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冬季安全駕駛注意事項(xiàng)

時(shí)間:2023-10-27 12:17:35 雪桃 安全知識(shí) 我要投稿
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冬季安全駕駛注意事項(xiàng)

  冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。下面和小編一起來看冬季安全駕駛注意事項(xiàng),希望有所幫助!

冬季安全駕駛注意事項(xiàng)

  駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識(shí);出車時(shí);集中精力,控制車速,規(guī)范駕駛,在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會(huì)車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車橫穿等突發(fā)事件;冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。

  出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備:轉(zhuǎn)向,制動(dòng),燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;。霧天出車時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動(dòng)態(tài)。

  平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑,駕車時(shí)注意車速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。

  緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急,使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

  巧減速。減速時(shí),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車,也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來,再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng),以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時(shí)可墊住車輪。

  拓展:冬季安全駕駛技巧

  1、勻速直線

  冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力,提高警惕。既要防止自己的車輛不打滑,也要防止別的車輛或行人打滑與自己的車輛碰撞,而且冬季人們動(dòng)作靈敏度要比正常氣溫更低,跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。

  行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛,駕駛員轉(zhuǎn)方向盤要緩,油門及制動(dòng)的力度都要輕柔,切忌動(dòng)作幅度過大過猛。

  2、留神路面

  冰雪天氣,駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面,也許因?yàn)殛庩柮娌煌、陽光照射?qiáng)度不同,路面濕滑情況就不一樣。尤其是當(dāng)拐入一段背陰面的道路時(shí),更要減速緩行,做好心理準(zhǔn)備,以提防不期而遇的冰面。

  3、勿停積水

  雪天由于白天和晚上的溫差變化,車身常常在停放一晚之后會(huì)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,因此結(jié)冰是雪天停車的最大敵人。如果雪天將車停在室外,就不能停放在有積水的地方,因?yàn)樵谶@些地方停車,晚上積水會(huì)再次凍結(jié),將車胎與路面凍在一起,啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)令輪胎胎面變形,甚至直接撕裂輪胎。

  4、勿拉手剎

  雪夜露天停車,最好不要拉手剎,這是因?yàn)檐囕v在濕滑路面行駛后,制動(dòng)盤和卡鉗內(nèi)部會(huì)留下大量積水,若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié),造成次日啟動(dòng)車輛時(shí)無法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。而為了防止車輛移動(dòng),手動(dòng)擋車型可以掛前進(jìn)擋或倒退擋,自動(dòng)擋車型掛停車擋,并選擇在對(duì)角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔。

  5、降擋制動(dòng)

  遇到障礙時(shí),駕駛員的本能反應(yīng)是趕快制動(dòng)。殊不知,冰雪路面上緊急制動(dòng)反而容易出現(xiàn)問題,產(chǎn)生側(cè)滑,車輛的方向無法控制。

  當(dāng)有這種跡象時(shí),駕駛員要先松開制動(dòng),讓方向盤恢復(fù)對(duì)車輛的控制,或者以點(diǎn)制動(dòng)方式漸次讓車速緩下來,而不要希望一步到位讓高速運(yùn)動(dòng)中的車輛降下速度。

  在冰雪路面上制動(dòng),包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速,用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來。對(duì)于自動(dòng)擋的車輛,駕駛員可以強(qiáng)制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

  如果感覺車速?zèng)]有降下來,車主可以適當(dāng)踩制動(dòng),這樣行車電腦也會(huì)根據(jù)車主意圖,將自動(dòng)變速器調(diào)整到低擋位,此后車主可以讓低擋位來安全制動(dòng)而無需再踩制動(dòng)踏板。

  尤其值得一提的是,車輛在冰雪路面拐彎前應(yīng)提前制動(dòng),讓車速降下來。因?yàn)樵谶^彎過程中,感覺到車速過高無法把控想要降速而踏制動(dòng)時(shí)是相當(dāng)危險(xiǎn)的,此時(shí)車輛很可能會(huì)因?yàn)閼T性作用失去了往常的控制。

  6、打滑起步

  如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,離合器松開得比往常要慢,調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已轉(zhuǎn)動(dòng)起來,立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加行駛了。

  自動(dòng)擋的車輛,如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋,對(duì)于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋,以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

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