生產(chǎn)見習(xí)總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)見習(xí)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)見習(xí)總結(jié)1
一、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
此次見習(xí)主要通過到長沙藍(lán)狐網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司總部參觀，學(xué)習(xí)和了解該公司的運(yùn)作情況和主要業(yè)務(wù)，并通過該公司的相關(guān)人士的學(xué)術(shù)講座，使我們了解軟件開發(fā)及其它相關(guān)業(yè)務(wù)開展的流程和基本素質(zhì)，培養(yǎng)自己學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)一步明確自己專業(yè)定位，使自己以后的學(xué)習(xí)更加有明確的方向。
除此，此次見習(xí)還通過三天到長沙藍(lán)狐網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司實(shí)訓(xùn)基地的陪訓(xùn)，對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識進(jìn)一步了解，且了解企業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目操作的基本流程，培養(yǎng)搭建與維護(hù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的能力，提高網(wǎng)絡(luò)實(shí)踐動手能力。
二、實(shí)習(xí)取得的經(jīng)驗(yàn)及收獲
一直以來我對所學(xué)的專業(yè)都可以說不是很了解，對于以后的走向，實(shí)際用處都只是有很模糊的了解，但在第一天的見習(xí)中，使我受益匪淺。第一天在長沙藍(lán)狐網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司總部，通過卓總的講座，是我對IT行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，特別是在工程領(lǐng)域。以前的我不知道工程領(lǐng)域包括些什么，現(xiàn)在的我可以迅速的就回答上這個(gè)問題了，工程領(lǐng)域包括售前支持、售后支持、運(yùn)維支持，除了這簡單的概念我還知道每個(gè)方面所應(yīng)具備的素質(zhì)和能力，而除此還有產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品測試、客服支持等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域都是我們能夠涉足并且通過一定努力就能勝任的。通過他的一番介紹，使我真的有種豁然開朗的感覺，并對我們專業(yè)的就業(yè)方面有了比較全面的了解。除了專業(yè)知識方面，他對大學(xué)的教育也提出了自己的觀點(diǎn)，他認(rèn)為大學(xué)應(yīng)看重的三件事為：學(xué)分、畢業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)踐教育，尤為重要的就是最后一點(diǎn)：實(shí)踐教育，通過這個(gè)使我也明白了一個(gè)大學(xué)生要能很快的適應(yīng)社會，必須具備一定的實(shí)踐能力，只有這樣才能將所學(xué)的很快運(yùn)用到實(shí)踐。一個(gè)多小時(shí)的講座，除了使我了解了相關(guān)的專業(yè)知識，也使我了解了每個(gè)人應(yīng)該具備的一些能素質(zhì)，譬如：目標(biāo)、文化、知識，而知識又包括文化知識和修養(yǎng)，一個(gè)人要想提高修養(yǎng)必然要有一定的閱讀量，只有通過泛讀才能提高自己的修養(yǎng)。
在黃三元老師將近一個(gè)小時(shí)的講座中，是我對就業(yè)方面有了一定的了解，就擇業(yè)方面，
我們應(yīng)該首先考慮一個(gè)行業(yè)的發(fā)展性和穩(wěn)定性，其次要了解一個(gè)職業(yè)的核心業(yè)務(wù)并且可替代性是否小，再次就是要考慮到公司和薪水問題。并且了解了對于每一個(gè)即將就業(yè)的我們，從事IT行業(yè)我們應(yīng)該具有的素質(zhì)和能力：態(tài)度、個(gè)人根本性素質(zhì)、獨(dú)立的思想、學(xué)習(xí)能力、自我管理能力、適應(yīng)能力、溝通能力、專業(yè)技能功底、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等，除了我也基本了解了面試應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
除此，通過大唐電信史總的講座中也使我對如何就業(yè)與擇業(yè)有了進(jìn)一步的了解。在他的講座中使我了解了一份好工作應(yīng)該是：職業(yè)早期能對自己的鍛煉最大，職業(yè)中期收入最多，職業(yè)后期能最大限度的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。而選擇一份工作應(yīng)該是擇已所愛、擇己所能、則世所需、擇己所利。而以后工作也應(yīng)做到：匯報(bào)工作說結(jié)果、請示工作說方案、安排工作說要求、總結(jié)工作說流程。
而通過三天到長沙藍(lán)狐網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司實(shí)訓(xùn)基地的陪訓(xùn)，使我對網(wǎng)絡(luò)知識有了更深的了解，以前學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是一直覺得很抽象，許多東西都無法理解，并且無法用到實(shí)處，而在三天的培訓(xùn)中，使我在網(wǎng)絡(luò)方面的知識進(jìn)一步加強(qiáng)，就拿就簡單的IP地址來言，以前的我就只有淺層次的了解，而在培訓(xùn)的'理論課中使我對IP地址的分類有了更深的了解并指導(dǎo)如何劃分。除此也使我對HUB、交換機(jī)、路由器的異同點(diǎn)有了進(jìn)一步的了解等等。除了理論上的一些知識也使我提高了動手能力，例如在VLAN與單臂路由的實(shí)驗(yàn)中就不僅讓我了解了其理論上的知識，還讓我了解了其具體應(yīng)用，其應(yīng)用就可以是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)搭建與維護(hù)等等。而在實(shí)際的操作中就是我學(xué)會了VLAN的創(chuàng)建與配置，以及端口的配置等等，并且也使我了解了數(shù)據(jù)流通過交換機(jī)和路由器如何實(shí)現(xiàn)互相通信等。除此值得一提的是，在此次培訓(xùn)中也使我學(xué)到了與生活息息相關(guān)的一個(gè)知識點(diǎn)，那就是網(wǎng)線的具體結(jié)構(gòu)、分類以及做法。雖說這是很小的一個(gè)方面，但我卻覺得很興奮，因?yàn)檫@與平時(shí)生活中遇到的東西息息相關(guān)。
總之，在這短短一周的見習(xí)中使我受益頗多，充分提高了自己的實(shí)踐能力，并且這種理論聯(lián)系實(shí)際的方式讓人更能將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)踐中。
三、存在的不足及建議
我覺得在見習(xí)中的車輛接送方面有待加強(qiáng)。
生產(chǎn)見習(xí)總結(jié)2
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對我們學(xué)過的理論知識的一種證明，它是教育教學(xué)不可或缺的一部分，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以使我們加深對多學(xué)過的書本上的知識的理解，同時(shí)也可以證明理論知識的重要性，理論知識對實(shí)踐起著重要的指導(dǎo)作用，而實(shí)踐又反過來影響理論知識，促進(jìn)理論知識的發(fā)展與豐富，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本科教育中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。而且，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以豐富我們的動手操作就能找到本站]能力，加深我們對一些具體操作過程的理解和記憶，生產(chǎn)實(shí)習(xí)還是我們參加工作的一個(gè)緩沖階段，讓我們能夠熟悉一下將來的就業(yè)環(huán)境�？傊�，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是武裝我們的有力的武器，能夠?yàn)槲覀兊木蜆I(yè)提供一定的實(shí)際幫助。
首先要感謝王老師以及弓老師給我的這次實(shí)習(xí)機(jī)會，在本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中我的確學(xué)會了很多，得到了很多實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，這為我將來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我知道了理論聯(lián)系實(shí)際案的重要性，理論對實(shí)踐起著指導(dǎo)作用，而實(shí)踐又反過來推動了理論的發(fā)展，因此理論和實(shí)踐使相互相成的。
持續(xù)二十天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，有開始的實(shí)習(xí)前的興奮到實(shí)習(xí)過程中的痛苦與煎熬，再到后來的回味無窮，這其實(shí)也是人生的一個(gè)有趣的插曲，學(xué)到了很多實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)和知識，認(rèn)識了不同的朋友，有的可以稱之為長者，有的稱之為大哥大姐，感謝這些真心而毫無功利目的幫助過我的人，你們將是我一生的財(cái)富。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我把測量的一些知識又撿了起來，包括大二學(xué)的測量知識，首先是路線的高程測量，包括路線橫斷面的高程，使用的是微傾式水準(zhǔn)儀和自動安平水準(zhǔn)儀，大多數(shù)進(jìn)行的是符合導(dǎo)線的測量，一般都有GPS給的大地坐標(biāo)，其次是路線的恢復(fù)，這個(gè)主要用的是全站儀，當(dāng)然我們更想使用GPS做動態(tài)測量，可惜單位沒有這套儀器，在期間全站儀壞過一次，我們用J2經(jīng)緯儀測量了兩天，感覺是還是全站儀好使，充分的理解了科技的力量。連續(xù)幾天的外業(yè)測量，使我對各種測量儀器以及操作過程有了更進(jìn)一步的了解，鞏固了我所學(xué)的理論知識，提高了我的外業(yè)測量效率。
在這次的實(shí)習(xí)過程中，我對各種圖紙有了初步的理解，也充分認(rèn)識到了圖紙?jiān)诘缆窐蛄悍矫娴闹匾裕覀�(gè)人感覺，一個(gè)好的工程師必須充分的理解并熟悉圖紙，包括它的每一段的具體形式，對于一個(gè)成功的內(nèi)業(yè)處理人士來說，圖紙更是必不可少的，而且對于圖紙上的數(shù)據(jù)必須充分的敏感。開始的時(shí)候，看圖紙總是一頭霧水，經(jīng)過總工以及技術(shù)員的指導(dǎo)，才漸漸地開始看懂圖紙，遺憾的是有些專業(yè)性太強(qiáng)，像鋼筋的布置方式、橋涵的內(nèi)部構(gòu)造等，迄今為止還是一塌糊涂，不是很懂。圖紙有的時(shí)候是需要結(jié)合工程量清單一起使用的，有的時(shí)候工程量清單明顯與圖紙不一致，但是我現(xiàn)在也沒搞懂，如果不一致最后應(yīng)該如何處理，可能是業(yè)主和承包商進(jìn)行協(xié)商吧。
在這次的實(shí)習(xí)過程中，除了外業(yè)的測量，我主要是在總工的指導(dǎo)下實(shí)習(xí)的，所以也許學(xué)的更多，但是也是更苦更累，獲得一些東西必須要有一定的代價(jià)為基礎(chǔ)的，而且我認(rèn)為這個(gè)很值，大學(xué)三年過去了，這是最后的一個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，下一次就是踏入崗位正式的工作了，也許那時(shí)的心境就跟現(xiàn)在有天壤之別了，在項(xiàng)目部，很明顯他們都把我們當(dāng)成一個(gè)大學(xué)生，我們不會融入到他們的圈子，而且領(lǐng)導(dǎo)也不像對待自己的員工那樣嚴(yán)格要求我們，只是對我們提出一些象征性的要求。當(dāng)我們真正的參加工作之后，就是另一種情況了。
我很珍惜這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，也很感謝學(xué)院的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為我們安排了本次實(shí)踐。我會把在本次實(shí)踐中學(xué)到的東西當(dāng)成一種財(cái)富，深深地烙印在大腦里，使之能夠成為我參加工作的墊腳石。
生產(chǎn)見習(xí)總結(jié)3
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗
本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團(tuán)、機(jī)床集團(tuán)和精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
中國汽集團(tuán)簡介：
中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史�？偛孔溆谏綎|省市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，年開發(fā)出飛龍系列，年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機(jī)全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機(jī)的型汽車全國銷量第一
第機(jī)床廠簡介：
機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。
年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，年通過了XX版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來，為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。
精工簡介：
始建于年，是由建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的城西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共XX余萬元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標(biāo)測量儀1臺，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室，于年5月通過iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
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