高鐵個(gè)人年終工作總結(jié)范文3篇
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的高鐵個(gè)人年終工作總結(jié)范文3篇，希望能夠幫助到大家。
高鐵個(gè)人年終工作總結(jié)范文3篇1
xx高鐵土建工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了，取得了不俗的業(yè)績(jī)。作為物資管理人員，我物資管理人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，確定供應(yīng)商，我物資部門(mén)與實(shí)驗(yàn)室積極配合制定的最佳配合比。我物資部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開(kāi)展文明施工，認(rèn)真扎實(shí)做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運(yùn)行。以下是今年的工作總結(jié)。
一、優(yōu)選管理人員，健全管理制度
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心物資管理工作，對(duì)施工全過(guò)程加強(qiáng)管理，做到事前預(yù)測(cè)分析，事中檢查落實(shí)，事后評(píng)估總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，減少和避免損失。要選配具有一定文化水平、較高政治覺(jué)悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì)，較強(qiáng)事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和主觀能動(dòng)性，對(duì)外打好交道，對(duì)內(nèi)當(dāng)好家。
建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標(biāo)管理制度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎(jiǎng)罰制度。使得物資的采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、供應(yīng)、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核，順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化。
二、加強(qiáng)物資計(jì)劃管理
施工項(xiàng)目物資計(jì)劃是對(duì)施工項(xiàng)目所需材料的預(yù)測(cè)、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的訂貨、采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的一個(gè)重要因素。季度材料計(jì)劃使項(xiàng)目材料計(jì)劃具體化，是根據(jù)施工計(jì)劃編制的，可對(duì)項(xiàng)目材料計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，它是用來(lái)核算項(xiàng)目季度各類(lèi)材料的申請(qǐng)量，落實(shí)各種材料的訂貨、采購(gòu)和組織運(yùn)輸。月度材料計(jì)劃是以單項(xiàng)工程為對(duì)象，結(jié)合施工作業(yè)計(jì)劃的要求而進(jìn)行的施工前供料備料計(jì)劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項(xiàng)目材料計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。
三、把好物資采購(gòu)關(guān)
要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，由財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)及采購(gòu)人員組織的審查小組，嚴(yán)格審查材料采購(gòu)合同，對(duì)采購(gòu)物資實(shí)行三對(duì)比的辦法，即比材料質(zhì)量、比運(yùn)距，堅(jiān)持質(zhì)量擇優(yōu)而選、價(jià)格擇廉而買(mǎi)、路途擇近而運(yùn)的原則，采購(gòu)人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場(chǎng)行情，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在采購(gòu)具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對(duì)證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認(rèn)真審查，將證明單、合格證或試驗(yàn)單送交驗(yàn)收人員和資料員。采購(gòu)、調(diào)撥人員在采購(gòu)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便備查，對(duì)各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。
四、加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率
周轉(zhuǎn)材料價(jià)值高、用量大、使用期長(zhǎng)。對(duì)周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)壽命，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊(duì)或項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，及時(shí)做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，責(zé)任到人，堆放整齊，對(duì)于手持小型周轉(zhuǎn)材料專(zhuān)人管理，以損換新。
加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析，做好材料核算工作。健全庫(kù)房帳卡管理，及時(shí)做好材料的入庫(kù)，盤(pán)存、發(fā)放、退庫(kù)、回收等記錄和憑證的保存、統(tǒng)計(jì)、分析。堅(jiān)持進(jìn)行材料的中間核算，工地材料員要按月匯總，報(bào)工地材料消耗情況。一般按分部工程來(lái)分階段，進(jìn)行材料實(shí)用的分析和核算，這樣可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過(guò)核算總結(jié)材料管理的經(jīng)驗(yàn)和弊病，通過(guò)改善加強(qiáng)材料管理，更好地提高企業(yè)的效益。
在今后的工作中，我們一定要更加努力學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，把xx高鐵建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路，為企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
高鐵個(gè)人年終工作總結(jié)范文3篇2
本人加入了集團(tuán)至今，在職務(wù)，負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)公司的能源技術(shù)改造和新建項(xiàng)目的技術(shù)支持和工藝審核�，F(xiàn)將近年來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下。
一、在工作中注重學(xué)習(xí)
能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要加強(qiáng)化工技術(shù)的學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。在日常的工作中一邊學(xué)習(xí)一邊工作，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
在該公司工作時(shí)期，由于自己的化工專(zhuān)業(yè)的制圖能力較強(qiáng)，在工作中，不斷的提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，在實(shí)際工作中努力學(xué)習(xí)更先進(jìn)的加工技術(shù)，在這段時(shí)間內(nèi)，完成了對(duì)xx高鐵列車(chē)車(chē)窗玻璃的加工設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)和繪制工作，并且順利完成了該工程，為公司創(chuàng)造了品牌效益和經(jīng)濟(jì)效益。
在工作中自己在大學(xué)學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能有了更好的利用，在xx集團(tuán)的工作中不斷的學(xué)習(xí)和完善自己，并且在許多工程項(xiàng)目上做出了自己的努力，在項(xiàng)目的可研分析和環(huán)評(píng)報(bào)告的制作上提出了自己的見(jiàn)解并參與完成了項(xiàng)目的科研和環(huán)評(píng)的編制評(píng)審工作。為下一步工程的實(shí)施奠定了理論基礎(chǔ)。在不斷完善自己提升自己的過(guò)程中我越來(lái)越熱愛(ài)這份工作。將為公司的前進(jìn)做出自己的貢獻(xiàn)。
二、做好傳、幫、帶
由于我加入的是剛剛成立的能源管理部，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員少，專(zhuān)業(yè)技能指導(dǎo)缺乏，加上大部分人員是新近人員，技術(shù)水平相對(duì)不足，因此經(jīng)理叫我對(duì)大家在專(zhuān)業(yè)技能上予以幫助和傳授。我耐心向他們傳授化學(xué)工程與工藝知識(shí)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時(shí)也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，他們不僅可以單獨(dú)工作，而且還成了部門(mén)骨干。在項(xiàng)目幫助的工過(guò)程中，做到了盡心盡力、盡職盡責(zé)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，使大家在學(xué)習(xí)過(guò)程中接觸很快、易通易懂，同時(shí)也取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷充實(shí)自我。
三、專(zhuān)業(yè)水平上耐心學(xué)習(xí)
因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，一些高新技術(shù)不斷的投入到能源產(chǎn)業(yè)，尤其是近些年來(lái)，能源利用問(wèn)題越來(lái)越得到社會(huì)的重視，很多節(jié)能技術(shù)和余熱余能回收技術(shù)投入到實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，為了更好的為公司服務(wù)，只有不斷的提升自己，耐心學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，汲取新知識(shí)，學(xué)習(xí)新工藝，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，提出更節(jié)能更環(huán)保的新項(xiàng)目。為此我經(jīng)常接觸各節(jié)能服務(wù)公司，了解國(guó)內(nèi)最新的節(jié)能技術(shù)，并且根據(jù)集團(tuán)實(shí)際情況向領(lǐng)導(dǎo)提出了一些自己的想法。希望能夠更好的為公司服務(wù)，對(duì)工作負(fù)責(zé)。
今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的.業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報(bào)效單位對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。
高鐵個(gè)人年終工作總結(jié)范文3篇3
乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。以下是我今年的工作總結(jié)。
一、洞察乘客心理
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿(mǎn)面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
二、用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立高鐵企業(yè)員工的良好公眾形象。
三、禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求高鐵乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)高鐵企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求高鐵乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。
論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。乘務(wù)員在高鐵服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升高鐵整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
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