《安全，時(shí)刻銘記于心》個(gè)人演講稿
演講稿是在一定的場合，面對(duì)一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在我們平凡的日常里，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的《安全，時(shí)刻銘記于心》個(gè)人演講稿，歡迎閱讀與收藏。
在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午好！我是來自地面保障部的XXX，今天我想和大家分享的演講題目是《安全，時(shí)刻銘記于心》。
在我的演講開始前,我想先請大家在心中提出一個(gè)問題，我是航空安全的局外人么？下面和大家分享銘刻在美國波士頓猶太人屠殺紀(jì)念碑上的一段短詩。
“在德國，起初他們追殺共產(chǎn)主義者，我沒有說話——因?yàn)槲也皇枪伯a(chǎn)主義者；
接著他們追殺猶太人，我沒有說話——因?yàn)槲也皇仟q太人；
后來他們追殺工會(huì)成員，我沒有說話——因?yàn)槲也皇枪?huì)成員；
此后他們追殺天主教徒，我沒有說話——因?yàn)槲沂切陆探掏剑?/p>
最后他們奔我而來，卻再也沒有人站起來為我說話了。”這段詩是德國新教牧師馬丁·尼莫拉的懺悔詩。盡管寫的是自己，卻警醒世人忽視與自己無關(guān)的團(tuán)體會(huì)造成的結(jié)果。
那么回到最初的問題，我是航空安全的局外人么？這個(gè)問題是之前我參加培訓(xùn)的時(shí)候，一位中國民航科學(xué)技術(shù)研究院老師提問我們的。當(dāng)時(shí)還有部分行政人員也參與培訓(xùn)，當(dāng)老師提問我們一線班組人員不接觸飛行區(qū)的行政人員是否也與航空安全有關(guān)，我淺薄的頭腦首先聯(lián)想到的是安檢與運(yùn)輸作為安全進(jìn)出守門員的一絲不茍，是機(jī)務(wù)與監(jiān)護(hù)機(jī)下的寸步不離，是塔臺(tái)調(diào)度的指揮若定，是場務(wù)人員巡視繞場的.持之以恒，是公安，消防，醫(yī)療等各個(gè)保障部門默默無聞的堅(jiān)實(shí)可靠。卻沒有在短時(shí)間內(nèi)聯(lián)想到行政人員與航空安全的關(guān)系。老師說：實(shí)際上他們與航空安全的重要性不亞于一線工作的我們，有時(shí)甚至更加重要。因?yàn)檎衅�，資金，集團(tuán)政策與項(xiàng)目推動(dòng)等等都有他們的付出和勞動(dòng)，這些也是航空安全的一部分。我們每一名民航人都與航空安全息息相關(guān)。
人一生最寶貴的是什么？是生命！因?yàn)槲覀冇辛松惺艿郊彝サ男腋�，感受到世界的精彩與美好......而對(duì)于我們民航企業(yè)來說，安全就是我們的生命。
航班穿梭的天空，縱橫交錯(cuò)的電網(wǎng)，燈光燦爛的跑道，這一切的美好都是我們助航燈光電工眼中最美好的風(fēng)景。當(dāng)我們注視著變電站里的設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)，當(dāng)我們看見藍(lán)天上飛行軌跡勾勒出的一幅幅美麗的圖畫時(shí)，我們可曾想過如果稍有疏忽，安全意識(shí)哪怕是一剎那離開我們的腦海，那可怕的瞬間就會(huì)出現(xiàn)在我們眼前；
火光電閃處，一切的美好都可能化為烏有!即使是人生最美好的生命也不例外。
據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。就我們變電運(yùn)行來說，其主要任務(wù)是電力設(shè)備和助航燈光設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。其特點(diǎn)是維護(hù)的設(shè)備多，出現(xiàn)異常和障礙的幾率大；
工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的松懈，一旦發(fā)生變電事故，輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及設(shè)備、人身甚至飛行安全。所以強(qiáng)化安全意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。基層、基礎(chǔ)和基本功是民航安全的力量之源、發(fā)展之基。推進(jìn)“三基”建設(shè)，必須加強(qiáng)一線班組建設(shè)，做到安全教育到班組、風(fēng)險(xiǎn)防控到班組、技能培訓(xùn)到班組、手冊執(zhí)行到班組，這樣我們才能牢牢把握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的哲理名言。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看起來十分牢固，可卻會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)小小的蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不能給予足夠的重視和正確及時(shí)處理的方法，就會(huì)留下無窮的后患。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。我們要秉持“對(duì)安全隱患零容忍”，做到居安思危，全方位開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，不解決不罷休。萬米高空，生死關(guān)頭，臨危不亂，挺身而出，這是5.14川航班組的英雄事跡。危機(jī)出英雄，而英雄機(jī)組的背后是川航安全運(yùn)行體系的支撐，是風(fēng)險(xiǎn)管理、安全隱患排查治理的管理基石，是持續(xù)監(jiān)督、責(zé)任落實(shí)的執(zhí)行作風(fēng)。也激勵(lì)和鼓舞著我們每一名民航人。
“前事不忘后事之師�！卑踩ぷ髦挥衅瘘c(diǎn)沒有終點(diǎn)。對(duì)于我們助航燈光電工來說，忽視安全，哪怕是輕輕的一碰，就會(huì)使保護(hù)裝置誤動(dòng)作、誤跳閘；
不懂安全，哪怕只是跑道上一個(gè)小小的螺絲釘也會(huì)釀成大禍；
不顧安全，哪怕只是一點(diǎn)麻痹的意念，就會(huì)讓生命處于危險(xiǎn)境地。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。安全服務(wù)在我心中，并不是一個(gè)簡簡單單的口號(hào)，只有牢固樹立安全意識(shí)，并將這種意識(shí)融入我們的一言一行，銘記于心，安全才有了存在的可能，才有了意義。我沒有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，可能講的內(nèi)容并不全面，可是站在這里我想我已經(jīng)給大家傳遞了我所能感受到的安全。
謝謝大家！
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