關(guān)于機(jī)電車間員工個人上半年總結(jié)推薦

　　正式進(jìn)駐運(yùn)營分公司參加工作已經(jīng)有半年之久，很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了一個充滿青春朝氣，斗志昂揚(yáng)，團(tuán)結(jié)奮發(fā)的部門團(tuán)隊(duì)——設(shè)施部機(jī)電車間。在這半年里，個人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個人的相關(guān)情況作以簡要總結(jié)，具體情況如下：

　　一、重要工作事項(xiàng)

　　1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重，主要包括t27綜合監(jiān)控與bas系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)bas監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測和t01 bas系統(tǒng)與fas、氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其主要針對全線17個站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測調(diào)試，以備運(yùn)營后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實(shí)際工作，全方位有序的順利開展。在此期間，我低壓配電專業(yè)主要負(fù)責(zé)對相關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢測和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：1、通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及故障模擬等工作重點(diǎn)；2、eps應(yīng)急照明裝置11個狀態(tài)測試和9個故障點(diǎn)模擬；3、照明配電箱各項(xiàng)照明回路測試。按照聯(lián)調(diào)方案安排，我專業(yè)與車輛段occ中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實(shí)現(xiàn)四級單元聯(lián)動，充分實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實(shí)有效進(jìn)行，也基本達(dá)到了公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時(shí)，個人的業(yè)務(wù)技能知識水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測試的相關(guān)步驟和要點(diǎn)方法。

　　2、全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)安排，在相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對全線17個站各專業(yè)設(shè)備，實(shí)行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細(xì)匯總上報(bào)。我低壓專業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。

　　3、設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)移交。按照計(jì)劃任務(wù)安排，個人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點(diǎn)接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點(diǎn)核查。

　　4、參加部門車間相關(guān)培訓(xùn)及考試。

　　① 相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實(shí)操培訓(xùn)，工器具使用方法培訓(xùn)，綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識培訓(xùn)等。

　　② 相關(guān)考試：安全月度考試、技術(shù)月度考試，臨時(shí)上崗證考試，行規(guī)考試等

　　二、個人實(shí)際工作成績匯總

　　1、專業(yè)方面：首先，個人主要通過綜合聯(lián)調(diào)，對低壓系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認(rèn)知和掌握，主要包括有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級（就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方）的聯(lián)動操控，及變頻器、軟啟動器故障、風(fēng)閥錯誤、故障、e3plus故障模擬復(fù)位方法等;②eps人機(jī)界面的運(yùn)用操作方法、各項(xiàng)狀態(tài)測試和故障點(diǎn)模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項(xiàng)回路的測試。其次，通過參加相關(guān)具體的培訓(xùn)考試和相關(guān)設(shè)備清點(diǎn)、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗(yàn)收等工作，個人對低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點(diǎn)要點(diǎn)有了更為全面的了解。

　　2、宣傳方面：個人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《先進(jìn)工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌XX》等文章進(jìn)行匯報(bào)和投稿，在鍛煉自己的同時(shí)，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責(zé)和義務(wù)。

　　三、工作反思及心得

　　在為期半年之久的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作生活當(dāng)中，個人雖然在業(yè)務(wù)技能知識層面上有了明顯的提高，同時(shí)，也能夠積極主動的完成上級交付的各項(xiàng)任務(wù)，但仍舊對相關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、性能及具體詳細(xì)的操控方法不能做到細(xì)致深入的探究和科學(xué)有效的'學(xué)習(xí)、總結(jié)及回顧，心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個人深知自己肩上所擔(dān)負(fù)的重要職責(zé)，為此，在以后的工作當(dāng)中，個人除了要充分利用一切有效時(shí)間來彌補(bǔ)和鞏固專業(yè)知識的同時(shí)，更需要繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)專業(yè)人員的溝通與交流學(xué)習(xí)，不斷拓展、挖掘個人的知識視野和潛力，逐步實(shí)現(xiàn)個人綜合素質(zhì)的進(jìn)一步提高和改善。最后，我要特別借此機(jī)會，向自我入職以來的所有同事伙伴和技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員致敬！真心謝謝你們一直以來給我的信任與鼓勵、幫助與支持、理解與關(guān)懷，相信通過我們共同的團(tuán)結(jié)和努力，我們會克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風(fēng)采，實(shí)現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。

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