押運公司駕駛員年終個人工作總結（通用10篇）

　　日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，在經過一年的努力后，我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進步，你的年終總結寫好了嗎？適時做總結才能讓自己的努力更有方向哦。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，以下是小編為大家收集的押運公司駕駛員年終個人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 1

　　我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風光。

　　我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領導人，謝謝你們的關心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

　　你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經歷，安分守己老實做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻。這正是始終代表著先進生產力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進的思想及工作理念正是始終代表著先進文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領導人真是英明了。

　　對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的.一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領導的關愛，無愧于人民。

　　這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

　　首先，要努力學習。

　　古人云：人生不學習，唯剩肉和皮。我以為學習者精英人才，不學者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務學習，所以現(xiàn)在沒有更大的進步，想做什么都不合格。相反有些愛學習的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領導及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務學習，雖然沒有直接接觸業(yè)務，但是他能用心看、精心學，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領導匯報學習成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結果，終于得償所愿，又重新當了一名駕駛員。這些都充分說明了學習的重要性，而他們正是我要虛心學習的好榜樣。

　　其次，要勤奮工作。

　　以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領導滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。

　　最后，要保持平常心，注意身心健康。

　　俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領導的精力，組織還要來關心你，你想領導工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領導同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

　　以上就是我在交行十年來的工作中積累經驗教訓，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 2

　　光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結著每位帶領的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩(wěn)當?shù)牟秸{邁向極新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深入!方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。

　　1、以高度的責任感自動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛(wèi)國度財產為己任，在運鈔途中經歷保存高度集結，并嚴厲根據(jù)操縱規(guī)程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤保護”，發(fā)覺為題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的風俗，明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面，當真進修交易技巧，連續(xù)進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本領，堵塞弊端，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我

　　一個單位，一個集體，異國一套得當?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領，培養(yǎng)了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。

　　3、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運新場面。

　　最終聯(lián)合當前實際環(huán)境，細致分析了如今押運中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，當真進修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱巨的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的`結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)帶領的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標和詳細任務，并及時向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力!

　　5、認清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻!

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 3

　　時光飛逝，20xx年轉眼又跳了半年時刻。在這半年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現(xiàn)情況做以下的總結。

　　一、在思想態(tài)度方面。

　　本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態(tài)度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。

　　二、在執(zhí)勤工作方面。

　　本人在參加每次押運執(zhí)勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規(guī)程的規(guī)定，嚴格按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的`一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業(yè)技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規(guī)程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。

　　三、在平時的表現(xiàn)方面。

　　本人經常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態(tài)度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規(guī)章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監(jiān)督匯報。經常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。

　　四、存在的不足。

　　雖然我在工作表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執(zhí)行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。以上是本人半年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發(fā)展做出更多更大的奮斗。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 4

　　自從20xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人的工作總結：

　　在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調配合各項工作，團結協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。

　　一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

　　其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的'精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。

　　當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 5

　　歲月如梭，光陰似箭，轉瞬間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的進展的新時期，這無不凝聚著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的協(xié)作下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作力量得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作成果。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力把握金融押運方面的學問，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以愛護國家財產為己任，在運鈔途中經受保持高度集中，并嚴格根據(jù)操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)章操作，做到萬無一失。仔細做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)覺為題準時處理，確保車輛平安運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠仔細的學習政治理論，和交通法律學問，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，仔細學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，削減差錯事故的發(fā)生，增加自我掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么進展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要把握押運工作要領，嫻熟相關學問從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索閱歷。從中熬煉了我獨立處理問題的力量，培育了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習討論業(yè)務學問，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際狀況，具體分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，仔細學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想熟悉改進了工作。押運工作是長期的，困難的任務，使中心面對社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中漸漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關懷集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態(tài)度樂觀做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還聽從領導的支配，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，依據(jù)領導的交代將各項工作部署準時分解，明確工作目的和詳細任務，并準時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認仔細真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛

　　在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，樂觀完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的`確定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的進展盡自己的努力！

　　5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成果和進步，但出項的問題也不容忽視。

　　如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)學問，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素養(yǎng)，業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的進展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了肯定的成果，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我肯定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻！

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 6

　　20xx年即將過去，在這一年里，本人感覺在這個集體里，對自己的工作有了更進一步的認識。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結，為了不斷充實與完善自己的業(yè)務水平，也為20xx年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創(chuàng)輝煌同時也使本人在公司的蓬勃穩(wěn)健的發(fā)展步伐中與公司共同進步。以下就本人在本年度的學習、工作情況以及內心想法向各位領導匯報一下，望各位領導多提寶貴意見。

　　一、 學習情況：

　　在本年度的工作中，本人在熟練掌握業(yè)務技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時，不斷摸索中得學到在本公司的業(yè)務工作中的些許經驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：

　　1、認真聽�。赫J真聽取每一次培訓與會議內容，從中深刻領會其中含義，正確理解中心內容。再與實際工作相結合，同時在勤務工作中也要結合領導要求，認真分析其中重要思想內容，使其達到理論與實際相銜接地理論高度。

　　2、細心記錄：在每次工作會議與學習講座的同時，認真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學習到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結，日后查閱。這些都可當做自己的工作經歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經請示領導后，具體問題，具體處理。

　　3、認真總結：在每次工作會議與公司組織學習的同時，認真進行總結內容與精神，并結合平時工作中所遇到的問題進行認真分析，并總結其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經驗。

　　4、嚴格執(zhí)行：嚴格執(zhí)行公司一切規(guī)章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務工作中遇到的每一個環(huán)節(jié)都與安全、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發(fā)展的各項重因素。因些必須非常重視，所以在內心要時刻樹立嚴格要求自己，時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責的工作態(tài)度，這樣才能把本職工作做好。

　　5、及時饋：在公司各項會議與學習后，通過以上總結得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發(fā)生矛盾時，要及時饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。

　　二、工作情況：

　　1、紀律性：從以上學習總結當中的“嚴格執(zhí)行”可落實在實際工作中，就是嚴格執(zhí)行公司對與平時勤務的要求規(guī)范以及安全意識，實際運用到平時的工作當中，認真落實每一個環(huán)節(jié)的勤務任務，從時間性要求、著裝要求、械管理要求、持站位要求、警戒與警惕性要求、勤務交接要求、保密要求、勤務對象要求、溝通要求、業(yè)務流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣，才能把勤務工作真正落到實處。

　　2、安全性：以上各項紀律性要求，都必須緊扣安全性這一個環(huán)節(jié)上，它就像一個的鑰匙環(huán)，把我公司部要勤務工作內容貫穿到始終，每一個環(huán)節(jié)都必須在保證100%安全的性況下進行，只有這樣，我們的的勤務工作開展才有實際意義，不管是開車還是械，不管是站位還是勤務交接，不管勝作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發(fā)展計。

　　3、高效性：在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學習、開會還是勤務保障，認真高效的處理事情也勝作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學習當中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現(xiàn)，只有認真有序安排工作，才能高質量的完成勤務工作，例如：開車線路順序、款箱的車內擺放順序、一天的工作內容時間安排等都需要在有序、認真、安全、守紀的情況下的進行。

　　4、可執(zhí)行性：此點，是在保證公司紀律性、安全性、有序性及熟練撐握業(yè)務流程的同時對于特殊情況和突發(fā)事件的.應對機制和靈活處理能力體現(xiàn)，例如：同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執(zhí)行性方案以爭求領導參考決定；切記任何情況都不可擅自做主。

　　5、可持續(xù)性：對于以上要求的事項，在今后工作中的持續(xù)性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進帶頭做用和主人翁責任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風，公司才能真正實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展步伐。

　　以上是本人在今年工作中自己總結出來的經驗與思想，本人也是把 這些深刻的溶入到我的工作與學習當中去的，時刻用工作與學習方式來要求自己。同時也把這些工作經驗與同事一起交流，從而到互互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進步，穩(wěn)健的發(fā)展下去，從而推動公司的長遠發(fā)展目標而共同努力，共同奮斗。在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領導、同事、新年快樂， 事事如意！也敬祝公司在新的一年里，業(yè)績蒸蒸日上、發(fā)展欣欣向榮！

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 7

　　一名環(huán)衛(wèi)灑水車駕駛員，在駕駛的工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作。自從事駕駛工作以來，本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，始終不定期的對安全和車輛維護進行學習培訓，利用自己的業(yè)務知識為單位車輛的安全管理出謀劃策，做到愛車、守紀、安全、節(jié)約。

　　一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。

　　幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的`弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，如灑水車變速箱與水泵取力器傳動之間長期存在萬向節(jié)容易脫落，造成使用障礙嚴重影響生產，通過多次調節(jié)加工后在萬向節(jié)之間加工襯套，使其在工作中能正常運行提高了使用效能，節(jié)省了單位的開支，保證了行車安全。

　　二、二十多年來安全行車從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

　　我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

　　三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策，并及時請示、匯報。

　　做好交通安全工作，每年按車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢，駕駛證的年審，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論對今后的工作中提出更高的要求，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 8

　　半年來,在企業(yè)正確領導和關心幫助下，本人認真學習企業(yè)兩位老總和各個領導傳授的重要思想，牢固樹立企業(yè)形象和集體榮辱觀，按照企業(yè)確定的工作思路，解款員以微笑服務為己任，以各個網點的柜員滿意為宗旨，足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好企業(yè)基層的解款工作。押運員在以按照廠領導的部署和規(guī)定準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。努力做到在思想上、認識上同各個領導上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識�，F(xiàn)對自己的半年工作總結如下:

　　一、勤奮學習,與時俱進

　　理論是行動的先導。作為企業(yè)基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。半年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水平，強化思維能力，注重用理論聯(lián)系現(xiàn)實，用實踐來鍛煉自己。

　　1、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃開展理論學習。首先不把理論學習視為“軟指標”和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發(fā)揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

　　2、注重理論聯(lián)系現(xiàn)實。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。到企業(yè)快一年來，我注重把理論轉化為自己的科學思維辦法，轉化為對現(xiàn)實工作的正確把握，轉化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒“經驗主義”，拓展思維。

　　二、立足本職,愛崗敬業(yè)

　　作為企業(yè)的基程人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從企業(yè)的部署，全身心的投入到頂崗工作中去；每當企業(yè)要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應企業(yè)的各個制度，才能使企業(yè)的新業(yè)務全面、深入的開展起來。半年來，為了能積極貫徹解款員“微笑服務”的工作思路，使自己更好地為企業(yè)服務，讓別人以和諧的眼光來看自己,我一邊向企業(yè)的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經驗，一邊嚴格規(guī)定自己，對領導提出的咨詢，做到詳細的解答；對企業(yè)反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭褥給貴企業(yè)做以回復；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發(fā)生。

　　三、嚴以律己,堅決完成任務

　　在工作上，圍繞企業(yè)領導的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的.完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格規(guī)定自己，在任何時候都要起到模范關鍵作用。今后努力的方向:隨著企業(yè)各個領導工作的實施，可以預料我們的工作將更加繁重，規(guī)定也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貴企業(yè)作出應有的貢獻。

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 9

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。x年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　1、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。

　　2、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　3、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的'工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己的努力!

　　4、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!

　　押運公司駕駛員年終個人工作總結 10

　　時光飛逝，20xx年轉眼到了年底。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這一年的工作表現(xiàn)情況做以下的總結。

　　一、在思想態(tài)度方面。

　　本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態(tài)度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。

　　二、在執(zhí)勤工作方面。

　　本人在參加每次押運執(zhí)勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規(guī)程的規(guī)定，嚴格按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業(yè)技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規(guī)程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。

　　三、在平時的表現(xiàn)方面。

　　本人經常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的`思想態(tài)度，一年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規(guī)章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監(jiān)督匯報。經常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。

　　四、存在的不足。

　　雖然我在工作表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執(zhí)行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。以上是本人一年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發(fā)展做出更多更大的奮斗。

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