車輛管理制度

時間：2023-06-19 12:57:25 制度我要投稿

車輛管理制度

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多地方都會使用到制度，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛管理制度

車輛管理制度1

　　要實現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實是要通過正確的管理手段和方法來實現(xiàn)。交通服務(wù)隊為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項措施:

　　1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)

　　駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確保考試質(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。

　　法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。

　　2運用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理

　　在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實時顯示出車輛的實際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時,我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。

　　3扎扎實實,嚴(yán)格落實各類檢查制度

　　任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實;二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。

　　4因地制宜,及時做好安全提醒教育

　　一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點,提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅持開展“周一”安全教育活動,用真實的.案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。

　　三是通過對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時,通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。

　　5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)

　　安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的,必須與管理實際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。

　　既然安全文化可以彌補安全管理的不足,就像安全管理可以彌補安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:

　　5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化

　　車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實現(xiàn)“以人為本”的思想。

　　5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。

　　車輛運輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。

　　5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化

　　團(tuán)隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補,互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個人的進(jìn)步,加快個人的全面發(fā)展。

　　5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化

　　現(xiàn)代社會是一個開放的社會,任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點的同時,及時加強(qiáng)與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時,我們有意識地西北一運、三運、特車大隊等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。

　　5.5加強(qiáng)組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化

　　積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅持正確的導(dǎo)向,在堅持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。

　　6結(jié)束語

　　安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。

　　近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。

車輛管理制度2

　　由于便道上行駛的施工車輛繁多,為了保證便道暢通和前場施工的順利進(jìn)行,杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生,我分部確定以下交通安全管制規(guī)則,望大家嚴(yán)格遵守。

　　第一條：施工便道只允許與施工有關(guān)的車輛進(jìn)入和行使,社會車輛和閑雜人不得隨意進(jìn)入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責(zé)任人自己承擔(dān)。車輛交匯時,讓車的.原則是:罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。

　　第二條：任何施工車輛不得占道行使,同時不能隨意停靠在便道上影響其他車輛通過。對于隨意�？渴┕け愕烙绊懫渌┕ぼ囕v正常行駛的,視情節(jié)嚴(yán)重,給與相關(guān)責(zé)任人100元~300元罰款。

　　第三條：遇到前臺澆筑混凝土?xí)r,施工車輛(吊車、鉆機(jī)、鋼筋籠運輸車、裝載機(jī)等)與罐車混凝土交匯時,應(yīng)及時靠邊,罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的,每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款。

　　第四條：鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應(yīng)靠邊停下讓罐車先行通過,不允許將便道堵塞,必須保證罐車順利通過到達(dá)現(xiàn)場。由于鋼筋籠運輸車導(dǎo)致混凝土不能按時到達(dá)現(xiàn)場的,每次給予相關(guān)責(zé)任人500元罰款,

　　第五條：施工現(xiàn)場吊車支設(shè)時不能占用便道,不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款200元~500元。

　　第六條：車輛在便道上發(fā)生故障時,應(yīng)盡量駛離便道,實在不能駛離的要�？吭诒愕赖挠覀�(cè)。

　　第七條：施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時,要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的,視情節(jié)嚴(yán)重,給與相關(guān)責(zé)任人100元~500元罰款。

　　第八條：便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時,須及時通知項目部管理人員。

　　第九條：所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手,不得隨意下車進(jìn)入施工場地,進(jìn)入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次,一人罰款50元~100元。

　　第十條：上級領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場時,一切施工車輛應(yīng)禮讓,檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的,每次罰款500元。

　　第十二條：項目部各級管理人員在自己的職責(zé)權(quán)限內(nèi)應(yīng)積極配合便道交通管理,對于在管段內(nèi)發(fā)生的交通擁堵,要及時進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,保證現(xiàn)場施工連續(xù)進(jìn)行。

　　第十三條：項目部所有管理人員將對便道進(jìn)行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時拍照存底,隨時對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行罰款。

車輛管理制度3

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項工作的正常運行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實際情況，特制定以下制度：

　　一、車輛管理的原則

　　車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。

　　二、車輛的管理

　�。ㄒ唬┸囕v實行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊管理。

　�。ǘ┸囕v的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊負(fù)責(zé)安排辦理。

　�。ㄈ┸囕v管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。

　　三、車輛使用派遣

　�。ㄒ唬C(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊調(diào)度和派遣。

　�。ǘ┕珓�(wù)用車實行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。

　�。ㄈC(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。

　�。ㄋ模┏菂^(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。

　　（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。

　�。﹪�(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機(jī)出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急�。﹫蠼�(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊負(fù)責(zé)派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　�。ㄆ撸┕�(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊統(tǒng)一安排。

　　（八）出城執(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。

　　（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　�。ㄊ┍揪周囕v一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項活動。

　　四、車輛的維修與保養(yǎng)

　　（一）凡需維修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術(shù)會診，并由修理廠方提出維修方案和費用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費用。

　�。ǘC(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的費用，市局不予報銷。

　�。ㄈ┏霾钤谕廛囕v出現(xiàn)故障時，須報機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時報告，嚴(yán)禁帶故障出車。

　�。ㄋ模C(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實行單車登記制度，對機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進(jìn)行公布、評比。

　　五、車輛保險和審驗

　�。ㄒ唬┸囕v在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。

　�。ǘ┸囕v發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實填寫《車輛肇事登記單》。

　�。ㄈ┸囕v的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進(jìn)行。審驗費用由單位負(fù)擔(dān)。

　　六、車輛定點加油

　　機(jī)關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的'購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進(jìn)行采購。

　　七、車輛駕駛

　�。ㄒ唬┚謾C(jī)關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴(yán)禁車輛混開，嚴(yán)禁無照和違規(guī)駕車。

　�。ǘ┡R時駕駛員的使用，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機(jī)械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時用工合同。

　　八、駕駛員的管理

　　（一）機(jī)關(guān)車隊負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。

　�。ǘ{駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護(hù)車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護(hù)國土形象。

　�。ㄈ{駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。

　�。ㄋ模{駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。

　　（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。

　　九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動保護(hù)

　�。ㄒ唬{駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓（包括洗車費），省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費，按月及時報銷。

　　（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。

　　十、責(zé)任與獎懲

　　（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。

　　（二）對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。

　�。ㄈ┸囕v發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎及年終當(dāng)選先進(jìn)的資格。情節(jié)嚴(yán)重者要追究個人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。

　�。ㄋ模┓菜阶猿鲕�、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費用等由駕駛員個人負(fù)責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。

　�。ㄎ澹┤晷熊嚢踩珶o事故，給予安全獎勵。

車輛管理制度4

　　1目的

　　規(guī)范車輛管理系統(tǒng)操作工作流程。

　　2適用范圍

　　適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)操作。

　　3職責(zé)

　　3.1運行班負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機(jī)的操作。

　　4工作流程

　　4.1車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)，無關(guān)人員不得隨意觸動。

　　4.2操作人員每天檢查工作環(huán)境是否符合系統(tǒng)工作條件要求：氣候環(huán)境條件：溫度-10 ℃一40℃，大氣壓為：1atm +20%，相對濕度：40%-90%；電源條件：內(nèi)置自帶ups，交流處電源：220 + 10%v，50hz。

　　4.3進(jìn)入系統(tǒng)：接通電源，電腦啟動數(shù)秒的處理時間后，即自動進(jìn)入停車場收費管理系統(tǒng)。

　　4.4發(fā)卡、更改密碼及取消、恢復(fù)卡的有效性：

　　4.4.1ic卡管理：幾卡分二類六種：一類為工作卡，分為高級授權(quán)卡和操作卡，分別由管理處事務(wù)助理和值班人員持有，另一類為車卡，分月卡、儲值卡、監(jiān)時卡、免費卡，由帶車住戶及入場車輛司機(jī)持有；

　　4.4.2新卡必須嚴(yán)格按照級別進(jìn)行操作發(fā)行，由管理處事務(wù)助理持高級授權(quán)卡在同一臺主機(jī)電腦上執(zhí)行發(fā)行操作，過程如下：

　　4.4.2.1登記：退出普通操作，用高級授權(quán)卡刷卡進(jìn)入發(fā)卡操作；

　　4.4.2.2清空要發(fā)行的ic；

　　4.4.2.3在發(fā)行欄中找到相對應(yīng)的一項，回車，根據(jù)顯示屏上的`提示輸入要發(fā)行的數(shù)據(jù)，包括：根據(jù)ic上的固定編號，給予每人一個工號和操作密碼，同時錄入持卡人的姓名、發(fā)行日期及密碼。

　　4.4.3操作人員的密碼可由高級授權(quán)卡在系統(tǒng)維護(hù)模塊中的操作人員'中查出，然后對卡清空，重新發(fā)行或更改密碼；

　　4.4.4ic卡如有遺失和損壞，可在取消與恢復(fù)欄中進(jìn)行取消操作，該卡即不能進(jìn)行操作；如ic卡找到，即進(jìn)行恢復(fù)操作，卡可恢復(fù)繼續(xù)使用。

　　4.5值班操作登記：根據(jù)菜單功能及提示就進(jìn)行上班操作登記：讀寫操作卡，正確輸入密碼，即可通過操作登記，進(jìn)行該班的收費管理工作；中間離場，不得隨意關(guān)掉或重新重新啟動電腦，應(yīng)退出整個系統(tǒng)后才能關(guān)機(jī)或啟動，否則會損壞數(shù)據(jù)。

　　4.6操作員下班換員登記：按回車鍵退出操作屏幕，在菜單中選擇換班登記欄后，按enter同時讀該班卡，則電腦確認(rèn)并顯示本班次的記錄。

　　4.7車輛進(jìn)場，司機(jī)直接在人口處讀卡或臨時車取卡并讀卡登記，電腦自動檢測判斷是否有效，攝像系統(tǒng)自動控制錄入該車車牌號及顏色、車型和圖像等資料，并和車主卡的情況一并儲存，如卡為有效卡，閘桿自動升起，車輛進(jìn)場。

　　4.8車輛出場，司機(jī)讀卡，系統(tǒng)對ic卡進(jìn)行有效性控測，計算費用并自動扣除，本次停車費用顯示剩余金額，月卡則顯示剩余天數(shù)，閘桿自動升起，臨時卡則屏上顯示'請到管理處交費交卡'及交費金額，操作人員收費后，按回車鍵，閘桿自動升起，車輛可以出場。

　　4.9操作期間，不得強(qiáng)行關(guān)閉電腦電源，以免丟失數(shù)據(jù)，最好使ups自備電源，如要退出系統(tǒng)，必須進(jìn)行交班登記，然后按退出系統(tǒng)才可關(guān)閉電腦。

　　4.10查詢項目：在登記認(rèn)可后，光標(biāo)鍵選擇該項目，回車，根據(jù)顯示屏上的提示，在光標(biāo)閃爍處敲入你所要查詢的卡號，即可得到顯示和記錄，再回車，即消失。

　　4.11系統(tǒng)的設(shè)置和維護(hù)操作必須由持有高級授權(quán)卡人員進(jìn)行。出口電腦上進(jìn)行停車收費標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，每套設(shè)備在使用前都要進(jìn)行'崗位設(shè)定'。人口、出口都要同時進(jìn)行臨時車輛'散卡設(shè)定'，以便登記及顯示車牌號碼，如設(shè)置不一致，則會不顯示。

　　4.12系統(tǒng)的初始化會清掉以前的數(shù)據(jù)庫，必須謹(jǐn)慎使用。

　　4.13臨時取卡，須停好車后，按鍵取卡，每車只能取卡一張，多按無效，人口系統(tǒng)無人管理，車輛要遵守秩序，排隊等候入場，如有問題，及時通過對講系統(tǒng)與管理處聯(lián)系。

車輛管理制度5

　　為加強(qiáng)對公司辦公用車及駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。

　　一、公司車輛由辦公室主任審批,專人駕駛,辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度,由專人負(fù)責(zé)手續(xù)、維修、保養(yǎng)等。

　　二、用車原則:采購用車首先必須保證公司采購之用;辦公用車按先上級、后下級;先急事、后一般事,先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù),后其他事的原則安排。

　　三、用車范圍:

　　1、接送關(guān)系企業(yè)主管或重要賓客;

　　2、財務(wù)人員辦理銀行、稅務(wù)等業(yè)務(wù);

　　3、辦公室接待政府職能部門用車等;

　　4、各部門用車,必須符合:a)所去之處無公共交通工具可乘達(dá);b)時間緊迫、乘公共交通工具影響工作的完成;

　　5、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

　　四、用車須知:

　　1、各部門公務(wù)用車,由部門負(fù)責(zé)人先寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間,經(jīng)辦公室批準(zhǔn)后安排派車。

　　2、駕駛員出車前要做好證照、車況的全面檢查。

　　3、嚴(yán)禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車等。對酒后駕車肇事者,由駕車者承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失,公司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

　　4、駕駛員對所駕駛車輛應(yīng)負(fù)保管之職,經(jīng)證明有故意或過失之行為,造成所保管車輛有損壞或被盜等后果,應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

　　5、駕駛員要詳細(xì)記錄每次加油的情況及車輛往返的里程數(shù)。每個月底將加油情況、行駛里程匯總上報,以便作使用情況分析。

　　6、公務(wù)車發(fā)生的費用,先由車輛使用部門經(jīng)理和辦公室簽字,再由總經(jīng)理簽字后,財務(wù)部方可報銷。

　　7、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司指定的地方,并采取必要的防盜措施。

　　五、燃油管理:

　　1、辦公室根據(jù)車型、季節(jié)核定車輛的耗油量。具體辦法:以車輛說明書規(guī)定的百公里耗油量為基數(shù),另加損耗2公升;車輛總里程每10萬公里加1公升;市內(nèi)低速行駛加1公升;平均每月加1公升空調(diào)消耗。

　　2、根據(jù)出車記錄和里程表,對車輛行駛公里數(shù)進(jìn)行測算,并據(jù)此確定應(yīng)耗油量,實際耗油量每節(jié)約一公升油料獎勵2元,超支部分由駕駛員自理。

　　六、保養(yǎng)與維修:

　　1、車輛實行定點維修,由辦公室憑維修廠家維修的'項目清單,報總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　2、凡更換之零配件,應(yīng)將原件交回公司辦公室,驗證后作報廢處理。

　　3、車輛設(shè)備、零配件、工具、消耗品等物品之申請、采購、領(lǐng)用由辦公室統(tǒng)一辦理。

　　七、其他規(guī)定:

　　1、鑰匙管理:車輛鑰匙由辦公室統(tǒng)一保管,決不允許私自外借。司機(jī)私自外借車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款200元。

　　2、個人用私車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可使用,交回時要注意做好檢查。

　　3、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,否則不予報銷。

　　4、辦公室應(yīng)按時辦好車輛保險等各項手續(xù),車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。

　　八、違規(guī)與事故處理

　　1、駕駛員因自身原因違反交通規(guī)則,罰款由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。

　　2、事故發(fā)生后,應(yīng)先保持現(xiàn)場完整并急救傷員,向附近交通事故報案點報案,并立即與公司聯(lián)絡(luò),通知保險公司,以利車險索賠。

　　3、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等,除保險公司賠償?shù)牟糠滞?差額部份根據(jù)交警部門處理結(jié)果,公司根據(jù)事故的主次責(zé)任確定駕駛員與公司的分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

　　九、本規(guī)定自公布之日執(zhí)行。

車輛管理制度6

　　1目的

　　為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛(下簡稱“工作車輛”)以及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。

　　2范圍

　　本制度適用于醫(yī)院各部門的工作車輛與公務(wù)車輛的管理。 3職責(zé)部門

　　3.1車輛使用由行政院長審批;

　　3.2車輛管理機(jī)構(gòu)為總務(wù)科，負(fù)責(zé)日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等;

　　3.3部門(科室)公務(wù)用車需由本部門(科室)負(fù)責(zé)人向車輛管理機(jī)構(gòu)提出申請;

　　以上所稱“車輛管理機(jī)構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。

　　4要求

　　4.1駕駛員任職要求

　　4.1.1必須具有與所駕車型符合的'駕駛證;

　　4.1.2本地實際駕齡五年以上;

　　4.1.3身體健康、40周歲以下(已婚人員優(yōu)先);

　　4.1.4素質(zhì)好，為人忠厚;

　　4.1.5無煙、酒、賭嗜好;

　　4.1.6入職時須簽擔(dān)保協(xié)議書。

　　4.2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求

　　4.2.1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)車輛均配置專職駕駛員;

　　4.2.2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為;

　　4.2.3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門(科室)負(fù)責(zé)人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴(yán)格履行審批手續(xù);

　　4.2.4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職責(zé)。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明;

　　4.2.5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點;

　　4.2.6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職人員保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。

　　5原則及程序

　　5.1用車原則

　　5.1.1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使用。當(dāng)工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可調(diào)配時，由車管部門負(fù)責(zé)人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用;

　　5.1.2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配;

　　5.1.3醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導(dǎo)同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排;

　　5.1.4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用;

　　5.1.5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理(或授權(quán)車管部門負(fù)責(zé)人)批準(zhǔn)。

　　5.2用車程序

　　5.2.1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)用車，應(yīng)提前兩小時填寫《公務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負(fù)責(zé)人調(diào)配出車;

　　5.2.2駕駛員按照批準(zhǔn)的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴(yán)格執(zhí)行出車任務(wù)。

車輛管理制度7

　　為加強(qiáng)本辦機(jī)動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會討論，制定本制度。

　　第一條、車輛管理

　　1、機(jī)動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人秘科進(jìn)行管理，分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排調(diào)度。

　　2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機(jī)掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由司機(jī)負(fù)責(zé)具體辦理，人秘科協(xié)助辦理。

　　3、車輛嚴(yán)格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的'車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

　　4、車輛實行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準(zhǔn)。

　　5、對所有車輛分別進(jìn)行加油登記，由人秘科負(fù)責(zé)登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進(jìn)行審核公布。

　　6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)與分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。

　　第二條、車輛調(diào)度和使用

　　1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。

　　2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室人秘科負(fù)責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。

　　3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔(dān)。

　　第三條、車輛駕駛與行車安全

　　1、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

　　2、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。

　　3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

　　4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案,同時還應(yīng)向辦公室報告。

　　第四條、車輛維護(hù)與修理

　　1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。

　　2、駕駛員要加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件，及時添加機(jī)油、電瓶液等，保證車況運行良好。

　　3、車輛需維修的，駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可修車。修理時由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部同意后報主任批準(zhǔn)后，由司機(jī)和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)審批后，方準(zhǔn)報銷。

　　4、車輛必須到指定修理廠進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

　　5、修車時間由人秘科向分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)報告后，由分管領(lǐng)導(dǎo)安排好修理時間。

　　6、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

車輛管理制度8

　　第一章總則

　　第1條目的

　　為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)企業(yè)公務(wù)用車的需要，特制定本制度。

　　第2條適用范圍

　　本制度所指車輛均指企業(yè)的行政辦公用車。

　　第3條權(quán)責(zé)單位

　　本企業(yè)的辦公用車統(tǒng)一由行政管理部管理。

　　第二章行政用車管理

　　第4條企業(yè)各部門用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請單》，經(jīng)行政管理部指派負(fù)責(zé)人簽名同意后方可出車。

　　第5條部門用車超過半天以上(包括半天)，應(yīng)提前一天申請。

　　第6條若多個部門同時申請用車，行政管理部有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進(jìn)行統(tǒng)籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務(wù)交通費應(yīng)出示相關(guān)有效的報銷憑證。

　　第三章車輛管理

　　第7條企業(yè)公務(wù)車輛的`相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由行政管理部管理。

　　第8條每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》，在使用前應(yīng)核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應(yīng)記載行使里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。

　　第四章車隊紀(jì)律

　　第9條日常行為管理

　　(1)司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕車。

　　(2)為體現(xiàn)企業(yè)形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

　　(3)嚴(yán)禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。

　　(4)未經(jīng)車隊主管同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴(yán)禁私自對外經(jīng)營，否則除取得收入歸企業(yè)和與之相關(guān)發(fā)生的費用自理外，車隊可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰，并記入當(dāng)年績效考核。

　　(5)任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應(yīng)認(rèn)真填寫《派車單》中的內(nèi)容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本部門主管簽字，總經(jīng)理簽字再由車隊主管簽字，確定駕駛員。簽字不全不得放行。

　　(6)司機(jī)應(yīng)愛護(hù)車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。

　　(7)不得擅自將公務(wù)用車開回家，或作私用，違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。

　　(8)嚴(yán)禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費;如發(fā)生交通事故除負(fù)責(zé)維修費外，還應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

　　(9)司機(jī)對行政管理部的工作安排應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。

　　(10)司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知行政管理部負(fù)責(zé)人，并說明原因。下班后，應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準(zhǔn)私自用車。

　　(11)出車前，要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　(12)司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告行政部負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

　　(13)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車任務(wù)，不得在途中辦私事。司機(jī)同用車人必須完善用車手續(xù)，填寫《行車記錄》。

　　(14)原則上由司機(jī)負(fù)責(zé)企業(yè)的出車任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛企業(yè)車輛。非專職司機(jī)用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機(jī)有責(zé)任及時檢查車況，發(fā)生問題應(yīng)立刻向有關(guān)各方匯報。

　　(15)為保證車輛安全，除領(lǐng)導(dǎo)同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應(yīng)停放在指定的車位。

　　第10條凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理

　　(1)上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。

　　(2)上班時開車探親訪友、會客、辦私事。

　　(3)車輛排隊候客時擅離車位，三五成群聊天影響工作。

　　(4)不服從調(diào)度，上班不按規(guī)定時間出車營運。

　　(5)擅離工作崗位。

　　(6)填《路單》不認(rèn)真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。

　　(7)下班不簽退，不交車鑰匙。

　　(8)事前不辦理請假手續(xù)，缺勤影響工作，補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，借車給他人駕駛或?qū)W車。

　　(9)服務(wù)態(tài)度不好，影響企業(yè)聲譽。

　　(10)遺失車上設(shè)備、證件等。

　　第11條違規(guī)與事故處理

　　(1)因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。

　　①無照駕駛。

　　②未經(jīng)許可將車借予他人使用。

　　③違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

　　(2)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機(jī)與企業(yè)共同負(fù)擔(dān)。

　　第五章車輛維修保養(yǎng)管理

　　第12條車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由行政管理部安排辦理。

　　第13條司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)，愛護(hù)車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進(jìn)行檢查，如有異常，應(yīng)及時向車隊長報告，保證車輛的正常行駛。

　　第14條車輛需要維修時，先由司機(jī)填寫《維修項目單》，車隊長審查后制訂修理計劃后，車輛方可進(jìn)廠修理。

　　第15條企業(yè)車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強(qiáng)、有一定規(guī)模的廠家。

　　第16條維修費在____元以下的，由車輛管理員報行政管理部經(jīng)理審核;____元及以上的須由總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第六章費用報銷

　　第17條公務(wù)用車油料及維修費根據(jù)相關(guān)憑證實報實銷。

　　第18條私車公用依憑證報銷。

　　第七章附則

　　第19條行政管理部負(fù)責(zé)本制度的制定、發(fā)放、修改、廢止等工作。

　　第20條總經(jīng)理負(fù)責(zé)本制度的核準(zhǔn)工作。

　　第21條本制度自頒布之日起執(zhí)行。

車輛管理制度9

　　(一)車輛的管理

　　1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　(二)車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動車讓機(jī)動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

　　4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

　　(三)車輛的停放

　　1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。

　　(四)機(jī)動車裝載

　　1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進(jìn)行裝卸時，前后車的'間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。

　　(五)非機(jī)動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

　　2、非機(jī)動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　(六)駕駛?cè)藛T管理

　　1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標(biāo)志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進(jìn)行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

　　5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。

　　6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。

車輛管理制度10

　　第一、應(yīng)該方便管理或者經(jīng)常出入的車輛辦法停放許可證小區(qū)車輛管理制度，許可證擺放車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)測醒目位置，不按次規(guī)定的`，業(yè)主可以投訴或者保安巡邏檢查，達(dá)到可管理，安全管理的目的，如果多次提醒不安規(guī)定的，禁止停放

　　第二、臨時車輛應(yīng)該停放標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域小區(qū)車輛管理制度，不得亂停亂放，編寫規(guī)定臨時停車區(qū)域管理辦法

　　第三小區(qū)車輛管理制度、細(xì)化停車時間控制，如臨時搬運車輛停車時間，長時間停放必須停放卸貨區(qū)，如出租車社會運營車輛，樓道門口不得超過10分鐘，如長時間等待需要出自車接客點停放，臨時過夜車輛，必須規(guī)定停車區(qū)域，如果不按規(guī)定，第一、二次口頭警告，第三次禁止停放。

　　第四、嚴(yán)禁裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險品車輛進(jìn)入小區(qū)小區(qū)車輛管理制度。

　　第五、車輛必須按照規(guī)定進(jìn)入停放，不按照規(guī)定的后果自行承擔(dān)。

　　第六、制定明確的收費標(biāo)準(zhǔn)，以防不必要的矛盾。

車輛管理制度11

　　為確保校園有一個安全有序的交通環(huán)境，學(xué)校在相關(guān)校門安裝車輛進(jìn)出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學(xué)校有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛進(jìn)入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進(jìn)入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內(nèi)的車輛需繳納停車費。現(xiàn)就校園車輛管理及收費標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

　　一、免費車輛：

　　1、本校在職教職員工的自備車（以學(xué)校人事處在編在冊名單為準(zhǔn)，按現(xiàn)所在的`工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務(wù)，由所到校區(qū)的相關(guān)學(xué)院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。

　　2、學(xué)校的公務(wù)車；

　　3、與各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛，憑學(xué)校發(fā)放的車輛校門通行單（學(xué)校以每個學(xué)院及職能部處的在編在崗人數(shù)，發(fā)放校門免費一定額度的出門單，超出部分由各學(xué)院和職能部、處付費），由各學(xué)院和職能部、處領(lǐng)導(dǎo)簽字同意的車輛校門通行單為準(zhǔn)，。

　　4、學(xué)生家長自備車、運送校內(nèi)貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內(nèi)，超過時間按臨時停車收費標(biāo)準(zhǔn)）。

　　二、收費車輛：

　　1、全年包干收費車：

　�。�1）凡與各學(xué)院和職能部、處有長年業(yè)務(wù)往來的車輛；

　�。�2）長年在學(xué)校工作和經(jīng)營的非本校在編在冊的員工車輛；

　　（3）在校注冊學(xué)習(xí)的學(xué)生車輛。

　　2、臨時停放收費車：

　　無上述條件的車輛，一律按校園停車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費。

　　三、收費標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、全年包干收費車，年收費標(biāo)準(zhǔn)為：軍工路1200元/年，復(fù)興路3600元/年；

　　2、臨時停車，收費標(biāo)準(zhǔn)為：軍工路每車收取5元/小時，復(fù)興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復(fù)興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。

　　四、收費單據(jù)及發(fā)票：

　　1、全年包干車收費發(fā)票由生樂物業(yè)公司出具上海市稅務(wù)部門監(jiān)制的服務(wù)業(yè)統(tǒng)一發(fā)票（收費以一年一辦理）；

　　2、臨時停車收費單據(jù)由各校門收費管理員出具上海市核準(zhǔn)的停車收費單據(jù)。

　　五、管理規(guī)定：

　　1、免費車輛通行證由學(xué)校保衛(wèi)處根據(jù)上述第一款規(guī)定，統(tǒng)一免費發(fā)放車輛無源卡通行證和自費購置車輛有源卡通行證；

　　2、學(xué)校516號校門原則上全天關(guān)閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學(xué)校辦書面通知為準(zhǔn)。

　　3、各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車輛一律不從516號校門進(jìn)出，出校門時應(yīng)提供各學(xué)院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。

　　4、學(xué)生家長自備車、運送校內(nèi)貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統(tǒng)顯示的金額進(jìn)行收費。

　　5、各學(xué)院和職能部、處開出的免費停車單應(yīng)從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)禁非公務(wù)車輛作免費車。

　　六、注意事項：

　　1、為確保校園交通安全，所有進(jìn)入校園的車輛一律慢速行駛，并根據(jù)校園情況有序停車，嚴(yán)禁野蠻開車、停車和鳴喇叭；

　　2、進(jìn)入校園停放車輛的應(yīng)做好安全防范工作，關(guān)好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學(xué)校和物業(yè)公司不承擔(dān)查找義務(wù)和賠償責(zé)任；

　　3、嚴(yán)禁免費車輛通行證轉(zhuǎn)讓他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學(xué)院和部門處理。

　　4、嚴(yán)禁門衛(wèi)進(jìn)行無停車收費收據(jù)收費的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報。

　　未盡事項由學(xué)校保衛(wèi)處負(fù)責(zé)解釋。

車輛管理制度12

　　為切實加強(qiáng)小區(qū)物業(yè)管理，維護(hù)業(yè)主生活秩序，確保小區(qū)各種車輛進(jìn)出停放有序和安全，特制定本辦法：

　　一、各種車輛指業(yè)主自行購置的機(jī)動車、摩托車、自行車和業(yè)主臨時帶回的機(jī)動車需要停放小區(qū)并委托管理的過夜車輛。

　　二、物業(yè)管理車輛的職責(zé)范圍：凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的各種車輛，只要小區(qū)條件允許（停車有泊位），小區(qū)物業(yè)管理人員均應(yīng)積極協(xié)調(diào)，盡量給予安排，最大限度為業(yè)主提供方便。

　　三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的客觀實際，支持配合小區(qū)車輛的停放管理工作。

　　四、進(jìn)入小區(qū)的各種機(jī)動車輛均應(yīng)按規(guī)定的行駛路線限速行駛，不得逆行，不得擠占人行道、綠地，不得在小區(qū)內(nèi)按喇叭等，影響住戶休息；不得在停車場和小區(qū)范圍內(nèi)洗車、修車及清掃車上的雜物，人為制造垃圾影響環(huán)境。

　　五、停放車輛，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持車輛前后左右的距離以防撞碰；自覺在規(guī)定的車位整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。

　　六、車輛停放后，駕駛員必須鎖好車門，將防盜系統(tǒng)調(diào)至警備狀態(tài)，車內(nèi)不得存放貴重物品和危險物品，否則發(fā)生問題，后果均由業(yè)主自負(fù)。

　　七、業(yè)主的摩托車、自行車統(tǒng)一到指定地點（車棚、位）停放時，應(yīng)主動到物業(yè)公司（看車點）辦理車輛登記手續(xù)（包括車名、新舊、戶主等），即時領(lǐng)取停車牌。車輛進(jìn)出、停放均需出示停車牌，否則發(fā)生丟失物業(yè)公司不予負(fù)責(zé)。

　　八、確因沒有機(jī)動車位時，物業(yè)人員應(yīng)做耐心解釋，勸其自行安排車輛停放。對不聽勸阻者，造成車輛丟失、損壞等問題物業(yè)公司概不負(fù)責(zé)。

　　九、物業(yè)人員在小區(qū)的'工作受物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)，受業(yè)主的監(jiān)督，并定期給予打分，對不稱職且給業(yè)主造成應(yīng)由物業(yè)人員負(fù)責(zé)的責(zé)任，物業(yè)公司有權(quán)給予罰款，造成嚴(yán)重?fù)p失的解除其合同。

　　十、凡由物業(yè)公司安排在小區(qū)內(nèi)停放的車輛，業(yè)主每月應(yīng)向物業(yè)公司交納一定費用，機(jī)動車每個車位每天 2元，摩托車每月每車 6元、自行車每月每車 3元。所收費用用以解決服務(wù)人員的工資和夜間生活補助。

　　十一、各種車輛的服務(wù)費每月初由物業(yè)公司統(tǒng)一派人收取，并出具正式收據(jù)，看車點的工作人員不得擅自收費。

　　十二、各小區(qū)的停車位，由所在地的物業(yè)公司與業(yè)主協(xié)商共同劃定，確需規(guī)劃車棚的由物業(yè)公司擬制計劃、方案，由業(yè)主主管部門和XX物業(yè)總公司審批后修建。

車輛管理制度13

　　1進(jìn)入現(xiàn)場機(jī)械必須做到機(jī)容機(jī)貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護(hù)裝置齊全,起重機(jī)必須經(jīng)正式檢驗站檢驗合格并懸掛安全準(zhǔn)用證;否則,不得進(jìn)場使用。

　　2進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械使用隊伍,應(yīng)具備使用、維修保養(yǎng)和缺陷整改的相應(yīng)能力。

　　3施工承包商應(yīng)明確專門機(jī)構(gòu)或人員,負(fù)責(zé)機(jī)械、車輛交通安全管理,落實安全責(zé)任,做好機(jī)械、車輛交通安全管理工作。

　　4機(jī)動車輛在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)必須限速行駛;嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁酒后駕車;線路施工必須把防止交通事故作為重大風(fēng)險加以控制,特別要嚴(yán)格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂租車合同,明確雙方職責(zé);嚴(yán)禁客貨混裝;嚴(yán)禁使用農(nóng)用車、拖拉機(jī)作載人工具。

車輛管理制度14

　　為了進(jìn)一步規(guī)范車輛管理，更好地為單位各項工作服務(wù)，特制訂本制度：

　　1、車輛由站辦公室進(jìn)行統(tǒng)一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業(yè)務(wù)用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對固定的原則進(jìn)行安排，各科室分管領(lǐng)導(dǎo)亦按此規(guī)定相應(yīng)安排科室出差等工作。

　　2、車輛加油，由辦公室負(fù)責(zé)辦理油本，油本安排專人進(jìn)行管理，對每輛車加油情況進(jìn)行登記，司機(jī)每次加油完畢，及時將油本交回。

　　3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機(jī)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)請示同意后進(jìn)行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進(jìn)行修理。

　　4、無特殊情況車輛應(yīng)嚴(yán)格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應(yīng)于單位院內(nèi)停放，特殊情況需要出車的應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　5、站各科室及養(yǎng)護(hù)公司周末及節(jié)假日需出車的`，由用車科室主管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)情況進(jìn)行安排。

　　6、司機(jī)作為特殊崗位，應(yīng)服從單位節(jié)假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領(lǐng)導(dǎo)請假并保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

　　7、司機(jī)對自己持有的車輛資料應(yīng)妥善保管。

　　8、司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)意識，經(jīng)常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術(shù)，保持良好車況，遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。

　　9、違反本制度給單位造成損失的，司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。

　　11、本制度自制訂之日起實行。

車輛管理制度15

　　1、車輛的管理、調(diào)度

　　1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

　　1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。

　　1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

　　1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負(fù)擔(dān)。

　　1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

　　2、車輛的安全

　　2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

　　2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

　　2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

　　2.4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

　　2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

　　2.6堅持每周六安全檢查工作。

　　2.7為保證車輛行駛的'安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>

　　3、車輛的維護(hù)及修理

　　3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

　　3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

　　3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。