專業(yè)技術個人年度總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫些什么，以下是小編整理的專業(yè)技術個人年度總結，希望對大家有所幫助。
專業(yè)技術個人年度總結1
我于20xx年7月12日進入公司，根據公司的需要，目前擔任鍋爐專業(yè)見習點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。在這一年半的工作過程中我不僅加深了對原來所學知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養(yǎng)和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的進步。
我自20xx年7月工作以來，一直從事設備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作，發(fā)現我們在學校學到的書本知識與現場實踐不能接軌，需要我們從零開始重新學習。為了能更快的適應點檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓班。在此期間，我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修，充分發(fā)揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業(yè)知識水平有了明顯的提升，并且在20xx年一月通過了點見證資格考試和中級工職稱測試，具備了點檢員上崗的資格。培訓完成后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況，馬上進入工作�，F將工作情況簡要總結如下：
1、學習了生產管理系統(tǒng)、D7i系統(tǒng)、兩票系統(tǒng)等相關軟件的使用，現基本達到熟練操作相關系統(tǒng)的程度。
2、20xx年2月協(xié)助師傅圓滿完成了2號機組C級檢修，并赴上海鼓風機廠監(jiān)督了完成了#2爐A、B一次風機，#3爐A、B一次風機，#1爐B一次風機轉子的返廠檢修工作，并借此機會學習了一次風機相關的專業(yè)知識。
3、參與并圓滿完成了2號爐D、E、F磨煤機大修，保證了機組的安全穩(wěn)定運行。
4、20xx年5月至7月協(xié)助完成了1號機A級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機會提高自身的專業(yè)知識水平。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的`認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的呂電人中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。
通過這一年多的工作、學習，有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力，使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善。
總結一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。
通過這一年半的工作與學習，本人覺得已經符合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
專業(yè)技術個人年度總結2
20xx年度是技術部快速、穩(wěn)步、持續(xù)發(fā)展的一年。在公司各位領導大力支持下以服務作為技術部的工作重心，努力打造安全、穩(wěn)定、高效的企業(yè)網絡，在信息化建設、信息安全保障、系統(tǒng)研發(fā)等項目中，與各部門緊密配合，順利完成了20xx年度的工作任務，發(fā)揮了技術部技術支持的工作職責�，F將xx年度的工作總結如下：
一、年度大事件
1、海辰傳播機構信息化建設，海辰OA的功能修改，逐步完善業(yè)務、人力行政、財務等流程，使信息平臺支撐公司的制度執(zhí)行；
2、ERS系統(tǒng)前期自行開發(fā)，后續(xù)工作外包給開發(fā)商，與開發(fā)商的技術對接及進度跟進，測試修改程序，以及數據遷移工作；
3、MOSS系統(tǒng)解決方案的定制，并根據海辰自身特性，做出規(guī)劃實施方案和實施周期，計劃將OA個別功能集成開發(fā)至MOSS中；
4、配合公司的種子計劃提供技術支持；
5、海辰機房高溫預警解決方案；
6、保障總部、分支機構網絡安全運維，突發(fā)事件的及時響應恢復；
7、上海分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施；
8、企業(yè)域名續(xù)費及備案工作；
9、部門人員流動，做好人員及時補充，避免工作銜接疏漏可能造成的工作停滯；
10、協(xié)助公司制作綠色辦公宣傳報，協(xié)調海辰十周年慶活動籌備工作。
二、開發(fā)組工作
(一)ERS系統(tǒng)開發(fā)工作:
1、發(fā)布開發(fā)商修改的ERS程序并進行測試，將錯誤整理成文檔，提交給開發(fā)商繼續(xù)修改，循序漸進地進行這些工作。
2、不斷跟進開發(fā)商修改的進度，向領導匯報工作情況。
3、分析ERS數據庫和MP數據庫，并整理數據庫中各個數據表的結構表。
4、開發(fā)程序遷移的程序，并不斷完善和改進程序。
5、分析ERS數據庫和MP數據庫中各個表之間的關系，按照ERS數據庫的結構，將MP數據庫中的數據統(tǒng)一整理出來，時間截止到xx年5月31日。
(二)遇到的問題：
1、在測試的過程中發(fā)現新系統(tǒng)中部分功能不符合驛若工作人員使用要求，與驛若和開發(fā)商共同分析提出修改意見。
2、整理出的錯誤數據，在修訂后仍然還會存在問題，與驛若人員溝通，重新修改。
3、因舊系統(tǒng)中數據量龐大，尤其是新聞、廣告的數據有上百萬條，整理出來的數據經驛若公司修訂后，導入新系統(tǒng)中時，發(fā)現存在很多問題，有將近二十多萬條數據不能導入到新系統(tǒng)中去。將新聞數據按照每個Excel中放10000條數據整理出來，通過程序調試找出錯誤，提交驛若公司重新修訂，再導入到新數據庫中。
(三)經驗積累:
1、對數據遷移的方法有了一定認識，總結出在數據量比較大的時候，一定要嚴格按照新數據的結構整理數據。
2、整理出來的`數據，必須制定修訂的標準，并對修訂數據的人員進行培訓。
3、需求分析能力有待提高，與開發(fā)商溝通分析問題需要提高方式方法，并針對需求找出解決問題的辦法。
三、網絡組工作
(一)服務器安全運維管理
1、服務器安全運維，提高安全級別，病毒防御能力提升，系統(tǒng)優(yōu)化；
2、服務器及數據、程序定期備份，確保數據災難恢復；
3、機房高溫預警解決方案，并實施；
4、處理驛若OA服務器損壞事宜，OA系統(tǒng)遷移工作，重新向開發(fā)商申請機器碼及序列號。
(二)網絡安全運維及系統(tǒng)運維
1、保障海辰、驛若網絡安全運維，突發(fā)事件的及時響應恢復；
2、海辰、驛若OA及企業(yè)郵箱用戶增刪，流程、表單的修改；
3、海辰、驛若員工電腦每日維護工作；
4、MOSS系統(tǒng)解決方案的定制，并根據海辰自身特性，做出規(guī)劃實施方案，實施周期，計劃將OA個別功能集成開發(fā)至MOSS中，并進行演示系統(tǒng)搭建；
5、郵件系統(tǒng)管理維護，郵件發(fā)送錯誤報告分析及時解決；
6、閑置、報廢電腦配件合理分配利用，有效節(jié)約成本；
7、機房頻繁斷電，請物業(yè)配合進行電力改造，技術部連續(xù)值夜班維護、服務器等設備；
8、驛若各部門網絡綜合布線調整；
9、海辰前臺裝修，協(xié)助各部門工位調整，網絡、電話線路重新部署，保障正常有序辦公；
10、上海分公司辦公地址搬遷，網絡、電話綜合布線規(guī)劃及工程實施；
11、其他電子設備的調試和維護。
專業(yè)技術個人年度總結3
我是xxx的一名專業(yè)駕駛員，從事駕駛工作已有30年了。30年來，我勤奮學習，努力工作，遵紀守法，安全行車近120萬公里，出色地完成各項工作任務，為部隊建設和地方經濟發(fā)展作出了自己的一份貢獻。
一、認真學習。
作為一名駕駛員，我認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，學習汽車駕駛及簡單修理技術，努力提高駕駛技術和小毛病修理水平，熟練掌握汽車駕駛技術，確保安全駕駛。今年我參加駕駛技師培訓，上課專心聽課，認真記筆記，課后復習交流，使自己的知識面更廣，駕車技能也有較在的提高。我認真總結30年來安全駕駛的經驗，分析疲勞駕駛產生的原因，有針對性地提出疲勞駕駛的防范措施，撰寫了論文《淺談疲勞駕駛及其防范》。
二、安全駕駛。
作為駕駛員，我始終把行車安全放在工作的首位，安全第一，這是愛崗敬業(yè)的基本要求。我在駕駛時，始終保持清醒的頭腦，集中精力，按章操作，做到車行萬里路，開好每一步，不超速行駛、不酒后開車、不疲勞駕駛、不開堵氣車、不開霸王車、不搶紅燈、謹慎駕駛，防止交通事故的`發(fā)生，保證安全行車。行車時遇到情況不明、雨雪霧等惡劣天氣，以及通過交叉路口彎道、山路險道和城區(qū)繁忙路段時，減速緩慢通行，保證安全。
三、愛護車輛。
我認真做好車輛維護保養(yǎng)，做到小毛病不過夜，不帶故障行駛，能自己修理的就自己修理，能少修的決不大修，勤儉節(jié)約，降低維修費用。平時保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每位乘車者感到舒服。
四、優(yōu)質服務。
我認真做好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，文明做人，老實辦事，服務態(tài)度好，不怕辛苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，得到單位領導和同志們好評。30年來我多次被評為駕駛技術能手、紅旗車駕駛員、市級安全先進駕駛員，榮獲三等獎二次等。
在今后工作中，我會將學到的知識與實踐相結合，把本職工作做得更好。
【專業(yè)技術個人年度總結】相關文章：
電力專業(yè)技術年度個人總結04-11
年度職稱專業(yè)技術個人總結06-13
護理專業(yè)技術年度考核個人總結03-28
個人的專業(yè)技術總結06-11
個人專業(yè)技術總結03-20
專業(yè)技術人員年度個人總結06-23
檢驗員專業(yè)技術年度個人總結02-06