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鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)

時(shí)間:2023-01-09 09:26:19 總結(jié) 我要投稿

鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)范文(通用8篇)

  總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編為大家整理的鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)范文(通用8篇),希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)范文(通用8篇)

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)1

  12月9日上午,芷江西站值班電話(huà)響起:“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍,供電中斷,請(qǐng)迅速派員處置!”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所,聯(lián)合內(nèi)部單位開(kāi)展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。

  針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的實(shí)際情況,為加強(qiáng)鐵路沿線設(shè)備的安全管理,做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備,芷江西站派出所積極聯(lián)合車(chē)站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位,面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況,進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。

  這次演練的重點(diǎn)是:應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下,開(kāi)展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工,“打冰掃雪”處置突發(fā)情況,高效地聯(lián)合行動(dòng),為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)2

  昨日9時(shí)50分,黃陂橫店街武漢北鐵路編組站開(kāi)展除冰掃雪應(yīng)急演練,以確保春運(yùn)暢通。

  “報(bào)告,由于暴雪,四場(chǎng)南道岔集中冰凍,道岔無(wú)法轉(zhuǎn)換,T181次旅客列車(chē)無(wú)法通過(guò)!”接到電話(huà)后,車(chē)站應(yīng)急辦公室立即啟動(dòng)除冰掃雪一級(jí)預(yù)案。5分鐘后,車(chē)站10名除冰掃雪應(yīng)急隊(duì)員攜吹雪機(jī)、鐵鏟、掃把等除冰工具和防凍油,到達(dá)指定地點(diǎn),接指令的其他單位10余名隊(duì)員也相繼趕到。部署分工后,迅速架設(shè)照明,應(yīng)急電話(huà),車(chē)站、工務(wù)、公安等單位處置人員快速奔赴指定道岔區(qū)域除冰掃雪。半個(gè)小時(shí)后,現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)楊文青一聲令下,全員撤回,T181次客車(chē)綠燈通過(guò)。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)3

  為做好冬季除雪工作,提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力,10月27日,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開(kāi)展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。

  演練前,由主管運(yùn)輸副站長(zhǎng)牽頭,安全科負(fù)責(zé)按照《長(zhǎng)春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對(duì)方案》,對(duì)車(chē)站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后,在命令的處置過(guò)程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時(shí),在車(chē)站二樓會(huì)議室,結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會(huì),召開(kāi)了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會(huì),工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會(huì)議,提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。

  10月27日8時(shí)20分,車(chē)站調(diào)度車(chē)間值班站長(zhǎng)接到惡劣天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后,立即通知車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室),車(chē)站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)對(duì)方案,并電話(huà)通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

  8時(shí)35分,I場(chǎng)1131號(hào)道岔轉(zhuǎn)換不到位,按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場(chǎng)處理,得到助理值班員道岔大面積夾雪,需組織人員清理的通知后,駐站聯(lián)絡(luò)員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記,車(chē)站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容,向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求除雪區(qū)域、除雪時(shí)間,并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時(shí)間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告開(kāi)始除雪,內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉,天窗時(shí)間結(jié)束前3分鐘,車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員請(qǐng)點(diǎn)人員、工具,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn),演練結(jié)束。

  8時(shí)35分,貨檢車(chē)間利用III場(chǎng)列車(chē)間隔時(shí)間,清掃391、393號(hào)道岔。

  8時(shí)40分,啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。

  8時(shí)45分,貨檢車(chē)間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門(mén)、除雪風(fēng)管,并進(jìn)行逐一試驗(yàn),其他車(chē)間檢查、啟動(dòng)除雪機(jī)狀態(tài)。

  同時(shí),車(chē)站和站區(qū)各除雪組按照演練要求,組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn),進(jìn)行演練,此次演練共計(jì)210人參加。

  通過(guò)此次演練,提高了全員除雪能力,提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能,為在惡劣天氣下確保京哈干線和長(zhǎng)白動(dòng)車(chē)通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)4

  為保證鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸暢通,提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力,減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響,1月7日,沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令,在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。

  演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪,致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車(chē)憋堵,根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示,自接令時(shí)起,啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

  各單位接到路局調(diào)度命令后,迅速行動(dòng),組織職工到崗到位。

  沈陽(yáng)北站站長(zhǎng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮,各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組,手拿除雪工具,按照道岔除雪分工和技術(shù)要求,對(duì)車(chē)站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理,并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。

  四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃,并根據(jù)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路,確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

  沈陽(yáng)站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后,兩人一組對(duì)道岔除雪。

  此次演練,為沈陽(yáng)鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的'基礎(chǔ)。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)5

  11月22日,是二十四節(jié)氣中的“小雪”,古籍《群芳譜》中說(shuō):“小雪寒而將雪矣,地寒未甚而雪未大也!币馑际牵靶⊙惫(jié)氣由于天氣寒冷,降水形式由雨改為雪,但此時(shí)由于“地寒未甚”,所以雪量不足,因此稱(chēng)為“小雪”。

  為科學(xué)有序應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重大雨雪冰凍災(zāi)害,當(dāng)天子夜,西安局集團(tuán)公司在漢中站高速場(chǎng)組織開(kāi)展了2021年掃雪除冰應(yīng)急演練活動(dòng)。

  當(dāng)晚,氣溫降至1℃,裹挾著寒意的風(fēng)浸透了作業(yè)人員的衣服。

  隨著最后一列動(dòng)車(chē)組整裝入庫(kù),37名作業(yè)人員蓄勢(shì)待發(fā),演練活動(dòng)所需的笤帚、安全木楔、除冰鏟、打冰桿、防凍液噴壺碼放整齊。指揮員宣講了此次掃雪除冰應(yīng)急演練意義,講解了作業(yè)流程。

  22時(shí)58分,線路封鎖調(diào)度命令下達(dá),參演人員迅速行動(dòng),按照“請(qǐng)求防護(hù)、放置安全木楔、掃雪除冰、噴灑防凍液”的作業(yè)流程,規(guī)范有序開(kāi)展掃雪除冰工作。

  在大家密切配合下,高速場(chǎng)兩端線路岔區(qū)設(shè)備很快恢復(fù)正常,12副道岔全部清掃完畢。

  整個(gè)演練過(guò)程反應(yīng)迅速、分工明確、銜接緊密,從調(diào)度命令下達(dá)到掃雪除冰任務(wù)完成,再到人員料具撤離,所有參加演練人員能夠協(xié)同作戰(zhàn)、科學(xué)高效,有效熱身和預(yù)演了冰雪天道岔除雪機(jī)制。

  演練結(jié)束后,相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)總結(jié),再部署、再安排,進(jìn)一步拓寬思路、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)演練,進(jìn)一步提高了站區(qū)職工的`掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力,培養(yǎng)了掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力,保障高鐵運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失,為今冬明春掃雪除冰工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)6

  “報(bào)告值班員,本地已持續(xù)降雪數(shù)小時(shí),道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)求上道作業(yè),清除積雪,涂刷防凍液!薄巴鈫(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,道岔區(qū)已鎖閉,室外可以開(kāi)始上道作業(yè)!

  這是一場(chǎng)沒(méi)有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來(lái),為了確保冬季鐵路客車(chē)檢修工作平穩(wěn)有序,提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平,規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序,確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日,鐵路信陽(yáng)客車(chē)運(yùn)用車(chē)間組織開(kāi)展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。

  此次,演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,車(chē)間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險(xiǎn)人員及時(shí)到位,明確分工,各負(fù)其責(zé),密切合作。演練開(kāi)始前,首先向上級(jí)指揮中心報(bào)告?zhèn)浒,在運(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員,演練過(guò)程緊扣以人的`安全為第一要?jiǎng)?wù),嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位,除雪人員后上道;除雪人員先下道,防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中,該車(chē)間主管副主任對(duì)道岔除雪程序過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范,尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

  “上道作業(yè)一定要注意人身安全,做好相互配合和提醒;處理積雪積冰要徹底,避免留下安全隱患!避(chē)間主任張洪文在觀看演練后對(duì)大家說(shuō)道。

  通過(guò)此次道岔除雪演練,加強(qiáng)了職工行車(chē)安全意識(shí),提高了全體職工在冬季遇到險(xiǎn)情等突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力,促進(jìn)了冬季列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)的安全運(yùn)行。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)7

  為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力,保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日,懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門(mén),組織開(kāi)展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。

  此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則,以確!熬路安全”為目標(biāo),模擬真實(shí)雪情,分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。

  演練中,根據(jù)各自分工,分別攜帶防凍油,除冰工具等,在車(chē)站兩端咽喉道岔區(qū)開(kāi)展除冰掃雪工作。不到20分鐘,站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋,線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常,應(yīng)急演練取得圓滿(mǎn)成功。

  通過(guò)演練,進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力,培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力,保證掃雪除冰工作安全開(kāi)展。

  鐵路車(chē)務(wù)防寒過(guò)冬總結(jié)8

  為貫徹落實(shí)段防寒過(guò)冬工作要求,檢驗(yàn)車(chē)間掃雪除冰應(yīng)急小組在雨雪天氣下“實(shí)戰(zhàn)”能力,定邊信號(hào)車(chē)間通過(guò)開(kāi)展除雪培訓(xùn)、技術(shù)練兵等活動(dòng),確保鐵路冬季運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

  10月18日,車(chē)間利用下午天窗組織定邊片區(qū)供電、車(chē)務(wù)、工務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn),針對(duì)道岔清掃關(guān)鍵部位電務(wù)部門(mén)進(jìn)行重點(diǎn)講解,強(qiáng)調(diào)除雪完畢后要將桿件擦拭干凈以防結(jié)冰等注意事項(xiàng),按掃雪除冰標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)。

  10月18日上午,車(chē)間組織開(kāi)展了冬季掃雪實(shí)戰(zhàn)演練。本次演練主要針對(duì)《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登銷(xiāo)記、現(xiàn)場(chǎng)與行車(chē)室聯(lián)控互控標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí),并對(duì)噴燈噴火融冰融雪、清掃道岔內(nèi)積雪等作業(yè)流程進(jìn)行模擬演練。

  通過(guò)此次演練活動(dòng)的開(kāi)展,檢驗(yàn)了車(chē)間掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性,提高了車(chē)間干部職工掃雪除冰技能,熟悉上道作業(yè)安全事項(xiàng),掌握了清掃道岔位置和重點(diǎn),為惡劣天氣下冬季鐵路運(yùn)輸安全提供了保障。

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