào)整節(jié)奏集中力量強(qiáng)化中間支付的審查審批，處理已支付款項(xiàng)中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運(yùn)行，等等。如果沒有工作節(jié)奏上的調(diào)整，一味強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)工作同等重要齊頭并進(jìn)，勢必出現(xiàn)人為造成的僵局和被動�！拔奈渲�，一張一弛”，用在項(xiàng)目管理上也是很恰當(dāng)?shù)摹?/p>
四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態(tài)
在短平快的小型基建項(xiàng)目上，項(xiàng)目管理從頭負(fù)責(zé)到底，責(zé)任明確，權(quán)力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔(dān)當(dāng)?shù)暮罋夂蛡�人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項(xiàng)目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建項(xiàng)目管理這個系統(tǒng)工程中，涉及部門和系統(tǒng)很多，政策性強(qiáng)，行政領(lǐng)導(dǎo)的介入會更多;建設(shè)周期很長，可能政府換了幾屆，項(xiàng)目都還沒有完成;項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設(shè)公司;項(xiàng)目的上級主管部門和主管領(lǐng)導(dǎo)并非一成不變，“鐵打的項(xiàng)目流水的官”，昨天你是項(xiàng)目經(jīng)理，明天可能就換了別人;順利建設(shè)勝利完工你不算英雄，造價質(zhì)量安全出了問題你也跑不了責(zé)任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項(xiàng)目成敗的責(zé)任。
所以，作為一個專業(yè)的項(xiàng)目管理人員，在重大基建項(xiàng)目上要特別注意保持埋頭苦干的工作作風(fēng)，保持一種平和寬容的工作心態(tài)，不能過于強(qiáng)調(diào)個人的責(zé)任和權(quán)力，不能過于計較個人的榮辱得失，不能過于堅持自己的意見，應(yīng)該一切從專業(yè)角度出發(fā)，一切為了項(xiàng)目成功，盡心盡力，盡力而為，盡量發(fā)揮自己的專業(yè)水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會21
一年來，我擔(dān)任工程部現(xiàn)場管理工作當(dāng)中，做到了嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一心為公司，與同事們協(xié)作共事，扎扎實(shí)實(shí)地把工程建設(shè)質(zhì)量、安全管理提高到一個新的水平，較好地完成了XX年度工作任務(wù)。面對公司發(fā)展的新形勢、新任務(wù)，結(jié)合工作實(shí)際，本著對工作高度負(fù)責(zé)的精神，我就工程質(zhì)量安全工作的學(xué)習(xí)認(rèn)知談幾點(diǎn)粗淺看法。
一、主要工作
1、建立質(zhì)量安全目標(biāo)責(zé)任，多次召開各類專題會議，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查。實(shí)行建筑安全目標(biāo)管理責(zé)任制，全年建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任，構(gòu)建“權(quán)責(zé)明確，行為規(guī)范，監(jiān)管有效，保障有力”的安全監(jiān)管責(zé)任體系。
2、貫徹落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量安全制度。堅持安全生產(chǎn)制度，每一次召開工地質(zhì)量安全生產(chǎn)分析會，分析本工程質(zhì)量安全管理存在問題，研究制定解決辦法。強(qiáng)化安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制。在節(jié)假日、惡劣天氣季節(jié)以及施工高峰期，嚴(yán)格執(zhí)行市縣建設(shè)局下發(fā)的文件，深入工地現(xiàn)場檢查、做好防抗臺風(fēng)和節(jié)假日前后建筑安全生產(chǎn)工作。
3、積極探索建立長效管理。工程部努力探索工程質(zhì)量安全管理新機(jī)制，加大監(jiān)督管理的力度。促進(jìn)監(jiān)督檢查方式，提高質(zhì)量安全管理的有效性。對不履行合同承諾、人員不到位，質(zhì)量安全管理不力的進(jìn)行嚴(yán)肅督促。建章立制，規(guī)范管理，監(jiān)理員崗位管理等。
4、開展安全文明措施費(fèi)專項(xiàng)檢查、鋼筋焊接搭接、自拌混凝土的專項(xiàng)檢查、模板支撐、冬季消防安全專項(xiàng)整治檢查，有效消除施工現(xiàn)場質(zhì)量安全隱患。
5、強(qiáng)化文明施工管理。制定并實(shí)施文明示范工地創(chuàng)建目標(biāo)和工作計劃，實(shí)現(xiàn)建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)。
二、工作成效
1、全面貫徹落實(shí)、市縣建設(shè)局工作會議精神，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督管理，深化專項(xiàng)整治，工程質(zhì)量安全管理水平進(jìn)一步提高。
2、爭創(chuàng)市級文明工地。建筑安全監(jiān)督管理，人員、設(shè)備、工作落實(shí)到位。無重大工程質(zhì)量事故發(fā)生。工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。
三、存在問題
1、工程質(zhì)量在主體結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、砌體工藝、鋼筋連接、建筑節(jié)能施工等方面有待進(jìn)一步提高，工程樓板裂縫、外墻滲水等通病依然存在。
2、安全生產(chǎn)總體水平仍然不高，工程建筑安全生產(chǎn)領(lǐng)域的幾個重大危險源如模板支撐、深基坑、特種設(shè)備安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，文明施工程度普遍不高，工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理仍然薄弱。
3、質(zhì)量安全生產(chǎn)激勵機(jī)制不健全，有關(guān)責(zé)任主體工程質(zhì)量和施工安全思想上重視不足，創(chuàng)優(yōu)積極性不夠。
四、工作措施
1、探索建立建設(shè)企業(yè)及從業(yè)人員不良行為考核辦法，明確工程建設(shè)中的各種不良行為。創(chuàng)建市縣優(yōu)質(zhì)工程暫行管理辦法的基礎(chǔ)上，會同有關(guān)人員創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程管理實(shí)施細(xì)則，同時進(jìn)一步探討對市縣級文明工地的獎勵辦法，推動工程創(chuàng)優(yōu)活動的深入開展，激勵施工單位的創(chuàng)優(yōu)熱情，以推動工程質(zhì)量水平的進(jìn)一步提高。
2、建立監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，對企業(yè)從業(yè)人員的信息采集，建立完善建設(shè)工程信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)對建筑工程建設(shè)項(xiàng)目流程的動態(tài)管理，完善監(jiān)督管理手段。
3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，按照市縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)考核辦法，做好監(jiān)督人員考勤。促進(jìn)監(jiān)督制度，使監(jiān)督工作走向制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理。對監(jiān)理人員到位和履職情況，制定監(jiān)理人員考勤辦法。加強(qiáng)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治力度。一是加強(qiáng)施工現(xiàn)場自拌砼質(zhì)量管理，強(qiáng)制推廣使用施工現(xiàn)場自拌砼自動計量裝置，確保自拌砼質(zhì)量。二是加強(qiáng)對砌體質(zhì)量的管理。宣傳貫徹市縣建設(shè)局《關(guān)于非承重砌塊墻體裂縫控制技術(shù)導(dǎo)則》，推行新型墻材工藝，防止墻體裂縫。三是加強(qiáng)商品砼生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，從原材料、配合比、計量控制、等多方面進(jìn)行嚴(yán)格管理，保障商品砼質(zhì)量。四是加強(qiáng)建筑節(jié)能施工管理，督促監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)責(zé)任，主體工程嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)建筑節(jié)能規(guī)程規(guī)定，確保建筑節(jié)能施工質(zhì)量。五是積極開展外腳手架、模板支撐、起重機(jī)械設(shè)備等建筑施工安全專項(xiàng)整治活動。六是加強(qiáng)對易發(fā)生群死群傷的高大模板支撐和深基坑施工的監(jiān)督，保證高大模板支撐和深基坑安全措施落實(shí)到位，嚴(yán)防重特大安全事故的發(fā)生。七是嚴(yán)格督促外腳手架、模板搭設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，提高外架、模板支撐搭設(shè)工藝水平；八是加強(qiáng)對施工電梯、塔吊等起重機(jī)械設(shè)備的安全專項(xiàng)整治，確保施工現(xiàn)場特種設(shè)備安全使用。
6、推動施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化，建設(shè)工程施工安全開工條件、主體驗(yàn)收和裝飾三階段嚴(yán)格監(jiān)督檢查，建立安全文明施工措施費(fèi)使用有效，以創(chuàng)建施工文明工地為目標(biāo)，對工地圍擋、企業(yè)標(biāo)識、工人宿舍、生活、辦公設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化和施工場地硬化水平為主要內(nèi)容。
在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的工作作風(fēng)，揚(yáng)長避短、嚴(yán)以律己、克服不足，對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡忠盡職地做好本職工作，為公司效益為項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)自已微薄的力量。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會22
我從2016年開始從事阿爾塔什水利樞紐工程監(jiān)理工作，下面我就工程監(jiān)理過程中談一下工程質(zhì)量控制心得體會。我認(rèn)為，監(jiān)理工作首先要遵章守紀(jì)，還要有良好的職業(yè)道德和精神風(fēng)貌。在日常工作中嚴(yán)格遵守單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到言必行、令必止，再就是樹立良好的職業(yè)道德，本著守法、誠信、公正、科學(xué)的原則為建設(shè)單位服務(wù)，才能使得工作開展的得心應(yīng)手，得到建設(shè)單位的贊揚(yáng)。
一、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系
要順利的開展好監(jiān)理工作，必須要處理好各方的關(guān)系。對建設(shè)方而言，就希望我們能理會設(shè)計意圖，多提出一些好的辦法、好的建議，所以在施工過程中，我就有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量狀況、進(jìn)度狀況等問題多向建設(shè)方匯報，讓建設(shè)方信任我們，隨之我們的工作也就好干了。對施工方而言，就希望做到質(zhì)量預(yù)控為先，就現(xiàn)場的具體情況及后續(xù)施工中可能出現(xiàn)的問題，規(guī)范要求等事項(xiàng)提前通知說明，盡量避免成型后的返工現(xiàn)象。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識
一個好的項(xiàng)目監(jiān)理員，必須要熟悉業(yè)務(wù)知識，對有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求要掌握清楚，日常監(jiān)理過程中，考慮問題、檢查工作要全面。如驗(yàn)收模板，對模板的截面尺寸、軸線位置、標(biāo)高、止水預(yù)埋尺寸、預(yù)留孔洞、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸、表面平整等都要根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求一一詳查。這就要求我們?nèi)粘Ｓ龅剿剖嵌堑膯栴}要查找規(guī)范，學(xué)習(xí)并掌握它。我平常有時間就看一些建筑類書籍，不斷拓寬自己的知識面，多掌握一些規(guī)范性的內(nèi)容，這樣有些問題也就迎刃而解了。
三、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制及資料整理
1、嚴(yán)把原材料及構(gòu)配件使用關(guān)。要搞好工程項(xiàng)目，必須要有合格的材料，材料的好壞，對工程質(zhì)量有著決定性的影響。對于進(jìn)入工程現(xiàn)場的原材料及構(gòu)配件，首先要求施工單位提報材料報審表、檢驗(yàn)報告、合格證及相關(guān)證明文件，并現(xiàn)場檢查一致，簽署意見后進(jìn)場使用。需見證取樣項(xiàng)目按規(guī)定進(jìn)行見證取樣，不合格的堅決清出現(xiàn)場。日常檢查發(fā)現(xiàn)有外觀質(zhì)量不合格的原材料、構(gòu)配件及時下達(dá)通知，令施工單位作復(fù)檢或清出現(xiàn)場。
2、工程施工操作過程的質(zhì)量控制。首先要檢查施工準(zhǔn)備工作，包括人員、材料、施工機(jī)械、環(huán)境、氣候、安全設(shè)施等，防止在施工過程中出現(xiàn)這樣或那樣的問題無法解決而出現(xiàn)質(zhì)量事故或隱患。對各分項(xiàng)、施工部位設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序監(jiān)理人員旁站檢查，就有關(guān)問題協(xié)調(diào)整改處理。日常巡視檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作及時制止，并下達(dá)監(jiān)理通知單令施工方整改或返工處理，以便后續(xù)工作中注意避免。
3、工程的驗(yàn)收及隱蔽驗(yàn)收檢查。監(jiān)理好一個工程項(xiàng)目，必須要熟悉設(shè)計圖紙，全面理解設(shè)計意圖，這包括對施工圖及設(shè)計說明的理解。平常多看一下圖紙，熟記在心，日常檢查過程中才會及時發(fā)現(xiàn)問題，迅速解決問題，使工作得以開展順利。工程驗(yàn)收要根據(jù)各檢驗(yàn)批相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求、設(shè)計要求嚴(yán)格全面檢查。在驗(yàn)收前要求施工單位必須作好自檢工作，施工方自檢不到位，易造成有些問題整改困難，造成返工浪費(fèi)現(xiàn)象。我在驗(yàn)收合格后，簽署意見并將資料及時歸檔。
在監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)了問題，就及時下達(dá)通知，要求施工單位迅速落實(shí)，并檢查落實(shí)情況。同樣一個問題不可能多次下達(dá)通知，這就要求整改要有時間限制。因此，我在下達(dá)通知時一定注明整改期限，要求施工方必須先完成整改工作后，才能進(jìn)行下道工序施工。
四、加強(qiáng)工程的旁站監(jiān)理
關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的操作控制是確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。各關(guān)鍵部位、工序施工前，首先要求施工單位提報施工技術(shù)交底及現(xiàn)場預(yù)控措施，審查合格后批準(zhǔn)操作，日常驗(yàn)收、旁站過程中，要審查全面，在混凝土澆筑過程中嚴(yán)格檢查砼的施工配合比、振搗方法、鋼筋的隱蔽過程等。旁站過程中要求施工單位質(zhì)量檢查人員陪同，以便使有關(guān)問題能及時協(xié)調(diào)解決。施工中發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)現(xiàn)場督促，施工單位人員的及時協(xié)調(diào)整改，才使工程質(zhì)量得到了保證。
五、盡心盡力干好自己的工作
我是一名監(jiān)理員，干好本職工作是我的天職，我時常鞭策自己，努力的工作。在日常監(jiān)理工作過程中，做到了眼勤、手勤、腿勤、腦勤、口勤，各方面的工作多做考慮，使得工程的各項(xiàng)工作能夠全面協(xié)調(diào)。我認(rèn)為監(jiān)理工作不能搞虛套，必須實(shí)實(shí)在在、扎扎實(shí)實(shí)，你付出多少，你的收獲就有多少，我的工作是一點(diǎn)一點(diǎn)積累出來的，埋頭苦干才能出成績。工作雖然苦點(diǎn)、累點(diǎn)，但每當(dāng)一個工程項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收交付使用的時候，我會對從事的監(jiān)理事業(yè)而自豪。愿在我們共同努力下，監(jiān)理事業(yè)的明天更加輝煌。
道路工程質(zhì)量培訓(xùn)心得體會23
隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)方式和組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴(yán)格的規(guī)范要求，提高工程施工管理成為工程項(xiàng)目開發(fā)與建設(shè)至關(guān)重要的一種手段。此次劉總工程師關(guān)于工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關(guān)準(zhǔn)備工作到中途工程質(zhì)量安全與進(jìn)度控制管理，再到后期工程竣工驗(yàn)收管理進(jìn)行了介紹。通過此次學(xué)習(xí)，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示范，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會后，我自己通過其他途徑對這一專題進(jìn)行了些許學(xué)習(xí)，頗有所收獲，現(xiàn)在將自己學(xué)習(xí)所得分享給大家，以工程項(xiàng)目施工管理為主。
工程項(xiàng)目的施工管理包括進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應(yīng)有機(jī)結(jié)合。
一、成本控制。
項(xiàng)目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標(biāo)。利潤=收入-成本，由恒等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標(biāo)以后是相對固定的，而成本在施工當(dāng)中則是可控制的，因此成本控制是建筑項(xiàng)目施工管理的關(guān)鍵工作。
項(xiàng)目施工開始前，應(yīng)對項(xiàng)目施工成本設(shè)立控制目標(biāo)。目標(biāo)的確定應(yīng)注意其合理性，目標(biāo)太高則易造成浪費(fèi)，太低又難以保證質(zhì)量。如果目標(biāo)成本確定合理，那項(xiàng)目施工的實(shí)際成本就應(yīng)該與目標(biāo)成本相差不多。相差太多，不是目標(biāo)成本確定有問題，就是項(xiàng)目施工有不善的地方(譬如有偷工減料或者出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的情況)。在項(xiàng)目施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理、各部門在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時，享有成本控制的權(quán)力，同時項(xiàng)目經(jīng)理要對各部門在成本控制中的業(yè)績進(jìn)行定期的檢查和考評，實(shí)行有獎有罰。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。
二、進(jìn)度控制。
首先，編制進(jìn)度計劃應(yīng)在充分掌握工程量及工序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建筑單位在招標(biāo)時會提供標(biāo)底工期。施工單位應(yīng)參照該工期，同時結(jié)合自己所能獲取的且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實(shí)時監(jiān)
控進(jìn)度計劃的完成情況。編制完進(jìn)度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進(jìn)行施工，而應(yīng)實(shí)時監(jiān)控進(jìn)度計劃。正確做法是，每周總結(jié)工程進(jìn)度，監(jiān)控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實(shí)趕工計劃。在每周監(jiān)控的基礎(chǔ)上，每月、每季或者每年進(jìn)行一次工程進(jìn)度總結(jié)。最后，應(yīng)盡量減少趕工期。進(jìn)度計劃一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行施工，原則上不提倡趕工期。進(jìn)度計劃是在施工單位所能獲取的且合適的資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標(biāo)報價是在施工成本的基礎(chǔ)上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質(zhì)量控制。
項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制主要應(yīng)從人、材、機(jī)等三個方面著手控制，由于任何項(xiàng)目都是由人來完成的，所以人的控制是質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵的工作，是其他控制的基礎(chǔ)。
1、人的控制。
項(xiàng)目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點(diǎn)是有所不同的，但它的變化應(yīng)該是圍繞一個基點(diǎn)變動的，這個基點(diǎn)每個人是不同的，選擇人才時應(yīng)該挑選基點(diǎn)比較高的。不同的工作對基點(diǎn)的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應(yīng)盡量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應(yīng)充分調(diào)動人的能動性。人的能動性說穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風(fēng)格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點(diǎn)都可能有不同的表現(xiàn)。將這些充滿不同點(diǎn)的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調(diào)動人的能動性，譬如企業(yè)對員工的認(rèn)同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業(yè)謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應(yīng)因人而異，采取不同的方法。
2、材料的控制
材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運(yùn)輸、存儲和使用等過程進(jìn)行控制。材料控制的目的是使在施工項(xiàng)目上所使用的材料盡可能經(jīng)濟(jì)合理，并減少損耗。
材料的采購應(yīng)根據(jù)施工合同的要求，采購最經(jīng)濟(jì)合理的材料，也就是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好，而應(yīng)以滿足合同條件且低價為宜。材料的采購應(yīng)堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機(jī)械使用的控制
機(jī)械的使用可以有效的提高生產(chǎn)效率，施工質(zhì)量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應(yīng)大量采用機(jī)械化施工，這樣有助于加快施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量和施工安全。
施工機(jī)械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資。施工機(jī)械管理的關(guān)鍵是在開工前對機(jī)械是購買、租賃或者繼續(xù)使用原有機(jī)械進(jìn)行評估。評估的指標(biāo)主要是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在評估時應(yīng)充分核算各個方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟(jì)資源，從中選擇較經(jīng)濟(jì)的方案。
建筑工程的施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，要做好這項(xiàng)工作，需要建筑施工企業(yè)認(rèn)真分析自身的特點(diǎn)，充分利用自己的長處，采取科學(xué)的方法提高施工管理素質(zhì)。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業(yè)中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進(jìn)場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預(yù)防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規(guī)則，執(zhí)行安全措施，這樣才能保障企業(yè)生存和工程的效益。在進(jìn)行項(xiàng)目的管理時應(yīng)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)的方法進(jìn)行管理。在實(shí)際工程項(xiàng)目中，需要結(jié)合各項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項(xiàng)工作，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，不斷地學(xué)習(xí)、不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，才能保質(zhì)保安全地按時完成施工任務(wù)。
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