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測(cè)量員工作總結(jié)

時(shí)間:2022-02-15 20:19:24 總結(jié) 我要投稿

測(cè)量員工作總結(jié)大全

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢?下面是小編幫大家整理的測(cè)量員工作總結(jié)大全,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

測(cè)量員工作總結(jié)大全

測(cè)量員工作總結(jié)大全1

  時(shí)光荏苒,緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去,在即將過(guò)去的一年里,在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī),回顧過(guò)去成績(jī)固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。在20xx年的我擔(dān)任測(cè)量和工長(zhǎng)兩項(xiàng)工作,多一份工作,肩上的的擔(dān)子就會(huì)重一些,壓力也會(huì)大一些。以下是我今年的工作總結(jié)。

  一、做好自己的本職工作

  測(cè)量放線是建筑工程之本。俗語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺,沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標(biāo),就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。本身我們對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán),所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格。盡量減小誤差,消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

  二、督促并協(xié)助好放線工作

  在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測(cè)。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察,加強(qiáng)過(guò)程控制,做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決,及時(shí)改正。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進(jìn)度的絆腳石。在今年的首次檢查中,嚴(yán)格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識(shí)清楚。測(cè)量資料嚴(yán)格把關(guān)。

  三、工作中遇到的困難

  今年我還擔(dān)任了土建工長(zhǎng),主管北樓的全面工作。在工作中注意團(tuán)結(jié)同事,嚴(yán)格要求自己,及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。工作之初,正是工程最困難的時(shí)候,地下一層正在施工勞務(wù)隊(duì)人員不穩(wěn)定人心極度渙散,管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無(wú)進(jìn)度可言,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,終于將其頂板封頂,可是到了首層勞務(wù)隊(duì)的大模板工又遇到了同樣地問(wèn)題,人員不穩(wěn)定,技術(shù)力量薄弱,根本達(dá)不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。

  四、今年的工作成果

  在這樣困難的情況下,我們?cè)陧?xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下,克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進(jìn)度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時(shí)保證了在今年年底順利封頂。再平時(shí)的工作中積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作,將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計(jì)算出來(lái),為來(lái)年的工作做好基礎(chǔ)。

  時(shí)光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件,貫標(biāo)思想和公司時(shí)刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針。回想過(guò)去,展望未來(lái),忙碌之中有著忙碌的喜悅,付出得到了應(yīng)有的回報(bào),心情舒暢。

測(cè)量員工作總結(jié)大全2

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。我來(lái)也有一年多了,感觸很多,收獲也很多。今年我管過(guò)現(xiàn)場(chǎng),也搞過(guò)協(xié)調(diào),但是我還是覺(jué)得測(cè)量是工地上最要的一項(xiàng)工作。因?yàn)闇y(cè)量就是一個(gè)工程的眼睛,沒(méi)有測(cè)量很多工序就無(wú)法進(jìn)行,這也說(shuō)明了測(cè)量的重要性。所以測(cè)量工作就得非常的細(xì)心,一切地實(shí)事求是,一切都以數(shù)據(jù)說(shuō)話,這一年多時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉,為的就是自己能更好的勝任這項(xiàng)工作,我就將今年的工作作了如下幾點(diǎn)總結(jié)。

  一、理論聯(lián)系實(shí)際

  在xx一年多時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),特別是測(cè)量知識(shí),我懂得了如何計(jì)算,如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我們只是了解到書(shū)本知識(shí),現(xiàn)在才把這些理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工程中來(lái)還是有很大的區(qū)別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢于面對(duì)和解決,我只要遇到了困難就敢于請(qǐng)教,所以困難就迎刃而解了。測(cè)量是一門(mén)博大精深的課程,我們必須要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步,只有真正意義上的理解測(cè)量二字的涵義,我們才會(huì)不斷進(jìn)步。所以測(cè)量路何其漫長(zhǎng)。更是鍛煉我們的好機(jī)會(huì)。我會(huì)懂得如何去珍惜的。

  二、要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)

  測(cè)量為什么要幾個(gè)人一組呢?因?yàn)闇y(cè)量工作不是一個(gè)人能完成的,需要幾個(gè)人相互配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作來(lái)完成的。這樣才能提高工作效率。測(cè)量工作任務(wù)本來(lái)就很重,現(xiàn)場(chǎng)的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現(xiàn)場(chǎng)就無(wú)法施工。所以團(tuán)隊(duì)精神要強(qiáng)。測(cè)量隊(duì)是一個(gè)集體,我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交給我們別的事,我們不能推遲,多做少做不應(yīng)該計(jì)較,雖然做得多犯錯(cuò)也越多,可是收獲的也會(huì)比別人多,懂得也越多,就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時(shí),保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作。

  三、要有很強(qiáng)的責(zé)任感

  測(cè)量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級(jí)公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個(gè)小小的失誤都會(huì)影響工程的質(zhì)量,也會(huì)給項(xiàng)目部造成很大的損失。所以測(cè)量是不允許出現(xiàn)失誤的,我們都應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎,不厭其煩的做好自己的工作。

  道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖,計(jì)算和測(cè)量三個(gè)方面,除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì),因?yàn)槲覀兌际菉^斗在第一線的技術(shù)人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業(yè),所以也應(yīng)具備一定得安全意識(shí)。

  新的一年即將到來(lái),我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,迎接新的挑戰(zhàn)。我們因?yàn)槭袌?chǎng)的原因而面臨很?chē)?yán)峻的挑戰(zhàn),但是我相信只要有過(guò)硬的技術(shù),前途不會(huì)那么黑暗的,所以來(lái)年我們一定要嚴(yán)格要求自己,學(xué)好專業(yè)知識(shí),為自己的前途鋪出一條平坦大道。

測(cè)量員工作總結(jié)大全3

  時(shí)光荏苒,一年的實(shí)習(xí)期很快就過(guò)去了,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在同事的無(wú)私幫助下圓滿完成了各項(xiàng)工作。

  在實(shí)習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項(xiàng)目的情況,明確了自己的工作內(nèi)容,認(rèn)識(shí)到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的,并從中吸取經(jīng)驗(yàn),記住教訓(xùn)。在工程施工中,測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作,它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證,在這一年的測(cè)量工作中,我做了如下幾方面總結(jié):

  初到測(cè)量部,由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),很多理論知識(shí)都不知道如何應(yīng)用到工作中去,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長(zhǎng)和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開(kāi)始慢慢入手,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計(jì)算方法,復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo),并對(duì)整個(gè)工程的施工情況有了全面和基本的了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解,對(duì)自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測(cè)量是施工的先頭兵,測(cè)量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度,作為一名測(cè)量新手,在工作中我時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己,將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。

  期間對(duì)GPS的認(rèn)識(shí)更進(jìn)一步,在學(xué)校期間由于設(shè)備原因,對(duì)GPS的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識(shí),在實(shí)際應(yīng)用中的操作可以說(shuō)基本是空白。在路基平臺(tái)的放樣中,逐步學(xué)會(huì)了GPS的基本操作,回來(lái)后經(jīng)過(guò)查找資料翻閱書(shū)籍,對(duì)動(dòng)態(tài)GPS的測(cè)量原理有個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí),這對(duì)今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。

  中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測(cè)量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的.基礎(chǔ)及墻身放樣,隧道的洞身復(fù)測(cè)等。在涵洞的放樣過(guò)程中,我認(rèn)識(shí)到測(cè)量在根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算坐標(biāo)時(shí)要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測(cè)中,必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù),這對(duì)我今后的工作是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)。

  實(shí)習(xí)期的最后階段,運(yùn)用電子表格編程,我已經(jīng)可以對(duì)測(cè)量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算和復(fù)核?梢詮氖侣坊瑯蛄,涵洞,隧道的測(cè)量放樣的工作。

  對(duì)于測(cè)量員,準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo),在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤,因此,在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng),更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待本職工作,爭(zhēng)取零錯(cuò)誤。

  過(guò)去的一年,是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的一年,是積極探索、逐步成長(zhǎng)的一年。過(guò)去的經(jīng)歷讓我不斷成熟,在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面,專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在此,我申請(qǐng)成為公司的正式員工,在今后的工作中,我將努力找準(zhǔn)自己的定位,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

測(cè)量員工作總結(jié)大全4

  20xx年7月畢業(yè)于黑龍江工程學(xué)院測(cè)繪工程系,本科學(xué)歷獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位,20xx年7月參加工作,至今已快一年,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷,同事的幫助和支持下,我已經(jīng)完成了從一名學(xué)生到一名工作人員的轉(zhuǎn)變。在近一年的工作中,我不斷鞏固專業(yè)知識(shí),向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),努力成為一名合格優(yōu)秀的測(cè)量技術(shù)人員,在業(yè)務(wù)水平、專業(yè)知識(shí)、與人協(xié)調(diào)溝通,都有了較大的進(jìn)步,現(xiàn)主要從工作學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)、展望三方面總結(jié)如下:

  工作學(xué)習(xí):

  參加工作之后我被分配到沈鐵路基七標(biāo)項(xiàng)目部擔(dān)任測(cè)量員,對(duì)于陌生的環(huán)境,同事們都對(duì)我非常熱情,測(cè)量方面的問(wèn)題前輩們都會(huì)悉心教導(dǎo),教給我經(jīng)驗(yàn)技術(shù),很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境,并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。自參加工作以來(lái),我嚴(yán)格要求自己,給自己一個(gè)短、中、長(zhǎng)期目標(biāo),并將目標(biāo)落實(shí)到每天的工作學(xué)習(xí)當(dāng)中,虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)師傅請(qǐng)教,學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)規(guī)范,看懂圖紙,明白設(shè)計(jì)意圖,爭(zhēng)取讓自己快速成長(zhǎng)起來(lái)。

  測(cè)量是工程的眼睛,作為測(cè)量人員,必須本著求真務(wù)實(shí)原則從事測(cè)量工作。對(duì)于首次來(lái)到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,看著樁基一根根的打完,看著一座座橋墩拔地而起,我也在一天天的成熟,總結(jié)半年多以來(lái)學(xué)到的東西,得到了至深的鍛煉。使我對(duì)公路工程行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),有了一個(gè)清晰的目標(biāo)和規(guī)劃,為自己以后的發(fā)展方向奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  工作經(jīng)驗(yàn):

  總結(jié)自己參加工作以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)有如下幾點(diǎn):

  一、要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證:在施工測(cè)量之前,要認(rèn)真審圖核實(shí),對(duì)圖上有誤、有出入的地方及時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量核實(shí),上報(bào)設(shè)計(jì)單位。在測(cè)量放線之前,利用圖紙給出的數(shù)據(jù),運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證,采用不同的計(jì)算方法重復(fù)計(jì)算,確保萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理,“經(jīng)驗(yàn),是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來(lái)的”!

  二、不斷進(jìn)取、精益求精:社會(huì)在進(jìn)步,時(shí)代在發(fā)展,只有不斷學(xué)習(xí),才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來(lái),相對(duì)的,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項(xiàng)規(guī)范也跟著在變化。不能自我提高,就只有落后,就不能適應(yīng)目前路橋建設(shè)工作的發(fā)展要求。

  三、取彼之長(zhǎng),補(bǔ)己之短:在與測(cè)量前輩,測(cè)量專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)其他標(biāo)段的先進(jìn)測(cè)量技術(shù),看到自身的不足,博眾家之長(zhǎng),補(bǔ)一已之短。

測(cè)量員工作總結(jié)大全5

  實(shí)習(xí)對(duì)于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生,實(shí)習(xí)是讓同學(xué)們將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,達(dá)到學(xué)以致用的目的。也是對(duì)自己的一種考驗(yàn)和檢測(cè),讓自己從工作實(shí)踐中明白自己的不足,然后再以后的學(xué)習(xí)中就不會(huì)偷懶,這還是我們踏入社會(huì)的第一步,可以讓我們更好的融入社會(huì),在社會(huì)上工作生活,也是為以后的工作打下基礎(chǔ)。

  測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作,要有足夠的耐心和細(xì)心,測(cè)量學(xué)的分類也有很多,比如有普通測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、還有水運(yùn)測(cè)量學(xué)等多種分支學(xué)科。不同的環(huán)境不同的時(shí)間所運(yùn)用的就是不同的測(cè)量學(xué)。一般所運(yùn)用的都是普通測(cè)量學(xué),在繪制地圖時(shí)還要運(yùn)用到大地測(cè)量學(xué)和攝影測(cè)量學(xué)。工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用到的是,普通測(cè)量學(xué)和工程測(cè)量學(xué),而普通測(cè)量學(xué)是基礎(chǔ),工程測(cè)量學(xué)是專業(yè)分支。然后才會(huì)動(dòng)手設(shè)計(jì)和測(cè)繪。

  在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們拿好工具,對(duì)一項(xiàng)建筑工程進(jìn)行測(cè)量。首先我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)等階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作的相關(guān)知識(shí)。第一點(diǎn)就是要熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途,熟練的使用各項(xiàng)儀器。第二點(diǎn)就是要避免測(cè)量錯(cuò)誤的結(jié)果,最大限度減少測(cè)量誤差。第三點(diǎn)就是要明白各種測(cè)量誤差的主要來(lái)源,主要來(lái)源于三個(gè)方面:

  1、儀器的誤差,這是儀器的自身問(wèn)題,屬于客觀誤差來(lái)源。

  2、外界的影響所造成的誤差,在大太陽(yáng)下測(cè)量,眼光的折射,還有其他環(huán)境的影響,所造成的誤差,所一在測(cè)量時(shí),要做好準(zhǔn)備。

  3、觀測(cè)誤差,由于測(cè)量者的技術(shù)水平所帶來(lái)的誤差,造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來(lái)源。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始測(cè)量,測(cè)量時(shí)腦海里保留著一些影響,然后收拾工具,回去根據(jù)測(cè)量的結(jié)果,對(duì)工程進(jìn)行測(cè)繪。這是一項(xiàng)細(xì)心的工作,最簡(jiǎn)單的在地圖上,“差之毫厘失之千里”,雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)誤差,但是結(jié)果卻是截然相反的。

  實(shí)習(xí)的目的就是為了讓我們鞏固和加深我們從課堂上學(xué)到的理論知識(shí),進(jìn)一步對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力,交際能力的培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。在實(shí)習(xí)中我還知道了自己的不足,操作還不夠熟練,但是以后我會(huì)更加的努力。

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