車間安全生產(chǎn)演講稿范文
演講稿是為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。在當(dāng)今社會(huì)生活中，越來越多人會(huì)去使用演講稿，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編整理的車間安全生產(chǎn)演講稿范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全生產(chǎn)演講稿范文1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
近來，全國煤礦較大瓦斯事故頻發(fā)，形勢嚴(yán)峻。國家安檢總局下發(fā)通知，要求各地要加強(qiáng)安全生產(chǎn)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。分析事故的原因，井下火區(qū)啟封未制定安全措施也好，無風(fēng)操作導(dǎo)致瓦斯積聚也罷，無一不反映出單位在安全管理方面的薄弱程度。筆者認(rèn)為，加強(qiáng)安全生產(chǎn)首先要在安全管理上下足功夫，以安全管理促進(jìn)安全生產(chǎn)。
事故的頻發(fā)給各方面帶來的影響是不可估量的，輕則人員傷亡，家庭陷入無限悲痛之中，重則影響企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，進(jìn)而危及社會(huì)的和諧穩(wěn)定。當(dāng)前“安全生產(chǎn)”并沒有做到“生產(chǎn)安全”，與之息息相關(guān)的安全管理存在很大漏洞。作為管理，涉及生產(chǎn)的角角落落，滲透與生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。安全管理的健全可以將隱患消滅于萌芽之中，又可以在危難之時(shí)拯救生命于水火之中，是安全生產(chǎn)的“保護(hù)神”。在某種程度上講，安全管理不僅是單位員工對(duì)自身權(quán)益的訴求，更是單位對(duì)社會(huì)承擔(dān)的應(yīng)有責(zé)任。加強(qiáng)安全管理須從以下幾個(gè)方面抓起：
第一，更新理念抓積極因素。
單位要將“以人為本”作為工作的切入點(diǎn)，開展具有針對(duì)性的長期細(xì)致的'工作，將安全工作預(yù)防的重點(diǎn)前移到加強(qiáng)安全教育，提高員工素質(zhì)的環(huán)節(jié)上來。當(dāng)前，部分礦業(yè)單位員工多為民工，文化水平低，安全意識(shí)差。單位可以通過認(rèn)真開展“糾三違”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競賽”等多種形式，有效提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉(zhuǎn)變。
第二，落實(shí)責(zé)任抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，是有效控制安全生產(chǎn)事故的中心工作。而落實(shí)的途徑，則是依靠合理的安全管理網(wǎng)絡(luò)，將安全生產(chǎn)責(zé)任橫向劃分、落實(shí)到邊；將安全生產(chǎn)目標(biāo)逐層分解、鑒定到底，使各個(gè)下屬小單位安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，以確保安全總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。分析導(dǎo)致事故的原因，責(zé)任人對(duì)所負(fù)責(zé)任不明確，出現(xiàn)責(zé)任“真空”區(qū)，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患熟視無睹，終釀事故。單位應(yīng)由上至下逐級(jí)建立安全生產(chǎn)委員會(huì)、安檢管理職能部門、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、專職安全員和兼職安全員，逐級(jí)細(xì)化責(zé)任并簽訂目標(biāo)責(zé)任書，通過定期生產(chǎn)安全例會(huì)，保證上層安全生產(chǎn)決策暢通落實(shí)和生產(chǎn)現(xiàn)場的安全信息及時(shí)反饋。
第三，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)抓源頭控制。
安檢部門和單位通過對(duì)危險(xiǎn)源的劃分和預(yù)評(píng)價(jià)，找出存在的危險(xiǎn)因素，然后有的放矢，采取必要的安全對(duì)策加以解決，從危險(xiǎn)源源頭上加以控制，來達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。單位要依據(jù)自身特點(diǎn)，將整個(gè)生產(chǎn)流程劃分若干單元，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)不可接受的因素，及時(shí)拿出相應(yīng)對(duì)策和資金進(jìn)行整改，例如完善井下通風(fēng)系統(tǒng)、購置塵毒檢測儀、完善除塵設(shè)備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)等等；而對(duì)不能接受的危險(xiǎn)，則告知員工可能發(fā)生的后果以及應(yīng)如何預(yù)防和規(guī)避。
第四，加強(qiáng)監(jiān)督抓隱患整改。
監(jiān)督檢查是安全生產(chǎn)管理工作的一項(xiàng)保證措施，是安全管理網(wǎng)絡(luò)里的雙向載體。不少生產(chǎn)中違規(guī)違章操作以至于造成事故。便是監(jiān)督檢查的缺失帶來的。安檢部門和企業(yè)單位應(yīng)通過設(shè)立舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱和設(shè)立“曝光臺(tái)”等形式，對(duì)安全決策的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)根據(jù)監(jiān)督檢查反映的問題及時(shí)向決策層反饋?zhàn)钚掳踩畔�，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)危害因素，快速現(xiàn)出安全隱患。
第五，總結(jié)工作抓整改提高。
單位通過階段性的總結(jié)和評(píng)比找出差距，尤其是在言論理念和行為意識(shí)、客觀環(huán)境和管理技術(shù)方面的差距，找出安全管理中的漏洞，作為下一階段應(yīng)解決的問題，以達(dá)到提高整體安全管理水平的目的。
綜上所言，安全管理涉及預(yù)防工作、責(zé)任落實(shí)、隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等諸多環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，構(gòu)成了安全管理群策群力的龐大體系。它是維護(hù)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是保障員工生命安全、單位穩(wěn)定發(fā)展的根本之策。若不想“安全生產(chǎn)”成為一句空話，就必須以安全管理促進(jìn)安全生產(chǎn)。
車間安全生產(chǎn)演講稿范文2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
回顧過去，無論是煤礦還是交通、無論火災(zāi)還是建筑工程，一樁樁、一件件特大事故，調(diào)查結(jié)論那個(gè)不是定性為責(zé)任事故。為什么，說白了，國家的安全規(guī)章法律不少，單位安全制度健全，但責(zé)任事故為什么頻頻發(fā)生？問題就出在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)崗位的操作人員有章不循，有法不依。安全口頭講，制度上了墻，就是責(zé)任心不強(qiáng)。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全責(zé)任意識(shí)的缺失，表現(xiàn)出抓安全落實(shí)方面尚存很大的缺陷！
就拿我們最近發(fā)生的事故來說，去年年底至今年2月上旬以來，我集團(tuán)公司所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線柴油泄漏重大責(zé)任事故、蘭化“1.7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡責(zé)任事故。那個(gè)不是因?yàn)樨?zé)任不落實(shí)，責(zé)任心不強(qiáng)，違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。
今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想用這些帶血的事實(shí)告戒我們：安全就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山。因?yàn)槲覀儚氖碌氖翘烊粴獾倪\(yùn)營工作，一旦因?yàn)槲覀円粋�(gè)小小的失誤，就會(huì)釀成大禍。所以，當(dāng)我們?cè)谔烊粴夤艿乐写┧蟮臅r(shí)候，不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應(yīng)該“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主；人人講安全，人人有責(zé)任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。
我的工作崗位是油改氣運(yùn)行站的安全員，工作在第一線，我深知運(yùn)行站安全工作的重要性。因?yàn)槲乙娮C了雙陽輸氣場站，自建站到安全生產(chǎn)的全過程；見證了獲得昆侖燃?xì)庥邢薰?0xx年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)站隊(duì)”和“綠色基層站隊(duì)”的殊榮。這些成績的取得，無不記載著領(lǐng)導(dǎo)重安全、抓安全、以身作則的身影；無不記載著員工遵紀(jì)守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運(yùn)行站對(duì)于我們，是一個(gè)新課題，可以說前面沒有成型的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，后面缺乏懂技術(shù)、會(huì)管理的人員，哪靠什么使雙陽站平穩(wěn)運(yùn)行，安全生產(chǎn)的呢，靠的就是領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全責(zé)任意識(shí)，把安全視為企業(yè)的生命，員工的生命，把安全視為企業(yè)的效益，員工的福祉。追根結(jié)底，安全就是就我們吉林燃?xì)夤镜拿樱覀冇透臍鈭稣镜牡拿�，就是我們的每個(gè)人的命根子！
是的，安全生產(chǎn)只有滿分，沒有99。一個(gè)工程完成百分之八十也許就會(huì)合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因?yàn)橥Ｏ碌囊豁?xiàng)沒有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。因?yàn)榉笱苋?zé)的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識(shí)武裝自己的頭腦，才不會(huì)因?yàn)樗枷肷系穆楸远斐山K生的`遺憾。
記得雙陽站剛剛投產(chǎn)的一年里，公司領(lǐng)導(dǎo)和場站領(lǐng)導(dǎo)不分晝夜親臨現(xiàn)場指揮工作，把安全放在輸氣運(yùn)營首位。安全培訓(xùn)已經(jīng)形成制度化；《事故應(yīng)急救援預(yù)案》演習(xí)做到了常態(tài)化；把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規(guī)章法制化。員工放棄禮拜天節(jié)假日的休息，積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細(xì)節(jié)入手，對(duì)每個(gè)放散閥、導(dǎo)管連接處、以及氣壓的變化等都認(rèn)真檢查，不放過任何一絲安全隱患。工作區(qū)域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了安全工作規(guī)范化管理。負(fù)責(zé)場站的曹國成經(jīng)理，常常因?yàn)橐粋�(gè)隱患沒有排除、一次次氣壓不穩(wěn)而工作到天亮。我從領(lǐng)導(dǎo)的身上確實(shí)看到了責(zé)任的重大、責(zé)任的重要、責(zé)任心的價(jià)值體現(xiàn)。
苦不會(huì)白吃，汗不會(huì)白流，領(lǐng)導(dǎo)的重視，員工的努力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了雙陽站自投產(chǎn)以來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的佳績，為后續(xù)其他場站的建設(shè)、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
但是，掌聲和鮮花只能代表現(xiàn)在，榮譽(yù)僅僅是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應(yīng)該長鳴，“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規(guī)更應(yīng)貫徹生產(chǎn)始終。讓我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，再接再厲，再創(chuàng)輝煌。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！
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