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信號維護員年度總結（精選10篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，為此要我們寫一份總結�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的信號維護員年度總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
信號維護員年度總結 1
20xx年x月參加我院工作，任職程序員。主要負責我院網(wǎng)站的更新維護，和編程工作，至今已有10個月的時間。初到我院一切都很陌生，我只有努力工作，不斷向身邊同事學習，熟悉業(yè)務，積極參加我院的各項集體活動，希望能夠得到大家的認知，盡快地融入到這個大家庭中來。
作為一個職業(yè)人，我要求自己忠于崗位，服從安排，遇到問題，首先查找自我原因，通過不斷的學習，提高自我素質，培養(yǎng)和加強自己的責任感。
在20xx年主要從事了以下工作：
一、北郊服務器維護：
四月份北郊服務器故障，購買安裝磁帶機，重裝服務器系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復。這期間為了能夠讓服務器盡快恢復正常使用，和同事加班加點，整整用了兩天時間不分晝夜的進行服務器的數(shù)據(jù)備份恢復。
二、網(wǎng)站改版：
網(wǎng)站全面改版制作。改版后的網(wǎng)站界面更加美觀人性化，欄目設置也更為合理。
三、學院教務工作調研：
學院原有系統(tǒng)與與實際工作并不完全適應，部分工作中的操作無法通過原有系統(tǒng)完成。為了改變這一情況，技術部各同事分頭對教務部各組進行了實際工作調研，為以后對系統(tǒng)的修正，二次開發(fā)做好了準備。
四、資源庫建設：
三庫建設是我院資源建設的重點，為了方便學生教學資源的查找，建立了資源庫。資源庫按照學生專業(yè)劃分，方便學生查找相關專業(yè)資源，并提供了較為全面的.查找功能，讓學生可以在短時間內(nèi)就查找到所需資源。
五、校友錄建設：
舊校友錄功能不全，用戶界面不夠美觀。所以放棄舊校友錄，重新開發(fā)，現(xiàn)在校友錄具備了班級管理，生日提醒，留言，相冊等豐富實用的功能。方便了學生之間的相互交流，受到學生的一致好評。
六、考評作業(yè)發(fā)布系統(tǒng)建設：
為方便作業(yè)發(fā)布，作業(yè)管理，減少人為重復操作，建設考評作業(yè)發(fā)布系統(tǒng)。系統(tǒng)使用后，作業(yè)的上傳，修改更加方便。
七、日常性的網(wǎng)站更新：
配合教務部工作，對網(wǎng)站進行相應得更新。諸如教學計劃更新、課程安排更新、學習中心列表更新、添加教材信息等等。
在這一年的工作中，取得了一定的成績，為我院也做出了一定的貢獻，也學習到了很多新的知識。但自身工作也有很多需要改進的地方，我一直努力讓自己的工作計劃性更強一些，嘗試記工作筆記，寫工作計劃，不過在具體實行的過程中，仍有很多遺漏，致使工作效率沒有達到最大化。在后面的工作中我仍要加強計劃性。計劃，除了工作，還有生活。
信號維護員年度總結 2
光陰似箭，歲月如梭。轉眼一年又過去了，20xx年，在公司領導的正確決策和部門領導、同事們的幫助下，本人認真對照自身工作職能，根據(jù)公司的工作安排，嚴格要求自己。同時堅定工作理念，加強專業(yè)知識學習，切實轉變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護基站，確保2G、3G移動網(wǎng)絡的暢通，積極為公司創(chuàng)收，最大限度地提升了公司‘以一體化專業(yè)服務，聚焦客戶需求，成就客戶價值’經(jīng)營理念，現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結于后：
一、努力鍛造自我，養(yǎng)成良好的工作作風
掌握嫻熟的專業(yè)技術技能自20xx年進入基站維護（移動維護）行業(yè)以來按照公司的要求和工作安排，通過參加公司組織的培訓課和自學后。能熟練地對基站及配套設備進行維護。為以后的線路維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的.通信網(wǎng)概念，對WCDMA無線基站的維護優(yōu)化產(chǎn)生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下，積極參加公司組織的內(nèi)訓。
二、刻苦鉆研技能，強化自身的工作能力
培養(yǎng)積極主動的工作意識經(jīng)過不斷學習，不斷積累，我能夠從容處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進行，我能夠以正確態(tài)度對待工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、端正工作態(tài)度，弘揚愛崗敬業(yè)精神，牢固樹立企業(yè)主人翁責任感
我堅持自我的反省且努力地完善自己的人格，無論什么情況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業(yè)道德是能勝任這項工作的基本前提，無論何時何地我都奉行嚴于律已的信條，并切實地遵守它。我作風扎實，關心同事，團結同志，注重細節(jié)，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。每當在工作中遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向同事請教，堅持不達目的決不罷休的精神。在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學習，共同提高。
在這一年的工作中，我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護人員的雙重標準嚴格要求自己，得到了客戶公司領導，公司領導及同事們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。
主要缺點還有以下幾個方面：
一是理論知識的學習還是欠缺，還存在有懶惰思想；
二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。
今后，我一定在公司領導及全體同事們的幫助下，加強學習，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！
在以后的工作中我會更加的虛心請教，不懂就問。因為，我深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同事們的幫助和自己的努力。還會從基礎上提高自己的技術，認真地做好工作計劃安排完成好上級下達的各項任務，認真的配合班組長，團結同事，尊重領導，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。
信號維護員年度總結 3
一年來，自己能堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的“十六大”精神，堅持執(zhí)行黨的各項方針政策，遵守公司的各項規(guī)章制度。工作中能做的嚴以律己，以身作則，廉政勤政，不以權謀私。
在具體工作中能發(fā)揮主觀能動性，調動各人的積極性。在公司的正確領導和相關部門的大力協(xié)作下，在維護安裝分部全體同仁的共同努力下，順利地完成了全年的各項任務。
現(xiàn)將各項工作完成情況匯報如下：
一、管理工作方面：
在公司的統(tǒng)一部署下，和本部門每位員工簽訂了個人業(yè)績合同。本著公平公正，獎優(yōu)罰劣的原則，制定了維護安裝分部績效考核辦法。
加強基礎管理，不定期的對各專業(yè)班組生產(chǎn)和安全情況進行檢查。強調主動維護，落實防范措施，努力提高工作效益和工作質量確保了全年各項工程和維護工作的順利進行。
根據(jù)市公司管線工程管理辦法，制定了切實可行的xx分公司管線工程實施細則，規(guī)定了工程中每個環(huán)節(jié)的具體時限，明確了施工質量和進度的考核辦法，加強了對施工隊伍的管理。為了確保工期和施工質量，引入競爭機制，今年相繼引進了多個施工隊伍，采用優(yōu)勝劣汰的機制，既保證了工程進度，又提高了工程質量。
認真貫徹執(zhí)行全面預算管理，對20xx年成本預算進行了全面測算和分解，將各項成本費用盡量細化，明確成本費用責任單位，并進行嚴格控制，以確保不突破成本費用。在此基礎上，嚴格執(zhí)行上級公司的材料管理辦法，加強倉儲管理，根據(jù)今年的實際情況，在線改工程中盡量使材料能夠重復使用，將材料的報廢率降到最低點。
全年在各項工程中共利舊材料402萬元，在一定成度上彌補了建設資金的'不足。進行了維護架構調整和優(yōu)化，為滿足市場服務需求，完善維護部門職責，不斷提升后端對市場的響應能力和保障能力，根據(jù)省公司AAA達標試點實施計劃，分步驟有序地進行了后端維護架構的調整優(yōu)化和綜合化維護人員的崗位認證工作。
二、工程建設方面：
今年的建設資金相當緊缺，特別“八路綠化”的配套線路移遷占用了我們大量的建設資金，在此情況下，我們一方面強化投入產(chǎn)出的觀念，調整投資結構，向有效益的方面加大投入，另一方面挖掘網(wǎng)絡資源潛力，通過小范圍調整以取得最大效益，為前端的各項發(fā)展提供強有力的網(wǎng)絡支撐和保障。全年完成各種建設投資17700多萬元，共計大小556個項目，其中設備工程2297萬元，小靈通建設6700萬元，線路光纜管道建設工程8103萬元，模塊局土建工程652萬元。
在維護安裝分部全體同仁及施工單位和其它各相關部門的共同努力下，設備方面完成了小靈通網(wǎng)絡優(yōu)化及二期、三期擴容工程，新建了21個RAIU的模塊，新增近1100個多基站，新建了20棟樓宇的小靈通室內(nèi)分布系統(tǒng)，基本上保證了xx境內(nèi)的全面覆蓋。完成了申港何巷里、要塞黃山路、長涇李元、劉橋等16個模塊局的新建開通工程，完成了市政府，長山等模塊局的擴容工程，共計新增交換機容量33328門。
完成了上述各模塊局配套的土建、電源、傳輸、數(shù)據(jù)等配套工程。完成了澄江獨立匯接局的建設，調整了交換局點的匯接路由。
完成了CJ、XQ等5個局的虛擬網(wǎng)功能模塊的擴容和xx中醫(yī)院800百門IP-HOTEL的建設工程。為大客戶安裝了109套小光端機設備，滿足了這些客戶的傳輸接入和通信需求。
完成了ADSL七擴和八擴一期工程，建成了21個寬帶遠距離用戶接入點，解決了部分遠距離用戶寬帶接入的問題，新增ADSL用戶端口29788個，累計達到50848個。管線方面：配合市政府的“八路綠化”工作，完成了錫澄路、鎮(zhèn)澄路、云顧線、澄揚線、錫沙線、濱江路等處的管線遷移工程，并借此機會對上述各路段的安全隱患進行了整改，進一步提升了網(wǎng)絡的安全性。
完成了新建16個模塊局的配套線路、管道、光纜的建設工程，并同步完成了模塊局割接后的主干電纜調整工作，使現(xiàn)有資源得到充分利用。配合市政道路建設完成了虹橋北路、長江路、砂山路等多個桿線上改下工程。
完成了45個小區(qū)的配套通信線路、管道、光纜的建設工程。今年全年為了配合園區(qū)建設以及響應支撐前端的需求，充分利用各種渠道的建設資金，共完成了大小492個主干、配線、光纜、管道工程，在最大程度上滿足了前端的市場需求，新增主干81970對，配線173900對，中繼光纜45.41皮長公里，10006.2芯公里，接入光纜155.3皮長公里6322.45芯公里，管道408孔公里。
上述各項工程的完成使公司的通信能力又上了一個新的臺階。
三、維護工作方面：
高舉主動維護大旗，全面落實各項規(guī)章制度。
在維護工作中認真貫徹“以市場為導向，以客戶為中心，以利益為目標，以創(chuàng)新為主旋律”的指導思想，積極推行“維護就是服務，維護就是經(jīng)營，維護就是效益”的理念，努力提高資源的有效利用率。加強員工的“五防”教育，督促各專業(yè)班組認真執(zhí)行各項維護。
信號維護員年度總結 4
20xx年11月19日至20xx年12月28日我們在廣州地鐵二號線ATS中心、四號線的通信四分部的技術部、正線維修班班組、車載組、試車線設備房、車載調試、控制中心ATS組、聯(lián)鎖站與非聯(lián)鎖站ATS組設備房進行了學習，就CBTC功能、ATS界面、設備、數(shù)據(jù)流、組織架構、管理、安全、培訓、人員來源、調試安裝、安全認證等各方面的內(nèi)容進行詳細了解，對通信設備、屏蔽門設備與信號的接口進行學習，同時帶回問題進行思考，現(xiàn)就學習情況匯報如下：
一、ATC功能了解
廣州四號線信號系統(tǒng)是西門子公司的產(chǎn)品，和沈陽一樣是基于無線通信的CBTC，它的ATC和沈陽有一些不同，分析他們那樣設計的好與不好，在比較中有助于我們進一步掌握系統(tǒng)理論，同時有些方面是不是值得借鑒，有待討論�，F(xiàn)羅列如下：
1、屏蔽門納入聯(lián)鎖。即信號機、計軸區(qū)段、轉轍機、屏蔽門同時滿足條件，才能排出進路。廣州的這種設計做到安全第一。
2、ATS界面，有值得一提的地方，就是桌面顯示一個車站時，桌面正下方設計有三個按鈕：左箭頭、右箭頭、上箭頭。點擊左箭頭，桌面顯示當前站的上一站，點擊右箭頭，桌面顯示當前站的下一站，點擊上箭頭，顯示所有車站名，點擊任一個站名，可立即顯示此站。
3、對監(jiān)控對象分類，以表格形式顯示在屏幕右下角。哪類設備出故障，表格內(nèi)相應內(nèi)容顯示紅色，點擊紅色項，可詳知是類故障中的哪一個。故障按影響行車程度分為三類：A、B、C。A類故障必須報警。
4、信號機反向折返采用紅黃綠三顯示，實現(xiàn)反向點時ATP功能，比如工程車反向運行，可反向排進路。目前，沈陽地鐵一號線反向折返信號機是封死綠燈，常亮一個紅燈，反向運行只能電話閉塞，安全只能由司機負責，無法排進路、無法實現(xiàn)反向點式ATP運行。
5、廣州四號線ATS扣車功能在控制臺上，分本站與連續(xù)扣車（此站后方列車全扣），這個也和沈陽地鐵不同。
6、信號系統(tǒng)送安全門與列車的開關門信號不是同步的，是列車門開若干秒后，屏蔽門開；列車門關若干秒后，屏蔽門關，比同時關安全門與車門安全性好。
7、四號線ATS桌面只要有紅色顯示，即表示有故障。這個設計理念非常好，對工作人員時時監(jiān)控設備情況特別有利。
二、信號設備與維護
1、ATS設備
在廣州對二號線ATS中心設備、四號線ATS中心、聯(lián)鎖站、非聯(lián)鎖站、試車線設備功能進行了全面了解，四號線ATS設備名稱與沈陽幾乎不同，但完成的功能大同小異。我們了解設備功能、注意數(shù)據(jù)流向、重點了解ATS設備間接口，分析廣州四號線信號設備依據(jù)完成的功能，相當于沈陽什么設備，增加知識面。
2、計軸設備
廣州四號線正線與車輛段都用西門子計軸器。但車輛段計軸器只有立即復位，而正線上計軸器有直接復位與預復位，預復位和沈陽地鐵的一樣再趟一次車，由車控室控制預復位。
據(jù)了解計軸設備出漏軸故障不多，板級故障無法修理，因在保質期內(nèi)，都由廠家完成。
3、接口設備
⑴與通訊設備接口設備
了解信號提供給通訊的.信號內(nèi)容，接口位置，通訊給信號提供的基準時鐘、與ATS系統(tǒng)時鐘、信號系統(tǒng)時鐘，及三個時鐘間的關系。
⑵了解信號與安全門接口設備
4、應答器分由源與無源。應答器天線兩個，裝在車體下方的兩端，所以他們的無源應答器多裝在兩軌間道床上、線路正常運行方向的右側，左側裝有少量應答器，反向折返時用。應答器的安裝高度不隨著車輪的磨損作調整，只是每年在軟件上進行更新應答器安裝高度數(shù)據(jù)就行。沈陽地鐵列車只裝一個應答器天線，且高度得隨車輪的磨損情況及時調整，相比維修工作量大很多。
5、發(fā)車表示器有信號顯示與倒計時兩種。
6、試車線設備與正線設備完全相同，軟件模擬安全門開關情況。試車線設備維修歸車載維修班。
7、沿線AP天線的設置每500米設一個，個別地方多設一個。沈陽地鐵每200米設一個。
8、轉轍機，新買來的全拆了重新裝好測試合格后使用，因他們發(fā)現(xiàn)很多故障由安裝引起。更換頻率也沒有上海那么頻繁。我們以后在維護方面，要一方面學習他們的管理方法，一方面以數(shù)據(jù)（如統(tǒng)計轉轍機轉換次數(shù)）為依據(jù)，做到不失修、不過度修，做到狀態(tài)修，適時修，制定適合沈陽地鐵的轉轍機的使用方案。
因為四號線是以降級模式運營，且運營不久，設備均在質保期內(nèi)，所以CBTC設備維護方面，他們也在摸索階段，沒有具體說明，只講了要以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)制定檢修周期。
三、組織架構、人員配置、人員具體工作、人員來源
以四號線為例：第四通號分公司管理四號線的通信與信號系統(tǒng)。主任1名，副主任1名，信號技術工程師5名，其中3名為新線儲備；材料員1名。5個工班：正線一工班、正線二工班、車載工班、車輛段工班及ATS工班。在一通號分公司設有一個檢修班，管理所有線的信號設備轉轍機與繼電器等的檢修。
正線工班：14人編制，實際18人，儲備4人。4人輪流值班，1人24小時，休3天；其余進行日常檢修。
車載工班：8人編制，實際10人，儲備2人。夜班1人，人員不定，因設備新，故障率不高，檢修在白天進行。
車輛段工班：7人。工班長1人；2人白班；其余4人輪流值班；白天3人同時上班，1人負責聯(lián)絡，2人負責計表、檢修；換轉轍機時7人全到位。
ATS工班：6人。工班長1人；檢修1人，進行設備的日、周、月檢；其余4人輪流值班。
工班人員兼職擔任質量監(jiān)督負責員、安全員、材料員、宣傳員、考勤員。
人員來源：據(jù)部門需求招收應屆大專生。中專、技校均有招生，工班以中專、技校生為主。
四、維保模式
廣州地鐵運營初期沒有檢修班，綜合檢修工作，如轉轍機等是送到電務段檢修安裝，但效果不是很好。四五年后成立了檢修班。所以廣州地鐵是獨自維保。
五、培訓及安全教育
廣州的新員工培訓與上海地鐵基本相似，新員工進行、專業(yè)理論學習、跟班學習，考試合格后，獨立上崗。信號專業(yè)基本是學習6月，才能獨立上崗，學習時間較長。
安全教育與上海地鐵相同，經(jīng)公司、車間、班組三級教育。
六、施工、安裝運營方注意事項
在施工、安裝過程中，運營方要積極主動參與。對于線纜走向是否合理、線纜標識是否齊全、設備安裝是否合標等，我們運營方要嚴格把關，否則會有很多遺留問題。
信號維護員年度總結 5
本人從事基站維護工作�；仡欉@一年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
一、負責市區(qū)23個基站的巡檢和故障處理工作、自維基站固定資產(chǎn)盤查、綜合資管的核查工作。（20xx年6月進行調整，未調整前為60多的自維宏基站、40多的自維微基站）。
二、負責市區(qū)轉供電基站和對電業(yè)局結算基站的電費、租賃費結算和預算上報、報表統(tǒng)計上報、電費結算新增基站地點供應商增加工作、與計劃建設部核查新出電費基站地點工作、解決電費租賃費合同到期洽談和糾紛解決問題等。（截至20xx年12月28日租賃費結算16筆；轉供電電費結算139個地點；對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結算約為230張發(fā)票）。其中對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結算在20xx年10月后交由徒弟米新星負責。
三、與王舜共同負責基站（宏蜂窩、微蜂窩、WLAN）合同簽訂和洽談工作。
四、參與微基站的基站初驗工作。對驗收工作中發(fā)現(xiàn)的`問題要求建設方及時解決。
五、完成基站維護中心的內(nèi)培和外培工作，制定培訓計劃，要求外培人員回歸后進行基站中心的內(nèi)部培訓工作，做到知識的中心和代維人員的共同普及。實行代維人員輪崗實習培訓制度。代維公司的維護人員，到移動分公司網(wǎng)絡部基站維護中心進行輪崗實習培訓，培訓期間按照移動分公司網(wǎng)絡部基站維護中心的員工進行管理，有故障時實地進行故障處理，無故障時學習技術理論知識，制定細致、全面的考核評估細則，切實提升代維人員的技術能力和綜合素質。
六、參與市區(qū)內(nèi)應急通信保障工作，20xx年9月與王麗霞和其它中心員工共同參與防汛應急檢查工作。20xx年全年參與了5起應急通信保障工作，其中出動應急通信車4次。加強自身對應急通信保障工作內(nèi)容與流程的學習，了解自己在應急通信保障工作中的職責。
七、定期上報省公司經(jīng)典基站故障案例每季度2篇、另外上報齊鐵鋒曙光派出所糾紛處理案例獲得好評，并部分內(nèi)容可作為在居民區(qū)建站前期準備工作參考。
八、負責2G、TD基站故障和工程搬遷工作等技術支撐支援工作。完成全區(qū)2G、TD基站故障的技術支撐工作，完成甘南、克山、市區(qū)等基站搬遷等支援工作，其中甘南基站搬遷為首例板房基站整體搬遷工作，對板房基站搬遷工作有較大的借鑒意義。
九、負責基站維護工作創(chuàng)新工作，個人上報基站創(chuàng)新15個，在20xx年1季度全公司舉行的創(chuàng)新活動中獲得榮譽。自行編寫“基站相關數(shù)據(jù)管理辦法”、“基站庫房出入管理制度”、“基站融合臺帳管理創(chuàng)新”等創(chuàng)新成果，其中“基站融合臺帳管理創(chuàng)新”申報中國移動黑龍江公司管理創(chuàng)新成果。
十、完成對聯(lián)通公司共享機房的設備租賃和共享機房的電量抄表、電費結算工作。
十一、負責TD備件的協(xié)調派發(fā)工作。確保全區(qū)能夠及時處理TD故障。
十二、20xx年共帶徒弟3人其中已經(jīng)出師可以獨立完成基站維護相關的各項工作。
十三、作為基站維護中員工的B角，在休假期間完成其直放站室分管理和基站故障分析和周報上報等工作。
十四、完成20xx年基站、WLAN周報的匯總和上報工作。（20xx年10月后交由徒弟負責匯總和上報）
十五、負責全區(qū)基站四代換型的統(tǒng)計和協(xié)調工作、工程信息發(fā)布工作。配合建華建設部完成基站宏站和微站的換型工作，完成替換機柜和板件的統(tǒng)計入庫工作。協(xié)調庫管部門存放替換機柜和板件。申請苫布做好替換機柜和板件的遮擋工作。（20xx年8月后交由徒弟負責替換機柜和板件的統(tǒng)計入庫工作）
十六、完成外國語學校、飛機場、鐵路工程學校、百花園、百花紅樓、百花科技電子城、嫩江賓館等基站糾紛問題。以及計劃建設部要求醫(yī)學院南、齊大北等基站的進站建設工作問題等。
十七、協(xié)調省公司出納、工商銀行站前支行共同解決關于鐵路15位企業(yè)下屬帳號匯款問題。
十八、完成大學學生實習，基站維護中心側接待講解工作。
十九、負責TD—lte、td七期涉及基站維護中心的各項工作，如配合優(yōu)化中心和計劃建設部選址等。
以上是我這年度的工作情況。在以后的工作中，我要加強自身學習，提高業(yè)務水平。保證本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
信號維護員年度總結 6
光陰似箭，歲月如梭。轉瞬一年又過去了，20xx年，在公司領導的正確決策和部門領導、同事們的幫忙下，本人仔細對比自身工作職能，依據(jù)公司的工作安排，嚴格要求自己。同時堅決工作理念，加強專業(yè)學問學習，切實轉變工作作風，仔細履行工作職責，以實際行動細心維護基站，確保2G、3G移動網(wǎng)絡的暢通，積極為公司創(chuàng)收，最大限度地提升了公司‘以一體化專業(yè)效勞，聚焦客戶需求，成就客戶價值’經(jīng)營理念，現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結于后：
一、努力鍛造自我，養(yǎng)成良好的工作作風，把握嫻熟的專業(yè)技術技能自2022年進入基站維護（移動維護）行業(yè)以來根據(jù)公司的要求和工作安排，通過參與公司組織的培訓課和自學后。能嫻熟地對基站及配套設備進展維護。為以后的線路維護工作打下了良好的根底。樹立了完整的通信網(wǎng)概念，對WCDMA無線基站的維護優(yōu)化產(chǎn)生了劇烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶著下，積極參與公司組織的內(nèi)訓。
二、刻苦鉆研技能，強化自身的工作力量，培育積極主動的工作意識經(jīng)過不斷學習，不斷積存，我能夠沉著處理日常工作中消失的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進展，我能夠以正確態(tài)度對待工作任務，喜愛本職工作，仔細努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素養(yǎng)，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、端正工作態(tài)度，弘揚愛崗敬業(yè)精神，堅固樹立企業(yè)仆人翁責任感我堅持自我的反省且努力地完善自己的人格，無論什么狀況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業(yè)道德是能勝任這項工作的根本前提，無論何時何地我都奉行嚴于律已的信條，并切實地遵守它。我作風扎實，關懷同事，團結同志，注意細節(jié)，追求完善，不找任何借口，仔細履行崗位職責。每當在工作中遇到麻煩的問題時我總是特別懇切的向同事請教，堅持不達目的決不罷休的精神。
在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學習，共同提高。在這一年的工作中，我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護人員的雙重標準嚴格要求自己，得到了客戶公司領導，公司領導及同事們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：
一是理論學問的學習還是欠缺，還存在有懶散思想；
二是工作雖然很努力，可是個人力量還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。
今后，我肯定在公司領導及全體同事們的`幫忙下，加強學習，提高工作力量，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！在以后的工作中我會更加的虛心請教，不懂就問。
由于，我深知自己在工作中還存在著很多缺乏：專業(yè)學問還不夠全面，有待更好的學習；需要領導和同事們的幫忙和自己的努力。還會從根底上提高自己的技術，仔細地做好工作規(guī)劃安排完成好上級下達的各項任務，仔細的協(xié)作班組長，團結同事，敬重領導，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的奉獻。
信號維護員年度總結 7
光陰似箭，歲月如梭。轉眼一年又過去了，在公司領導的正確決策和部門領導、同事們的幫助下，本人認真對照自身工作職能，根據(jù)公司的工作安排，嚴格要求自己。同時堅定工作理念，加強專業(yè)知識學習，切實轉變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護基站，確保cdma、phs移動網(wǎng)絡的暢通，積極為公司創(chuàng)收，最大限度地提升了公司‘以一體化專業(yè)服務，聚焦客戶需求，成就客戶價值’經(jīng)營理念，現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結于后：
一、努力鍛造自我，養(yǎng)成良好的工作作風，掌握嫻熟的專業(yè)技術技能
自進入基站維護（移動維護）行業(yè)以來先后擔任過基站維護員、渠道維護員、現(xiàn)業(yè)維護組組長、古藺維護組組長、現(xiàn)業(yè)搶修組組長等。期間，完成全省移動資格認證（三級資格認證），先后接觸了銅軸通信網(wǎng)絡、光纖通信網(wǎng)絡及整個ms/bts/bsc/msc之間的網(wǎng)絡構成及鏈接。樹立了完整的通信網(wǎng)概念，具備了較強的實踐工作能力，并連續(xù)3年獲得省優(yōu)秀員工稱號。
11月進入中國通信產(chǎn)業(yè)有限公司瀘州分公司后，按照公司的要求和工作安排，組織人員對全市300多個c網(wǎng)基站進行基站基礎資料創(chuàng)建及對聯(lián)通劃轉站進行全面割接整治，后又將全市400多面單極化天線換為雙極化天線。通過參加公司組織的培訓課和自學后，使我了解了zte8800、ztei2等設備的傳輸與接收原理，掌握了中興型主設備的維護及優(yōu)化。能熟練地對基站及配套設備進行維護，并正規(guī)的學習了光電纜的接續(xù)、封焊。為以后的線路維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的通信網(wǎng)概念，對cdma無線基站的維護優(yōu)化產(chǎn)生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下，積極參加公司組織的內(nèi)訓，還常常組織班組人員輪流講授本專業(yè)、本崗位的培訓課，使班組成員對本專業(yè)的相關知識有了鞏固與加深，了解和掌握新設備、新技術、新的操作要求與規(guī)范。
二、刻苦鉆研技能，強化自身的工作能力，培養(yǎng)積極主動的.工作意識
無線維護班成立以來，公司調整我到該班組工作，主要負責通信設備的維護。到的新的工作崗位后，我除保質保量完成份內(nèi)工作以外，還帶領班組人員全年累計更換或替換天線100余面，調整天線300多個扇區(qū)，搬遷基站10余個，在較短的時間內(nèi)，把無線維護班打造成了一支綜合素質高、戰(zhàn)斗力強的班組。全班成員心往一處想、勁向一處擰，精誠團結，通過合作，在做好全力以赴提高一體化、優(yōu)質化服務的基礎上，積極響應國家“走出去”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮公司一體化服務的優(yōu)勢，不斷對外拓展業(yè)務增強企業(yè)的水平和能力，推動了主要業(yè)務的發(fā)展。由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力還是有限的，所以總是不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習，向周圍領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有一定的進步。經(jīng)過不斷學習，不斷積累，我能夠從容處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進行，我能夠以正確態(tài)度對待工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、端正工作態(tài)度，弘揚愛崗敬業(yè)精神，牢固樹立企業(yè)主人翁責任感
我作風扎實，關心同事，團結同志，注重細節(jié)，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。每當在工作中遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向同事請教，堅持不達目的決不罷休的精神。在常年累月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)大量劃轉站蓄電池長期處于不飽和狀態(tài)，充不滿電，電池放電時長越來越短，嚴重減少電池壽命，影響了全網(wǎng)的穩(wěn)定運行。我翻閱了大量的資料和與同事們商議后，對開關電源監(jiān)控模塊部分進行了更改設置，并進行了多次充放電實驗，將更改設置后的監(jiān)控模塊逐步運用到現(xiàn)場運行比較穩(wěn)定，蓄電池壽命大大提高，從而減少人力，物力的支出。通過這次小的革新，使我受益匪淺，充分體現(xiàn)了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學習，共同提高。在班組只有我一個兼職駕駛員的情況下連續(xù)奮戰(zhàn)一個多月，沒有半句怨言。
四、狠抓安全管理，牢記防患于未然方針，有力推動安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)要重性的認識，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運行。嚴格遵守安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程�！鞍踩a(chǎn)責任重于泰山”，在企業(yè)內(nèi)部，各部門、各班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。
實踐證明，安全生產(chǎn)責任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。為了做到生產(chǎn)，我堅持在每天早例會和每周的周會中，讓班組全體員工及實習人員認真學習并嚴格遵守公司的安全生產(chǎn)制度，貫徹執(zhí)行公司和部門對安全生產(chǎn)的指令和要求。平時堅持搞好安全生產(chǎn)設備、安全裝備、消防設施及防護器具的檢查維護工作，使其保持完好性能和正常運行。我還時常督促教育新員工正確合理使用勞保用品、工作器具、正確使用滅火器材。通過培訓提高了職工的安全生產(chǎn)操作技能和遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自覺性，提高了全班維護人員的工作水平。
五、與時俱進，彰顯“狼性”單兵作戰(zhàn)與合作相結合，致力打造全能團隊
在我看來充分利用每一個成員的能力，為同一個目的而努力，一來可以提高效率，二來團隊效果大于單個人的效果之和。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。有一些同事，因為工作技術經(jīng)驗不足，不但影響了他本身的工作效率，同時也影響了整個部門的工作效率。然而我主動教導他們，和他們講解工作中的各方面技術知識，讓他們對日常的工作有新的認識和理解，能夠很好地獨立完成各個工作任務，不斷提高工作效率。對新進員工更是耐心細致地教導，對自己知道的專業(yè)知識我毫不保留，在現(xiàn)場跟他們進行理論結合實際的系統(tǒng)講解，因為我明白光靠我個人的力量是不夠的，必須要靠大家團結一致的信念才能更好地把工作做好。
在這一年的工作中，我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護人員的雙重標準嚴格要求自己，得到了客戶公司領導，公司領導及同事們的好評。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：
一是理論知識的學習還是欠缺，還存在有懶惰思想；
二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。今后，我一定在公司領導及全體同事們的幫助下，加強學習，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！
信號維護員年度總結 8
我永昌維護站在20xx年1月1日建立站點，接受移動基站代維工作，在本年1月—7月份共計維護39個基站，8月份新交8個基站，截止現(xiàn)在共維護47個基站。在維護工作中我們積極、仔細、實事求是的認真執(zhí)行并完成所屬基站月度、季度、半年度和年度相關維護工作，取得了移動公司的認可。下面我就對20xx年度的工作做一個總結：
一、20xx年度工作內(nèi)容和完成情況：
1、基站日常巡檢工作：
在每一個月的基站巡檢工作都能夠及時的去了解設備的運行情況，記錄各站設備的數(shù)據(jù)，并制作了電子檔案數(shù)據(jù)庫，即使的去更新，對存在安全隱患的設備能夠及時的進行處理，具體的巡檢、檢查范圍包括：基站主設備、基站交直流配電設備、基站蓄電池、基站空調、基站動力環(huán)境監(jiān)控設備、基站傳輸設備、基站鐵塔、基站天饋線系統(tǒng)、基站機房安全設施。檢查項目包括：工作電壓、工作電流、電源接線、有無告警、運轉情況、設備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生，以及基站所存在的各種安全隱患。
2、基站故障處理：
在接到機房（OMC）故障派單后，我們組織有的先分析出現(xiàn)故障的原因后，帶齊需用的工具、設備，立即趕往現(xiàn)場，沒有盲目的出發(fā)去處理，由于出發(fā)前的工作做到位，其次處理故障嚴格按照處理故障流程處理，因此沒有造成長時間的去處理一個故障。在本年的故障處理中有主設備的故障、傳輸故障、天饋故障、動環(huán)故障、電源故障、空調故障、蓄電池故障等一系列故障，都沒有長時間的去處理，處理故障較頻繁的`是主設備、傳輸、天饋、電源故障，這些都是基站代維故障處理的核心故障，處理時我們做到了快、迅速、準確。
3、基站停電發(fā)電搶修工作：
本年發(fā)電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份，其它月份停電的不是太頻繁。在接到發(fā)電派單后，我們都能迅速的出發(fā)，趕往基站發(fā)電，沒有造成大量的基站由于停電引起退服，有部分基站是室外站，沒有后備蓄電池，停電即退服，遇到這些站停電我們必須即使、迅速的去發(fā)電，減少退服時長。有部分基站建于山上，路途遙遠、難行，但我們克服了種種困難，沒有造成這些站退服過長。
4、基站照明的安裝工作：
我們代維的基站，基本都沒有照明，在4月份之前我們完成了每個基站的照明安裝工作，8月份新交的基站，在9月份都完成了照明安裝。
5、基站蓄電池的更換：
我們維護的基站中，有部分基站存在蓄電池放電時長短，引起基站退服得問題，我們即使的做了放電測試，聯(lián)系移動公司做處理，在10月份更換了此類基站的蓄電池組，因此在目前看來由于蓄電池性能差，引起基站退服都減少。
6、基站隱患的排查處理：
在每月的日常巡檢工作中，我們統(tǒng)計了各站的遺留問題，有電源線裸露的、機房門壞的、機房漏雨的、院內(nèi)有雜草等有關的隱患問題都做了全面的處理與上報移動公司的工作。
二、工作業(yè)績：
1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細、認真的態(tài)度去做日常巡檢工作，巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺，對各站都有詳細的資料卡片和數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計。
2、故障處理及時、準確，任何故障沒有超長時間的處理，對有難度的故障做了故障分析報告，達到了移動公司的信任。
3、發(fā)電搶修工作做到了及時、迅速，沒有造成超長時間的基站退服。
4、完成了所有基站的照明安裝工作，
5、對電池性能差的基站，進行了放電測試，聯(lián)系移動公司，提出了更換蓄電池解決的方案，在10月底完成了僅有的3個基站更換蓄電池組的工作。還有部分電池有連接條腐蝕，我們也做了處理。
6、對各個基站存在的遺留問題、隱患問題做了全面的處理，例如：金川東基站防盜門壞，我們即使的聯(lián)系移動公司，得到更換門的許可后，在最斷的時間內(nèi)更換了防盜門。九壩、團莊等基站電源線有裸露，我們即使的進行包扎處理，對此類現(xiàn)象拍了照片，上報了移動公司。
三、員工培訓：
在這一年里我對員工培訓方面進展有序，培訓內(nèi)容有技能培訓、安全知識培訓、公司制度培訓等，都做了深入的培訓，通過培訓已達到每位員工技能提高、安全意識加強、明確公司制度得目的。在培訓方面重點做了技能的培訓，使員工掌握技術，處理故障中能夠得心應手，在下站時對各設備能夠耐心的給員工講解，讓員工對設備有了全面的了解。
四、工作亮點及不足之處：
在項目部領導的指導下，永昌維護站逐漸進入平穩(wěn)期，每月都能按時完成每個基站代維工作任務，并限度降低基站退服率與處理時長，基站排障方面工作態(tài)度與責任感日益積累與成熟，全體員工積極尋找并提高自身的價值觀與責任心，使在日常工作當中有所作為。但是還有我們的不足之處：
1、在處理基站故障方面員工的經(jīng)驗不夠全面，在新的一年里對員工技能培訓抓緊，使每位員工成為一個合格的基站代維人員。
2、基站一體化整改做的不到位，爭取在新的一年里能夠做的更好。
3、員工的工作態(tài)度與責任心有欠缺，在新的一年里加強員工的團隊精神，主動與每個員工談心，在月會上讓每個員工講講自己的心里話，包括對工作的建議，工作中存在的問題進行充分的探討，充分調動每位員工的工作積極性。使每位員工都能更好的完成每項工作。
五、對維護工作及其他建議和意見
隨著代維工作的細化，培養(yǎng)相關的專業(yè)人材儲備，為了我們的代維工作更集中、高效的展開工作，我們建議公司開展專業(yè)技能各站點培訓，增加一些業(yè)余活動，提高員工的學習積極性與工作熱情。
本年度即將收尾，在這年度承前啟后的關鍵時段。針對各位領導對我們永昌維護站代維工作的懇切批評指導，我們會以盡職本份的態(tài)度與熱情，去工作，把好成績做出來，目標為我們公司打造更加優(yōu)質、高效的成績。請各位領導相信、關注我們的提高。感謝各位領導一直以來對我們工作上的大力支持與信任！我們永昌維護站對自己很有信心，會把工作做好，甚至更好！
信號維護員年度總結 9
不知不覺間，來到xx元道公司已經(jīng)快一年了，在基站維護的工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心，在這半年的時間里，通過自身不懈的努力，在工作上學到了很多，但也存在諸多不足，年末了，我將我這一年來的工作收獲作一個總結，請領導查閱。
總結出如下幾點：首先，最常做的是基站的巡檢維護，維護的日常內(nèi)容就是基站機房的清潔衛(wèi)生，設備的除塵維護，鐵塔的防銹處理，基站存在隱患的提前排查等等的內(nèi)容。除此之外基站的故障處理還有很多要說的。
第一點：基站停電、發(fā)電基站停電了，經(jīng)監(jiān)控確認是市電停電后迅速把發(fā)電機狀態(tài)調整好，聯(lián)系車輛出發(fā)到基站發(fā)電，到達基站后把基站的負載全部關閉，把發(fā)電機連接線連上，把市電空開落下，油機空開推上，把發(fā)電機打著空轉幾分鐘，磨合發(fā)電機，然后逐個把負載推上，然后檢查各個負載是否正常運行。如果各個負載正常運行，然后上報bsc監(jiān)控小組，記錄發(fā)電時間。如果負載不能正常運行，就要檢查是哪里的故障，有可能是發(fā)電機本身故障，這時要聽發(fā)電機聲響是否正常，然后檢測是否有輸出電壓，如果發(fā)電機本身正常，那就是負載的問題了。檢測負載是否可以正常供電運行，檢查空開有無閉合，連線，掉線等問題，逐步檢測，直至負載能運行正常，發(fā)電機正常供電，方可上報bsc監(jiān)控小組記錄發(fā)電時間。
第二點：駐波比告警處理遇到駐波比告警，首先要檢查造成故障的主要原因是在哪，到站后先用site maste測量是否是塔上故障，如果測試結果不是塔上出現(xiàn)故障引起的，則要檢查基站小區(qū)設備都是否運行正常，然后根據(jù)檢查結果更換故障設備，消除2A8駐波比告警，通知bsc處理過程和結果，方可離站。
如果測量出是塔上故障，出在多少米處，判斷是否該上塔處理，假如測量出是塔上故障的話，就該我們天饋小組派人上塔處理故障了，上塔以后先檢查是否是接頭松動，里面有無異物，是否有水，如果有異物或水，因清潔干凈然后把接頭擰緊，聯(lián)系塔下告警是否消除，然后下塔，通知bsc處理過程和結果。如果還未消除，就該判斷是否是跳線出現(xiàn)故障，是否更換跳線，直至故障消除告知bsc，方可離站。
如果是宏站、微站、拉遠站還好只需要帶上天饋測試儀，使用故障定位就可以判斷故障位置，但是如果是室內(nèi)覆蓋就麻煩了，在這里天饋測試儀幫不上忙，我們只能用排除法，使用吸頂天線逐步排查，這比較麻煩也很費時。
第三點：基站的掉站處理當收到bsc監(jiān)控小組通知某個基站掉站后，馬上聯(lián)系車輛裝好發(fā)電機到達基站，開始分析故障原因，首先要考慮的是：是否因電力供應故障而引起的掉站故障，檢查電路是否正常供電，空開是否掉開，是否市電停電，根據(jù)故障處理結果來實施處理方案。
基站掉站也有可能是傳輸故障引起的，此時要同過傳輸口環(huán)回來判斷故障了，還回可以分為本地環(huán)回和遠端環(huán)回，如果本地環(huán)回測試失敗，傳輸不通，則需要我們更換尾纖，如果遠端環(huán)回測試失敗，則要上報線路控制中心處理了。
基站高溫也可能引起掉站，到站后檢查制冷設備是否運轉正常，空調室外機是否很臟，室內(nèi)機防塵網(wǎng)是否堵塞，需要沖洗室外機和室內(nèi)機防塵網(wǎng)，確�？照{運行正常。其余的則是設備零件、單板損壞或出現(xiàn)故障等原因引起的掉站，我們也只有采取更換手段了。
第四點：基站被盜基站被盜偷啥的都有，煩人那，就為了那幾米長的銅芯線又是撬門又是砸鎖的，恢復起來老麻煩了，基站內(nèi)供電線路的恢復很是傷腦筋，所幸，恢復了幾次也就熟悉了。偷電池的，有的偷的光光的一個都沒剩，有的呢偷的還剩下幾塊，然后要保護現(xiàn)場，通知110來現(xiàn)場勘察，備案，然后再通知上面領導需要安裝新電池。
我還清楚的'記得豐潤珠峪被偷過300米電纜，那是山站，又遠又高，當時我和我們豐潤駐點韓春杰倆人，在珠峪待了三天，沒有吃飯的地方，他們一天來三趟給送，沒有睡覺的地方，就買了大帳篷，白天晚上看著發(fā)電機，晚上倆人只能在帳篷里面睡覺，那風大啊，呼呼的刮，睡覺都睡不好，時刻得記得給發(fā)電機加油，又吵又冷，到了第三天，正睡覺呢，帳篷給風刮跑了。
呆了三天終于等到安裝電纜小組到了，等他們安裝完電纜，供電恢復后，就回駐點了。那次的經(jīng)歷到現(xiàn)在還記憶猶新。其他零零碎碎的故障也是處理了好些，知識、技能就總是在這處理與恢復的過程中不斷積累著。
第五點：協(xié)調處理作為地區(qū)的代維人員，光是能夠處理故障是不行的，還要能協(xié)調，協(xié)調房租、電費、伐青、電力供應等方面，我自知社會經(jīng)驗尚淺，還不能很好的在這方面做得方方面面都滿意。在這一方面我需要學習的地方還有很多，我也明白的。還有很多東西要接著學習、實踐，以后，我一定會更加認真負責的對待這份工作，這個特殊的崗位。 20xx已成為過去，在20xx這新的一年里，我決心百尺竿頭，更進一步，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，這一年里還是有很多不足之處，在新的一年里要吸取著一年的教訓，對維護知識活學活用，在新的一年里彌補去年的不足之處，全面提高自身素質業(yè)務水平，服務質量，為公司做出應有的貢獻，在以后的工作中有不足之處請領導批評指出。
信號維護員年度總結 10
隨著通信行業(yè)的不斷發(fā)展，移動基站設備從原來簡單的模擬設備升級到現(xiàn)在復雜的數(shù)字化設備，但是無論是原來簡單的模擬設備還是現(xiàn)在復雜的數(shù)字化設備都不是免維護的，都有一定的故障率，如果不對其進行及時的處理將會嚴重的影響網(wǎng)絡指標。為了保證移動基站設備的正常運轉，提升網(wǎng)絡各項指標，確保通信安全暢通，需要對這些基站設備進行定期日常巡檢和不定期的故障搶修來進行維護。
基站維護流程總結起來包括以下幾方面：
第一、日常巡檢工作，要求：按時，按計劃實施；
第二、基站故障處理，要求：及時，快速，有效；
第三、安全生產(chǎn)管理，要求：以預防為主；
第四、維護資料管理，要求：細致，保密；
第五、工程隨工，要求：負責，細心。
現(xiàn)對以上五方面工作進行逐一的介紹。
一、日常巡檢工作
每一個月的基站巡檢工作能夠及時的了解設備的運行情況，對存在安全隱患的設備能夠及時的進行處理，具體的檢查范圍包括：基站主設備、基站交流配電設備、開關電源、基站蓄電池、基站空調、基站動力環(huán)境監(jiān)控設備、基站傳輸設備、基站天饋線系統(tǒng)、基站機房安全設施。檢查項目包括：工作電壓、工作電流、有無告警、運轉情況、設備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生，以及基站所存在的各種安全隱患。具體包括：
1、基站主設備，檢查各模塊的指示燈是否正常，對有告警的用OMT軟件查出并及時的處理，各模塊之間的連線機柜頂部饋線傳輸線接地線是否連接緊固，測量機柜系統(tǒng)電壓是否在正常范圍值內(nèi)，更換防塵網(wǎng)，對設備進行清理。
2、基站交直流配電設備，基站交直流配電系統(tǒng)為整個基站提供電能，如果交直流系統(tǒng)出現(xiàn)故障將導致整個基站退服。日常巡檢時主要測量動力引入三相交流電壓、開關電源三相相線電流、中性線電流、直流輸出電壓、直流輸出電流等；導線、熔斷有無過熱現(xiàn)象、開關電源有無告警、一次下電二次下電電壓、蓄電池組參數(shù)是否正確等；零線地線連接是否正確，接地線可靠，地阻小于5歐姆，交流配電箱空氣開關及電纜連接良好，不存在安全隱患。交流配電箱內(nèi)防雷器無損壞，防雷空開合上，浮充電壓和負載電流正常，交流配電屏指示燈、告警信號正常。交流電壓供電回路的接點、空氣開關、熔絲、閘刀等有無溫度過高現(xiàn)象。變壓器是否有漏油現(xiàn)象，跌落式開關是否良好。
3、基站蓄電池，基站蓄電池主要是在市電中斷的情況下在短時期的為基站主設備提供電能。如果蓄電池性能減退時不能為主設備提供足夠的電能，在發(fā)電不及時的情況下直接導致退服，所以在日常巡檢時主要測量蓄電池組的單體電壓、饋電母線電流、軟連線壓降、連接體處有無松動腐蝕現(xiàn)象、電池殼體無滲漏和變形極柱、安全閥周圍無酸霧酸液逸出、定期緊固電池連接條、清理灰塵，并做電池容量測試，掌握蓄電池的健康情況。
4、基站空調，基站主設備和蓄電池對環(huán)境溫度要求都很高，溫度過高或過低都直接導致基站退服，而且高溫對蓄電池的使用壽命也有致命的影響。根據(jù)維護經(jīng)驗，基站因空調故障而導退服占退服總數(shù)的25%，所以應對基站空調的維護給予重視。日常巡檢時主要測量工作電壓、工作電流、制冷劑有無泄露、清理防塵網(wǎng)、檢查冷凝器、定時清洗冷凝器、排水管通暢、無漏水現(xiàn)象以及自起動是否正常等。
5、基站動力環(huán)境監(jiān)控設備，監(jiān)控設備負責采集基站設備的電流、電壓、溫度、煙感、水浸等信息量，及時的反饋給監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。日常巡檢時重點檢查，各傳感器是否正常，可以人為產(chǎn)生告警，檢查告警能否正常上傳，并和機房校對數(shù)據(jù)。
6、基站傳輸設備，傳輸設備也是重點檢查項目之一，日常巡檢檢查設備有無告警，如果有告警要各機房進行確認，并及時的進行處理。清理設備防塵網(wǎng)、光纜、傳輸線、光纖、接地線走線整齊、捆綁有序、標簽完好、有效、防靜電手環(huán)可用等。
7、基站天饋線系統(tǒng)，檢測天線饋線是否無松動、接地是否良好、標簽有無脫落、分集接收和駐波比是否在正常數(shù)值范圍內(nèi)，對超出范圍值的天饋系統(tǒng)要進行及時的處理。
8、基站機房安全設施，基站周圍無雜草、易燃物、樓面/墻體無開裂、門窗無破損、鑰匙可用、防盜設施完整可用、基站地面無滲漏、塌陷、地漏或空調排水順暢、洞孔封堵嚴密，照明、滅火設備可用。對地網(wǎng)設施被損、線纜布線凌亂、接頭松動，電源線過載發(fā)熱、標志標簽不全或脫落的進行整改。
以上的各項測量數(shù)據(jù)要認真的做好相應的記錄，并編輯成數(shù)據(jù)庫，可定期的進行分析，及時偵測故障，做到防范于未然。
二、基站故障處理
一般的故障可分為以下幾類：基站硬件故障、基站軟件故障、交流引入故障（短路、斷路、更換開關、熔絲、更改室內(nèi)外走線、停電后恢復供電等）、直流故障（更換開關、熔絲，更換整流模塊，更換監(jiān)控模塊，修改開關電源參數(shù)等）、蓄電池故障、空調故障、基站傳輸排障、基站動力環(huán)境監(jiān)控設備故障。
1、當基站出現(xiàn)斷站故障時：首先考慮電源、傳輸及溫度問題，通過監(jiān)控查看基站交流、直流供電電壓，可初步判斷斷站原因。
電源部分問題主要有以下幾方面：
1.交流電壓無：
首先，與當?shù)仉姌I(yè)部門、電工確認是否停電，若未停，判斷電表是否欠費（磁卡或電子計費類電表）；
其次，可能是自用變壓器或市電引入部分及交流配電部分有問題，攜帶發(fā)電機進行發(fā)電，并聯(lián)系電工配合處理；若是打雷導致交流空開跳閘或防雷模塊損壞，到基站閉合開關，更換模塊，并測試基站地阻值，正常單站地阻值應小于5歐姆。
2.交流電壓正常，直流電壓低：
一般為開關電源整流模塊部分問題，攜帶相應型號備件到基站進行更換。
2、當傳輸中斷引起斷站時，則要仔細分析傳輸中斷原因，導致傳輸斷的主要原因有三方面：供電、光路、電路。檢查傳輸障礙時，要做到謹慎、細致、保持清醒的頭腦、仔細觀察、不要輕易動手。傳輸問題并不僅僅影響一個基站。看好并確認標簽，不要動與本次障礙無關的設備和線路；輕拿輕放，光纖非常脆弱，不要彎折，開關綜合柜門時，不要用力撞擊，防止振動導致其它線路連接松動，將障礙擴大。現(xiàn)在用的傳輸不論是光路還是電路都使用收、發(fā)兩條傳輸線。通�？捎霉夤β视媽饫w進行受光功率測試，這樣可立刻判斷出是光路問題還是電路問題。在排除供電原因后，根據(jù)傳輸拓撲結構，看是單個基站傳輸斷還是相關聯(lián)的基站傳輸都斷，若是單個站斷，檢查本站及上端站傳輸設備的工作狀態(tài)；相關聯(lián)的多個基站傳輸斷，一般為光纜問題或兩端節(jié)點站問題。請傳輸機房值班人員配合在傳輸網(wǎng)管上查看光端機是否有光R-LOSS告警，有告警并且當?shù)鼗蛏隙苏疚赐ｋ�，一般為光纜故障。排除光路問題后，檢查電路即我們平時說的2M。首先在DDF架對交換側進行環(huán)回，即用終端塞對光端機出來的2M信號分別進行環(huán)、斷，詢問機房傳輸狀態(tài)，若正常，說明故障點在基站側；若原來的狀態(tài)未改變，說明故障點不在本基站側，可能是傳輸機房跳線或電路狀態(tài)被改變所導致。基站內(nèi)問題可以逐段排查。
3、溫度異常導致斷站通常都是機房空調故障引起，當環(huán)境溫度超出安全范圍（0-55°C）時設備板卡將會出現(xiàn)異常，一般在監(jiān)控機柜下方有一個溫度傳感器，當局部溫度超出安全范圍，設備自動保護，造成BTS或光端機退服。冬季的應急措施是先用電吹風對傳感器加熱，對基站設備進行復位，恢復基站運行，再采取升溫和保溫措施，出入時關嚴門，避免冷風直接吹到機柜。夏季開門通風降溫，盡快修復空調故障問題。
4、基站告警：與BSC聯(lián)系確定告警類別及告警代碼。根據(jù)告警代碼分析障礙原因。出發(fā)前需要根據(jù)告警來準備相應的備件和工具，避免由于沒有備件而導致障礙處理超時。經(jīng)常遇到的告警主要有：分集接收或駐波比告警；RU硬件故障；IDB數(shù)據(jù)庫問題；溫度超出安全范圍（0-55°C）[正常范圍5-45°C]。
5、分集接收或駐波比告警：對分集接收和駐波比告警的處理方法基本一樣，唯一不同的是分集接收是接收路徑上發(fā)生的問題，駐波比是發(fā)射路徑上發(fā)生的問題。分集接收丟失告警可能是TRU、CDU、CDU至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的�，F(xiàn)網(wǎng)運行的基站天饋線接錯的可能性不大，用OMT讀取告警，使用SiteMaster進行測量，可以檢查CDU前1/2饋線至天線段是否有問題，當駐波比值大于1.4，通過故障定位查出故障點，根據(jù)距離判斷故障點，一般小于6米時是室內(nèi)接頭問題，主要檢查柜頂接頭和室內(nèi)尾纖與7/8饋線接頭、CDU至TRU的射頻連線主要檢查接口是否松動、連接是否正確。對TRU或DXU復位后，分集接收告警會消失，這并不表示故障解決了，半小時或一兩天后還會出現(xiàn)。分集接收告警是當告警計數(shù)器達到門限值后才提示，所以必須要找到原因并徹底解決。
6、有很多故障并非基站硬件故障，而是因為BSC的參數(shù)設置不對。如果參數(shù)設置錯誤，發(fā)射機也將無法工作，所以，基站維護人員一定要掌握必要的BSC知識，這樣對故障的判斷才能迅速、準確�；緝�(nèi)出現(xiàn)的告警可能會各種各樣，掌握了基礎知識，處理起來就避免了盲目性。障礙處理的能力是隨著經(jīng)驗的積累而逐漸增長的，處理障礙時注意對現(xiàn)場現(xiàn)象的觀察，如各部件指示燈的狀態(tài)，同時對OMT讀出的'告警數(shù)據(jù)進行保存。不僅便于日后的分析，遇到困難還可以讓技術支持得到更詳細的數(shù)據(jù)。
另外，故障搶修時必須注意障礙歷時，帶齊工具和備件，在最短的時間內(nèi)到達基站，用最短的時間、在最小的影響范圍內(nèi)來解決故障。保持穩(wěn)定的情緒、冷靜思考。如遇到自己不能解決的及時尋求支援，電話中把問題、現(xiàn)象、處理過程描述清楚，注意條理，把最急于解決的事情說清，才能得到有效的幫助。如果出現(xiàn)與本專業(yè)無關的現(xiàn)象，應該立即向有關部門及監(jiān)控中心、通信工程師匯報，以保證在短時間讓其它專業(yè)人員到達現(xiàn)場。故障排除后將處理結果反饋到監(jiān)控中心，并及時做好記錄。
三、安全生產(chǎn)管理
以預防為主，對現(xiàn)存的危險和能預知的危險要及時處理，消除基站各種安全隱患。例如：及時的鏟除基站周圍的雜草，防止火災。檢查交流市電引入，饋線引入部分防水，避免，雨水入戶造成設備短路。定期測量基站地阻，檢查防雷接地系統(tǒng)避免雷擊事故的發(fā)生。另外要做好巡檢人員和車輛的安全管理，杜絕各項安全事故的發(fā)生。
四、維護資料管理
當每天基站巡檢和搶修結束后都要做好工作記錄，基站內(nèi)安裝、拆除或擴容工程結束時須及時的對基站設備進行登記，登記包括：基站主設備、基站電源設備、基站傳輸設備、天饋系統(tǒng)、基站環(huán)境監(jiān)控設備等，將所記錄的數(shù)據(jù)編輯成基站數(shù)據(jù)庫，為日后故障處理和優(yōu)化做準備。并將日常巡檢記錄、開關電源設置數(shù)據(jù)、接地電阻測試、蓄電池放電測試、天饋普查或調整數(shù)據(jù)及各項搶修記錄等匯總成冊存檔，便于以后查詢。
五、工程隨工
基站工程施工人員經(jīng)通信公司有關部門批準后方可進入基站，我們代維人員在工程隨工過程中，對基站整改工程中所施工的部分要重點檢查并做好相關主記錄，對施工中不涉及的部分杜絕施工人員亂動，當工程需要停站時要向甲方單位建設部和監(jiān)控中心提出申請，當工程結束時督促施工人員清理現(xiàn)場，保持衛(wèi)生并保證基站運行良好。施工完畢后對設備進行登記，人員撤離后鎖好門窗，并通知機房，填寫隨工記錄單。
通信維護行業(yè)是一個比較特殊的行業(yè)，涉及到的學科較多，如電力、電源、傳輸、無線等專業(yè)，而且日�，嵤乱草^多，所以維護人員不光需要有過硬的技術，還要有較強的責任心和吃苦耐勞精神，這樣才能將通信維護工作做好。
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