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倉儲工作實習總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此好好準備一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編幫大家整理的倉儲工作實習總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
倉儲工作實習總結1
光陰荏苒,歲歲年年,轉眼間時光已進入20xx年,回首走過的20xx年現(xiàn)在還是一名在校大學生的我對自己這兩年來利用每一個假期時間工作的短暫經歷和自己工作中的不足做以下匯總:
每一次回來我都參加的是倉儲保管工作,深刻體會到了倉儲保管員工作的責任重大與艱辛,作為一名唯一例外的實習生我并沒有因此而放縱自己,因為年輕奮斗是我的資本,只有自己不斷的努力踏實干好領導交付的每一個任務,才不枉這兩年來尉氏直屬庫對我的栽培,以及庫領導和老職工叔叔阿姨們對我的期望,也正是有此信念才培養(yǎng)了我在工作中“敢打敢拼”再接再厲,不怕吃苦的工作態(tài)度。
但在工作中自己也存在了一些不足的地方:1.自己不善言語交流平常與單位同事溝通交流太少,有時碰面自己會有種尷尬心理,望同事能夠諒解,我以后一定會加以改正培養(yǎng)。2.工作中有時遇到了一些技術性問題不敢向前輩們請教,因這樣的不大膽致使自己錯過了很多學習新東西的機會。老師常說“人要活到老學到老!鼻趯W好問無論何時何地都是充實自己大腦提高修養(yǎng)的最好方法,前輩們腦子里裝的都是經驗,都是自己多年工作中提煉出來的精華能把這些東西學回來真能驗證“少讀十年書”的佳話,所以以后的工作中我一定會擺正態(tài)度吸取教訓,虛心向前輩們請教學習將那些東西轉變成自己腦子里的經驗財富。在單位的管理方面因我個人的意見我想提出一下一點:對于新保管員職工應定期開展組織《糧油儲藏技術》、《糧油儲藏技術規(guī)范》和《內控守則》的培訓,因為都是新接觸儲藏保管的工作,有些技術性問題超出了本身能力范圍之外,如果能夠加以培訓能更好的武裝自己的大腦爭強儲藏方面的知識,造就“良將手下真的無弱兵”避免工作中因盲目操作而造成不必要的`后果。
新的一年開始了,我會努力改掉自己自身的不足,煥發(fā)成一個新的我,嚴格要求自己端正工作態(tài)度,樹立良好的責任心,不斷加強學習與知識的積累,努力鑄就過硬的思想素質、勤勉的敬業(yè)精神、精湛的業(yè)務能力、務實的工作作風,以新的飽滿的熱情全身心的投入到工作中去。
倉儲工作實習總結2
我于20xx年7月進入江蘇鹽道物流股份有限公司,在經過公司及中鹽金壇公司一個月的培訓后,我分到了鹽道物流倉儲部實習,至今已有半年。在實習的這段時間里,通過自己的努力學習和領導、同事們的教導與幫助,我學到了很多新知識,長了不少見識,我對公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認識,使我對工廠這個概念有了更為深刻和正確的理解,同時也使我學到了不少做人的道理,讓我慢慢融入到鹽道物流這個大家庭,使我逐步地從學生轉型到基層管理者,逐步加深了對勞動的理解與尊重。下面我就把我實習期間所知、所做、所感盡量寫在報告中,其中難免會有一些錯誤,希望領導能給予指正。
一、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認識
江蘇鹽道物流股份有限公司,以鹽為“道”,成立于20xx年7月,是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業(yè)。這是一家以內河鹽鹵運輸為主體,鹽產品公路運輸為配套,可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè),其前身是有著悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應國家對現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策,做大做強現(xiàn)代物流貿易、物流配送,提升中鹽金壇公司的配套服務,今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產重組,整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。
二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知
我認為,現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,它表示一項活動或一個過程。倉儲是一項物流活動,或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產、不是交易,而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。
此外,倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中,物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動,也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能,只不過管理手段與管理水平得到了提升。
目前,鹽道物流處于“揚帆起航”的起步階段,倉儲部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉儲的基本功能。隨著企業(yè)的轉型升級加快發(fā)展,隨著經濟結構的不斷調整,鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。
三、對鹽道物流倉儲崗位的'踐行之悟
下面,我將這半年來在倉儲崗位上的所學所做報告如下:
第一,把握思想動態(tài)跟蹤。我每天第一時間深入車間,了解當天各班組的生產任務,協(xié)調一些需要解決的問題,妥善處理一些小矛盾等等,多聽、多記、多問,讓職工身心愉悅地工作。
第二,強化安全意識教育。安全歷來是永恒的話題,安全管理就是效益。半年來,我一直致力于強化職工的安全意識教育,幫助職工樹立起正確的安全意識。10月下旬,針對各種惡劣天氣相繼出現(xiàn),專門起草下發(fā)了《關于切實做好職工上下班途中安全教育工作的通知》(鹽道倉發(fā)〔20xx〕1號)文件,從細小方面入手,做好安全工作。
同時,協(xié)助公司安機部對職工進行安全培訓,目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進行了部分職工的培訓工作,擬計劃于20xx年春節(jié)前,全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。
倉儲工作實習總結3
本人于20xx年10月18日入職供應鏈有限公司,任倉儲主管一職,在過去的3個月工作中,我逐漸熟悉了公司概況,行業(yè)特點及倉庫管理工作流程。在試用期即將結束之際,我有如下工作總結。
一、工作回顧
在完成日常出入庫工作的基礎上,重點做了以下幾方面的工作
。ㄒ唬﹫F隊建設
人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提,良好的工作氛圍會激發(fā)員工的工作熱情,為營造一個積極健康、公平透明、運作高效的團隊文化,在入職的`一個月后進行了以下幾個方面的工作:
1、利用班組會的機會,在班組會上公布員工效率,重點點評后進員工工作效率和工作狀態(tài),使大家內心知道公司對他們的期望。
2、正式員工月度績效評分時,單獨與員工進行面談,并提出對其的績效達成期望。共同制定下一個月的績效目標。
3、針對揀貨員工的操作質量問題,安排異常組同事進行質量登記,對揀選質量較差的員工,單獨對其談話和提醒。一揀成功率。
2、基層管理人員素質的穩(wěn)步提升。
為其實做好部門人員管理,重點增加了對基層班組長人員及骨干員工的管理指導,通過現(xiàn)場指導,談心等多種方式,在班組管理上給與管理方法的指導。并就管理工作中出現(xiàn)的問題進行案例分析,及時為基層管理者提供資源支持,是基層管理人員得到提升和鍛煉,使其獨當一面的能力得以提升。
。ǘ﹥炔抗芾磉M一步規(guī)范。
1、職責明確,細化分工
2、從實際出發(fā),完善,提升員工工作積極性。
3、現(xiàn)場管理進一步規(guī)范,標準細化、日;,并持續(xù)落實
二、存在不足
1、部門管理存在諸多缺憾,管理標準需規(guī)范、統(tǒng)一
2、通過三個月的深入了解,發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在獎罰不明,無獎無罰,績效評分不細致明確等問題。需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一,提高各項管理標準。
3、內部還需進一步完善。責任和處罰落實
4、個人業(yè)務熟悉度還不夠,思維轉變不夠,有時還用出版物倉儲管理的思維來思考快銷品倉庫的,兩種倉儲的差異性較大,還需要進一步的適應和改變。
三、下一步工作計劃
帶同事們,樹標準、練技能,提高工作效率。
倉儲工作實習總結4
實習內容:
通過對公司總經理、調度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實際的當中的物流操作,懂得對物流活動諸要素的管理:運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流諸系統(tǒng)的管理:人、財、物、設備、方法和信息等要素的管理;對物流活動中具體職能的管理:物流計劃、質量、技術、經濟職能等的管理。
角色及職責:
分別有公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心。
實習具體操作:
在開始實驗前進行分組,老師把我們每小組人數(shù)分為三人,分組后小組內部確定個人所擔任的角色,角色是三人輪流扮演的。擔任總經理的同學先進入浙科物流教學模擬軟件首頁面注冊用戶,注冊公司詳細信息和公司總經理帳號信息,注冊是根據(jù)教師安排選擇對應班級和對應的實驗進行的。
公司總經理:主要負責合同管理、訂單受理及物流設備管理等。
1、購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎;
2、開通產生單據(jù)兩點間城市的線路報價;
倉庫中心:首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的'調度緩沖進行處理任務的整合,減少零散任務的運輸以節(jié)省公司的各項成本。
運輸中心:根據(jù)調度中心下達的運輸任務進行分配車輛和駕駛員的的調派。利用本公司的車輛進行運輸或通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運送成本。根據(jù)實際情況向公司總經理提出車輛購買或租借計劃,對公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進行維護。
實習心得:
在實訓的第一天我擔任的是調度中心這個角色,開始的時候可以說我什么也不懂,看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然,所以在第一天的實訓當中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實訓結束后我聽同學們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。
在一旁指導我怎么做。在同學的幫助下,我們一起購買和租借倉庫、運輸工具、招聘人員,一起展開該公司的各項具體運作。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問題,我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學到了挺多經驗,于是在接下來擔任倉庫中心和運輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經理經驗不足,搶不到訂單加上管理不善,最終我們還是虧損了。
轉眼間實訓周已經結束。經過一周的實訓練習,使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,即使我們的公司虧損或者倒閉了,但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握,對物流的認識有了一次新的突破。
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