鑄造車間年度工作總結(jié)范文（精選7篇）
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的鑄造車間年度工作總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。
鑄造車間年度工作總結(jié) 1
20xx年在經(jīng)濟逐步復蘇，國內(nèi)鋁行情逐步好轉(zhuǎn)的情況下，我們鑄造車間保質(zhì)、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產(chǎn)任務。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領導的好評�，F(xiàn)就13年的工作總結(jié)如下：
一、在安全生產(chǎn)方面
1-5月份由于受經(jīng)濟危機的影響，外賣鋁水減少，車間生產(chǎn)任務增大，公司又從我們車間抽調(diào)兩個班去電解車間幫忙，支援電解生產(chǎn)。我們車間為了不影響生產(chǎn)，對人員及時地作了調(diào)整，由四班倒變成三班倒，并且延續(xù)到現(xiàn)在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時保質(zhì)保量地完成任務。8—9月份公司又從我們車間抽調(diào)一個班，去支援公司磚廠，他們在磚廠不怕臟、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產(chǎn)出合格產(chǎn)品帶來了效我們還狠抓了產(chǎn)品的合格率，由此前的98％升到99.5％。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達的各項任務，取得了可喜的成績。
二、在人員培養(yǎng)方面
車間自始至終狠抓人員安全培訓，操作技能培訓，尤其是在滿負荷生產(chǎn)的情況下，嚴抓工人培訓，把個人的考試成績直接和工資掛鉤，班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓，要求以班組為單位，以幾個重要崗位進行人員培訓，并且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產(chǎn)的需要。車間繼續(xù)堅持以人為本，安全第一，預防為主的原則，充分利用班前會，把身邊所發(fā)生的大小安全事故為例進行安全生產(chǎn)教育，加大了對安全帽佩戴不規(guī)范，勞保鞋有時不穿等不安全因素，有針對性進行安全教育。并且也加大了經(jīng)濟處罰力度，班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查，對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查，排除了各種安全隱患。正因為我們采取了以上各種措施，20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故。
三、節(jié)能降耗方面
節(jié)能降耗是我們車間生產(chǎn)的頭等大事，如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作：
1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修，由于在1#混合爐大修中對外承包，當時車間考慮到以后的檢修工作，特意派有經(jīng)驗責任心強的幾位職工做質(zhì)檢員，一方面監(jiān)督大修質(zhì)量，一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修，并制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節(jié)省檢修費用2萬余元，同時也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎。
2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫，攪拌要均勻燃燒要充分，以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議，總是強調(diào)把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時車間在生產(chǎn)之余，組織工人到鋁灰現(xiàn)場挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對這種情況，今年9月份我們車間自己動手，安裝球磨機煉鋁設備，加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的`收入。
3、為節(jié)省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。
4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進行二次利用，從而達到節(jié)能降耗的目的。
四、在設備管理方面
1、車間加大了對設備的維護力度，及時對設備進行保養(yǎng)與維護，并制定了設備日常維護和定期保養(yǎng)計劃，建立了設備檢修與保養(yǎng)臺賬，并且還納入車間二級考核，使之制度化、規(guī)范化。車間還加強了交接班制度的落實，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據(jù)臺賬和交接班記錄進行考核，從而避免了設備保養(yǎng)的盲目性。由于采取了以上措施，設備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產(chǎn)。
2、抓好設備備用零件工作，車間采用技術員負責，檢修班長協(xié)助的方式，隨時掌握備用件的使用情況，及時制定計劃，同時根據(jù)各件的使用周期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產(chǎn)。
總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學習自覺性差，另一個是安全意識淡薄，主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理，落實好設備定期檢修保養(yǎng)計劃、節(jié)能降耗。同時也要抓好安全生產(chǎn)教育工作，抓好班組建設，對個別班組重點幫扶教育，重點管理，使每個人不掉隊，并且抓好車間二級考核的落實工作，提高車間的整體管理水平，努力打造一支讓領導放心的一流團隊。
鑄造車間年度工作總結(jié) 2
一、加強我們產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量
為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格按照產(chǎn)品要求對進行檢驗，以防止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴格執(zhí)行公司相關的檢驗規(guī)程及技術要求。對合格產(chǎn)品進行入庫、流轉(zhuǎn)。對不合格產(chǎn)品，按照不合格品相關流程，開具不合格評審處理單并上報相關部門、并配合他們進行原因分析、改善措施、跟蹤總結(jié)。
二、在檢驗技能方面的培訓和提高
1、與去年培訓工作相比，無論是在培訓方式方法上還是培訓質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識的培訓和同行業(yè)技術經(jīng)驗的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗。能根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同要求提供檢驗保障，對產(chǎn)品要求的共識上達成一致。
2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對檢驗員在檢驗產(chǎn)品時的要求進行了強調(diào)，嚴格按照工藝卡片和檢驗規(guī)程進行驗收。
三、在原材料和產(chǎn)品性能檢驗方面
1、因型砂對產(chǎn)品起著至關重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗員每天對車間混砂機的型砂性能做檢測，每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、疏松等問題的產(chǎn)生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)品的良率，同時也大大降低生產(chǎn)的成本。今年新增8字試塊抗拉強度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。
俗話說：三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性；化學成份檢測，對鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析提供了依據(jù)；此外今年新增了化學微量元素：鈦、銅、鉻的檢測，對產(chǎn)品微量元素的控制起到了一定的幫助；原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗，并把數(shù)據(jù)信息及時的反饋給相關部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項重點改善項目：原有的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客戶進行分類擺放，建立詳細臺賬，完整公司試塊庫房的建立。
四、對于本年度產(chǎn)量和良率目標
針對今年計劃年產(chǎn)量3萬噸和合格率94%的目標，20xx年1月至xx月，實際產(chǎn)量為29390T，合格率為91%，與去年相比基本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成目標值。
五、ISO質(zhì)量體系情況
為了更好的完善和推行ISO質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時間完成了質(zhì)量體系三級文件整理與匯編工作，在8月份年審時順利通過ISO質(zhì)量體系認證審核。之后相繼通過韓國LG、三一電氣、日本三菱、美國GE等客戶的質(zhì)量體系認證及審核。
六、供應商評定考察情況
對供應商進行評審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題，把風險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產(chǎn)供應商的評審。為生產(chǎn)提供了有力的保障，同時完善了“供應商質(zhì)量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產(chǎn)品質(zhì)量，二減少了我們的損失及生產(chǎn)成本。
七、檢驗不足之處
1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時生產(chǎn)灰鐵件。導致檢驗無法掌握重點，造成了一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。
2、檢驗員在工作上對產(chǎn)品缺乏先見性，經(jīng)驗不足，責任心還有待加強。發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題應及時反饋，多于生產(chǎn)、技術溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。
3、自身對產(chǎn)品的`認識不夠，檢驗技能薄弱。對再三出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒有找到其根本原因，對下的措施沒有形成閉環(huán)，導致類似問題一再發(fā)生。
展望20xx年的工作重點：
加強團隊建設及人員技能培訓，強抓過程控制與后道檢驗。加強員工的質(zhì)量意識，培養(yǎng)員工的責任心，讓每位員工有主人翁意識，人人成為質(zhì)管員，讓下道工序成為我們的客戶。認識自身的不足，學習借薦他人的經(jīng)驗和成果。推行產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡，嚴格執(zhí)行工藝要求，排除給產(chǎn)品帶來的隱患，杜絕不良品。
八、20xx年我們的奮斗目標：
鑄件合格率95%，中檢錯檢漏檢率98%，成品出廠合格率100%，外部質(zhì)量處理我們將為實現(xiàn)明年的目標作出努力并為之奮斗，這也離不開各位領導的關懷指導及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我們將會用行動來證明我們的成果，靠結(jié)果生存。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為xx的明天作出努力，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！
鑄造車間年度工作總結(jié) 3
日月如梭，踏入中鋼邢機已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉(zhuǎn)變，從學生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間，我在這里學到了很多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的幫助下，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。
一、工作情況
在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。
20xx年8月-9月，我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經(jīng)歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清楚的認識。
20xx年10月-12月，我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識，豐富的經(jīng)驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高，也學會了許多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗。
二、20xx年1月-7月，我在車間辦公室實習，主要內(nèi)容有：
1、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助
2、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的.作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產(chǎn)工作，車間將我設置為車間的安全員，通過平時和工友的交流，我也在將安全意識向他們灌輸，并組織了車間安全考試，讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識
4、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進，從這里我也學習到了很多的統(tǒng)計方法，統(tǒng)計技術，以及更進一步認識到質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制，達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異；通過各個關鍵工序控制點的對標作業(yè)，使方圓工程活動達到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為，達到了目的。
5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內(nèi)部事務有了更深的認識。
通過這一年的工作情況，通過自己的認識，我也對鑄造二車間的生產(chǎn)前準備工作和澆注指揮的日常工作特點作了一個歸納。
三、立式離心軋輥的生產(chǎn)準備過程：
1.造型工序是整個離心生產(chǎn)的前奏，它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個小工序。
選造型樣子直接關系生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸，必須嚴格對照生產(chǎn)工藝選擇樣子，并仔細測量樣子的高度大小與直徑。
排磚作業(yè)要求耐火磚緊靠模樣表面，并且磚不能偏，磚縫不超過1.5mm。如果排磚作業(yè)不標準，磚縫過大或磚排的不緊，生產(chǎn)中就可能造成輥頸粘砂，磚脫落形成漂磚現(xiàn)象等缺陷。
2.水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格，在生產(chǎn)中水泥圈就易被高溫鐵水沖散，形成夾渣缺陷使產(chǎn)品致廢。因此必須嚴格按照生產(chǎn)工藝配制耐火水泥，混合均勻，舂制過程中，認真仔細舂制均勻，使水泥圈達到相當?shù)膹姸取?/p>
3.舂箱過程中要保證砂箱達到一定的強度與緊實度，使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗沖擊能力，當舂制強度不夠時，生產(chǎn)過程中耐火磚也易出現(xiàn)脫落造成漂磚現(xiàn)象。舂制的同時也要注意保證砂型的透氣性。
4.脫模與修型是一個完善鑄型，使鑄型達到使用要求的最后工序，要求細心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。
干燥工序主要包括砂箱，水泥圈的干燥，冷型的打磨和噴涂。離心軋輥鑄造采用的是干砂型，它的熱強度較高，鑄型剛度高。當砂箱干燥程度不夠時，既對砂型的剛度不利，在澆注過程中又產(chǎn)生大量的水蒸氣，會使球墨鑄鐵件球化不良，輥頸處易出現(xiàn)皮下氣孔等現(xiàn)象。但干燥時間太過會使砂型強度變?nèi)�，尤其是水泥圈會變得松散，容易被高溫鐵水沖散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此干燥過程必須嚴格按照干燥工藝執(zhí)行。
噴涂過程主要包括冷型的打磨，冷型的預熱，冷型在250-300范圍內(nèi)噴涂，噴涂完畢后要及時地回窯保溫。冷型涂料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結(jié)和調(diào)節(jié)熱流的傳遞速度，控制金屬的凝固結(jié)晶過程。如果噴涂質(zhì)量不過關，會出現(xiàn)噴涂不均勻，涂料脫落現(xiàn)象，生產(chǎn)中會導致輥身結(jié)疤，輥身開裂等質(zhì)量事故。不同材質(zhì)的軋輥對冷型涂料噴涂厚度有不同的要求：高鎳鉻軋輥部要求涂料存在厚度差，而高鉻軋輥要求涂料必須存在厚度差，上端厚度大于下端厚度0.5mm。原因在于離心生產(chǎn)過程中，重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快，下端厚凝固較慢，通過涂料厚度的調(diào)節(jié)使上下端凝固過程趨于一致，避免因下端凝固過慢，沖芯時下端反熔量較大，外層的鉻進入芯部較多，對芯部的韌性造成不利影響。
鑄造車間年度工作總結(jié) 4
20xx年以來，我們先后提拔重用一批人才：xxx從值班室工長提升為車間主任，xxx從車間班組長提升為車間主任，xxx從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點崗位的干部培養(yǎng)成復合型人才。
總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：
一是安全生產(chǎn)抓的不嚴。20xx年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預防意識差。
二是設備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設備，拼的就是設備管理，其表現(xiàn)主要有兩點：第一設備維護力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時處理；第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。
三是領導干部不能放手管理，插手基層事務過多。從20xx年來看，干部的更換頻繁，主要在于領導干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務過多，無法實現(xiàn)一級對一級負責。
面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，將進一步團結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭實現(xiàn)銷售收入5億元。
20xx年，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證：
一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
針對20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領導班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領導從日常的事務解脫出來，抓大事，辦大事。
二是補充完善管理制度。在20xx年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟處罰規(guī)定的基礎上，進一步修訂完善、補充提高，20xx年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的.目的，解決好出現(xiàn)問題領導現(xiàn)定法的做法。
二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業(yè)發(fā)展的風貌。
充分調(diào)動干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出臺工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鉤，讓大家都關心車間指標、部門目標，讓計劃實現(xiàn)，任務達標。
我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們在20xx年里，還將積極抓好班組建設，創(chuàng)建文明團結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設備管理達標班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
三、企業(yè)管理向深處細處發(fā)展，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，燒結(jié)安全順行。
在20xx年里，我們要總結(jié)20xx年的經(jīng)驗教訓，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭取大打一個翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習慣，實現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；糾正工長對觀察風口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20xx年，燒結(jié)車間要改變FeO偏高的局面，堅決將FeO控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20xx年還要積極提高質(zhì)量檢測準確性，讓好的檢測手段指導生產(chǎn)。
四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設備管理水平。
20xx年，設備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動局面，生產(chǎn)車間加強設備維修力量，提高維修工責任心，通過設備點檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強。設備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補充人員，加強臺賬管理，加強備品配件管理，加強。
鑄造車間年度工作總結(jié) 5
通過這一年的工作情況，通過自己的認識，我也對鑄造二車間的生產(chǎn)前準備工作和澆注指揮的日常工作特點作了一個歸納。
感謝鑄造廠領導前來檢查指導工作，現(xiàn)場辦公解決問題，下面根據(jù)相關要求，將我單位一年來的生產(chǎn)經(jīng)營工作情況作簡要總結(jié)。
一、生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟指標完成情況
由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求降低，使xx地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。
面對鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發(fā)了挖掘機配件，不銹鋼鑄件等，形成了xx萬元的訂單儲備，另一方面認真組織生產(chǎn)，嚴格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的.被動局面。
二、影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素
安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已經(jīng)開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩(wěn)定。整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務費用等方面。產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。
三、安全管理、經(jīng)濟運行及改制改革方面的措施
近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。預計鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調(diào)動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的訂單已基本滿足生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭取產(chǎn)值及利潤的大幅提高。
四、希望集團公司幫助解決的問題
從籌建至今，所有投資全部為集團公司貸款，沒有實收資本，導致每月的利息支出數(shù)額較大。鑒于經(jīng)濟不景氣回款十分困難，新產(chǎn)品開發(fā)又需資金注入及公司資金周轉(zhuǎn)緊張等原因，特申請：返還已交納的折舊費、退回已交的貸款利息及今后每月不再提取貸款利息。電費占我產(chǎn)品成本14%左右，電費上漲使產(chǎn)品成本漲幅過大，希望領導在電費方面進行優(yōu)惠。由于資金不足的原因，機加工車間主要設備采購不能到位，難以形成終端產(chǎn)品，直接面向客戶，提高利潤空間，特請領導在貸款方面予以支持。
總之，為實現(xiàn)預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)年初與集團公司簽訂的經(jīng)營指標。
鑄造車間年度工作總結(jié) 6
隨著新年鐘聲的敲響，新的一年已經(jīng)到來。回顧一年以來壓鑄車間的各項工作，都已出色完成。
壓鑄車間20xx年度總產(chǎn)值達xx億元，比去年年度總產(chǎn)值(xx億元)增長了xx%，增長率比原計劃的xx%高出xx個百分比。全年平均合格率達xx%以上，比去年的xx%下降了xx個百分點。公司全年共進行xx項工藝改造與合理化建議，大大提高了生產(chǎn)率，為公司創(chuàng)造了顯著的成效;與此同時，由于工藝的改進，大大降低了生產(chǎn)成本，全年共為公司節(jié)約資金約xx多萬元。這樣的佳績，完全得力于各級領導的`卓越努力以及全體員工們的團結(jié)奮斗。
我們依然一如既往的嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，狠抓6S管理。縱觀全年，雖然業(yè)績尤嘉，但20xx年任務更艱巨，我們更要思進取求突破，確保全體員工能在新的一年里各項業(yè)績更上一層。
促生產(chǎn)、保質(zhì)量依然是工作的重點。在即將到來的20xx年，我們將一如既往的追求品質(zhì)，仍然把生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，我們將繼續(xù)努力調(diào)動車間員工的積極性，充分發(fā)揮員工們的團隊合作精神，營造良好的企業(yè)文化與精神面貌。
在現(xiàn)有的工藝水平上積極鉆研探索與總結(jié)，不斷降低成本，努力增加企業(yè)效益。
鑄造車間年度工作總結(jié) 7
日月如梭，踏入xx已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。在各位領導、同事的幫助下，我也越發(fā)感覺到作為一名xx鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作�，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、工作情況
在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長，區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。
由于澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的'意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值。
在工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識，豐富的經(jīng)驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。
二、車間辦公室工作
負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的認識。
重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內(nèi)部事務有了更深的認識。
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