機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)（通用7篇）
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，是時(shí)候認(rèn)真地做好工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇1
四公司機(jī)械租賃分公司是公司專業(yè)化分公司，負(fù)責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理。公司現(xiàn)有員工154人，管理人員40人，司操人員65名，維修保障人員30人，其中機(jī)務(wù)管理人員13名。分公司現(xiàn)有設(shè)備217臺(tái)，其中AB類設(shè)備102臺(tái)設(shè)備新舊系數(shù)0.28。
機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。機(jī)械管理是公路施工，機(jī)械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)務(wù)部門正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計(jì)劃檢修相結(jié)合的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個(gè)環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機(jī)務(wù)管理方面取得了長足的進(jìn)步。截止到10月份，共完成修理產(chǎn)值xx萬元，完成大中項(xiàng)修臺(tái)，現(xiàn)場搶修設(shè)備臺(tái)，自修率100%，設(shè)備完好率93.66%（截止到10月份）。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元。現(xiàn)將一年的工作匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真抓好預(yù)防性維修，加強(qiáng)機(jī)械維修的綜合管理
我們分公司設(shè)立了專職的維修機(jī)務(wù)員，負(fù)責(zé)分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規(guī)范了車間辦、維修人員、機(jī)操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。每月定期根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況及設(shè)備的臺(tái)時(shí)制定詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)檢測計(jì)劃，通過檢測儀器來檢測機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對檢測的結(jié)果進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排合適的時(shí)間進(jìn)行維修，并由機(jī)務(wù)員和車間進(jìn)出場檢驗(yàn)員共同進(jìn)行監(jiān)督和檢查，目的是設(shè)備能正常的施工作業(yè)，提前找到問題，為企業(yè)節(jié)約資金。例如，今年8月份我分公司的一臺(tái)YZ18振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，竄氣嚴(yán)重。經(jīng)機(jī)務(wù)部門的分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)須進(jìn)行維修，拆卸完，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時(shí)的安排了維修，僅用了3天的時(shí)間便修理完畢，為企業(yè)節(jié)約了資金，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議35條，其中6項(xiàng)報(bào)公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。例如：分公司有一臺(tái)966E裝載機(jī)在衢州工地施工時(shí)，由于作業(yè)條件的太差，使得機(jī)械的變速箱被石頭撞了一個(gè)250MM×250MM的洞，設(shè)備無法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要5.6萬元，價(jià)格十分昂貴，經(jīng)過機(jī)務(wù)部門的研究決定利用焊接修補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過做試漏實(shí)驗(yàn)完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費(fèi)了1000元，為企業(yè)節(jié)約資金5.5萬元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機(jī)械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動(dòng)力處對所有起重機(jī)械安裝力矩限制器的要求，我們共對8輛起重機(jī)械進(jìn)行了改造。通過改造使得設(shè)備安全使用得到了加強(qiáng)，避免了隱患的發(fā)生。
二、“重中之重”——有計(jì)劃、系統(tǒng)地作好設(shè)備保養(yǎng)
以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會(huì)造成機(jī)械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們設(shè)立了專職的保養(yǎng)機(jī)務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和機(jī)質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)車間和調(diào)度，協(xié)同機(jī)務(wù)將保養(yǎng)作好，機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)保養(yǎng)的實(shí)施和監(jiān)督。另外，針對機(jī)械的特點(diǎn)和施工的要求，制定了三個(gè)專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場保養(yǎng)管理辦法。機(jī)械保養(yǎng)必須堅(jiān)持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴(yán)格按照細(xì)則的具體要求來執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的.質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、強(qiáng)化物資管理，抓好效能監(jiān)察
在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴(yán)格依照局和公司的規(guī)定，樹立以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極地為施工現(xiàn)場排憂解難，為機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行和維修負(fù)責(zé)樹立為機(jī)操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭創(chuàng)效益，立足本崗，扎實(shí)工作。今年部門的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來加強(qiáng)和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標(biāo)和任務(wù)。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元�，F(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：
1、嚴(yán)把采購的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行“貨比三家”
今年以來，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為中心。針對許多機(jī)械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們在采購上嚴(yán)格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價(jià)格，比質(zhì)量，比運(yùn)距。盡最大的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財(cái)力，使企業(yè)資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理YZ18振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報(bào)價(jià)為3.2萬元，價(jià)格昂貴，經(jīng)過與多家聯(lián)系尋價(jià)，最終找到一家經(jīng)銷該機(jī)械配套的公司，報(bào)價(jià)僅為1.85萬元，節(jié)約了近1.5萬元。經(jīng)過一年的工作，在采購上共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用
今年，我們加強(qiáng)節(jié)省資金，挖潛降耗的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”的原則。對于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機(jī)務(wù)部門組織鑒定小組對舊料進(jìn)行鑒定，鑒定中對于一些能夠修復(fù)再利用的要分開擺放，后安排車間進(jìn)行修復(fù)，對于一些沒有再利用的集中處理，處理后將款項(xiàng)交財(cái)務(wù)。這樣既為企業(yè)控制了消耗，又為企業(yè)提供了配件的供應(yīng)。例如：一臺(tái)D85推土機(jī)起動(dòng)機(jī)損壞，設(shè)備停不下來，如果現(xiàn)采購需要3天的時(shí)間，費(fèi)用比較貴，此時(shí)舊料回收庫內(nèi)有一臺(tái)修復(fù)的起動(dòng)機(jī)正好用上，節(jié)省了時(shí)間，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且為企業(yè)節(jié)省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業(yè)節(jié)約資金萬元，在舊料集中處理方面共xx萬元。
3、強(qiáng)化采購審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫房管理
今年我們將狠抓采購和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。另外我們認(rèn)真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴(yán)格按照倉庫的管理辦法執(zhí)行工作，時(shí)時(shí)刻刻的保證倉庫周圍的環(huán)境衛(wèi)生干凈。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進(jìn)行，今年通過注重加強(qiáng)庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
四、建立隨車技術(shù)檔案，加強(qiáng)駐外小分隊(duì)的管理
由于公司施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，機(jī)械分布比較廣，而且大多數(shù)都在市外，因此對駐外小分隊(duì)的管理顯得非常重要，分公司為了加強(qiáng)管理，管好設(shè)備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊(duì)的守則和專職機(jī)務(wù)員到各駐外小分隊(duì)。另外還建立了隨車技術(shù)檔案，為了更好方便設(shè)備的各項(xiàng)管理。小分隊(duì)守則中規(guī)定：要求小分隊(duì)有責(zé)任管好、用好、維修保養(yǎng)好設(shè)備，確保機(jī)械的完好率。認(rèn)真作好設(shè)備的分臺(tái)帳及設(shè)備的動(dòng)態(tài)調(diào)遷記錄，每年6月和11月中旬按時(shí)上交固定資產(chǎn)清查表及小型機(jī)具的統(tǒng)計(jì)表。設(shè)備調(diào)遷時(shí)，一定要將該設(shè)備的隨車技術(shù)檔案一同帶走，作到“機(jī)走，資料走”的原則。嚴(yán)格按照保養(yǎng)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，每月定期將保養(yǎng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況上報(bào)分公司，保養(yǎng)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督。在采購上超過1000元的須經(jīng)機(jī)務(wù)科同意方可進(jìn)行，外加工超過500元須報(bào)分公司同意。通過以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
五、加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，深入貫徹“三合一”管理體系
今年，公司通過辛勤的努力通過了職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的審核，加上質(zhì)量管理體系，公司已經(jīng)納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質(zhì)量上強(qiáng)化和規(guī)范的管理，而且在環(huán)境和安全方面進(jìn)行了規(guī)范的管理，注重”以人為本“的理念，加強(qiáng)了管理，為企業(yè)在市場上增加了競爭力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據(jù)公司的程序文件和管理手冊來作為工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
首先，對工作所接觸的安全與環(huán)境情況進(jìn)行危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辯識(shí)，后根據(jù)辯識(shí)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)出有無重大的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素。針對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行檢查，來確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
六、再接再厲，完善各項(xiàng)管理
通過一年的工作，我們既看到了成績，同時(shí)又認(rèn)識(shí)到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會(huì)更加努力的加強(qiáng)設(shè)備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、全面化。在20xx年，我們將制定機(jī)械維修細(xì)則，機(jī)械設(shè)備使用細(xì)則，機(jī)務(wù)內(nèi)業(yè)資料微機(jī)化來完善管理，繼續(xù)加大對職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們在工作中增加自己為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，加大對特殊設(shè)備的管理。我們?nèi)w機(jī)務(wù)員在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)大力支持下會(huì)加倍的努力使以后的工作更加完善。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇2
新學(xué)年開始了，新任務(wù)開始了。作為校廣播站中的一員，我倍感榮幸地進(jìn)入了機(jī)務(wù)部，并在自己喜歡的工作上付諸實(shí)踐。過去的一學(xué)期我們跟著學(xué)長學(xué)到的不僅是工作中的技術(shù)與知識(shí)，還有在廣播站里，那種大家庭的和諧氛圍，都是靠我們每個(gè)人的相互信任所建立起來的。
通過一學(xué)期的親身實(shí)踐機(jī)務(wù)操作，我們都已基本掌握了如何配合播音員完成每天的任務(wù)。并可以積極配合其它社團(tuán)開展各種活動(dòng)。過去的一學(xué)期工作還算順利，偶爾會(huì)有些失誤疏忽，都已銘記，不斷在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取失敗的教訓(xùn)。并積極動(dòng)手處理各種臨時(shí)突發(fā)的狀況，以確保廣播可以正常播音。
上學(xué)期由于流感鬧的異常兇猛，導(dǎo)致我們學(xué)校減少了各種鍛煉我們的機(jī)會(huì)。加上業(yè)務(wù)不是十分熟練，勉強(qiáng)度過一個(gè)學(xué)期。希望這個(gè)學(xué)期可以多加實(shí)踐，親身體會(huì)及領(lǐng)悟工作內(nèi)涵，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使自己可以登上一個(gè)新的臺(tái)階。
廣播站的確要像個(gè)大家庭一樣和睦才能使廣播站的工作做到最好，成績蒸蒸日上。新學(xué)期我希望自己可以更加努力工作，能夠承擔(dān)得起更艱巨的任務(wù)，能夠收獲更多，技能業(yè)務(wù)都更加熟練。
對于廣播站我希望學(xué)校可以更加重視并積極支持各項(xiàng)工作。設(shè)備陳舊的應(yīng)該及時(shí)給予修理更換，這樣更方便機(jī)務(wù)工作者的操作，可以更好地完成每天的播音。對于學(xué)校的'各種工作需要，我會(huì)隨叫隨到。
新學(xué)期的計(jì)劃，就是能夠認(rèn)真工作，認(rèn)真完成自己的本職工作，并可以和自己部門及其他部門的人員和睦相處。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，爭取把工作做到盡善盡美。并希望能夠?qū)⒆约旱哪芰吞亻L在適當(dāng)?shù)膱龊系玫藉憻捄褪┱�。為大家�(guī)g樂，帶去和諧。
自從進(jìn)入廣播站就喜歡上這里了，更喜歡我的機(jī)務(wù)工作。雖然有時(shí)候會(huì)看上去很累，但一個(gè)人只要是做自己喜歡的事，就不會(huì)感覺到累。從中體會(huì)的是快樂，是幸福。我希望在這個(gè)學(xué)期的各種活動(dòng)中可以收獲更多的幸福，更多的快樂。
把廣播站當(dāng)做自己的真正的家，用心去愛護(hù)，用心去調(diào)養(yǎng)。對每一件機(jī)器，每一個(gè)部件都十分熟悉，多花心思研究，多動(dòng)頭腦創(chuàng)新，讓廣播站越辦越好。希望新學(xué)期我們和播音能更和諧的配合，能更嫻熟地操作，更有水平地發(fā)揮創(chuàng)造性的工作。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇3
20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)專門為車輛定制專用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運(yùn)行，通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
1）加強(qiáng)對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅(jiān)持每月不定期對車輛進(jìn)行抽查，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，對較差車輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2）專項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)要求對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查，采取逐臺(tái)車輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3）重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3.加強(qiáng)對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
二、車輛維護(hù)質(zhì)量管理
1.車輛維修質(zhì)量是營運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見，解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2.進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
三、嚴(yán)格制定（實(shí)施）計(jì)劃，合理安排專項(xiàng)計(jì)劃
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的`各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
3.針對目前分車輛剎車拖，影響車輛安全運(yùn)行，為徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
四、工作思路
�。ㄒ唬�、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。
�。ǘ⒎e極向黨組織靠攏我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
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明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4、進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇4
20xx年度我司的機(jī)務(wù)工作在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合”的原則，各車隊(duì)及各修理廠的機(jī)務(wù)工作者求精務(wù)實(shí)，不畏艱辛，精益求精，扎扎實(shí)實(shí)地開展各項(xiàng)工作。20xx年我司共投入營運(yùn)車輛156臺(tái)（其中公營車16臺(tái)，承包車140臺(tái)，），沒有發(fā)生一起機(jī)損事故，二保到位率100％，回場檢測頻率86％。總的來說我司的機(jī)務(wù)工作取得了令人滿意的成績。為我司紅火的生產(chǎn)形勢奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們認(rèn)為這一成績的取得主要是在集團(tuán)公的領(lǐng)導(dǎo)下圍繞如下幾方面開展了扎實(shí)的工作：
一、落實(shí)《機(jī)務(wù)管理辦法》，加大車容車況的監(jiān)管力度，確保車輛技術(shù)狀況良好；
車隊(duì)不定期組織安技人員上路、下站、入車檢查，檢查時(shí)嚴(yán)格按照顧集團(tuán)公司的《機(jī)務(wù)管理辦法》的要求執(zhí)行，查車容車貌，查技術(shù)狀況，查回場檢測與一二保執(zhí)行情況，查駕駛員的安全意識(shí)和愛車?yán)Ｒ庾R(shí)。做到“一個(gè)不漏、一臺(tái)不漏、一項(xiàng)不漏”，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及進(jìn)行處理，該罰款的罰款，該批評(píng)的批評(píng)，該修復(fù)的修復(fù)，整個(gè)20xx年度共查處機(jī)務(wù)隱患15起，處罰駕駛員10人，獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員6人。技術(shù)員分工負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)與修理廠的關(guān)系，以成本控制為原則，擇優(yōu)選配，視情修理，合理改造，強(qiáng)制維護(hù)。全年度所轄的'85車隊(duì)和95車隊(duì)營運(yùn)車輛的二保到位率100％，部分車輛的小修頻率尤其是長途客車因車輛老化，路面不良等原因而略高于集團(tuán)公司的目標(biāo)頻率。
二、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，努力打造“比、趕、幫、超”的愛車氛圍；
分公司每利用安全例會(huì)的機(jī)會(huì)對全司的機(jī)務(wù)工作進(jìn)行總體部署和安排，二個(gè)車隊(duì)利用每十天一次的安全機(jī)務(wù)生例會(huì)，組織駕駛員對愛車?yán)＿M(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，從愛車的重要性和必要性等方面對駕駛員進(jìn)行講解教育，讓全駕駛員明白為什么要愛護(hù)車輛，怎樣去愛護(hù)車輛。為了集思廣益、群策群力，布置各車隊(duì)機(jī)務(wù)隊(duì)長要求每位駕駛員以口頭或書面的形式向車隊(duì)交一份愛車?yán)Ｖ乙姟Ｓ绍囮?duì)匯總出臺(tái)愛車?yán)z查評(píng)比獎(jiǎng)罰辦法。對做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對做得差的給予處罰。各駕駛員之間既講究相互競賽、競爭，又講究相互幫助、支持，在全隊(duì)形成一種團(tuán)結(jié)一致，你追我趕，比趕幫超的愛車氛圍。
三、三管齊下，嚴(yán)格三項(xiàng)成本控制，降低運(yùn)行消耗；
我們時(shí)刻不忘機(jī)務(wù)管理的目的就是確保車況良好、降低運(yùn)行消耗。為達(dá)到節(jié)能降耗的目的，我司采取了三種行之有效的措施：一是嚴(yán)格執(zhí)行燃油的考核獎(jiǎng)罰辦法，燃油定額遵照集團(tuán)公司的規(guī)定，實(shí)事求是，對附加油從嚴(yán)控制考核，對在有附加油的季節(jié)而又確實(shí)沒有開空調(diào)的車輛取消附加油。對行駛里程嚴(yán)格把關(guān)，尤其是旅游包車，今年到目前為止我司承攬近90多萬元的包車業(yè)務(wù)，行程跨三省五市，點(diǎn)多、面廣、線長，對這些包車線路里程考核我司要求車隊(duì)事實(shí)求是，按實(shí)際行駛里程計(jì)算，包車出發(fā)時(shí)由車隊(duì)二個(gè)以上的工作人員，看里程表記公里數(shù)，回來再看里程表，再結(jié)合地圖，測了又測，算了又算，嚴(yán)防少跑多計(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。20xx年度全隊(duì)共節(jié)燃油約2600多升；二是強(qiáng)化輪胎考核和管理，對輪胎的領(lǐng)用和使用，分公司出臺(tái)了專門的制度和措施，既健全了手續(xù)又強(qiáng)化了措施，對全司的公營車每臺(tái)車配備了一個(gè)輪胎敲擊錘，要求所有的駕駛員每天、每趟自檢一次輪胎的工作狀況，以防輪胎缺氣、無氣運(yùn)行。三是實(shí)行了材料交舊領(lǐng)新、適時(shí)拆配、合理改造的辦法，這一辦法變廢為寶，既確保車輛得了及時(shí)修復(fù)，又為分公司節(jié)約了不少成本，20xx年度我司因舊件回收后，再進(jìn)行拆配改造方向機(jī)一個(gè)，發(fā)電機(jī)二個(gè)，鋼板近五十多塊，等等，累計(jì)節(jié)約成本近二萬元。
客觀地說20xx年度我司的機(jī)務(wù)管理也存在不少問題，一是材料消耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)過虧損，二是個(gè)別車輛的技術(shù)狀況還不領(lǐng)人滿意，三是部分管理人員重安全輕機(jī)務(wù)的思想還比較嚴(yán)重。我們將帶著20xx年度工作中存在的問題，認(rèn)真展開明年的機(jī)務(wù)管理工作，力爭在20xx年把我司的機(jī)務(wù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇5
日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升�，F(xiàn)將作工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論覺悟。
這段時(shí)間以來，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。我透過學(xué)習(xí)重要思想，努力到達(dá)認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)以思想促工作，提升工作潛力和服務(wù)潛力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且十分強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)潛力，所以這段時(shí)間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素質(zhì)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作潛力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中，我參加了民航NDT二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)問。
三、勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié)
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作職責(zé)大是機(jī)務(wù)工作的.特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能持續(xù)思考的心態(tài)，對于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對于缺點(diǎn)及時(shí)改正，透過不斷地思考和積累，逐步構(gòu)成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回顧這段時(shí)間的工作，對照職責(zé)，我認(rèn)為雖然在工作中取得了必須的成績，但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善：
一、強(qiáng)化安全意識(shí)。認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)SMS體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作潛力。繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作需要。此刻的我已經(jīng)擁有了民航NDT二級(jí)人員(磁粉專業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長，我將能取得NDT其他專業(yè)的認(rèn)證資格，此刻我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手潛力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決問題的辦法。
豐碑無語、行勝于言。總結(jié)是為了更好的行動(dòng)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇6
20XX年的農(nóng)機(jī)工作已經(jīng)結(jié)束。一年來，在場農(nóng)機(jī)科的正確指導(dǎo)下，在管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全體機(jī)務(wù)工作者的努力下，我們第一管理區(qū)取得了較大的豐收，糧食單產(chǎn)創(chuàng)下了歷史同期最高，人均收入最高，為“十二五”規(guī)劃開了個(gè)好頭。這是一件令人十分高興的事兒，當(dāng)然，這里面也有我本人的一份成果。下面將一年來個(gè)人工作情況總結(jié)如下，不足之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、學(xué)習(xí)情況
黑龍江省墾區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的大發(fā)展快發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)成為了全國大型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的領(lǐng)頭雁，已經(jīng)成為了一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)展示中心。因此，我們引進(jìn)了大批現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械，這些設(shè)備與以往的設(shè)備相比，基本沒有任何可比性，這就要求我們必須重新學(xué)習(xí)。我是統(tǒng)計(jì)，雖然我不直接操縱這些機(jī)車，但我也必須懂得這些機(jī)車的性能，因此，我就認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，努力學(xué)習(xí)。不但我個(gè)人學(xué)，還帶領(lǐng)大家一塊學(xué)。通過一年來的努力學(xué)習(xí)，我們新引進(jìn)的設(shè)備基本上都做到了心中有數(shù)。除此之外，我還注重理論修養(yǎng)，時(shí)刻以高度的政治敏銳度關(guān)注時(shí)事，關(guān)注政治，關(guān)心黨和國家的大事，每天堅(jiān)持看新聞，學(xué)習(xí)黨的新時(shí)期政治理論。通過學(xué)習(xí)，個(gè)人在思想上、素質(zhì)上、業(yè)務(wù)上都有了一定的`提高。
二、工作情況
1、堅(jiān)持跟班作業(yè)。為掌握第一手統(tǒng)計(jì)資料，掌握最佳作業(yè)時(shí)期，無論是春種還是秋收，我都堅(jiān)持跟班作業(yè)，認(rèn)真踏查地號(hào)，每一個(gè)地號(hào)面積大小，地形情況，每一個(gè)種植戶都種了什么作物，面積以及長勢我都做到了心中有數(shù)。這樣，給我的統(tǒng)計(jì)工作也帶來了不少便利，使我的作業(yè)量統(tǒng)計(jì)達(dá)到100%的準(zhǔn)確無誤，種植戶也十分認(rèn)可。雖然自己付出了許多，但廣大有機(jī)戶滿意，廣大種植戶滿意是我最大的心愿。
2、日常工作。統(tǒng)計(jì)是為領(lǐng)導(dǎo)提供第一手資料的參謀和助手，我因?yàn)檎莆樟讼閷?shí)的耕地情況，機(jī)車情況，因此，我的報(bào)表做到了準(zhǔn)確及時(shí)、無誤。
3、其他工作。除完成好本職工作外，我還及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的臨時(shí)性其它工作。工作中不分份內(nèi)份外，與班子人員相處做到了以大局為重，我也因此受到了大家的好評(píng)。
三、存在的不足
一是理論學(xué)習(xí)因生產(chǎn)忙時(shí)有時(shí)就忽視了；二是業(yè)務(wù)知識(shí)還待進(jìn)一步加強(qiáng)；三是工作方法上還缺少創(chuàng)新。
針對以上存在的不足，今后的工作中一定要認(rèn)真加以克服，學(xué)習(xí)做到擠時(shí)間，業(yè)務(wù)知識(shí)的提高我會(huì)通過專業(yè)對口培訓(xùn)或參加學(xué)習(xí)班解決，還要通過參觀與學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法，提升工作效率，更好地為三農(nóng)服務(wù)。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié) 篇7
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國領(lǐng)土完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)：
1、愛崗敬業(yè)，提高自身素質(zhì)來到航站以后，我深深的感到，我以前所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)楹秸拘枰闵娅C的知識(shí)面更廣，對民航整個(gè)體系的工作要有更深入的學(xué)習(xí)和了解，20xx年5月份，我調(diào)到航務(wù)部工作后，作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部，我深切感到自身的壓力和不足，因此，我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走，了解他們的工作和生活情況，借機(jī)會(huì)也向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，比如，到塔臺(tái)和氣象臺(tái)看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的'書籍和規(guī)章，參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等，并虛心向他們請教，特別是安保審計(jì)期間，通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊》，更加深我對航務(wù)部安全方面的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)和錘煉，我對塔臺(tái)管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)有了更深入的了解，因?yàn)橹挥猩钊肓私饬诉@些專業(yè)知識(shí)，才能找出工作中的不足和安全隱患，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：
1)完成了獨(dú)立維修單位建設(shè)20xx年3月，經(jīng)過與國航工程技術(shù)分公司協(xié)商，機(jī)務(wù)工程隊(duì)與之簽訂了獨(dú)立維修協(xié)議，過去我們是以國航延伸指導(dǎo)的方式完成機(jī)務(wù)維修工作，現(xiàn)在我們以獨(dú)立維修單位承接國航飛機(jī)的維修工作，這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個(gè)新的臺(tái)階，在工作中，嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān)，嚴(yán)格按照mel的標(biāo)準(zhǔn)放行，嚴(yán)格按照工作單/卡的規(guī)定，逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進(jìn)行簽署。在檢查過程中，杜絕漏項(xiàng)、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證放行人員所放行的飛機(jī)100達(dá)到適航要求。20xx年，在保障過程中，我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起，排除故障43起，其中因我站無航材原因航班取消3架次。
2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機(jī)場工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對場務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。
以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例，使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：
一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題；
二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。
三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
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