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船員培訓(xùn)總結(jié)范文
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編為大家收集的船員培訓(xùn)總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。
一、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的重要意義
經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的,它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素質(zhì)和培訓(xùn)工作密切相關(guān)。隨著我國(guó)內(nèi)河航道條件的不斷改善,航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)條件的不斷提高,對(duì)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的發(fā)展要求,因此如何做好船員的培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高船員的素質(zhì)顯得尤為重要。
二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會(huì)
1.培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問(wèn)題
航運(yùn)船員是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且涉及多門學(xué)科的復(fù)雜工種,不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識(shí)、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識(shí),還涉及船舶機(jī)械維修、維護(hù)管理等專業(yè)知識(shí),同時(shí)必須掌握船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī),而且船員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前,廣東省內(nèi)河船員的90%僅有初中以下文化水平,因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難很多,但又十分重要。
目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問(wèn)題。
(1)培訓(xùn)內(nèi)容寬泛,重點(diǎn)不突出。雖然我們按照培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容,全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容,但學(xué)員總是覺(jué)得內(nèi)容多,抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時(shí)還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識(shí)要點(diǎn),使學(xué)員容易記憶、容易掌握。
(2)培訓(xùn)方式不夠靈活,學(xué)起來(lái)枯燥。由于學(xué)員必須要參加理論考試,而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低,對(duì)文化理論知識(shí)的理解和掌握難度較大,所以教師需要采取多種教學(xué)方式,多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說(shuō)明,配上PPT、動(dòng)畫(huà)等素材,使學(xué)員學(xué)習(xí)容易,而且生動(dòng)有趣。在教學(xué)時(shí),教師要鼓勵(lì)學(xué)員提問(wèn)并參與互動(dòng),提高學(xué)員主動(dòng)思考及應(yīng)變能力。
2.培訓(xùn)的工作重點(diǎn)
(1)引進(jìn)高素質(zhì)的師資力量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒(méi)有高素質(zhì)的老師就教不出高素質(zhì)的學(xué)員,我們要求所有的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)歷,要求既有理論知識(shí),又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),愿意從事船員教學(xué)工作。同時(shí),先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能增強(qiáng)船員的感性認(rèn)識(shí),提高船員的安全操作技能,對(duì)培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。
(2)改進(jìn)培訓(xùn)方法,理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)教師要根據(jù)學(xué)員的水平,掌握情況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案,改進(jìn)培訓(xùn)方法。教師要多用實(shí)際案例、動(dòng)畫(huà)圖像及現(xiàn)場(chǎng)操作等生動(dòng)的教學(xué)方式,引導(dǎo)學(xué)員主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)提問(wèn),并多與學(xué)員就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論總結(jié),模擬演練實(shí)際操作,達(dá)到學(xué)員掌握、理解知識(shí)的目的。
(3)建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系,落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過(guò)程的管理,需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng),按照質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行,及時(shí)糾正各種管理缺陷,確保教學(xué)秩序,確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。
3.培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展
內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展應(yīng)該不滿足于現(xiàn)狀,不斷突破,不斷強(qiáng)化補(bǔ)充,需要建立現(xiàn)代化、信息化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系,為快速發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法,開(kāi)拓創(chuàng)新,以適應(yīng)我國(guó)不斷發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)要求,使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高,把科學(xué)管理落到實(shí)處。
4.培訓(xùn)的心得
(1)努力提高師資素質(zhì)和教學(xué)水平,培養(yǎng)一批既懂理論又有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專職教師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),我們采取“走出去,引進(jìn)來(lái)”方法,讓沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉,讓自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合起來(lái);同時(shí)將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)進(jìn)來(lái),通過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短,提高培訓(xùn)教員的整體素質(zhì)。培訓(xùn)教師必須學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱,熟悉和掌握培訓(xùn)內(nèi)容,確保培訓(xùn)質(zhì)量。
(2)促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的經(jīng)驗(yàn)交流,廣泛聽(tīng)取船員的建議和意見(jiàn)。通過(guò)創(chuàng)建信息溝通平臺(tái)、建立信息通報(bào)制度、例會(huì)制度等方式建立信息溝通渠道,通過(guò)及時(shí)溝通和協(xié)商提高辦事效率,保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前,航運(yùn)市場(chǎng)繁榮發(fā)展,船員數(shù)量比較緊張,長(zhǎng)時(shí)間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難,船員難以安心培訓(xùn),擔(dān)心會(huì)影響船舶單位的工作。
(3)針對(duì)船員素質(zhì)低,培訓(xùn)時(shí)間短等因素,培訓(xùn)老師應(yīng)該不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容,使教學(xué)的內(nèi)容和形式具有新穎性和針對(duì)性,根據(jù)航運(yùn)的季節(jié)性、船舶的種類、不同的航區(qū)、船員不同專業(yè)等區(qū)別對(duì)待。特別是船員的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間有限,課堂上教師應(yīng)盡量采用問(wèn)答式教學(xué)互動(dòng)釋疑,增加實(shí)例講解內(nèi)容,分解難點(diǎn),強(qiáng)化重點(diǎn),利用有限的時(shí)間掌握大綱的知識(shí)要求。同時(shí)在教學(xué)與溝通的過(guò)程中,教師要解決船員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題,有效地激發(fā)船員的學(xué)習(xí)興趣,提高培訓(xùn)質(zhì)量,提高考試通過(guò)率。
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