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車間職工年度工作總結(jié)

時間:2021-04-08 16:40:04 總結(jié) 我要投稿

車間職工年度工作總結(jié)(通用5篇)

  時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,這段時間以來的工作,收獲了不少成績,是時候認真地做好工作總結(jié)了。我們該怎么去寫工作總結(jié)呢?下面是小編為大家收集的車間職工年度工作總結(jié)(通用5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車間職工年度工作總結(jié)(通用5篇)

  車間職工年度工作總結(jié)1

  20xx年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關系。

  一、在工作上

  1、提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

  2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中,能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務,以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當然,生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

  3、積極配合pe組人員調(diào)動,在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

  4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。

  5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

  二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

  1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節(jié)工作中,不夠主動,生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;

  2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

  3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產(chǎn)效率。

  4、對于工作心態(tài)及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。

  三、結(jié)論

  隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

  車間職工年度工作總結(jié)2

  年終總結(jié)緊張的20xx年即將過去,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為公司的一名調(diào)試人員,我在公司領導和同事們的關心和支持下,通過努力工作,使自己的技術工作能力不斷提高。新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術工作,下面對一年來的工作進行總結(jié)。

  從事調(diào)試工作半年來,深深感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,越是在這樣的情況下,我更要使設備無質(zhì)量問題出廠,提升公司口碑,增加公司信譽。

  作為公司的調(diào)試人員,我按照工廠的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)的完成工廠所有空氣壓縮機設備的調(diào)試、設備前期的維修及資料整理、生產(chǎn)設備的調(diào)整,輔助材料的選型及技術要求的審核等日常工作。

  今年以來,我時刻提醒著自己注意質(zhì)量是企業(yè)的命脈。我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。這使我感到自己還有很多路要走,還有很多事要學,當然自己的努力是不可少的。通過一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。

  總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。

  車間職工年度工作總結(jié)3

  20xx年在井下地質(zhì)品位下降,黃金價格持續(xù)下降、礦體頂板巖石破碎,現(xiàn)場施工安全形勢嚴峻、采礦難度加大、設備老化的情況下,根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,采礦車間強抓井下安全生產(chǎn),合理安排、精心組織生產(chǎn),加強設備保養(yǎng)與維護,降低設備故障對生產(chǎn)的影響,在公司經(jīng)營層的領導和支持下,在其它部門、車間的積極配合下,經(jīng)過車間全體員工的積極努力,發(fā)揮各工種的技術優(yōu)勢,克服井下地質(zhì)品位負變、礦體厚度變薄、頂?shù)装鍑鷰r破碎,設備老化,安全生產(chǎn)形勢嚴峻的挑戰(zhàn);以提高設備運轉(zhuǎn)率、降低損失貧化率為主線,結(jié)合降本增效,做到全體動員,全員參與,積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務。

  一、主要完成工作如下:

  1、20xx年生產(chǎn)完成情況

  供礦量:274607噸,完成年計劃的103.99%。

  供礦品位:2.37克/噸,完成年計劃的95.56%。

  掘進量:6378米,完成全年計劃的101.17%。

  2、安全工作情況

 、偃贶囬g堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的安全生產(chǎn)方針,牢固樹立‘以人為本,安全為首’的理念’,堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī)、通報安全隱患、溝通安全信息,做到警鐘長鳴,對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則,全年井下辭退違章施工人員2人,未發(fā)生一起死亡施工。

  ②加大對重點設備、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度,規(guī)范檢查內(nèi)容,提高檢查效果,全年發(fā)生一起設備事故。

 、蹐猿肿圆樽约m,落實隱患整改,建立完善自查自糾和隱患整改檔案,全年查出安全隱患136條,全部整改完成。

 、、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓,以安全確認為基礎,結(jié)合井下的實際情況,培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的,有安全才有錢’的思想,全年對施工人員培訓159人次,全部培訓合格上崗。

  3、設備完好情況

  車間2014年對主要設備嚴格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求,對設備進行保養(yǎng)、維護、維修工作,加大了巡檢次數(shù),規(guī)范檢查內(nèi)容,提高檢查效果,確保設備的平穩(wěn)運行,全年進行周檢53次,月檢12次、季檢4次,年檢1次。

  4、嚴格控制井下?lián)p失貧化率

  全年在生產(chǎn)技術部的指導下,車間以先保安全,再保品位、其次礦量的工作思路,強抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理,做到安全質(zhì)量一手抓,嚴格以設計接和現(xiàn)場實際施工,重抓采場的頂板管理,嚴格控制礦體界限,降低礦體損失貧化,同時監(jiān)控礦石運輸,防止礦石的二次貧化。

  5、防洪

  20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大,而且暴雨量次數(shù)增加,井下防洪壓力增大,車間克服排水設備老化,積極組織防洪人,車間全體動員和參與,由一中段對洪水進行節(jié)流,調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班,嚴防死守,緩解1315水倉壓力,共計組織防洪次數(shù)13次,調(diào)整崗位人員8次,確保了井下的正常生產(chǎn)。

  6、降本增效

  2014年車間積極落實公司總體降本增效部署,制定部門降本增效考核辦法,針對班組和個人進行考核,以生產(chǎn)經(jīng)營計劃、兩率指標為考核基礎,狠抓成本控制,著重廢舊利興,全年消耗成本541.89萬元,噸礦輔助成本為19.73元/噸。

  7、防塵改造

  1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大,車間立即組織會議,利用礦位控制加風機吸塵方案,有效的控制了井下的粉塵。

  二、存在問題

  1、井下施工人員的文化程度低,素質(zhì)高低不齊,對井下安全的重視程度不夠,加大了井下安全管理的難度。

  2、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄,礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低,致影響供礦品位和局部損失貧化率增大;同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖,也給安全工作帶來了難度。

  3、設備老化,車間設備大多為2005年配備的,設備多處于老化形態(tài),設備的保養(yǎng)、維護、維修、檢修次數(shù)較大,物資、設備成本增大,極大的影響了噸礦的輔助成本。

  三、20xx年工作安排

  隨著開采中段的下移,2015的采掘任務將更加艱巨繁重,要認真總結(jié)20xx年的經(jīng)驗,堅持發(fā)揚好的工作作風,改進不足。根據(jù)井下的實際情況,按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,敢抓敢管,主要工作安排如下:

  1、強抓井下施工現(xiàn)場和設備的安全管理,加大安全的巡查次數(shù),做到誰檢查、誰簽字、誰負責,做到不安全不生產(chǎn),不確認不生產(chǎn),以安全第一生產(chǎn)第二的工作思路,嚴禁設備設施帶病作業(yè)。

  2、加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,在確保安全的前提下,嚴格控制礦體頂板圍巖,學習新的支護技術,嚴控礦石的損失貧化,堅決制止和處罰人為貧化,同時監(jiān)督礦石運輸,嚴防礦體的二次貧化。

  3、做好設備的保養(yǎng)與維護工作,以降低設備的維修成本,減少對生產(chǎn)的影響,降低噸礦的輔助成本。

  4、建立詳細員工的考核體系,實行多勞多得,不勞不得的考核方案,同時加強車間各工段的成本考核,以節(jié)約要獎、浪費要發(fā)的考核方針。

  5、配合做好副井卷揚設備的更換工作。

  6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作,做到精心組織,緊密銜接,力爭在15年底取消大夜班的井下施工。

  7、做好井下的殘采工作,做到人員組織到位,確保安全、安排合理,施工進度塊,質(zhì)量保證等工作。

  8、配合其它部門做好公司的其它工作。

  9、及時完成公司領導交辦的相關工作。

  車間職工年度工作總結(jié)4

  風風雨雨又是一年,20xx年就這樣快接近了尾聲,新的20xx年又在向我們招手,經(jīng)過這一年忙碌的工作,使我有了太多的感觸。

  首先我想總結(jié)一下我今年的工作情況,具體表現(xiàn)有以下三個方面:

  一:我的激光下料情況嚴格按照李經(jīng)理所給的計劃下料,養(yǎng)成了有多少訂單就下多少料的習慣。對生產(chǎn)上出現(xiàn)的問題,及時得以解決,有必要時會跟部門領導及時反映,并形成生產(chǎn)質(zhì)量會議紀要,按會議要求快速落實生產(chǎn)計劃任務。安全生產(chǎn)得到高度重視,防范措施得力,本年度我組無員工發(fā)生工傷事故,并做到每天做好班前會記錄,做到班前提醒、班中巡查、班后總結(jié)。

  二:加強了車間安全及文明生產(chǎn)現(xiàn)場管理,現(xiàn)場管理基本上按照“5S”標準規(guī)定操作。改進工作作風,與上司和職工同舟共濟、努力工作,并提高自身素質(zhì)。

  三:廢物利用,充分利用企業(yè)里現(xiàn)有的邊角料鋼板、報廢品進行合理地整頓、使用,為企業(yè)節(jié)省成本,增加效益。本年度我無質(zhì)量扣款,唯一的一次是:做562-4H時有3塊后板方孔全部偏位9mm,此三塊板不好反攻,為全部報廢,原因是機床壓腳松動導致,屬于機械故障,而當班操作工也及時發(fā)現(xiàn)了這情況,并及時將報廢的板材挑出而沒有直接留到下一道工序,最后我用這報廢的三塊板做小零件用了,從而使損失減小。

  根據(jù)今年的總結(jié),我想為公司提出一個建議,那就是:機加工部門的機床操作工都應該有一個的合格的上崗證,比如激光組有的操作工的水平老是不能提高,有的做了操作工一年多的時間,但還不能自己處理機床上的一些問題,一些機床參數(shù)不太會調(diào)試,即使是一些小問題有時候都不能自己解決,所以我覺得公司應該經(jīng)常有些專業(yè)知識考試,對考試合格的員工發(fā)上崗證,這樣能提高員工的整體素質(zhì)和水平。

  20xx年我的目標是:努力做好自己的本質(zhì)工作并配合各部門所需的工裝,模板和新品試制的激光下料,并繼續(xù)保持無質(zhì)量扣款。最后提前祝公司里所有的員工及董事長新年快樂,身體健康,謝謝!

  車間職工年度工作總結(jié)5

  自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,

  但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的'機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

  一、日常工作內(nèi)容

  (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

  (2)、鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數(shù),從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

  (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

  (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設定參數(shù),確保了該設備的正式使用。

  (5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。

  (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

  二、技術改造

  (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

  (2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

  (3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。

  (4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

  三、員工培訓工作

  對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

  首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

  其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

  四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

  在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

  在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關,確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

  在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

  五、設備資料的收集和整理

  我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

  六、各種文檔的編制

  本年度共編制及修訂以下文檔

  1、電儀車間日常巡視文檔

  《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

  2、smp文檔

  《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

  3、sop文檔

  《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

  七、工作中存在的不足和下步工作目標

  在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

  針對這些不足,我計劃下一步

  要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術員的關系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據(jù)可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

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