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車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定

時(shí)間:2023-06-02 20:13:30 自我鑒定 我要投稿

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定

  一般來說,自我鑒定即是自我總結(jié),它能夠頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,不如立即行動(dòng)起來寫一份自我鑒定吧。那么自我鑒定應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家收集的車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定,希望能夠幫助到大家。

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定1

  社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學(xué)生都沒有工作,為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中,實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步,能夠讓我們學(xué)到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。

  我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來到汽車總裝車間實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具,在社會(huì)上是越來越多,而汽車又不是憑空變出來的,它也是經(jīng)過各個(gè)車間然后組裝出來的,汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車總裝車間。

  我們剛開始實(shí)習(xí)時(shí),就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng),一連講了半個(gè)小時(shí),講解的那么詳細(xì),一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒有動(dòng)手工作,而幾個(gè)人一組,看一名指導(dǎo)老師工作組裝,我們也在一旁認(rèn)真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋,我們都很快弄明白,這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí),現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去,在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的'過程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動(dòng)手,知道老師在一旁指導(dǎo)我們,要是我們哪里做錯(cuò)了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等,看到知道老師組裝時(shí),氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎。可是我們也不灰心繼續(xù)努力的工作實(shí)踐,一連幾天下來,我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。

  經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作,畢竟一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)起來工作才做的更好,還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到,學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),用知識(shí)來武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),我們就將被社會(huì)所淘汰。

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定2

  在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間,經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。

  進(jìn)入車間的時(shí)候,工人師傅對(duì)我們的到來表現(xiàn)得很高興,熱情的招呼我,盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作,把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè),因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的,心里就有說不出的自豪。

  天線主體有四節(jié),連接到一塊從低到高直徑依次減少,即從底到高依次變細(xì);一個(gè)連接底座,2跟固定繩,固定繩上還有一個(gè)金屬的.有,是用來連接天線的,主體包一共7個(gè)倉,7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去,然后有系的繩子,把天線包折疊起來。方便攜帶。

  我們的工作說麻煩到也不麻煩,但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿,時(shí)間長(zhǎng)了,手就會(huì)磨出水泡,盡管我們已經(jīng)輪流清理,還是不可避免,但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作,敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈,不怕苦累,那我們又有什么可畏懼的?/p>

  第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯,還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理,看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然,由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅(jiān)硬,一不小心就會(huì)劃破手指,在工人師傅的講解下,我們找到了不劃破手的小竅門。

  第三項(xiàng)工作是套管,為了防止天線的干擾,將會(huì)用塑膠管將天線隔離開來。

  第四項(xiàng)工作有個(gè)很好聽的名字“穿針引線”.這個(gè)可是一個(gè)高技術(shù)的活,要在一個(gè)一米長(zhǎng)的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲。著實(shí)不是意見容易的事情,更讓人郁悶的是有時(shí)候當(dāng)你馬上穿到盡頭,只差那么2厘米,硬是無法通過,心里那個(gè)恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個(gè)天線的做法,雖然抱怨還是有的,但是我們還是學(xué)會(huì)了苦中作樂,我們五個(gè)人開始了比賽,看誰穿的又快又多。就這樣這項(xiàng)工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理——做這項(xiàng)工作不只要有耐心,還有另外一個(gè)條件,那就是運(yùn)氣,運(yùn)氣好的話,暢通無阻。運(yùn)氣壞的話寸步難行。

  第五項(xiàng)工作是焊接,這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接,它是將烙鐵固定,元件移動(dòng)來完成焊接。由于溫度很高,就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。

  第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是最好學(xué)的。

  第七項(xiàng)工作就是套墊,雖然很好做,但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會(huì)影響到天線的作用,所以即使生產(chǎn)的不是很合格,為了不浪費(fèi),將會(huì)繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。

  第八項(xiàng)工作是綁線,聽起來很容易,做起來就不簡(jiǎn)單了。原因是不但要綁上,還要綁勞,以免天線在玻璃缸里亂動(dòng)。工人師傅教了我們綁的方法,一開始綁的時(shí)候很別扭,綁的個(gè)數(shù)多了,竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。

  一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對(duì)人非常和藹可親,經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動(dòng)的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí),他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。

  現(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中,高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多,生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工,機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動(dòng)。而且這不僅僅時(shí)勞動(dòng),還是熱情的傳遞。

  在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,我們首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。

  在工人師傅的指導(dǎo)下,實(shí)際動(dòng)手操作生產(chǎn)流程,鍛煉了自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力,社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高。

  在實(shí)習(xí)過程中,工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理,并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。

  在實(shí)習(xí)的過程中,我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。真正零距離的接觸社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,更使我們對(duì)未來充滿了信心,能以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。與此同時(shí),我們也體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始,它讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多多得的財(cái)富。

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定3

  在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)車間的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

  我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問題都不會(huì)處理,后來在同時(shí)的幫助下慢慢的'進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則:

  1、耐心細(xì)致:汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

  2、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

  3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,我在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定4

  3月11日正式在車間實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼間,半個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間過去,這半個(gè)月是不同尋常的半個(gè)月,它是我離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的半個(gè)月,也是我人生新起點(diǎn)的半個(gè)月;這半個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我對(duì)未來獨(dú)立生活的向往與憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),在車間實(shí)習(xí)的這半個(gè)月,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多知識(shí),它承載著我們對(duì)過去的美好回憶,也承載著我對(duì)未來生活的向往與更多的認(rèn)識(shí),尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏姨と肷鐣?huì)的第一位老師。

  從三月十一號(hào)我進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會(huì)注意著我的安全,提醒我不要碰這不要碰那,都很危險(xiǎn)。他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我,但是他們卻時(shí)刻的關(guān)心我,當(dāng)我向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝各位師傅們,你們辛苦了!第一個(gè)星期我被安排在硫化機(jī)安裝組來進(jìn)行第一階段的實(shí)習(xí),車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的,所以對(duì)工作基本上沒有太多的'心理壓力。

  我的第一個(gè)任務(wù)就是給接線盒接線,就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的,把線一個(gè)個(gè)的修剪好,并且套上各種不同的接頭,剛開始,接線還十分生疏,線有的時(shí)候剪的長(zhǎng),有的時(shí)候剪的短,何師傅就耐心的指點(diǎn)我,經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉,我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。

  第二、三天的工作和第一天基本一樣,只是接線的機(jī)器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細(xì)心講解了鉆孔的許多要領(lǐng),并親自演示給我看,然后,由我來自己操作,剛開始打孔的機(jī)器對(duì)于我來說太過笨重,一直掌握不好,何師傅就耐心的給我指點(diǎn),需要哪里用力,哪里不用力等等,就這樣過了第四、五天。

  第二星期剛開始我被分配到電工房實(shí)習(xí)。這星期我的主要工作就的清潔機(jī)器,剛開始我以為這是一件小事情,清潔很簡(jiǎn)單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會(huì)我許多東西,并且講解了許多在硫化機(jī)中清潔的重要性,以及不清潔所帶來的危害,這讓我非常驚訝,明白了清潔的重要性。

  后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的,李師傅開始的時(shí)候跟我說了許多這工作的危險(xiǎn)性,讓我明白其中的危險(xiǎn),并傳授了我許多安全知識(shí),和許多的要領(lǐng),雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情,但當(dāng)爬上機(jī)器的時(shí)候,我還是很害怕的,站在離地面5米以上的機(jī)器上,心里也很緊張,李師傅就告訴我沒什么的,還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個(gè)讓我放松了不少。

車間實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正自我鑒定5

  為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力,以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展,學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。

  在黃部長(zhǎng)的精心安排下,我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司,能夠得到車間師傅的認(rèn)同,部長(zhǎng)要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度,虛心求教。俗話說:"我把普僧當(dāng)圣僧,圣僧把我當(dāng)智僧"。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。

  在奧迪鈑噴車間,我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的`工序。在鈑金部,對(duì)于事故車的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來,也可以用頂推的方式解決。而對(duì)于那些不方便敲的地方,例如,汽車的左右防撞欄、車門局部等地方,我們可以用氣焊燒上掛鉤,把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心,操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣,只有這樣,這個(gè)人才能趨于完美。

  如果說鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心,那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序,噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道,這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車,不管你面漆的質(zhì)量做得如何好,待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下,錯(cuò)誤時(shí)可以避免的,而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地方。對(duì)于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后,漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫"流淚"、"走珠"、"砂眼"等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨,然后再用1500目的美容砂紙研磨,最后再用打蠟機(jī)打蠟,以便除去砂紙留下的痕跡。

  短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度,也對(duì)于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我堅(jiān)信這種對(duì)于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對(duì)我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。

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