- 鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用1
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的'材料至各班組進行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學(xué)習(xí)，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用2
為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的.融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實應(yīng)急保障工作。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用3
隨著北方冷空氣南下，大部地區(qū)連日來出現(xiàn)強冰雪天氣。12月14日，湖南省迎來今冬第一場雪，懷化地區(qū)室外溫度出現(xiàn)大幅度下降，局部地區(qū)氣溫達到零下7攝氏度。冰雪凝凍天氣會導(dǎo)致鐵路出現(xiàn)道床積雪、道岔結(jié)冰、接觸網(wǎng)結(jié)冰和車底結(jié)冰等問題，而當(dāng)積雪達到一定深度時甚至?xí)䥽?yán)重威脅到高速列車的運行安全。因此，應(yīng)對即將到來的冰雪凝凍天氣是當(dāng)前鐵路工作的重中之重。中國鐵路廣州局集團有限公司針對冰雪凝凍等惡劣天氣提前做好部署，要求各單位修訂完善應(yīng)急方案、組織應(yīng)急演練，從而能夠應(yīng)急有備、應(yīng)對有序。
該集團公司加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，密切關(guān)注天氣的變化，保證能夠及時發(fā)布大風(fēng)、雨雪凝凍等惡劣天氣預(yù)報和預(yù)警信息。結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀笈_提前發(fā)布的天氣預(yù)報，修訂了特殊天氣的應(yīng)急預(yù)案。在完善應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，加強對相關(guān)工作人員的培訓(xùn)，組織全體人員學(xué)習(xí)冬季交通相關(guān)知識并進行考核，對重點崗位的職工，特別是將沒有冬季工作經(jīng)驗的新員工作為主要培訓(xùn)對象，保證他們對惡劣天氣下的行車方法、冬季作業(yè)人身安全常識、應(yīng)急處置常識等熟練掌握。除此之外，中國鐵路廣州局集團有限公司要提前做好特殊天氣下的后勤保障工作，配備足夠的除雪工具、防凍物資、保護物資等。
為確保運輸安全暢通，中國鐵路廣州局集團有限公司在降雪量大、溫降大的區(qū)域加強了對列車運行情況的監(jiān)控，列車調(diào)度嚴(yán)格執(zhí)行列車運行組織的`運行流程，嚴(yán)格遵守“按圖行車”要求，保障列車正常運行。同時，根據(jù)特殊天氣應(yīng)急預(yù)案的要求，及時收集和報告各種信息，做好應(yīng)急反應(yīng)。該局集團公司各單位還針對普速鐵路和高速鐵路進行了應(yīng)急演習(xí)，以應(yīng)對特殊天氣的突發(fā)狀況。演練內(nèi)容包括了現(xiàn)場除冰掃雪組織、融雪裝置啟動、應(yīng)急發(fā)電機啟動、應(yīng)急內(nèi)燃機熱備、應(yīng)急軌道車熱備五個項目等內(nèi)容，大大提升了工作人員對冰雪凝凍天氣突發(fā)狀況的應(yīng)急處理能力。
中國鐵路廣州局集團有限公司還加大各地工作單位對人身財產(chǎn)安全技術(shù)的宣傳和培訓(xùn)。例如，長沙車輛段通過記名的方式進行警示教育，完善多環(huán)節(jié)風(fēng)險管控，加強全覆蓋排查整治工作，提高關(guān)鍵性問題防范能力，從而最大化保障冬季勞動人身安全。再如衡陽電務(wù)段持續(xù)做好冬季安全風(fēng)險管控，通過召開專題會議等方式，完善冬季防控工作總體方案；組織相關(guān)人員檢查掃雪除冰備品工具、應(yīng)急發(fā)電機、融雪設(shè)置等設(shè)備的質(zhì)量和使用情況。對出現(xiàn)故障或作用不良的設(shè)備，要及時進行記錄和報告，及時聯(lián)系設(shè)備管理部門，督促其修復(fù)。在修復(fù)完成后，要再次進行全面檢查、試驗確保，應(yīng)急設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好、工具備品齊全。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用4
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》，對車站接到集團公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊伍、機具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會，工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實施”的'具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護員準(zhǔn)許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用5
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶�(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的'作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后，車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒�，在運轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力，促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用6
為保證雪凝天氣中的客、貨運列車的`行車安全，確保南昆鋼鐵大動脈暢通無阻。12月25日，南昆線興義站組織休班職工及工務(wù)、電務(wù)、通信等多部門舉行冰雪凝凍自然災(zāi)害應(yīng)急演練。
“興義站接55021次列車時，發(fā)現(xiàn)33號道岔無表示……”當(dāng)天7時31分，該站值班員發(fā)現(xiàn)道岔無表示的險情后，立即向指揮中心、列車調(diào)度員、設(shè)備管理單位匯報；隨即，派當(dāng)班助理值班員檢查發(fā)現(xiàn)，1道33號道岔因“積雪”嚴(yán)重；在興義站站長韓必洲的迅速組織下，該站休班職工及工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備管理單位，在規(guī)定的時間內(nèi)紛紛抵達車站，并帶著掃雪除冰用的噴燈、掃帚、鐵鏟趕赴事發(fā)現(xiàn)場，對該道岔內(nèi)的“積雪”分別利用噴燈融化、鏟除、掃走，讓該“道岔”恢復(fù)正常；隨即，應(yīng)急演練人員迅速利用篷布將道岔遮蓋，確保接發(fā)列車時道岔轉(zhuǎn)轍正常。
此次演練，有效提高了鐵路各工種應(yīng)急處置能力與在惡劣天氣掃雪除冰的業(yè)務(wù)技能，為確保南昆線大動脈的行車安全奠定了良好的基礎(chǔ)。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用7
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務(wù)段的`同志進行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項、重點部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預(yù)案，實地演練了燃?xì)鉄岢┢�、風(fēng)力除雪機等除雪設(shè)備使用方
法。
另外，火車站還對道岔清掃的責(zé)任區(qū)進行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用8
目前已經(jīng)進入寒冬季節(jié)，記者12月10日從中國鐵路成都局集團公司獲悉：為應(yīng)對貴州山區(qū)低溫凝凍天氣給列車安全運行帶來的影響，貴州鐵路部門早動員、早部署，舉行多種形式的雪凝極端天氣行車應(yīng)急演練，確保每一趟列車準(zhǔn)點達到目的地。
貴陽工務(wù)段：提升應(yīng)急處置能力演練今年入冬以來，管轄著貴州省川黔、滬昆、黔桂、渝貴線四條鐵路干線的中鐵成都局集團公司貴陽工務(wù)段，管內(nèi)地區(qū)連續(xù)大幅度降溫。12月2日，該段聯(lián)合站區(qū)車務(wù)、電務(wù)、供電、通信等單位一起，組織開展了一場場以“抗擊冰雪凝凍災(zāi)害，提升應(yīng)急處置能力”為主題的應(yīng)急演練。
演練期間，該段還組織干部職工學(xué)習(xí)了《冰雪凝凍災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等重要文電，進行全員冬季安全知識考試，并向參演人員詳細(xì)講解了應(yīng)急照明設(shè)備、應(yīng)急發(fā)電機和除雪工具的正確使用方法。
此外，該段還縮短鋼軌探傷檢查周期，對無縫線路焊接處、小半徑曲線、道岔等重點地段設(shè)備進行加密檢查和人工巡查檢查，及時發(fā)現(xiàn)排除設(shè)備凍傷凍裂隱患，在各工區(qū)班組成立了道岔掃雪除冰組，并配備了噴燈、掃帚、鐵鏟等溶冰除雪工具，加強了設(shè)備檢查，實行24小時值班，一但出現(xiàn)冰雪凝凍天氣，立即上線進行融冰除雪作業(yè)，確保道岔等關(guān)鍵設(shè)備正常使用。
貴陽火車站：開展掃雪除冰演練12月8日，貴陽火車站運轉(zhuǎn)車間組織干部職工在貴陽站與后巢客技所開展掃雪除冰應(yīng)急演練，提前進入除冰掃雪實戰(zhàn)狀態(tài)。在接到演練通知后，該站車間應(yīng)急小隊迅速響應(yīng)，10分鐘內(nèi)完成整備，在指定位置集結(jié)。演練中，技術(shù)骨干對道岔構(gòu)成及性能、掃雪除冰工具使用方法、重點清理部位進行詳細(xì)講解，隨后演練人員紛紛上手，使用掃帚與除冰鏟進行演練。
“此次演練達到了較好的效果，我們應(yīng)該以這次演練為契機，進一步做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急處置工作，預(yù)估最壞的'情況，做最充足的準(zhǔn)備，打有準(zhǔn)備的仗�！痹撜具\轉(zhuǎn)車間副主任說道。六盤水車務(wù)段：道岔尖軌結(jié)冰演練“調(diào)度室，老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現(xiàn)結(jié)冰，影響行車安全。”12月9日19時30分，六盤水車務(wù)段調(diào)度室電話的驟然響起，該段冰雪凝凍應(yīng)急演練正式拉開了帷幕。接電后，當(dāng)班調(diào)度員立即通知該段值班領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)信息科、安全科等相關(guān)人員趕赴調(diào)度室，指導(dǎo)現(xiàn)場進行冰雪凝凍應(yīng)急處置。同時，該段迅速啟動了“六盤水車務(wù)段冰雪凝凍應(yīng)急處置預(yù)案”。
為確保鐵路運輸線的安全暢通，該段高度重視發(fā)生冰雪凝凍災(zāi)害時的應(yīng)急處置工作，積極聯(lián)系和協(xié)調(diào)設(shè)備管理單位，提前做好人力、物力的充分準(zhǔn)備，確保隨時能投入到抗擊冰雪凝凍災(zāi)害“戰(zhàn)斗”中。
根據(jù)安排，老鍋廠站演練老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現(xiàn)結(jié)冰時的應(yīng)急處置措施；六盤水南站主要會同貴陽機務(wù)段六盤水南整備車間等站區(qū)部門，進行電力機車除冰受電弓的安裝應(yīng)急演練。與此同時，六枝和六盤水站則開展了道床人工除雪、消除道岔結(jié)冰影響的演練。
整個演練過程中，應(yīng)急指揮臨危不亂、有條不紊，調(diào)度室及各站也積極強化和集團公司調(diào)度所等部門聯(lián)系、匯報，同時密切與工電、機務(wù)等站區(qū)單位的溝通協(xié)作，對這次發(fā)生的一系列冰雪凝凍“災(zāi)害”做到了及時、妥善、有效的處置。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用9
2月2日，涼都六盤水氣溫驟降、普降大雪，冰雪凝凍天氣給鐵路運輸安全及旅客出行帶來較大影響，六盤水車務(wù)段迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，管內(nèi)各站立即響應(yīng)，強化鐵路運輸組織，開展除冰掃雪工作，最大限度減少冰雪凝凍天氣對旅客出行的影響，為旅客鋪就安全回家路。
為確保冰雪凝凍期間內(nèi)六線、滬昆大動脈的安全暢通，該段管內(nèi)各車站、車間成立了防凍除雪應(yīng)急小組，實行24小時值班，確保緊急情況下能隨時投入到防凍除雪搶險工作中，做好凝凍天氣下的安全工作。
該段管內(nèi)六盤水、六枝、草海三大客運車站嚴(yán)格按照提前制定的應(yīng)急預(yù)案，全面推進“抗冰雪凝凍”工作，及時組織車站職工對進出站通道、站臺進行撒鹽，清掃積雪，并鋪設(shè)防滑草墊；加大廣播的播放頻次，加強引導(dǎo)，提醒旅客“冰雪凝凍天氣注意安全、切勿擁擠、防止摔倒”； 加強售票組織，方便旅客退票改簽，盡量減少旅客在售票廳的排隊時間，認(rèn)真做好旅客宣傳、引導(dǎo)、解釋工作，重點盯控旅客候車、進出站、乘降安全；加強電茶爐、手機加油站等服務(wù)設(shè)備的.檢查維護工作，確保開水不間斷供應(yīng)、手機充電順暢。內(nèi)六線各小站加大道岔的檢查，根據(jù)雪量及凝凍情況，開展融雪及清掃工作，確保道岔動作順暢，保證列車能正常通行。
據(jù)了解，為應(yīng)對冰雪凝凍天氣對鐵路運輸安全的影響，該段于1月31日開展了人工除雪、出動內(nèi)燃機車擺渡、冰雪凝凍災(zāi)害車站旅客組織等三個項目的冰雪凝凍應(yīng)急演練，演練結(jié)束后及時召開了總結(jié)會，從信息處置、人員到位、工具備品、除雪項目、結(jié)合部管理等方面逐項進行了總結(jié)、點評，分析了演練中存在的問題，車站根據(jù)存在問題再次進行了完善，提高了應(yīng)對冰雪凝凍天氣的能力。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用10
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對運輸秩序的'影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。 沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用11
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進行現(xiàn)場教學(xué)，對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊伍進行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的`一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對鐵路設(shè)備設(shè)施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文通用12
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應(yīng)急行動。
這次演練的`重點是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
【鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)】相關(guān)文章：
鐵路冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文（通用12篇）11-22
冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)（通用15篇）12-14
冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文（通用6篇）11-23
物業(yè)冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)（通用6篇）11-21
物業(yè)冰雪凝凍應(yīng)急演練總結(jié)范文（通用19篇）11-22