工廠車間總結(jié)范文（精選5篇）
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的工廠車間總結(jié)范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工廠車間總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實(shí)習(xí)時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個月；這一個月它不僅僅充滿著對大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣牡谝晃唤處煛?/p>
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠?yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實(shí)習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面；因?yàn)閮H有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)閮H有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下頭實(shí)習(xí)時必須要在安全的狀況下多動手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多；
透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成；并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計時更要思考在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會操作；僅有會操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計的過程中思考到模具在機(jī)床上的整個運(yùn)動過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，透過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
工廠車間總結(jié)2
1、盡力以赴、共赴出產(chǎn)，鐓厚、熱處理兩不誤
20xx年一入手下手我們的鐓厚任務(wù)不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產(chǎn)，一邊加強(qiáng)熱處理人員的進(jìn)修工作。在異國任何鐓厚任務(wù)的時候，我們構(gòu)造鐓厚班人員對鐓厚機(jī)、中頻爐進(jìn)行周全調(diào)試、整改。在配置調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補(bǔ)綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當(dāng)真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。
面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調(diào)配置，不懂就問，好學(xué)多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結(jié)著我們許很多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的急迫要求，根據(jù)出產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復(fù)是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。
從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠帶領(lǐng)要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因?yàn)檫@兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導(dǎo)致一些職工呈現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。可是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量結(jié)束任務(wù)，我們的工人都咬牙堅定下來了。
配置頻頻呈現(xiàn)障礙，我們加班加點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)綴，堅定不能耽擱平常出產(chǎn)工作。5月6日四號機(jī)附機(jī)出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據(jù)液壓補(bǔ)綴的知識知道：電磁閥阻塞�？墒俏覀兇甸_這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因?yàn)椤Ｗ罱K用了近一天時候才修好。為了按時結(jié)束任務(wù)，我們的班長、補(bǔ)綴和帶班調(diào)理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進(jìn)行配置的補(bǔ)綴工作。
2、奮戰(zhàn)下半年，盡力以付保出產(chǎn)
上半年我們的出產(chǎn)任務(wù)不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產(chǎn)任務(wù)就連續(xù)的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結(jié)束起碼2000t的出產(chǎn)任務(wù)，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時，還能結(jié)束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。
跟著產(chǎn)量的加大，配置障礙率也明顯的進(jìn)步了。這里邊最費(fèi)力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調(diào)換。有兩臺配置因?yàn)橹圃旌桶仓玫娜秉c(diǎn)，凡是呈現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調(diào)換都很費(fèi)力，平常換一次一停連續(xù)差不多必要6—7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產(chǎn)產(chǎn)量與出產(chǎn)籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補(bǔ)綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目。可是偶然間也會碰到一些比較頭疼的題目。像8—9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點(diǎn)，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來�？墒菑S家老王在這里修了4天仍然未果。
面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經(jīng)過議定參經(jīng)過議定議：仿照中信矯直機(jī)液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因?yàn)檎加昧宋覀冪吅駯|線的出入料場地，所以我們就只能用西線進(jìn)行出產(chǎn)，我們一邊出產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進(jìn)行東線管路的整改，經(jīng)過議定近一個月的時候?qū)|線四臺床子掃數(shù)整改終了。西線的四臺也在出產(chǎn)的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產(chǎn)打下了堅固的根本。
別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)減一大比資金。
3、來歲的籌劃
忙忙活活的20xx年，我們成果頗豐，特別美滿的結(jié)束了各項任務(wù)，但離廠帶領(lǐng)的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續(xù)改革：
產(chǎn)品格量方面，我們還必要連續(xù)進(jìn)步，我們不但要進(jìn)步表面質(zhì)量，另有內(nèi)涵質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個重點(diǎn)。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機(jī)，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進(jìn)步我們的表面質(zhì)量，進(jìn)步產(chǎn)品在市場上的競爭本領(lǐng)。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進(jìn)剛強(qiáng)不移的根據(jù)廠黨委的唆使，認(rèn)當(dāng)真真的干好今后的每一項工作，聯(lián)合車間掃數(shù)員工的氣力，結(jié)壯工作，抓好安定，抓好出產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟(jì)起飛做出貢獻(xiàn)。
工廠車間總結(jié)3
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中構(gòu)成一個大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個小組構(gòu)成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，期望能給自我有所借鑒。
一、車間現(xiàn)狀
我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。
客車車間臺位少，任務(wù)多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間經(jīng)過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)�，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮�，主要由兩個廠家供給，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠此刻采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊?/p>
在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)�，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば�，能夠減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆
。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。
防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10。11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的`安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從經(jīng)過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸經(jīng)過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識必須的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個人工作提議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自我的一些提議�？蛙囉捎谟泻芏嗟耐庥霉�，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊干”，根本不會研究為工廠節(jié)儉材料，所以我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
工廠車間總結(jié)4
20xx年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，加強(qiáng)管理，精心組織檢修、運(yùn)行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進(jìn)行簡單回顧：
一、安全方面：
職工的安全是第一位的，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)對堿燒傷、燙傷進(jìn)行重點(diǎn)教育；每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運(yùn)行。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因?yàn)榘踩庾R不強(qiáng)、眼高手低所至。今后需加強(qiáng)對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現(xiàn)工傷事故。
二、生產(chǎn)方面：
面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程。提出了多項技改方案。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2—10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。
三、工藝方面：
在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進(jìn)一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實(shí)，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進(jìn)行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進(jìn)指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達(dá)的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實(shí)到每個班組，每個崗位，每個員工�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。
四、職工培訓(xùn)方面：
組織職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗(yàn)，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進(jìn)行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
五、人員管理方面：
我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報廠部同意實(shí)行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
六、節(jié)能降耗：
作為運(yùn)行車間，嚴(yán)格控制指標(biāo)，優(yōu)化指標(biāo)是最大的節(jié)約，我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電，我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗，比如：
1、車間對四個運(yùn)行班組的電耗和汽耗展開評比，消耗降低的獎勵，消耗上升的罰款，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。
2、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進(jìn)一步利用。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2—10噸。同時，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題。
3、經(jīng)車間與廠部領(lǐng)導(dǎo)研究，對全車間的泵類軸封水進(jìn)行了改造，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水，同時由原來的使用3個軟水槽5—6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖，減少了機(jī)封內(nèi)結(jié)疤提高了機(jī)封使用壽命，減少了設(shè)備，節(jié)約了電量，一舉三得。
另外，還嚴(yán)格控制領(lǐng)料制度，實(shí)行以舊換新，自覺從我做起�！肮�(jié)約一點(diǎn)一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
七、工作中的不足：
在我們看到成績的同時，也要清醒認(rèn)識到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：
�。�1）管理方面還存在很多漏洞，車間與每位職工的溝通相對減少，在今后的工作加強(qiáng)對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題。
（2）操作工對設(shè)備的操作和維護(hù)技能還有待于進(jìn)一步提高。我們的事故應(yīng)急能力還不強(qiáng)，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作。
�。�3）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過一些小的安全事故，尤其是交通事故，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標(biāo)。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松，提高員工安全意識和心理素質(zhì)，從頭盔、安全帽、防護(hù)眼鏡等小事做起。
（4）現(xiàn)場管理存在較大漏洞�，F(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進(jìn)步，但只是表面上干凈衛(wèi)生了，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習(xí)慣，以避免重復(fù)勞動，為公司樹立良好的形象。
�。�5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強(qiáng)，還有潛力沒有挖掘出來。
�。�6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場生產(chǎn)流程，使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢，并進(jìn)一步降低職工勞動強(qiáng)度。
八、20xx年工作計劃：
面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標(biāo)，扎實(shí)苦干。20xx年的工作要著重抓好的以下幾方面：
1、認(rèn)真落實(shí)公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實(shí)生產(chǎn)目標(biāo)，制定有力措施，帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務(wù)，確保各項奮斗目標(biāo)的完成。
2、學(xué)習(xí)扎實(shí)苦干，舍小家顧大家，集團(tuán)利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài)，要讓每一個職工都充分認(rèn)識到是集團(tuán)成就了每一個人。
3、開動腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強(qiáng)與每位職工的溝通，合理調(diào)配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理，加強(qiáng)激勵機(jī)制，靈活機(jī)動，計劃控制，并且加強(qiáng)員工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強(qiáng)安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。
5、組織職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗(yàn)，特別是青年工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準(zhǔn)備，通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范操作技能，確保20xx年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
6、節(jié)能降耗，針對當(dāng)前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標(biāo)作貢獻(xiàn)，各班組要圍繞成本目標(biāo)開展工作，進(jìn)一步細(xì)劃分解，大力提倡勤儉節(jié)約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費(fèi)點(diǎn)沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本。
7、以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，落實(shí)執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。
8、積極細(xì)化落實(shí)目標(biāo)管理，將目標(biāo)管理細(xì)化到每一個班組、每一個職工，使人人有目標(biāo)、有壓力，全車間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車間的工作做得更好。
20xx年我們車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，做了一定的工作，但離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。xxxx我們要在全體職工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚(yáng)信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個新的臺階。為建設(shè)百年企業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工廠車間總結(jié)5
今年，本班緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩(wěn)率為首要任務(wù)，狠抓各項安全生產(chǎn)指標(biāo)，牢固樹立“直線責(zé)任、屬地管理”等先進(jìn)理念，積極開展體系建設(shè)，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
一、狠抓安全生產(chǎn)推進(jìn)建設(shè)
今年，本班繼續(xù)以體系建設(shè)為契機(jī)，牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動，深度強(qiáng)化班組執(zhí)行力，扎實(shí)開展班組安全生產(chǎn)。
嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，落實(shí)崗位安全責(zé)任制，并按照生產(chǎn)受控要求，強(qiáng)“三基”，反“三違”，狠抓安全生產(chǎn)死角，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生；對重點(diǎn)部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮?dú)獾母咝椒�(wěn)供給。
積極開展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運(yùn)行期間、雨季冬季這類特殊時期，做好各類安全防范工作，增加巡檢次數(shù)，為安全生產(chǎn)營造一個良好的氛圍。
加強(qiáng)各崗位巡檢力度，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報、早處理”，將事故隱患及時排除。年12月19日，邊麗哲發(fā)現(xiàn)106泵有味，聯(lián)系車間停泵檢查；今年1月27日，油泵停運(yùn)，發(fā)現(xiàn)及時處理；5月18日，孫恩麗、程秀研在巡檢中發(fā)現(xiàn)回用水1#風(fēng)機(jī)故障，及時上報處理；8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時發(fā)現(xiàn)處理；10月9日，王曉元在巡檢中發(fā)現(xiàn)水處理鹽酸計量罐滲酸，及時上報處理；高溫凝結(jié)水開工期間，段明澤發(fā)現(xiàn)機(jī)泵接地不合格，及時處理，熱水站開工時，他又發(fā)現(xiàn)201B泵漏油，處理及時，避免一次事故。
二、積極組織培訓(xùn)提高技能素質(zhì)
結(jié)合公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)形勢任務(wù)教育，引導(dǎo)班員認(rèn)清公司當(dāng)前面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，明確今后一個時期的總體發(fā)展目標(biāo)和工作方向。
加強(qiáng)“一崗一單、一人一單”式培訓(xùn)，圍繞設(shè)備新增和改進(jìn)情況，進(jìn)一步完善不同層次、不同崗位培訓(xùn)的需求，并將培訓(xùn)重點(diǎn)放在關(guān)鍵崗位和問題設(shè)備上，強(qiáng)化培訓(xùn)效果評估和考核測試，提高培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性，同時在班組中推行“天天半小時培訓(xùn)法”，將生產(chǎn)知識量化分解，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際靈活地結(jié)合在一起，強(qiáng)化員工實(shí)際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識和操作技能，熟知各項應(yīng)急預(yù)案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應(yīng)知應(yīng)會的操作知識和技能，100%參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試，考試合格率100%。
深入學(xué)習(xí)傳達(dá)大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴(yán)”“四個一樣”來強(qiáng)化班組隊伍自身建設(shè)，提高員工的思想政治覺悟，并學(xué)會正確認(rèn)識現(xiàn)狀，努力查找問題和差距，統(tǒng)一思想，凝聚力量，在班組內(nèi)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
開展崗位練兵和技術(shù)比武，將現(xiàn)場實(shí)際操作與理論知識融會貫通，對活動中出現(xiàn)的盲點(diǎn)進(jìn)行及時總結(jié)和梳理，進(jìn)一步提升員工隊伍綜合素質(zhì)和應(yīng)急能力，推進(jìn)生產(chǎn)操作的規(guī)范化和程序化。
三、規(guī)范現(xiàn)場管理加強(qiáng)平穩(wěn)受控
加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場精細(xì)化管理，加大現(xiàn)場情況通報監(jiān)督力度，不留死角，做到“發(fā)現(xiàn)問題，不能隱瞞，及時上報”，堅決糾正“低老壞”現(xiàn)象，積極檢查身邊設(shè)備的安全情況，改正自身不良習(xí)慣，開展“跑、冒、滴、漏”專項治理，推進(jìn)現(xiàn)場規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
今年，本班進(jìn)一步加大現(xiàn)場管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6S要求，嚴(yán)格規(guī)范員工在崗期間著裝和手機(jī)使用，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規(guī)范”的原則，將現(xiàn)場物品用具擺放規(guī)整。嚴(yán)格執(zhí)行公司反違章六大禁令，嚴(yán)格按照公司作息時間規(guī)定進(jìn)行輪休，進(jìn)一步規(guī)范員工的安全行為，提高員工的安全意識。
嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)許可管理制度，認(rèn)真核對各類票據(jù)申請、辦理、關(guān)閉和延期的執(zhí)行情況，規(guī)范作業(yè)許可票據(jù)內(nèi)容的填寫，做到“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，層層監(jiān)護(hù)到位，并且全員參與危害識別和風(fēng)險評估，加強(qiáng)對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位和危險點(diǎn)源的檢查監(jiān)控，避免事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行《車間裝置運(yùn)行計算機(jī)監(jiān)盤管理規(guī)定》，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控力度，防止壓力出現(xiàn)較大波動，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監(jiān)測記錄，各工藝參數(shù)點(diǎn)和測溫測震點(diǎn)的數(shù)據(jù)都及時、準(zhǔn)確、內(nèi)容完整，合格率100%，確保生產(chǎn)平穩(wěn)受控；狠抓承包商管理，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任，盡到屬地管理者應(yīng)盡的職責(zé)，重點(diǎn)監(jiān)督施工作業(yè)現(xiàn)場票據(jù)完備情況、風(fēng)險控制措施是否有效落實(shí)、施工人員是否存在“三違”現(xiàn)象，時刻繃緊安全弦，為施工現(xiàn)場營造良好的安全監(jiān)護(hù)氛圍。
四、開展各類活動構(gòu)建和諧班組
繼續(xù)深入開展“五型”班組創(chuàng)建活動，從班組安全入手，加強(qiáng)各方面專業(yè)知識學(xué)習(xí)，創(chuàng)建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)”，提出可行的合理化建議，積極開展各類安全生產(chǎn)，降低能耗，著力加強(qiáng)和諧班組建設(shè)，全面提升班組隊伍的綜合素質(zhì)和管理水平。
今年，本班組織員工積極參加各類安全競賽，員工們在競賽中表現(xiàn)積極踴躍，成績優(yōu)秀，這些活動的開展，在短時間內(nèi)彌補(bǔ)了員工的技能不足，增強(qiáng)了員工的素質(zhì)能力，并在班組內(nèi)形成了互學(xué)互助的良好氛圍。
認(rèn)真進(jìn)行安全宣教工作，每個班前做好安全材料學(xué)習(xí)，安全經(jīng)驗(yàn)分享，班后做好安全總結(jié)，每周進(jìn)行安全評比，每月按時完成班組安全板報，并包攬車間全年參展宣傳板報，多次獲獎；積極配合公司“安全文化提高年”活動，廣泛開展讀書活動，通過讀書和思考，開闊員工視野，培養(yǎng)員工好讀喜鉆的良好習(xí)慣；同時加大私家車的安全宣貫力度，利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全經(jīng)驗(yàn)分享，讓員工切身感受到車禍的危害和安全帶的重要性，通過親情教育將交通安全管理延伸到每個家庭。
關(guān)心員工生活，穩(wěn)定員工隊伍，及時了解員工最新情況，平時通過聊天拉家常等方式加強(qiáng)與班組成員的溝通，既能解決日常工作中的瑣碎問題，又能促進(jìn)工作的開展，使大家都能以工作為重，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。