汽車運(yùn)輸合同

時(shí)間：2023-06-12 21:51:42 運(yùn)輸合同我要投稿

汽車運(yùn)輸合同精選15篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，以下是小編為大家整理的汽車運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。

汽車運(yùn)輸合同精選15篇

汽車運(yùn)輸合同1

　　托運(yùn)人： (以下簡稱甲方)

　　法定代表人：

　　住所：

　　承運(yùn)人： (以下簡稱乙方)

　　法定代表人：白璽

　　住所：

　　甲乙雙方本著平等自愿、誠實(shí)信用原則，經(jīng)過友好、充分協(xié)商，達(dá)成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：

　　一、甲方委托乙方代理貨物運(yùn)輸，乙方同意并接受甲方委托。

　　1、貨物信息

　　品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規(guī)格：; ;型號： ; 數(shù)量：共7個(gè)40’集裝箱;包裝： ;貨物保險(xiǎn)或保價(jià)由甲方負(fù)責(zé)辦理并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

　　2、運(yùn)輸信息

　　托運(yùn)人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準(zhǔn);

　　起運(yùn)地：天津港;

　　到達(dá)地：包頭市

　　運(yùn)輸方式：港到門公路運(yùn)輸。

　　二、雙方責(zé)任

　　甲方責(zé)任

　　1、提前向乙方提供書面委托運(yùn)輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險(xiǎn)事宜并承擔(dān)費(fèi)用，委托運(yùn)輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運(yùn)輸相關(guān)信息，且必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、齊全、詳細(xì)。

　　2、在乙方車輛到達(dá)前備足貨物、配備人員及機(jī)械，配合乙方車輛裝運(yùn)貨物。

　　3、乙方車輛到達(dá)后，甲方負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn)、裝車、卸車并承擔(dān)費(fèi)用，貨物裝車應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。

　　4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。

　　5、按照本合同約定向乙方支付運(yùn)輸代理費(fèi)用。

　　乙方責(zé)任

　　1、根據(jù)甲方提供的書面委托運(yùn)輸信息，在合理的時(shí)間內(nèi)備足車輛并及時(shí)安排運(yùn)貨車輛到達(dá)港口，乙方派員理貨、監(jiān)裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。

　　2、負(fù)責(zé)將貨物準(zhǔn)確、及時(shí)、安全地運(yùn)到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。

　　3、貨物到達(dá)目的地，及時(shí)通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負(fù)責(zé)卸貨并承擔(dān)費(fèi)用。

　　4、負(fù)責(zé)貨物掌管期間(同托運(yùn)人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。

　　5、負(fù)責(zé)將卸完貨的空箱返還天津港。

　　三、費(fèi)用及其支付

　　1、費(fèi)用

　　貨運(yùn)代理包干費(fèi)為每個(gè)集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。

　　2、支付

　　甲方應(yīng)在貨到當(dāng)日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運(yùn)費(fèi)。

　　四、違約責(zé)任

　　1、甲方向乙方提供的書面委托運(yùn)輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導(dǎo)致乙方運(yùn)貨車輛空駛或者到達(dá)后壓車，因此產(chǎn)生的空駛費(fèi)及壓車費(fèi)等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時(shí)卸車提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車費(fèi)等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　五、賠償責(zé)任

　　1、甲方向乙方提供的委托運(yùn)輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)按乙方所受實(shí)際損失向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2、乙方掌管貨物期間，由于過錯(cuò)造成貨物毀損、滅失的，應(yīng)就毀損、滅失部分承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　六、免責(zé)

　　1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責(zé)：

　　1)不可抗力;

　　2)貨物自身屬性或者合理損耗;

　　3)甲方及其收貨人的過錯(cuò);

　　4)包裝內(nèi)在缺陷;

　　5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;

　　6)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。

　　2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達(dá)，乙方免責(zé)：

　　1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的'過錯(cuò);

　　3)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。

　　七、未盡事宜

　　本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　八、爭議解決

　　因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過人民法院訴訟解決。

　　九、合同附件

　　因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據(jù)、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。

　　十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方(簽章)：乙方(簽章)：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

　　20xx年7月25日 20xx年7月25日

汽車運(yùn)輸合同2

　　合同編號：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　委托方：（甲方）

　　法定代表人：

　　詳細(xì)地址：

　　聯(lián)系電話：

　　聯(lián)系人：

　　承運(yùn)方：（乙方）

　　法定代表人：

　　詳細(xì)地址：

　　聯(lián)系電話：

　　聯(lián)系人：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　2015年乙方車輛租價(jià)如下：，實(shí)際執(zhí)行簽訂趟次合同時(shí)，可以此標(biāo)準(zhǔn)向下浮動。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運(yùn)方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標(biāo)準(zhǔn)。）

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。

　　2、甲方在簽訂趟次合同時(shí)應(yīng)同時(shí)向乙方提供旅游團(tuán)隊(duì)名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車情況。甲方的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃表應(yīng)在旅游團(tuán)隊(duì)出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合運(yùn)輸安全管理規(guī)定，為旅游團(tuán)隊(duì)辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險(xiǎn)。

　　3、駕駛員需要隨同團(tuán)隊(duì)在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。

　　4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準(zhǔn)，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運(yùn)輸費(fèi)用的向乙方繳納定金，合同履行完后天內(nèi)向乙方付清合同約定運(yùn)輸費(fèi)用。甲方不再承擔(dān)乙方運(yùn)輸過程中的其他費(fèi)用（通行費(fèi)、停車費(fèi)除外）。

　　5、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時(shí)，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　6、甲方組織的旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。

　　7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，單方毀約的.情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價(jià)。

　　9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機(jī)的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　10、乙方應(yīng)是經(jīng)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人。

　　11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。

　　12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運(yùn)車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運(yùn)手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險(xiǎn)。

　　13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照甲方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。

　　14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。

　　15、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。

　　16、乙方接到甲方發(fā)送的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃后認(rèn)為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運(yùn)輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)前提出異議。甲方旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃違反了道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護(hù)車內(nèi)游客人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時(shí)間支付運(yùn)輸費(fèi)用無故拖欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。

　　三、甲方的違約責(zé)任

　　19、由于旅游團(tuán)隊(duì)原因延誤行程計(jì)劃給乙方造成直接經(jīng)濟(jì)損失，由甲方承擔(dān)。

　　20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運(yùn)輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費(fèi)用，但甲方僅對運(yùn)行計(jì)劃的前后運(yùn)行順序進(jìn)行調(diào)整的情況除外。擅自改變運(yùn)行計(jì)劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　21、旅游團(tuán)隊(duì)人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)取得游客或?qū)в蔚臅娲_認(rèn)，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。

　　22、甲方計(jì)劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。

　　四、乙方的違約責(zé)任

　　23、乙方擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費(fèi)用，不足以彌補(bǔ)損失，應(yīng)按實(shí)際損失予以賠償，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費(fèi)用。

　　24、甲方在最后確認(rèn)趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時(shí)間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團(tuán)或拒載違約，乙方應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失：

　　1）由于乙方原因延誤接團(tuán)時(shí)間造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的；

　　2）車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障，造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的或由此引起的投訴索賠；

　　3）因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問題，造成團(tuán)隊(duì)人員人身傷害及行包毀損、滅失的；

　　4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)的；

　　5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)，損害游客合法權(quán)益的。

　　6）甲方已向乙方發(fā)送了團(tuán)隊(duì)計(jì)劃，乙方確認(rèn)時(shí)未提出異議，但在出發(fā)時(shí)以違反道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定拒絕承運(yùn)的。

　　7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機(jī)上崗證）或與實(shí)際不符致使甲方無法正常使用的。

　　26、乙方供車計(jì)劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。

　　五、其他約定：

　　27、 A、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價(jià)。B、認(rèn)真落實(shí)安全告知零點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)落地休息制度。

　　28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進(jìn)行答辯并予以核實(shí)，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實(shí)符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時(shí)關(guān)閉。

　　29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。

　　30、雙方均應(yīng)遵守客車運(yùn)行零點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)落地休息制度。

　　31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時(shí)通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達(dá)成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運(yùn)行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費(fèi)用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實(shí)際用車情況支付費(fèi)用。

　　32、運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負(fù)責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費(fèi)用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴(yán)，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費(fèi)用。

　　33、甲乙雙方簽訂的旅游運(yùn)輸趟次合同、確認(rèn)的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團(tuán)地點(diǎn)、時(shí)間、具體運(yùn)行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。

　　34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

　　35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時(shí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下的方式解決：

　　A、向西安市仲裁委申請仲裁；

　　B、向人民法院起訴。

　　36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為年月日至年月日止。

　　甲方：（蓋章）

　　乙方：（蓋章）

　　法定代表人（簽字）：

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　　（委托代理人簽字）：

　　年月日

汽車運(yùn)輸合同3

　　甲方：（即托運(yùn)方）

　　乙方：（即承運(yùn)方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

　　一、履行合同時(shí)限：

　　二、貨物名稱：煤。

　　三、貨物數(shù)量x萬噸，（具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。

　　四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：有限責(zé)任公司。到達(dá)地點(diǎn). 有限公司指定煤場。

　　五、運(yùn)價(jià)：(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。

　　六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)及裝卸費(fèi)，都由乙方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)加油。

　　七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清。運(yùn)輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。

　　八、乙方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、乙方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的.拋灑。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，

　　按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。

　　3、運(yùn)輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。

　　4、貨物到達(dá)過磅時(shí)，乙方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　九、甲方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、甲方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。

　　2、貨物到達(dá)后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時(shí)甲方人員必須及時(shí)接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

　　十、其他事項(xiàng)：

　　雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）

　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字(蓋章)：

　　負(fù)責(zé)人(簽字)：

　　年月日負(fù)責(zé)人(簽字)：乙方簽字(蓋章)：

汽車運(yùn)輸合同4

　　托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)

　　承運(yùn)方：(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)國家公路貨物整車運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商一致，同意簽訂本公路貨物整車運(yùn)輸合同條款如下，并承諾嚴(yán)格遵守。

　　第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量和價(jià)款

　　第二條包裝要求

　　托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)三塘磚廠

　　貨物到達(dá)地點(diǎn)：玉洞市場

　　第四條貨物承運(yùn)日：20_年3月20日

　　貨物運(yùn)到期限：20_年3月28

　　第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：運(yùn)輸車輛不得超載，貨物隨壞率不得超過0.5%，超過的按照貨物原價(jià)賠償。

　　第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：托運(yùn)時(shí)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸，收貨時(shí)由收貨方負(fù)責(zé)裝卸。

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：收貨方當(dāng)面清點(diǎn)、驗(yàn)收貨物，有不符合標(biāo)準(zhǔn)，合同規(guī)定的有理由拒收以及要求賠償，一旦確認(rèn)收貨，事后不得追溯。

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用，結(jié)算方式：本合同簽訂后，托運(yùn)方付給承運(yùn)方定金10000元。貨物運(yùn)輸確認(rèn)收貨后，支付剩余金額，同時(shí)憑開具的運(yùn)輸發(fā)票給付運(yùn)費(fèi);以現(xiàn)金或銀行匯票結(jié)算。

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)：

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方的權(quán)利

　　要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方如需變更到貨地點(diǎn)或收貨人、或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2.托運(yùn)方的義務(wù)

　　按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利

　　向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣押權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)

　　在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的.權(quán)利

　　在貨物運(yùn)到指點(diǎn)地點(diǎn)后有憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人義務(wù)

　　在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用，超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條：違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方的責(zé)任

　�、傥窗春贤�(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的10%償付給承運(yùn)方違約金。

　�、谟捎谠谄胀ㄘ浳镏袏A帶，匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　③由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污損腐蝕，損壞，造成人身傷亡的托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　①未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)賠償托運(yùn)方違約金按照貨物價(jià)值10%

　�、诔羞\(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償還逾期交貨的違約金

　�、圬浳镞\(yùn)輸過程中發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

　　第十一條不可抗力

　　甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同5

　　甲方：(以下簡稱：甲方)

　　乙方：(以下簡稱：乙方)

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　貨物名稱：沫煤

　　運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟每車不少于一百噸(共5臺車)

　　一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月( )元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟(每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎(jiǎng)勵(lì)3000元)。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的`，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計(jì)( )。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)

　　九、1.為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個(gè)人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

　　2.運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費(fèi))和過路費(fèi)、第一個(gè)月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān))

　　十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

　　十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過3小時(shí)。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

　　十二、本合同有效期_________________ .

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同6

　　甲方：___公司

　　乙方：___運(yùn)輸隊(duì)

　　經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，本著互利共贏的原則，雙方就甲方供應(yīng)十二標(biāo)段石料運(yùn)輸有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)：起運(yùn)從___石料場開始，至______的各工地。

　　二、運(yùn)輸價(jià)格：按進(jìn)場十二標(biāo)段攪拌站結(jié)算方量每方運(yùn)輸價(jià)格為_________元整(不含稅)。

　　三、結(jié)算方式：每萬方按_________%的總運(yùn)輸價(jià)款結(jié)算，剩余運(yùn)輸價(jià)款每年年底結(jié)清。

　　四、雙方責(zé)任：

　　1.甲方責(zé)任：負(fù)責(zé)石料的生產(chǎn)加工，保證石料的供應(yīng);負(fù)責(zé)按時(shí)按合同給付運(yùn)輸價(jià)款。

　　2.乙方責(zé)任：

　�、俦仨毐ＷC及時(shí)足量按甲方的要求運(yùn)輸石料，在甲方石料供應(yīng)充足的情況下，乙方不得無故運(yùn)輸其他料廠的`石料，中途不能無故停止運(yùn)輸，如出現(xiàn)此類問題乙方負(fù)責(zé)賠償甲方由此造成的損失_________元整。

　�、谝曳阶孕谐袚�(dān)安全責(zé)任。

　　甲方：

　　乙方：

　　______年______月______日

汽車運(yùn)輸合同7

　　甲方：

　　乙方：

　　1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運(yùn)輸業(yè)務(wù)承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運(yùn)輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機(jī)口。

　　2、價(jià)格：

　　(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運(yùn)至供料車間破碎機(jī)口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià));

　　(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運(yùn)至礦山車間破碎機(jī)口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià));

　　(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運(yùn)至供料車間或礦山車間破碎機(jī)口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià))。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質(zhì)量科核實(shí)后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結(jié)帳、下發(fā)。

　　3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強(qiáng)粒度和質(zhì)量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1%，水份>1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。

　　4、乙方任何一臺車不按甲方安排出車運(yùn)輸;視情節(jié)罰款20—200元;連續(xù)五個(gè)工作日不參加運(yùn)輸?shù)淖髯詣咏獬贤幚�，并扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金及當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用。

　　5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時(shí)出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50—500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調(diào)配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用。

　　6、每位司機(jī)繳納1000元風(fēng)險(xiǎn)抵押金，正常中止合同時(shí)退還。每位司機(jī)每年繳納1500元有關(guān)管理費(fèi)用，在甲方廠區(qū)范圍內(nèi)乙方進(jìn)行屬甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)的管理協(xié)調(diào)工作由甲方保衛(wèi)科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　7、每位司機(jī)必須持駕駛證及相關(guān)證件上崗，并將駕駛證及相關(guān)證件復(fù)印件報(bào)甲方生產(chǎn)質(zhì)量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責(zé)任造成甲方建、構(gòu)筑物或設(shè)備損壞的，照價(jià)賠償，并處罰款100--500元。

　　8、乙方必須遵守甲方的作息時(shí)間，按時(shí)上下班。遲到15分鐘以內(nèi)(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時(shí)以內(nèi)(含)，每次罰款50元;超過半小時(shí)的.按曠工處理，每次罰款100元。

　　9、乙方因機(jī)械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關(guān)單位負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班〃臺車。

　　10、當(dāng)班期間，任何司機(jī)或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務(wù)。否則，每次罰款50元;造成空機(jī)的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設(shè)備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。

　　11、乙方必須保證通訊設(shè)施二十四小時(shí)暢通。否則，每次罰款50元。

　　12、乙方必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理?xiàng)l例》及相關(guān)的規(guī)定，違反者按有關(guān)規(guī)定處理。

　　13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質(zhì)量科、保衛(wèi)科等相關(guān)部門的管理，否則按相關(guān)規(guī)定予以處理。

　　14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　15、乙方必須按時(shí)、保質(zhì)保量完成甲方安排的除石灰石運(yùn)輸以外的其它運(yùn)輸任務(wù)，否則一次不完成任務(wù)罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　16、乙方無任何權(quán)力轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉(zhuǎn)讓車輛的，必須報(bào)請甲方主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在相關(guān)部門辦理有關(guān)手續(xù)，繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉(zhuǎn)讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責(zé)任由轉(zhuǎn)讓人自負(fù)。同時(shí)扣除轉(zhuǎn)讓人的風(fēng)險(xiǎn)抵押金并處甲方供料車間負(fù)責(zé)人罰款500元。

　　17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負(fù)責(zé)。

　　18、此合同有效期從20__年四月二日起至20__年十二月二十五日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權(quán)力。

　　甲方代表簽字：________

　　乙方代表簽字：________

　　____年____月____日

汽車運(yùn)輸合同8

　　托運(yùn)方：

　　地址：

　　聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：

　　承運(yùn)方：

　　地址：

　　聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款(詳見附件—貨物清單)。

　　第二條、收貨人及聯(lián)系電話：。

　　第三條、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：，承運(yùn)日期：年月日。

　　第四條、貨物的到達(dá)地點(diǎn)：，運(yùn)到期限：年月日。

　　第五條、運(yùn)輸費(fèi)用：，結(jié)算方式：。

　　第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、托運(yùn)方權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍ羞\(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需的費(fèi)用。

　　2、托運(yùn)方義務(wù)：按規(guī)定向承運(yùn)方支付運(yùn)輸費(fèi)用。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支取違約金。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、承運(yùn)方權(quán)利：向托運(yùn)方或收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用。否則，承運(yùn)方對貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管，并收取保管費(fèi)用，對于超過期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按規(guī)定處理。

　　2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物的到達(dá)通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安，保證貨物無短缺、無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運(yùn)方無關(guān)，承運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

　　第七條違約責(zé)任

　　1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨，應(yīng)付違約金元。

　　2、在運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的`實(shí)際損失賠償托運(yùn)方。

　　3、在符合法律與合同規(guī)定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運(yùn)方不負(fù)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　　③貨物的合理損耗;

　�、芡羞\(yùn)方與收貨方本身的過錯(cuò)。

　　本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運(yùn)到目的地收貨人簽收后自行終止。

　　托運(yùn)方代表：

　　承運(yùn)方代表：

　　時(shí)間：年月日

汽車運(yùn)輸合同9

　　合同簽訂地：______________

　　托運(yùn)人：__________________________________（以下簡稱甲方）

　　承運(yùn)人___________________________________（以下簡稱乙方）

　　現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征：

　　1、貨物名稱：等產(chǎn)品

　　2、運(yùn)輸種類：產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸

　　3、合作項(xiàng)目：

　　1）甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

　　2）甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。

　　3）乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

　　4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1）乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中（包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi)）發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

　　2）甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。

　　二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：

　　1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

　　2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過二層。（如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層）

　　4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

　　三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：

　　1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

　　2、甲方當(dāng)日乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地（如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地）。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力萬米/年，按照平均比重約計(jì) 噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn)；但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

　　4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)（指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián)），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

　　1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算（下表）

　　注：

　　1）上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。

　　2）上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過（�。┚场⒈ｋU(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。

　　3）新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。

　　2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按（《20xx滬G/T 502》或者《蘇G/T—20xx》二者選一）圖集（公開發(fā)行）內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助（白天發(fā)車、出境除外）。

　　3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸（含）為基準(zhǔn)，不足則不予任何補(bǔ)貼，超出予以半價(jià)補(bǔ)貼；如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁，則甲方不予該類補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退回）確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

　　4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補(bǔ)貼（包括裝卸和運(yùn)輸），光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼；但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退回）確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

　　5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元/噸結(jié)算；包卸按5元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。

　　6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元/車補(bǔ)貼（發(fā)試樁和最后一次貨除外）。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。

　　五、甲方義務(wù)

　　1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

　　2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

　　3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

　　4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

　　5、甲方針對乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊(duì)的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

　　6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

　　7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

　　8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

　　六、乙方服務(wù)承諾

　　乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：

　　1、乙方運(yùn)輸前針對每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

　　2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元/車的罰金給甲方。

　　3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過兩小時(shí)并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。

　　4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的.工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。

　　6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續(xù)，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回）。

　　7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。

　　8、乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián)）上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減；如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　9、發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等）由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在24小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)100元/次罰金給甲方。

　　10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。

　　11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)2000元/次罰金給甲方。

　　12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失

　　13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)50元/次的罰金給甲方。

　　14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。

　　15、乙方車輛在現(xiàn)場（廠區(qū)）裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度（發(fā)貨員）的統(tǒng)一安排。司機(jī)無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)300元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故延誤發(fā)車時(shí)間。如延誤發(fā)車超過2小時(shí)，則乙方承擔(dān)300元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。

　　17、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn)；但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。

　　18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。

　　七、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運(yùn)輸過程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執(zhí)行，如因油價(jià)調(diào)整則按照新的雙方確認(rèn)的單價(jià)執(zhí)行。

　　3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算，次月第2個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證（即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián)）送于甲方簽收，甲方簽收后5個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認(rèn)。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退回）確認(rèn)單》雙方確定結(jié)算金額。

　　4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。

　　5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料；甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)開具。如運(yùn)輸合同終止后2個(gè)月內(nèi)，余留的應(yīng)開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。

　　6、付款以按月滾動方式支付：選擇1）截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的30%，在當(dāng)月付清，并以此類推。

　　7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負(fù)責(zé)賠償乙方到期支付金額的千分之三。

　　八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同

　　1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的5%（合同明確規(guī)定的狀況下除外）。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。

　　5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達(dá)成一致的，本合同自動解除。但甲方有權(quán)要求乙方在一個(gè)月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運(yùn)，但最長不超過一個(gè)月。

　　6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。當(dāng)車輛或人員有變更時(shí)，乙方應(yīng)主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。

　　2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　負(fù)責(zé)人簽字：

　　簽訂日期：年月日

汽車運(yùn)輸合同10

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方：

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址：

　　收貨方詳細(xì)地址：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

　　貨物流編號品名規(guī)格單位單價(jià) 數(shù)量金額（元）

　　第二條、包裝要求

　　托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條、貨物起運(yùn)地點(diǎn)

　　貨物到達(dá)地點(diǎn)

　　第四條、貨物承運(yùn)日期

　　貨物運(yùn)到期限

　　第五條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條、貨物裝卸責(zé)任和方法

　　第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法

　　第八條、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

　　第九條、各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1、托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2、托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二貨運(yùn)承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1、承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的.權(quán)利義務(wù)

　　1、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條、違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任

　　1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的 %償付給承運(yùn)方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。

　　2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

　　4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

　　5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　不可抗力；

　　貨物本身的自然屬性；

　　物的合理損耗；

　　托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送*****等單位各留一份。

　　托運(yùn)方：承運(yùn)方：

　　代表人：代表人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日訂

汽車運(yùn)輸合同11

　　甲方：

　　乙方：

　　茲因甲方工程需要，向乙方租賃運(yùn)輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

　　一、租用車輛名稱，規(guī)格，數(shù)量，備注。

　　二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地，服從甲方工程人員的`指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。

　　三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

　　四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。

　　六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　七、運(yùn)輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。

　　八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。

　　九、倒車卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。

　　十、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。

　　十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

　　十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字：

　　蓋章：

　　乙方簽字：

　　蓋章：

　　20xx年X月XX日

汽車運(yùn)輸合同12

　　甲方：________________________________

　　乙方：________________________________

　　簽約地：________________________________

　　編號：________________________________

　　本運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。

　　一、托運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：

　　1、要求承運(yùn)方按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到指定地點(diǎn);

　　2、按照約定形式對螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。

　　二、承運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：

　　1、要求托運(yùn)方按照螃蟹運(yùn)輸?shù)募s定對螃蟹進(jìn)行包裝并送到裝貨地點(diǎn).

　　2、按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時(shí)提取螃蟹的，須及時(shí)通知托運(yùn)人。

　　三、違約責(zé)任。

　　1、托運(yùn)方責(zé)任：由于托運(yùn)方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運(yùn)方提取螃蟹通知后未及時(shí)提取螃蟹造成的損失由托運(yùn)方承擔(dān);

　　2、承運(yùn)方責(zé)任：未按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故造成托運(yùn)方螃蟹損失的，承運(yùn)方應(yīng)賠償托運(yùn)方的實(shí)際損失(按簽約當(dāng)日的`收購價(jià))并退還運(yùn)輸費(fèi)用。

　　3、承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　四、其它約定：

　　由于下列原因，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　1、承運(yùn)人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運(yùn)輸時(shí)間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

　　2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約;

　　3、托運(yùn)方、收貨方本身的過錯(cuò);

　　五、生效條件：托運(yùn)方、承運(yùn)方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報(bào)合同指導(dǎo)站備案。

　　六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。

　　甲方：________________________________

　　乙方：________________________________

　　日期：________________________________

汽車運(yùn)輸合同13

　　托運(yùn)人(甲方)： (以下簡稱甲方)

　　承運(yùn)人(乙方) ： (以下簡稱乙方)

　　一：貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征：

　　1、貨物名稱：鋼模板

　　2、運(yùn)輸種類：公路汽車運(yùn)輸

　　3、內(nèi)容：甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

　　4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：

　　1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

　　2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。

　　二：裝車標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：

　　1、貨物運(yùn)輸需按照甲方人員的裝車要求進(jìn)行裝車，乙方裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查包裝質(zhì)量。捆綁包扎完善，啟程后所發(fā)生的一切損失(丟失、短少、污染、雨淋等)全部由乙方負(fù)擔(dān)，運(yùn)輸途中一切費(fèi)用(過路、過橋等)則由乙方承擔(dān)。

　　3、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

　　三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：

　　1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量。

　　2、甲方當(dāng)日開具的發(fā)運(yùn)單上的產(chǎn)品，乙方必須日內(nèi)送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　3、如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

　　4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián))，在簽收后，必須于日內(nèi)送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四：運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

　　注：1)上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、稅金、過(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。2)新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)雙方協(xié)商具體確定。

　　五、甲方義務(wù)

　　1、貨物運(yùn)輸前，甲方必須將貨物送達(dá)地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。每次裝貨前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或電話、傳真、書面為準(zhǔn)。

　　2、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

　　3、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

　　4、甲方針對乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊(duì)的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

　　5、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

　　6、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，由乙方與第三方協(xié)商解決。

　　六、乙方服務(wù)承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：

　　乙方須講究職業(yè)道德，運(yùn)輸途中，不得以車輛損壞塞車事故等借口來免除應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，若錯(cuò)運(yùn)或錯(cuò)交收

　　貨人等給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則甲方有權(quán)向乙方按實(shí)際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車的，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。乙方在途中所出現(xiàn)卸貨倒車等費(fèi)用及一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

　　1、乙方運(yùn)輸前針對每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。由于工地內(nèi)道路問題造成貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方增加運(yùn)費(fèi)。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

　　2、乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。

　　3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，按現(xiàn)場接收人員指定位置停車，服從現(xiàn)場管理員的指揮。

　　4、乙方進(jìn)入甲方客戶卸車現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)500元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方所有人員無條件服從甲方的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與卸車現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與現(xiàn)場的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款20______元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。

　　6、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的`共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　7、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。

　　8、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。

　　9、乙方任何人員不得以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)20______元/次罰金給甲方。

　　10、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用以及甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失。

　　11、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的貨物材料安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)3萬元/次的罰金給甲方。

　　12、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無權(quán)要求自己想要貨物的型號規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)3000元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故延誤發(fā)車時(shí)間。如延誤發(fā)車超過2小時(shí)，則乙方承擔(dān)3000元/次的罰金給甲方。

　　13、貨物在約定到貨期未到達(dá)，乙方應(yīng)賠償逾期到達(dá)違約金，金額為貨物運(yùn)費(fèi)額的50%。若到達(dá)，乙方應(yīng)賠償甲方全部貨款，并承擔(dān)因此造成甲方由于貨物未到達(dá)而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。

　　14、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶卸車現(xiàn)場回程的，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。

　　15、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的貨物，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免造成甲方客戶損失;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及卸車地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。

　　七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付：

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運(yùn)輸過程中，價(jià)格按約定的價(jià)格執(zhí)行，乙方不得以任何理由要挾調(diào)價(jià)。

　　3、每次運(yùn)輸返單(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收后5個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù)，雙方確定結(jié)算金額乙方開具發(fā)票。

　　5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)開具。

　　6、付款以按

　　1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的30%，在當(dāng)月付清，并以此類推。

　　2)墊資三個(gè)月，即第四個(gè)月內(nèi)支付清第一個(gè)月的運(yùn)輸結(jié)算款，并以此類推。以上兩項(xiàng)二選一，涂改無效，未作選擇的默認(rèn)為2)。

　　八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：

　　1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。

　　6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。

　　九、其他

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。

　　甲方：新疆北新永固鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司乙方：烏魯木齊宏天物流實(shí)業(yè)有限公司

　　負(fù)責(zé)人簽字：負(fù)責(zé)人簽字：

　　簽訂日期：年月日

汽車運(yùn)輸合同14

　　發(fā)包人（甲方）：

　　承包人（乙方）：

　　依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

　　一、工程概況：

　　工程名稱：

　　工程地點(diǎn)：

　　二、工程承包范圍：

　　基坑土方外運(yùn)（甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)用車外運(yùn)至工地外）。

　　三、合同工期：

　　四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行基坑開挖驗(yàn)收規(guī)范達(dá)到全面優(yōu)良。

　　五、合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計(jì)算方式：

　　項(xiàng)目單價(jià)總價(jià)備注說明

　　1土方外運(yùn)元/平方米按實(shí)際方數(shù)乘以單價(jià)1土方單價(jià)以實(shí)方計(jì)算；

　　2本單價(jià)含施工時(shí)的有關(guān)機(jī)械臺班費(fèi)用，外運(yùn)裝車等費(fèi)用；

　　3本單價(jià)含外運(yùn)泥尾場地清理費(fèi)用；

　　4本單價(jià)含一切乙方機(jī)械進(jìn)退場費(fèi)用。

　　六、付款方式：

　　1、按月結(jié)算，每月按實(shí)際完成量的80%，結(jié)算時(shí)扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費(fèi)用后支付給乙方；

　　2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個(gè)月內(nèi)付清完成工程量的95%；

　　3、所有土方工程及手尾工作完成后六個(gè)月內(nèi)支付5%。

　　七、甲方責(zé)任：

　　1、辦理施工許可證，余泥排放證等費(fèi)用；

　　2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實(shí)班組工人進(jìn)場安全教育；

　　3、組織分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測量標(biāo)高工作；

　　4、向乙方提供基坑支護(hù)施工圖紙一份。

　　八、乙方責(zé)任：

　　1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理土方隊(duì)伍，辦理準(zhǔn)運(yùn)證及相關(guān)費(fèi)用；

　　2、運(yùn)輸車輛必須是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運(yùn)“野雞車”；

　　3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全（提供合格證件給甲方備案）否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；

　　4、必須服從政府有關(guān)職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理；對進(jìn)場新工人進(jìn)行安全教育和平安卡考試；

　　5、負(fù)責(zé)工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題；

　　6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工，如發(fā)生事故（無論任何原因）乙方負(fù)者20%事故引起的相關(guān)費(fèi)用，甲方負(fù)者80%的相關(guān)費(fèi)。

　　7、各班組在簽訂本協(xié)議時(shí)先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。

　　8、在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可不得隨意拆除施工過程中，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從管理人員指揮，一律按項(xiàng)目部管理人員的通知進(jìn)行罰款；

　　9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定，負(fù)責(zé)土方內(nèi)外運(yùn)輸工作的.貨及機(jī)械、車輛的安全責(zé)任，負(fù)責(zé)土方施工進(jìn)程中違規(guī)導(dǎo)致的政府部門的罰款；

　　10、乙方外運(yùn)的過程必須采取有效的防護(hù)措施，保持場地內(nèi)外道路文明衛(wèi)生清潔（衛(wèi)生由乙方負(fù)責(zé)）；車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負(fù)責(zé)相應(yīng)為規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任；

　　11、乙方必須服從項(xiàng)目部的工序、工作面及工期安排；

　　12、乙方負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系（如、、街道、村委等）。

　　九、違約責(zé)任：

　　1、甲方因圖紙變更未能及時(shí)通知所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)；

　　2。甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負(fù)責(zé)；

　　3、乙方施工時(shí)因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，工期不得順延；

　　4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機(jī)械車輛等，否則甲方有權(quán)終止合同，造成的后果由乙方負(fù)責(zé)；

　　5、本合同結(jié)算方式為乙方完成整個(gè)基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)如果中途乙方自行退場，則甲方只結(jié)算乙方所完成總工程量的85%；

　　十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時(shí)請仲裁委員會調(diào)解

　　本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。（附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定）

　　發(fā)包單位：（公章）

　　承包單位：（公章）