雨季行車安全常識(shí)
進(jìn)入雨季以后，雨水量明顯增多，對(duì)市民的出行也有一定的影響，特別是駕駛車輛在高速公路上行駛的駕駛員就要特別注意。因?yàn)�，高速公路瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間被雨水浸泡以后會(huì)發(fā)生病變，出現(xiàn)隆起、坑洞和積水等現(xiàn)象，路面表皮沉積的泥灰會(huì)減少車輛摩擦力，往往車輛會(huì)出現(xiàn)滑溜，控制不好容易出事故。下面和小編一起來(lái)看雨季行車安全常識(shí)，希望有所幫助！
雨霧天高速公路上行車要注意彎道、橋梁路面、長(zhǎng)下坡路段、車道上壓痕的積水，控制好車速防止車輛打滑。車子路過(guò)積水路段時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)把好方向盤松開(kāi)油門，必要時(shí)可以輕踩一下剎車，最忌諱的是大打方向盤，踩急緊剎車，這樣車輛容易造成車輛側(cè)翻。
其次是要和前車保持好足夠的距離，高速公路上的路面好、車速快，憑感覺(jué)判斷車速和距離很不科學(xué)，測(cè)定車速要參照高速公路上的行車視距牌或者找一個(gè)固定參照物做判斷，不能憑感覺(jué)開(kāi)車，雨天保持的車距是平常車距的2倍，以便駕駛員有足夠時(shí)間采取制動(dòng)。
再次是杜絕長(zhǎng)時(shí)間雨中駕車，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕車視覺(jué)立體感會(huì)逐漸下降，容易發(fā)生判別誤差，尤其是從一般道路轉(zhuǎn)入高速公路后這種感覺(jué)特別明顯，加上雨霧影響，路面濕滑，視線不好，由此而引發(fā)的追尾事故、翻車事故和碰撞事故特別多。最后一點(diǎn)是，駕駛員在上高速公路之前要了解一下路況信息，在高速公路互通、匝道、彎道、隧道和高速公路進(jìn)出口等地方，切忌超速和超車。
一、雨天行車
1、雨天行車起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會(huì)車和超車。
2、雨天行車，駕駛室內(nèi)外有一定的溫差，風(fēng)擋玻璃容易凝結(jié)成霧氣。影響駕駛員的視線，要及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，調(diào)整出風(fēng)口至風(fēng)擋玻璃方向。必要時(shí)要將駕駛室前門窗玻璃搖開(kāi)一條縫，以增強(qiáng)兩側(cè)視野，擴(kuò)大聽(tīng)力；也可提前在風(fēng)擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃上了。
3、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。
4、特別需要注意的是；剛下雨時(shí)是最危險(xiǎn)的，由于雨水與路面的灰塵混合形成的泥漿，會(huì)使路面像涂了一層“潤(rùn)滑劑”，輪胎與路面附著力減至最小，易使車輛發(fā)生側(cè)滑，慢速行駛較為安全，應(yīng)避免重踏制動(dòng)器及猛打方向或急加速，更不得脫檔滑行，制動(dòng)要早踩慢踩，慎用制動(dòng)。
5、雨天行人和自行車行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(zhǎng)20%-40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
6、雨水大時(shí)，車輛在通過(guò)路面積水的'道路時(shí)（尤其是地道和凹路易積水的地段），有條件的應(yīng)先弄清水的深度，如可通行，應(yīng)換入低速擋，適當(dāng)加大油門勻速一氣通過(guò)，避免車速過(guò)快，濺起的水花將發(fā)動(dòng)機(jī)電器部件打濕，造成熄火�；蛞蜍囁倏欤瑢⑺疄R起，擋住玻璃視線，發(fā)生意外事故。
7、車輛通過(guò)積水后或長(zhǎng)時(shí)間在雨水中行駛，應(yīng)及時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，感覺(jué)制動(dòng)是否有效，如制動(dòng)不靈，請(qǐng)不要慌張，此時(shí)是制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間有積水，應(yīng)馬上降低車速，反復(fù)的輕踩制動(dòng)踏板，將制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間積水磨干，避免緊急情況下制動(dòng)效果變差而發(fā)生事故。
8、切記！涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，不要再繼續(xù)行駛，應(yīng)立即熄火停車，否則容易發(fā)生“氣門頂”事故。如果涉水行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，千萬(wàn)不要嘗試再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗遣豢梢詨嚎s的，水進(jìn)入氣缸后如果再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞連桿會(huì)被打斷或缸體被打漏。如果未投保發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此進(jìn)行理賠，更換發(fā)動(dòng)機(jī)或主要部件的高額費(fèi)用都需車主自己承擔(dān)。
9、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。
二、泥濘道路行車安全
進(jìn)入雨季，泥土路面被雨淋濕，一經(jīng)汽車輾過(guò)之后，會(huì)變得更加泥濘，有的地段甚至出現(xiàn)翻漿，這不僅會(huì)增大汽車行駛阻力，同時(shí)也會(huì)駛附著力減小，極易發(fā)生側(cè)滑和橫滑，如果對(duì)其處置不當(dāng)，就會(huì)造成翻車等意外事故。因此，掌握泥濘路駕駛方法十分必要。
1、要注意了解掌握泥濘路的特點(diǎn)，盡量選擇泥濘淺，坡度小，路面堅(jiān)硬和有前車行駛輪跡的地方行駛，并提前采取防范措施，減速變換低速檔，緩慢勻速一氣通過(guò)。
2、在行駛中盡量避免換擋和停車，途中需要換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，聯(lián)動(dòng)要平穩(wěn)。如被迫停車時(shí)，可用三檔或二檔起步（自動(dòng)變速器亦可用三檔小油門起步），起步時(shí)，輕踏油門踏板，使汽車能夠行駛即可。
三、雨天高速公路行車安全
1、雨天駛?cè)敫咚俟非埃瑧?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
2、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
3、變更車道前，仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開(kāi)示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。
雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識(shí)，在思想高度重視，及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車安全。
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