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市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié)范文（通用11篇）
時(shí)間乘著年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 1
時(shí)間悄然走過，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術(shù)人員，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強(qiáng)度。在這段時(shí)間里我深刻到一名施工技術(shù)人員的職責(zé)所在，同時(shí)也在工作中認(rèn)識(shí)到自己的不足�，F(xiàn)在我將這段時(shí)間的工作做以下總結(jié)。
加入這個(gè)項(xiàng)目，首先從現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護(hù)，工程量不大，由于剛來到項(xiàng)目對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的工作不熟悉，加上跟施工隊(duì)交流不到位，造成剛開始的工作很是被動(dòng)。從剛來時(shí)候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實(shí)磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動(dòng)與同事交流，還做不到積極地運(yùn)用集體的智慧去分析解決問題�？赡苁窃陧�(xiàng)目上呆的時(shí)間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時(shí)間的延長和自己團(tuán)隊(duì)意識(shí)的增強(qiáng)以及交流技巧的提升，這個(gè)問題還是能夠很快解決的。
在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握了工作的基本層次，對(duì)外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進(jìn)入了軌道。對(duì)于內(nèi)業(yè)，在同事的`指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識(shí)。
對(duì)于施工員，自己必須先對(duì)每天的工作內(nèi)容有掌握，對(duì)每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理�，F(xiàn)場是一個(gè)極其考驗(yàn)一個(gè)人能力的地方，不光是對(duì)技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時(shí)候，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。
協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進(jìn)、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對(duì)每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。對(duì)每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對(duì)此應(yīng)嚴(yán)格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗(yàn)收。
以上是在項(xiàng)目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時(shí)間里我會(huì)加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會(huì)很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 2
作為一名施工員，我深刻明白工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙，把設(shè)計(jì)師思想完畢從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必要一方面熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師意圖，完畢從圖紙理解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙過程，另一方面要強(qiáng)化對(duì)圖紙理解限度，熟悉工程基本概況，考慮詳細(xì)施工，初步明確工程技術(shù)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，為后來施工操作行為做準(zhǔn)備。
一、施工工作理念
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工始終，是工程施工靈魂，要想工程干好，必要把測量放線工作做好，因此施測、校對(duì)、復(fù)核程序就一種都不能少（并且施測、復(fù)核工作要有不同人來做）；另一方面要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免漏掉工程細(xì)小部位構(gòu)件；再次，就是檢查、貫徹與否工程實(shí)際操作層與自己思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完畢后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤持續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)工作，工程技術(shù)人員必要要把它作為一種自己藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一種良好工作作風(fēng)，要本著對(duì)國家、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”決心，這樣才干把工作作好，才干成為一名合格工程技術(shù)人員。
工程施工是一種群體作業(yè)工作，它不是一種人或幾種人就能完畢，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人互相緊密配合，才干完畢一項(xiàng)復(fù)雜作業(yè)任務(wù)，因此，做好互相間聯(lián)系配合就顯得特別重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一種打工者如果不考慮老板和公司經(jīng)濟(jì)效益，她就是在自斷前程，她就不是一種合格打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所裁減。工程施工工作面大，工作人多，工程要獲得一種良好經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料管理如果只靠一種人或幾種人力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它需要人們共同努力去實(shí)現(xiàn)。作為一種技術(shù)員，對(duì)材料管理既要從技術(shù)角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行有效監(jiān)控，使現(xiàn)場工人養(yǎng)成節(jié)約材料良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好經(jīng)濟(jì)效益，為自己發(fā)展奠定良好基本。
工程工期長短也是體現(xiàn)一種工程經(jīng)濟(jì)效益重要指標(biāo)，工期縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料租賃費(fèi)，減少人員管理費(fèi)用，為公司為老板減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個(gè)方面甲方和我們施工單位利益空前一致，因此工程工期是人們共同關(guān)注焦點(diǎn)，作為工程管理人員中一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，人們一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
二、施工階段
1、必要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場狀況有沖突，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)反映有關(guān)狀況，不能擅自自作主張。
2、作為管理人員，對(duì)工程應(yīng)有整體把握以及一定預(yù)見性，切忌容易向業(yè)主保證工期。天大問題也是可以解決，不必驚慌失措，而應(yīng)尋找妥善解決辦法。
3、需考慮工人勞動(dòng)強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)利益等因素，懂得管理藝術(shù)，但不得由此而影響工期。期間一定量返工在所難免，須擅于控制工人情緒，酌情考慮予以恰當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
4、施工測量放線同步，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料指引與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員貫徹、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
5、在工程施工過程中，我始終以積極心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己工作，在從事各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿完畢工作任務(wù)。
6、樹立安全意識(shí)，一方面在項(xiàng)目部管理人員心中必要有強(qiáng)烈安全意識(shí)和責(zé)任感，只有項(xiàng)目部管理人員從心底結(jié)識(shí)到安全重要性，才干專心做好這項(xiàng)工作。
7、在安全面特別注意就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴安全設(shè)施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必要佩戴安全設(shè)施后才容許進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行工作，架體支撐在搭設(shè)過程中，必要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，規(guī)定施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)施工，要做到無任何安全隱患，通過有關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步工序施工。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
這幾年工程施工工作，使得自己專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作能力，涉及組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要是獲得了寶貴工作經(jīng)驗(yàn)積累。工作體現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們承認(rèn)�？傊�，在此后工作中，我將以百倍熱情迎接新挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 3
本人xxx，擔(dān)任本項(xiàng)目專監(jiān)一職，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的監(jiān)理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長、但是本人在工作中一直嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻注意維護(hù)公司形象。在對(duì)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理的過程中，遵循公平、公正、獨(dú)立自主的原則，嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持實(shí)事求是。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)。對(duì)此，我有清醒的認(rèn)識(shí)。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習(xí)和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規(guī)范相關(guān)專業(yè)書籍，不斷補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的`管理方法和施工技術(shù)來充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請(qǐng)教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。
二、努力工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)
我主要負(fù)責(zé)木木工程，道路全長3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴(yán)格自我要求、嚴(yán)肅人情關(guān)系、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則，認(rèn)真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項(xiàng)工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴(yán)控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中，我始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的監(jiān)理工作。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時(shí)提出，要求整改，根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，按照自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監(jiān)督”，按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求對(duì)每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。每天詳細(xì)記錄監(jiān)理日記，做好資料臺(tái)帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時(shí)處理，重大問題和處理不了的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)。對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責(zé)任人，嚴(yán)格各項(xiàng)質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。
三、工作中的不足以及來年工作計(jì)劃安排
通過一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專業(yè)知識(shí)以及組織協(xié)調(diào)能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強(qiáng)組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)維護(hù)好企業(yè)形象。
四、對(duì)公司的建議
希望公司能夠根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當(dāng)提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 4
在公司正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)懷下，公司各職能部門多次蒞臨施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，以及建設(shè)單位和監(jiān)理單位的積極配合下，我項(xiàng)目部全體施工人員的努力，全年做了一些工作，取得了一點(diǎn)成績。
一、取得成績：
1、今年完成創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號(hào)道路雨水、污水管道檢查井的砌筑及其管道的鋪設(shè)，道路完成了第一遍瀝青混凝土，全年完成產(chǎn)值800萬。
2、由于全年未出現(xiàn)一例傷亡事故，工程質(zhì)量多次受到上級(jí)各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門的好評(píng)。所以我施工單位已充分得到甲方的認(rèn)可與信賴，多次承諾，在一號(hào)道路完成前給予安排新的施工任務(wù)（一條道路和人工湖）已爭取到人工湖給排管道的鋪設(shè)和檢查井的砌筑，一號(hào)道路照明工程并均已進(jìn)入施工階段。
3、在昌平質(zhì)量監(jiān)督站彭站長的陪同下，北京質(zhì)量監(jiān)督總站（網(wǎng)格檢查）在6月24日對(duì)我項(xiàng)目部創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號(hào)道路進(jìn)行檢查，檢查后總站宋站長對(duì)我一號(hào)道路項(xiàng)目部評(píng)價(jià)比較好并給與評(píng)價(jià)：“內(nèi)業(yè)技術(shù)資料基本上比較齊全，施工現(xiàn)場工程質(zhì)量認(rèn)為比較好，是近一段時(shí)間所檢查工程中最好的，現(xiàn)場工作做的比較規(guī)范，檢查井周圍回填，管子周圍回填都比較好，檢查井砌筑的比較規(guī)矩�；靥罘謱雍粚�(shí)，接茬處做了踏步梯�！笔袡z總站對(duì)我項(xiàng)目部的工作給予了充分的肯定，希望我們不斷努力提高。
4、通過公司工程質(zhì)量部及安全部檢查記錄提出問題現(xiàn)場整改后，安全設(shè)施、設(shè)備、管理等問題變得越來越小、越來越少，檢查評(píng)比結(jié)果我創(chuàng)新基地一號(hào)道路工程名次始終排在中上游。
5、為保證春節(jié)前和冬施期間安全生產(chǎn)，建設(shè)單位請(qǐng)了各方面的專家對(duì)在創(chuàng)新基地施工的各施工單位進(jìn)行了檢查，總結(jié)中認(rèn)為我創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號(hào)道路的安全、消防工作做得不錯(cuò)，特別是采用36V低壓供電，避免了觸電事故，采用土暖氣統(tǒng)一供暖，室內(nèi)暖和職工幸福，也避免了煤氣中毒。職工宿舍干凈整潔，比較滿意。
二、常抓不懈的工作；
�。ㄒ唬�、充實(shí)管理力量；為使企業(yè)不斷發(fā)展壯大，在激烈的競爭形勢下立于不敗之地在創(chuàng)新基地一號(hào)道路工程施工中打一個(gè)漂亮仗，從而占領(lǐng)站穩(wěn)創(chuàng)新基地爭取更大更多的施工任務(wù)，在管理上采取以下措施以充實(shí)擴(kuò)大管理力量，提高了管理水平和管理素質(zhì)。
1、不惜重金聘用具有道路工程施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的工程技術(shù)人員1人和施工測量人員2人，配齊質(zhì)檢員、資料員和試驗(yàn)員。組成一個(gè)管理人員齊全、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。（深知企業(yè)競爭關(guān)鍵是人才的競爭，企業(yè)的好壞關(guān)鍵在管理）
2、選拔具有一定文化水平的年輕人從事管理，由有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員代培2人，有機(jī)會(huì)和方便的時(shí)候在送到專業(yè)學(xué)�；蚺嘤�(xùn)班學(xué)習(xí)。使管理后繼有人。
（二）、狠抓勞務(wù)管理，及時(shí)與勞務(wù)隊(duì)簽訂各種協(xié)議、上保險(xiǎn)。并及時(shí)足額發(fā)放勞務(wù)費(fèi)用，購置安全防護(hù)用品及職工福利待遇，改變生活工作環(huán)境和條件，提高了職工生產(chǎn)積極性。
�。ㄈ�、經(jīng)常不段的自查自糾，與上級(jí)檢查整改相結(jié)合。對(duì)檢查的問題，一定找出原因，落實(shí)改正的辦法和措施，并設(shè)專人負(fù)責(zé)實(shí)施。
（四）、安全生產(chǎn)方面：堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)國家北京市及公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，貫徹北京市綠色施工管理規(guī)定，樹立以人為本的安全生產(chǎn)理念，安全生產(chǎn)，群防群治，狠抓安全生產(chǎn)及文明施工。
1、制定和完善了本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、消防、衛(wèi)生、交通等，各項(xiàng)管理制度及制定相應(yīng)的懲罰措施，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。
2、落實(shí)管理人員的崗位責(zé)任制，明確分工、責(zé)任到人，成立了以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，消防領(lǐng)導(dǎo)小組，治安領(lǐng)導(dǎo)小組及突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、宿舍、食堂等，分別制定了管理制度，劃分了責(zé)任區(qū)，明確各責(zé)任區(qū)的負(fù)責(zé)人。
3、提高施工人員的安全意識(shí)及安全操作，職工兩次入場進(jìn)行了兩次安全教育，并進(jìn)行考核，考試合格者方可上崗。大大提高了施工人員的防患意識(shí)和法制觀念，并及時(shí)做好各工種、各班組、各施工項(xiàng)目的技術(shù)安全交底。
4、與勞務(wù)分包單位簽訂勞務(wù)合同及安全協(xié)議，并與職工本人簽訂合同與安全協(xié)議，提高他們的自保意識(shí)，在場職工登記制定花名冊(cè)，及時(shí)給于辦理暫住證和人身保險(xiǎn)，對(duì)勞務(wù)分包方的生產(chǎn)安全實(shí)施過程進(jìn)行全程的管理和監(jiān)督。
5、堅(jiān)持管生產(chǎn)的必須管安全，堅(jiān)持五個(gè)同時(shí)在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。即所有管理人員都必須將安全生產(chǎn)工作做為頭等大事來抓。
6、積極采取各種安全生產(chǎn)的措施，保證職工有一個(gè)安全可靠的作業(yè)條件和環(huán)境，減少和杜絕各項(xiàng)事故，項(xiàng)目部積極籌措資金，購買安全帽、絕緣鞋、絕緣手套、標(biāo)識(shí)牌、租賃定型溝槽圍欄桿（350個(gè)，約730米）。在辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場均采取架管搭設(shè)密目網(wǎng)封閉措施，綜合北面苗圃基地，幾乎形成整個(gè)施工道路全面封閉。
7、施工現(xiàn)場配備藥箱及常見病的十幾種用藥，生活區(qū)、食堂、宿舍、廁所配備了蒼蠅拍及噴霧器，用于消滅蚊蠅，為防止酷暑每人發(fā)放一盒藿香正氣水，給工地食堂買了綠豆，在天熱熬湯防中暑，為節(jié)材環(huán)保所有臨設(shè)房屋均采用定型活動(dòng)房屋，但保溫性能較差，為防止室內(nèi)熱，在每個(gè)房屋上部搭設(shè)一個(gè)天棚，架管搭設(shè)，密目網(wǎng)遮蓋，每間屋內(nèi)配備了電風(fēng)扇一個(gè)，還設(shè)了三間農(nóng)工夜校，在工作之余娛樂學(xué)習(xí)或看看電視，改善了勞動(dòng)的條件和環(huán)境，保證了勞動(dòng)者的身心健康。
8、在生活區(qū)和場區(qū)分別安置熱水器各一臺(tái)，職工宿舍使用36V低壓供電，安置土暖氣。
（五）、質(zhì)量方面：質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們的宗旨是以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，積極貫徹百年大計(jì)，質(zhì)量第一的方針。
堅(jiān)持執(zhí)行國家驗(yàn)收規(guī)范，規(guī)程和操作標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行全面質(zhì)量管理，做好書面技術(shù)交底，使操作人員知做法懂標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真執(zhí)行三檢制，自檢、互檢、交接檢。及時(shí)做好材料進(jìn)場前的檢查及試驗(yàn)工作，不合格的材料、成品、半成品構(gòu)件不準(zhǔn)使用，做好施工過程中的隱檢工作及施工試驗(yàn)工作。隱檢或試驗(yàn)不合格，沒有得到甲方和監(jiān)理單位的簽字、認(rèn)可，絕不可繼續(xù)施工，對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問題的通病和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。執(zhí)行樣板制，如管道安裝、檢查井砌筑，先做一段和先砌筑一個(gè)井，經(jīng)檢查合格并要求所有施工人員觀摩、學(xué)習(xí)，均照此施工。
（六）、所有管理人員賞罰分明，工作好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，差的批評(píng)，直至扣除獎(jiǎng)金和工資，從而大大的調(diào)動(dòng)了管理人員的積極性。
三、存在的問題；
1、開工前考慮不周到、不全面，在工作不順利或沒有工作面時(shí)如何應(yīng)對(duì)。沒有作出第二套方案。原計(jì)劃20XX年12月13日竣工，建設(shè)單位雖提出延遲到20XX年7月15日竣工。但畢竟造成今年大量窩工，打不開工作面，進(jìn)度緩慢，影響了今年的產(chǎn)值（開工前建設(shè)沒有提供地質(zhì)勘探報(bào)告，和組織現(xiàn)場踏勘，結(jié)果自3月28日盲目進(jìn)場至4月28號(hào)降水人員窩工，一號(hào)道路上樹林砍伐手續(xù)和設(shè)計(jì)道路終點(diǎn)變更，遲遲辦不妥，又造成兩個(gè)階段窩工，沒有工作面）值得我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦形〗逃?xùn)。
2、職工自保意識(shí)不夠，打電夯不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋和不戴安全帽的'現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
3、宿舍內(nèi)臟亂，有時(shí)私拉亂拽電線的現(xiàn)象，躺在床鋪上吸煙、煙頭亂扔。
4、工程質(zhì)量檢查力度不夠，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒有提出防患措施，造成一些不必要的返工。
5、活完料凈場地清做的不好，即浪費(fèi)了材料又影響了文明施工，新安排人整理，又浪費(fèi)了人工。
在新的一年這些問題努力加以改正和克服。
四、20XX年工作計(jì)劃；
1、在20XX年7月15日前完成一號(hào)道路施工的同時(shí)，爭取簽訂下另一條路及人工湖的施工合同，爭取明年產(chǎn)值突破2500萬。
2、繼續(xù)在“狠”字上下功夫，正因?yàn)槲覀?0XX年中狠抓了管理、狠抓了安全生產(chǎn)、狠抓了工程質(zhì)量，沒有出現(xiàn)一啟傷亡事故，工程質(zhì)量受到市檢查站、建設(shè)單位等好評(píng)。吃到了甜頭，所以今年要更“狠”抓管理，完善各方面管理制度與獎(jiǎng)罰條例。從而使管理直接管到人。
3、在原有管理人員基礎(chǔ)上，繼續(xù)聘用有施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)水平的施工技術(shù)人員，現(xiàn)有目標(biāo)的一人，接觸過一次，以談妥準(zhǔn)備春節(jié)期間簽訂合同，經(jīng)人介紹北京建工學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生2名，以談妥也準(zhǔn)備在春節(jié)期間簽訂合同。
4、繼續(xù)做好勞務(wù)人員的各方面工作，辦理好手續(xù)，確保按月足額發(fā)放工資，調(diào)動(dòng)職工的積極性，是確保安全生產(chǎn)、確保工程質(zhì)量的重要保證。
5、明年公司各職能部門的檢查，檢查評(píng)比結(jié)果爭取在上游，名次排在前列。
6、明年新開工號(hào)，爭取創(chuàng)市安全生產(chǎn)文明施工工地，工程質(zhì)量創(chuàng)市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。
7、長期占領(lǐng)創(chuàng)新基地這個(gè)開發(fā)區(qū)，爭取創(chuàng)新基地有施工任務(wù)的一天，就有我們北京昌水建筑公司施工任務(wù)的一天。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我公司xx在xx年x月四日接到中標(biāo)通知書后，及時(shí)組建了本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，工程于xx年xx日正式開工，xx年十月全部完工，順利完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。
現(xiàn)將我們?cè)趚x省道四標(biāo)的施工情況作一個(gè)匯報(bào)：
一、工程情況
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。
二、組織機(jī)構(gòu)
公司接到中標(biāo)通知書后，馬上組建以xx為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各科室。
三、質(zhì)量管理情況
本項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)我們?cè)谑┕ぶ兄贫ㄔ敿?xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過程主要抓好：
（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實(shí)行質(zhì)量三級(jí)管理。
（2）質(zhì)量工作從原材料抓起，加強(qiáng)原材料管理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。
（3）對(duì)工程關(guān)鍵、重要、隱蔽部位，項(xiàng)目部安排質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
（4）嚴(yán)格按照監(jiān)理程序操作。
（5）制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。
四、施工進(jìn)度控制
本項(xiàng)目自開工以來，項(xiàng)目部做到：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)管理，細(xì)化分解任務(wù)，精心組織施工。
二、強(qiáng)化計(jì)劃管理，嚴(yán)格考核制度。
三、突出重點(diǎn)。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。
四、我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С�，使政策處理分輕重緩急，逐步落實(shí)，施工過程見縫插針。
五、安全施工與文明施工情況
�。ㄒ唬�、安全生產(chǎn)管理情況
安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命財(cái)產(chǎn)安全，是工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證，主要抓好：
一、建立安全生產(chǎn)管理體系：
自項(xiàng)目開工以來，我標(biāo)即成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)：副組長、安全員、班組安全負(fù)責(zé)人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
二、制訂工作目標(biāo)：
以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，包括：安全生產(chǎn)的教育、特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。
四、安全技術(shù)交底：
安全技術(shù)交底是保障施工安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，針對(duì)性強(qiáng)，做好安全技術(shù)交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護(hù)意識(shí)，克服麻痹思想。
五、安全生產(chǎn)的宣傳：
安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持管理人員在“管好施工的同時(shí)必需管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況，采取多種形式，通過對(duì)各類典型事故的.剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。
�。ǘ�、文明施工情況
創(chuàng)建文明工地，爭當(dāng)文明施工單位是我公司的明確指導(dǎo)思想。項(xiàng)目部從一開始就把此項(xiàng)工作當(dāng)做大事來抓。
一、舍得資金投入，項(xiàng)目部開始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo)，加大投入，XX年獲的“杭州市交通工程標(biāo)化項(xiàng)目部”的稱號(hào)。
二、狠下功夫抓落實(shí)。項(xiàng)目部對(duì)有條件的施工料場進(jìn)行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達(dá)到了晴天無塵土飛揚(yáng)，雨天無積水的要求。三、項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)職工的思想、紀(jì)律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設(shè)。特別是對(duì)外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不侵犯當(dāng)?shù)厝罕娎妫恍锞�，不賭博。
六、環(huán)境保護(hù)措施
一、項(xiàng)目部將環(huán)境保護(hù)納入工作計(jì)劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。
二、施工便道經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活
三、施工使用的打樁機(jī)、攪拌機(jī)等高噪聲和高振動(dòng)的施工機(jī)械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點(diǎn)以后不進(jìn)入使用。
七、施工體會(huì)
為了樹立公司形象，我們堅(jiān)持“干一個(gè)工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時(shí)刻銘記優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導(dǎo)方針，爭取社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。
針對(duì)本次交工檢測的反饋意見，對(duì)我們施工單位存在的各種問題，我們要及時(shí)整改，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)限時(shí)完成整改任務(wù)。
最后，我們感謝xx區(qū)交通局、當(dāng)?shù)劓?zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通項(xiàng)目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運(yùn)輸局等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在未來的項(xiàng)目建設(shè)中再接再厲，為浙江的公路建設(shè)奉獻(xiàn)我們的綿薄之力。
謝謝大家。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 6
一、工程概況
1、道路部分
西安市東月路東延伸（東三環(huán)———西康鐵路）為新建市政道路工程，工程主線道路西起浐河河堤路、東至西康鐵路、全長1460m、設(shè)計(jì)道路紅線寬30m、車行道寬22m、兩側(cè)人行道寬4米。沿線與辦引路（寬8m）相交。
主要工程量為道路填方32889m3，挖方34289m3，20cm厚（10%）石灰穩(wěn)定土30175.3m3，32cm二灰碎石30175.3m2，鋪設(shè)人行道彩磚8226.8m2，安裝樹坑板 321個(gè)。
2、雨水管道部分
雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以南5.5m處，采用d1200—1800mmⅱ級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管、橡膠圈接口、管道基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ)。
雨水管道工程全長1581.08m。
3、污水管道部分
污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以北5.5m處，采用di600 hdpe雙壁波紋管、橡膠圈接口、砂墊層基礎(chǔ)、中粗砂回填。
二、工程完成情況
工程工期要求150天完工，工程于2020年8月20日開工，至2020年10月30日完成全部工程，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程未能全部按照設(shè)計(jì)圖紙完成，（人行道寬度由于實(shí)際征地寬度限制由原來設(shè)計(jì)4m寬變?yōu)?.5m—1m寬。工程k1+300—k1+460段進(jìn)入西康鐵路2號(hào)線施工范圍，與甲方協(xié)商工程完成至k1+300）。
三、工程特點(diǎn)及措施
1、路基地質(zhì)情況復(fù)雜。
工程線位所經(jīng)多為浐河灘地農(nóng)田，土質(zhì)含水量大、承載力差、不能滿足設(shè)計(jì)路基要求、需換填濕軟土層或做特殊處理，且地下水位較高，部分管道施工為水下作業(yè)，機(jī)械難以與人工配合形成流水作業(yè)，給施工帶來極大困難。
2、道路施工質(zhì)量控制難度大
工程部分為填方最高為4.2m，在短時(shí)間內(nèi)要完成大量土方作業(yè)如果不能對(duì)細(xì)節(jié)問題處理到位對(duì)整個(gè)路基質(zhì)量會(huì)留下很大的隱患，且回填土來自工程內(nèi)倒平衡土，土質(zhì)種類不一，如不區(qū)分土質(zhì)分層回填會(huì)對(duì)路基質(zhì)量產(chǎn)生不同影響，造成路基承載力不均勻，最終造成路基不均勻沉降。
3、主要措施
項(xiàng)目部充分分析了當(dāng)時(shí)的形勢，以施工進(jìn)度、質(zhì)量管理為重點(diǎn)，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果
（1）作好施工組織工作
針對(duì)路基土質(zhì)復(fù)雜情況，項(xiàng)目部組織人員機(jī)械對(duì)施工現(xiàn)場土質(zhì)進(jìn)行實(shí)際探查，根據(jù)不同路段土質(zhì)實(shí)際情況進(jìn)行專例分析制定處理方案：
a、對(duì)濕軟土層較薄的路段進(jìn)行挖處，換填干凈的建筑磚渣。
b、含水量大路段在路床灰土層下在做40cm9%灰土（重量比）分2層鋪設(shè)，保證了路基的整體承載力。
c、管道施工時(shí)遇地下水位高于槽底時(shí)，溝槽底兩側(cè)設(shè)置50cmx50cm排水溝進(jìn)行槽底排水。
d、根據(jù)工期要求，實(shí)行夜間加班、人停機(jī)械不停、成立后勤保障隊(duì)，專門負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料保障工作、土方施工優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，采取填挖平衡的方法減少不必要的浪費(fèi)。
（2）加強(qiáng)質(zhì)量控制
a、針對(duì)道路施工特點(diǎn)項(xiàng)目部專題對(duì)施工質(zhì)量控制進(jìn)行部署，對(duì)所以施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，并專門成立了質(zhì)量控制小組，對(duì)填方路基采取隨時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，只要工地施工就有檢測人員對(duì)道路的填筑的厚度、壓實(shí)度、線位等進(jìn)行檢測，并每三層測定一次道路的承載力情況，對(duì)不合格的工程堅(jiān)決返工處理。對(duì)挖方段在挖至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高時(shí)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢測，對(duì)不合格填
料如生活垃圾、淤泥進(jìn)行挖出并換填建筑磚渣處理，回填過程中嚴(yán)格控制填料的選擇對(duì)不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。道路施工對(duì)高填方接茬等容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方都要進(jìn)行特殊處理，保證道路施工質(zhì)量。
b、用于本工程的主要原材料按設(shè)計(jì)要求和施工承包合同的要求進(jìn)場，所有工程檢測任務(wù)委托具有檢測資質(zhì)的西安市正通市政工程試驗(yàn)檢測有限公司負(fù)責(zé)檢測，進(jìn)場前對(duì)所以材料進(jìn)行檢測，對(duì)達(dá)不到要求的材料一律不能進(jìn)場。
四、工程安全及文明施工情況
施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故�；緦�(shí)現(xiàn)了文明施工的.目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
工程之初，根據(jù)對(duì)市政道路工程特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，明確本工程安全防范重點(diǎn)以及環(huán)境保護(hù)文明施工重點(diǎn)。建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。保證重點(diǎn)監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯(cuò)過。
1、按照公司有關(guān)形象統(tǒng)一規(guī)定進(jìn)行臨建建設(shè)，對(duì)部分臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；
2、設(shè)置安全標(biāo)志，于危險(xiǎn)地點(diǎn)基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識(shí)，確保出入口及道路的通暢及安全；職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時(shí)消毒，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；
3、由專人清理灑落于臨時(shí)道路上的土、材料等，并灑水減少揚(yáng)塵，定期維護(hù)和保養(yǎng)施工道路。
五、工程質(zhì)量自評(píng)依據(jù)及意見
�。ㄒ唬�、工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)
1、施工合同
2、工程設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審意見。技術(shù)聯(lián)系單
3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f10—2020）
4、《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（cjj 1—2020）
5、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50268—2020）
6、《混凝土強(qiáng)度檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gbj107—87）
�。ǘ①|(zhì)量自評(píng)意見
經(jīng)自我檢驗(yàn)后，對(duì)我標(biāo)段各單位工程的評(píng)估意見如下：
1、各類原材料出廠合格證明書，相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告等資料基本齊全，數(shù)據(jù)正確，試驗(yàn)結(jié)果合格，符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。
2、各部位混凝土試塊測試合格，符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。
3、各類技術(shù)資料完整，齊全，數(shù)據(jù)正確，符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。
4、本工程符合我國現(xiàn)行的相關(guān)法律。法規(guī)要求。
綜上所述，本工程資料真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全，觀感質(zhì)量良好，滿足使用功能，自檢綜合評(píng)定質(zhì)量等級(jí)為合格，工程質(zhì)量評(píng)分為89.32%。
總之經(jīng)過幾個(gè)月的努力完成了工程施工任務(wù)，經(jīng)過各項(xiàng)檢測工程質(zhì)量令人滿意，達(dá)到了項(xiàng)目部在工程之處確立的各項(xiàng)指標(biāo)，經(jīng)過緊張的施工，嚴(yán)格的要求鍛煉了項(xiàng)目部每個(gè)人在面對(duì)困難的意志，相信由個(gè)這次的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)以后我們會(huì)做的更好！
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 7
20xx年下半年度七寶鎮(zhèn)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，農(nóng)村道路建設(shè)等各項(xiàng)工作在鎮(zhèn)黨委政府的高度重視下，按照區(qū)府、區(qū)建管局的相關(guān)文件精神�？偨Y(jié)了上半年在管養(yǎng)中存在的差距，以下半年度各項(xiàng)管養(yǎng)工作為抓手。用新思路、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求開展各項(xiàng)管養(yǎng)工作。提高服務(wù)社會(huì)的能力，為民做好事、辦實(shí)事、解難事。
一、目標(biāo)責(zé)任書完成情況
�。ㄒ唬┻_(dá)標(biāo)創(chuàng)建，人行道整治
a、華茂路：長520米，路幅16.5米，全面積8580平方米，完成率100％；
b、華友路：長510米，路幅18.5米，全面積9435平方米，完成率100％；
�。ǘ┺r(nóng)村道路建設(shè)
a、華中路：長1115米，路幅24米，全面積26760平方米，上半年度完成率100％。
上述情況在上半年度工作小結(jié)均有詳細(xì)敘述。
二、日常養(yǎng)護(hù)管理工作
市政道路設(shè)施管養(yǎng)是市容環(huán)境綜合建設(shè)和管理的重要組成部分，首先我們對(duì)市民呼聲大的幾方面工作為抓手進(jìn)行了綜合治理，共投入資金82萬元。
a、中誼路：七莘路西段，中誼路是由房產(chǎn)商配套建設(shè)的一段道路，他們?yōu)榱嗣阑坝^，在路口設(shè)置了一艘仿古船只。由于十字交叉，造成車輛轉(zhuǎn)彎視線遮擋，存在不少交通安全隱患。為此在政府的高度重視下，決定遷移仿古船只，并按路面原結(jié)構(gòu)進(jìn)行恢復(fù)，把相應(yīng)的交通標(biāo)線漆劃接順，實(shí)際完成工程量共800平方米。
b、滬凇公路、漕寶路地鐵9＃線，施工段沿線的人行道，當(dāng)初涉及到行道樹需遷移，后未把樹穴坑填平處置好，造成行人的安全隱患，經(jīng)與相關(guān)部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，至今未著落。為此，我們以為民解難事為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了整治。具體完成65棵樹穴坑塘填平處置。
c、聯(lián)明路：沿線的商鋪前有一條長100米左右的天溝加蓋板的排水溝道，由物業(yè)公司的長期管養(yǎng)不到位，造成溝內(nèi)垃圾堵塞，蓋板損壞嚴(yán)重，市民多次上訪存在行人的安全隱患，為此我們與物業(yè)、居委和有關(guān)單位進(jìn)行多次協(xié)調(diào)，因扯皮均無結(jié)果，最終我們按三類區(qū)域創(chuàng)建的要求進(jìn)行了整治。完成清理溝內(nèi)垃圾10噸左右，配置調(diào)換天溝蓋板80米。進(jìn)出口安裝反光立柱（防車輛進(jìn)入停放）
三、抗擊臺(tái)風(fēng)
在抗擊臺(tái)風(fēng)“韋帕”“羅沙”的戰(zhàn)斗中，由于我們?nèi)粘＜訌?qiáng)對(duì)市政設(shè)施全方面的檢查加固，行道樹的立樁綁扎，窨井的梳通，無倒伏、脫落、堵塞等安全隱患的發(fā)生。
四、特奧會(huì)相關(guān)工作
閔行體育館位于七寶區(qū)域新鎮(zhèn)路，特奧會(huì)開幕之際，我們有效地配合周邊道路的生態(tài)環(huán)境整治、擺設(shè)大型花缽50盆，小花缽30盆，吊籃掛花70盆，機(jī)非隔離帶內(nèi)調(diào)整草花130平方米等相關(guān)的輔助設(shè)施。
五、鞏固各項(xiàng)創(chuàng)建成果
新鎮(zhèn)路、寶南路、七莘路在我鎮(zhèn)市容環(huán)境“三類區(qū)域”創(chuàng)建的示范區(qū)域內(nèi)，為確保市容環(huán)境創(chuàng)建成果與迎接十七大的召開。我們對(duì)沿線的涂鴉圍墻進(jìn)行了外墻漆刷，合計(jì)為15680平方米。
六、橋梁養(yǎng)護(hù)管理
繼續(xù)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)，檢查制度并做到一橋一卡。定期與專業(yè)上海廣夏“集團(tuán)”七一市政工程公司檢查同步進(jìn)行，相互配合，相互監(jiān)督。對(duì)出現(xiàn)脫落，露筋的現(xiàn)象進(jìn)行除銹并用高強(qiáng)度水泥填補(bǔ)。對(duì)損壞的欄桿、伸縮縫、端柱、稚坡及時(shí)修復(fù)。特別對(duì)兩區(qū)交界的聯(lián)寶路小淶港橋出現(xiàn)橋面有縱向裂縫及欄桿撞壞嚴(yán)重情況。我們會(huì)同有關(guān)專業(yè)人員對(duì)現(xiàn)狀征求如何修復(fù)，達(dá)成一致方案。橋面采用砼結(jié)構(gòu)加固，橋接坡接順，欄桿拆除重新安裝。兩頭設(shè)置了限高橫架。有效地控制了大型集裝箱貨車，土方車輛的過境。投入資金18萬元左右。
七、掘路管理工作
掘路管理是道路設(shè)施長效管理的主要控制手段，為此做到統(tǒng)一規(guī)劃，以審批“三級(jí)”負(fù)責(zé)制為抓手。在作業(yè)時(shí)，形成施工一段，修復(fù)一段的良性控制，對(duì)周邊的余土等當(dāng)日產(chǎn)生當(dāng)日清除且用水清洗達(dá)到無揚(yáng)塵狀況，有效地控制信訪發(fā)生。年內(nèi)共審批28件：其中下半年為15件，市民滿意度為99％。
八、區(qū)屬護(hù)欄、綠化屬地管養(yǎng)
結(jié)合上半年度管養(yǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，下半年我們?cè)谌粘９莛B(yǎng)中制定對(duì)護(hù)欄定人、定量的灰塵揩洗，具體框內(nèi)花板復(fù)雜的每人上班時(shí)間定位120米為一個(gè)工作日，框內(nèi)花板較易的定位160米為一個(gè)工作日。另發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)扶正，失竊及發(fā)事故撞壞，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)修復(fù)配置。年內(nèi)配置269米。其中上半年度為219米，下半年被車輛撞壞修復(fù)配置30米，失竊配置20米，除銹油漆20592延米，確保了管養(yǎng)的力度。
綠化屬地養(yǎng)護(hù)方面：吳中路、漕寶路、七莘路、滬凇公路、吳寶路、中春路面積為4.95萬平方米。行道樹3898株，我鎮(zhèn)已落實(shí)專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位按照養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，要求養(yǎng)護(hù)單位定人定崗，首先做好鋤草，保潔工作。其次，植株的清理修剪的也同步到位。
九、無障礙設(shè)施建設(shè)和管理工作
繼續(xù)結(jié)合上半年度無障礙建設(shè)和管理的推進(jìn)工作，下半年度在區(qū)建管局無障礙辦的總體規(guī)劃下，把20xx年改建內(nèi)容已列入計(jì)劃：無障礙進(jìn)家庭門口坡道28只，及公益性坡道、居委、老年活動(dòng)室，健身點(diǎn)無障礙標(biāo)志牌，實(shí)施地點(diǎn)37家。投入資金73萬元。按計(jì)劃20xx年逐步進(jìn)行實(shí)施，逐步落到實(shí)處。
十、推進(jìn)政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，做好信訪接待
認(rèn)真地做好信訪工作，歷來是我鎮(zhèn)的工作重點(diǎn)。下半年共接到信訪63件，其中書面26件，電話投訴9件，經(jīng)過認(rèn)真處理。最后都得到滿意答復(fù)。在市政設(shè)施方面特對(duì)窨井蓋缺損第一時(shí)間到現(xiàn)場，摸清窨井類型，且派人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，直至配置好后撤退，再向當(dāng)事人電話告知，以求真務(wù)實(shí)的行政效能，全面提升七寶的行業(yè)管理水平力度。
十一、20xx年市政道路管養(yǎng)工作要點(diǎn)
根據(jù)區(qū)建管區(qū)有關(guān)精神，在“十一五”期間，對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路創(chuàng)建達(dá)標(biāo)“普、改、彩”農(nóng)村道路建設(shè)是關(guān)鍵的一年。為此結(jié)合我鎮(zhèn)的`剩余幾條道路已抓策落實(shí)中，具體如下：
�。ㄒ唬┘褜毬罚盒慢埪贰獪凉烽L280米。在20xx年初，根據(jù)政府精神出過方案及整治后的效果，以及投入資金，至今未落實(shí)。后由鎮(zhèn)人大代表提議，要求進(jìn)行擴(kuò)建。為此，該道路定為20xx年，創(chuàng)建達(dá)標(biāo)“普、改、彩”項(xiàng)目（整治參照橫瀝路投入資金約160萬元左右。）
（二）淶亭北路（七寶段）：青浦松江、閔行三區(qū)交界。該段長450米左右，由九亭鎮(zhèn)建設(shè)涉及三區(qū)，通過媒體的反映，我們才知道。該七寶段確無路燈，且兩側(cè)臟、亂、差。為此，該道路我鎮(zhèn)定為20xx年農(nóng)村道路建設(shè)，創(chuàng)建達(dá)標(biāo)“普、改、彩”的項(xiàng)目，并安裝路燈17盞，估計(jì)投入資金70萬元左右。
�。ㄈ﹨菍毬仿窡粽模簠菍毬番F(xiàn)為白玉蘭景觀燈。當(dāng)時(shí)，結(jié)合新建廣場的具體休閑格局配套建設(shè)，經(jīng)過一個(gè)階段的使用，由于行道樹逐年茂盛，樹葉竄入該景觀燈內(nèi)。故我城管所經(jīng)常責(zé)成鎮(zhèn)電管站派人清除及對(duì)燈泡進(jìn)行清洗，至今無效。為此，該條道路路燈定為20xx年整改項(xiàng)目計(jì)劃，投入35萬元左右，解決市民的再次信訪。對(duì)寶盛路無路燈的信訪，如整治需投入9萬元左右。
�。ㄋ模o障礙設(shè)施：為落實(shí)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家建設(shè)部及部委《無障礙建設(shè)“十一五”實(shí)施方案》的通知，及區(qū)無障礙設(shè)施落實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃。投入資金73萬元左右。
�。ㄎ澹┖蜍囃そㄔO(shè)：根據(jù)區(qū)建管有關(guān)“十一五”期間的安排，落實(shí)候車亭建設(shè)計(jì)劃，及資金的補(bǔ)貼要求。我鎮(zhèn)在報(bào)建計(jì)劃中，吳中路、漕寶路合計(jì)15座，投入資金約132萬元。
�。┳o(hù)欄養(yǎng)護(hù)：區(qū)管屬地下放養(yǎng)護(hù)及本鎮(zhèn)級(jí)道路的護(hù)欄合計(jì)為23000延米左右。投入養(yǎng)護(hù)費(fèi)為43萬元左右。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 8
我于20xx年4月份進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，擔(dān)任公司市政項(xiàng)目副經(jīng)理及土建項(xiàng)目副經(jīng)理職務(wù)，負(fù)責(zé)整個(gè)金陽新世界地塊內(nèi)的市政道路工程以及文體公園、110KV電站、整個(gè)地塊內(nèi)土石方的調(diào)配等工作，現(xiàn)將入職以來工作情況簡要匯報(bào)如下：
一、目前主管市政項(xiàng)目的完成情況
�。ㄒ唬┦姓缆�
1、誠信路：目前除4cm瀝青面層未施工外，其余均已完成；
2、蓋板橋：目前除4cm瀝青面層未施工外，其余均已完成；
3、金嶺路：于20xx年9月21日與上海明凱簽訂合同終止協(xié)議，現(xiàn)新的施工單位已接手該道路工程，已完成蓋板橋以西大部分土石方開挖及擋土墻砌筑；
4、1a小區(qū)道路：目前已進(jìn)入結(jié)算階段，于20xx年11月12日進(jìn)行了現(xiàn)場預(yù)驗(yàn)收，針對(duì)會(huì)議提出的質(zhì)量缺陷目前正在整改中；
5、內(nèi)環(huán)北路一段：目前已施工約300米，剩余段準(zhǔn)備啟動(dòng)；
6、內(nèi)環(huán)北路二段：路基清表工程已完，正在進(jìn)行土石方開挖及路基回填，完成回填量約5%；
7、內(nèi)環(huán)南路（k0+600至誠信路段）：原設(shè)計(jì)級(jí)配碎石已施工完畢，目前正準(zhǔn)備施工高程變更樁號(hào)的大渣回填；
8、城西一路（南）：污水管已安裝完畢、土方回填完成約50%；城西一路（北）已經(jīng)開始土方開挖施工。
9、誠西二路（南）：由市政管理所進(jìn)行開口施工，工程量已完成40%；
10、誠東一路（北）：由市政管理所進(jìn)行開口施工；工程量已完成85%；
11、110kv電站完成進(jìn)場道路開口和場地平整工作。
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1、南商西區(qū)土石方工程：洗車槽修建及市政開口工作已完成，預(yù)計(jì)1月中旬開始出土；
2、御嶺園土方的調(diào)配情況：酒店及南組團(tuán)的出土，主要是對(duì)御嶺園內(nèi)進(jìn)行回填，先填小區(qū)內(nèi)道路，在填馬上開發(fā)的地塊，再次是填待開發(fā)地塊。目前文體公園、內(nèi)環(huán)南路、城西一路正在進(jìn)行回填；
3、夢(mèng)寓園土石方調(diào)配情況：目前碧潭園2B、2D及2C的土石方主要回填于夢(mèng)寓園4F（即第二倒土場）內(nèi)；
4、碧潭園土石方調(diào)配情況：目前誠東一路（小學(xué)段）及內(nèi)環(huán)北路一段已基本回填完，主要填土來至于南商?hào)|區(qū)土石方及2B、2D。
二、20xx年工作計(jì)劃
為打通東西方向通道，加快小區(qū)內(nèi)環(huán)道路的形成，保證小區(qū)內(nèi)在建項(xiàng)目排水、排污及材料運(yùn)輸通道暢通，減少并逐步取消對(duì)誠信路景觀大道的'依賴及污染，維護(hù)金陽新世界花園的美好形象，20xx年進(jìn)度計(jì)劃擬安排如下（根據(jù)公司開發(fā)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求進(jìn)行調(diào)整）：
1、20xx年2月底完成城西一路（南）剩余土方回填及大渣填筑，為南商?hào)|區(qū)土石方工程運(yùn)輸提供通道；
2、20xx年3月初城西一路（北）道路工程完成至大渣層，保證3A別墅等待建項(xiàng)目排水排污及材料運(yùn)輸通道的暢通；
3、城西二路道路及管線工程（南段），回填料來至于南商西區(qū)土石方工程，20xx年4月完成排水排污工作（此項(xiàng)工作為重點(diǎn)，保證1BA及2B2D地塊排水排污暢通）；
4、內(nèi)環(huán)北路二段道路及管線工程，回填料大部分來至于南商西區(qū)土石方工程，根據(jù)其除渣進(jìn)度安排道路回填工期，預(yù)計(jì)20xx年7月形成環(huán)道；
5、城東一路北段道路及管線工程，20xx年3月完成排水排污工作；
6、內(nèi)環(huán)南路k0+000~630段道路及管線工程，回填料來至于南商西區(qū)土石方工程，20xx年6月形成環(huán)道。估計(jì)整個(gè)新世界地塊內(nèi)跨越四個(gè)園區(qū)的內(nèi)環(huán)道路于20xx年底全部形成；
7、根據(jù)公司統(tǒng)一規(guī)劃及開發(fā)要求，20xx年啟動(dòng)110KV電站以及誠西二路（北段），剩余誠東一路（13#路），金南二路等項(xiàng)目；
8、金嶺路道路工程20xx年5月完成排水排污管道安裝，7月完成大渣鋪設(shè)；
9、協(xié)調(diào)、配合市政管理所、貴陽市建管處市政質(zhì)監(jiān)站、貴陽市建設(shè)局綠化處、市政處等部門對(duì)準(zhǔn)備開工道路進(jìn)行開口、施工手續(xù)、質(zhì)檢、備案以及市政排水排污的對(duì)接和辦理等，確保小區(qū)市政設(shè)施的正常運(yùn)行；
10、配合好在建及待建的各項(xiàng)目與整個(gè)新世界地塊內(nèi)的土石方調(diào)配工作。
三、項(xiàng)目難點(diǎn)介紹
所有道路及土石方工程的施工，均會(huì)涉及程官村、擺攏村、下麥村其中一個(gè)村或者三村地界，周邊村民關(guān)復(fù)雜，牽涉面廣，協(xié)調(diào)強(qiáng)度大，導(dǎo)致工程都是在堵堵停停中進(jìn)行。工程自簽訂合同開工至現(xiàn)在，堆積了村民的征地丈量、墳?zāi)惯w移、青苗補(bǔ)償、強(qiáng)買強(qiáng)賣、村民要做工程等一系列問題，村民阻工導(dǎo)致總承包單位停工或半停工現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，工程每推進(jìn)一步都要付出比平常更多的努力。
四、自我認(rèn)識(shí)及總結(jié)
進(jìn)入公司以來，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中嚴(yán)于律己，以身作則，在具體工作中充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，并結(jié)合工程具體情況，對(duì)工程實(shí)施有針對(duì)性的管理措施；工程項(xiàng)目外部的協(xié)調(diào)方面，深入現(xiàn)場，詳細(xì)了解周邊村民關(guān)系；與開發(fā)部的同事了解地塊存在的真實(shí)情況，謀求解決方案；與合約部同事溝通合約有分歧理解的地方；綜合各方面的情況，分析、了解阻礙工程進(jìn)展的瓶頸，自己不能解決的，及時(shí)匯報(bào)總監(jiān)辦，并爭取總監(jiān)辦及公司的理解、支持；加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通，尋求最佳解決方法，使每個(gè)項(xiàng)目能夠得以推進(jìn)。
在今后的工作中，首先，更加深對(duì)公司統(tǒng)一規(guī)劃和開發(fā)步驟了解、熟悉，為在開發(fā)建設(shè)及待建項(xiàng)目做好服務(wù)，即做到市政項(xiàng)目必須提供的“三通（排水通、排污通、臨時(shí)施工道路通）”節(jié)約公司開發(fā)成本；其次，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)；其三，加強(qiáng)與建管處、質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)局等相關(guān)行政主管部門的溝通與聯(lián)系，為今后工作的開展創(chuàng)造良好的氛圍；其四，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，從項(xiàng)目開始，加強(qiáng)內(nèi)部以及與各部門之間的溝通，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，保證公司利益，使大小目標(biāo)合為一體，以取得更大的進(jìn)步。
總之，在新的一年里，在公司提供的平臺(tái)上，竭盡自己的所能，與公司共同成長��！
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 9
市政道路工程的重要工作之一就是工程監(jiān)理，工程監(jiān)理是指在道路施工過程中，有關(guān)單位對(duì)施工工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理與控制的工作。將強(qiáng)施工監(jiān)理控制對(duì)市政道路的施工進(jìn)度和質(zhì)量控制具有重要意義。所以對(duì)于工程施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)及工序都要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，以確保工程的建設(shè)的保質(zhì)保量的進(jìn)行。
一、市政道路工程監(jiān)理控制的現(xiàn)狀及問題
近幾年，我國市政道路工程施工結(jié)束后，各施工子單位的工程在驗(yàn)收結(jié)果中，工程監(jiān)理要親自檢查和對(duì)相關(guān)資料的審查，只有符合要求，才能完成驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象，應(yīng)立即通知相關(guān)單位改正，改正符合要求才能進(jìn)行下道工序。但是目前我國市政道路工程也存在著一些問題制約著工程的發(fā)展。
部分監(jiān)理人員綜合素質(zhì)低，影響監(jiān)理工作效率首先，有些監(jiān)理部門的人員一般是外聘人員，這些人員很少考慮到監(jiān)理公司的形象，工作時(shí)不負(fù)責(zé)任，經(jīng)常敷衍了事，導(dǎo)致施工單位偷工減料，更加不重視監(jiān)理工作。其次有些監(jiān)理人員經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)于有些涉及專業(yè)設(shè)計(jì)變更的審核不太了解，以致不能給出合理建議。對(duì)報(bào)價(jià)也沒有自己的分析，對(duì)施工企業(yè)出現(xiàn)的問題不能及時(shí)有效的監(jiān)理，處理整改不徹底。再者部分監(jiān)管人員中，對(duì)工程施工的事前控制做的不好。不少監(jiān)管人員，由于專業(yè)能力不足，開工前對(duì)技術(shù)較低不到位。要求也不清晰，等到施工完畢后才照本宣科的進(jìn)行檢查，把事前監(jiān)理做成了事后監(jiān)理，導(dǎo)致工程返工量大。
二、市政道路工程施工監(jiān)理原則
�。ㄒ唬┳耠S國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的原則
國家對(duì)市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在市政道路施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員要根據(jù)國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)理工作。在道路施工過程中，如果有施工單位不遵隨國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，而進(jìn)行違規(guī)操作或者偷工減料，監(jiān)理人員就要發(fā)揮其監(jiān)管職能，及時(shí)制止此類不良現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)于那些屢教不改的.要上報(bào)工程管理部門，強(qiáng)制其盡快制定整改方案和改進(jìn)措施。
�。ǘ┌踩O(jiān)理的原則
市政道路工程在施工中，有很多安全隱患，在施工過程中一旦出現(xiàn)安全問題，不僅影響整個(gè)工程的進(jìn)度，而且會(huì)造成人員傷亡。所以，在市政道路工程施工監(jiān)理中，必須堅(jiān)持“以人為本”的原則。安全第一，施工次之，同時(shí)將安全監(jiān)理放在首要位置，并制定相應(yīng)的安全管理制度來規(guī)范施工過程中的安全監(jiān)理控制，確保市政道路工程在安全的環(huán)境下進(jìn)行施工，預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。我國市政道路施工過程中的安全檢查內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：
1.實(shí)行提前預(yù)控，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序、安全隱患點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，建立擬巡查項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)源清單；
2.檢查施工、監(jiān)理單位的安全控制體系及相關(guān)保障措施；
3.對(duì)深基坑、高大模板支架工程等危險(xiǎn)性較大的分部工程，檢查施工安全專項(xiàng)方案及審批和專家論證情況；
4.對(duì)于大型施工機(jī)械，檢查機(jī)械報(bào)驗(yàn)及一機(jī)一人防護(hù)；
5.對(duì)于大型起重設(shè)備、吊裝作業(yè)，檢查吊裝專項(xiàng)方案、機(jī)械保養(yǎng)記錄；
6.夏季施工檢查高溫中暑保障措施；
7.檢查施工用電符合相關(guān)要求；
8.檢查易燃易爆物品堆放必須遠(yuǎn)離職工及群眾生活區(qū)，遠(yuǎn)離火源，使用符合規(guī)范要求；檢查滅火器具配備；
9.檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況；
10.檢查施工單位安全管理及生產(chǎn)人員安全教育培訓(xùn)情況。
�。ㄈ┛茖W(xué)規(guī)劃工程進(jìn)度的原則
在市政道路工程施工中，施工工程進(jìn)度科學(xué)規(guī)劃是確保市政道路工程質(zhì)量和進(jìn)度的調(diào)節(jié)器，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工不僅能預(yù)防重大的市政道路工程事故和不必要的人身傷亡，而且還能節(jié)省開支，提高效率。所以，在市政道路工程施工監(jiān)理中一定要按工程計(jì)劃進(jìn)行施工，如果要變更施工計(jì)劃需經(jīng)過相關(guān)技術(shù)部門的審核與批準(zhǔn)，以更好的為施工工程服務(wù)。
�。ㄋ模┍Ｕ腺|(zhì)量原則
施工質(zhì)量是市政道路工程施工的關(guān)鍵，監(jiān)理部門要堅(jiān)持以“質(zhì)量”為核心的原則。市政道路工程監(jiān)理部門要根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)對(duì)施工工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。使道路工程在監(jiān)理控制下保質(zhì)保量的完成。
三、城市道路施工監(jiān)理控制的要點(diǎn)
市政道路工程施工一般戰(zhàn)線長，點(diǎn)、面多而廣，在施工過程中影響質(zhì)量的因素有很多，管理起來也比較困難，這就要求工程監(jiān)理人員在實(shí)際工作中要勤于檢查，抓住監(jiān)理工作的重點(diǎn)，做到主次分明。
（一）檢查施工準(zhǔn)備工作
檢查以下情況：施工單位人員資質(zhì)及到崗情況；圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)技術(shù)交底情況；施工圍擋、臨時(shí)便道及交通組織設(shè)計(jì)情況；施工單位實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案編審情況；施工單位施工規(guī)劃及各專業(yè)施工實(shí)施細(xì)則編審情況；施工單位導(dǎo)線點(diǎn)、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量復(fù)核情況；檢查所采用的測量儀器設(shè)備標(biāo)定情況；原材料進(jìn)場檢驗(yàn)情況；工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備標(biāo)定情況，在否試驗(yàn)儀器設(shè)備標(biāo)定期內(nèi)工作；特種作業(yè)人員是否持證上崗，檢查安全員數(shù)量是否滿足施工需要；檢查各作業(yè)機(jī)具是否經(jīng)檢定合格并已報(bào)驗(yàn)，是否有相關(guān)單位的檢定證書。
�。ǘ┞坊┕けO(jiān)理控制
路基顧名思義是整個(gè)道路的基礎(chǔ)，路基的堅(jiān)固程度影響路面、露肩的穩(wěn)定。而保證路基填土質(zhì)量的關(guān)鍵是路基填土壓實(shí)度與含水量等因素。監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中要做好路基施工的監(jiān)理。
1、路基開挖與填筑
檢查路基填料是否經(jīng)試驗(yàn)檢定，填料是否符合設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求；檢查原地面是否經(jīng)處理，壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求；檢查路基施工是否進(jìn)行工藝試驗(yàn)（試驗(yàn)段），工藝試驗(yàn)是否對(duì)施工機(jī)具組合、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、施工工藝等作了明確、清晰的總結(jié)，試驗(yàn)總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；檢查路基標(biāo)高、縱橫坡度和邊坡是否滿足設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求；檢查路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度20cm，確保刷坡后的路基邊緣的密實(shí)度；
檢查特殊路基（如原有路拓寬等）施工工藝符合設(shè)計(jì)要求。
2、路基壓實(shí)檢查
檢查路基填筑是否按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行分層填筑、碾壓；外觀觀測，路基表面碾壓后是否平整，邊線直順，邊坡平順穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑，路基面無軟彈和翻漿；檢查路基壓實(shí)情況，根據(jù)需要對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行現(xiàn)場抽查；檢查施工單位是否按建設(shè)程序履行工序報(bào)檢及驗(yàn)收評(píng)定程序；檢查監(jiān)理單位是否及時(shí)對(duì)工序報(bào)檢及驗(yàn)收進(jìn)行檢測把關(guān)。
3、石灰改良土施工
檢查施工各類原材料檢驗(yàn)情況；檢查是否按要求進(jìn)行工藝試驗(yàn)，工藝試驗(yàn)總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；外觀檢查檢查石灰撒布拌合是否均勻、土塊粉碎情況（粉碎后的土塊不應(yīng)大于15mm）；檢查工藝試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，檢查施工是否按工藝試驗(yàn)確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)生；檢查自檢、報(bào)驗(yàn)資料，施工、監(jiān)理記錄是否及時(shí)、齊全、真實(shí)反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要現(xiàn)場抽查。
�。ㄈ┞访媸┕けO(jiān)理控制
�、潘�(wěn)基層
檢查施工各類原材料檢驗(yàn)情況，水泥、級(jí)配碎石符合相關(guān)要求；檢查是否按要求進(jìn)行工藝試驗(yàn)，工藝試驗(yàn)總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；審查混合料的配合比試驗(yàn)，檢查混合料的生產(chǎn)工藝；審查工藝試驗(yàn)總結(jié)，檢查施工是否按工藝試驗(yàn)確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)生；檢查自檢、報(bào)驗(yàn)資料，施工、監(jiān)理記錄是否及時(shí)、齊全、真實(shí)反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要現(xiàn)場抽查；
�、茷r青砼面層施工
檢查瀝青砼各類原材料進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)情況；檢查是否按要求進(jìn)行工藝試驗(yàn)，工藝試驗(yàn)總結(jié)是否經(jīng)監(jiān)理單位審批；審查瀝青砼的施工配合比，檢查瀝青砼的生產(chǎn)工藝；審查工藝試驗(yàn)總結(jié)，檢查施工是否按工藝試驗(yàn)確定參數(shù)分層填筑、碾壓及養(yǎng)護(hù)；檢查施工、監(jiān)理單位對(duì)瀝青砼現(xiàn)場施工的控制情況，并應(yīng)有完善的記錄：瀝青砼到場溫度、攤鋪厚度、攤鋪速度、初壓、復(fù)壓、終壓溫度、碾壓遍數(shù)等相關(guān)資料；檢查路面平整度等施工質(zhì)量；檢查新舊路面銜接處的處理符合設(shè)計(jì)要求；檢查橋面鋪裝中的防水處理符合設(shè)計(jì)要求；檢查自檢、報(bào)驗(yàn)資料、施工、監(jiān)理記錄是否及時(shí)、齊全、真實(shí)反映現(xiàn)場施工情況，根據(jù)需要進(jìn)行現(xiàn)場抽查。
3、人行道及道路附屬設(shè)施（公交站臺(tái)、路緣、護(hù)坡等）
檢查人行道板、路緣石等材料規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)（或建設(shè)單位）要求；檢查人行道、路緣、護(hù)坡（含擋墻）等砌筑質(zhì)量；檢查人行盲道砌筑符合設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求；檢查路測（中央）防撞護(hù)欄、人行護(hù)欄施工符合設(shè)計(jì)要求及觀感質(zhì)量；檢查公交站臺(tái)施工觀感質(zhì)量；檢查橋臺(tái)臺(tái)后填料及填筑施工質(zhì)量。
（三）污水管、雨水管的監(jiān)理
在施工過程中污水管、雨水管的安裝要達(dá)到《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定目標(biāo)，要認(rèn)真控制好砼配合比及水灰比已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
1.現(xiàn)狀保留管線與設(shè)計(jì)管線
檢查地下管線的復(fù)測及對(duì)現(xiàn)狀保留管線的保護(hù)措施；檢查現(xiàn)狀管線與設(shè)計(jì)管線的銜接情況；檢查管線產(chǎn)權(quán)單位的施工許可；檢查現(xiàn)狀管線廢除的處理措施。
2.溝槽開挖
檢查溝槽開挖是否滿足設(shè)計(jì)（或規(guī)范）的要求。
3.管基施工
檢查自檢、報(bào)驗(yàn)資料、施工、記錄是否及時(shí)、齊全、真實(shí)反映現(xiàn)場施工情況；檢查管基、座砼、砂漿配合比；檢查是否預(yù)留試塊（同養(yǎng)）。
4.管道安裝
檢查管道的質(zhì)量證明文件；檢查自檢、報(bào)驗(yàn)資料、施工、監(jiān)理記錄是否及時(shí)、齊全、真實(shí)反映現(xiàn)場施工情況；檢查現(xiàn)場安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求。檢查管道承插口或企口安裝質(zhì)量；檢查砼管道接頭抹帶是否鑿毛并進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。
5.溝槽回填
檢查管道回填前是否按設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，檢查閉水試驗(yàn)報(bào)告；檢查壓力污水管道（鋼制）的防腐涂裝。
6.檢查井
檢查井（含其它砌體井）使用材料及強(qiáng)度檢測報(bào)告及相關(guān)質(zhì)量證明材料；檢查井井蓋座規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與合肥市相關(guān)文件相符，且符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求；檢查井身砌筑是否按設(shè)計(jì)或圖集要求施工，井壁應(yīng)圓順，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓，裂紋等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物；檢查井周邊回填土?xí)r其砌體強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)對(duì)稱回填，壓實(shí)后應(yīng)與構(gòu)筑物壁緊貼。檢查井、雨水口加固當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按合肥市相關(guān)文件進(jìn)行。
7.供電排管
檢查供電排管進(jìn)場報(bào)驗(yàn)資料，排管出廠合格證及相關(guān)質(zhì)量證明文件；檢查溝槽開挖、基礎(chǔ)砼澆筑、回填同排水管道施工；檢查管線敷設(shè)安裝及接口施工質(zhì)量；檢查施工人井、工井施工質(zhì)量；檢查施工報(bào)驗(yàn)資料及相關(guān)監(jiān)理旁站記錄。
8.綜合管線
包括排水、電力、給水、熱力、燃?xì)狻⑷蹼娨约奥窡舻裙芫�；檢查道路等工程施工時(shí)對(duì)現(xiàn)狀管線的保護(hù)；檢查管線施工時(shí)的復(fù)測及相關(guān)部門的施工許可；檢查管線施工時(shí)的標(biāo)高控制以及與現(xiàn)狀管線的銜接，設(shè)計(jì)管線與現(xiàn)狀管線沖突時(shí)的處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求；檢查多種管線交匯時(shí)的施工組織及施工順序符合設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求，重點(diǎn)是交叉路口的管線施工；檢查各種管道的質(zhì)量證明材料或施工質(zhì)量。
�。ㄋ模┢渌嚓P(guān)工程
在市政道路施工過程中，除了嚴(yán)格監(jiān)控以上種種方面以外，還要對(duì)施工的輔助功能及周邊環(huán)境、設(shè)施進(jìn)行把控，確保市政道路工程建設(shè)保質(zhì)保量的按時(shí)竣工。
1、箱涵
檢查箱涵施工專項(xiàng)方案編審情況；檢查鋼筋及其連接符合設(shè)計(jì)要求；檢查鋼筋布置、保護(hù)層厚度等符合設(shè)計(jì)要求；檢查結(jié)構(gòu)施工工序及施工工藝符合設(shè)計(jì)要求；檢查混凝土施工配合比及實(shí)體澆筑質(zhì)量；檢查箱涵各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求；檢查施工縫、穿墻管等設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求；檢查混凝土養(yǎng)護(hù)及夏期施工措施符合設(shè)計(jì)要求；
2、交通及監(jiān)控
檢查施工組織設(shè)計(jì)（方案）及相關(guān)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；檢查交通標(biāo)志的材料、規(guī)格及施工符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求；檢查交通標(biāo)線的涂料及施工符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求；檢查交通信號(hào)設(shè)備的質(zhì)量證明文件及施工、監(jiān)理控制；檢查交通信號(hào)控制軟件的安裝調(diào)試。
3、照明工程
檢查施工組織設(shè)計(jì)（方案）及相關(guān)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；檢查開關(guān)站、箱式變電站的施工符合設(shè)計(jì)要求；檢查照明工程基座、預(yù)埋件及混凝土澆筑施工；檢查照明工程電氣及設(shè)備安裝符合設(shè)計(jì)要求；
4、綠化工程
檢查土壤、地形標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)（合肥市綠化施工導(dǎo)則，下稱導(dǎo)則）要求；檢查苗木的品種、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)（導(dǎo)則）要求；檢查苗木的土球、樹穴及苗木的修剪符合設(shè)計(jì)（導(dǎo)則要求）；
檢查苗木、綠化種植、施肥及噴灌體系符合設(shè)計(jì)（導(dǎo)則）要求；檢查苗木種植與市政公用設(shè)施的間距、保護(hù)符合設(shè)計(jì)（導(dǎo)則）要求；檢查高大喬木種植時(shí)對(duì)地下現(xiàn)狀管線的保護(hù)；檢查苗木固定、支撐及植物配置符合設(shè)計(jì)（導(dǎo)則）要求；檢查現(xiàn)場文明施工情況；
檢查檢查施工、監(jiān)理及綠化主管部門相關(guān)驗(yàn)收記錄；
結(jié)束語：
市政道路施工監(jiān)理是一個(gè)復(fù)雜的過程，不僅需要監(jiān)理人員具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，而且要求監(jiān)理人員有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和積極地執(zhí)行力，對(duì)市政道路監(jiān)理工作要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)，確保道路工程的施工質(zhì)量。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 10
我于20xx年7月3日遵從公司領(lǐng)導(dǎo)安排到xx市新區(qū)路道路建設(shè)工地工作，20xx年12月15日路工程基本結(jié)束，對(duì)5個(gè)月來的工作做以下經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業(yè)主為基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司，總造價(jià)約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設(shè)和渠道建設(shè)；污水為1000的水泥管，并采用頂管技術(shù)，污水檢查井采用預(yù)制后沉井技術(shù)。道路工程全長2.25公里，因匯源公司廠區(qū)內(nèi)道路無法鋪設(shè)，則匯源以東道路暫時(shí)不進(jìn)行施工，故實(shí)際道路長約1·4公里；排水工程全長2·25公里。截止12月排水工程已經(jīng)完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。
排水工程施工：因我市地質(zhì)情況一般地下水較高，在進(jìn)行地下施工作業(yè)時(shí)需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準(zhǔn)點(diǎn)工程引測后，在道路沿線鋪設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施，且在施工范圍內(nèi)揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點(diǎn)線，挖出井點(diǎn)溝，測出井點(diǎn)埋設(shè)位置，然后沖井點(diǎn)安裝抽水設(shè)備，爭取時(shí)間早日進(jìn)行隱蔽工程施工。在排水工程施工時(shí)由于機(jī)械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會(huì)影響控制樁的埋設(shè)，故要特別注意控制樁的保護(hù)。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時(shí)間，及時(shí)澆筑墊層埋設(shè)管道和鋪設(shè)鋼筋進(jìn)行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規(guī)做法井底需加大加厚避免在井位出現(xiàn)缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯(cuò)位。混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現(xiàn)裂縫造成隱患。PE及PVC管材的埋設(shè)應(yīng)注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進(jìn)井管口處應(yīng)用三角灰封嚴(yán)避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應(yīng)用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時(shí)應(yīng)及時(shí)回填，拔出井點(diǎn)進(jìn)行下個(gè)工作區(qū)的循環(huán)使用。在施工初期對(duì)于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進(jìn)行實(shí)際測量，比較與設(shè)計(jì)的差別進(jìn)行符合實(shí)際要求的調(diào)整，需更改設(shè)計(jì)的應(yīng)及時(shí)向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提出更改，避免延誤施工。沉井施工中，對(duì)于降水宜采用深井降水，在路施工中采用四周四點(diǎn)鉆井，個(gè)人考慮對(duì)角二點(diǎn)鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設(shè)泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結(jié)束后對(duì)于泥漿要及時(shí)進(jìn)行處理，防止影響下步道路施工。沉井過程中對(duì)于軸線偏移及沉降高度嚴(yán)格控制，出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整，沉井到位后及時(shí)封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內(nèi)管道口的`高程及進(jìn)行頂管軸線控制，作為頂管施工依據(jù)。頂管雙向頂進(jìn)結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應(yīng)作為重點(diǎn)和關(guān)鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設(shè)，施工應(yīng)注意與管線單位及時(shí)聯(lián)系，避免野蠻施工。
市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護(hù)，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實(shí)后挖出再砌井到該層高度并做好標(biāo)記。在距離路面1米時(shí)開始做雨水支管的埋設(shè)并以混凝土包裹用小型夯機(jī)夯實(shí)注意成品保護(hù)。鋪基層時(shí)應(yīng)挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應(yīng)在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側(cè)石的安裝在基層完成后，按照平石現(xiàn)狀保證側(cè)石線形直順，并注意成品的保護(hù)。
在該工程的施工過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)械的利用率相當(dāng)高，機(jī)械的合理安排和調(diào)動(dòng)以及機(jī)械的日常維護(hù)很重要。材料的使用應(yīng)統(tǒng)一管理和發(fā)放，避免混亂和浪費(fèi)。每一個(gè)施工區(qū)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到人員機(jī)械材料的合理安排。
綜上所述，市政道路的建設(shè)有其繁瑣和復(fù)雜的一面，如果做到事前計(jì)劃。事中控制。事后總結(jié)，會(huì)使工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。
市政道路施工員個(gè)人的工作總結(jié) 11
自我從參加工作以來，在一直從事公路路基路面工作。夏去冬來，眨眼之間二十多年過去了，我從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、控制路基面層裂縫
根據(jù)實(shí)踐總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，道路路基路面工程施工當(dāng)中的裂縫控制。關(guān)鍵要采用穩(wěn)定性能較好、收縮性較小的結(jié)構(gòu)作為基層，而在施工的過程中必須對(duì)這種類型施工材料裂縫的原理給予充分考慮。其出現(xiàn)裂縫最主要的原因是材料收縮。材料收縮有兩個(gè)主要方面：溫縮和干縮。無論是哪種收縮。都同施工材料塑性指標(biāo)和含水率有關(guān)。所以施工材料的選用中要對(duì)施工材料的塑性指標(biāo)等進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)和檢測，經(jīng)檢測符合標(biāo)準(zhǔn)的才可以采購。只有保證了施工材料這兩方面的指標(biāo)參數(shù)，才能夠保證很少甚至避免出現(xiàn)裂縫。
二、控制基層平整度
路基是道路重要的組成部分。其穩(wěn)定性和強(qiáng)度是確保路面穩(wěn)定的條件。所以。在設(shè)計(jì)與施工上都要保證路基質(zhì)量。而面層平整度的好壞對(duì)行車的安全和舒適有著直接的影響。對(duì)于控制路基路面的平整度，要對(duì)不同的基層區(qū)別對(duì)待。由于石灰穩(wěn)定土為基層的工程。其平整度的要求和標(biāo)準(zhǔn)較低。所以石灰穩(wěn)定土為基礎(chǔ)的工程平整度質(zhì)量比較容易控制，可以使用平地機(jī)進(jìn)行刮平，直到平整度合格即可。但是對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石為基層的工程。其平整度質(zhì)量比石灰土要難，要求也比較高。而且。水泥穩(wěn)定碎石對(duì)面層的平整度影響較大。水泥類的`穩(wěn)定材料不同于石灰土或者粉煤灰、石灰，穩(wěn)定類材料施工對(duì)壓實(shí)的時(shí)間要求并不嚴(yán)格，而終壓時(shí)間對(duì)水泥類穩(wěn)定材料施工影響非常大。稍控制不好就會(huì)影響強(qiáng)度。所以，水泥類的穩(wěn)定材料接頭一般較多，對(duì)平整度產(chǎn)生影響�；鶎佑脭備仚C(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，要注意攤鋪的寬度，過寬時(shí)。布料器的轉(zhuǎn)速會(huì)加快，使兩側(cè)的混合料離析進(jìn)而對(duì)成型和平整度產(chǎn)生影響。為了保證路基、路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。必須非常嚴(yán)格地控制路基壓實(shí)度，尤其要注意路堤與人工構(gòu)造物銜接處的壓實(shí)，減少銜接處沉降錯(cuò)落影響。路基經(jīng)碾壓以后要進(jìn)行密實(shí)度、縱橫坡度、幾何尺寸、標(biāo)高等指標(biāo)的檢測，檢測合格后才可以進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的施工。對(duì)于各種路面材料要進(jìn)行必要的試驗(yàn)與施工檢測。對(duì)不符合要求的，要果斷采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
三、對(duì)軟土地基的處理
通過對(duì)大量的道路工程調(diào)查表明，軟土地基的路段由于地基沉降引起跳車的現(xiàn)象主要是由于施工圖的設(shè)計(jì)過程中地質(zhì)鉆探的布孔太少，鉆探不深，軟土地基沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)�；蛘邔�(duì)軟土地基的深度、范圍和物理力學(xué)性質(zhì)等沒能準(zhǔn)確探明。致使沒有對(duì)軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的加固處理或處理方法不夠完善。另外，軟土地基的加固處理計(jì)算參數(shù)和計(jì)算方法與軟土地基實(shí)際情況或多或少存在一定差距，軟土地基的處理很難達(dá)到技術(shù)要求及預(yù)期效果。另外。雨水侵蝕導(dǎo)致路基填充材料流失和強(qiáng)度降低。也是導(dǎo)致道路工程的路基沉降一個(gè)主要原因。各種軟土地基的處理方法適的適應(yīng)性和機(jī)理各有特點(diǎn)，在施工的過程中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況有選擇地采用。
針對(duì)這種難以控制路基穩(wěn)定與固結(jié)時(shí)間的路段。可以用真空聯(lián)合的堆載預(yù)壓的方法進(jìn)行加固處理。真空聯(lián)合的堆載預(yù)壓法具體操作是在軟土地基的表面先鋪設(shè)好砂墊層，之后埋設(shè)垂直的排水通道，然后在砂墊層的頂面鋪設(shè)密封薄膜隔絕大氣，薄膜的四周埋入土里。通過砂墊層埋設(shè)的吸水管道，使用真空裝置抽氣，形成真空。抽真空的時(shí)候，排水通道和砂墊層會(huì)先后形成壓差。土體中空隙的水在壓差作用下Y由排水通道不斷排除，最終使土體固結(jié)。
四、路基路面壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)
路基路面壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)公路路基基底處理的好壞，直接影響整個(gè)公路的質(zhì)量和后期使用問題，目前我國的公路施工中會(huì)因?yàn)槭┕ぢ范未嬖谲浲谅坊�、濕土路基和黃土路基等不良的地質(zhì)環(huán)境情況，影響到道路的質(zhì)量問題，進(jìn)而造成交通安全隱患，因此，在進(jìn)行路基基底施工前一定要充分考慮路段的地質(zhì)、類型和氣候條件等方面的原因，因此，我們要想提高壓實(shí)施工的施工質(zhì)量。就必須掌握壓實(shí)施工技萬方數(shù)據(jù)土石混合路堤填筑及其壓實(shí)技術(shù)混合路堤的壓實(shí)技術(shù)要求混合土的壓實(shí)特性與顆粒含量及級(jí)配有關(guān)。
從工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，密實(shí)型的壓實(shí)特性優(yōu)于空隙型，即在相同的壓實(shí)遍數(shù)下，密實(shí)型的強(qiáng)度高于空隙型。反之，空隙型壓實(shí)功要多于密實(shí)型才能得到同樣的效果。顯然對(duì)于土石混合路堤來說，不管何種土石混合料。即使混合料的成分不同。風(fēng)化程度、級(jí)配組成各異，僅有一個(gè)共同特性，都將它視為土的作用，不過這類土是由粗粒和細(xì)粒組成的，其工程特性都是取決于粗、細(xì)料的比例。當(dāng)粗料含量小于30％時(shí)，混合料各項(xiàng)工程特性取決于細(xì)料性質(zhì)。用料只起填充作用；當(dāng)粗料量介于30％—70％時(shí)，粗細(xì)料可起聯(lián)合作用，這兩種料的性質(zhì)可得到同時(shí)反應(yīng)。當(dāng)粗料含量大于70％，它的各項(xiàng)指標(biāo)就取決于粗料特性。
開挖換土法。首先應(yīng)采取相應(yīng)的處理辦法將地基下一定深度內(nèi)的所有土層挖取，換上強(qiáng)度較大的灰土、碎石等以及其他性能穩(wěn)定且不具有侵蝕性的土質(zhì)，而后進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)于開挖換土法來說，只有在地基的軟土層厚度不足2m的情況下才能夠使用。其具體做法是：先將內(nèi)部的土質(zhì)全部挖除出來，而后將優(yōu)良的土質(zhì)填充進(jìn)去，需要注意的是。換土對(duì)象并非是全部的土層。有些土層就不需要換土。
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