汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文（精選15篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，為此要做好工作總結(jié)。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 1
當(dāng)20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處�，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理。
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個總的梳理，取長補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。
為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨(dú)立對簡單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
三、加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，爭創(chuàng)企業(yè)效益。
為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的`生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化員工安全意識。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并與EHS部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車間安排專職人員對車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強(qiáng)設(shè)備管理工作，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。
（一）、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃。
1、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決。
2、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
�。ǘ�、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 2
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的`分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行。
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白、夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊伍建設(shè)：
1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
六、工作中存在的不足：
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 3
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的.生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當(dāng)中，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、采取措施、杜絕隱患，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全工作的`方針、政策、法規(guī)，并按照安全工作會議上提出的“實(shí)現(xiàn)一個目標(biāo)、健全兩個體系、突出三個重點(diǎn)、做好四項(xiàng)工作”的會議精神和工作目標(biāo)，來開展安全生產(chǎn)工作。牢固樹立安全第一的指導(dǎo)思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)安全規(guī)章制度，實(shí)行安全管理目標(biāo)責(zé)任制。
堅持安全與生產(chǎn)相一致，“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化安全管理，提高安全認(rèn)識，進(jìn)一步落實(shí)了電工安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善了各項(xiàng)安全管理考核制度，按部門劃分了安全管理責(zé)任區(qū)，層層落實(shí)各部門的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽定責(zé)任書，形成了一個安全管理，領(lǐng)導(dǎo)有力、組織健全的管理體系。
四、具體工作如下：創(chuàng)業(yè)教育整理
健全兩個體系、實(shí)現(xiàn)一個目標(biāo)安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說，責(zé)任重大關(guān)系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，但只有實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 4
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的'口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于公司而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 5
20xx年，我畢業(yè)-學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的`供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 6
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛-轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
�。�2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛-x轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往-x維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的.基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛-帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。 一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 7
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的.目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作，認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 8
20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識
在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在設(shè)備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的'進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個節(jié)假日。為了設(shè)備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機(jī)會在請教同事的維修經(jīng)驗(yàn)，平時也多和同事聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面
在做好各項(xiàng)工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 9
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
對下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的'技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 10
一、勇于攻堅，破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。
今年x月份，調(diào)度通知我有一臺車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬�！�
二、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說：“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪！”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上x點(diǎn)多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動，贏得了用戶的好評。
三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習(xí)，我先后帶過xx名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的'徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 11
本周檢修工作順利完成，各專業(yè)及各班組將完成的工作進(jìn)行匯總報告，并對下周工作任務(wù)進(jìn)行布置，合理分配人員分工，更好的完成檢修工作，整體情況如下。
一、主要完成工作
化水專業(yè)：實(shí)驗(yàn)班藥品柜除銹，刷防銹底漆后噴面漆進(jìn)行防腐處理；藥品盤點(diǎn)，過期藥品集中銷毀；反滲透低壓沖洗；化水樓梯口管道灰塵清理；化水現(xiàn)場衛(wèi)生清理維護(hù)。
電儀專業(yè)：1至5號爐引風(fēng)機(jī)主電機(jī)注油、散熱風(fēng)機(jī)解體檢修，潤滑油脂差的'進(jìn)行清洗后重新加注；檢修化水間1#、2#反滲透高壓泵、脫硫塔頂電動葫蘆電機(jī)修復(fù)后安裝、操作手柄控制線整理加長；脫硫1#、2#塔熱電阻、熱電偶檢查，煙氣出口、入口測點(diǎn)檢查，煙氣分析小室控制柜內(nèi)電器儀表檢查。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：檢修6#爐西線倉泵，檢查流化板、止回閥、進(jìn)料閥；6#爐東線倉泵檢修完畢進(jìn)行組裝；西線倉泵更換排氣閥、出料閥各一臺，出口彎頭處更換一段灰管、3#倉泵上部漏點(diǎn)處補(bǔ)焊；維修22米輸煤層三段、二段暖氣漏點(diǎn)扣板補(bǔ)焊。
二、下周工作計劃
運(yùn)行部：完成鍋爐引風(fēng)機(jī)防腐；完成1#、2#、5#、6#爐布袋除塵蓋板防腐刷漆；清理6#倉泵衛(wèi)生；完成4#、5#爐七米平臺蓋板背面防腐刷漆；完成A、B線破碎機(jī)密封膠板清理；完成A、B線破碎機(jī)導(dǎo)流板安裝；做好廠房內(nèi)、脫硫塔施工監(jiān)護(hù)，確保各項(xiàng)安全措施完整。
汽機(jī)專業(yè)：繼續(xù)汽機(jī)零米地溝蓋板刷防腐油漆；配合外協(xié)施工人員設(shè)備改造現(xiàn)場部分工作。
監(jiān)護(hù)工作：做好外網(wǎng)拆一級網(wǎng)4#-8#板式換熱器清洗前期準(zhǔn)備工作；保持現(xiàn)場及設(shè)備衛(wèi)生。
化水專業(yè)：完成化水現(xiàn)場暖氣刷漆防腐；現(xiàn)場衛(wèi)生及反滲透維護(hù)。
電儀專業(yè)：檢修檢查化水車間電機(jī)及現(xiàn)場電源柜、控制柜；6#爐一二次風(fēng)高壓電機(jī)注油保養(yǎng)；脫硫系統(tǒng)測點(diǎn)檢查。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：輸煤一段、碎煤樓、硫胺車間暖氣滴漏補(bǔ)焊維修。
三、工作要求
檢修工作前，超前布置檢修各項(xiàng)安全工作的落實(shí)與跟蹤，嚴(yán)格遵守工作票制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。在檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底，徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行。及時發(fā)現(xiàn)并成功處理設(shè)備存在的隱患，為運(yùn)行期設(shè)備安全穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項(xiàng)目，專業(yè)分管負(fù)責(zé)人全程跟蹤，提高員工工作效率及檢修項(xiàng)目質(zhì)量。值班人員嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度及交接班制度，巡檢時對現(xiàn)場用電情況進(jìn)行檢查，及時整改糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供保障。
脫硫塔檢修施工中多處存在高空作業(yè)，監(jiān)護(hù)人員必須監(jiān)護(hù)施工人員佩戴齊全個人防護(hù)用品，佩戴安全帽，系好安全帶。安全帶要系掛在高處牢固的物體上，不能赤腳或穿拖鞋上崗作業(yè)。存在動火作業(yè)時，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場電氣設(shè)備已經(jīng)做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備好防火器械保證消防水正常使用。
安全監(jiān)護(hù)人與施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對對脫硫設(shè)備檢修制定安全預(yù)案，涉及進(jìn)塔罐、有限空間、高空、吊裝或動火作業(yè)時，按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行作業(yè)。相關(guān)電氣設(shè)備做好防護(hù)措施，消防水及消防器械配備齊全。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 12
一年來，我立足本職工作，深挖自己的潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加緊努力，積極參與車間快修團(tuán)隊的管理，圓滿完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。
一、立足本職工作，取得技師證后，更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù)，出現(xiàn)問題時與技術(shù)人員溝通及時解決維護(hù)問題，并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新的.管理制度和新技術(shù)，使所在車間和班組擁有完善的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和過硬的技術(shù)力量，能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù)，積極配合其他班組的維修工作，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫，讓公司的營業(yè)額達(dá)到一個新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、繼續(xù)學(xué)習(xí)各種知識，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技術(shù)維修工證書后，不僅能掌握本工種的操作技能和先進(jìn)的汽車技術(shù)，推動公司車間班組各項(xiàng)技術(shù)的提高，還能深入生產(chǎn)現(xiàn)場，積極與技術(shù)人員和班組管理人員探討技術(shù)問題，提出解決方案。平時主動參與解決工作中遇到的技術(shù)問題。20年解決了20多個難題。還可以毫無保留地把所有技能傳授給學(xué)員，一絲不茍，耐心真誠，促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合，相互學(xué)習(xí)，相互督促。
三、安全生產(chǎn)，一邊完成任務(wù)。
更加重視安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵守規(guī)章制度和紀(jì)律，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。日常工作前，進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指默寫，然后進(jìn)行自檢，及時檢查消除安全隱患，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所轄車間未出現(xiàn)任何違章指揮或三違情況，有力支持公司安全工作。
四、端正工作態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
努力工作，心安理得，遵守各項(xiàng)管理制度，為組織安排工作，盡自己最大努力積極完成。團(tuán)結(jié)同志，恪守職業(yè)道德，無不良行為。帶領(lǐng)員工共同維護(hù)文明氛圍，形成互助、互相監(jiān)督、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是我獲得維修技師資格以來的工作總結(jié)。在未來的工作中，我會繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，以提高自己的專業(yè)技能，學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，深入領(lǐng)域，在實(shí)踐中增長自己的才能。了解車間生產(chǎn)難點(diǎn)，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性工作，發(fā)揮個人優(yōu)勢，為鮑靜銀行發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 13
“十二五”發(fā)展的收官之年，公司工會在公司黨委和上級工會組織的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司行的支持及相關(guān)部門的配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司工作方針，按照工會“服務(wù)大局，突出重點(diǎn)，求真重效，力促發(fā)展”的工作思路，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司十屆一次職工代表大會文件精神，圍繞公司打造“鉆石”企業(yè)的愿景，樹立全局觀念，強(qiáng)化服務(wù)認(rèn)識，在公司經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展穩(wěn)定的大局中發(fā)揮了主動的作用。
一、堅持各項(xiàng)制度，履行維權(quán)職能
1、成功組織了公司第十屆職工代表大會，維護(hù)職工合法權(quán)益和企業(yè)利益。1月份，成功組織了公司第十屆職工代表大會，選出了新一屆公司工會委員會;表彰了優(yōu)秀職工代表提案;對職工代表參與管理活動做了安排，公司工會隨時接收、轉(zhuǎn)遞、督辦職工代表提案，全年共收到職工代表提案86份。下發(fā)了《關(guān)于開展創(chuàng)建“六型”班組競賽活動的通知》，推進(jìn)班組管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化和化建設(shè)。一年來，公司工會始終把堅持職工代表大會制度、實(shí)行廠務(wù)公開，作為維護(hù)職工合法權(quán)益的重點(diǎn)，20xx年公司獲省石化工會先進(jìn)單位稱號。
一年來，公司工會以加強(qiáng)制度化、規(guī)范化建設(shè)入手，以職代會為載體，及時反映職工心聲，調(diào)動職工的主動性和創(chuàng)造性，為公司領(lǐng)導(dǎo)了解職工參與企業(yè)管理、集中職工集體智慧搭建堅實(shí)平臺。會議聽取和審議了公司工作報告、工會財務(wù)收支情況報告、公司經(jīng)營業(yè)務(wù)費(fèi)使用情況報告，介紹了關(guān)于公司九屆五次職代會以來職工代表提案處理情況以及十屆一次職工代表提案征集情況。
2、堅持評議公司領(lǐng)導(dǎo)干部制度。公司在職代會議開會時間間組織職工代表對公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了評議。評議結(jié)果上報集團(tuán)公司。
3、堅持企務(wù)公開制度。20xx年，通過職代會、職工常務(wù)代表會議、公司網(wǎng)站、OA辦公平臺、公司報紙、電視臺等形式，對公司的.年度計劃、業(yè)務(wù)招待費(fèi)使用情況、干部提職、供暖費(fèi)的收繳、評選上報先進(jìn)等進(jìn)行了公開，接受廣大職工監(jiān)督。
4、堅持職工提案反饋制度。公司工會緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展和職工普遍關(guān)心的問題，認(rèn)真做好了職代會的提案征集、處理及反饋工作。按照“歸口辦理”的原則，已根據(jù)提案所涉及的內(nèi)容安排相關(guān)職能部門進(jìn)行答復(fù)，為公司領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。
5、主動開展推動工資集體協(xié)商工作。按照省總、市總關(guān)于在企業(yè)開展工資集體協(xié)商工作的要求，公司工會主動推動此項(xiàng)工作，認(rèn)真履行程序，堅持溝通、協(xié)商、簽約、審核、監(jiān)督五個程序，20xx年1月職代會通過了《關(guān)于調(diào)整職工工齡工資標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)行年度基薪獎勵的方案》，職工工資人均增長350元。
6、繼續(xù)開展工會工作論文評選上報工作。收集上報工會及思想治工作共4篇論文參評。其中獲得一等獎1篇，二等獎3篇。
二、堅持開展勞動競賽，促進(jìn)生產(chǎn)安全工作
一年來，結(jié)合全年的施工生產(chǎn)任務(wù)，緊緊圍繞公司重點(diǎn)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的提高，深入持久地開展勞動競賽活動。
1、加強(qiáng)勞動保護(hù)，深入開展“安康杯”競賽活動。1月份，對20xx年度公司勞動競賽先進(jìn)集體和個人進(jìn)行了表彰;3月份，下發(fā)了《關(guān)于開展公司“五比一創(chuàng)”勞動競賽活動的通知》和開展安康杯競賽活動的通知;對20xx年的勞動競賽進(jìn)行全面部署;4月份，公司榮獲全國“五一”勞動獎狀;6月份，榮獲全國“安康杯”競賽活動示范單位;在全公司358個班組廣泛開展了“安康杯”競賽活動;6月份，配合組織了“安全生產(chǎn)月”活動;3月份，公司還榮獲河南省重點(diǎn)工程建設(shè)競賽先進(jìn)單位;“三八”節(jié)前，對文明家庭、巾幗創(chuàng)新崗、優(yōu)秀女職工等進(jìn)行了表彰。
2、加強(qiáng)對勞動保護(hù)策落實(shí)情況的監(jiān)督。聘任了群眾安全監(jiān)督員41名，加強(qiáng)對勞動保護(hù)策落實(shí)情況的監(jiān)督;5月和11月份，分別參加了全國工會和省工會召開的推進(jìn)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流會;年初，與公司醫(yī)院聯(lián)合組織了職工體檢;6月份，組織了350名女職工參加的婦科病體檢。組織了公司級以上勞動模范、“五一”勞動獎?wù)芦@得者的年度體檢，為省、市勞動模范和“五一”勞動獎?wù)芦@得者辦理了養(yǎng)老互助保險等，落實(shí)了先進(jìn)人物的待遇;健全了公司勞動爭議調(diào)解委員會，完善了制度與流程，受到集團(tuán)公司干干凈凈企業(yè)驗(yàn)收組的高度評價。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 14
xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好修理廠春運(yùn)期間各項(xiàng)工作，安全運(yùn)營，按照國家發(fā)展和改革委員會的統(tǒng)一部署，根據(jù)公司做好春運(yùn)工作的文件精神和安排要求，修理廠認(rèn)真國家發(fā)改委“以人為本，安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，圓滿地完成了xx年春運(yùn)工作，并在確保廣大群眾“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)回報。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、貫徹落實(shí)政策，認(rèn)真安排部署
春運(yùn)前夕，我廠積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署全縣交通系統(tǒng)春運(yùn)工作。過召開全廠春運(yùn)動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)全國、全省、全市電視電話會議精神和修理廠xx年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會議精神，制定了春運(yùn)工作方案。以黨的'十八大精神為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體原則，以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)做好“加強(qiáng)安全監(jiān)管、做好運(yùn)力組織、維護(hù)市場秩序、改善服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)對突發(fā)事件”等工作，依據(jù)平果汽車總站修理廠“車輛維修保障和提供客貨運(yùn)力”的工作實(shí)際和要求，為春運(yùn)車輛提供維修服務(wù)，保證維修質(zhì)量，做好保障無帶病車輛投入運(yùn)營，確保安全。
二、健全運(yùn)力機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車輛搶修工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我長成立了“xx年春運(yùn)車輛搶修工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由任組長，、任副組長，成員由各負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應(yīng)急方案，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、派工和外出施救工作。為了做到車輛隨到隨修，應(yīng)急修理，特成立4個小組，24小時值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時通訊保持開通狀態(tài)，搶修1、2組分別輪值白班、夜班，3組在雷感修理廠分別輪值白班、夜班，確保24小時有人值班。每天下夜班后要清點(diǎn)好工具以備搶修之用，保持戒備狀態(tài)做到隨叫隨到。
三、加強(qiáng)管理監(jiān)控，全面做好春運(yùn)工作
一是加強(qiáng)宣傳。于2月1日下午3點(diǎn)我廠召開安全、生產(chǎn)例會上向員工傳達(dá)學(xué)習(xí)和灌輸總站xx年春運(yùn)工作會議精神、平果汽車總站xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案和xx年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案兩文件精神，加大春運(yùn)宣傳工作，做好宣傳板報、標(biāo)語工作。二是嚴(yán)格考勤。春運(yùn)期間廠部嚴(yán)格實(shí)行上班考勤制度，杜絕和防止員工因節(jié)日臨近產(chǎn)生的工作消極心理和態(tài)度，我廠領(lǐng)導(dǎo)小組積極調(diào)動一線員工的勞動積極性。三是抓配件銷售管理。定期清點(diǎn)庫存，合理進(jìn)貨，確保庫存，防止配件缺貨拖工。四是成立車輛搶修小組。我廠領(lǐng)導(dǎo)小組成員通訊電話和手機(jī)全天24小時開機(jī)，名單公布上墻并發(fā)放給車主，確保緊急救援工作及時展開。五是按時召開廠部安全生產(chǎn)例會。點(diǎn)評和糾正每一周內(nèi)所存在的不良現(xiàn)象，廠領(lǐng)導(dǎo)及時采取相應(yīng)和有力措施。六是嚴(yán)格值班制度。修理廠上夜班的員工為晚上的值班人員，在當(dāng)晚工作完成后值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠保持值班守夜到第二天7點(diǎn)。其它員工可以回去休息，但手機(jī)要保持開機(jī)狀態(tài)以便在值班守夜人員因工作過多無法完成搶修任務(wù)時及時支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號、或是值班人員回去休息后有搶修任務(wù)時打電話關(guān)機(jī)、不接電話、或拒絕來廠參加搶修任務(wù)的按曠工處罰。
四、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，搞好安全生產(chǎn)
安全是工作的重點(diǎn)，節(jié)前對廠區(qū)線路、機(jī)具設(shè)備開關(guān)、插頭等設(shè)施進(jìn)行一次全面保養(yǎng)維修，確保用電安全。我們加強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間員工維修作業(yè)時認(rèn)真實(shí)行自檢、互檢，當(dāng)班檢驗(yàn)員認(rèn)真執(zhí)行過程檢驗(yàn)工作，實(shí)行全程監(jiān)督及把關(guān)，并實(shí)行誰維修誰簽字制度，確保維修質(zhì)量合格，二保維護(hù)竣工合格率達(dá)100%，小修合格率99.65%，沒有發(fā)生質(zhì)量、廠務(wù)和火災(zāi)事故，沒有服務(wù)質(zhì)量投訴，確保運(yùn)輸安全和運(yùn)力的供給。春運(yùn)期40天修理廠共收入xx萬元，完成修理費(fèi)，配件，較好的完成總站下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。
五、積極配合協(xié)調(diào)，做好各項(xiàng)工作任務(wù)
積極配合總站領(lǐng)導(dǎo)和各部門做好春運(yùn)期間的管理和日常事務(wù)，以及臨時性的工作事務(wù)，齊心協(xié)力，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，向修理廠交上一份合格的答卷。
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文 15
時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，又到了XX年的年終歲尾。過去的一年，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和工會主席的具體指導(dǎo)下，在工會所有成員的共同努力下，工會的各項(xiàng)工作任務(wù)都取得了較好的成績。我作為工會的一分子，能為中心局的發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞭策自己，我在此回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，并就前段時期的工作做如下匯報：
一、提高認(rèn)識，自我錘煉
一年多來，我時時處處嚴(yán)格要求自己，擁護(hù)黨的方針政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，領(lǐng)會十七大精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。遵守局里各項(xiàng)規(guī)章制度和工會干事工作職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工會相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)和綜合素質(zhì)。身為工會一員，我清楚的認(rèn)識到和諧的員工關(guān)系、和諧的干群關(guān)系、和諧的勞動關(guān)系是企業(yè)乃至社會發(fā)展的動力之源，我的責(zé)任就是要團(tuán)結(jié)同志、幫助同志，維護(hù)員工和企業(yè)兩者的利益，當(dāng)好企業(yè)和諧發(fā)展的“維護(hù)員”。
二、愛崗敬業(yè)，創(chuàng)新工作
在工作中，我時刻以“敢于負(fù)責(zé)、長于協(xié)作、善于學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新”和“執(zhí)行無折扣”的標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，不讓任何一件工作在我手中迨誤，不讓工會形象在我這里蒙受損失。我堅持個人利益服從集體利益，做到執(zhí)行無折扣。對待任務(wù)，我敢于承擔(dān)、敢于挑戰(zhàn)、勇往直前。對待同事，真心誠意、團(tuán)結(jié)協(xié)作、不計得失。對待員工，主動溝通、耐心解釋、熱心幫助。為了能夠勝任文字工作、也為了提高自身素質(zhì)，我經(jīng)常利用晚上和業(yè)余時間學(xué)習(xí)、收集資料，不斷為自己充電。我除了協(xié)同工會其他同志認(rèn)真的完成了一些日常工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的.臨時性任務(wù)，如：報銷員工醫(yī)藥費(fèi)、工會財會、住房申購等，還獨(dú)立完成和參與了以下幾方面工作：
�。ㄒ唬┪淖植牧戏矫妫�
撰寫知、通告、通訊報道。
�。ǘ┗顒咏M織方面：
積極參與策劃組織員工系列文體活動，并打造成為一項(xiàng)主題鮮明、精彩紛呈、寓教于樂的品牌活動，使之成為為廣大員工傳遞“快樂工作，健康生活”新理念的有效載體。通過開展一系列員工文體活動，減輕了員工的工作壓力，調(diào)劑了工作氣氛，使工作和活動有張有弛、相得益彰，為企業(yè)營造了一個積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、溫馨和諧的氛圍。
在活動組織方面，我還參與組織了全局性的大型主題教育活動。參與組織xx職工《同唱一首歌》比賽，和“xx杯”全省乒乓球比賽。今年5月，參加全國xx工作會議文藝晚會的演出，組織我局員工排練的幾個文藝節(jié)目獲得省公司及全國xx系統(tǒng)各省市領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（三）成績盤點(diǎn)：
1、撰寫申報“全國推廣廣播體操工間操先進(jìn)單位”材料。
2、撰寫申報“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”材料。
3、參加員工慶“五一”同唱一首歌比賽，獲二等獎。
4、撰寫勞動競賽經(jīng)驗(yàn)交流申報材料，被《江西工人報》第xx期刊登。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)，真實(shí)體驗(yàn)
一年來，我積極參加了與工作有關(guān)的各項(xiàng)培訓(xùn)，如：知識講座、基層文體骨干培訓(xùn)班、企業(yè)文化講座、財會培訓(xùn)、電腦知識培訓(xùn)等方面課程的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我對管理和執(zhí)行有了新的認(rèn)識，使我的業(yè)務(wù)知識有所提高。
這一期間，我還積極會同機(jī)關(guān)其他部門的同志到基層調(diào)研工作，通過下基層使我真實(shí)地了解到基層的工作情況，使我傾聽到了一線職工的心聲，更使我感到身為一名工會干部肩上所擔(dān)負(fù)的重任。以人為本、走進(jìn)基層、關(guān)注民生，想員工之所想、思職工之所思、言職工之所言，并做一個有道德的人，這才是我，一個工會工作者的立身之本。為此，我將嚴(yán)格按照崗位職責(zé)，充分發(fā)揮自己的專長和能力，為工會事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
過去的一年，忙碌而又充實(shí)，雖然取得了一定的成績，但離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，比如：有時考慮實(shí)情不夠全面，處理問題不夠細(xì)致，工作不夠大膽，寫作能力還需進(jìn)一步提高。以上不足，我將在以后的工作中加以改進(jìn)。
最后我想說的是，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我一個平臺，使我得以施展自己的所學(xué)。感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和鼓勵，使我有足夠的自信迎接新的挑戰(zhàn)。感謝工會這個團(tuán)隊給予我的關(guān)心、幫助和支持，使我能夠圓滿的完成各項(xiàng)任務(wù)，我將在不斷的總結(jié)中成長，不斷的審視中完善，在總結(jié)和審視中腳踏實(shí)地地完成好本職工作，爭取下一階段的工作更上一個臺階。
【汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文】相關(guān)文章：
汽車修理工工作總結(jié)范文02-20
汽車修理工個人總結(jié)03-08
汽車修理工的個人工作總結(jié)04-28
汽車修理工個人工作總結(jié)11-28
汽車修理工個人工作總結(jié)02-15
汽車修理工個人年度工作總結(jié)范文（精選13篇）12-21