機(jī)電維護(hù)年終工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的機(jī)電維護(hù)年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)電維護(hù)年終工作總結(jié)1
時(shí)間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，順利地完成了全年的各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將各項(xiàng)工作完成情況匯報(bào)如下：
在公司的統(tǒng)一部署下，班組每位員工落實(shí)公司績(jī)效考核辦法。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，不定期的對(duì)各專業(yè)班組生產(chǎn)和安全情況進(jìn)行檢查。強(qiáng)調(diào)主動(dòng)維護(hù)，落實(shí)防范措施，努力提高工作效益和工作質(zhì)量確保了全年各項(xiàng)工程和維護(hù)工作的順利進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司的材料管理辦法，加強(qiáng)材料使用管理，杜絕浪費(fèi)。根據(jù)今年的實(shí)際情況，在遷改工程中盡量使材料能夠重復(fù)使用，將材料的報(bào)廢率降到最低點(diǎn)，在一定成度上彌補(bǔ)了維護(hù)資金的不足。進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)員工工作責(zé)任感，為滿足市場(chǎng)服務(wù)需求，完善維護(hù)部門職責(zé)，不斷提升后端對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)能力和保障能力。高舉主動(dòng)維護(hù)大旗，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。在維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以利益為目標(biāo)，以創(chuàng)新為主旋律”的指導(dǎo)思想，積極推行“維護(hù)就是服務(wù)，維護(hù)就是經(jīng)營(yíng)，維護(hù)就是效益”的理念，努力提高資源的有效利用率。加強(qiáng)員工的五防”教育，督促各專業(yè)班員認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)預(yù)檢預(yù)修，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控和測(cè)試。全年的各項(xiàng)維護(hù)質(zhì)量指標(biāo)基本上達(dá)到了KPI的要求，確保了各專業(yè)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的穩(wěn)定及正常運(yùn)行。針對(duì)今年的市政道路建設(shè)的量大面廣，我們結(jié)合各種情況及時(shí)做好線路看護(hù)、遷移、升高、上改下工作，以盡量減少通信線路的受損狀況。加強(qiáng)了線路維護(hù)，檢修工作，及時(shí)處理突發(fā)搶修工作，及時(shí)妥善處理戶投訴。全年共修復(fù)電纜壞線120xx多對(duì)，更換配線電纜500線對(duì)公里，新增放配線電纜600線對(duì)公里，遷移電纜120處，遷移分線盒80處，清理10個(gè)機(jī)房配線架等等，提高了資源的有效利用率，節(jié)約了維護(hù)成本。
20xx年充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，是XX加速發(fā)展，深化改革，大膽創(chuàng)新的一年。維護(hù)工作任務(wù)任重而道遠(yuǎn)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以公司的總體戰(zhàn)略和發(fā)展方向?yàn)橹笇?dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的有關(guān)通知和指示精神，與時(shí)俱進(jìn)，擺正位置、扎實(shí)工作，繼續(xù)做好對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的服務(wù)支撐工作，并在已取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，再接再厲，同心同德，團(tuán)結(jié)拼搏，為更好地完成下年度各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。
機(jī)電維護(hù)年終工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，在這1年里，我在廠事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)。為維修組做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績(jī)。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)�，F(xiàn)將一年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電維修工作和安全員工作。
機(jī)電維修組工作：
1.做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2.參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作；
安全、設(shè)備工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報(bào)表、安全季報(bào)表；
2.設(shè)備工作：整理維護(hù)設(shè)備；收集整理設(shè)備運(yùn)行記錄、
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
二、主要成績(jī)
1.在機(jī)電維修組規(guī)范了個(gè)人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等；
2.公用工具、設(shè)備備件和資料等實(shí)行專人整理；
3.及時(shí)完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行；
4.頂酷暑參與車間設(shè)備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作，為設(shè)備早日投產(chǎn)作好準(zhǔn)備；
6.在拼板機(jī)液位控制系統(tǒng)故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)了液位控制系統(tǒng)的`改造、并修復(fù)原液壓控制系統(tǒng)混亂，恢復(fù)原控制器控制液壓系統(tǒng)后運(yùn)行正常，保證了xx、xx等產(chǎn)品拼板焊接外觀質(zhì)量，至今無異常；
7.參與x噸行車液壓剎車系統(tǒng)改造的電氣的安裝和調(diào)試工作；
8.完成車間設(shè)備巡檢，加大了設(shè)備巡檢力度；
10.做好安全工作的各種記錄、報(bào)表；
11.做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做好設(shè)備完好率。
三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
1.塌實(shí)刻苦提高專業(yè)技能
作為一名維修人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識(shí)，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
2.努力鉆研提高管理能力
對(duì)于從事機(jī)電維修管理工作的我來說，面對(duì)的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識(shí)到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得不夠，還需加大力度。
同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，提出一些自己的看法，及存在的問題。以便及時(shí)改善！
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長(zhǎng)
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯(cuò)都可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會(huì)記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
四、存在問題和不足
1.工作中有時(shí)有點(diǎn)粗心、不夠細(xì)致；
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
3.組織管理力度不夠；
針對(duì)上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭(zhēng)更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識(shí)運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個(gè)臺(tái)階。
總之，20xx年的工作，有成績(jī)也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長(zhǎng)成材。在今后的工作中，我會(huì)更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！
機(jī)電維護(hù)年終工作總結(jié)3
在常年累月的機(jī)電維護(hù)實(shí)踐中，我不斷努力、學(xué)習(xí)和鍛煉，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機(jī)電維護(hù)的第一線，從事監(jiān)控、收費(fèi)、通訊三大系統(tǒng)的技術(shù)工作。
這20xx年我始終把學(xué)習(xí)放在第一位，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識(shí)。工作后，我時(shí)刻意識(shí)到自己的知識(shí)貧乏，機(jī)電維護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)都充滿技術(shù)，要想維護(hù)好設(shè)備，必須要懂設(shè)備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，一方面利用空閑時(shí)間對(duì)各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對(duì)自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設(shè)備的參數(shù)、性能以及運(yùn)行原理，使自己能更準(zhǔn)確地在運(yùn)行工作中判斷設(shè)備的狀況，給自己增添了許多工作信心。
隨著時(shí)代腳步的快速前進(jìn)，知識(shí)、技術(shù)更新的速度日新月異，面對(duì)新形勢(shì)，就必須掌握新的理論，與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級(jí)改造等大型機(jī)電工程項(xiàng)目中我都積極參加，從項(xiàng)目的籌備、建設(shè)、驗(yàn)收等過程中均及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)，結(jié)合新的設(shè)備具體情況，使自己的新舊知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，為日后的設(shè)備維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用。
建設(shè)期間我們應(yīng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對(duì)今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用；在驗(yàn)收期間，必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能；在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問題。
下面我就歷年來高速公路機(jī)電維護(hù)工作中的一些的想法與大家進(jìn)行探討。
近年來，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行；另一方面，如果設(shè)備的管理水平提不高，不僅影響設(shè)備的壽命，更會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成極大的浪費(fèi)，因此，如何將機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理具有重大意義。
高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本，也將引起我們的高度關(guān)注。
為此，我認(rèn)為首先要建立合理的維護(hù)系統(tǒng)體系。分析機(jī)電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對(duì)性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機(jī)電設(shè)施的使用效率。而重點(diǎn)在評(píng)價(jià)系統(tǒng)及設(shè)施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對(duì)功能的影響程度等，評(píng)價(jià)不單純?yōu)榱嗽u(píng)定等級(jí)，重要的是發(fā)現(xiàn)問題，為找到解決問題的途經(jīng)奠定基礎(chǔ)。
機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營(yíng)對(duì)維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理，主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作，使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對(duì)于高速公路運(yùn)行的效益。作為機(jī)電維護(hù)工作者在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，但也不能過分拘泥于經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中既要定期對(duì)設(shè)備檢查，尤其是對(duì)于易發(fā)故障的設(shè)備部件做好維護(hù)工作，還要多和同事交流，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的理論學(xué)習(xí)，把握機(jī)電設(shè)備最新技術(shù)方向，不斷提高自己的維護(hù)技能和水平。
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