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鐵路職工演講稿

時(shí)間:2021-01-10 10:56:36 演講稿 我要投稿

鐵路職工演講稿

  演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來確定,要求情感真實(shí),尊重觀眾。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,在很多情況下我們需要用到演講稿,那么一般演講稿是怎么寫的呢?下面是小編幫大家整理的鐵路職工演講稿,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路職工演講稿

  鐵路職工演講稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩:

  大家好!

  金秋十月,白桂飄香。此時(shí)此刻,我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng),彰顯著興奮,站在這個(gè)舞臺(tái)上的我,還顯得尤為稚嫩,但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情;這也是一次我對(duì)未來憧憬和展望的宣言,讓自己快速成長(zhǎng)和成熟,早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。

  縱覽歷史悠悠歲月,難忘青春之歌,那激情的歌詞,慷慨的旋律,讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(zhǎng)中所抒發(fā)

  的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑,撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中,歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜,在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段,我們?cè)撊绾稳鴮懶碌臍v史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。

  敢想,需要我們用全新的思維去思考工作,現(xiàn)代化的快速發(fā)展,讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成,鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異,已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用,作為當(dāng)代青年,無論在學(xué)校,還是走入工作崗位,我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們?cè)谒枷肷弦赂业淖咴谇把,賦予自己樂觀的奮斗精神,淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作,講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想

  提升,這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花,如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音!

  敢為,就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說:“栽種思想成就習(xí)慣,栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì),養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上,但是在我身邊的每一位老師的身傳言教,讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭(zhēng)光添彩,去爭(zhēng)取更大的榮耀和光榮,讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子,成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆,不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jī)!

  敢承擔(dān),所講究的是一種時(shí)代爭(zhēng)先的創(chuàng)舉,是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中,年輕人的活力彰顯,激情四射,但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切,說一絲不茍,可能過于老套和較真,但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān),才能讓我們的服務(wù)更加完美;勇于承擔(dān),才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔(dān),才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中,多一份自信的元素,才能讓國家的每一個(gè)地方,奏響和諧的音符!

  “腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,需要不斷地錘煉。要成就行為,必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段:“半畝方塘一鑒開,天光云影共徘徊。問渠哪得清如許,為有源頭活水來!碧了郧宄阂姷,正因?yàn)樵搭^不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn),每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味,為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “長(zhǎng)風(fēng)破浪總有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”無論未來如何,我都將用青春之火,點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路;用青春之劍,斬?cái)喙ぷ髦兄G棘,不斷抓住各種機(jī)遇,努力成就良好的行為,平時(shí)看得出來,關(guān)鍵時(shí)刻站得出來,危急關(guān)頭豁得出去,鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者!

  工作如畫,需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩,需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng);工作如歌,需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫,我樂于奉獻(xiàn),更恪守執(zhí)著。我相信,青春之旋律在未來,在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲,讓你我共享!

  謝謝大家!

  鐵路職工演講稿篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

  大家晚上好,當(dāng)今的中國,是一個(gè)飛速發(fā)展的國家,全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起,一條條公路綿延遠(yuǎn)方,一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也給各工程單位帶來了豐厚的利潤(rùn)。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑,蒙蔽了一些人的雙眼,怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取,他們消極怠工,沒有實(shí)干,沒有思考,沒有創(chuàng)新。他們想:既可以輕松地拿到錢,又不用努力地工作,何樂而不為呢?

  各位,如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn),隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,甚至完全被其他工程單位擠垮,丟掉我們自己的飯碗!

  這不是危言聳聽,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,實(shí)干才能興企!

  什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,務(wù)實(shí)效。想干事,敢干事。實(shí)干,從當(dāng)下看,是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看,是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。

  企業(yè)興亡,匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工,不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒有貴賤之分,只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令,一份科學(xué)精確的報(bào)表,還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器,我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐,才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

  我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實(shí)話,有時(shí)候我也會(huì)覺得工作很枯燥,很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo),看看身邊工作一絲不茍的同事,再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們,我覺得自己的疲憊,還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù),努力做好每一份報(bào)表,這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。

  我覺得作為一名普通的工人,工作雖然細(xì)微,但一定要有大局觀,個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力,我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),我們還在與國外的工程單位競(jìng)爭(zhēng),只有我們上下齊心,團(tuán)結(jié)協(xié)作,發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的旋流中立于不敗之地。

  其實(shí),實(shí)干精神不僅僅是來自對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任,更多的是源于對(duì)自己的一份感動(dòng)。

  作為一名鐵路人,我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多,工作環(huán)境惡劣,工作條件艱苦。這樣的辛苦,這樣的隱忍,我們到底為的是什么?我想,我們沒日沒夜的辛勤工作,為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期,但為的就是在假期,思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

  各位,一想到這些,我就覺得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,我們肩上的職責(zé)也是神圣的,為了這份神圣的職責(zé),我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱墓ぷ,?shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單,就是源于對(duì)自己工作的熱愛,就是源于胸中澎湃的那一股激情。領(lǐng)導(dǎo)們、同事們,實(shí)干增值,實(shí)干興企,實(shí)干源自對(duì)我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè),為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客,也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé),請(qǐng)投入最飽滿的熱情去面對(duì)我們的工作吧,讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,相互協(xié)作,積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

  鐵路職工演講稿篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),青年朋友們:

  大家好!我叫XXX,是一名鐵路職工,能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量,助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽,心情十分激動(dòng),感到無比榮幸。今天,我作“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”的演講,向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì),目的是與大家一起交流,互相勉勵(lì),共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

  高山巍巍,江河奔騰,在新的歷史發(fā)展時(shí)期,企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命,要通過改革發(fā)展,創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī),助推全面建成小康社會(huì),實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱,要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),去“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”,切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量,譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí),懂得什么是精細(xì)化管理,懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念,一種管理文化,其以:“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則,將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,簡(jiǎn)單的事情流程化,流程化事情定量化,定量的事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理,才能提高工作效率,才能提高工作質(zhì)量,促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展,完成生產(chǎn)工作任務(wù),取得良好經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為國家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,要自覺貫徹精細(xì)化管理理念,把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心,真正融入到實(shí)際工作中,形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍,促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要走出項(xiàng)目部,深入施工一線,貫徹落實(shí)精細(xì)化理念,打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。要做到:我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩,著裝整齊,換上嶄新的五牌一圖,樹立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌;沿施工便道掛上森林防火的警示語及防火旗,美觀有序;現(xiàn)場(chǎng)的材料堆碼整齊,機(jī)械停放有序,生活區(qū)干凈整潔,無亂堆亂丟的生活垃圾;讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來,要切實(shí)抓好精細(xì)化管理,促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展,取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中,從細(xì)微之處入手,從點(diǎn)滴做起,著眼于生活的細(xì)節(jié),不放過每一個(gè)死角,整潔的床鋪,精細(xì)的擺設(shè),沒有了雨鞋滿地,泥衣掛墻,沒有了資料亂堆,圖紙布滿床,有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng),讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活,洋溢的面容帶給周圍人歡樂。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要重視施工中的每道工序,每個(gè)細(xì)節(jié),嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),安全的紅線,確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’,倡導(dǎo)大家‘立刻去做’,提高項(xiàng)目執(zhí)行力!币朴诳偨Y(jié)工作,找出得與失,找出存在的問題,按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理,推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過程控制,明確崗位職責(zé),認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,尤其一些高危作業(yè)人員,一刻也馬虎不得,要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來100%的失敗,務(wù)必要心系安全,心系榮譽(yù),從每個(gè)細(xì)節(jié)做起,從每件小事著手,處處精細(xì)化,事事精細(xì)化,把安全工作做到家,切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無畏精神,是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,縱然是千難萬險(xiǎn),也敢于頑強(qiáng)拼搏,披荊斬棘,乘風(fēng)破浪,一路向前,取得勝利。因此,我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心,具有擔(dān)當(dāng)精神,把每一項(xiàng)工作做好,努力取得優(yōu)異成績(jī),為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無聞的奉獻(xiàn)精神,甘為人梯,象“春蠶吐盡青絲,蠟燭化成灰燼”,腳踏實(shí)地、勤奮努力工作,做到人在崗位一分鐘,辛勤工作60秒,體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神,干出優(yōu)異工作成績(jī),促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。

  泰山不拒細(xì)壤,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深。當(dāng)前我國進(jìn)入了開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造輝煌的偉大時(shí)代,我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情,成就夢(mèng)想的廣闊舞臺(tái),振奮精神,鼓足干勁,以全新的面貌、全新的姿態(tài),全新的步伐,從自身做起,從細(xì)微處入手,全面貫徹精細(xì)化,處處做到精細(xì)化,促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展,為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天,做出無愧于時(shí)代的貢獻(xiàn),讓青春之歌回蕩在祖國大地上!

  我的演講完了,謝謝大家!

  鐵路職工演講稿篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:

  大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”

  這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!

  我出生在鐵路世家,兒時(shí)聽的最多的故事,是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道?吹淖疃嗟恼掌,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……

  我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。

  記得一年的夏天,那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦#庾R(shí)清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

  今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們?砂职中睦锟傆袀(gè)疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

  我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了?蓹C(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以 250Km/h的'速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動(dòng)車組,爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的寄托與心愿!

  我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?

  如果沒有動(dòng)車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來?稍捰终f回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好!

  懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!

  鐵路職工演講稿篇5

  各位領(lǐng)導(dǎo),同事們,大家好!

  我是xx車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),共渡時(shí)堅(jiān),保證安全,從我做起”。

  在準(zhǔn)備這次演講時(shí),我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,其中有好多消極的,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí),我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天,我不想講什么大道理,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

  4歲時(shí),我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),來到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,在這里一呆就是30多年,我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路,我有著非常深厚的感情,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛,才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

  我也曾困惑過,有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值,后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,這里單純,沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她。

  目前,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)成本緊張,但我們并沒有傷筋動(dòng)骨,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了,生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了,工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得,但在別人看來,我們是幸福的。毫不夸張地講,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往。

  “熱愛鐵路、珍惜崗位”,這八個(gè)字并不是空話大話,而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),沒有安全,一切就是空談。

  “安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),她直接關(guān)系到我們

  每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置,毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,說到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

  做為鐵路工人,抓好安全也沒有什么特別的訣竅,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,基本的規(guī)章、制度落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施,也是最有效的。

  1993年我剛參加工作時(shí),當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼,由于列車司機(jī)一個(gè)小小的失誤,導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇,這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人,一個(gè)和我一樣年輕的生命就這樣隕落了,一個(gè)小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故,這讓我感到,事故離我竟然這么近。

  參加工作十幾年來,我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報(bào),也寫過不知多少的事故分析和反思材料,從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因?yàn)槭鹿守?zé)任者業(yè)務(wù)水平太差,或者有多么的不負(fù)責(zé)任,往往是因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小小的疏忽,而且有時(shí)是幾個(gè)人同時(shí)的失誤和不認(rèn)真造成了事故發(fā)生,這些事故責(zé)任人都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是都存在一個(gè)“懶”字,懶得多看一眼、懶得多問一句,懶得多走一步,這個(gè)懶字是他們?cè)陂L(zhǎng)期的工作中簡(jiǎn)化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯(cuò)誤的工作習(xí)慣,殊不知這些被簡(jiǎn)化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的,他們自己的工作程序都亂了,更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了,大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  因此,我在工作中,并且也要求我教過的幾個(gè)徒弟在工作中一定要做到兩個(gè)字,一個(gè)是學(xué),一個(gè)是勤,學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù),提高業(yè)務(wù)水平,從而強(qiáng)化保證安全的能力,勤有兩點(diǎn),一是要堅(jiān)持不懈的遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);二是在干好自己的工作的同時(shí),也要照顧好自己周圍的同事,不要只顧自己,一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

  安全不是用來喊的,是需要我們用心來保證的,我們既然選擇了鐵路這一行業(yè),就應(yīng)該把它干好,從入路參加工作的那一天起,我們的命運(yùn)就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起,和鐵路企業(yè)成了一個(gè)命運(yùn)共同體,共興共榮。我們?cè)阼F道線上揮灑汗水、播種希望,伴隨著鐵路的發(fā)展,我們的工作和生活也在不斷改善。

  我們看到動(dòng)車組已經(jīng)開始運(yùn)行,客運(yùn)專線已經(jīng)開工建設(shè),各種先進(jìn)的設(shè)備相繼投入使用,咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進(jìn),雖然,金融危機(jī)給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn),但同時(shí)也帶來了機(jī)遇,中國鐵路的未來將更加美好。

  我相信,在我們的共同努力下,一切困難終將會(huì)被戰(zhàn)勝,我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位,要增強(qiáng)信心和熱情,切實(shí)干好本職工作,積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,為建設(shè)一流公司作出新的更大的貢獻(xiàn)!

  謝謝大家!

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