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碼頭工程建設(shè)個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2022-01-17 09:40:39 總結(jié) 我要投稿

碼頭工程建設(shè)個(gè)人工作總結(jié)

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?以下是小編精心整理的碼頭工程建設(shè)個(gè)人工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

碼頭工程建設(shè)個(gè)人工作總結(jié)

  一晃而逝,我在公司已經(jīng)呆了三個(gè)年頭多了,經(jīng)歷了通用碼頭工程的籌建期、全面建設(shè)高峰期、開(kāi)港儀式,回首這段工作經(jīng)歷,工作緊張又平淡、繁重且瑣碎,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事的幫忙下,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),同時(shí)碼頭從無(wú)到有,參與其中也讓我的人生體會(huì)改變及歷練的增長(zhǎng)許多。

  自3月22日開(kāi)港儀式后就碼頭建設(shè)步入了收尾期,做工程的都知道,工程的開(kāi)始和收尾最難干,尤其收尾,工作紛繁復(fù)雜,忙活半天看不出成績(jī),加上臨近結(jié)束,人心浮動(dòng),因涉及專業(yè)分包商的關(guān)系也因涉及工程變更、工程資金、最后結(jié)算等,扯皮事兒多了,矛盾日漸事出,遠(yuǎn)沒(méi)有施工期的那種各參建單位協(xié)同配合的熱絡(luò)勁兒。因此無(wú)論水工標(biāo)的港池疏浚還是輔建標(biāo)的剩余工程,今年建設(shè)進(jìn)度無(wú)法滿足公司的要求。從這件事情上,看出雖然我基于前兩年年的管理理念基礎(chǔ),對(duì)工程管理有了更深一層的`理解,但作為一位合格的項(xiàng)目管理者,我依然尚有所缺,在收尾工作的處理中,自己本身的技巧和努力均不是很到位,而且收尾工作做的好壞與平時(shí)所做的工作有著更根本的關(guān)系,我對(duì)合同、法律條文規(guī)范、圖紙等熟悉不到位,特別是對(duì)合同條款沒(méi)有進(jìn)一步深入熟讀理解。這讓我在日后3#、4#泊位建設(shè)應(yīng)吸取教訓(xùn),在對(duì)各參建單位如何加予約束、監(jiān)管,我們應(yīng)必須以合同為基礎(chǔ),特別是在建設(shè)高峰期和收尾期,如何確保工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度需滿足我們的要求,更要熟讀合同各條款,制定獎(jiǎng)懲措施,同時(shí)應(yīng)利用好監(jiān)理力量,讓乙方更容易的貫徹地執(zhí)行我們的管理要求。在跟進(jìn)工程建設(shè)過(guò)程中,我覺(jué)得不僅監(jiān)管工作要做細(xì)做緊,也要制定好詳細(xì)計(jì)劃及措施,同時(shí)也應(yīng)該讓施工總包單位做好后備勞動(dòng)力或優(yōu)質(zhì)專業(yè)分包隊(duì)伍的儲(chǔ)備,以免在最后關(guān)頭個(gè)別專業(yè)分包商想用拖的方式,與我方談判從而想獲取額外的補(bǔ)償,在這個(gè)時(shí)候,若有一支儲(chǔ)備的優(yōu)質(zhì)分包隊(duì)伍,可讓工程確保按期交工驗(yàn)收。

  如何做好收尾工程質(zhì)量及歸檔資料的管控,這是我的第二項(xiàng)工作。工程在收尾階段,由于項(xiàng)目管理人員更換頻繁,而且遺留工作大多是零碎、分散、工程量不多的項(xiàng)目,往往施工總包單位不重視,分包隊(duì)伍隨意所為。這個(gè)時(shí)候,我覺(jué)得從兩方面來(lái)加強(qiáng)把控質(zhì)量,一是嚴(yán)把材料關(guān),凡是不合格或不符合合同要求的材料立即退場(chǎng),且對(duì)施工單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng);二是對(duì)工程質(zhì)量通病的把控,特別是混凝土通病、邊角部位的收口,出現(xiàn)該現(xiàn)象因予以通報(bào)批評(píng)或以作廢返工為警示,更甚者以合同條款進(jìn)行處罰,務(wù)必端正施工總包單位及分包隊(duì)伍的態(tài)度?⒐べY料的收集整理是項(xiàng)目收尾階段的一項(xiàng)主要內(nèi)容,所以我們要定期對(duì)監(jiān)理、施工單位的歸檔資料進(jìn)行檢查,要及時(shí)了解欠缺資料為何項(xiàng)、欠缺的原因、施工單位的補(bǔ)缺措施,同時(shí)在對(duì)竣工文件的資料收集整理,我們應(yīng)該要向施工單位明確階段性目標(biāo),制定相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施,明確責(zé)任人,確保資料歸檔進(jìn)度能滿足我們的管理要求。

  在公司步入運(yùn)營(yíng)期,在邊施工邊運(yùn)營(yíng)間,其中一項(xiàng)工作就是要做好碼頭實(shí)體保護(hù)及缺陷修復(fù)。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查,做好碼頭面層、道路、倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)破損的統(tǒng)計(jì),與公司各部門積極溝通,切實(shí)落實(shí)實(shí)體破損的責(zé)任確認(rèn),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公司門機(jī)司機(jī)、勞務(wù)外包單位(安化、廣恒)工人、外來(lái)單位的交底,加強(qiáng)一線作業(yè)工人對(duì)碼頭實(shí)體保護(hù)的意識(shí)。在項(xiàng)目收尾及日后的缺陷期,加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的監(jiān)控,如倉(cāng)庫(kù)天面漏雨、墻面空鼓裂縫、收口滲水、水電設(shè)備問(wèn)題等等,利用施工單位尚未交付給我司這一個(gè)契機(jī),督促其盡快修復(fù),以確保不影響我司正常運(yùn)營(yíng),同時(shí)在修復(fù)后以逐項(xiàng)驗(yàn)收方式以減少更多后續(xù)維護(hù)的工作。

  最后一項(xiàng)工作是開(kāi)展戰(zhàn)備碼頭建設(shè)前期手續(xù),這是個(gè)與政府部門打交道的工作,我覺(jué)得不但要與之友好相處,且要有耐心,這是個(gè)勞心又勞力的工作。政府部門很多人是抱著作為人民公仆的心態(tài),努力為企業(yè)解決難題。但仍會(huì)有一小部分人無(wú)為就是作為的心態(tài),在這個(gè)時(shí)候,我們應(yīng)該利用一些外圍政治氛圍如軍民融合項(xiàng)目的重要性、口岸開(kāi)放、市委市政府對(duì)我司的重視等,促使讓他覺(jué)得解決我們企業(yè)的難題是他的一種責(zé)任,也是他工作優(yōu)秀的表現(xiàn),合理地利用外在的氛圍及加上領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通,在與政府打交道的時(shí)候,可事半功倍,達(dá)到更好的效果。但我司作為一個(gè)企業(yè),在承建國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助項(xiàng)目方面,因不能及時(shí)收悉各項(xiàng)政策的變化及不熟悉這類項(xiàng)目的各項(xiàng)行政流程,因此在推進(jìn)該項(xiàng)工作時(shí),進(jìn)度較為緩慢,同時(shí)在某些事項(xiàng),與一些主管部門溝通過(guò)程中要求靈活處理的事項(xiàng),困難重重。在推進(jìn)該項(xiàng)工作時(shí),可考慮與茂名市交通局積極溝通,應(yīng)由其派人專人負(fù)責(zé),或者我司借以某各契機(jī),可讓市交通局完成工作前期工作及落實(shí)資金后,再由我司代為建設(shè)。

  這一年來(lái),我能敬業(yè)愛(ài)崗、不怕吃苦、積極主動(dòng)、全身心投入工作中,取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題及不足。一、自己的理論知識(shí)、專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)還是有所欠缺,應(yīng)當(dāng)更加努力學(xué)習(xí)與實(shí)踐,積極考評(píng)職稱,拓寬自己的知識(shí)面及業(yè)務(wù)能力。二、自有了小孩后,身心有些偏向家庭,工作也稍有點(diǎn)懈怠。三、文筆水平仍要提升,寫文欠缺角度站位、缺少嚴(yán)謹(jǐn)、審核。人無(wú)完人,但我應(yīng)該要時(shí)時(shí)刻刻警惕自己,多向領(lǐng)導(dǎo)和同事等有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí)請(qǐng)教,彌補(bǔ)自己的不足,而且要永遠(yuǎn)處在學(xué)習(xí)的路途中,提升自己。

  新的一年要有新的氣象,本著“崇尚完美,追求卓越,精益求精、不遺余力”的理念,不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助,以及各位同事的支持和幫助,加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善自我,成為一位能滿足公司需要的人才,為公司的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

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