電解車間班長年終總結(jié)（精選10篇）

　　時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，有過困惑，更有希望和喜悅，是時候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個全面的總結(jié)了。為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼，以下是小編精心整理的電解車間班長年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　電解車間班長年終總結(jié) 1

　　在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們 電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)�，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

　　一、一年來的工作表現(xiàn)

　　1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

　　2、嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的.準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。

　　3、強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足

　　1、情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度�，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。

　　2、立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處�，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。

　　3、傳達(dá)和落實公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決�？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識水平。

　　三、今后的努力方向

　　1、深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。

　　2、以“5S”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基礎(chǔ)車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5S”標(biāo)準(zhǔn)，是一項長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

　　3、以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

　　4、以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

　　5、以節(jié)流為導(dǎo)向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。

　　在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

　　電解車間班長年終總結(jié) 2

　　轉(zhuǎn)眼間一年來的車間管理工作已經(jīng)告一段落，身為車間班長的我也在這一年里認(rèn)真做好了自身的工作，得益于領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我能夠從事車間班長工作，因此我在車間工作中也能夠積極表現(xiàn)自己，至少在這一年車間工作結(jié)束以后讓我從中進(jìn)步了許多，現(xiàn)對一年來完成的車間班長工作進(jìn)行以下總結(jié)。

　　認(rèn)真遵守車間規(guī)定并在工作中做好表率，想要管理好底下的員工便要在工作中嚴(yán)格要求自己，既要在參與到生產(chǎn)一線中又要在工作能力方面得到員工們的認(rèn)可，因此我在過去一年里能夠盡職盡責(zé)地做好車間各項工作，由于每月在生產(chǎn)指標(biāo)方面有著嚴(yán)格的規(guī)定從而讓我十分重視，主要是希望所在的班組能夠超額完成任務(wù)從而獲得領(lǐng)導(dǎo)的.認(rèn)可，對我來說想要在車間工作中實現(xiàn)這個目標(biāo)是很困難的，因此我積極帶領(lǐng)員工做好車間的各項工作，而且我也會參與到基層建設(shè)之中并與員工們一同工作，通過親力親為的方式來與員工們在車間工作中共同奮斗，這種在車間工作中積極表現(xiàn)自己的做法讓我取得不少成就。

　　重視管理經(jīng)驗的積累并經(jīng)常和其他車間班長進(jìn)行探討，作為車間班長既要認(rèn)真做好本職工作又要懂得如何管理班組，這便意味著用以往的工作標(biāo)準(zhǔn)要求自己是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要明白管理層如何開展工作才能更好地履行職責(zé)，所以我經(jīng)常和其他車間班長探討工作中的各項問題，了解他們在管理班組過程中的具體做法并進(jìn)行借鑒，而且每次我在車間開會的時候都會發(fā)表工作中的建議，積極參與到車間各項工作之中讓我得到了相應(yīng)的鍛煉。

　　檢測好班組生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量并對此提出嚴(yán)格要求，雖然許多員工在車間工作中有著較高的工作效率，但由于生產(chǎn)的產(chǎn)品存在著質(zhì)量問題導(dǎo)致整體表現(xiàn)大打折扣，因此我多次向員工強調(diào)這類問題并希望引起他們的重視，而且我也根據(jù)這類狀況對每天的車間工作進(jìn)行了嚴(yán)格的考核，對合格率較差的員工進(jìn)行嚴(yán)厲批評并教導(dǎo)對方應(yīng)該如何去做，另外我在做好車間工作的同時也會要求員工注意安全生產(chǎn)方面的問題，嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展工作則是員工們需要認(rèn)真做好的。

　　想要在車間工作中取得進(jìn)展便要始終嚴(yán)格要求自己，至少我在過去一年認(rèn)真做好自身工作并取得不錯成就，我得繼續(xù)努力做好車間工作并希望在新的一年有所進(jìn)步。

　　電解車間班長年終總結(jié) 3

　　轉(zhuǎn)眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。

　　一、安全工作

　　總結(jié)20xx年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作里我將找出20xx年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學(xué)車的時候帶教x的責(zé)任心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。

　　在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的.重點工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教必須有責(zé)任心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

　　二、操作管理工作

　　從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作!

　　三、設(shè)備點檢

　　對員工設(shè)備點檢能力進(jìn)行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認(rèn)真對其進(jìn)行設(shè)備點檢的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴(yán)格按照設(shè)備點檢流程及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點檢，嚴(yán)禁走馬觀花糊弄事。嚴(yán)禁因設(shè)備點檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車!

　　下一步工作計劃：

　　1：在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行。

　　2：經(jīng)常對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強員工的安全意識!

　　3：對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理。

　　4：在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

　　5：規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。

　　作為班長在以后的工作中我會帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!

　　電解車間班長年終總結(jié) 4

　　車間的生產(chǎn)任務(wù)一點點的完成，一年的時間也一點點的過去，終于，在年末之前，我們成功的超過了去年的生產(chǎn)量!完美的達(dá)到了在年初定下的工作目標(biāo)。這是令人欣喜的成績，也是我們車間全體員工在領(lǐng)導(dǎo)們正確領(lǐng)導(dǎo)下必然的成果。

　　在這一年間，我們遵從領(lǐng)導(dǎo)的指令，對工作進(jìn)行不斷的改革、改進(jìn)，也在不斷的改正我們的管理方法。最終，在全體員工的努力下，我們最終取得了驕人的成績!這是 車間全體的勝利!

　　但是，作為一名基層的管理者，我在這一年間直面員工們的管理，除了大家的努力外，我也看到了很多錯誤的事情。這是過去沒能清理好的問題，會對我們今后的工作都產(chǎn)生不好的影響�，F(xiàn)在一年已將結(jié)束，為了更好的.完成工作，我在這里寫下這一年的工作總結(jié)，希望能更好的帶領(lǐng)我收下的隊伍前進(jìn)。我的工作總結(jié)如下：

　　一、個人的工作

　　作為一名班長，我在日常的工作首先從一天的早會開始。通過聽取領(lǐng)導(dǎo)對昨天工作情況的分析，我積極的將這些優(yōu)點和缺點都傳達(dá)給手下的員工。對優(yōu)秀的員工，加以表揚和獎勵，對工作出現(xiàn)問題的員工，也要進(jìn)行批評，如果情節(jié)嚴(yán)重到違反規(guī)定，也會實施一定的懲罰。

　　之后，還要對車間的工作進(jìn)行安排，針對每次車間的生產(chǎn)任務(wù)不同，對人員的調(diào)動都需要臨時去安排。然后，我就開始對員工的工作開始檢查和指點。這點主要是針對新員工，今年車間走走留留又換了不少人，當(dāng)出現(xiàn)新人做陌生的產(chǎn)品的時候，都要我去進(jìn)行簡單的培訓(xùn)。

　　車間的人員流動非常的頻繁，所以作為一名班長，我自己要掌握車架的絕大部分生產(chǎn)技能，針對不同的產(chǎn)品都要有足夠的儲備知識。為此，我在工作后有空閑的時候，也去向技術(shù)請教學(xué)習(xí)，提升了自己不少的知識儲備。

　　工作中班長沒有空閑的時候，作為一名班長，自己要掌握自己負(fù)責(zé)的所有區(qū)域，那邊出現(xiàn)了生產(chǎn)的問題，哪邊又需要幫助，我都得知道，并及時的去解決。有的時候，在過于忙碌的時候，自己也會在生產(chǎn)線上。

　　二、員工管理工作

　　班長除了對車間進(jìn)行管理，還要管理好工作的工人們。從早到晚，自己都應(yīng)該掌握大家的狀態(tài)，有的時候有人和我請假，我就要及時的對第二天的工作進(jìn)行重新的安排。有人違反了車間規(guī)定，我也得及時的發(fā)現(xiàn)并懲戒。

　　在管理中，老員工是比較好管理的，但是在車間中留下的老員工卻非常少。新員工的管理還需要老員工們以身作則的做好榜樣才能更好的學(xué)會。為此，我在今后，不僅要專注新員工的管理，要從整體抓起，以老員工為核心，影響新入車間的員工遵守車間的規(guī)則。

　　三、不足的地方

　　就如上面提到的，人員的管理是最大的麻煩。哪怕是老員工也常常會犯下錯誤。甚至有些老員工，更是鉆空子的老油條。不去針對性的管理的話，這個問題就不會改變。

　　四、總結(jié)

　　盡管一年的問題留下來了不少，但是在成績方面，我們確實進(jìn)步不少，在下一年的工作中，我還要繼續(xù)加油，做好自己的工作，為車間進(jìn)一步提升而努力!

　　電解車間班長年終總結(jié) 5

　　20xx年，我作為xx壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：

　　1、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題;

　　2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動;

　　3、加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn);

　　4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念;

　　5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn);

　　6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等;

　　xx年是 公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年 ”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高�，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

　　有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進(jìn)一步增強，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

　　首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費

　　1、不良、修理的浪費

　　2、加工的浪費，

　　3、動作的浪費，

　　4、搬運的浪費，

　　5、庫存的浪費

　　6、制造過多。過早的浪費，

　　7、等待的浪費，

　　8、管理的浪費。

　　其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。

　　嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的`操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

　　強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

　　電解車間班長年終總結(jié) 6

　　20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：

　　一、加強班組建設(shè)和管理

　　1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達(dá)公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，努力向新的方向邁進(jìn)。

　　2、不斷參加班組長培訓(xùn)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作績效，因此，在09年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，同時為班組成員團隊學(xué)習(xí)的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理

　　1、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

　　2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了09年的安全生產(chǎn)。

　　三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強

　　積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

　　四、現(xiàn)場管理得到改善

　　1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

　　2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

　　五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造

　　1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

　　2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。總之，04年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

　　(一)、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

　　1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的.安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是

　　完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

　　2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

　　3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

　　4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè))立，準(zhǔn)備限期解決。

　　(二)、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

　　1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

　　2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次。

　　電解車間班長年終總結(jié) 7

　　20xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

　　一、嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，安全生產(chǎn)。

　　無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。

　　安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。

　　二、盡職盡責(zé)工作，完成公司下達(dá)任務(wù)

　　1.班前檢查不可或缺

　　要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

　　2.做好與中控員的溝通

　　中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的`時間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。

　　3.合理的人員分配可以提高工作效率

　　窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。

　　4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊

　　做為班長，技術(shù)要扎實，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗;能準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。

　　20xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵與培養(yǎng)!

　　電解車間班長年終總結(jié) 8

　　20xx年以來，我隊認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新�，F(xiàn)將一年工作做以下總結(jié)：

　　一、加強管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。

　　“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，xx口，雙人交接后簽字才能離開。

　　二、加強學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。

　　在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間，學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能，及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

　　三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)。

　　在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的`好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評選，我們?nèi)�部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進(jìn)，個個當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。

　　四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。

　　加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

　　這一年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

　　在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。

　　明年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　電解車間班長年終總結(jié) 9

　　新年伊始，應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間�！靶缕瘘c、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

　　20xx年的工作

　　一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

　　20xx年初，我們車間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習(xí)，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據(jù)實際情況進(jìn)行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調(diào)整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個新的突破，平均電效達(dá)94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

　　隨著成績的取得，我們對電解技術(shù)條件的認(rèn)識及精細(xì)化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn)，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。

　　二、生產(chǎn)狀況分析

　　年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重，溫度過高，電效較低。根據(jù)公司安排，對電解質(zhì)作了上調(diào)，我們加強對爐底的處理，并適當(dāng)調(diào)整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細(xì)節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高，電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時進(jìn)行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術(shù)條件逐步恢復(fù)，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

　　回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認(rèn)識到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時，我們經(jīng)常召開專題會進(jìn)行研究分析，認(rèn)真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認(rèn)識到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調(diào)整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應(yīng)變能力，也是導(dǎo)致我們沒能及時發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。

　　三、加強車間基礎(chǔ)管理工作

　　針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：

　�。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。

　　1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。

　�。ǘ�）加強班組管理，提高車間管理水平

　　1、積極引導(dǎo)，加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

　　2、合理調(diào)配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調(diào)整，從而使班組達(dá)到優(yōu)化組合，充分調(diào)動了職工的工作積極性。

　　3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.

　　四、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

　　20xx年，車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間精細(xì)化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎(chǔ)。

　　五、加強車間安全管理工作

　　車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細(xì)則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會上，對安全工作都進(jìn)行總結(jié)、布置。

　　電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴(yán)格的勞保護(hù)品穿戴制度。班長在班前會上對職工護(hù)品佩帶情況進(jìn)行檢查，護(hù)品不全不準(zhǔn)上崗，班后會上對本班安全情況進(jìn)行總結(jié)。工段、車間不定時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護(hù)品不全者，對當(dāng)事人進(jìn)行教育、處罰，班長、工段長負(fù)連帶責(zé)任。

　　槽子、設(shè)備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細(xì)的設(shè)備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設(shè)備和槽子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決，確保了設(shè)備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴(yán)密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。

　　天車是事故多發(fā)點，因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進(jìn)行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴(yán)禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進(jìn)入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。

　　通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護(hù)意識普遍提高。20xx年實現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。

　　六、節(jié)能增效

　　節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作：

　�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。

　　在工作中，我們適時調(diào)整各項技術(shù)參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開班、段長會議制定相應(yīng)的措施，積極展開工作，無論從提高產(chǎn)量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。

　　在今后的工作中，我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。

　�。ǘ�）、加強精細(xì)化操作，降低能耗。

　　電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面：

　　1）氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調(diào)整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。

　　2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護(hù)，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。

　�。ㄈ�）、修舊利費，減少領(lǐng)新，減少車間二級庫存量。

　　在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則，相應(yīng)的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設(shè)備進(jìn)行拼裝，不能拼裝的拆下來當(dāng)配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳，各工段各班組對比，看誰領(lǐng)新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　20xx年的`工作措施與打算：

　　20xx年我們將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成：

　　一、生產(chǎn)指標(biāo)方面:

　　1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項技術(shù)條件受控的同時，以公司的考核制度為目標(biāo)，使各項指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標(biāo)：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。

　　2、大力推行“精細(xì)化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調(diào)整技術(shù)條件，使各項技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時求高效。

　　二、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

　　（1）、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)細(xì)實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在明年的生產(chǎn)過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。

　　(2)、加強設(shè)備管理，實行設(shè)備責(zé)任到人，崗位、技術(shù)兩級點檢，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強崗位工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設(shè)備作業(yè)率達(dá)到工廠考核要求，按時完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護(hù)航的作用。

　　(3)、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻(xiàn)大、特別是在某項指標(biāo)上有所突破的人進(jìn)行重獎。

　　(4)、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

　　三、安全生產(chǎn)方面

　　本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：

　�、�、隨著車間槽子槽齡增長，切實做好電解槽安全檢查、防護(hù)工作，確保生產(chǎn)安全。

　�、趫猿置恐苓M(jìn)行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理，小事當(dāng)作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　�、勖吭麻_展一次反事故演習(xí)活動，通過演習(xí)來提高職工反事故能力。

　�、茏ズ寐毠ぐ踩�教育，提高安全意識。

　　四、節(jié)能降耗方面

　　徹落實公司、集團節(jié)能減排工作要求，加強車間物、料等的管理工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗，努力降低生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為：

　　1、抓細(xì)節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度，要求隨時進(jìn)行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進(jìn)行清理并嚴(yán)格交接班，清出的物料全部返回槽內(nèi)。

　　2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù)，盡量走無效應(yīng)控制，從而達(dá)到降低電耗的目的。

　　3、責(zé)任細(xì)化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間，車間進(jìn)行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責(zé)任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節(jié)獎超罰。綜合維修對設(shè)備配件精心維護(hù)，對出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù)，實在不能修復(fù)的，由工段長進(jìn)行檢查確認(rèn)，報車間備案報廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量，延長單包使用天數(shù)，利用減少大清包次數(shù)，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實到每個點。

　　新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎(chǔ)上，團結(jié)奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。

　　電解車間班長年終總結(jié) 10

　　XX年是電解投產(chǎn)的第一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，各職能部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，電解車間緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，提高質(zhì)量，確保產(chǎn)量”的目標(biāo)，堅持以“提前計劃、精心組織”的工作思路，全體干部職工堅定信心，不斷努力，克服各種困難，順利完成電解系統(tǒng)開車和試生產(chǎn)工作任務(wù)，今年累計完成電銅產(chǎn)量xxx萬噸。在技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、安全環(huán)保、設(shè)備調(diào)試、隊伍建設(shè)等方面都取得了顯著成績，車間各項工作整體穩(wěn)步提升。現(xiàn)將具體工作總結(jié)

　　一、XX年工作回顧

　�。ㄒ唬┥�產(chǎn)方面有序開展各項試生產(chǎn)工作。一年來，我們按照公司總體規(guī)劃和部署，堅持未雨綢繆的工作思路，制定嚴(yán)密細(xì)致的工作方案，確保各項生產(chǎn)組織工作有效推進(jìn)：x月份完成電解系統(tǒng)水試、聯(lián)動試車，x月x日電解系統(tǒng)實現(xiàn)順利通電開車，xx月xx日全部電解槽擴滿，實現(xiàn)電解槽滿負(fù)荷生產(chǎn)。

　　1、創(chuàng)造良好的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。今年是電解車間投產(chǎn)的第一年，我們面臨系統(tǒng)、工藝、設(shè)備、物料等不穩(wěn)定因素形式下，車間班子帶領(lǐng)車間上下齊心協(xié)力，攻堅克難，不斷優(yōu)化各項生產(chǎn)控制，積極開展各項技術(shù)創(chuàng)新活動，有效地解決了生產(chǎn)中的難題和瓶頸。使各項技術(shù)指標(biāo)不斷創(chuàng)造佳績，綜合電單耗、合格率、回收率等多項指標(biāo)創(chuàng)行業(yè)水平。

　　2、安環(huán)工作創(chuàng)佳績。車間在安全工作上始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全生產(chǎn)意識教育，查隱患、抓落實，從夯實基礎(chǔ)工作做起，踏實的做好車間安環(huán)工作。在XX年電解車間輕傷以上安全事故為零；電解系統(tǒng)廢水全部回收利用，創(chuàng)造“零排放”的突破，全年未發(fā)生一起環(huán)保事故。

　　3、設(shè)備運行效率不斷提升。整個試生產(chǎn)過程中，在機、電保全部門的大力支持下，我們員工積極主動參與整個調(diào)試過程，期間發(fā)現(xiàn)10多項設(shè)計缺陷，并提出改進(jìn)措施，進(jìn)一步保證設(shè)備調(diào)試工作的推進(jìn)；通過與設(shè)備專業(yè)保全通力協(xié)作，建立車間工藝點檢管理機制，對各項設(shè)備實行周期性點檢維護(hù)，建立臺賬。行車、機組的作業(yè)能力和運行效率均實現(xiàn)較大突破。

　　4、各項生產(chǎn)費用總體可控。積極開展降本增效活動，通過開展“廢陽極板處理”勞動競賽活動，累計處理2萬多塊廢陽極板，為公司節(jié)約巨大的回爐費用。本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不派單，能修復(fù)使用的不更換，嚴(yán)格控制費用支出。自公司8月份實行量化統(tǒng)計以來，xxxxx月份各項維修費用均在考核指標(biāo)以內(nèi)。

　　5、員工操作水平大幅提升。經(jīng)過近1年來的試生產(chǎn)實踐，我們不斷積累經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，摸索出自己的一套可行有效的操作方式方法，車間員工整體操作水平得到較大幅度提升。

　　6、積極開展技術(shù)革新，攻克生產(chǎn)難題。

　　一是大力開展課題攻關(guān)活動，解決生產(chǎn)遇到的難題和瓶頸：“等11項課題攻關(guān)項目，為公司和電解生產(chǎn)工序解決多項難題，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

　　二是積極開展合理化建議，全年共收集近200余條，采納和實施150余條，有效地促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。

　�。ǘ�）制度建設(shè)完善車間管理機制。

　　一是建立分工負(fù)責(zé)，集體管理，民主決策的管理體系，培育“和諧、高效”的工作機制，進(jìn)一步加強車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；

　　二是完善車間議事章程，初步梳理車間六項議事規(guī)程：車間黨政聯(lián)席會、生產(chǎn)例會、生產(chǎn)早會、績效考核、月度安環(huán)會、黨支部委員會；

　　三是建立車間管理體系，后續(xù)將完善生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、行政管理等9大體系，實現(xiàn)車間系統(tǒng)的管理。

　　1、健全車間管理制度。在公司現(xiàn)有制度下，結(jié)合試生產(chǎn)形式，制定《電解車間安環(huán)管理制度》、《運轉(zhuǎn)交接班管理制度》等各項車間管理制度，有效地促進(jìn)各項生產(chǎn)管理和安環(huán)管理。

　　2、推行績效管理。在公司現(xiàn)行績效考核管理機制內(nèi)，我車間率先建立班組績效考核機制，通過細(xì)化、量化考核指標(biāo)，制定班組績效考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一套可操作、行之有效的員工考核體系，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作熱情和積極性。

　�。ㄈ�）員工隊伍建設(shè)大力開展活動，激發(fā)員工工作熱情。

　　一是通過開展“24小時短路處理”勞動競賽活動，有效的激發(fā)員工工作熱情；

　　二是機組班開展以師帶徒活動，進(jìn)一步發(fā)揮老員工的模范帶頭作用，同時促進(jìn)新員工更快掌握崗位操作技能，確保崗位安全生產(chǎn)操作。

　　2、建立員工激勵機制。我車間在公司內(nèi)率先開展“優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班長”評比活動，進(jìn)一步突出優(yōu)秀員工的亮點和工作業(yè)績，激勵工作業(yè)績突出、綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的員工、班組長。通過上下結(jié)合模式，每個月評選出群眾認(rèn)可、領(lǐng)導(dǎo)肯定的優(yōu)秀員工，作為其他員工學(xué)習(xí)的典范，進(jìn)一步增強車間向心力和凝聚力。

　　3、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作。按照公司總體部署，車間編制標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作方案，有序推進(jìn)各項班組創(chuàng)建工作。進(jìn)一步提高班組綜合管理水平，培育高素質(zhì)、高技能員工隊伍，促進(jìn)生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，實現(xiàn)班組自主管理。

　　4、不定期組織開展員工思想教育工作。試生產(chǎn)是一個艱難的過程，為進(jìn)一步保證員工隊伍的穩(wěn)定，車間領(lǐng)導(dǎo)不定期的召集班組長、和員工代表開展座談會，把每個階段的`形式和工作重點與員工溝通和交流，切實讓員工參與到生產(chǎn)管理，提高員工的歸屬感。

　　二、工作中存在的困難和不足上游工序不穩(wěn)定。

　　1、系統(tǒng)、質(zhì)量波動較大。在電解投產(chǎn)開始階段，熔煉的陽極板規(guī)格差、供應(yīng)不足、成分復(fù)雜等問題，對設(shè)備、工藝、電銅質(zhì)量影響很大：

　　一是導(dǎo)致機組設(shè)備運行效率極低，故障率高，一定程度的損傷設(shè)備；

　　二是陽極板供應(yīng)不足，導(dǎo)致在一個月出現(xiàn)大面積縮槽和擴槽，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的平衡，進(jìn)一步造成電銅質(zhì)量波動；

　　三是陽極板雜質(zhì)成分元素含量高，部分指標(biāo)超出設(shè)計的5倍多，影響電銅質(zhì)量。

　　2、電解循環(huán)系統(tǒng)大，控制難度大。

　　一是我們電解的單個系統(tǒng)是全球產(chǎn)能的，20萬噸/年、體積近5100m3，因此，各項生產(chǎn)控制調(diào)整時，反應(yīng)速度慢，周期長，大大地增加了生產(chǎn)控制的難度；

　　二是試生產(chǎn)階段整個系統(tǒng)的平衡未找到，各項工序仍處于磨合階段，存在很多不確定因素，因此造成系統(tǒng)波動較大，進(jìn)一步增加了生產(chǎn)控制的難度。

　　3、試生產(chǎn)期，設(shè)備處于調(diào)試階段，故障高。在系統(tǒng)開車前，2臺剝片機組因條件有限，未實現(xiàn)帶料聯(lián)動試車，在電解投入生產(chǎn)后，由于工藝周期決定，生產(chǎn)不等設(shè)備，需要持續(xù)進(jìn)行。而機組還不能正常運作，各單元環(huán)節(jié)不能順暢銜接，因此造成人員、設(shè)備24小時連軸轉(zhuǎn)，人員身心疲憊，增加了生產(chǎn)安全風(fēng)險。

　　4、隊伍年輕、經(jīng)驗不足。目前我們電解車間整個團隊非常年輕，從車間領(lǐng)導(dǎo)班子到生產(chǎn)操作員工，絕大部分都是大學(xué)畢業(yè)剛參加工作，經(jīng)驗不足。在試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)控制、設(shè)備操作方面存在很多不足，設(shè)備故障判斷不準(zhǔn)確，故障處理時間長，對部分參數(shù)變化趨勢不敏感，把握不準(zhǔn)確，造成部分問題解決不及時。

　　5、生產(chǎn)任務(wù)重，管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽儯�同時還存在著問題與不足：在管理上不夠細(xì)致，職工思想不是很穩(wěn)定，憂患意識、工作責(zé)任心還需進(jìn)一步加強，專業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高；設(shè)備新，部分設(shè)備未完成調(diào)試和驗收工作，突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強和改進(jìn)。

　　三、XX年工作重點標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)。

　　1、圍繞公司關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，車間編制工作方案，明確工作目標(biāo)，力爭明年底實現(xiàn)全部班組達(dá)標(biāo)驗收。

　　一是完善班組硬件、軟件基礎(chǔ)設(shè)施；

　　二是發(fā)動全員參與，穩(wěn)步有效推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作；

　　三是通過積極推進(jìn)管理和技術(shù)創(chuàng)新，實施精細(xì)化管理，最終實現(xiàn)班組自主管理。

　　2、建立和完善車間管理體系。這是實現(xiàn)車間系統(tǒng)管理，提升車間管理水平重要途徑。

　　一是通過制定具體的工作方案，確定車間管理體系內(nèi)容：生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安環(huán)管理、績效管理等9大體系；

　　二是根據(jù)車間管理的需要，制定出一整套具體化、可操作性強的管理工具、管理程序、管理制度；

　　三是進(jìn)一步梳理現(xiàn)有車間基礎(chǔ)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、考核辦法等，并予以歸納整理、優(yōu)化固化；

　　四是對車間管理體系的各子項進(jìn)行有效融合，并予以提升、完善。

　　3、全力推進(jìn)tpm工作，進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平。

　　一是與保全部門通力協(xié)作，進(jìn)一步完善的設(shè)備使用、設(shè)備保全、點檢維護(hù)管理機制；

　　二是大力開展tpm活動，開展理論知識、操作技能等的專題綜合互培工作，努力提高員工的設(shè)備保全能力；

　　三是進(jìn)一步推動剝片機組的調(diào)試工作，努力提升剝片加工速度，提高設(shè)備運行效率，促進(jìn)產(chǎn)能提升。

　　4、進(jìn)一步加強員工隊伍建設(shè)。人才是企業(yè)的根本，培養(yǎng)人才是一項持之以恒的工作。今后我們更加重視員工的綜合能力培養(yǎng)：

　　一是依托標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作，發(fā)動全員參與班組創(chuàng)建工作中，從思想上、理論知識、操作水平等全面提升員工綜合素質(zhì)；

　　二是進(jìn)一步建立完善的激勵機制，建立員工施展平臺，有效激發(fā)員工潛能；

　　三是加強基層組織建設(shè)工作，積極發(fā)揮黨、工、團基層組織優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，建立車間人才檔案。

　　5、進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)革新工作，攻克難題，確保明年達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。圍繞“達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)、安全生產(chǎn)、節(jié)能創(chuàng)效”為目標(biāo)，動員全體職工干部深入開展技術(shù)創(chuàng)新活動。

　　一是要繼續(xù)大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，組織開展合理化建議、qc小組、課題攻關(guān)、崗位煉兵、技術(shù)比武等活動；

　　二是開展技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)知識培訓(xùn)工作，提高員工科技操作專業(yè)水平，促進(jìn)科技創(chuàng)新質(zhì)量；

　　三是建立車間技術(shù)創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)員工的主動參與意識；四是加大技術(shù)創(chuàng)新成果的宣傳，營造車間技術(shù)創(chuàng)新工作氛圍。

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