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貨物運(yùn)輸管理制度

時(shí)間:2024-01-14 21:40:21 賽賽 制度 我要投稿

貨物運(yùn)輸管理制度(通用23篇)

  在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編幫大家整理的貨物運(yùn)輸管理制度,希望對(duì)大家有所幫助。

貨物運(yùn)輸管理制度(通用23篇)

  貨物運(yùn)輸管理制度 1

  一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

  3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名,對(duì)安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。

  4、公司設(shè)專職安全員一名,具體落實(shí)安全管理工作。

  5、公司聘請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

  8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

  9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,按時(shí)做好車輛二級(jí)維護(hù)及綜合性能檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

  1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

  2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

  3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

  5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

  6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

  7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

  9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

  三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

  4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

  四、從業(yè)人員安全管理制度

  1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

  2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。

  3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定:

 、亳{駛營運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

  ②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

 、鄄粶(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

 、懿粶(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。

 、菸窗匆(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

  ⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

  ⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

  ⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

  ⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。

  ⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

  4、發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

  5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí),杜絕各種違章行為。

  6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

  五、安全例會(huì)制度

  1、每月召開一次的安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加。

  2、安全例會(huì)主要內(nèi)容:

 、、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

 、、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

 、、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

 、、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

 、、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

  六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

  1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)。

  2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

  3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的'教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

  4、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng),無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

  5、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。

  七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

  1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。

  2、車輛的年檢審,由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

  3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

  4、按期進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)和檢測,車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

  5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。

  6、禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

  7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。

  8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

  10、建立健全車輛事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

  八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

  2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

  3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

  貨物運(yùn)輸管理制度 2

  為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實(shí)安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

  第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的'專職安全管理人員。

  第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

  第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí),掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

  第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng),每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。

  第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保,其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。

  第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計(jì)量檢定證書》及計(jì)量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。

  第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

  第八條、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí),車門噴涂企業(yè)名稱及編號(hào),車頂安裝危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)燈箱。

  第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?课恢脺(zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無明火。

  第十條、罐裝時(shí),鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

  第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

  第十二條、卸油時(shí),駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

  第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。

  第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

  第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

  第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對(duì)器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

  第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理,嚴(yán)防事故方生。

  第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。

  第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

  第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

  第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放,滿車避免高溫暴曬。

  第二十二條、車隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全責(zé)任。

  第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報(bào)主管部門。

  貨物運(yùn)輸管理制度 3

  一、 貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒?/strong>

  1、 貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

  2、 裝卸時(shí)防止貨物混雜、撤漏、破損。

  3、 整批貨物裝載完畢后,敞篷車輛如需遮布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

  二、 貨物運(yùn)輸

  1、 在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

  2、 行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

  三、 貨物卸載

  1、 當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

  2、 當(dāng)車輛停穩(wěn)后方可卸貨。

  3、 卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

  4、 與收貨人核對(duì)貨物,清楚后,簽收貨物后返回。

  四、 大型貨物運(yùn)輸一類

  1、 大型物件托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí),必須在運(yùn)單上如實(shí)填寫大型物件的,名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)。凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運(yùn)或運(yùn)單填寫不明確,由此發(fā)生運(yùn)輸事故的,由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

  2、 大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí),必須做到:根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí);承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運(yùn),由此發(fā)生運(yùn)輸事故的,由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

  3、 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的`外形尺寸和車貨重量,在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線,了解沿路道路線形和橋涵通過能力,并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意,方可起運(yùn)。

  4、 大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè),由承運(yùn)人負(fù)責(zé),應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中,由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程,造成車貨損失或第三者損失的,由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。

  5、 運(yùn)輸大型物件,應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時(shí),懸掛標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。

  貨物運(yùn)輸管理制度 4

  為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的運(yùn)行管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,以適應(yīng)成品油公路運(yùn)輸配送工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要,保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行,特制定本行車管理制度。

  一、車輛放行制度

  1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格,經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單,審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內(nèi)均屬放車時(shí)間,正常情況下,每天早晨八點(diǎn)以前,運(yùn)行車輛必須放行。

  2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機(jī)安全講話,并堅(jiān)持“保一趟車安全簽字”活動(dòng)。

  3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時(shí),掌握情況要準(zhǔn)確,合理調(diào)配車輛,保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫要準(zhǔn)確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

  二、車輛運(yùn)行制度

  1、車輛運(yùn)行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線和規(guī)定時(shí)間行駛,不得隨意擅自離開正常路線,造成損失責(zé)任自負(fù),情節(jié)嚴(yán)重追究責(zé)任。超過規(guī)定時(shí)間行駛的車輛,貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  2、凡放行到各配送點(diǎn)的車輛,司機(jī)必須到調(diào)度室報(bào)到,生產(chǎn)安全管理員要做好登記,路單上注明到達(dá)時(shí)間。凡不及時(shí)報(bào)到,按超出規(guī)定時(shí)間計(jì)算。

  3、凡重車原則上不能在路途停放過夜,要及時(shí)趕到加油站卸油。司機(jī)要堅(jiān)守崗位,不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管,如有特殊情況必須經(jīng)車隊(duì)干部統(tǒng)一安排,方可離開。否則造成損失,由司機(jī)全部承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任。

  4、司機(jī)在裝油前要對(duì)容器、開關(guān)、罐蓋等認(rèn)真檢查,保證符合裝油的條件。對(duì)特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚,裝油后要看清運(yùn)單、搞清運(yùn)行路線、運(yùn)行周期及配送要求,否則發(fā)生錯(cuò)裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況,造成損失由個(gè)人承擔(dān)。

  5、車輛運(yùn)行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排,要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,凡不經(jīng)調(diào)度同意,造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。

  6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)!耙曈脩魹樯系邸保弧坝脩舻囊缶褪俏覀兊'任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達(dá)到98%以上,用戶滿意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差,用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、撤離崗位、行政處理。

  三、運(yùn)單、路單、提油單登記交接制度

  1、運(yùn)單我結(jié)算運(yùn)費(fèi)的有效憑據(jù),要妥善保管,按程序交接,不得涂改、丟失。丟失運(yùn)單補(bǔ)辦費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān),調(diào)度室要有登記,每月清理一次。運(yùn)單結(jié)算時(shí)間,以每月25日卸油時(shí)間為準(zhǔn),調(diào)度室對(duì)收回的運(yùn)單要及時(shí)填寫《運(yùn)單登記明細(xì)表》。要嚴(yán)格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時(shí)間,向綜合管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部上報(bào)結(jié)算憑據(jù)和報(bào)表。

  2、路單是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)資料,不得涂改丟失,填寫要清楚,字跡要工整,簽名要完整,不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間,次日起司機(jī)持新路單運(yùn)行。運(yùn)單不清,路單不結(jié)算,但油料要統(tǒng)計(jì),成本要記賬。

  3、提油單要填寫準(zhǔn)確、清晰無誤,每日根據(jù)配送計(jì)劃及時(shí)將提油單據(jù)交給車隊(duì)或單車司機(jī)。同時(shí)要將上一趟運(yùn)單收回,原則是:收一趟運(yùn)單,發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時(shí)要有登記,誰領(lǐng)取誰簽字。

  貨物運(yùn)輸管理制度 5

  第一條:為了加強(qiáng)本公司車輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,保障公司車輛運(yùn)輸安全第一,預(yù)防為主,特制定本規(guī)定。

  第二條:公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習(xí)和熟悉道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范,在實(shí)際運(yùn)營過程中必須嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)jt3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對(duì)自駕車輛進(jìn)行安全運(yùn)輸及車輛標(biāo)志進(jìn)行檢查,并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。

  第三條:公司安全生產(chǎn)工作例會(huì)每月一至三次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時(shí)通知召開安全工作例會(huì),對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),整改事故隱患,提出防范措施,確保運(yùn)輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)規(guī)章制度的意識(shí)。

  第四條:公司強(qiáng)化所有車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理,凡國家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種,公司所有運(yùn)營車輛必須按要求投保,任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責(zé)任賠償保證金和事故賠償擔(dān)保人(單位)制度,凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔(dān)保人(單位)的車輛,公司不予其簽定勞動(dòng)合同,不準(zhǔn)其掛靠本公司進(jìn)行運(yùn)營。(注:第三者責(zé)任保險(xiǎn)不得少于20萬元,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)不得少于15萬元)。

  第五條:車輛承運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)托運(yùn)單位提供有關(guān)資料認(rèn)真予以查對(duì)核實(shí),并提前15天向公司報(bào)送運(yùn)輸計(jì)劃,包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸日期等必須詳細(xì)填報(bào),以備公司和運(yùn)輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。

  第六條:公司運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。運(yùn)行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙,停車時(shí)不準(zhǔn)靠進(jìn)明火和高溫場所,并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞,應(yīng)及時(shí)維修或更換。

  第七條:凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛,必須懸掛規(guī)定的.標(biāo)志牌和標(biāo)志燈,凡末經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器,不得裝運(yùn)危險(xiǎn)貨。

  第八條:維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險(xiǎn)貨運(yùn)輸時(shí)罐(槽)車時(shí),必須到經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn),有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修,改裝作業(yè)。

  第九條:在運(yùn)營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取措施,防止事故擴(kuò)大,并及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告,全力消除危害。

  第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者,自負(fù)一切經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。

  第十一條:本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。

  貨物運(yùn)輸管理制度 6

  一、安全組織機(jī)構(gòu)

  安全生產(chǎn)委員會(huì):

  主任:

  副主任:

  委員:

  二、安全責(zé)任制度

  1、建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理體系,明確安全職責(zé),切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí),促進(jìn)安全生產(chǎn),建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。

  2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責(zé)任人,對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全負(fù)全面責(zé)任;分管安全的負(fù)責(zé)人對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全負(fù)主要管理責(zé)任;安全管理人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全負(fù)直接管理責(zé)任。

  3、實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,根據(jù)部門職責(zé)和崗位職責(zé),企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任和目標(biāo),落實(shí)安全生產(chǎn)措施,保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  4、安全生產(chǎn)責(zé)任書包括部門(員工)的安全崗位職責(zé)、考核指標(biāo)和獎(jiǎng)懲辦法。

  5、根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任書考核指標(biāo)對(duì)部門和個(gè)人進(jìn)行考核,根據(jù)考核的結(jié)果對(duì)存在的問題進(jìn)行整改,對(duì)部門和員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。

  (一)法人代表安全職責(zé)

  1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

  2、組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。

  3、組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的.規(guī)章制度和操作規(guī)程。

  4、組織制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)處理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

  5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議,研究解決安全管理中存在的重大問題。

  6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。

  (二)安全管理機(jī)構(gòu)及其管理人員安全職責(zé)

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理制度。

  2、負(fù)責(zé)制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實(shí)施。

  3、建立安全檢查制度,組織并實(shí)施對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查,對(duì)查出的事故隱患負(fù)責(zé)督促和落實(shí)整改。

  4、組織開展運(yùn)輸安全活動(dòng),總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),落實(shí)安全教育工作。

  5、組織對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),并定期進(jìn)行安全考核。

  6、組織對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的安全檢查,制止和糾正各種違章作業(yè)行為。

  7、負(fù)責(zé)有關(guān)危險(xiǎn)貨運(yùn)輸事故的調(diào)查、處理工作。

  8、落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急求援預(yù)案,并定期組織演練。

  三、安全會(huì)議制度

  1、安全工作例會(huì)。由供應(yīng)運(yùn)輸公司經(jīng)理主持,安辦成員及駕駛員、押運(yùn)員參加,每月召開一次,遇有特殊情況可隨時(shí)召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定整改措施,對(duì)安全生產(chǎn)管理工作提出要求。

  2、駕駛員、押運(yùn)員安全教育培訓(xùn)會(huì)。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容,由供運(yùn)公司負(fù)責(zé),每月兩次以上,以駕駛員、押運(yùn)員安全教育與培訓(xùn)為主要內(nèi)容。

  四、安全檢查制度

  1、實(shí)行每月二次安全檢查,發(fā)現(xiàn)和消除危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的事故隱患,預(yù)防各種事故的發(fā)生。

  2、安全檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項(xiàng)檢查、不定期檢查和抽查。

  3、重點(diǎn)檢查可能發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的重點(diǎn)部位、駕駛員和運(yùn)輸車輛。

  4、安全檢查的內(nèi)容包括車輛安全技術(shù)狀況、安全管理制度的落實(shí)情況等。

  5、制定安全生產(chǎn)檢查計(jì)劃,按計(jì)劃進(jìn)行檢查,并作好記錄。對(duì)查出的事故隱患做好詳細(xì)記錄并建立檔案,保證整改措施的落實(shí)。

  貨物運(yùn)輸管理制度 7

  為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

  一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

  1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

  2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

  3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

  4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

  5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

  6、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

  7、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

  二、車輛檢查制度

  1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況,每四個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),每年進(jìn)行一次車輛年檢。

  2、檢查規(guī)定:

  (1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。

  (2)公司每月應(yīng)對(duì)本單位的.車輛組織一次安全檢查。

  (3)對(duì)檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

  貨物運(yùn)輸管理制度 8

  一、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸前,負(fù)責(zé)指揮的人員要了解被搬運(yùn)機(jī)械的重量,機(jī)械的易損部位等,必要時(shí)拆除電路和附屬設(shè)備,鎖緊各運(yùn)動(dòng)部件,拆去地腳螺絲,準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ,并修整鋪平道路?/p>

  二、運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造,保證捆綁牢固、不超限、不超重,重心穩(wěn)妥,制動(dòng)可靠確保行駛安全。撬、頂、拖、拉、推等作業(yè)要選擇適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)行,以防損壞機(jī)械。

  三、使用滾杠滾動(dòng)機(jī)械時(shí),應(yīng)指定專人替換滾杠,推拉人員和替換滾杠的人員要有聯(lián)系信號(hào),使動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

  四、使用拖拉機(jī)或其他機(jī)械牽引時(shí)要有專人注意觀察被拖拉機(jī)械四周有無障礙物,一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車。牽引鋼絲繩應(yīng)掛在適當(dāng)部位,必要時(shí)應(yīng)在鋼絲繩下襯墊木板或其他物品,以防損壞機(jī)械。牽引時(shí)所有人員應(yīng)與鋼絲繩保持適當(dāng)距離以免繩斷傷人。

  五、被運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械在停放時(shí)要注意停放平穩(wěn),在斜坡上一般禁止停放。較高的設(shè)備如立式鉆床、插床、壓力機(jī)等,均不得放倒移動(dòng)、運(yùn)輸和停放。必須放倒時(shí),須設(shè)置托架等措施。

  六、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)涂油料、安裝底座,有條件時(shí)應(yīng)制作包裝箱。汽車、火車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)放在車廂中間,使車廂受力均勻,蓋好蓬布,捆綁牢固,防止移動(dòng)。

  七、機(jī)械卸車時(shí)要穩(wěn)妥輕放,禁止從車上往下丟甩。

  八、不得在松軟地段,危巖塌方、邊坡或可能受洪水、飛石、車輛沖擊的處所安裝機(jī)械。在特殊情況下應(yīng)有可靠的防護(hù)措施,確保安全后才能安裝。

  九、機(jī)房布置要參照機(jī)械說明書和實(shí)際需要修建。機(jī)房要保證機(jī)械防風(fēng)、防雨、防凍等要求,面積要適當(dāng),便于操作維修,必須留有適當(dāng)?shù)耐ǖ,制配車間的距離不得少于1.5m,通道寬度不得少于2m。應(yīng)有足夠的`照明,良好的通風(fēng)條件,對(duì)臨時(shí)使用的機(jī)械亦應(yīng)有必要的停機(jī)防護(hù)設(shè)施。

  十、機(jī)械設(shè)備一般采用斜位排列、以防工件、鐵屑、刀具飛出傷人。

  十一、機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)要求,應(yīng)參照機(jī)械說明書的有關(guān)規(guī)定,底座必須穩(wěn)固,縱橫水平度要符合要求,精密機(jī)床應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆勒鹪O(shè)施。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行安全檢查及性能試驗(yàn),并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方可投入使用。

  貨物運(yùn)輸管理制度 9

  1、礦車駕駛員必須注意休息,保持精力充沛,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》,嚴(yán)禁酒后駕駛車輛,禁止將車交給非崗位人員駕駛。

  2、認(rèn)真做好設(shè)備每班潤滑、檢查及故障處理等出車前檢查保養(yǎng)項(xiàng)目,以及運(yùn)行中及收車后的“一班三檢”,確保設(shè)備安全狀況良好。

  3、禁止超速行駛,嚴(yán)禁手腳制動(dòng)聯(lián)用;晴天視線良好,石灰石礦山礦車上山最高車速不得超過30公里/小時(shí),下山最高車速不得超過20公里/小時(shí)(砂巖礦山礦車最高車速不得超過20公里/小時(shí))。

  4、雨天路滑,雨霧視線不清,應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,最高車速不得超過20公里/小時(shí)(砂巖礦車最高車速不得超過15公里/小時(shí)),前后車間距應(yīng)不少于50米,視距不足20米時(shí),啟動(dòng)雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案(附后)。

  5、冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施并減速行駛,前后車距應(yīng)不小于50米;拖掛其他車輛時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施,并有專人指揮。

  6、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超座,駕駛室外嚴(yán)禁載人。

  7、車輛行駛時(shí)必須各行其道,嚴(yán)禁占道行駛、超車行駛;車輛下坡時(shí),兩車距必須保持50米以上;平路行駛必須保持30米以上;車輛下坡嚴(yán)禁空檔和熄火滑行。

  8、禁止在運(yùn)礦道路上及連接路口處調(diào)頭、倒車。

  9、禁止在裝、卸點(diǎn)處不按順序搶裝搶卸,裝車時(shí)駕駛員需將車做駐車制動(dòng),不得離開駕駛室,裝料時(shí),禁止將身體任何一部位伸出窗外,每次卸完料必須等車大箱落下后方可起步。

  10、禁止在各連接路處爭道搶行,在連接道路口處,做到提前減速,并“一看、二等、三通過”。

  11、嚴(yán)格按照指定的行車路線行駛,禁止私自動(dòng)用礦車和將礦車當(dāng)做代步工具使用,凡礦車停車時(shí),人離開駕駛室,必須拉好手剎車,并做好相應(yīng)的.防滑溜措施。

  12、雨霧天行車時(shí),嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng),以免車輛側(cè)滑發(fā)生事故。

  13、在對(duì)車輛檢查、維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)正確穿戴好勞保用品,運(yùn)行中檢查底盤時(shí)要將車輛停放于平坦位置,將車輛熄火并做好相應(yīng)的防滑溜措施后方可進(jìn)行,同時(shí)注意防止設(shè)備高溫部位燙傷,上下車輛手要抓牢、腳要踩穩(wěn)(嚴(yán)禁跳車),防止滑跌造成人身傷害。

  貨物運(yùn)輸管理制度 10

  一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃檢修并重”的`原則。

  二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制,做到每臺(tái)設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé),及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。

  三、操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備,對(duì)所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障)。

  四、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,做到“五定”(定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量)、“三過濾”。

  五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。

  六、天氣變化時(shí),對(duì)車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查,并即時(shí)更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。

  七、對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評(píng)估和維護(hù),主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評(píng)估和維護(hù)。傳動(dòng)設(shè)備按要求定期盤車;按要求定期維護(hù),使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。

  八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時(shí)修理、充裝或更換。

  九、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄;嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作:

  十、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。

  十一、維修人員要做好下列工作:

  1、定時(shí)檢查,并主動(dòng)向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。

  2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時(shí)消除,做詳細(xì)記錄,逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。

  3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題,要查明原因,進(jìn)行分析,提出措施。在停車檢修中及時(shí)處理。

  4、步采用便攜式儀器對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長設(shè)備運(yùn)行周期。

  5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。

  十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標(biāo)志,并報(bào)告公司安全小組。

  貨物運(yùn)輸管理制度 11

  我單位屬于生產(chǎn)、使用、經(jīng)營、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè),在其過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》

  一、儲(chǔ)存、出入庫

  根據(jù)生產(chǎn)需要,按規(guī)定儲(chǔ)存;返臄(shù)量、地點(diǎn)和最高允許存放量。按照規(guī)定時(shí)間周轉(zhuǎn)。

  1.1原料和成品應(yīng)經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)入庫和出庫。

  1.2生產(chǎn)備料按性質(zhì)不同分別堆放,嚴(yán)格區(qū)分。

  1.3凡使用危險(xiǎn)化學(xué)品必須隨用隨領(lǐng),所領(lǐng)取的數(shù)量不得超過當(dāng)班的用量,剩余的要及時(shí)退回。

  1.4危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝容器必須嚴(yán)密,結(jié)實(shí)牢固,并按照國家頒發(fā)的《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(gb-190)的規(guī)定而貼專用標(biāo)志和物品名稱。

  1.5應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過培訓(xùn)考核,并熟知危險(xiǎn)物品性質(zhì)和安全防護(hù)知識(shí)的人員管理危險(xiǎn)物品。

  二、裝卸、運(yùn)輸

  2.1危險(xiǎn)物品的裝卸運(yùn)輸人員,應(yīng)按照裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì),佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品,裝卸時(shí)必須輕裝輕卸,嚴(yán)禁摔、拖、重壓和摩擦,不得損毀包裝容器,并注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。

  2.2危險(xiǎn)物品裝卸前,應(yīng)對(duì)車(船)搬運(yùn)工具進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃,不得留有殘液,對(duì)裝有劇毒物品的車(船),卸后必須清掃干凈。

  2.3裝運(yùn)爆炸、劇毒、易燃液體,可燃?xì)怏w等物品,必須使用符合安全要求的'運(yùn)輸工具。

  2.3.1禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運(yùn)輸爆炸物品。運(yùn)輸強(qiáng)氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級(jí)易燃液體時(shí),沒有采取可靠的安全措施,不得用鐵底板車及汽車掛車運(yùn)輸。

  2.3.2禁止用叉、鏟車、翻斗車搬運(yùn)易燃、易爆液化氣體等危險(xiǎn)危險(xiǎn)物品。

  2.3.3運(yùn)輸爆炸、劇毒和放射性物品應(yīng)指派有資格的專業(yè)人員押運(yùn)。

  2.4運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車輛,必須保持安全車速,保持車距,嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會(huì)車。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的行車路線,必須事先經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T批準(zhǔn),按照指定的路線和時(shí)間運(yùn)輸。

  2.5運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動(dòng)車,其排氣管應(yīng)裝阻火器,并懸掛“危險(xiǎn)品”標(biāo)志。

  貨物運(yùn)輸管理制度 12

  為了保證礦山運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。

  一、駕駛員要求:

  1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。

  2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

  3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查。

  4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

  5、行人必須主動(dòng)避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

  二、車輛管理要求:

  1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

  2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

  3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

  4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

  5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

  6、采石場內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車。

  7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的'車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

  三、故障及異常情況處理

  1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

  2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長班長報(bào)告停車點(diǎn)的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

  3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長和移動(dòng)維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。

  4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長。

  貨物運(yùn)輸管理制度 13

  一、每月邀請(qǐng)交通運(yùn)管部門對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,并及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

  二、按照車管部門的規(guī)定,做好公司所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

  三、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí),嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。

  四、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批,加強(qiáng)對(duì)汽車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算,每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算,建好各類臺(tái)帳。

  五、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核,嚴(yán)把檢查考核關(guān),確保車況良好。

  六、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作,對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢,掌握動(dòng)態(tài)。

  七、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。

  八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

  九、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的`職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

  十、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

  十一、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次,每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

  十二、安全教育活動(dòng)檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。

  十三、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

  十四、根據(jù)上級(jí)主管部門要求并結(jié)合公司實(shí)際,車隊(duì)每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測試,對(duì)多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并提出整改處理意見。

  十五、公司組織的安全教育活動(dòng),無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

  十六、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

  十七、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

  十八、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄,以便備查。

  貨物運(yùn)輸管理制度 14

  一、目的

  為保障庫房貨品保管安全、提高庫房工作效率和物流對(duì)接規(guī)范,制定庫房管理制度,確保的物料儲(chǔ)運(yùn)安全,規(guī)范倉庫管理,降低庫存,節(jié)約成本。

  二、適用范圍

  冷藏食品倉庫的管理人員和實(shí)際操作人員。

  三、相關(guān)規(guī)章制度

  庫房管理的好壞,不僅直接影響經(jīng)營活動(dòng),而且關(guān)系到庫有物資的安全完整,所以庫房管理至關(guān)重要,F(xiàn)制定管理制度如下:

  1、認(rèn)真檢查庫房周圍有無污染源。

  2、庫房內(nèi)保持清潔干燥,定時(shí)通風(fēng)保持一定的溫度和控制相對(duì)濕度。物品避免陽光直射。

  3、庫房應(yīng)作好防蠅、防塵、防鼠工作,保證庫內(nèi)無蠅、無鼠、無有害昆蟲等。

  4、食品應(yīng)分類存放,隔墻離地,防水、防盜、防潮、防霉、防污染,食品的擺放應(yīng)利于通風(fēng)和檢查。

  5、嚴(yán)禁在庫房內(nèi)存放殺蟲劑、農(nóng)藥、藥物和其他有毒有害物質(zhì)。

  6、有異味的.食品應(yīng)密閉存放,防止串味。

  7、庫房要定期清掃不得存放個(gè)人物品和雜物等。

  8、食品的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期等要及時(shí)登記卡片置于物品擺放處,做到先進(jìn)先出,盡量縮短儲(chǔ)存期。

  9、定期認(rèn)真檢查食品質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)霉變、腐爛、超期食品及時(shí)上報(bào)處理。

  10、建立完備的出入庫手續(xù),見物入庫,嚴(yán)防空入空出現(xiàn)象出現(xiàn)。入庫時(shí)對(duì)進(jìn)庫物品必須根據(jù)采購單按量驗(yàn)收并根據(jù)發(fā)票上所列名稱、規(guī)格、型號(hào)、單位、數(shù)量、單價(jià)、金額認(rèn)真核對(duì)。不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的物品一律退回。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),把好質(zhì)量關(guān)。

  倉庫管理是倉庫功能得以充分發(fā)揮的保障,不可有任何的疏忽和大意。倉庫管理制度的原則和目標(biāo)是:庫容利用好、貨物周轉(zhuǎn)快、保管質(zhì)量高、安全有保障。

  倉庫管理需有效利用庫容。庫房內(nèi)貨物的存放量大,庫容利用率高。一般情況下,托盤貨物堆碼可以充分利用庫容;貨物周轉(zhuǎn)快是指進(jìn)出庫貨物的批次多,頻度大,倉庫的利用效率高;保管質(zhì)量高是指庫存貨物在保管期內(nèi),不丟失、不損耗、不變質(zhì)、不生銹、不腐爛、不變味、不蟲咬、不發(fā)霉、不燃不爆等;安全有保障是指防火災(zāi)、防盜竊等方面不發(fā)生問題。而食品倉庫管理制度相對(duì)來說,要求更高,更嚴(yán)格一些。

  為加強(qiáng)成本核算,提高公司的基礎(chǔ)管理工作水平,進(jìn)一步規(guī)范物資和成品流通、保管和控制程序,維護(hù)公司資產(chǎn)的安全完整,加速資金周轉(zhuǎn),特制定

  貨物運(yùn)輸管理制度 15

  為了確保雙向膠帶輸送機(jī)雙向運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行,進(jìn)一步加強(qiáng)材料運(yùn)輸管理,完善管理制度,保證生產(chǎn)安全特制定本規(guī)定:

  一、膠帶運(yùn)輸巷有軌道運(yùn)輸?shù)膽?yīng)采用軌道運(yùn)輸材料且應(yīng)嚴(yán)格按《斜坡運(yùn)輸管理規(guī)定》執(zhí)行。

  二、膠帶運(yùn)輸巷沒有軌道運(yùn)輸?shù)膽?yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行:

  1、采用膠帶運(yùn)輸機(jī)下膠帶運(yùn)輸前,應(yīng)由當(dāng)班膠帶維護(hù)工對(duì)膠帶輸送機(jī)進(jìn)行全面間檢查,上、下膠帶不得跑偏,確保膠帶運(yùn)輸機(jī)的完好性。

  2、運(yùn)送物料前必須仔細(xì)檢查,皮帶隨機(jī)保護(hù)及其它保護(hù)必須能正常投入運(yùn)行,并且能起到可靠的保護(hù)作用,否則不準(zhǔn)運(yùn)送物料。

  3、運(yùn)送物料前應(yīng)及時(shí)將下膠帶落煤清理干凈,嚴(yán)禁影響物料的運(yùn)送。

  4、超寬、超重物件(如電機(jī)、減速器等)超出膠帶運(yùn)輸能力的嚴(yán)禁采用膠帶運(yùn)輸。

  5、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸原煤時(shí),如果超過膠帶運(yùn)輸能力時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送物料。

  6、放置物料時(shí)必須在裝載平臺(tái)處放置物料,裝載平臺(tái)長不低于3米,寬不低于0.8米。且裝載平臺(tái)處下托輥必須要用槽型托輥,物料應(yīng)放置在皮帶中心部位,防止運(yùn)送過程中碰撞機(jī)架。裝載平臺(tái)除放置物料外嚴(yán)禁堆放其它物品。

  7、物料放置下帶上時(shí)之間距離不少于30m,嚴(yán)防膠帶超能力運(yùn)行

  8、運(yùn)送物料時(shí)裝料點(diǎn)與卸料點(diǎn)之間不得設(shè)置濾煤器,防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。

  9、卸料點(diǎn)處必須用不短于4m的`14#槽鋼傾斜固定,固定在兩膠架上,但不得影響皮帶正常運(yùn)行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。

  10、卸料點(diǎn)處必須有一接料平臺(tái),嚴(yán)禁堆放除物料外的其它物品,該平臺(tái)長不小于6m,寬不小于0.8m。缷載點(diǎn)處下皮帶要用平行托輥,不許用槽形托輥,平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應(yīng)及時(shí)搬運(yùn)離開接料平臺(tái),不得在卸料點(diǎn)處積壓。

  11、膠帶輸送機(jī)上膠帶嚴(yán)禁運(yùn)送設(shè)備、支架及其它物料。

  12、卸料點(diǎn)處應(yīng)加安全防護(hù)欄(網(wǎng)),防護(hù)欄(網(wǎng))密度為不能進(jìn)入最小(細(xì))材料為準(zhǔn)。

  13、運(yùn)送物料時(shí),信號(hào)工及皮帶司機(jī)不準(zhǔn)脫崗。裝載點(diǎn)、卸料點(diǎn)應(yīng)設(shè)置能隨時(shí)停止膠帶運(yùn)行的裝置,裝載點(diǎn)處必須有專人裝料,卸料點(diǎn)處必須有專人接料,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)。

  14、運(yùn)送材料時(shí),卸料點(diǎn)前后20米處都應(yīng)有人把守,嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入接料平臺(tái)。

  貨物運(yùn)輸管理制度 16

  1、電機(jī)車司機(jī)離開操作位置時(shí)沒有切斷電動(dòng)機(jī)或沒有將控制手把取下、扳緊車閘,罰電機(jī)車司機(jī)30元。

  2、無電機(jī)車司機(jī)合格證操作電機(jī)車的,對(duì)責(zé)任者罰款50元。

  3、電機(jī)車的燈、鈴、閘、連接器以及撒砂裝置必須經(jīng)常檢查維修,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能,均罰責(zé)任者20元/次。

  4、列車在過道岔、拐彎道、出硐口、調(diào)車場及地面工業(yè)廣場運(yùn)行時(shí)不減速、不鳴笛者,罰機(jī)車司機(jī)20元。

  5、列車在行駛時(shí)沒有前照明或后尾紅燈的罰司機(jī)或押車工20-50元。

  6、機(jī)車與礦車及礦車與礦車之間的聯(lián)結(jié),使用非專用插銷和三環(huán)扣聯(lián)結(jié)的,罰押運(yùn)工30元,司機(jī)20元。

  7、礦車聯(lián)結(jié)處缺碰頭或鎖口及礦車嚴(yán)重變形不及時(shí)修復(fù)的,罰款10元/個(gè)。

  8、違章爬、蹬、跳車的每次罰款50-200元/人

  9、機(jī)車違章捎帶非本機(jī)車人員的,對(duì)機(jī)車司機(jī)、押車工和乘車者各罰50元。

  10、機(jī)車司機(jī)和押車工不聽從運(yùn)輸調(diào)度指揮,擅自改變行車路線,罰司機(jī)、押車工各100元,造成事故的從重處罰直至開除。

  11、使用期限較長的.小絞車沒有打固定基礎(chǔ)或四壓兩戧柱不牢固,絞車無護(hù)板,罰使用單位負(fù)責(zé)人100元。

  12、非絞車司機(jī)操作絞車或絞車司機(jī)信號(hào)不明開動(dòng)絞車的,罰責(zé)任者50元,無提升信號(hào)裝置罰責(zé)任單位100元。

  13、掛鉤工沒有認(rèn)真使用正規(guī)插銷或插銷不到位,不掛保險(xiǎn)繩或直接用保險(xiǎn)繩代替鉤頭提放車以及掛車數(shù)超出措施規(guī)定的,不管造成事故與否,罰掛鉤工100-200元,情節(jié)嚴(yán)重者開出工作籍。

  14、掛鉤工在操作時(shí)使用鎖口圈變形,沒有碰頭的礦車、不合格的三環(huán)和插銷,罰責(zé)任者50元/個(gè)。

  15、主提升井筒或斜巷變坡點(diǎn)、甩車道的地輥天輪不齊全、不運(yùn)轉(zhuǎn)的,罰責(zé)任單位50元/個(gè)。

  16、裝車超高、超寬的,罰責(zé)任單位20元/車。

  17、提升絞車的各類保護(hù)裝置不完備、不可靠者,嚴(yán)禁開車使用,并罰責(zé)任單位50元。

  18、絞車使用中或礦車在半道而司機(jī)擅自脫離崗位的,罰絞車司機(jī)50元,造成嚴(yán)重后果的另行追查處理。

  19、小絞車鋼絲繩斷絲或磨損超過規(guī)定或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲變形以及垛繩處連接固定不符合規(guī)定的,罰責(zé)任單位50元。

  20、絞車滾筒上最后剩余的鋼絲繩纏繞數(shù)不符合規(guī)定的,罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元,罰操作絞車者30元。

  21、絞車司機(jī)在開車前沒有事先檢查絞車零部件齊全完好情況的,罰司機(jī)20元。

  貨物運(yùn)輸管理制度 17

  1、目的

  為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理,減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn),特制定本規(guī)定。

  2、適用范圍

  本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)部門、物料管理部門、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的.管理

  3、主要內(nèi)容

  3.1保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設(shè)置記錄本,對(duì)所有進(jìn)入園區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行登記;

  3.2保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品貨場、磅房附近的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行調(diào)度,引導(dǎo)車輛在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場停放,根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。

  4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入作業(yè)流程

  4.1危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛到王家灣大門時(shí),門衛(wèi)保安人員應(yīng)要求司機(jī)對(duì)車輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記,并向司機(jī)告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定,要求司機(jī)將攜帶的打火機(jī)交給門衛(wèi)保管(卸貨完畢出廠時(shí)在門衛(wèi)取走打火機(jī))然后方可放行;司機(jī)不配合門衛(wèi)進(jìn)行登記、上交火機(jī)的,門衛(wèi)保安人員有權(quán)拒絕放行,并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報(bào);

  4.2危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入王家灣大門后,門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場的劃定區(qū)域(易燃易爆和非易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛分開停放),或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過磅進(jìn)入使用單位;

  4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過磅、進(jìn)入使用單位,無人引領(lǐng)的車輛只能暫時(shí)停在危險(xiǎn)化學(xué)品貨場;

  4.4液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛過磅后,進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品使用單位門衛(wèi)前,車輛必須安裝阻火器,相關(guān)管理人員必須按要求查驗(yàn)車輛及運(yùn)輸人員資質(zhì)、隨車攜帶滅火器等應(yīng)急器材情況(型號(hào)、數(shù)量是否符合要求,器材是否在有效期內(nèi));

  4.5液態(tài)、氣態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè),禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上(載同一類物質(zhì))車輛同時(shí)進(jìn)行裝卸,液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時(shí)裝卸;待裝卸的車輛只能在危化品貨場等待前一車輛裝卸完畢離開企業(yè)或停在;坟泩,后一輛車才能開向庫區(qū),卸貨結(jié)束前管理人員、車輛司機(jī)、押運(yùn)員不能離開卸貨現(xiàn)場,卸裝作業(yè)現(xiàn)場不能打手機(jī);

  4.6危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛卸貨完畢,到磅房過磅后,司機(jī)須向門衛(wèi)出示過磅單,經(jīng)門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。

  貨物運(yùn)輸管理制度 18

  為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》,及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實(shí)際,制定本規(guī)定:

  第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。

  第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。

  第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時(shí)間、路線將建筑渣土運(yùn)送至市政部門指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的'現(xiàn)象發(fā)生。

  第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計(jì)劃,并保質(zhì)保量按期完成渣土承運(yùn)任務(wù)。

  第五條即時(shí)做好渣土承運(yùn)、消納處置量的統(tǒng)計(jì)工作,如實(shí)填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計(jì)報(bào)表<單據(jù)>并報(bào)市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。

  第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時(shí)間運(yùn)行,不得于早上7時(shí)至晚上8時(shí)在城區(qū)中心運(yùn)輸渣土<政府特別要求除外>。

  第七條渣土運(yùn)輸車輛駛離現(xiàn)場時(shí)須沖洗干凈車身及輪胎,保證車輛不帶泥土上路。

  第八條渣土運(yùn)輸車輛采用封閉式,裝載適量,保證在運(yùn)輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚(yáng)塵污染。

  第九條運(yùn)輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件

  第十條安排專人對(duì)工地現(xiàn)場管理措施的落實(shí)、運(yùn)輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生,出現(xiàn)問題及時(shí)向公司報(bào)告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。

  第十一條運(yùn)輸車輛不得私自非法運(yùn)輸建筑渣土。

  第十二條以上條款請(qǐng)自覺遵守,如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。

  貨物運(yùn)輸管理制度 19

  為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行,加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理,以井全年利潤為準(zhǔn)則,執(zhí)行礦經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,完成礦各項(xiàng)指標(biāo),確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成,抓好道路的維護(hù)和檢修工作,提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì),特制定以下管理規(guī)定:

  一、勞動(dòng)紀(jì)律

  1、各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。

  2、有事請(qǐng)假,組員須經(jīng)組長同意,組長須經(jīng)隊(duì)長同意,超過3天須經(jīng)礦辦同意。

  3、無假不到者扣罰20分/班,并按曠工處理。

  4、機(jī)車司機(jī)必須隨時(shí)掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況,勤跑快拉,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

  5、信號(hào)工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向,清楚各叉道位置狀況,在運(yùn)行途中發(fā)生情況,立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行處理。

  6、修道工進(jìn)班前,必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全,與調(diào)度室保持聯(lián)系,作好各處道路的維護(hù)檢修工作。

  7、新機(jī)車司機(jī)上崗前,須經(jīng)礦上培訓(xùn)后由指定師傅跟班實(shí)習(xí),經(jīng)實(shí)際操作及理論知識(shí)考核合格后,方可上崗單獨(dú)作業(yè)。

  二、安全管理

  1、掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的.鋼繩、阻車器、擋車攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方可進(jìn)行作業(yè)。

  2、機(jī)車司機(jī)作業(yè)前,須先試車,確認(rèn)正常剎車可靠后,方可作業(yè)。

  3、修道工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好上、下平臺(tái)掛鉤工后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好阻后,方可作業(yè)。

  4、在處理跳槽事故時(shí),遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮,嚴(yán)禁處理人員背車,向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號(hào)前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后,方可發(fā)出信號(hào)。

  5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前,在該斜巷上、下平臺(tái)設(shè)置專人警戒并揭示警示牌,下放礦車?yán)K頭銷加強(qiáng)保險(xiǎn),作業(yè)過程中,只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作,嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。

  貨物運(yùn)輸管理制度 20

  為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。

  一、定義

  1、職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中正常使用或佩戴的,用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動(dòng)防護(hù)用品;如:勞動(dòng)防護(hù)手套,防護(hù)鞋等。

  2、所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動(dòng)防護(hù)用具;如:防毒面具等。

  二、管理職責(zé)

  1、安全管理員參與全公司勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改,對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的采購計(jì)劃。

  3、倉儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的驗(yàn)收、保管,不合格的`用品、用具拒絕入庫。

  三、選用與保管

  1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動(dòng)強(qiáng)度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。

  2、防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用:

  (1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。

  (2)嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材;

  (3)嚴(yán)禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。

  3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn),熟知結(jié)構(gòu)、性能,使用和維護(hù)保管方法。

  4、各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放,使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理,對(duì)防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。

  5、必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

  6、定期校驗(yàn)和維護(hù)

  (1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺(tái)帳和定期校驗(yàn)工作。

  (2)使用人對(duì)所屬區(qū)域的勞動(dòng)防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé),定期進(jìn)行檢查和記錄。

  (3)防毒面具等用后清洗,至少兩個(gè)月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

  7、勞動(dòng)防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用,不得改作他用或變賣。

  貨物運(yùn)輸管理制度 21

  為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理,杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道,結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際,特制定本制度。

  一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì),特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。

  二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議,會(huì)議實(shí)行簽到制,特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意,并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無故缺席例會(huì),不得遲到、早退。

  三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作,分析各方面存在的問題,通過各成員討論,布置下階段工作。

  所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì),總結(jié)過去一年的安全工作,表彰先進(jìn),部署當(dāng)年工作。

  所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì),明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn),督促整改安全隱患。

  春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前,由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

  組組長組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會(huì)議,專題布置節(jié)日期間的`安全生產(chǎn)工作。

  四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù),安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會(huì)議。

  五、發(fā)生重特大責(zé)任事故,由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會(huì),應(yīng)到人員必須到會(huì)。

  六、每次會(huì)議必須有記錄,并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要或簡報(bào)。

  安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。

  七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見。

  八、會(huì)議決定的執(zhí)行,采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人,必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行,及時(shí)完成。

  九、本制度從公布之日起執(zhí)行。

  貨物運(yùn)輸管理制度 22

  一、安全管理

  1、機(jī)動(dòng)車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。

  2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

  3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

  4、交通安全管理制度健全,安全活動(dòng)開展正常化。

  5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。

  二、車輛

  1、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

  2、出車前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。

  3、備有消防器材。

  4、特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。

  5、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場后將水箱中的水放空。

  三、臨時(shí)交通道路

  1、路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。

  2、路寬:雙車道>7米,單車道>4米,不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。

  3、單行道有回車場。

  4、排水良好,路面無積水。

  5、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

  6、及時(shí)清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。

  7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號(hào)。

  8、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。

  9、交通繁忙的.路口有專人指揮。

  0、卸料倒碴場地平坦,不得有較大坡度,臨空邊緣有車檔。

  11、裝卸料場所有專人指揮。

  四、駕駛

  1、按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會(huì)車。

  2、駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過多的物品。

  3、嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。

  4、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。

  5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動(dòng)翻斗車、除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。

  6、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高度大于1米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

  7、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。

  8、危坡險(xiǎn)段處禁止停車。

  貨物運(yùn)輸管理制度 23

  由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:

  一、治理原則

  1.嚴(yán)格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴(yán)禁入廠的原則;

  2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數(shù),單車檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的,以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價(jià))作為對(duì)礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。

  3.對(duì)于單車連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度,將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格;對(duì)于新增或未完成核定安全載荷的車輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。

  二、分工和責(zé)任

  1.由礦山管理部負(fù)責(zé)通知礦山承包商關(guān)于公司治理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的處罰措施;

  2.由門衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查車輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對(duì)符合載荷平箱的車輛入廠時(shí),由門衛(wèi)簽發(fā)載荷檢查合格單,車輛憑此單方可入廠進(jìn)行檢斤;

  3.由安全環(huán)保部、人力資源部和礦山部共同確認(rèn)現(xiàn)有運(yùn)輸車輛的'裝載平箱標(biāo)準(zhǔn),然后由地中記錄標(biāo)定為單車的安全載荷基數(shù);

  4.由磅秤房負(fù)責(zé)對(duì)持有門衛(wèi)簽發(fā)的載荷檢查合格單的石灰石運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢斤,在記錄單上標(biāo)記實(shí)際載荷與安全載荷基數(shù)的差額,并報(bào)礦山部石灰石管理員;

  5.由礦山管理部石灰石管理員統(tǒng)計(jì)單車的檢斤記錄,統(tǒng)計(jì)出單車安全處罰結(jié)果后報(bào)送財(cái)務(wù)部(對(duì)礦山承包商進(jìn)行處罰)、礦山承包商、采購部,并報(bào)安全環(huán)保部備案;

  6.對(duì)于因違規(guī),被取消三嶺公司石灰石運(yùn)輸資格的車輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運(yùn)輸資格的通知,并報(bào)人力資源部、安全環(huán)保部備案;

  7.此方案自發(fā)布之日實(shí)施。

  三、罰則

  管理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的各相關(guān)部門,嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé),若發(fā)生瀆職行為,將嚴(yán)肅處理。

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