關(guān)于安全生產(chǎn)月演講稿模板
好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們可以使用演講稿的機(jī)會越來越多，在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的關(guān)于安全生產(chǎn)月演講稿模板，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于安全生產(chǎn)月演講稿模板1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：
大家好！
如果我是安全員，我會讓大家注意安全，絕對遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，遵守安全生產(chǎn)法！我清楚的知道，違規(guī)就是去出事，就是傷害自己，傷害別人，甚至走向死亡。如果你意識到違反規(guī)定的重要性，你就不會為自己感到難過。我也深深地意識到，也許一個無意的違反規(guī)則，造成巨大的傷害或損失，就變成了非法的。
如果我是安全員，我會深深感受到安全的重要性。企業(yè)安全成功，事故失敗。任何事故都是企業(yè)不可挽回的損失，都是家庭和個人不可挽回的痛苦，所以我必須從這一刻開始認(rèn)真履行自己的職責(zé)。我很清楚，違規(guī)就是去出事，去傷害別人，甚至去送死。當(dāng)一天的安全主管，你要讓你的安全思想在每個人心里牢牢扎根，讓每個人都知道，如果你的'責(zé)任感不到位，就會導(dǎo)致事故，讓我們正確認(rèn)識到，安全不是一個人的問題，而是你有我，你有我的鏈條。它是一條上下相連的鏈條，每個人都互相保護(hù)，是一個錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)絡(luò)。我希望每個人都成為一名安全員，我將真正貫徹公司倡導(dǎo)的“連帶責(zé)任、共同安全”的制度。
如果我是一名安保人員，我絕對不會從事正規(guī)的安保工作，而是追求內(nèi)容上的真實。一線崗位存在諸多安全隱患和死角，習(xí)慣性違章屢見不鮮，制約了一線石油生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理水平。如果只講形式上的安全，只處理檢查，安全環(huán)境不會有實質(zhì)性的改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不會有實質(zhì)性的提高，即使投入再多，付出再多！只有每個員工在日常工作中互相監(jiān)督、提醒、檢查，發(fā)現(xiàn)漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，預(yù)防不安全因素；杜絕事故隱患，從小事做起，一點一點聚在一起，筑起安全大堤。沒有危險是安全的，沒有損害是完全的。安全是指人們的生命得到保障，身體不受傷害，財產(chǎn)在生活和生產(chǎn)過程中不受損失。安全生產(chǎn)是我國油田企業(yè)管理的重點，也是我國發(fā)展的根本保證，安全就是效益。如果我是安全員，我會把這種觀點植入每個人的心里(包括我自己)。首先，武裝好自己，熟悉會議各項操作規(guī)程的安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全的法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違規(guī)行為，敢于對身邊甚至上級的不安全行為更加認(rèn)真；三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級提出更合理的建議；最后，從戴安全帽、系安全帶、穿工作服、發(fā)工作票開始，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)的主力軍，沒有工人的參與監(jiān)督管理，很難做好安全生產(chǎn)工作。當(dāng)每個人都是安全主管的時候，不僅要記住當(dāng)安全員那天安全生產(chǎn)的重要性，還要時刻注意安全。即使不是安全主管，也要牢記“安全生產(chǎn)”。如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作就會更好。作為安全員，要以赤誠之心維護(hù)工人的安全健康，以安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)才能蓬勃發(fā)展，我們才能在一個安全和諧的環(huán)境中愉快地生活。
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：
大家好！
今天我演講的題目是：《意識隱患就是身邊最大的風(fēng)險》。話說，安全與隱患也不知爭吵爭斗多少萬年了，一直都沒有休戰(zhàn)過。就象中東和平進(jìn)程一樣，道路還是那樣坎坷不平。這不，今天咱們在這里進(jìn)行演講比賽，這對老冤家也趕來湊熱鬧。聽，隱患正在洋洋自得地說：“我不亂則已，一亂就會一鳴驚人，誰還敢小看我？小煤礦我給它搞爆炸過；煙花廠我給它搞炸平過；飛機(jī)我給它搞墜毀過；汽車我給它搞撞翻過；輪船我給它搞沉沒過；就連商場、娛樂場、大森林我都給它搞著火過。我是來無蹤去無影，想來就來，愿走就走，誰能奈我何？”安全聽后搖搖頭，嘆息道：“唉，你說的這些啊都是事實，但這絕不都是你的能耐。主要是人類中有少數(shù)人不重視我的存在，也根本不把我放在眼里，記在心上，終于養(yǎng)患成禍，不出事故才怪呢！”
這則寓言故事的意思是說，如果在潛意識里缺乏對安全的重視，就會讓風(fēng)險有機(jī)可乘，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。古人云：“意由心而生，念由意而起。”人人都有一種潛在的意識，而恰恰就是這種意識，決定了我們的潛在思維和本能的行為。其實，當(dāng)我們在潛意識中對安全抱有邈視或僥幸心理的時候，風(fēng)險就已經(jīng)存在了。帶著這種意識，不管走到哪里，風(fēng)險就會跟到哪里。所以說，意識隱患就是我們身邊最大的'風(fēng)險。而作為銀行綜合柜員來講，我們身邊也存在著這樣或那樣的風(fēng)險，比如業(yè)務(wù)授權(quán)風(fēng)險、柜員道德風(fēng)險、應(yīng)用程序風(fēng)險等等，但是我們往往卻忘了捫心自問一下，到底有沒有真的意識到風(fēng)險的存在，到底有沒有從心底里認(rèn)識到合規(guī)操作的重要性。我們在點鈔時是不是每一次都做到一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致；在接待客戶時是不是每一次都做到不厭其煩，耐心詢問；在辦理大額存取款等重要業(yè)務(wù)時有沒有每一次都認(rèn)真核對客戶的身份及相關(guān)信息。
也許有人會說：你說的這個意識隱患是大腦思維的東西，看不見，摸不著，無法界定，而且只有在行為發(fā)生后才會表現(xiàn)出來。而實際情況是，它真的實實在在地存在于我們的思維當(dāng)中。而且當(dāng)它表現(xiàn)出來時，往往已經(jīng)木已成舟，無法采取補(bǔ)救措施了。
中國農(nóng)業(yè)銀行河北磁州支行柜員石某抵不住金錢的誘惑，鋌而走險，采取偷支儲戶存款、盜用系統(tǒng)內(nèi)往來資金等手段，挪用公款820萬元。而營業(yè)室內(nèi)勤主任在對合并所系統(tǒng)內(nèi)往來資金進(jìn)行勾對時，也發(fā)現(xiàn)了兩所對帳單為手寫的問題，但由于麻痹大意的思想作怪，既沒有引起重視，也沒有及時向領(lǐng)導(dǎo)報告，結(jié)果給國家和集體造成了不可挽回的損失。一個個活生生的案例警示我們：只有意識隱患消除了，風(fēng)險才能夠減少。把制度當(dāng)兒戲必將釀成大患，有章不循、違章不糾，哪怕是一個小小的紕漏都會埋下風(fēng)險，甚至釀成大禍。只要我們養(yǎng)成審慎、規(guī)范、穩(wěn)健的工作作風(fēng)，從小處著手，從點點滴滴做起，兢兢業(yè)業(yè)按制度做好、做細(xì)一切工作，才能以制度的剛性來保障我們經(jīng)營活動的依法合規(guī)，從根本上控制和減少各類風(fēng)險的發(fā)生。同事們，就讓我們一起來消除意識隱患，共同筑起防范風(fēng)險的新長城吧！
我的演講完了，謝謝大家！
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：
大家好！
大家知道對于我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么嗎？我想很多人心中已經(jīng)有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒�，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？難道真是這樣嗎？不，絕不是這樣的簡單的！
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰于蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理�！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸�！钡目赡�，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調(diào)4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的`車輛（空線時可溜放），而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬于違章計劃。正是這一個細(xì)節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應(yīng)該發(fā)生，如果當(dāng)時能夠謹(jǐn)慎一點，仔細(xì)一點，重視每一個微小的細(xì)節(jié)，還會造成這樣的錯誤嗎？
而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細(xì)心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
謝謝大家！
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