車管所工作人員年度思想工作總結(jié)范文（通用12篇）
時間飛快，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的車管所工作人員年度思想工作總結(jié)范文（通用12篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)1
在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位
xx某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)2
在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實(shí)。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)3
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)�，F(xiàn)就今年所做的`的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強(qiáng)對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育，做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責(zé)。按照"誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對危險點(diǎn)進(jìn)行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在問題
在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、駕駛員沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下一年的工作計劃
在做好今年工作的同時，明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)4
為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標(biāo)
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊，負(fù)責(zé)組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控
一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控；三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時段，調(diào)動隊伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行專項整治
一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn)、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強(qiáng)對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸�；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn)；二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育；三是要求客運(yùn)企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格；四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動計劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)5
20xx年車輛技術(shù)管理工作，在鎮(zhèn)江市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下，按照國家、省、鎮(zhèn)江市交通運(yùn)管部門關(guān)于對車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求，我處明確部門職責(zé)，協(xié)調(diào)分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門下達(dá)的各項車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)
根據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求，我處成立了維修科，具體負(fù)責(zé)全市營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營運(yùn)車輛行政許可和審驗(yàn)的，須首先出具車輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗(yàn)事項，確保投入市場營運(yùn)車輛的技術(shù)性能，同時，對經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開展?fàn)I運(yùn)車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動對我市城區(qū)送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監(jiān)控，對抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時每月根據(jù)檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開展了客運(yùn)車輛的專項整
治活動，對華通客運(yùn)公司和江天集團(tuán)句容分公司的125輛6年以上的客車實(shí)行強(qiáng)制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營運(yùn)。通過以上一些強(qiáng)有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護(hù)質(zhì)量，保證了車輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式
每個星期三、五實(shí)施駐站管理，平時不定期實(shí)施巡站和暗訪。督促檢測站嚴(yán)格按照送檢程序規(guī)定，開展檢測活動，保證檢測機(jī)構(gòu)出具的報告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，真實(shí)、可靠。開展了檢測報告定期會審和送審工作，實(shí)施了二級維護(hù)到期催告和預(yù)警制，受到廣大車主的一致好評。
五、對營運(yùn)客車類型劃分和等級評定實(shí)施核查抽查制
根據(jù)上級部門的管理規(guī)定，定期開展了營運(yùn)客車類型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。開展了新增或更新營運(yùn)車輛選型指導(dǎo)和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級要求，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。
通過以上幾個方面的努力，我市的營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當(dāng)之處請指正。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)6
今年以來，車管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以車管所等級化評定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。
一、機(jī)動車管理：
全面貫徹落實(shí)公安部102號令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時落實(shí)全部查驗(yàn)項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。六是機(jī)動車定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚?/strong>
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ�。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲鏊尽稒C(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：
一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)錯誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：
對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
七、下一步工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾�、服�?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動車登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動車注冊和審驗(yàn)工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的.咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時間對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)7
一、以人為本,以工作為中心
1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：
上班前認(rèn)真做好講評。上班時認(rèn)真做好各項的記錄，下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)xxx、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向班員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、費(fèi)收和服務(wù)
(一)費(fèi)收方面
在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛
1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。
3、綠通車;加強(qiáng)隊綠色通道車輛的查驗(yàn)力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。
(二)服務(wù)方面
作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點(diǎn)，在上半年的時間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的.手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)8
一年來，車輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運(yùn)輸車輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費(fèi)：XXXX萬元。其中個體管理費(fèi)：XXXX萬元。個體會員費(fèi)：XX萬元。罰沒款：XX萬元。發(fā)展個體運(yùn)輸戶：XX戶。(長期戶：XX戶)(臨時戶：XXX戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識，將“三個代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項規(guī)章制度和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運(yùn)車輛，堅持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無照運(yùn)輸戶，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認(rèn)真開展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容,將各項規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運(yùn)輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財務(wù)制度，今年車輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項及時、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車輛管理所的團(tuán)隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)9
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;
三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)10
20XX年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由XX年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
一、XX年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了XX年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報和XX年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我XX年的工作提出寶貴意見和建議。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)11
XX年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的XX年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
車管所工作人員年度思想工作總結(jié)12
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機(jī)動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ,公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%.
2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%.
3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%.
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞"安全、管理"兩大主題，切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個環(huán)節(jié)，切實(shí)有效地做好各項安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時簽訂"安全行車承諾書", 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。
2、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)意識。在安全教育方面，切實(shí)抓緊抓實(shí)，定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，通過大量生動翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場圖片，教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé)，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀(jì)、謹(jǐn)慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。
為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結(jié)合"5.25"全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。
6月1日公司在外租借會場邀請運(yùn)管處老師給公司全體危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險品運(yùn)輸方面的法律法規(guī)，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運(yùn)輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應(yīng)對辦法，細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過程中安全具體要求，認(rèn)識到遵守遵守危險貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性，強(qiáng)化了安全行車、安全生產(chǎn)意識，從業(yè)人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業(yè)道德。
為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設(shè)備的本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動，通過這次活動，以點(diǎn)帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任意識。
3、堅持遵循"安全第一，預(yù)防為主"工作指導(dǎo)方針，堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20xx年結(jié)合"平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動" "安全月"等活動，公司安全部門對車輛進(jìn)行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔(dān)兩個安�；�、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù)，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強(qiáng)了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴(yán)重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關(guān)部門及時整改，避免了事故的發(fā)生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險品車輛規(guī)定外，公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。
4、確保安全受控，加強(qiáng)車輛監(jiān)控，加強(qiáng)對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點(diǎn)，非生產(chǎn)車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運(yùn)輸進(jìn)行GPS跟蹤監(jiān)控，并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設(shè)備進(jìn)行保修，保證了GPS設(shè)備的完好，確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài)。
5、完善基礎(chǔ)管理工作，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對原始檔案、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行規(guī)范化管理，20xx年完成了危險品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作，根據(jù)要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設(shè)為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，為下一步工作打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年公司將安全行車責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)駕駛員的管理和教育，切實(shí)有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn)，從業(yè)的安全意識、責(zé)任心逐步增強(qiáng)，有效的減少了行車事故的發(fā)生。
四、20xx年工作中存在的不足
總結(jié)全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步，但是還有許多不盡人意之處。
1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，闖紅燈、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。
2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發(fā)動機(jī)、變速器、方向機(jī)到處漏油，嚴(yán)重存在安全隱患。
3、危險品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動過快，押運(yùn)員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運(yùn)輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作。
4、按危險品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，危險品運(yùn)輸車輛除持有道路危險品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。
5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強(qiáng)管理，只是被動的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。
上述幾個問題，希望各級領(lǐng)導(dǎo)和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。
20xx年即將過去，在這一年中在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo)，這是一個不平凡一年，世博會已完美結(jié)束，但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
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