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上半年技術設備管理總結-工作總結
上半年的設備管理工作,我們轉變技術管理觀念,重點突出技術指導與設備檢查保養(yǎng)培訓,根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行,取得了良好的成效。
一、完善設備管理制度,落實設備管理責任
在這半年中,針對設備管理中出現(xiàn)的問題,完善了設備管理臺帳,維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄,整理成冊,歸檔保存,做到有據(jù)可循,有資料可查;修訂設備履歷冊,重新整理完善技術參數(shù)資料,切切實實做好設備管理工作。
之后,在建立健全管理制度的基礎上,落實設備管理責任,修訂日檢卡、周檢和月檢記錄,下發(fā)班組及責任人,根據(jù)其內容結合現(xiàn)場設備檢查登記,在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性,日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,及時總結,舉一反三,同一個故障盡量不再重復出現(xiàn),提高了設備的完好率。
通過開展技術技能比賽和設備評優(yōu)工作,來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。
二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化,提高工作效率
基礎工作完善以后,重點抓現(xiàn)場管理,加大設備檢查力度,消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題,及時檢查,及時發(fā)現(xiàn),及時督促整改與維修,改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路,及時跟設備操作人員溝通,了解機械設備在使用中的運行情況,掌握機械設備的“習性”,做好記錄,以備以后查詢參考。
對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的,日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產的,我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行,加大管理力度。
通過階段性的運行,這種現(xiàn)場管理的方法很有效果,很大程度上提高了技術人員和設備使用人員管理設備的積極性,能主動維護保養(yǎng)機械設備,主動提出問題,主動探討協(xié)商解決問題,減少了推諉扯皮的現(xiàn)象,提高了工作效率。
三、設備維修標準化,故障原因制度化
上半年的維修任務為1000多項次,其中公司其他單位的維修任務約占50%。我站工種多而復雜,給工作協(xié)調安排帶來一定困難,我們根據(jù)工作中的實際情況,規(guī)范設備維修標準,班組之間相互協(xié)調共同完成維修生產任務,減少了因為責任問題,沒有領導安排不工作的繁瑣步驟,工作簡單化。
生產中故障維修,克服事后維修的毛病,做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底,徹底找出原因所在,徹底維修,完善總結故障現(xiàn)象和原因分析。如:
1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況,和技術維修管理人員的探討、分析,查閱了有關資料,對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象,我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因:一是使用不當;二是裝配工藝不到位;三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解,從掌握的資料來看,不是主要原因;剩下后者,通過測量和查閱有關數(shù)據(jù),離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差,采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離,使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在,經過運行和拆檢,都很正常良好,問題得到了有效解決。
2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大, 造成起升偏移。通過拆檢內外門框架、鏈輪及導向輪,測量有關數(shù)量,加工鏈輪銷軸及調整墊片,然后按要求進行裝配,基本解決了這個問題。
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問題。故障原因:旋轉液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重,兩者之間通過矩形鍵動力傳遞,比較容易磨損且不容易維修更換,我們提出采用花鍵聯(lián)接,加大旋轉支撐,與威海廣泰共同改造,問題得以解決。
4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢,要求威海廣泰技術人員調整后出現(xiàn)的,經過幾次維修,問題沒有得到解決。以前看過廠家調整過節(jié)流閥,考慮到這方面的原因,我們重新調整一下節(jié)流閥,通過調整,問題得以解決,運行正常良好。
這樣的問題還有很多,我們通過故障原因分析,總結歸納,形成了文字性的材料,使其制度化,作為一項長期的技術管理工作來抓,在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。
四、加強設備操作人員的培訓,提高技術技能
設備管理工作不光是對自身的嚴格要求,還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn),設備稍有故障,司機就報告技術人員安排維修工排故解決,這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的,但是由于缺乏基本的基礎知識,沒有得到及時解決。我們在了解情況后,對這些故障問題進行了總結,通過集中培訓,把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人,使問題得以解決,提高了司機的技術技能,從而也激發(fā)了職工的學習興趣。這種培訓方式得到領導支持,也得到司機們的認可,這也是技術管理工作的一大提高。
五、下半年技術與設備管理的工作打算如下:
工作當中,要吸取以前的經驗教訓,系統(tǒng)性的認真總結分析,把設備管理工作提高一個新的層次。
1)做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作
機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn),切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作,把機械設備的管理層次分明,分類了解掌握各設備的動態(tài)。
2)督促做好機械設備的日常檢查工作
機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產外的重點工作,應該讓每個司機真正從內心里愛護機械設備,維護設備,落實考核機制,切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護,維修除了正常的不可預測因素外,是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任,我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階,機械設備的故障率才會大幅度下降,我們的成本控制工作才能達到預定目標。
3)不斷學習設備管理的新方法,探索新路子
通過上半年技術工作的切身體會,針對機械設備中出現(xiàn)的各種問題,深知技術工作對設備管理的重要性,在繼承傳統(tǒng)的良好管理經驗的同時,要不斷的學習新的管理知識,積累經驗,把日常管理中的設備故障,用系統(tǒng)的方法,逐一分析總結,豐富自己的業(yè)務知識,提高技術水平,做一名合格的技術人員。
4)探索重點裝備管理的新思路
對于重點裝備的管理,保證公司生產的順利進行的同時, 盡量減少重點裝備的停機時間,在設備管理上要努力學習新的方法,以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。
5)嚴格成本控制管理,用新的方法控制設備維修耗材
在維修管理上,勇于用新的知識武裝自己,多與技術人員及維修人員進行溝通交流,對于成本較高的維修耗材,開動腦筋,多思考,能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造,以節(jié)約成本。
6)開展好崗位練兵和技術比武活動,調動全體設備管理、技術、維修和操作人員的積極性,提高廣大工程技術人員和操作人員的技術技能,不斷提高職工技術素質。作好參加局技術比武的準備工作。
通過上半年的工作和學習,掌握了基本的技術管理工作內容和方法,重要的一點就是要身體力行,多動手動筆勤動腦筋,在以后的工作中要不斷的學習,探索管理新方法,踏踏實實做好技術管理工作。
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