《詹天佑》閱讀答案

時(shí)間：2022-04-21 09:10:41 閱讀答案我要投稿

《詹天佑》閱讀答案（通用9篇）

　　在平平淡淡的日常中，我們總免不了要接觸或使用閱讀答案，通過對(duì)照閱讀答案可以發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)盲區(qū)。大家知道什么樣的閱讀答案才是規(guī)范的嗎？下面是小編幫大家整理的《詹天佑》閱讀答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》閱讀答案（通用9篇）

　　《詹天佑》閱讀答案篇1

　　詹天佑從小就聰穎好學(xué)。1872年，他作為中國(guó)首批官費(fèi)留學(xué)生赴美國(guó)留學(xué)時(shí)，年僅12歲。在耶魯大學(xué)讀書期間，他專門攻讀鐵路一科。在畢業(yè)考試中，他奪得了第一名。在八年的留學(xué)生活中，詹天佑時(shí)刻思念著養(yǎng)育他的父母之邦。他非常關(guān)注時(shí)事，對(duì)美國(guó)殖民主義者從我國(guó)拐走大批華工，讓他們從事奴隸般的苦役極為憤慨。1874年，日本侵犯我國(guó)臺(tái)灣，更使他受到極大刺激。

　　1881年，詹天佑懷著報(bào)效祖國(guó)的一腔熱血回到了闊別多年的祖國(guó)。1887年，“中國(guó)鐵路公司”在天津成立。第二年，經(jīng)留美同學(xué)鄺孫謀推薦，公司總辦伍廷芳聘詹天佑為工程師。詹天佑夢(mèng)寐以求的、獻(xiàn)身于中國(guó)鐵路事業(yè)的愿望終于能實(shí)現(xiàn)了。

　　1892年修筑灤河鐵路橋時(shí)，面對(duì)湍急的河水，英國(guó)、日本、德國(guó)的工程技術(shù)人員都束手無策，相繼敗下陣來。這時(shí)，英籍總工程師金達(dá)不得不找詹天佑來試一試。詹天佑認(rèn)真分析了以往失敗的原因，仔細(xì)勘察研究了灤河地質(zhì)情況后，決定改變橋址。他請(qǐng)來精通水性的人潛入河底，用中國(guó)的傳統(tǒng)方法配合機(jī)器打柱，順利建成了橋墩。大橋終于建成了，詹天佑在工作中顯露出的卓越才能使他名聲大噪。1894年，英國(guó)工程研究會(huì)選舉他為正式會(huì)員。

　　1905年5月，清政府決定修筑京張鐵路。它全長(zhǎng)雖僅201公里，但必須通過地勢(shì)險(xiǎn)峻的燕山山脈，其中南口以北的關(guān)溝段(居庸關(guān)、青龍橋、八達(dá)嶺一帶)更是層巒疊嶂，自古就有“天險(xiǎn)”之稱，工程難度非常大。一些帝國(guó)主義分子根本看不起中國(guó)人，他們嘲笑說，“中國(guó)會(huì)修關(guān)溝這段鐵路的工程師還沒有誕生呢!”“中國(guó)人想不靠外國(guó)人自己修鐵路，就算不是夢(mèng)想，至少也得五十年�！眹�(guó)內(nèi)也有些人缺乏民族自尊心和自信心，認(rèn)為中國(guó)自己承辦這條鐵路是“不自量力”。

　　清政府任命詹天佑為京張鐵路會(huì)辦(后稱總辦)兼總工程師，主持該線鐵路的修筑工程。詹天佑不畏艱難，不怕嘲笑，毅然接受了這一重任。他明確表示，“中國(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人，應(yīng)引以為恥”，“全世界的眼睛都在望著，我們必須成功!”

　　1906年初春，京張鐵路正式開始從豐臺(tái)鋪軌。

　　從南口到康莊的第二期工程．是京張鐵路中最艱巨的一段。他們碰到的第一個(gè)難題是要開鑿居庸關(guān)、八達(dá)嶺兩大隧道。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，隧道長(zhǎng)400米；八達(dá)嶺隧道更長(zhǎng)，是居庸關(guān)隧道的3倍，而且全是堅(jiān)硬難鑿的花崗巖。第二個(gè)難題是地勢(shì)高陡，如果采用正常螺旋式線路，列車難以爬上去。在困難面前，詹天佑更加感到肩上擔(dān)子的分量，他在給一位美國(guó)朋友的信中這樣寫道：“中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了，將不只是我個(gè)人的不幸，因?yàn)槿藗儗⒉辉傩湃沃袊?guó)的工程師�！�

　　針對(duì)上述兩個(gè)難題，通過反復(fù)勘查測(cè)量，認(rèn)真研究思考，詹天佑終于找到了解決的辦法。首先，他精心設(shè)計(jì)了兩頭對(duì)鑿和中間豎井開鑿隧道的方法。他把辦公室移到工地，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。經(jīng)過兩年的艱苦奮戰(zhàn)，兩條隧道終于打通了。接著，他又巧妙地設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的折返線路，即從青龍橋起，用兩個(gè)車頭一前一后，一推一拉來牽引列車，通過“人”字交叉口后，推的改作拉，拉的改作推。這種創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，既簡(jiǎn)易可行，又減少了線路的長(zhǎng)度。

　　1909年10月2日，盛大的京張鐵路通車典禮在南口舉行。許多外國(guó)專家、駐華使節(jié)及清政府的官員們前來參觀，他們都為詹天佑主持修筑的京張鐵路的質(zhì)量好、速度快和耗資少而感到驚嘆。據(jù)西方人估計(jì)，京張鐵路需6年時(shí)間才能完成，而現(xiàn)在僅用了4年就勝利通車，并且節(jié)約工程費(fèi)用三十五萬六千余兩白銀。人們盛贊他是外揚(yáng)國(guó)威、“讓中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣”的中華鐵路工程師。

　　人們不會(huì)忘記詹天佑為祖國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)建立的不朽功勛。1922年，中華工程師學(xué)會(huì)在青龍橋車站為他樹立了一座全身銅像，以紀(jì)念這位給中華民族贏得榮譽(yù)和尊嚴(yán)的科學(xué)家。

　　(選自張秀平主編《影響中國(guó)的100個(gè)人物》，有改動(dòng))

　　(1)下列對(duì)傳記有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是 ( )( )(5分)

　　A．在八年的留學(xué)生活中，詹天佑作為首批官費(fèi)赴美留學(xué)生，時(shí)刻思念著祖國(guó)。他對(duì)美國(guó)奴役華工、日本侵犯臺(tái)灣的殖民主義行徑極為憤慨。

　　B．1892年修筑灤河鐵路橋時(shí)，外國(guó)工程技術(shù)人員相繼敗下陣來。詹天佑受命于危難之時(shí)，他沉著應(yīng)變，將中國(guó)傳統(tǒng)方法與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，順利建成了橋墩。

　　C．詹天佑不畏艱難和嘲笑，毅然接受修建京張鐵路的重任。帝國(guó)主義者嘲笑這是“不自量力”，缺乏民族自尊心和自信心的國(guó)人也認(rèn)為完成該工程至少得五十年。

　　D．在鐵路史上，詹天佑首創(chuàng)了“人”字形折返線路，解決了地勢(shì)高陡、列車難以爬行的難題。這種創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，既簡(jiǎn)易可行，又減少了線路的長(zhǎng)度。

　　E．人們是不會(huì)忘記詹天佑一生為祖國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)建立的不朽功勛的。青龍橋車站為他樹立的全身銅像，表明他是給中華民族贏得榮譽(yù)和尊嚴(yán)的科學(xué)家。

　　(2)解釋下列兩句話在文中的含義。(6分)

　�、佟爸袊�(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人，應(yīng)引以為恥。”

　�、凇爸型馊耸慷济芮凶⒁曋业墓ぷ鳌Ｈ绻沂×�，將不只是我個(gè)人的不幸，因?yàn)槿藗儗⒉辉傩湃沃袊?guó)的工程師�！�

　　(3)文中從哪幾件具體的事情上寫出詹天佑是一位“給中華民族贏得榮譽(yù)和尊嚴(yán)的科學(xué)家”?請(qǐng)結(jié)合原文進(jìn)行歸納。(6分)

　　(4)作為杰出的科學(xué)家，詹天佑身上體現(xiàn)出哪些優(yōu)秀品質(zhì)?請(qǐng)就其中一個(gè)方面，結(jié)合實(shí)際，談?wù)勀愕捏w會(huì)。(8分)

　　參考答案：

　　12．(1)選B項(xiàng)3分，選A項(xiàng)2分，選D項(xiàng)1分，選C、E項(xiàng)不得分。

　　(D項(xiàng)“首創(chuàng)”在文中沒有明確依據(jù)，C項(xiàng)帝國(guó)主義者和國(guó)人的看法張冠李戴，E項(xiàng)第二句話表述因果倒置。)

　　(2)①在詹天佑看來，中國(guó)地大物博，但是中國(guó)人卻不能自己修筑京張鐵路，是對(duì)民族自尊心、自信心的嚴(yán)重傷害。(3分)

　　②在當(dāng)時(shí)中國(guó)積貧積弱的歷史條件下，詹天佑接下修筑京張鐵路的重任，已經(jīng)不只是個(gè)人的事情，而且代表著國(guó)家和民族的榮譽(yù)。(3分)

　　(3)①修筑灤河鐵路橋時(shí)，詹天佑認(rèn)真分析外國(guó)工程技術(shù)人員失敗的原因，仔細(xì)勘察研究灤河地質(zhì)情況，用中國(guó)傳統(tǒng)方法配合機(jī)器打柱，順利建成了橋墩。(2分)

　�、谟�(guó)工程研究會(huì)選舉他為正式會(huì)員。(2分)

　�、劢邮苄藿ň⿵堣F路這一重任，成功攻克兩大難題：開鑿居庸關(guān)、八達(dá)嶺兩大隧道，巧妙地設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的“人”字形的折返線路。(2分)

　　(4)①勤奮好學(xué)，打下基礎(chǔ)；滿腔熱血，報(bào)效祖國(guó)；不畏艱難，勇挑重?fù)?dān)；深入調(diào)研，科學(xué)創(chuàng)新。(4分)

　�、谝云渲幸粭l為中心，或結(jié)合自身學(xué)習(xí)生活，或結(jié)合社會(huì)實(shí)際，只要言之成理即可。 (4分)

　　《詹天佑》閱讀答案篇2

　　閱讀。

　　鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先（）的火車頭（），原先（）的火車頭（），使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。

　　1．在（）里填上合適的字。

　　2．用“～～”畫出火車經(jīng)過“人”字形線路的行走方式。

　　3．文中畫“______”的句子是一個(gè)________句，仿寫一個(gè)類似的句子：__________________________________________________________。

　　4．從這段話中可以看出詹天佑是個(gè)什么樣的人？

　　_______________________________________________________________________

　　參考答案：

　　1．推拉拉推

　　2．北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。

　　3．設(shè)問仿寫“略”

　　4．是一個(gè)有杰出才華的人。

　　《詹天佑》閱讀答案篇3

　　鐵路要經(jīng)過很多高山，不得(dé√ děi)不開鑿隧道，其中數(shù)(shǔ√ shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑(tiāo√ tiǎo)著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍(bèi√ pèi)長(zhǎng)。他跟老工人一起商量(liáng√ liàng)，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

　　1、毅用部首查字法應(yīng)查(殳)，用音序查字法應(yīng)查(Y )鑿字是(上下)結(jié)構(gòu)的字。用部首查字法應(yīng)查(業(yè)、凵)，用音序查字法應(yīng)查(Z)。

　　2、這段話主要寫了什么?表達(dá)怎樣的思想感情?

　　寫詹天佑是怎樣開鑿隧道的，表達(dá)了作者對(duì)詹天佑創(chuàng)新才能的贊美。

　　3、給帶點(diǎn)的字選擇正確的讀音，打上√(2分)

　　4、詹天佑在開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)遇到的困難是山勢(shì)高，巖層厚，他采用的辦法是從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn);在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)遇到的困難是隧道長(zhǎng)1100多米，他采用的辦法是中部鑿井法。由此，我體會(huì)詹天佑具有創(chuàng)新精神。

　　5、用﹏﹏畫出具體說明中部鑿井法的語句。(1分)

　　6、假如你是開鑿隧道的工人，你想對(duì)詹天佑說些什么?(2分)

　　答：詹天佑你真是我們中國(guó)人的驕傲，我能和你一起工作是我這一生的榮幸!

　　《詹天佑》閱讀答案篇4

　　閱讀語段，答題。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說□我們的工作首先要精密□不能有一點(diǎn)兒馬虎□大概□差不多□這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口□他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

　　1．在“□”里加上標(biāo)點(diǎn)。

　　2．第一句中說“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑”，這里“困難”指____________

　　__________________，“嘲笑”指

　　____________________。

　　3．從詹天佑勉勵(lì)工作人員的話語中可以看出他

　　________________________，從詹天佑遇到困難后的想法中可以看出他_______________________。

　　參考答案：

　　1.【“ ，，‘’‘’�！薄�

　　2.困難指工程的難度.，嘲笑指帝國(guó)主義者的嘲笑。

　　3.不怕艱辛，不怕困難，頑強(qiáng)自主的人，同時(shí)也可以看出詹天佑既然接到這個(gè)工作，不怕別人的嘲笑，也不想讓外國(guó)人瞧不起中國(guó)人去努力修建的愛國(guó)之心。他愛國(guó)，為國(guó)爭(zhēng)光的決心。

　　《詹天佑》閱讀答案篇5

　　閱讀語段《詹天佑》節(jié)選

　�、僬蔡煊硬慌晾щy，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù);開始勘測(cè)線路。②哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小;都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。③詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。④大概、差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員乏口。⑤他親自帶著學(xué)生和工人，背著標(biāo)桿、經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)構(gòu)圖。塞外常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿夭，一不小心就有墜入深谷的危險(xiǎn)。⑥不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。⑦白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路;晚上就在油燈下繪圖、計(jì)算。⑧為了尋找一條合適的線路，他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。⑨遇到困難他總是想：這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。⑩否則，( )那些外國(guó)人要譏笑我們，( )會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。

　　16.在括號(hào)里填上合適的關(guān)聯(lián)詞語。( )

　　A.寧可也不 B. 不但還

　　C. 既有 D. 因?yàn)?所以

　　17.這段文字的主要內(nèi)容劃分層次正確的是( )。

　　A. ①//②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑依然接受任務(wù)

　　B. ①②//③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑依然接受任務(wù)

　　C. ①//②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑勘測(cè)路線的過程

　　D. ①②//③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑勘測(cè)路線的過程

　　18.文中的第②句運(yùn)用的修辭方法及作用理解正確的一項(xiàng)是( )。

　　A. 比喻 B. 排比 C . 對(duì)比 D. 擬人

　　19.對(duì)下列語句及人物品質(zhì)理解錯(cuò)誤的一項(xiàng)是( )

　　A. ③④句認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格要求

　　B. ⑤⑥ 以身作則，不畏艱險(xiǎn)

　　C. ⑦⑧ 詹天佑農(nóng)民出身，很熱愛他們

　　D. ⑨⑩ 有堅(jiān)定的信念和高度的責(zé)任感

　　20.本段文字在刻畫人物時(shí)沒有使用的描寫方法是( )

　　A.語言描寫 B.動(dòng)作描寫 C.心理描寫 D.神態(tài)描寫

　　《詹天佑》閱讀答案篇6

　　1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢。”原來從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。

　　1．寫出下列詞語的近義詞。

　　修筑（）輕蔑（）

　　出世（）輕易（）

　　2．用“‖”分為三層，并概括層意。

　　第一層：___________________________________________________________________

　　第二層：___________________________________________________________________

　　第三層：___________________________________________________________________

　　3．由畫“――”的句子展開合理的想象。

　　（1）當(dāng)時(shí)人們的表現(xiàn)可以用哪些四字詞語來形容？

　　__________ __________ __________ __________

　�。�2）當(dāng)時(shí)人們都可能說些什么話？請(qǐng)用上“有的……有的……有的……還有的……”這樣的句式把你想象到的內(nèi)容寫一寫。

　　___________________________________________________________________________

　　4．寫出你對(duì)文中畫“～～”的句子的理解。

　　___________________________________________________________________________

　　5．面對(duì)國(guó)人的轟動(dòng)和帝國(guó)主義者的嘲笑，如果你是詹天佑，當(dāng)時(shí)你心里會(huì)想些什么？

　　___________________________________________________________________________

　　《詹天佑》閱讀答案篇7

　　詹天佑不帕困難，也不怕嘲笑，救然接受了任務(wù)；開始勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改��；都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算；詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧�、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員乏口�！彼H自帶著學(xué)生和工人，背著標(biāo)桿、經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)構(gòu)圖。塞外常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿夭，一不小心就有墜入深谷的危險(xiǎn)。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難他總是想：這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，（）那些外國(guó)人要譏笑我們，（）會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。

　　1．在括號(hào)里填上合適的關(guān)聯(lián)詞語。

　　2．這段話是圍繞哪一句話寫的，用“ ”把它劃出來，然后按詹天佑“說、做、想”把這段話分為三層，用“//”在文中標(biāo)出。

　　其中第二層的層意是

　　3．文中的第2句運(yùn)用了的修辭方法。

　　4．“(1)堅(jiān)定信心。(2)以身作則。(3)認(rèn)真細(xì)致。(4)接受任務(wù)。(5)工作勞苦。(6)嚴(yán)格要求”。這6個(gè)詞語概括了這段話的意思。但順序是錯(cuò)亂的。如果按這段話內(nèi)容的順序排列，應(yīng)該是 (用序號(hào)表示)。

　　5．文中加線的句子的.含義是什么；請(qǐng)選擇—種答案打“√”。

　　(1)表現(xiàn)了詹天佑怕丟面子的思想感情和要爭(zhēng)榮譽(yù)的決心。( )

　　(2)表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。( )

　　(3)表現(xiàn)了詹天佑胸有成竹的心情和修好鐵路的決心。( )

　　《詹天佑》閱讀答案篇8

　　從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)結(jié)華東和西北的交通要(yāoyào)道。當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰也不肯讓誰，事情爭(zhēng)奪了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清朝政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要(yāoyào)挾鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個(gè)。

　　1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒出世呢�！痹瓉韽哪峡谕边^居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。

　　1、在文中的括號(hào)里選擇恰當(dāng)?shù)囊艄?jié)，畫上“_______”(2分)

　　2、用“~~~~”畫出說明帝國(guó)主義國(guó)家阻撓清政府修筑京張鐵路的“原因”的句子。(2分)

　　3、用“_______”劃出能說明“要挾”意思的句子。(1分)

　　4、帝國(guó)主義者之所以要“要挾”清政府，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為中國(guó)沒有自己的工程師，鐵路沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。_

　　5、“帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話�！边@個(gè)“笑話”是指_清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。

　　他們所以這樣認(rèn)為,是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。

　　6、這段話主要寫詹天佑主持修筑京張鐵路的重要意義從這段話中,我體會(huì)到詹天佑愛國(guó)之情。(3分)

　　7、假如你是一名鐵路工程師，你聽到帝國(guó)主義者的嘲笑時(shí)，你心里會(huì)怎么想呢?

　　《詹天佑》閱讀答案篇9

　　詹天佑

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，開始勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概，差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。他親自帶著學(xué)生和工人，背著標(biāo)桿、經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、構(gòu)圖。塞外常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險(xiǎn)。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國(guó)人要譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。

　　1、這一自然段是圍繞哪一句話寫的，用波浪線把它劃下來。

　　2、用劃出排比句，讀一讀，說說你體會(huì)到什么?

　　從句子中我體會(huì)到修筑這條鐵路困難重重，要認(rèn)真勘測(cè)，不能有一點(diǎn)兒馬虎。

　　3、想一想作者圍繞勘測(cè)線路，寫了哪些方面的內(nèi)容?

　　1、嚴(yán)格要求工作人員。

　　2、以身作則，與工人同甘共苦地勘測(cè)、繪圖。

　　3、請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

　　4、遇到困難總是想著為祖國(guó)爭(zhēng)氣，鼓勵(lì)自己。

　　4、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概，差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。

　　(1)這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)的精神。

　　(2)選詞填空。

　　精密周密